JP2010254148A - 車載用電子機器、車載用電子機器の制御方法および制御プログラム - Google Patents

Abstract

【課題】映像信号処理ＩＣがハングアップし、表示異常が発生した場合でも、ユーザーに手間をかけることなく、自動的に表示動作を正常にし、ハングアップ直前の画面表示状態に復帰させる。
【解決手段】コントロール部を有する筐体１１と、支持部材を介して筐体１１から突出するように支持されたディスプレイパネルユニット１３と、を備えた車載用ＡＶ装置１０であって、コントロールユニット１５は、ディスプレイパネルユニット１３の映像信号処理ユニット１７からハングアップ信号が入力された場合に、映像信号処理ユニット１７に対し、リセット動作の指示を行うとともに、ハングアップ直前にディスプレイパネルユニット１３に表示させていた重畳用画像に対応する画像表示データを出力する。
【選択図】図２

Description

本発明は、車載用電子機器、車載用電子機器の制御方法および制御プログラムに係り、特に表示制御用ＩＣをハングアップ状態から復帰させるための技術に関する。

従来、未使用時に車両のダッシュボード内に設置された筐体内に水平状態で収納され、使用時にタッチパネル機能を有するディスプレイパネルユニットを支持部材を介して水平にせり出させ、筐体から突出した状態で支持して回動させ、ユーザーに表示画面を対向させるカーナビゲーション装置が知られている（たとえば、特許文献１参照）。

特開２０００−３０９２４７号公報

ところで、上記従来のカーナビゲーション装置においては、ディスプレイパネルユニット側のサブ基板にタッチパネル制御などを行うコントロールＩＣと、ディスプレイパネルにおける明るさや色調を調整したり、表示タイミングを制御したりするためのアナログＩＣが搭載され、筐体側のメイン基板には、オンスクリーンディスプレイ（ＯＳＤ）制御を行うＯＳＤＩＣ（ディジタルＩＣ）が搭載されていた。

上述のように、映像処理系のＩＣがディスプレイパネルユニット側と筐体側とに分かれて配置されていたため、コスト高となるとともに、ＩＣ間の通信においてノイズが乗りやすく、特にＯＳＤＩＣの出力に基づく画像にノイズが乗りやすいという不具合が生じる。
そこで、これを解決するため、従来ディスプレイパネルユニット側と筐体側とに分かれて配置されていたＩＣを統合して新たな映像信号処理ＩＣを構成し、ＯＳＤＩＣの機能をディスプレイパネルユニット側に設けることが考えられる。これにより、アナログＩＣとＯＳＤＩＣとの間の通信をディスプレイパネルユニットと筐体との間で行う必要がなくなり、メニュー画面などのＯＳＤ画面において、きれいな表示を行うことが可能となる。

しかしながら、ＯＳＤＩＣは、ディジタルＩＣであるため、従来ディスプレイパネルユニット側に設けられていたアナログＩＣと比較して、静電気や電源の安定度の影響を受けやすい。
しかしながら、ディスプレイパネルユニットは、筐体に対してせり出された状態で姿勢変更を行うため、デザイン的な観点あるいはディスプレイパネルユニットの駆動を容易にする観点から、グランドラインを太くすることは困難であり、静電気や電源の不安定さに起因して、映像信号処理ＩＣがハングアップ状態に至って、ディスプレイパネルにおける制御系の表示（例えば、ＯＳＤによる操作ボタンなどの画像）が更新されないなどの不具合が生じるおそれがある。

一方、ディスプレイパネルにおける表示が更新されない場合であっても、ユーザーにおいては、以前表示していた内容がそのまま表示されているため、表示画面が正常に表示されているのか否かを直ちに判別することはできないとともに、ユーザーが実際に操作を行おうとして、動作が行われないことに気づいて、不具合が生じていると判断した場合には、ユーザーがリセットボタンを押し下げするなどにより、リセット動作の開始を指示する必要があり、使い勝手が悪いという問題点があった。

また、映像信号処理ＩＣにおいて、ハングアップ状態に至った場合に、自動的に表示を復帰する機能を持たせることも考えられるが、ディスプレイパネルに表示されている画面の内容については、映像信号処理ＩＣ側では把握していないため、ハングアップ直前の画面表示状態に拘わらず、完全な初期画面表示に移行してしまうという新たな問題点が発生することとなる。
そこで、本発明の目的は、映像信号処理ＩＣがハングアップし、表示異常が発生した場合でも、ユーザーに手間をかけることなく、自動的に表示動作を正常にし、ハングアップ直前の画面表示状態に復帰させることが可能な車載用電子機器、車載用電子機器の制御方法および制御プログラムを提供することにある。

上記課題を解決するため、本発明の第１態様は、コントロール部を有するメインユニットと、支持部材を介して前記メインユニットから突出するように前記メインユニットに支持されたサブユニットと、を備えた車載用電子機器であって、前記サブユニットは、ディスプレイパネルと、前記コントロール部の制御下で外部から入力された映像信号を処理して重畳用画像とともに前記ディスプレイパネルに表示する映像信号処理回路と、を備え、前記映像信号処理回路は、当該映像信号処理回路がハングアップ状態にあることを示すハングアップ信号を前記コントロール部に出力するハングアップ信号出力部を備え、前記コントロール部は、前記ハングアップ信号が入力された場合に、前記映像信号処理回路に対し、前記リセット動作の指示を行うとともに、前記ハングアップ信号の出力直前に前記ディスプレイパネルに表示させていた前記重畳用画像に対応する画像表示データを出力する、ことを特徴とする。

上記構成によれば、前記映像信号処理回路のハングアップ信号出力部は、当該映像信号処理回路がハングアップ状態に至ると、ハングアップ信号をコントロール部に出力する。
これにより、コントロール部は、ハングアップ信号が入力されると、映像信号処理回路に対し、リセット動作の指示を行うとともに、ハングアップ信号の出力直前にディスプレイパネルに表示させていた重畳用画像に対応する画像表示データを出力する。
したがって、映像信号処理回路がハングアップし、表示異常が発生した場合でも、ユーザーの手を煩わさせることなく、ハングアップ直前の重畳用画像を含む画面表示状態に復帰させることができる。

本発明の第２態様は、第１態様において、前記重畳用画像は、ユーザーに制御指示を行わせるためのオンスクリーンディスプレイ画像であることを特徴とする。
上記構成によれば、復帰後には、ユーザーに制御指示を行わせるためのオンスクリーンディスプレイ画像がハングアップ前と同じになるので、ユーザーが操作に戸惑うことがない。

本発明の第３態様は、コントロール部を有するメインユニットと、支持部材を介して前記メインユニットから突出するように前記メインユニットに支持されたサブユニットと、を備え、前記サブユニットは、ディスプレイパネルと、前記コントロール部の制御下で外部から入力された映像信号を処理して重畳用画像とともに前記ディスプレイパネルに表示する映像信号処理回路と、を備えた車載用電子機器の制御方法であって、前記映像信号処理回路がハングアップ状態にあることを示すハングアップ信号を出力した場合に、前記映像信号処理回路に対し、前記リセット動作の指示を行うリセット指示過程と、前記ハングアップ信号の出力直前に前記ディスプレイパネルに表示させていた前記重畳用画像に対応する画像表示データを映像信号処理回路に出力する表示データ出力過程と、を備えたことを特徴とする。
上記構成によれば、映像信号処理回路がハングアップし、表示異常が発生した場合でも、ユーザーの手を煩わさせることなく、ハングアップ直前の重畳用画像を含む画面表示状態に復帰させることができる。

本発明の第４態様は、コントロール部を有するメインユニットと、支持部材を介して前記メインユニットから突出するように前記メインユニットに支持されたサブユニットと、を備え、前記サブユニットは、ディスプレイパネルと、前記コントロール部の制御下で外部から入力された映像信号を処理して重畳用画像とともに前記ディスプレイパネルに表示する映像信号処理回路と、を備えた車載用電子機器をコンピューターにより制御するための制御プログラムであって、前記コンピューターを、前記映像信号処理回路がハングアップ状態にあることを示すハングアップ信号を出力した場合に、前記映像信号処理回路に対し、前記リセット動作の指示を行うリセット指示手段として機能させ、前記ハングアップ信号の出力直前に前記ディスプレイパネルに表示させていた前記重畳用画像に対応する画像表示データを映像信号処理回路に出力する表示データ出力手段として機能させる、ことを特徴とする。
上記構成によれば、映像信号処理回路がハングアップし、表示異常が発生した場合でも、ユーザーの手を煩わさせることなく、ハングアップ直前の重畳用画像を含む画面表示状態に復帰させることができる。

本発明によれば、本発明の目的は、映像信号処理ＩＣがハングアップし、表示異常が発生した場合でも、ユーザーに手間をかけることなく、自動的に表示動作を正常にし、ハングアップ直前の画面表示状態に復帰させることができる。

実施形態の車載用電子機器としての車載用オーディオビジュアル装置の外観斜視図である。 車載用ＡＶ装置の概要構成ブロック図である。 ハングアップ状態における映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）における動作タイミングチャートである。 変形例の説明図である。

次に本発明の好適な実施の形態について図面を参照して説明する。
図１は、実施形態の車載用電子機器としての車載用オーディオビジュアル装置の外観斜視図である。
車載用オーディオビジュアル装置（以下、車載用ＡＶ装置という。）１０は、大別すると、車両のダッシュボードパネルＤＰ内に配置されたメインユニットである２ＤＩＮサイズの筐体１１と、未使用時にこの筐体１１内に水平状態で収納されるとともに、使用時に可動支持部材１２を介して水平にせり出させられ、筐体１１から突出した状態で支持され、回動されてユーザーに表示画面１３Ａが対向させられるタッチパネル機能を有するディスプレイパネルユニット１３と、を備えている。

図２は、車載用ＡＶ装置の概要構成ブロック図である。
車載用ＡＶ装置１０は、大別すると、上述したように、メインユニットである筐体１１と、ディスプレイパネルユニット１３と、を備えている。
筐体１１内には、車載用ＡＶ装置１０全体を制御するマイクロコンピューターとして構成されたコントロールユニット１５と、図示しない車載バッテリーからの電源を受けて、車載用ＡＶ装置１０全体に電源（本実施形態では、＋５Ｖ電源）を供給する電源ユニット１６と、を備えている。
コントロールユニット１５は、ディスプレイパネルユニット１３との間で各種データおよび各種制御データの通信を行うための通信信号ＳＤＣの送受信がなされるデータ通信ポート（ＤＡＴＡ／ＣＴＲＬ）と、ディスプレイパネルユニット１３に対し、リセット動作指示としてのハードウェアリセット信号ＳＨＲを出力するハードウェアリセット出力ポート（ＨＷ＿ＲＥＳＥＴ＿ＯＵＴ）と、ディスプレイパネルユニット１３がハングアップ状態である場合に出力するリセット検出信号ＳＲＤ（ハングアップ出力信号）が入力されるリセット検出入力ポート（ＲＥＳＥＴ＿ＤＥＴ＿ＩＮ）と、ディスプレイパネルユニット１３のバッファーフル状態あるいは自己リセット状態である場合に出力するバッファー検出信号ＳＢＤが入力されるバッファー検出入力ポート（ＢＵＦＦＥＲ＿ＤＥＴ＿ＩＮ）と、を備えている。

ディスプレイパネルユニット１３は、大別すると、コントロールユニット１５の制御下で後述する各種映像信号処理を行う映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７と、映像信号処理プログラムおよびＧＵＩ（Ｇｒａｐｈｉｃ Ｕｓｅｒ Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）用の画像データを予め格納した電気的に更新可能なＲＯＭ（Ｆ−ＲＯＭ）１８と、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７の制御下で各種情報を表示する液晶ディスプレイパネル１９と、電源ユニット１６から供給された電力の電圧変換を行って、ディスプレイパネルユニット１３の各部に供給するＤＣ／ＤＣコンバーター２０と、を備えている。

映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７は、データ通信ポート（ＤＡＴＡ／ＣＴＲＬ）を介して入力される各種データおよび各種制御データ並びにＲＯＭ１８に格納されている映像信号処理プログラムおよびＧＵＩ用の画像データに基づいて、ＤＶＤプレーヤーなどの外部映像機器から入力されるアナログＲＧＢ入力信号（Ａ_ＲＧＢ＿ＩＮ）あるいはコンポジット入力信号（ＣＯＭＰＯＳＩＴＥ＿ＩＮ）をアナログ／ディジタル変換し、明るさ調整、色調調整、ＯＳＤ処理などの画像処理をディジタルデータ上で行った後、ディジタル／アナログ変換を行って、アナログＲＧＢ信号およびタイミングコントロール信号としてアナログＲＧＢ出力ポート（Ａ_ＲＧＢ＿ＯＵＴ）およびタイミングコントロール出力ポート（Ｔ−ＣＯＮ）から液晶ディスプレイパネル１９に出力する。

また、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７は、コントロールユニット１５からリセット動作指示としてのハードウェアリセット信号ＳＨＲが入力されるハードウェアリセット入力ポート（ＨＷ＿ＲＥＳＥＴ＿ＩＮ）と、当該映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７ががハングアップ状態である場合にリセット検出信号ＳＲＤをコントロールユニット１５に出力するリセット検出出力ポート（ＲＥＳＥＴ＿ＤＥＴ＿ＯＵＴ）と、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７の図示しないバッファーメモリーがバッファーフル状態あるいは自己リセット処理を行っている場合にバッファー検出信号ＳＢＤを出力するバッファー検出出力ポート（ＢＵＦＦＥＲ＿ＤＥＴ＿ＯＵＴ）と、を備えている。

さらに映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７は、ＤＣ／ＤＣコンバーター２０を制御するためのＰＷＭ（Ｐｕｌｓｅ Ｗｉｄｔｈ Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ）信号を出力するＰＷＭポートと、ＤＣ／ＤＣコンバーター２０の出力電圧のフィードバック電圧が入力されるフィードバック（ＦＢ）ポートと、５Ｖ，３．３Ｖあるいは１．８Ｖが入力される３系統の電源入力ポートと、ワーキングメモリーとして用いる不揮発性ＲＡＭ２１を備えている。
ここで、５Ｖの電源は、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７の図示しないＰＬＬ回路を備えた電源回路に供給される。また、３，３Ｖは、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７とコントロールユニット１５との間の通信などに用いられる。また、１．８Ｖは、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７の内部回路において用いられる。

次に実施形態の動作について説明する。
まず、通常時の表示動作について説明する。
以下においては、外部のＤＶＤプレーヤーからコンポジット入力信号（ＣＯＭＰＯＳＩＴＥ＿ＩＮ）が入力される場合について説明する。
車載用ＡＶ装置１０は、自己が搭載されている車両のキーが操作され、車両のアクセサリースイッチがオン状態となると、電源が供給され、電源ユニット１６は、図示しない車載バッテリーから供給された電源により動作を開始し、コントロールユニット１５に電力を供給するととともに、図示しない電源ケーブルを介して、ディスプレイパネルユニット１３の映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７およびＤＣ／ＤＣコンバーター２０に５Ｖの電力を供給する。

これにより、コントロールユニット１５は、初期化動作を開始し、起動する。
一方、ＤＣ／ＤＣコンバーター２０は、供給された５Ｖの電力を所定の起動用ＰＷＭ信号に基づいて、３．３Ｖおよび１．８Ｖの電力を生成し、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７に供給する。
この結果、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７は、すべての動作電源が供給された状態となるので、初期化処理を行って、通常動作に移行する。この通常動作への移行に伴って映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７の図示しない電源制御回路は、ＤＣ／ＤＣコンバーター２０からフィードバック（ＦＢ）ポートを介して入力されるＤＣ／ＤＣコンバーター２０のフィードバック電圧に基づいて、ＰＷＭ信号を生成し、ＰＷＭポートを介してＤＣ／ＤＣコンバーター２０に出力する。

これにより、ＤＣ／ＤＣコンバーター２０は、起動用ＰＷＭ信号に代えて映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７から入力されたＰＷＭ信号に基づいて３．３Ｖおよび１．８Ｖの電力を生成し、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７への供給を継続する。
この結果、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７は、通常動作モードに移行し、外部のＤＶＤプレーヤーから入力されたコンポジット入力信号（ＣＯＭＰＯＳＩＴＥ＿ＩＮ）を、データ通信ポート（ＤＡＴＡ／ＣＴＲＬ）を介してコントロールユニット１５から入力される各種データおよび各種制御データ並びにＲＯＭ１８に格納されている映像信号処理プログラムおよびＧＵＩ用の画像データに基づいて、アナログ／ディジタル変換して不揮発性ＲＡＭ２１上に展開し、明るさ調整、色調調整、ＯＳＤ処理などの画像処理をディジタルデータ上で行う。

その後、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７は、ディジタル／アナログ変換を行って、アナログＲＧＢ信号およびタイミングコントロール信号としてアナログＲＧＢ出力ポート（Ａ_ＲＧＢ＿ＯＵＴ）およびタイミングコントロール出力ポート（Ｔ−ＣＯＮ）から液晶ディスプレイパネル１９に出力する。
これらの結果、液晶ディスプレイパネルには、ＤＶＤプレーヤーで再生されているＤＶＤの画像にＯＳＤ処理に基づくメニューボタンなどの画像が重畳されて表示がなされることとなる。

次に、静電気などにより、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７がハングアップ状態になった場合の表示動作について説明する。
まず、ハングアップ状態における表示動作の説明に先立ち、ハングアップ状態について説明する。
映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７のハングアップ状態とは、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７全体が動作できない状態ではなく、動作用のレジスタ値などが異常となることにより、制御プログラムは正常であっても、データの参照などが正常に行えなくなって異常動作に至っているような状態である。したがって、ハングアップを検出する回路がハングアップ状態にある場合を除き、ある程度ハングアップに対処、例えば、コントロールユニット１５への通知、自己リセット動作への移行などが行える状態となっている。

このため、ハングアップを検出するために、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７には、供給されている電源の電源電圧を監視したり、所定のレジスタが異常な値となったりしているか否かを監視する回路が設けられているのである。

次に、ハングアップの原因について説明する。
ハングアップの原因としては、さまざま考えられるが、その第１としては、ディスプレイパネルユニット１３は、未使用時に筐体１１内に水平状態で収納されるとともに、使用時に可動支持部材１２を介して水平にせり出させられ、筐体１１から突出した状態で支持されることとなるため、これらの動作をスムーズに行う必要があるために、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７から筐体１１の電源ユニット１６への接続ケーブルをあまり太くすることができず、ディスプレイパネルユニット１３側からみた場合のグランドラインの電位が不安定となり、実効的に電源系統が不安定となり、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７を構成するディジタル回路が誤動作する可能性が挙げられる。

また、第２としては、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７から筐体１１の電源ユニット１６への接続ケーブルをあまり太くすることができないことから、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７におけるグランドインピーダンスが上昇し、電荷を蓄えやすくなるため、静電気が印加されるとディジタル回路が誤動作し、あるいは、レジスタの値が書き換えられてしまう可能性が挙げられる。この場合に値が書き換えられてしまう可能性があるレジスタとしては、例えば、タッチパネルのアナログ／ディジタル変換ポート用のレジスタ、ＯＳＤの描画データレジスタ、不揮発性ＲＡＭの内部レジスタなどが挙げられる。

次に、ハングアップ状態の検出方法について説明する。
電源系統が不安定になった場合には、例えば、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７は、ＤＣ／ＤＣコンバーター２０からフィードバック（ＦＢ）ポートを介して入力されるＤＣ／ＤＣコンバーター２０のフィードバック電圧が異常値をとった場合に、ハングアップ状態と検出する。
また、ディジタル回路が誤動作し、あるいは、レジスタの値が書き換えられた場合には、正常時に所定タイミング毎に必ず行うようにした所定の処理（例えば、ウオッチドッグタイマや、カウンターのリセット処理など）が行われないのを検出したり、所定の値が書き込まれているレジスタの値が異常値となったりしたような場合に、ハングアップ状態と検出する。

次にハングアップ状態における表示動作について説明する。
図３は、ハングアップ状態における映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）における動作タイミングチャートである。
映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７は、時刻ｔ１において、自己がハングアップ状態であることを検出すると、リセット検出出力ポート（ＲＥＳＥＴ＿ＤＥＴ＿ＯＵＴ）から出力するリセット検出信号ＳＲＤを“Ｌ”レベルに遷移してコントロールユニット１５に出力する。

これと同時に映像信号処理ユニット１７は、自己リセット処理を行って復帰を試みるに際し、自己リセット処理を行っている期間、コントロールユニット１５からのアクセスを禁止するために、バッファー検出出力ポート（ＢＵＦＦＥＲ＿ＤＥＴ＿ＯＵＴ）から出力するバッファー検出信号ＳＢＤを“Ｌ”レベルに遷移してコントロールユニット１５に出力する。
これにより、コントロールユニット１５は、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７がハングアップ状態にあることを知ることができるとともに、待機状態となる。

その後、時刻ｔ２において、ハングアップ状態を検知したコントロールユニット１５は、自己の制御下で確実にリセット処理を行わせるために、ハードウェアリセット出力ポート（ＨＷ＿ＲＥＳＥＴ＿ＯＵＴ）からディスプレイパネルユニット１３に対し、リセット動作指示としてのハードウェアリセット信号ＳＨＲを出力する。

この結果、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７のハードウェアリセット入力ポート（ＨＷ＿ＲＥＳＥＴ＿ＩＮ）からリセット動作指示としてのハードウェアリセット信号ＳＨＲが入力される。
これにより、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７は、ハードウェアリセット処理に移行し、電源回路を構成しているＰＬＬ回路の系統を除き、初期化動作を行う。

映像信号処理ユニット１７において、リセット後の初期化動作が終了すると、時刻ｔ３において、リセット検出出力ポート（ＲＥＳＥＴ＿ＤＥＴ＿ＯＵＴ）から出力するリセット検出信号ＳＲＤおよびト処理を行っている期間、コントロールユニット１５からのアクセスを禁止するために、バッファー検出出力ポート（ＢＵＦＦＥＲ＿ＤＥＴ＿ＯＵＴ）から出力するバッファー検出信号ＳＢＤを再び“Ｈ”レベルに遷移させる。

その後、時刻ｔ４において、コントロールユニット１５は、データ通信ポート（ＤＡＴＡ／ＣＴＲＬ）を介して、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７がリセット検出信号ＳＲＤを“Ｌ”レベルに遷移する直前、すなわち、ハングアップ信号の出力直前にコントロールユニット１５が液晶ディスプレイパネル１９に表示させていた重畳画像（例えば、ＯＳＤなどの制御系の画像）に対応する画像表示データを出力する。
これにより、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７は、ハードウェアリセット処理の完了後に入力された画像表示データに基づいて、ハングアップ信号の出力直前に液晶ディスプレイパネル１９にコントロールユニット１５が表示させていた重畳画像を外部から入力された動画などの画像とともに液晶ディスプレイパネル１９に表示することとなる。

したがって、本実施形態によれば、ユニット（ＤＳＰ）１７がハングアップし、表示異常が発生した場合でも、ユーザーの手を煩わさせることなく、ハングアップ直前の画面表示状態（動画部分を除く）に自動的に復帰させることができる。

以上の説明においては、コントロールユニット１５がリセット動作指示としてのハードウェアリセット信号ＳＨＲを出力直後にハングアップ信号の出力直前にコントロールユニット１５が液晶ディスプレイパネル１９に表示させていた画像（例えば、ＯＳＤなどの制御系の画像）に対応する画像表示データを出力（送信）していたが、所定時間の経過を待って重畳用画像の画像表示データを出力（送信）するように構成することも可能である。
以上の説明においては、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７がハングアップ状態において、外部から入力されるアナログＲＧＢ信号やコンポジット信号をどのように処理するかについては説明しなかったが、リセット動作中は、それらの入力を一旦停止するようにコントロールユニット１５が制御するように構成することも可能である。

以上の説明においては、ユニット（ＤＳＰ）１７がハングアップしたことをコントロールユニット１５が受動的に検出する場合について説明したが、コントロールユニット１５が能動的に検出するように構成することも可能である。

図４は、変形例の説明図である。
具体的には、図４の時刻ｔ１１に示すように、コントロールユニット１５は、所定タイミング毎（例えば、ｔｃｏｎｓｔ＝５００ｍｓｅｃ毎）にデータ通信ポート（ＤＡＴＡ／ＣＴＲＬ）を介して、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７のハングアップ状態ではない正常時には固定値が書き込まれている所定の内部レジスタの値を転送するように要求する制御データ（Ａｌｉｖｅ＿Ｃｈｅｃｋコマンド）ＡＣｎ（、ＡＣｎ＋１、…）を送信する。

これにより、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７は、時刻ｔ１１に対し、所定時間経過した時刻ｔ１２において、制御データＡＣｎに対応する所定の内部レジスタの値を回答データＡＮｎとしてデータ通信ポート（ＤＡＴＡ／ＣＴＲＬ）を介してコントロールユニット１５に送信する。
この結果、コントロールユニット１５は、回答データＡＮｎに含まれる所定の内部レジスタの値が異常値となっている場合には、時刻ｔ１３において、ハードウェアリセット出力ポート（ＨＷ＿ＲＥＳＥＴ＿ＯＵＴ）からディスプレイパネルユニット１３に対し、リセット動作指示としてのハードウェアリセット信号ＳＨＲを出力する。

この結果、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７のハードウェアリセット入力ポート（ＨＷ＿ＲＥＳＥＴ＿ＩＮ）からリセット動作指示としてのハードウェアリセット信号ＳＨＲが入力され、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７は、ハードウェアリセット処理に移行し、電源回路を構成しているＰＬＬ回路の系統を除き、初期化動作を行うこととなるので、コントロールユニット１５は、時刻ｔ１４において、データ通信ポート（ＤＡＴＡ／ＣＴＲＬ）を介して、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７から回答データＡＮｎに含まれる所定の内部レジスタの値が異常値となる直前に液晶ディスプレイパネル１９に表示させていた画像（例えば、ＯＳＤなどの制御系の画像）に対応する画像表示データを出力することとなる。

これにより、映像信号処理ユニット（ＤＳＰ）１７は、ハードウェアリセット処理の完了後に入力された画像表示データに基づいて、所定の内部レジスタの値が異常値となる直前に液晶ディスプレイパネル１９にコントロールユニット１５が表示させていた画像を液晶ディスプレイパネル１９に表示することとなる。
したがって、本実施形態の変形例によっても、ユニット（ＤＳＰ）１７がハングアップし、表示異常が発生した場合でも、ユーザーの手を煩わさせることなく、ハングアップ直前の画面表示状態に自動的に復帰させることができる。

以上の説明においては、車載用電子機器である車載用ＡＶ装置１０として、筐体サイズが２ＤＩＮ規格で、ディスプレイパネルが傾斜する形式について説明したが、例えば、１ＤＩＮ規格でディスプレイパネルを可動支持部材を介して筐体内に収納されるととともに、使用時には筐体の手前側でディスプレイパネルが傾斜する方式を採用し、映像処理系のＩＣ（映像信号処理回路）がディスプレイパネル側に設けられている車載用電子機器のように、コントロール部を有するメインユニットと、支持部材を介して前記メインユニットから突出するようにメインユニットに支持されたサブユニットと、を備え、サブユニットは、ディスプレイパネルと、コントロール部の制御下で外部から入力された映像信号を処理して重畳用画像とともにディスプレイパネルに表示する映像信号処理回路と、を備えた車載用電子機器であれば、同様に適用が可能である。

１０ 車載用ＡＶ装置
１１ 筐体（メインユニット）
１２ 可動支持部材
１３ ディスプレイパネルユニット（サブユニット）
１５ コントロールユニット（コントロール部）
１７ 映像信号処理ユニット（映像信号処理回路）
１９ 液晶ディスプレイパネル
ＳＢＤ バッファー検出信号
ＳＤＣ 通信信号
ＳＨＲ ハードウェアリセット信号
ＳＲＤ リセット検出信号

Claims (4)

1. コントロール部を有するメインユニットと、支持部材を介して前記メインユニットから突出するように前記メインユニットに支持されたサブユニットと、を備えた車載用電子機器であって、
   前記サブユニットは、ディスプレイパネルと、前記コントロール部の制御下で外部から入力された映像信号を処理して重畳用画像とともに前記ディスプレイパネルに表示する映像信号処理回路と、を備え、
   前記映像信号処理回路は、当該映像信号処理回路がハングアップ状態にあることを示すハングアップ信号を前記コントロール部に出力するハングアップ信号出力部を備え、
   前記コントロール部は、前記ハングアップ信号が入力された場合に、前記映像信号処理回路に対し、前記リセット動作の指示を行うとともに、前記ハングアップ信号の出力直前に前記ディスプレイパネルに表示させていた前記重畳用画像に対応する画像表示データを出力する、
   ことを特徴とする車載用電子機器。
2. 請求項１記載の車載用電子機器において、
   前記重畳用画像は、ユーザーに制御指示を行わせるためのオンスクリーンディスプレイ画像であることを特徴とする車載用電子機器。
3. コントロール部を有するメインユニットと、支持部材を介して前記メインユニットから突出するように前記メインユニットに支持されたサブユニットと、を備え、前記サブユニットは、ディスプレイパネルと、前記コントロール部の制御下で外部から入力された映像信号を処理して重畳用画像とともに前記ディスプレイパネルに表示する映像信号処理回路と、を備えた車載用電子機器の制御方法であって、
   前記映像信号処理回路がハングアップ状態にあることを示すハングアップ信号を出力した場合に、前記映像信号処理回路に対し、前記リセット動作の指示を行うリセット指示過程と、
   前記ハングアップ信号の出力直前に前記ディスプレイパネルに表示させていた前記重畳用画像に対応する画像表示データを映像信号処理回路に出力する表示データ出力過程と、
   を備えたことを特徴とする車載用電子機器の制御方法。
4. コントロール部を有するメインユニットと、支持部材を介して前記メインユニットから突出するように前記メインユニットに支持されたサブユニットと、を備え、前記サブユニットは、ディスプレイパネルと、前記コントロール部の制御下で外部から入力された映像信号を処理して重畳用画像とともに前記ディスプレイパネルに表示する映像信号処理回路と、を備えた車載用電子機器をコンピューターにより制御するための制御プログラムであって、
   前記コンピューターを、前記映像信号処理回路がハングアップ状態にあることを示すハングアップ信号を出力した場合に、前記映像信号処理回路に対し、前記リセット動作の指示を行うリセット指示手段として機能させ、
   前記ハングアップ信号の出力直前に前記ディスプレイパネルに表示させていた前記重畳用画像に対応する画像表示データを映像信号処理回路に出力する表示データ出力手段として機能させる、
   ことを特徴とする制御プログラム。

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