JP2010206554A - 移動体通信機、通信システム、送信電力制御方法およびプログラム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 他の移動体通信機と直接通信し、自移動体通信機の位置情報、送信電力設定情報を設定された送信電力で送信し、前記他の移動体通信機から送信される位置情報、送信電力設定情報を含む情報を受信する車載無線部11と、車載無線部11から他の移動体通信機の位置情報、送信電力設定情報を受け取り、位置情報の受信時刻、受信電力を記録し、位置情報、送信電力設定情報、受信時刻、受信電力を関連付けた周辺車両情報を保持する車載制御部12と、車載制御部12から周辺車両情報を受け取り、周辺車両情報をもとに送信電力を設定し、その設定値を車載無線部11へ出力する送信電力制御部13とを含み、周辺車両情報に含まれる情報があらかじめ定めた期間を経過した情報である場合、その情報は削除されかつ送信電力制御部13は送信電力を最大に設定する。
【選択図】 図1
Description
11 車載無線部
12 車載制御部
13 送信電力制御部
14 主制御部
15 プログラム格納部
16 車載通信機外部接続部
21〜23 通信圏
Claims (10)
- 他の移動体通信機と直接通信を行い、自移動体通信機の位置情報および送信電力設定情報を設定された送信電力で送信し、かつ前記他の移動体通信機から送信される位置情報および送信電力設定情報を含む情報を受信する車載無線部と、
前記車載無線部から前記他の移動体通信機の位置情報および送信電力設定情報を受け取り、前記位置情報の受信時刻および受信電力を記録し、かつ前記位置情報、送信電力設定情報、受信時刻および受信電力を関連付けた周辺車両情報を保持する車載制御部と、
前記車載制御部から前記周辺車両情報を受け取り、前記周辺車両情報をもとに送信電力を設定し、その設定値を前記車載無線部へ出力する送信電力制御部とを含み、
前記周辺車両情報に含まれる情報があらかじめ定めた期間を経過した情報である場合、その情報は削除されかつ前記送信電力制御部は送信電力を最大に設定することを特徴とする移動体通信機。 - 前記車載制御部は通信相手から送信される送信電力設定情報と、その通信相手の信号の受信電力とに基づき自移動体通信機の送信電力を設定することを特徴とする請求項1記載の移動体通信機。
- 前記移動体通信機と同様の構成を有する路側機と通信することを特徴とする請求項1または2記載の移動体通信機。
- 複数の移動体通信機を含む通信システムであって、
各々の移動体通信機は、
他の移動体通信機と直接通信を行い、自移動体通信機の位置情報および送信電力設定情報を設定された送信電力で送信し、かつ前記他の移動体通信機から送信される位置情報および送信電力設定情報を含む情報を受信する車載無線部と、
前記車載無線部から前記他の移動体通信機の位置情報および送信電力設定情報を受け取り、前記位置情報の受信時刻および受信電力を記録し、かつ前記位置情報、送信電力設定情報、受信時刻および受信電力を関連付けた周辺車両情報を保持する車載制御部と、
前記車載制御部から前記周辺車両情報を受け取り、前記周辺車両情報をもとに送信電力を設定し、その設定値を前記車載無線部へ出力する送信電力制御部とを含み、
前記周辺車両情報に含まれる情報があらかじめ定めた期間を経過した情報である場合、その情報は削除されかつ前記送信電力制御部は送信電力を最大に設定することを特徴とする通信システム。 - 前記車載制御部は通信相手から送信される送信電力設定情報と、その通信相手の信号の受信電力とに基づき自移動体通信機の送信電力を設定することを特徴とする請求項4記載の通信システム。
- 前記移動体通信機と同様の構成を有する路側機と、前記移動体通信機とが通信することを特徴とする請求項4または5記載の通信システム。
- 他の移動体通信機と直接通信を行い、自移動体通信機の位置情報および送信電力設定情報を設定された送信電力で送信し、かつ前記他の移動体通信機から送信される位置情報および送信電力設定情報を含む情報を受信する送受信ステップと、
前記送受信ステップから前記他の移動体通信機の位置情報および送信電力設定情報を受け取り、前記位置情報の受信時刻および受信電力を記録し、かつ前記位置情報、送信電力設定情報、受信時刻および受信電力を関連付けた周辺車両情報を保持する車載制御ステップと、
前記車載制御ステップから前記周辺車両情報を受け取り、前記周辺車両情報をもとに送信電力を設定し、その設定値を前記車載無線部へ出力する送信電力制御ステップとを含み、
前記周辺車両情報に含まれる情報があらかじめ定めた期間を経過した情報である場合、その情報は削除されかつ前記送信電力制御ステップは送信電力を最大に設定することを特徴とする送信電力制御方法。 - 前記車載制御ステップは通信相手から送信される送信電力設定情報と、その通信相手の信号の受信電力とに基づき自移動体通信機の送信電力を設定することを特徴とする請求項7記載の送信電力制御方法。
- 前記移動体通信機と同様の構成を有する路側機と通信することを特徴とする特徴とする請求項7または8記載の送信電力制御方法。
- コンピュータに、他の移動体通信機と直接通信を行い、自移動体通信機の位置情報および送信電力設定情報を設定された送信電力で送信し、かつ前記他の移動体通信機から送信される位置情報および送信電力設定情報を含む情報を受信する送受信ステップと、
前記送受信ステップから前記他の移動体通信機の位置情報および送信電力設定情報を受け取り、前記位置情報の受信時刻および受信電力を記録し、かつ前記位置情報、送信電力設定情報、受信時刻および受信電力を関連付けた周辺車両情報を保持する車載制御ステップと、
前記車載制御ステップから前記周辺車両情報を受け取り、前記周辺車両情報をもとに送信電力を設定し、その設定値を前記車載無線部へ出力する送信電力制御ステップとを実行させるためのプログラムであり、
前記周辺車両情報に含まれる情報があらかじめ定めた期間を経過した情報である場合、その情報は削除されかつ前記送信電力制御ステップは送信電力を最大に設定することを特徴とするプログラム。
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