JP2010174658A - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】
本発明の内燃機関の制御装置は、排気エネルギを制御するように構成された内燃機関の制御装置であって、目標排気エネルギと実排気エネルギとの差が所定量以上のとき、目標排気エネルギ実現可能性を有する、内燃機関の複数の制御パラメータの値の複数の組み合わせから、複数の制御パラメータの応答性を考慮した各組み合わせにおける架空距離値を比較することで、1つの組み合わせを選択する選択手段と、該選択手段によって選択された複数の制御パラメータの値の1つの組み合わせに基づいて内燃機関を制御する制御手段とを備える。
【選択図】図1
Description
12 シリンダブロック
14 燃焼室
16 気筒
18 ピストン
20 吸気マニホールド
22 サージタンク
24 吸気管
26 エアクリーナ
28 スロットルバルブ
30 排気マニホールド
32 排気管
34 前段触媒装置
36 後段触媒装置
40 点火プラグ
42 インジェクタ
54 クランク角センサ
56 筒内圧センサ
Vi 吸気弁
Ve 排気弁
Claims (5)
- 排気エネルギを制御するように構成された内燃機関の制御装置であって、
目標排気エネルギと実排気エネルギとの差が所定量以上のとき、目標排気エネルギ実現可能性を有する、内燃機関の複数の制御パラメータの値の複数の組み合わせから、前記複数の制御パラメータの応答性を考慮して、1つの組み合わせを選択する選択手段と、
該選択手段によって選択された前記複数の制御パラメータの値の1つの組み合わせに基づいて内燃機関を制御する制御手段と
を備えることを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記選択手段は、
前記複数の制御パラメータの値の複数の組み合わせの各組み合わせに関して、前記複数の制御パラメータの応答性を考慮した架空距離値を算出する架空距離値算出手段と、
該架空距離値算出手段により算出された、複数の架空距離値の内から最小値を選択する最小値選択手段と、
該最小値選択手段により選択された最小の架空距離値に対応する、前記複数の制御パラメータの値の1つの組み合わせを、前記目標排気エネルギに適合した1つの組み合わせに決定する決定手段と
を備えることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記選択手段は、
記憶装置に記憶される、排気エネルギと前記複数の制御パラメータとの相関データと、
前記内燃機関の排気系における実排気エネルギを算出する実排気エネルギ算出手段と、
前記内燃機関の前記排気系における目標排気エネルギを算出する目標排気エネルギ算出手段と、
前記実排気エネルギ算出手段によって算出された実排気エネルギと前記目標排気エネルギ算出手段によって算出された目標排気エネルギとの差が所定量以上のとき、前記相関データを前記目標排気エネルギに基づいて検索して、前記複数の制御パラメータの値の複数の組み合わせを選択する複数組み合わせ選択手段と
を備えることを特徴とする請求項1または2に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記排気エネルギは、排気熱量であることを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。
- 前記実排気エネルギ検出手段により検出あるいは推定された実排気エネルギを用いて、前記相関データを更新するデータ更新手段をさらに備えることを特徴とする請求項3または4に記載の内燃機関の制御装置。
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