JP2010143680A - 搬送装置 - Google Patents

Abstract

【課題】駆動部を必要とせず、搬出装置の駆動手段によって駆動可能に構成するので、低価格で搬送装置を製造できる。
【解決手段】両端に設けるローラ３間に架け渡されるコンベヤベルト２によって被搬送物Ｗを搬送可能であり、少なくともコンベヤベルト２の下流側端は、被搬送物を載置しコンベヤベルト２から離脱搬出可能なフォークリフト８のフォーク８２を位置可能に形成してなり、コンベヤベルト２の下流側端に設けローラ３ａを駆動可能であって被搬送物を搬送方向へ回転可能であると共に逆転不可能な一方向回転ローラ４をコンベヤベルト２端部の外側へ配置させ、且つ、一方向回転ローラ４と適宜間隔を持って補助ローラ７を設置させ、一方向回転ローラ４と補助ローラ７との間にフォークリフト８の前輪タイヤ８１を乗せ上げて一方向回転ローラ４を回転させ、搬送装置１のコンベヤベルト２を駆動可能に構成する。
【選択図】図１

Description

この発明は、ベルトコンベアを用いた搬送装置に係り、詳細には、他の駆動手段により駆動させる搬送装置に関する。

自動車工場などの製造工場では、製品を搬送するために製品搬送用の搬送装置を使用している。
この搬送装置では、製造された製品を搬送する際に、先に製造された製品から搬送し先に取り出せる事が望まれるので、製品を先入れしたものから先に取出せる所謂先入れ先出し可能な搬送装置が用いられている。

先入れ先出し搬送装置では、通常ベルトコンベヤなどの搬送手段を備えている。
即ち、図３に表すように、搬送装置１００は、ベルトコンベヤ１０１を駆動モータ１０２及び駆動モータ１０３によって駆動させ、ベルトコンベヤ１０１の上流から下流へ流れてきたものを順次フォークリフトで取出していた。
従って、ベルトコンベヤ１０１を駆動させるための駆動手段となる駆動モータ１０２及び駆動モータ１０３は必須であり、駆動モータ１０２及び駆動モータ１０３を駆動させる電源を搬送装置１００までの敷設等の作業も必須である。

しかしながら、搬送装置１００を低予算で作成し、製品の原価への転嫁を極力抑えて製品価格を抑えたいという目的を達成するためには、更に搬送装置１００の低価格製造が求められ、現状では、ベルトコンベヤ１０１及びこれを駆動させるための駆動手段である駆動モータ１０２及び駆動モータ１０３が必須であるため、搬送装置１００を低価格で製造することは困難であるという問題点を有した。
また、ベルトコンベヤ１０１の駆動に駆動モータ１０２及び駆動モータ１０３が必須であり、これに伴い電源の設置も必須となるので、搬送装置１００の設置場所を必要に応じ頻繁に変更することが困難であるという問題点を有した。

この発明は、上記問題点に鑑み、更なる低価格で構成可能な搬送装置を提供することを目的とする。

そこでこの発明は、搬送装置の構成を更に簡略化して低価格とすべく、

両端に設けるローラ間に架け渡されるコンベヤベルトによって被搬送物を搬送可能であり、少なくともコンベヤベルトの下流側端は、被搬送物を載置しコンベヤベルトから離脱搬出可能な搬出装置の被搬送物載置部を位置可能に形成してなり、コンベヤベルトの下流側端に設けローラを駆動可能であって被搬送物を搬送方向へ回転可能であると共に逆転不可能な一方向回転ローラをコンベヤベルト端部の外側へ配置させ、且つ、一方向回転ローラと適宜間隔を持って補助ローラを設置させ、一方向回転ローラと補助ローラとの間にタイヤ駆動により製品搬出可能な搬出装置のタイヤを乗せ上げて一方向回転ローラを回転させることを特徴とする搬送装置、

を提供する。これによれば、被搬送物が載置されたコンベヤベルトは、一方向回転ローラと補助ローラとの間に位置された搬出装置、例えばフォークリフトの前輪タイヤを回転させると回転されて被搬送物を、コンベヤベルトの反フォークリフト側からフォークリフト側へと搬送することとなる。フォークリフト作業者は、被搬送物が被搬送物載置部であるフォークリフトのフォーク上に位置したことを確認して一方向回転ローラの回転を完了させる。従って、前輪駆動であるフォークリフトの前輪が一方向回転ローラと補助ローラとの間に位置するように前進して接近し、そのままの前輪回転方向で一方向回転ローラを回転させることとなる。
そして、フォークリフト作業者は、フォークリフトを一方向回転ローラと補助ローラとの間から離脱させるべく逆転させる。すると、フォークリフトはコンベヤベルトの端部から遠ざかる方向へ移動しようとし、この時一方向回転ローラは逆転不可能であるので、コンベヤベルトを駆動させず、フォークリフトが一方向回転ローラと補助ローラとの間から離脱可能となる。
そして、この発明では、前記補助ローラの構成を、

一方向回転ローラと同方向へのみ回転可能であり逆転不可能な一方向回転ローラ、

で構成し、一方向回転ローラと補助ローラとの間に位置して駆動させるタイヤの回転が一方向、即ち、フォークリフトが前進して搬送装置の端部外方に設ける一方向回転ローラと補助ローラとの間に進入する側の回転では、一方向回転ローラと補助ローラとはタイヤの駆動力により回転させられ、フォークリフトが一方向回転ローラと補助ローラとの間から離脱する方向への回転では、一方向回転ローラと補助ローラとは逆転不可能なため回転しないのでフォークリフトは一方向回転ローラと補助ローラとの間から容易に離脱する。

上記のように構成する搬送装置では、駆動部を必要とせず搬出装置の駆動手段によって駆動可能に構成するので、搬送装置の製造コストを押さえることが可能となり、低価格で搬送装置を製造できるという効果を有する。
更に、駆動部を必要としないので、電源の供給が必要なく、設置場所を容易に変更可能であるという効果を有する。

以下に、この発明の実施例を、図面に基づき説明する。図１はこの発明の実施例を表す斜視説明図であり、図２は図１に表す実施例の一部を拡大した一部拡大斜視説明図である。

１はこの発明にかかる搬送装置である。搬送装置１は、所謂先入れ先出しを可能とする搬送装置である。搬送装置１は、被搬送物Ｗを搬送可能なコンベヤベルト２と、コンベヤベルト２の両端に位置してコンベヤベルト２が架け渡されるローラ３と、両端のローラ３の間でコンベヤベルト２を支持するローラ６とを有する。更に搬送装置１には、コンベヤベルト２の一方の端部でコンベヤベルト２の外方に位置され、該端部に設けた端部ローラ３との間に駆動チェーン５を架け渡して端部ローラ３を駆動可能な一方向回転ローラ４を設ける。

そして、一方向回転ローラ４のコンベヤベルト２と反対側に適宜間隔を置いて補助ローラ７を設置する。一方向回転ローラ４と補助ローラ７との間隔は、搬出装置であるフォークリフト８のタイヤ８１が両ローラ４，７に乗り上げ、両ローラ４，７をタイヤ８１が駆動可能な間隔を空けている。また、補助ローラ７は一方向回転ローラ４より径小に形成し、タイヤ８１の駆動力を一方向回転ローラ４に伝えやすくしている。

コンベヤベルト２は、この実施例では、３本のベルトから構成し、中間のベルト２２と両端のベルト２１、２３との間に、一方向回転ローラ４を備える側の端部からフォークリフト８のフォーク８２が進入して少なくとも各ベルト２１乃至２３上面より下方に位置可能に設置されている。尚、この実施例ではコンベヤベルト２を３本で構成したが、特に３本である必要はなく、２本あるいは４本以上のベルトから構成してもよく、適宜選択すれば足りる。尚、フォークリフト８はこの発明に用いられる搬出装置であり、フォークリフト８に備える上下動可能なフォーク８２は被搬送物載置部であり、フォークリフト８の前輪タイヤ８１はこの発明に用いられる搬出装置のタイヤである。

コンベヤベルト２の各ベルト２１は、コンベヤベルト２の両端に位置する端部ローラ３ａ、３ｂ間に架け渡される。端部ローラ３ａ、３ｂは、コンベヤベルト２による製品搬入側である上流側では、各ベルト２１乃至２３それぞれに独立したローラ３ｂを設け、製品搬出側となる下流側では、各ベルト２１乃至２３を一方向回転ローラ４により一度に駆動可能なように全てのベルト２１乃至２３に亙り端部ローラ３ａが設置される。
また、下流側に設ける端部ローラ３ａの端部には、一方向回転ローラ４により駆動されるようにチェーン５を架け渡せるスプロケット３１を備える。

一方向回転ローラ４は、フォークリフト８のフォーク８２がコンベヤベルト２の各ベルト２１乃至２３間に位置したときに前輪タイヤ８１の位置へ、前輪タイヤ８１の駆動力を伝達可能であり伝達時に前輪タイヤ８１が乗り上げない程度の径を有する当接ローラ部４１を備える。そして、この当接ローラ部４１は、軸４２によって連結され、端部ローラ３ａに設けたスプロケット３１と対向する位置にやはり駆動スプロケット４３を固定する。
そして、駆動スプロケット４３とスプロケット３１との間に駆動チェーン５を架け渡すことで、駆動スプロケット４３を経由して一方向回転ローラ４から伝達される回転力を端部ローラ３ａへと伝達可能に形成する。

一方向回転ローラ４は、軸支持部等に一方向のみに回転可能な機構を有しており、フォークリフト８が前進する方向へタイヤ８１を回転させる方向へ回転可能であり、その逆の方向へは回転不可能である。そして、一方向回転ローラ４の回転駆動力は、端部ローラ３ａを回転させることとなるが、これによる端部ローラ３ａの回転方向は被搬送物Ｗを上流側から下流側（フォークリフト側）へと搬送させる方向となるように端部ローラ３ａも設置される。

尚、この実施例では、一方向回転ローラ４と端部ローラ３ａとをチェーン及びスプロケットによって接続して駆動力を伝達可能に形成したが、両ローラにプーリを備え、該プーリの間をベルトで架け渡すように形成してもよい。また、該スプロケット間に更に歯車を設置し歯車による動力の伝達が可能に形成しても良く、適宜選択すれば足りる。
また、一方向回転ローラ４に備える一方向にのみ回転できるという機構も、一方向回転ローラ４の本体に有せず、例えば前記歯車機構による駆動力の伝達などでは、両ローラに設ける歯車との間に設置する歯車にこのような機構（例えばラチェット機構のようなもの）を備えさせても良く、この場合、この発明においては一方向にのみに回転可能な該機構を含めて一方向回転ローラ４という。

ローラ６は、従来のベルトコンベヤ装置である搬送装置１に備えるものと何ら変更は内ので、詳説は省略する。

補助ローラ７は、前記した通り、一方向回転ローラ４との間にフォークリフト８の前輪タイヤ８１が乗り上げられる間隔を持って設置される。そして、補助ローラ７は、一方向回転ローラ４同様に、一方向にのみ回転可能な機構を備え、一方向回転ローラ４が回転可能な方向に前輪タイヤ８１が回転したときにやはり回転可能であり、その逆方向へは回転不可能である。尚、補助ローラ７は、この一方向にのみ回転可能とさせる機構の設置は必須ではなく、フリーローラとしても良いが、該機構を備えた方が、フォークリフト８がスムーズに離脱可能となる。

このように構成する搬送装置１の端部ローラ３ａ側へ作業者がフォークリフト８のフォーク８２を各ベルト２１乃至２３間に位置させるようにフォークリフト８を操作し、フォークリフト８の前輪タイヤ８１を一方向回転ローラ４及び補助ローラ７の間に乗り上げさせる。そして前輪タイヤ８１を駆動させると、一方向回転ローラ４及び補助ローラ７は回転され、一方向回転ローラ４の回転がチェーン５により端部ローラ３ａへと伝達される。

するとコンベヤベルト２は、上流側に載置されている被搬送物Ｗを下流側へと搬送する。
やがて、被搬送物Ｗがフォークリフト８のフォーク８２上へ位置された所で作業者がフォークリフト８の前輪タイヤ８１の駆動を停止させてフォーク８２を上方へ移動させてベルト２から浮き上がらせて支持する。
この状態でフォークリフト８の前輪タイヤ８１を逆転させてフォークリフト８がコンベヤベルト２から遠ざかる方向へ移動するように駆動させると、一方向回転ローラ４及び補助ローラ７は逆転不可能なので回転せず、前輪タイヤ８１は補助ローラ７を乗り上げて搬送装置１から離脱する。

この発明は、製品を搬送する搬送装置から製品を搬出するための搬出手段が駆動力を有している場合の搬送装置に用いることができ、フォークリフトによる搬出が行われる自動車工場などの搬送装置に適用可能である。

この発明の実施例を表す斜視説明図 この発明の実施例の一部を拡大した一部拡大斜視説明図 従来例を表す斜視説明図

符号の説明

１ 搬送装置
２ コンベヤベルト
２１ ベルト
２２ 中央のベルト
２３ ベルト
３ 端部ローラ
３ａ 下流側（駆動側）端部ローラ
３ｂ 上流側端部ローラ
３１ スプロケット
４ 一方向回転ローラ
４１ 当接ローラ部
４２ 軸
４３ 駆動スプロケット
５ 駆動ベルト
６ ローラ
７ 補助ローラ
８ 搬出手段であるフォークリフト
８１ 前輪タイヤ
８２ フォーク

Claims (2)

1. 両端に設けるローラ間に架け渡されるコンベヤベルトによって被搬送物を搬送可能であり、少なくともコンベヤベルトの下流側端は、被搬送物を載置しコンベヤベルトから離脱搬出可能な搬出装置の被搬送物載置部を位置可能に形成してなり、コンベヤベルトの下流側端に設けローラを駆動可能であって被搬送物を搬送方向へ回転可能であると共に逆転不可能な一方向回転ローラをコンベヤベルト端部の外側へ配置させ、且つ、一方向回転ローラと適宜間隔を持って補助ローラを設置させ、一方向回転ローラと補助ローラとの間にタイヤ駆動により製品搬出可能な搬出装置のタイヤを乗せ上げて一方向回転ローラを回転させることを特徴とする搬送装置。
2. 前記補助ローラが、一方向回転ローラと同方向へのみ回転可能であり逆転不可能な一方向回転ローラである請求項１に記載の搬送装置。

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