JP2010129180A - 同軸線 - Google Patents
同軸線 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010129180A JP2010129180A JP2008299131A JP2008299131A JP2010129180A JP 2010129180 A JP2010129180 A JP 2010129180A JP 2008299131 A JP2008299131 A JP 2008299131A JP 2008299131 A JP2008299131 A JP 2008299131A JP 2010129180 A JP2010129180 A JP 2010129180A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conductor
- shield
- insulator
- outer periphery
- wire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Communication Cables (AREA)
Abstract
【課題】低周波帯域におけるシールド性能の向上を図るとともに、電線製造性や端末加工性にも優れる同軸線を提供すること。
【解決手段】信号を伝送する導体12と、導体12の外周を覆う絶縁体14と、絶縁体14の外周を覆うシールド導体16と、シールド導体16の外周を覆う外皮18とを備え、シールド導体16が、非磁性材料よりなり、導体抵抗が8.0mΩ/m以下である同軸線10とする。シールド導体16は、絶縁体14の外周に螺旋状に巻回された金属素線16aにより構成すると良い。また、金属素線16aとしては軟銅線が好ましい。
【選択図】図1
【解決手段】信号を伝送する導体12と、導体12の外周を覆う絶縁体14と、絶縁体14の外周を覆うシールド導体16と、シールド導体16の外周を覆う外皮18とを備え、シールド導体16が、非磁性材料よりなり、導体抵抗が8.0mΩ/m以下である同軸線10とする。シールド導体16は、絶縁体14の外周に螺旋状に巻回された金属素線16aにより構成すると良い。また、金属素線16aとしては軟銅線が好ましい。
【選択図】図1
Description
本発明は、同軸線に関し、さらに詳しくは、自動車等の車両に搭載する信号伝送用の電線として好適な同軸線に関するものである。
従来より、例えば、自動車においては、ラジオ、テレビ、GPS、ETC等のアンテナ受信信号の伝送において同軸線が用いられることがある。同軸線は、一般に、導体の外周を絶縁体で被覆し、その外周をシールド導体で被覆し、さらにその外周を外皮で被覆したものからなる。
信号伝送用の同軸線は、電源用の電線や信号伝送用の電線などの並走回路によるノイズの影響を受けやすい。そのため、一般的には、信号伝送用の同軸線は、電源用の電線や信号伝送用の電線などと隔離した経路に配索されることが多い。
ところが、近年、自動車などの車両においては、車室内の拡大化の傾向等により、電線の配索スペースが削減される傾向にある。そのため、信号伝送用の同軸線と電源用の電線や信号伝送用の電線などとを同じ経路に配索したい要望が高まっている。この場合、信号伝送用の同軸線には、シールド性能の向上が求められる。
ここで、信号伝送用の同軸線のうち、特に、ラジオ受信信号などを伝送する同軸線においては、低周波帯域であるAMラジオ帯(100kHz〜1MHz)におけるノイズ対策が重要になる。
このような低周波帯域(100kHz〜1MHz)においてシールド性能の向上を図る提案としては、例えば特許文献1に、内部導体と、内部導体を覆う絶縁層と、銅などの金属材料よりなり、絶縁層を介して内部導体を覆う外部導体層と、外部導体層の金属材料よりも大きな透磁率を有する鉄などの磁性金属材料よりなり、外部導体層を覆う磁性型外部導体層とを備えた同軸線が開示されている。
しかしながら、特許文献1に記載の同軸線においては、磁性型外部導体層には鉄線が用いられている。鉄は銅よりも剛性が強いため、例えば鉄線を編み込んで編組としたり、絶縁層の外周に鉄線を螺旋状に巻き付けたりする電線製造性が悪いという問題が生じる。また、得られた同軸線は、端子等に接続するために、外部導体層を露出させ、接続しやすいように加工する。この場合においても、加工性(端末加工性)が悪いという問題が生じる。
本発明が解決しようとする課題は、特に低周波帯域におけるシールド性能の向上を図るとともに、電線製造性や端末加工性にも優れる同軸線を提供することにある。
そこで本発明者らは、シールド導体に鉄線などの磁性材料を用いることなくシールド性能の向上を図ることを目的として鋭意検討した結果、低周波帯域(100kHz〜1MHz)においては、シールド性能とシールド導体の導体抵抗の値とがある相関を有することを見い出すことができた。そして、この知見を得て、本発明を完成するに至った。
すなわち、本発明に係る同軸線は、導体と、前記導体の外周を覆う絶縁体と、前記絶縁体の外周を覆うシールド導体と、前記シールド導体の外周を覆う外皮とを備え、前記シールド導体は、非磁性材料よりなり、導体抵抗が8.0mΩ/m以下であることを要旨とするものである。
この場合、前記シールド導体は、前記絶縁体の外周に螺旋状に巻回された金属素線により構成されていることが望ましい。
この際、前記金属素線は、前記絶縁体の外周に3重以上に巻回されていると良い。
また、前記導体と前記絶縁体とにより構成される電線コアの外径が0.8〜2.7mmの範囲内にあることが望ましい。
そして、本発明に係る同軸線は、自動車に好適に用いることができる。
本発明に係る同軸線においては、鉄線などの磁性材料を用いることなく銅などの非磁性材料によりシールド導体を構成している。そして、このとき、シールド導体の導体抵抗は8.0mΩ/m以下としている。そのため、特に低周波帯域において高いシールド性能を有するとともに、電線製造性や端末加工性にも優れる。
この場合、前記シールド導体が前記絶縁体の外周に螺旋状に巻回された金属素線により構成されていると、シールド導体が編組により構成されているものと比較して金属素線が密に配置されるため、シールド導体が薄肉化できる。これにより、同軸線の細径化を図ることができる。
この際、前記金属素線が前記絶縁体の外周に3重以上に巻回されていると、導体抵抗を上記範囲内にすることができる。
次に、本発明の実施形態について図を参照して詳細に説明する。本発明の一実施形態に係る同軸線10は、図1、図2に示すように、信号を伝送する導体12と、導体12の外周を覆う絶縁体14と、絶縁体14の外周を覆うシールド導体16と、シールド導体16の外周を覆う外皮18とを備えている。
導体12は、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金などの信号を伝送する導体を形成する一般的な金属材料により形成されている。導体12は、単線でも良く、複数本の金属素線よりなる撚線でも良く、さらに金属素線等はスズ、亜鉛、ニッケル等によりめっきされていても良い。導体12の断面積は、特に限定されるものではないが、本発明に係る同軸線10は細径電線に好適であり、この観点から、0.01〜0.07mm2の範囲内にあることが好ましい。
絶縁体14は、導体12とシールド導体16との間に配されて、両者の間を絶縁状態にしている。絶縁体14の構造は、充実でも良いし発泡でも良い。絶縁体14を形成する材料としては、絶縁性に優れる材料であれば特に限定されるものではない。好適な材料としては、例えば、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル、フッ素樹脂(PTFE、FEP、PFAなど)などを例示することができる。これらは1種または2種以上併用しても良い。これらのうち、ポリエチレン、ポリプロピレン、PTFE、FEP、PFAは、比誘電率が小さく、通信特性に優れるなどの点で好ましい。なお、絶縁体14には、必要に応じて、各種添加剤を配合しても良い。このような添加剤としては、酸化防止剤、金属不活性化剤(銅害防止剤)、加工助剤(滑剤、ワックス等)などを例示することができる。
導体12と絶縁体14とにより電線コアが構成される。電線コアの外径は、電線の細径化などの観点から、0.8〜2.7mmの範囲内にあることが好ましい。
シールド導体16は、図1(b)に示すように、所定の本数の金属素線16aを隙間なく並べて絶縁体14の外周に螺旋状に巻回したもの(横巻シールド)であっても良いし、図2(b)に示すように、所定の本数で束ねた金属素線16aの束を編み込んで得られた編組(シールド)であっても良い。なお、図1(a)では、横巻シールドが2重になっている例を示している。一方、図2(a)では、編組が1重になっている例を示している。
シールド導体16が編組よりなる場合には、重なり合う金属素線16aの束と束との間に生じる径方向の隙間等により、シールド導体16の厚みが厚くなりやすい。これに対し、シールド導体16が横巻シールドよりなる場合には、金属素線16aを密に配置することができる。そのため、シールド導体16が横巻シールドよりなる場合には、編組よりなるシールド導体16と比較してシールド導体16が薄肉化できる。この観点などから、シールド導体16は、横巻シールドよりなる場合がより好ましい。
シールド導体16が横巻シールドにより構成される場合には、横巻シールドは、絶縁体14の外周に金属素線16aが1重に巻回されたものであっても良いし、金属素線16aが2重以上に巻回されたものであっても良い。より好ましくは、比較的径の細い金属素線(巻回しやすい利点がある)を用いたときにも導体断面積(導体抵抗)を確保しやすいなどの観点から、金属素線16aが3重以上に巻回されたものである。
横巻シールドが2重以上に巻回されたものである場合には、各々の横巻シールドは、隣り合う(重なり合う)横巻シールドと互いに同じ方向に沿って巻回されていても良いし、異なる方向(この場合、互いに交差する状態になる)に沿って巻回されていても良い。また、隣り合う横巻シールドどうしは、金属素線16aの径や、金属素線16aの本数と径とにより定められる巻回ピッチが同じであっても良いし、異なっていても良い。
巻回ピッチとは、図3に示すように、シールド導体16において、絶縁体14の外周に金属素線16aを螺旋状に1巻きしたときの長手方向の距離Pをいう。巻回ピッチは、金属素線16aを巻回する線速に影響を与え、線速が速いほど同軸線10の生産性に優れる。同軸線10の生産性を高くする観点などから、巻回ピッチは、10〜50mmの範囲内にすることが好ましい。より好ましくは、30〜50mmの範囲内である。巻回ピッチを調整するには、例えば、横巻シールドを形成する金属素線16aの本数を調整したり、巻回角度を調整したりすると良い。
一方、シールド導体16が編組(シールド)により構成される場合にも、編組は絶縁体14の外周に1重に覆うこともできるし、2重以上に覆うこともできる。
ここで、本発明においては、シールド導体16は、非磁性材料よりなるものである。非磁性材料は、鉄などの磁性材料を含まないものであり、例えば、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金などを例示することができる。好ましくは銅、銅合金である。シールド導体16は、これらの非磁性材料よりなる金属素線16aにより形成される。この際、金属素線16aには、スズ、亜鉛、ニッケル等によりめっきが施されていても良い。このように、金属素線16aには鉄などの磁性材料を用いないため、電線製造性や端末加工性に優れる。なお、金属素線16aの径は、特に限定されるものではないが、電線の細径化を図る観点から、0.10〜0.20mmの範囲内にあることが好ましい。
また、本発明においては、シールド導体16は、導体抵抗が8.0mΩ/m以下である。導体抵抗が上記範囲内にあるため、鉄などの磁性材料を含まない場合であってもシールド性能に優れる。例えば、従来の、軟銅線の編組よりなる2層の外部導体層と、鉄線の編組よりなる1層の磁性型外部導体層とを有する同軸線のシールド性能と同等の高いシールド性能を発揮できる。シールド導体16の導体抵抗としては、より好ましくは、電線の細径化などの観点から、5.0〜8.0mΩ/mの範囲内である。
例えばシールド導体16の金属素線16aが銅よりなる場合には、導体抵抗が上記範囲内となるためには、導体断面積が2.20mm2以上であることが好ましい。より具体的な構成について例示すると、金属素線16aが銅よりなる場合において、例えば電線コアの外径が1.6mmである場合には、素線径が0.16mmのものを用いるときには、金属素線16aを3重に横巻する構成を示すことができる。また、素線径が0.12mmのものを用いるときには、金属素線16aを4重に横巻きする構成を示すことができる。このような例示構成においては、導体断面積を2.20mm2以上にすることができる。
シールド導体16の導体抵抗を上記特定範囲内にするためには、下記式(1)に従い、導体断面積、材料等を適宜調整することができる。
R=ρ×(L/S) ・・・(1)
但し、
R:シールド導体の導体抵抗(Ω)
ρ:シールド導体を構成する金属材料の抵抗率(Ω・m)
L:シールド導体の長さ(m)
S:シールド導体の導体断面積(m2)
但し、
R:シールド導体の導体抵抗(Ω)
ρ:シールド導体を構成する金属材料の抵抗率(Ω・m)
L:シールド導体の長さ(m)
S:シールド導体の導体断面積(m2)
外皮20を形成する材料としては、例えば、ポリ塩化ビニル、ポリエチレン、ポリプロピレン、PFA樹脂、ETFE(エチレン四フッ化エチレン共重合体)樹脂、FEP(フッ化エチレンプロピレン)樹脂等のフッ素樹脂などの高分子材料を例示することができる。外皮20には、必要に応じて、難燃剤、酸化防止剤、金属不活性化剤(銅害防止剤)、加工助剤(滑剤、ワックス等)などの各種添加剤を配合しても良い。
上述する同軸線10を製造するには、例えば、まず、導体12の外周に絶縁体14を形成する材料を押出被覆等する。次いで、絶縁体14の外周にシールド導体16を形成する。例えば、横巻シールドの場合には、絶縁体14の外周に複数本の金属素線を横巻きに(螺旋状に)巻回するなどすれば良い。一方、編組(シールド)の場合には、一般的な編組編み機を用い、絶縁体14の外周に、編組を構成する金属素線の束を編み込みながら覆うようにするなどすれば良い。次いで、シールド導体16の外周に外皮18を形成する材料を押出被覆等する。これにより、同軸線10が製造できる。
以上の構成を備える同軸線10は、例えば、自動車のアンテナフィーダー線などに好適に用いられる。すなわち、自動車用同軸線として好適である。
次に、本発明を実施例により具体的に説明するが、本発明はこれらによって限定されるものではない。
(実施例および比較例)
外径0.10mmの軟銅素線7本を撚り合わせた導体(外径0.30mm)の外周に外径が1.6mmとなるように低密度ポリエチレンを押出被覆し、その後電子線照射により架橋させて、絶縁体を形成した。これにより、電線コアを得た。
外径0.10mmの軟銅素線7本を撚り合わせた導体(外径0.30mm)の外周に外径が1.6mmとなるように低密度ポリエチレンを押出被覆し、その後電子線照射により架橋させて、絶縁体を形成した。これにより、電線コアを得た。
次いで、絶縁体の外周に、表1に記載する材質の金属素線を、表1に記載の構成となるように巻回して1重以上の横巻シールドを形成した。ただし、表1の構成において示すものは、(金属素線の本数/金属素線の外径)である。このときのシールド導体の厚み、断面積、導体抵抗は表1の通りである。
次いで、シールド導体の外周にポリ塩化ビニルを0.4mmの厚さで押出被覆して外皮を形成して、実施例1〜3および比較例1〜7に係る同軸線をそれぞれ作製した。電線外径は表1の通りである。
(従来例)
実施例1と同様にして、導体の外周に絶縁体を形成した。次いで、外径0.10mmのスズめっき軟銅素線を用い、打数16本、持数4本で構成された編組と、外径0.10mmのスズめっき軟銅線を用い、打数16本、持数5本で構成された編組と、外径0.175mmの鉄素線を用い、打数16本、持数3本で構成された編組とで絶縁体の外周を覆ってシールド導体を形成した。次いで、シールド導体の外周にポリ塩化ビニルを押出被覆して外皮を形成して、従来例に係る同軸線を作製した。
実施例1と同様にして、導体の外周に絶縁体を形成した。次いで、外径0.10mmのスズめっき軟銅素線を用い、打数16本、持数4本で構成された編組と、外径0.10mmのスズめっき軟銅線を用い、打数16本、持数5本で構成された編組と、外径0.175mmの鉄素線を用い、打数16本、持数3本で構成された編組とで絶縁体の外周を覆ってシールド導体を形成した。次いで、シールド導体の外周にポリ塩化ビニルを押出被覆して外皮を形成して、従来例に係る同軸線を作製した。
(シールド性能評価)
各同軸線について、10KHz〜1MHzの範囲内において、吸収クランプ法によりシールド性能を評価した。図6に示すように、長さ3.5mに調整した同軸線を75Ωの抵抗で終端して、吸収クランプ(協立電子工業(株)製「KT−10」)を用い、スペクトラムアナライザ(Agilent社製、「E4402B」)でクランプ受信信号を測定した。表1および図4には、100kHzにおける各同軸線のシールド性能を示す。また、図5には、実施例1、2、比較例1、従来例について、10KHz〜1MHzの範囲内において測定したシールド性能の結果を示す。
各同軸線について、10KHz〜1MHzの範囲内において、吸収クランプ法によりシールド性能を評価した。図6に示すように、長さ3.5mに調整した同軸線を75Ωの抵抗で終端して、吸収クランプ(協立電子工業(株)製「KT−10」)を用い、スペクトラムアナライザ(Agilent社製、「E4402B」)でクランプ受信信号を測定した。表1および図4には、100kHzにおける各同軸線のシールド性能を示す。また、図5には、実施例1、2、比較例1、従来例について、10KHz〜1MHzの範囲内において測定したシールド性能の結果を示す。
図4を見れば、軟銅線を用いた横巻シールドよりなるシールド導体においては、導体抵抗とシールド性能とには一定の相関があることが分かる。そして、この結果から、導体抵抗が低い程シールド性能に優れることが分かる。また、従来例では、軟銅線を用いた横巻シールドよりなるシールド導体と比較して、同じ導体抵抗の場合にはシールド性能により優れることが分かる。これは、磁性体の効果によるものと考えられる。
そして、図5より、以下のことが分かる。すなわち、従来の同軸線に係る従来例では、シールド導体が3重の編組で構成されており、10KHz〜1MHzの範囲内においてシールド性能に優れている。しかしながら、編組の1つに鉄線よりなるものを用いているため、電線製造性、端末加工性に劣る。
これに対し、実施例1、2に示すように、軟銅線を用いた横巻シールドよりなるシールド導体であっても、導体抵抗が特定範囲にあるように構成すれば、従来例と同等の高いシールド性能を得つつ、さらに電線製造性、端末加工性にも優れるという特有の効果を奏することが確認できた。なお、比較例1に示すように、導体抵抗が特定範囲にない場合には、このような低周波数の範囲内においては、従来例よりもシールド性能に劣っている。
以上、本発明の実施の形態について詳細に説明したが、本発明は上記実施の形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の改変が可能である。
本発明に係る同軸線は、例えば、自動車のアンテナフィーダー線などに好適に用いられる。
10 同軸線
12 導体
14 絶縁体
16 シールド導体
16a 金属素線
18 外皮
12 導体
14 絶縁体
16 シールド導体
16a 金属素線
18 外皮
Claims (5)
- 導体と、前記導体の外周を覆う絶縁体と、前記絶縁体の外周を覆うシールド導体と、前記シールド導体の外周を覆う外皮とを備え、
前記シールド導体は、非磁性材料よりなり、導体抵抗が8.0mΩ/m以下であることを特徴とする同軸線。 - 前記シールド導体は、前記絶縁体の外周に螺旋状に巻回された金属素線により構成されていることを特徴とする請求項1に記載の同軸線。
- 前記金属素線は、前記絶縁体の外周に3重以上に巻回されていることを特徴とする請求項2に記載の同軸線。
- 前記導体と前記絶縁体とにより構成される電線コアの外径が0.8〜2.7mmの範囲内にあることを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の同軸線。
- 自動車用であることを特徴とする請求項1から4のいずれかに記載の同軸線。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008299131A JP2010129180A (ja) | 2008-11-25 | 2008-11-25 | 同軸線 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008299131A JP2010129180A (ja) | 2008-11-25 | 2008-11-25 | 同軸線 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010129180A true JP2010129180A (ja) | 2010-06-10 |
Family
ID=42329450
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008299131A Pending JP2010129180A (ja) | 2008-11-25 | 2008-11-25 | 同軸線 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2010129180A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012089384A (ja) * | 2010-10-20 | 2012-05-10 | Hitachi Cable Ltd | 同軸ケーブル及びその製造方法 |
JP2019088729A (ja) * | 2017-11-17 | 2019-06-13 | タイガースポリマー株式会社 | 電気掃除機用ホース |
JP2021099972A (ja) * | 2019-12-24 | 2021-07-01 | 東京特殊電線株式会社 | 多芯通信ケーブル |
US20220208417A1 (en) * | 2019-05-19 | 2022-06-30 | Ls Cable & System Ltd. | Power unit and power cable for mobile communication base station |
-
2008
- 2008-11-25 JP JP2008299131A patent/JP2010129180A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012089384A (ja) * | 2010-10-20 | 2012-05-10 | Hitachi Cable Ltd | 同軸ケーブル及びその製造方法 |
JP2019088729A (ja) * | 2017-11-17 | 2019-06-13 | タイガースポリマー株式会社 | 電気掃除機用ホース |
US20220208417A1 (en) * | 2019-05-19 | 2022-06-30 | Ls Cable & System Ltd. | Power unit and power cable for mobile communication base station |
JP2021099972A (ja) * | 2019-12-24 | 2021-07-01 | 東京特殊電線株式会社 | 多芯通信ケーブル |
JP7412162B2 (ja) | 2019-12-24 | 2024-01-12 | 株式会社Totoku | 多芯通信ケーブル |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4933344B2 (ja) | シールドツイストペアケーブル | |
US10340058B2 (en) | Cable with braided shield | |
CN108780681B (zh) | 通信用屏蔽电线 | |
US10763012B2 (en) | Shielded cable | |
JP2010225571A (ja) | ケーブル | |
JP2007059150A (ja) | シールドケーブルとシールド用複合素線 | |
KR20180067098A (ko) | 탄소섬유를 이용한 차폐 케이블 | |
JP5579215B2 (ja) | ワイヤーハーネスおよびワイヤーハーネスのシールド構造 | |
US5739471A (en) | High-frequency cable | |
JP2010129180A (ja) | 同軸線 | |
JP2008171778A (ja) | 同軸ケーブル | |
US7544894B2 (en) | Cable structure | |
JP2014017131A (ja) | シールドケーブル | |
JP2005032583A (ja) | 自動車向け通信用シールド電線 | |
JPWO2014185468A1 (ja) | 信号用ケーブル及びワイヤハーネス | |
JP2012174336A (ja) | シールドケーブル | |
JP2009146850A (ja) | シールド電線 | |
JP2006190562A (ja) | 同軸ケーブル | |
JP7139975B2 (ja) | 通信ケーブル | |
JP5309734B2 (ja) | 同軸ケーブル | |
JP2004214138A (ja) | 同軸ケーブル | |
KR20210109763A (ko) | 탄소섬유에 금속을 추가한 차폐제 | |
KR20210109762A (ko) | 탄소섬유를 이용한 차폐제 | |
JP5927701B2 (ja) | シールド電線 | |
US20230307156A1 (en) | Shielded twisted pair cable |