JP2010120750A

JP2010120750A - 棚の荷物落下防止装置

Info

Publication number: JP2010120750A
Application number: JP2008296598A
Authority: JP
Inventors: Masahiro Maekawa; 雅博前川
Original assignee: Asaka Industrial Co Ltd
Current assignee: Asaka Industrial Co Ltd
Priority date: 2008-11-20
Filing date: 2008-11-20
Publication date: 2010-06-03

Abstract

【課題】構造が簡単であり、電源等の設備が不要で、設置を容易に行うことのできる棚の荷物落下防止装置を提供する。
【解決手段】棚の前面両側の各支柱１１ａ，１１ｂの上下に設けた滑車３３，３６と、前記各支柱１１ａ，１１ｂに設けた上下滑車３３，３６間に張設したワイヤＹと、前記各ワイヤＹ，Ｙ間に、横方向に取り付けた落下防止用バー４７と、前記一方の支柱１１ｂの下方の滑車３６を回動させる歯車装置４０と、前記歯車装置４０と連結し他方の支柱１１ａの下方の滑車３６，３６を回動させる駆動軸４６，４６とを備えるように構成した。
【選択図】図４

Description

本発明は、例えば、工場等の倉庫に設置された重量物用の棚（自動倉庫を含む。）の荷物落下防止装置に関する。

従来、この種の荷物落下防止装置としては、例えば、特開２００７−２２２３９２号公報（特許文献１）に記載のものが公知である。

前記落下防止装置は、物品が地震等の振動によって物品棚から落下することを防止するための荷物落下防止装置であって、荷受棚を有する物品棚に取り付け自在なものであり、物品棚の支柱に沿って取り付けられたガイドレールと、ガイドレールに沿って昇降する上下動部材と、上下動部材に接続されて昇降移動し、荷受棚より上方にて停止して、振動に際して物品が荷受棚から落下するのを防止する落下防止用バーと、上下動部材を物品棚の支柱に沿って移動し停止する上下動部材駆動手段とを備えている。上下動部材駆動手段は、昇降駆動モータ（制御装置とその他の電気部品とを含む）と、スプロケットとチェンからなるチェーン駆動により構成され、前記チェンに固定した上下動部材を上下動させて、上下動部材に接続された前記落下防止用バーを移動することにより、物品が地震等の振動によって物品棚から落下することを防止するものである。

特開２００７−２２２３９２号公報第１頁、図２および図４

しかしながら、前記落下防止装置においては、各支柱の上部にそれぞれ昇降駆動用モータを配設しなければならず、構造が複雑であり、昇降駆動用モータの電源の確保や配線工事などの設置工事が必要となる等、設置に手間がかかると共に、各支柱の上部に重量物である昇降駆動用モータを配設しているので安定性が損なわれることとなる。

本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであって、構造が簡単であり、電源等の設備が不要で、設置を容易に行うことのできる棚の荷物落下防止装置を提供することを目的とする。

また、本発明の他の目的は、前記棚の荷物落下防止装置において、落下防止用バーを上下動させる場合に、昇降駆動モータ（制御装置とその他の電気部品とを含む）等の複雑な構成を採用することなく、前記落下防止用バーを水平に維持する簡易な機構を備える棚の荷物落下防止装置を提供することを目的とする。

請求項１に記載の棚の落下防止装置は、棚の前面両側の各支柱の上下に設けた滑車と、前記各支柱に設けた上下滑車間に張設したワイヤと、前記各ワイヤ間に、横方向に取り付けた落下防止用バーと、前記一方の支柱の下方の滑車を回動させる歯車装置と、前記歯車装置と連結し他方の支柱の下方の滑車を回動させる駆動軸とを備えることを特徴とする。

請求項１に記載の棚の落下防止装置にあっては、前記棚への取付が容易に行うことができると共に、手動により駆動できるので、電気設備の設置等の工事が不要である。また、その構成が簡単であるので、安価かつ軽量に製造することができる。

請求項２に記載の棚の落下防止装置は、請求項１に記載の棚の落下防止装置において、前記落下防止用バーの上下動を所定範囲内に規制する規制手段をさらに設けたことを特徴とする。

請求項２に記載の棚の落下防止装置にあっては、前記落下防止用バーの上下動を所定範囲内に規制する規制手段をさらに設けたので、前記落下防止用バーを過度に移動させることがなく、ハンドル操作を容易に行うことができる。

請求項３に記載の棚の落下防止装置は、請求項２に記載の棚の落下防止装置において、前記滑車を前記ワイヤの張設方向に付勢すると共に、前記規制手段により上方向又は下方向の移動を規制された前記落下防止用バーを、さらに当該方向に移動して前記滑車に対して前記ワイヤがスリップすることにより、前記落下防止用バーを水平に維持することができる落下防止用バーの水平維持機構を備えることを特徴とする。

請求項３に記載の棚の落下防止装置にあっては、前記歯車装置や駆動軸の差動等により前記落下防止用バーが傾いた場合に、ハンドル操作によって、前記落下防止用バーを上昇させて、前記落下防止用バーの一方端を前記規制手段に当接させた後に、さらにハンドルを強制操作して、上昇方向に向けて前記滑車に対して前記ワイヤをスリップさせることにより、前記落下防止用バーを水平に修正することができる。

請求項１に記載の発明によれば、棚の前面両側の各支柱の上下に設けた滑車と、前記各支柱に設けた上下滑車間に張設したワイヤと、前記各ワイヤ間に、横方向に取り付けた落下防止用バーと、前記一方の支柱の下方の滑車を回動させる歯車装置と、前記歯車装置と連結し他方の支柱の下方の滑車を回動させる駆動軸とを備えているので、前記棚への取付が容易に行うことができると共に、手動により駆動できるので、電気設備の設置等の工事が不要である。また、その構成が簡単であるので、安価かつ軽量に製造することができる。

請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の落下防止装置に加えて、前記落下防止用バーの上下動を所定範囲内に規制する規制手段をさらに設けたので、前記落下防止用バーを過度に移動させることがなく、ハンドル操作を容易に行うことができる。

請求項３に記載の発明によれば、請求項２に記載の落下防止装置に加えて、前記滑車を前記ワイヤの張設方向に付勢すると共に、前記規制手段により上方向又は下方向の移動を規制された前記落下防止用バーを、さらに当該方向に移動して前記滑車に対して前記ワイヤがスリップすることにより、前記落下防止用バーを水平に維持することができる落下防止用バーの水平維持機構を備えているので、前記歯車装置や駆動軸の差動等により、前記落下防止用バーが傾いた場合であっても、前記落下防止用バーの一方端が前記規制手段に当接しても、さらにハンドル操作を行い、上方に移動させて、各落下防止用バーの両端部が前記規制手段に当接するまで、ハンドルを強制操作することにより、前記落下防止用バーを水平に修正することができる。

以下、本発明をその実施の形態を示す図面に基づいて詳述する。

図１は、本発明に係る棚の落下防止装置を備えた棚の斜視図であり、図２は、図１の要部正面図であり、図３は、図１の側面図である。

図１乃至図３において、１０は本発明に係る棚の落下防止装置を備えた棚であり、所定間隔に離間した３本の正面支柱１１ａ，１１ｂ，１１ｃと、前記正面支柱から後側に所定間隔に離間した背面支柱１２ａ，１２ｂ，１２ｃとを備え、前記正面支柱１１ａ，１１ｂ，１１ｃは上下方向に所定間隔離間した３本の正面側横ビーム１３ａ，１３ｂ，１３ｃで連結固定されると共に、前記各背面支柱１２ａ，１２ｂ，１２ｃも同様に、上下方向に所定間隔離間した３本の背面側横ビーム１４ａ，１４ｂ，１４ｃで連結固定されている。前記正面支柱１１ａ，１１ｂ，１１ｃの両端の支柱１１ａ，１１ｃと前記背面支柱１２ａ，１２ｂ，１２ｃの両端の支柱１２ａ，１２ｃとは、ブレス材１５によって、それぞれ連結固定されている。そして、前記各正面側横ビーム１３ａ，１３ｂ，１３ｃと前記各背面側横ビーム１４ａ，１４ｂ，１４ｃとを、サブビーム材１６で架橋し、荷物Ｗを載置するように構成している。

本発明に係る棚の落下防止装置３０は、以上の構成からなる棚１０の前記各正面支柱１１ａ〜１１ｃに取り付けられており、前記各正面支柱１１ａ〜１１ｃの上部と下部に夫々プーリー３３，３６を配置し、前記プーリー３３，３６間にワイヤＹを張設し、前記各ワイヤ間Ｙ，Ｙに、水平方向に落下防止用バー４７取り付けて、前記一方の支柱１１ｂの下方のプーリー３６，３６を回動させるウォームギヤ４２，４４と入力軸４３と、前記ウォームギヤ４２，４４と連結し、他方の支柱１１ａ，１１ｃの下方のプーリー３６，３６を回動させる駆動軸４６と、前記入力軸４３に換装脱可能なハンドルＨ等を備えている。

なお、図中５０は、カバーであり、前記落下防止装置３０の主要部を覆っている。また、図中４７は、前記落下防止装置３０の落下防止用バーであり、荷物Ｗの保管時には、図１における実線の位置に配置させ、荷物Ｗの出し入れの際には、二点鎖線で表示する位置にまで前記落下防止用バー４７を上げて荷物Ｗの出し入れを行う。以下、前記落下防止装置３０について詳細に説明する。

図４は、正面支柱（左側及び中央）の一部切欠正面拡大図であり、図５は、図４の右側面図であり、図６は、図４の要部拡大図であり、図７は、ワイヤと落下防止用バーの取付状態を示す断面図であり、図８は、正面支柱（中央）の部分斜視図であり、図９は、正面支柱（中央）の上部横断面図であり、図１０は正面支柱（中央）の中央部横断面図である。なお、図中、同一の部材には同一の番号を付して説明を省略する。

図４及び図５に示すように、前記左側正面支柱１１ａの上部に、正面と上面を開放した箱状の金属製の受部材３１をボルトＢで固定し、該受部材３１の底板３１ａに下方からボルトＢを２本挿入しナットで固定する。前記ボルトＢには、側板３２ａと上板３２ｂとで略コ字状に形成し前記側板３２ａ，３２ａ間にプーリー（上部プーリー）３３を軸着した軸３４を軸支した金属製のハウジング（上部ハウジング）３２を懸架している。また、同様に、前記左側正面支柱１１ａの下部には、側板３５ａ、３５ａ間にプーリー（下部プーリー）３６を軸着した軸３７を軸支したハウジング（下部ハウジ３５ング）をボルトＢ，Ｂで固定しており、前記上部プーリー３３と下部プーリー３６間にはワイヤＹを張設している。前記軸３７は、前記中央正面支柱１１ｂに向けて横方向に突出させて、後述する駆動軸４６と連結させている。

また、前記右側正面支柱１１ｃにも、図示しないが、前記左側正面支柱１１ａと同様に、受部材３１、上部ハウジング３２、上部プーリー３３、下部ハウジング３５、下部プーリー３６、ワイヤＹ等を配設している。

一方、前記中央正面支柱１１ｂの上部ハウジング３２には、上部プーリー３３，３３を２個挿入すると共に、前記中央正面支柱１１ｂの下部には、前記各下部プーリー３６，３６を駆動する駆動部４０が設けられている。

前記駆動部４０は、図６に詳細に示すように、概略箱状の金属製ハウジング４１に組み込まれており、前後方向に向けてウォーム４２を軸着したハンドル軸（入力軸）４３を軸支し、該ウォーム４２の上方に該ウォーム４２と歯合するウォームホイール４４と、その両側にプーリー３６，３６を軸着した出力軸４５を横方向に軸支して構成されている。そして、前記上部プーリー３３，３３と下部プーリー３６，３６間には、夫々ワイヤＹ，Ｙが張設されている。前記出力軸４５は、左右方向に突出するように形成され、その突出部分に夫々駆動軸４６を嵌着している。そして左右に横架された駆動軸４６は、夫々前記軸３７，３７の突出部に嵌着して、動力を前記各下部プーリー３６，３６に伝導するのである。

そして、前記左側正面支柱１１ａに張設されたワイヤＹと、前記中央正面支柱１１ｂに張設されたワイヤ（左側ワイヤ）Ｙとの間に、金属製パイプ材から形成した落下防止用バー４７を横架させて固定するのである。図１及び図７に示すように、前記落下防止用バー４７は、その両端を平板に形成しボルト孔を開設しており、前記各ワイヤＹ，Ｙに、予め軸部ＢＪにワイヤ挿通孔ＢＨを開設したボルトＢＲとワッシャＷＳを挿通させておき、前記落下防止用バー４７の端部に前記ボルトＢＲを挿通しナットＮＲで締結することによりワイヤＹに固定している。前記落下防止用バー４７は、棚段の数に合わせて、適宜に位置でワイヤＹに固定している。そして、前記右側正面支柱１１ｃに張設されたワイヤＹと、前記中央正面支柱１１ｂの張設されたワイヤ（右側ワイヤ）Ｙとの間にも、同様にして適宜の位置で固定している。

図８乃至図１０において、５０は、前記各正面支柱１１ａ〜１１ｃの上部の受部材３１，３１，３１から下部のハウジング３５，４１までを覆うカバーであり、前記各正面支柱１１ａ〜１１ｃと略同幅の長尺上のコ字状のチャネル材から形成されている。前記各カバー５０，５０，５０は、金属板を略コ字状に折曲して形成されたステー５１によって固定されている。前記ステー５１は、ボルトＢによって前記各正面支柱１１ａ〜１１ｃの正面側であって、横ビーム１３ｂ，１３ｃの連結位置近傍において固定されている。前記各カバー５０，５０，５０は、前記各ステー５１〜５１によって、前記各正面支柱１１ａ〜１１ｃから前面側に所定距離離間して捻子止めされている。前記の所定距離は、前記ワイヤＹに固定された前記落下防止用バー４７が上下移動できるだけの間隔であり、一方前記ワイヤＹは前記ステー５１の内方に位置しているので、前記落下防止バ４７ーの上下移動は、前記ステー５１によって規制されるのである。

なお、前記ハンドル軸（入力軸）４３には、前記ハンドル軸４３に脱着可能なハンドルＨが嵌装されている。本落下防止装置３０は、手動によって前記ハンドルＨを回転させてもよいが、電動ドライバ等の器具本体を、前記ハンドル軸（入力軸）４３に嵌挿して、それによって駆動させても良い。

以上のように形成された前記落下防止装置３０を使用する場合について説明する。図２に示すように、荷物Ｗの保管状態においては、荷物が落ちない程度の適宜位置まで下げている。そして、荷物Ｗの出し入れ時には、前記ハンドＨの操作により、前記中央正面支１１ｂ柱の下部プーリー３６，３６および前記駆動軸４６，４６を介して左右支柱の下部プーリー３６，３６を回転させて前記ワイヤＹを移動させて、それにより前記落下防止用バー４７を上方に移動させるのである。このとき、図１１に示すように、前記駆動部４０の差動等により、前記落下防止用バー４７が傾く場合がある。この場合は、前記落下防止用バー４７の一方端が前記ステー５１に当接しても、さらにハンドル操作を行い、上方に移動させて、各落下防止用バー４７の両端部が前記ステー５１に当接するまで、ハンドルＨを強制操作することにより、前記落下防止用バー４７を水平に修正することができることとなる。

本発明に係る前記落下防止装置３０は、以上のように構成されているので、前記棚１０への取付が容易に行うことができると共に、手動により駆動できるので、電気設備の設置等の工事が不要である。また、その構成が簡単であるので、安価かつ軽量に製造することができる。

なお、本実施形態においては、取り付ける棚は横方向に２連の棚１０であったが、一連のものでも良い。その場合は、前記右側支柱に取り付けたプーリーやワイヤ等が不要となる。さらに、３連以上の棚に取り付けることもできる。

また、前記受部材３１と前記上部ハウジング３２との間、例えば、前記ボルトＢに螺着するナットと前記受部材３１の底板３１ａ間に金属ばね等の弾性部材（図示せず。）を介装させて、前記上部ハウジング３２の付勢状態を良好に維持させて、前記ワイヤＹの張設状態を良好にするように構成しても良い。

さらに、本実施形態では、歯車装置をウォームギヤ（４２，４４）としたが、これに限定されるものではなく、かさ歯車等の歯車装置を採用してもよい。

本発明に係る棚の落下防止装置を備えた棚の斜視図である。図１の要部正面図である。図１の側面図である。正面支柱（左側及び中央）の一部切欠正面拡大図である。図４の右側面図である。図４の要部拡大図である。ワイヤと落下防止用バーの取付状態を示す断面図である。正面支柱（中央）の部分斜視図である。正面支柱（中央）の上部横断面図である。正面支柱（中央）の中央部横断面図である。落下防止用バーが傾いた状態の要部正面図である。

符号の説明

１０・・・本発明に係る棚の落下防止装置を備えた棚
１１ａ，１１ｂ，１１ｃ・・・正面支柱
１２ａ，１２ｂ，１２ｃ・・・背面支柱
１３ａ，１３ｂ，１３ｃ・・・正面側横ビーム
１４ａ，１４ｂ，１４ｃ・・・背面側横ビーム
１５・・・ブレス材
１６・・・サブビーム材

３０・・・本発明に係る棚の落下防止装置
３１・・・受部材
３１ａ・・（受部材の）底板
３２・・・上部ハウジング
３２ａ・・（上部ハウジングの）側板
３２ｂ・・（上部ハウジングの）上板
３３・・・上部プーリー
３４・・・軸
３５・・・下部ハウジング
３５ａ・・（下部ハウジングの）側板
３６・・・下部プーリー
３７・・・軸

４０・・・駆動部
４１・・・ハウジング（駆動部）
４２・・・ウォーム（ウォームギヤ）
４３・・・ハンドル軸（入力軸）
４４・・・ウォームホイール（ウォームギヤ）
４５・・・出力軸
４６・・・駆動軸
４７・・・落下防止用バー

５０・・・カバー
５１・・・ステー

Ｗ・・・荷物
Ｙ・・・ワイヤ
Ｈ・・・ハンドル
Ｂ・・・ボルト
ＢＪ・・・軸部
ＢＨ・・・ワイヤ挿通孔
ＢＲ・・・ボルト
ＷＳ・・・ワッシャ
ＮＲ・・・ナット

Claims

棚の前面両側の各支柱の上下に設けた滑車と、
前記各支柱に設けた上下滑車間に張設したワイヤと、
前記各ワイヤ間に、横方向に取り付けた落下防止用バーと、
前記一方の支柱の下方の滑車を回動させる歯車装置と、
前記歯車装置と連結し他方の支柱の下方の滑車を回動させる駆動軸と、
を備えることを特徴とする棚の荷物落下防止装置。
前記落下防止用バーの上下動を所定範囲内に規制する規制手段をさらに設けたことを特徴とする請求項１記載の棚の荷物落下防止装置。
前記滑車を前記ワイヤの張設方向に付勢すると共に、前記規制手段により上方向又は下方向の移動を規制された前記落下防止用バーを、さらに当該方向に移動して前記滑車に対して前記ワイヤがスリップすることにより、前記落下防止用バーを水平に維持することができる落下防止用バーの水平維持機構を備えることを特徴とする請求項２に記載の棚の荷物落下防止装置。