JP2010090997A - 偏芯ベアリング - Google Patents
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Abstract
【解決手段】偏芯ベアリング1であって、シャフト挿通孔12が形成された内輪10と、この内輪10に外嵌された外輪20と、内輪10と外輪20との間に保持されたニードルローラ30(転動体)と、を備え、内輪10の外周部には、円筒面13a,14aを有する複数の嵌合部13,14が形成され、各嵌合部13,14のそれぞれに外輪20,20が外嵌されており、各円筒面13a,14aの中心軸線B1,B2は、シャフト挿通孔12の中心軸線Aに対して偏芯していることを特徴としている。
【選択図】図4
Description
また、シャフト100に対して複数のベアリング120,120を別々に取り付けるため、取り付け作業が煩雑になるという問題がある。
さらに、ベアリング120,120をシャフト100に圧入する作業が数回行われるため、シャフト100に対する負荷が大きくなるという問題がある。
また、内輪に複数の外輪を外嵌した状態で、内輪をシャフトに取り付けることで、偏芯ベアリングをシャフトに圧入する作業が一回で完了するため、偏芯ベアリングをシャフトに取り付けるときの作業が簡単でシャフトに対する負荷が小さくなる。
本実施形態では、軸断面が円形のシャフトに取り付けられる偏芯ベアリングを例として説明する。
シャフト挿通孔12の中心軸線A、第一円筒面13aの中心軸線B1、第二円筒面14aの中心軸線B2は平行に配置されている。
図2の右側に形成された第一円筒面13aの中心軸線B1は、シャフト挿通孔12の中心軸線Aに対して、図2の下側に偏芯している。また、図2の左側に形成された第二円筒面14aの中心軸線B2は、シャフト挿通孔12の中心軸線Aに対して,図2の上側に偏芯している。この構成では、第一円筒面13aの中心軸線B1は、第二円筒面14aの中心軸線B2に対して偏芯していることになる。
また、内輪10の外周面において、軸方向の中央で第一嵌合部13と第二嵌合部14との間となる位置には、板状の仕切り部であるフランジ部15が全周に亘って突設されている(図1参照)。
外輪20の内周面21には、複数のニードルローラ30が周方向に並設された状態で保持されている。
ニードルローラ30の外周面の一部は、外輪20の内周面21よりも内側に突出している。したがって、図4に示すように、外輪20を内輪10の第一嵌合部13に外嵌させたときには、各ニードルローラ30の外周面の一部が第一円筒面13aに当接し、第一円筒面13aと外輪20の内周面21との間に複数のニードルローラ30が保持された状態となる。
そして、外輪20を内輪10の第一円筒面13aに対して周方向に回転させたときには、各ニードルローラ30が第一円筒面13a上を周方向に転動することで、外輪20は内輪10の第一嵌合部13に対してスムーズに回転する。
なお、内輪10の第二嵌合部14に外輪20を外嵌したときの構成は、前記した第一嵌合部13に外輪20を外嵌したときの構成と同様である。
すなわち、図4に示すように、第一嵌合部13に外嵌された外輪20は、シャフトSの中心軸線(シャフト挿通孔12の中心軸線A)に対して図4の下側に偏芯し、第二嵌合部14に外嵌された外輪20は、シャフトSの中心軸線に対して図4の上側に偏芯した状態となる。
そして、シャフトSを中心軸線A回りに回転させると、第一嵌合部13及び第二嵌合部14にそれぞれ外嵌された外輪20,20は、シャフトSの中心軸線A回りに公転する。
したがって、シャフトSの外周部を複雑な形状に加工することなく、二体の外輪20,20をシャフトSの中心軸線Aに対してそれぞれ偏芯させることができるため、シャフトSの加工コストを大幅に低減することができる。
本実施形態では、図4に示すように、内輪10と外輪20との間に複数のニードルローラ30が保持されているが、内輪10と外輪20との間に設けられる転動体の構成は限定されるものではなく、例えば、公知のボールベアリングのように、転動体として球体を用いることもできる。
10 内輪
12 シャフト挿通孔
13 第一嵌合部
13a 第一円筒面
14 第二嵌合部
14a 第二円筒面
15 フランジ部(仕切り部)
20 外輪
30 ニードルローラ
S シャフト
A シャフト挿通孔の中心軸線
B1 第一円筒面の中心軸線
B2 第二円当面の中心軸線
Claims (4)
- シャフト挿通孔が形成された内輪と、
前記内輪に外嵌された外輪と、
前記内輪と前記外輪との間に保持された転動体と、を備え、
前記内輪の外周部には、円筒面を有する複数の嵌合部が形成され、
前記各嵌合部のそれぞれに前記外輪が外嵌されており、
前記各円筒面の中心軸線は、前記シャフト挿通孔の中心軸線に対して偏芯していることを特徴とする偏芯ベアリング。 - シャフト挿通孔が形成された内輪と、
前記内輪に外嵌された外輪と、
前記内輪と前記外輪との間に保持された転動体と、を備え、
前記内輪の外周部には、第一円筒面を有する第一嵌合部と、第二円筒面を有する第二嵌合部とが形成され、
前記第一嵌合部及び前記第二嵌合部のそれぞれに前記外輪が外嵌されており、
前記第一円筒面の中心軸線及び前記第二円筒面の中心軸線は、前記シャフト挿通孔の中心軸線に対して偏芯しているとともに、
前記第一円筒面の中心軸線は、前記第二円筒面の中心軸線に対して偏芯していることを特徴とする偏芯ベアリング。 - 前記内輪の外周面において、隣り合う前記各嵌合部の間には仕切り部が設けられていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の偏芯ベアリング。
- 前記仕切り部は、前記内輪の外周面に突出させたフランジ部であることを特徴とする請求項3に記載の偏芯ベアリング。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008261725A JP2010090997A (ja) | 2008-10-08 | 2008-10-08 | 偏芯ベアリング |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2008261725A JP2010090997A (ja) | 2008-10-08 | 2008-10-08 | 偏芯ベアリング |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2010090997A true JP2010090997A (ja) | 2010-04-22 |
Family
ID=42253925
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2008261725A Pending JP2010090997A (ja) | 2008-10-08 | 2008-10-08 | 偏芯ベアリング |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2010090997A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010127343A (ja) * | 2008-11-26 | 2010-06-10 | Nsk Ltd | クランク軸装置 |
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-
2008
- 2008-10-08 JP JP2008261725A patent/JP2010090997A/ja active Pending
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