JP2010090858A

JP2010090858A - 送風装置

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Publication number: JP2010090858A
Application number: JP2008263801A
Authority: JP
Inventors: Atsushi Osada; 篤長田
Original assignee: Panasonic Corp
Current assignee: Panasonic Corp
Priority date: 2008-10-10
Filing date: 2008-10-10
Publication date: 2010-04-22
Anticipated expiration: 2028-10-10
Also published as: JP5332484B2

Abstract

【課題】集塵などの付加機能を備えるための圧損体を有する送風装置において、薄型化や省スペース化と、装置全体での高効率化が可能な送風装置を提供することを目的としている。
【解決手段】送風装置内部に遠心ファン１０と圧損体としての集塵フィルタ１１がを有し、遠心ファン１０の主板６上に正圧面１５に接した主板６の除去部１６を有することにより、羽根板の正圧面で昇圧された流れを主板から漏らして直接主板裏へ導き、主板下流側に近接する圧損体での流速欠損を避けることができるので、流速均一化により圧損を低下させて、薄型化と送風装置全体での高効率化が可能となる。
【選択図】図１

Description

本発明は、ファンフィルタユニットや熱交換器などの、遠心ファンと圧損体を組み込んで機能の高性能化や消費電力の低減を図る送風装置に関するものである。

従来、この種の送風装置は、吸込み口となる穴を設けた四角の枠体内に羽根車を備え、枠体の一辺にフィルタユニットを取り付けて集塵を行なうものが知られている（例えば特許文献１参照）。

以下、その送風装置について図１２を参照しながら説明する。

図に示すように、ファンユニット１０１と集塵フィルタの内部スペース１０２に、化学繊維等の合成繊維等からなる、網目が平織り構造やハニカム織り構造の整流ネット１０３が取り付けられている。

上記構成により、ファンユニット１０１の整流機構に、整流ネット１０３を採用することにより、従来技術でのファンユニット１０１と集塵フィルタの内部スペースと比較して小型化が可能となり、さらにファンユニット１０１によって吸込んだ空気は、整流ネット１０３により、集塵フィルタ１０４の直前で、空気抵抗の上昇を最小限に止めながら分散されるので、風量損失を低減させることが可能となる。

また、この他には、羽根車単体で主板の羽根板よりも内側に穴を設けて、内側領域で流れをおこして電動機を冷却したりする目的で羽根車を貫通する流れを形成するものもある。
特開２００８−８６８７３号公報

このような従来の送風装置では、集塵フィルタのような圧損体に均一な風速を流すことで装置全体での高効率化が狙いとなるが、薄型化や省スペース化のために羽根車と圧損体の距離が近いと羽根車の主板裏の流れを生じにくく、整流ネットのような第２の圧損体を設けると、均一な風速のために余分な圧損が負荷されることとなる。

また、羽根車に穴を開けて内側領域の流れをおこすには、羽根車の静圧負荷が小さいことが条件であり、圧損体を通過する仕様においては穴からの大きな逆流のために大きな性能劣化を伴うという課題があった。

本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、付加機能を備えるための圧損体を有する場合でも、薄型化や省スペース化と、装置全体での高効率化を行なうことを目的としている。

本発明の送風装置は上記目的を達成するために、中心に電動機シャフトとの接続部を有する円盤状の主板と前記主板に対向して中央部に吸込み口を有する側板と前記主板と前記側板に挟まれて環状に並べられる複数の羽根板から構成される遠心ファンと、前記遠心ファンの前記吸込み口の箇所以外の上流方向と半径方向を塞いで軸方向の流路を形成する流路壁面と、前記遠心ファンの軸方向下流側に近接して流路を覆う圧損体とを含む送風装置であって、前記主板上の前記羽根板間の正圧面側領域において、主板の一部が除去された除去部を有することを特徴としたものである。

また他の手段は、半径方向の流路壁面を、遠心ファンの軸から遠心ファンの半径の３倍以内の距離に設けたものである。

また他の手段は、除去部が羽根板の正圧面に接することを特徴としたものである。

また他の手段は、羽根板の半径方向の外側の領域に除去部を設けたものである。

また他の手段は、主板の外周縁を残した穴状の除去部としたものである。

また他の手段は、除去部の外周側の淵に外向き流れに対向する整流板を備えたものである。

また他の手段は、整流板が羽根板の正圧面に接続するものである。

また他の手段は、主板材質が板金であり、前記主板に切込みを設けて立ち上げることで除去部と整流板を一体の材質で形成したものである。

また他の手段は、羽根板材質が板金であり、前記羽根板の外周部に整流板を付加した一体の板材として、整流板の部分を折り曲げることで整流板を形成したものである。

また他の手段は、除去部の半径方向範囲の中央よりも外側の半径方向断面における周方向の範囲が、外側に向けて小さくなっていく形状としたものである。

また他の手段は、羽根板の主板側を回転逆方向にひねった曲面形状としたものである。

また他の手段は、集塵フィルタを圧損体としたものである。

また他の手段は、脱臭フィルタを圧損体としたものである。

また他の手段は、加湿フィルタを圧損体としたものである。

また他の手段は、除湿部材を圧損体としたものである。

また他の手段は、熱交換器を圧損体としたものである。

本発明によれば、付加機能を備えるための圧損体を有する場合でも、薄型化や省スペース化と、装置全体での高効率化が可能な送風装置を提供することを目的としている。

本発明の請求項１記載の送風装置は、中心に電動機シャフトとの接続部を有する円盤状の主板と前記主板に対向して中央部に吸込み口を有する側板と前記主板と前記側板に挟まれて環状に並べられる複数の羽根板から構成される遠心ファンと、前記遠心ファンの前記吸込み口の箇所以外の上流方向と半径方向を塞いで軸方向の流路を形成する流路壁面と、前記遠心ファンの軸方向下流側に近接して流路を覆う圧損体とを含む送風装置であって、前記主板上の前記羽根板間の正圧面側領域において、主板の一部が除去された除去部を有することを特徴としたものであり、羽根板の正圧面で昇圧された流れを主板から漏らして直接主板裏へ導くことで、主板下流側に近接する圧損体での流速欠損を避けることができ、流速均一化により圧損を低下させて、薄型化した送風装置全体での高効率化が可能となる。

また請求項２記載の発明は、半径方向の流路壁面を、遠心ファンの軸から遠心ファンの半径の３倍以内の距離に設けたものであり、流路壁面が遠くなることで半径方向の反力が弱くなり、除去部を流れるよりも外向きへの流れが安定となることによる除去部効果の低下を抑制することができ、また遠心ファンと外壁を近づけることが出来るので、送風装置のコンパクト化が可能となる。

また請求項３記載の発明は、除去部が羽根板の正圧面に接することを特徴としたものであり、羽根板の正圧面にて昇圧された流れを除去部へと導く過程において、除去部を正圧面に接することで、流れが主板に阻害されることなく主板裏側へ導かれるので、遠心ファンが有効に働き、より圧損の高い圧損体に対応することが可能となる。

また請求項４記載の発明は、羽根板の半径方向の外側の領域に除去部を設けたものであり、羽根板間の流れは外周ほど高圧となるが、その外側後半の高圧領域のみで主板を通過する流れを生じさせることで、内側の低圧領域で発生する遠心ファン上流側への逆流流れを抑制でき、より圧損の高い圧損体に対応することが可能となる。

また請求項５記載の発明は、主板の外周縁を残した穴状の除去部としたものであり、それぞれの羽根板が最外周部で固定されるので強度があがり、遠心力による羽根のゆがみや回転によるブレを抑制して、騒音を抑えたり性能を安定化したりすることができる。

また請求項６記載の発明は、除去部の外周側の淵に外向き流れに対向する整流板を備えたものであり、外向き流れを抑えて羽根板間で昇圧された流れを主板裏側へ向かいやすくすることで、より主板下流側に近接する圧損体での流速欠損を避けることができ、送風装置全体での高効率化が可能となる。

また請求項７記載の発明は、整流板が羽根板の正圧面に接続するものであり、外向き流れをせき止めて、羽根板間で昇圧された流れを主板裏側へ向かわせることで、より主板下流側に近接する圧損体での流速欠損を避けることができ、送風装置全体での高効率化が可能となる。

また請求項８記載の発明は、主板材質が板金であり、前記主板に切込みを設けて立ち上げることで主板と除去部と整流板を一体の材質で形成したものであり、主板と側板と羽根板以外の部材を増やさずに容易に整流板を設けることができる。

また請求項９記載の発明は、羽根板材質が板金であり、前記羽根板の外周部に整流板を付加した一体の板材として、整流板の部分を折り曲げることで整流板を形成したものであり、主板と側板と羽根板以外の部材を増やさずに容易に整流板を設けることができる。

また請求項１０記載の発明は、除去部の半径方向範囲の中央よりも外側の半径方向断面における周方向の範囲が、外側に向けて小さくなっていく形状としたものであり、除去部の影響を外側ほど小さくすることとなり、除去部を徐々に小さくして羽根車内主流に合わせて整流することで、流れの乱れからおこる羽根そのものの性能低下を抑えることができる。

また請求項１１記載の発明は、羽根板の主板側を回転逆方向にひねった曲面形状としたものであり、除去部とひねりの効果により、羽根板間で昇圧された流れを主板裏側へ向かいやすくすることで、より主板下流側に近接する圧損体での流速欠損を避けることができ、送風装置全体での高効率化が可能となる。

また請求項１２記載の発明は、集塵フィルタを圧損体としたものであり、集塵フィルタ通過時の圧力損失を増大させても流速均一化による圧損低下による効率上昇効果が得られるため、薄型で集塵効率の良い送風装置とすることができる。

また請求項１３記載の発明は、脱臭フィルタを圧損体としたものであり、脱臭フィルタの圧力損失を増大させても流速均一化による圧損低下による効率上昇効果が得られるため、薄型で脱臭効率の良い送風装置とすることができる。

また請求項１４記載の発明は、加湿フィルタを圧損体としたものであり、加湿フィルタの圧力損失を増大させても流速均一化による圧損低下による効率上昇効果が得られるため、薄型で加湿効率の良い送風装置とすることができる。

また請求項１５記載の発明は、除湿部材を圧損体としたものであり、除湿部材の圧力損失を増大させても流速均一化による圧損低下による効率上昇効果が得られるため、薄型で除湿効率の良い送風装置とすることができる。

また請求項１６記載の発明は、熱交換器を圧損体としたものであり、交換器の圧力損失を増大させても流速均一化による圧損低下による効率上昇効果が得られるため、薄型で熱交換効率の良い送風装置とすることができる。

以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。

（実施の形態１）
図１は実施の形態１における送風装置の斜視図であり、図２は側断面図である。

これらの図に示すように、送風装置１は、一辺をＬの正方形とした上流方向となる上面５２と半径方向を塞いだ流路壁面としての外郭２（図では透過させて示している）の内部に備えられた電動機支持部３を介して電動機４が固定され、中心に電動機シャフトとの接続部５を有する円盤状の主板６と主板６に対向して中央部に吸込み口７を有する側板８と主板６と側板８に挟まれて環状に等間隔に並べられる９枚の羽根板９から構成される半径を０．３Ｌとした遠心ファン１０を有し、開口する外郭下面に圧損体としての集塵フィルタ１１が備えられている。

ここで、図３は主板６上の概要図を示しており、主板６上の羽根板間を２等分した正圧面側領域１２かつ、羽根板９の半径方向領域の中央よりも外側の外側領域１３で主板６の最外周部１４を残して羽根板９の正圧面１５に接した主板６の除去部１６を有している。

上記構成において、正圧面側領域１２で正圧面１５に接して除去部１６を有することことから、羽根板の正圧面で昇圧された流れを主板から漏らして直接主板裏領域１７へ導く流れ１８とすることで、主板下流側に近接する集塵フィルタ１１での流速欠損を避けることができ、流速均一化により集塵フィルタ１１の通過風速が均一化するので、流速に応じて指数的に上昇する圧損を低下させることができ、この分だけファンの仕事量を削減できるので、薄型化した送風装置全体での高効率化が可能となる。

また、外側領域１３に除去部１６があることから、外周ほど高圧となる羽根板間の流れにおいて、その外側後半の高圧領域のみで主板を通過する流れを生じさせることで、主板裏領域１７の低圧領域で発生する遠心ファン上流側への逆流流れを防ぎ、より圧損の大きな集塵フィルタ１１に対応することが可能となる。

また、遠心ファン１０から吹出される流れは、距離の２乗に反比例して流速が低下し、流速の２乗に比例して周方向の外郭２に衝突した際の内向きへの反力を受けることとなり、遠心ファン１０の吹出し直後の１０％以下となるような弱い反力になると除去部１６を流れるよりも羽根板９から外向きへの流れが安定となるが、ファン半径０．３Ｌに対して遠心ファンの軸１９から外郭までの距離が０．５Ｌであるような３倍以内となるとすることで、除去部の効果の低下を抑制することが可能となり、また遠心ファンと外壁を近づけることが出来るので、送風装置１のコンパクト化が可能となる。

なお、遠心ファンの軸１９から外郭２までの距離は、遠心ファン１０と接触しない程度の遠心ファン１０の半径よりも大きい距離であればよいが、反力が強すぎることによる効率の悪化や羽根板９と外郭２が近づいたり離れたりすることによる干渉騒音発生をまねくので、遠心ファンの軸１９から外郭２までの距離は、遠心ファン１０の半径の１．１倍以上程度となるのが望ましい。

また、最外周部１４を残した除去部１６であることから、それぞれの羽根板が最外周部で固定されるので強度が上がり、遠心力による羽根のゆがみや回転によるブレを抑制して、騒音を抑えたり性能を安定化したりすることができる。

また、本発明の圧損体として集塵フィルタ１１を用いているので、細かい集塵も捕集するために目を細かくして集塵フィルタ通過時の圧力損失を増大させても流速均一化による圧損低下による効率上昇効果が得られるため、薄型で集塵効率の良い送風装置とすることができる。

なお、本発明では除去部の範囲を主板６上の羽根板間を２等分した正圧面側領域１２かつ、羽根板９の半径方向領域の中央よりも外側の外側領域１３としているが、一般的に負圧面側領域であるほど、また内側領域であるほど低圧となり、これよりも主板裏の圧力が高いと主板表側への逆流を生じるので、除去部上流圧力＞主板裏圧力となる領域での除去部１６であれば流速均一化による圧損低下による効率上昇効果が得られる。

また、本発明の圧損体を活性炭素に流路の隙間を設けて固めたりした脱臭フィルタとしてもよく、高脱臭効率のために密に脱臭剤を組み込み脱臭フィルタの圧力損失を増大させても流速均一化による圧損低下による効率上昇効果が得られるため、薄型で脱臭効率の良い送風装置とすることができる。

また、本発明の圧損体を加湿フィルタとしてもよく、外部からチューブを介して給水機構を設けて目の細かい不織布などで形成された加湿フィルタを湿らせてこれを横切るよう送風することで、加湿フィルタの圧力損失を増大させても流速均一化による圧損低下による効率上昇効果が得られるため、薄型で加湿効率の良い送風装置とすることができる。

また、本発明の圧損体をシリカゲルに流路の隙間を設けて固めたりした除湿部材としてもよく、高除湿効率のために流路の目の細かい除湿部材として圧力損失を増大させても流速均一化による圧損低下による効率上昇効果が得られるため、薄型で除湿効率の良い送風装置とすることができる。

（実施の形態２）
図４は実施の形態２における送風装置の遠心ファンの斜視図であり、実施の形態１と同一部分は同一符号を付し、詳細な説明は省略する。

図４は、実施の形態１の送風装置１内に備えられた遠心ファン１０に対応するものであり、遠心ファン２０は主板６と側板８と羽根板２１から構成され、主板６に除去部１６を有し、除去部１６の半径方向の除去部範囲２２と重なるひねり範囲２３で羽根板２１の主板側を回転逆方向にひねられたひねり形状２４となり、さらに除去部１６の外周側の淵に外向き流れに対向して羽根板２１の正圧面１５の一部である外端部２５に接続した整流板２６を備えている。

ここで図５は、ひねり箇所での軸方向断面線２７を通る断面図であり、除去部範囲２２とひねり範囲２３の半径方向の重なり形状と、外向き流れ２８に対向して正圧面１５に接続した整流板２６の詳細を示している。

上記構成において、外向き流れ２８に対抗する整流板２６により、外向き流れを抑えて、羽根板間で昇圧された流れを主板裏側へ向かいやすくすることで、より主板下流側に近接する圧損体での流速欠損を避けることができ、送風装置全体での高効率化が可能となる。

また、整流板２６が正圧面１５に接続していることで、外向き流れをせき止めて、羽根板間で昇圧された流れを主板裏側領域へ向かわせることで、より主板下流側に近接する圧損体での流速欠損を避けることができ、送風装置全体での高効率化が可能となる。

また、羽根板２１がひねり形状２４となっているので、主板裏への流路を形成する除去部１６と下向きへの昇圧作用を生むひねりの効果により、羽根板間で昇圧された流れを主板裏側へ向かう効果を大きくし、より主板下流側に近接する圧損体での流速欠損を避けることができ、送風装置全体での高効率化が可能となる。

なお、実施の形態２では整流板２６が外端部２５に接続しているが、正圧面１５であれば外端部２５でなくても同様に、羽根板間で昇圧された流れを主板裏側へ向かう効果を大きくし、主板下流側に近接する圧損体での流速欠損を避けることができ、送風装置全体での高効率化が可能である。

（実施の形態３）
図６は実施の形態３における送風装置の遠心ファンの斜視図であり、図７は遠心ファンの羽根板の展開図であり、図８は遠心ファン主板の概要図であり、実施の形態１と同一部分は同一符号を付し、詳細な説明は省略する。

図６は、実施の形態１の送風装置１内に備えられた遠心ファン１０に対応するものであり、遠心ファン２９は除去部３０を有した主板３１と側板８と羽根板３２から構成され、羽根板３２の材質がアルミなどの板金であり、図７に示すように羽根板３２の外周部３３に整流板３４を付加した一体の板材として、整流板３４の部分を外周部３３で折り曲げることで、主板３１に接して外向き流れに対向し、かつ羽根板３２の正圧面１５に接続する整流板を形成し、この羽根板３２をカシメ接合部３５などを介して主板３１と側板８に固定することで遠心ファン２９を形成している。

また、図８に示すように、主板３１の除去部３０は、半径方向の除去部範囲３６の中央３７よりも外側の半径方向断面（例えばＡ断面，Ｂ断面）における周方向の範囲３８，３９が、外側に向けて小さくなっていく形状としている。

上記構成において、外向き流れ２８に対抗する整流板３４により、外向き流れを抑えて、羽根板間で昇圧された流れを主板裏側領域へ向かいやすくすることで、より主板下流側に近接する圧損体での流速欠損を避けることができ、送風装置全体での高効率化が可能となる。

また、整流板３４が羽根板３２の外端部で正圧面１５に接続していることで、外向き流れ２８をせき止めて、羽根板間で昇圧された流れを主板裏側領域へ向かわせることで、より主板下流側に近接する圧損体での流速欠損を避けることができ、送風装置全体での高効率化が可能となる。

また、羽根板の外周部に整流板を付加した一体の板材としているので、主板と側板と羽根板以外の部材を増やさずに容易に整流板を設けることができる。

また、除去部と整流板の影響を外側に向けて小さくなっていくことで、除去部と整流板を徐々に小さくして除去部後流域４０で生じる渦を小さくし、羽根車内主流４１に合わせて整流することで、流れの乱れからおこる羽根そのものの性能低下を抑えることができる。

（実施の形態４）
図９は実施の形態４における送風装置の側断面図である。

図９のように、送風装置４２は、外郭４３により形成された風路に、主板４４と側板８と羽根板９から構成される遠心ファン４５と、遠心ファン４５の上流下流を仕切る仕切り板４６と、遠心ファン４５の近傍下流の圧損体としてのフィンコイル状の熱交換部材４７から構成されている。

ここで、図１０の遠心ファン４５の斜視図と、図１１の主板４４の展開図に示すように、遠心ファン４５の主板４４はアルミなどの板金であり、主板に「くの字」や「コの字」状の切欠き４８を設けて、主板との接合が保たれた接合箇所４９を基点に折り曲げることで除去部５０と主板４４に接して外向き流れに対向する整流板５１を形成し、この主板４４と側板８に羽根板９をカシメ接合部３５などを介して固定することで遠心ファン４５を形成している。

上記構成において、主板４４と除去部５０と整流板５１を一体に形成としているので、主板と側板と羽根板以外の部材を増やさずに容易に整流板を設けることができる。

また、本発明の圧損体として熱交換部材４７を用いているので、熱交換効率向上のためにフィンコイルの隙間を細かくして熱交換部材通過時の圧力損失を増大させても、遠心ファンが主板裏領域１７へもきちんと送風を行なうことで、流速均一化による圧損低下による効率上昇効果が得られるため、薄型で集塵効率の良い送風装置とすることができる。

本発明にかかる送風装置は、付加機能を有する圧損体を備えた場合の薄型化や省スペース化や装置全体での高効率化のために利用され、空気清浄機や除加湿器、また空調機内部の熱交換装置などの用途にも利用できる。

本発明の実施の形態１の送風装置の斜視図本発明の実施の形態１の送風装置の側断面図本発明の実施の形態１の送風装置の主板の概要図本発明の実施の形態２の送風装置の遠心ファンの斜視図本発明の実施の形態２の送風装置の遠心ファンの断面図本発明の実施の形態３の送風装置の遠心ファンの斜視図本発明の実施の形態３の送風装置の羽根板の展開図本発明の実施の形態３の送風装置の主板の概要図本発明の実施の形態４の送風装置の側断面図本発明の実施の形態４の送風装置の遠心ファンの斜視図本発明の実施の形態４の送風装置の主板の展開図従来の送風装置を示す斜視図

符号の説明

１送風装置
２外郭
３電動機支持部
４電動機
５接続部
６主板
７吸込み口
８側板
９羽根板
１０遠心ファン
１１集塵フィルタ
１２正圧面側領域
１３外側領域
１４最外周部
１５正圧面
１６除去部
１７主板裏領域
１８流れ
１９遠心ファンの軸
２０遠心ファン
２１羽根板
２２除去部範囲
２３ひねり範囲
２４ひねり形状
２５外端部
２６整流板
２７軸方向断面線
２８外向き流れ
２９遠心ファン
３０除去部
３１主板
３２羽根板
３３外周部
３４整流板
３５カシメ接合部
３６除去部範囲
３７中央
３８周方向の範囲
３９周方向の範囲
４０除去部後流域
４１羽根車内主流
４２送風装置
４３外郭
４４主板
４５遠心ファン
４６仕切り板
４７熱交換部材
４８切欠き
４９接合箇所
５０除去部
５１整流板
５２上面
１０１ファンユニット
１０２内部スペース
１０３整流ネット
１０４集塵フィルタ

Claims

中心に電動機シャフトとの接続部を有する円盤状の主板と前記主板に対向して中央部に吸込み口を有する側板と前記主板と前記側板に挟まれて環状に並べられる複数の羽根板から構成される遠心ファンと、前記遠心ファンの前記吸込み口の箇所以外の上流方向と半径方向を塞いで軸方向の流路を形成する流路壁面と、前記遠心ファンの軸方向下流側に近接して流路を覆う圧損体とを含む送風装置であって、前記主板上の前記羽根板間の正圧面側領域において、主板の一部が除去された除去部を有することを特徴とした送風装置。
半径方向の流路壁面を、遠心ファンの軸から遠心ファンの半径の３倍以内の距離に設けた請求項１に送風装置。
除去部が羽根板の正圧面に接することを特徴とした請求項１または２に記載の送風装置。
羽根板の半径方向の外側の領域に除去部を設けた請求項１から３のいずれかに記載の送風装置。
主板の外周縁を残した穴状の除去部とした請求項１から４のいずれかに記載の送風装置。
除去部の外周側の淵に外向き流れに対向する整流板を備えた請求項１から５のいずれかに記載の送風装置。
整流板を羽根板の正圧面に接続した請求項６に記載の送風装置。
主板材質が板金であり、前記主板に切込みを設けて立ち上げることで除去部と整流板を一体材質で形成した請求項６または７に記載の送風装置。
羽根板材質が板金であり、前記羽根板の外周部に整流板を付加した一体の板材として、整流板の部分を折り曲げることで整流板を形成した請求項６または７に記載の送風装置。
除去部の半径方向断面における周方向の範囲が、外側へ向けて小さくなっていく形状とした請求項５から９のいずれかに記載の送風装置。
羽根板の主板側を回転逆方向にひねった曲面形状とした請求項１から１０のいずれかに記載の送風装置。
集塵フィルタを圧損体とした請求項１から１１のいずれかに記載の送風装置。
脱臭フィルタを圧損体とした請求項１から１１のいずれかに記載の送風装置。
加湿フィルタを圧損体とした請求項１から１１のいずれかに記載の送風装置。
除湿部材を圧損体とした請求項１から１１のいずれかに記載の送風装置。
熱交換部材を圧損体とした請求項１から１１のいずれかに記載の送風装置。