JP2010083290A - Carriage set and braking device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、台車セット及び制動装置に関する。 The present invention relates to a carriage set and a braking device.
半導体装置の量産工場内では、スパッタ装置等の半導体製造装置を用いて成膜等のプロセスが行われる。そのような半導体製造装置には、スパッタターゲットのような重量部品が設けられており、ある程度の使用期間が経過したらその重量部品を交換する作業が行われる。 In a semiconductor device mass production factory, processes such as film formation are performed using a semiconductor manufacturing apparatus such as a sputtering apparatus. Such a semiconductor manufacturing apparatus is provided with a heavy component such as a sputter target, and an operation of replacing the heavy component is performed after a certain period of use.
重量部品は、量産工場の窓口において受け入れた後、クリーンルームの保管エリアにストックしておき、交換作業時にその保管エリアから半導体製造装置のあるユースポイントへと運ばれていく。 Heavy parts are received at a mass production factory window, stocked in a clean room storage area, and transported from the storage area to a point of use where semiconductor manufacturing equipment is located during replacement work.
このとき、保管エリアには、先に受け入れた重量部品の上に後続の重量部品が次々と積み上げられるため、下の方にある重量部品を取り出そうとする場合には、対象とする重量部品が出てくるまで上から順に重量部品を退避する必要がある。このような作業は、作業者にとって重労働であり、ユースポイントへの重量部品の運び出しが遅れる原因となる。更に、ストックされている重量部品を上から順に退避するときに、作業ミスによって人的被害が発生する可能性があり、作業者に危険を強いることになる。
台車セットと制動装置に関し、作業者の負担と危険を軽減することを目的とする。 The purpose is to reduce the burden and danger on the operator regarding the bogie set and the braking device.
本発明の一観点によれば、搭載物が載せられる天板を備えた複数の台車を有し、床面から前記天板までの高さを複数の前記台車のそれぞれにおいて異なる高さとすることにより、前記天板に前記搭載物を載せた状態で複数の前記台車同士を入れ子状に収容可能とした台車セットが提供される。 According to one aspect of the present invention, by having a plurality of carriages provided with a top plate on which a load is placed, the height from the floor surface to the top board is set to a different height in each of the plurality of carriages. There is provided a cart set in which a plurality of carts can be nested and accommodated in a state where the load is placed on the top plate.
また、本発明の別の観点によれば、鉛直方向に垂下した垂下片と、前記垂下片に連結され、前記垂下片の傾きに応じて変位するリンク部材と、前記リンク部材によって落下方向の動きが係止された可撓性シートとを備え、前記垂下片の傾きが所定以上となったときに、前記リンク部材から前記可撓性シートが開放されて落下し、台車の車輪に前記可撓性シートが巻き込まれて前記台車を制動する制動装置が提供される。 According to another aspect of the present invention, a drooping piece that hangs vertically, a link member that is connected to the dripping piece and is displaced according to the inclination of the drooping piece, and a movement in the dropping direction by the link member And the flexible sheet is released from the link member and falls when the inclination of the hanging piece exceeds a predetermined value, and the flexible sheet is applied to the wheel of the carriage. A braking device is provided that brakes the carriage with a conductive sheet rolled in.
開示の台車セットによれば、天板に搭載物を載せた状態で複数の台車を入れ子状に収容できるので、複数の搭載物を積み上げて保管する必要がなく、保管場所からの搭載物の移動が容易となる。 According to the disclosed cart set, a plurality of carts can be accommodated in a nested manner with the load mounted on the top board, so there is no need to stack and store multiple loads, and the load can be moved from the storage location. Becomes easy.
また、開示の制動装置によれば、重力による垂下片の傾きを利用してリンク部材を変位させ、その変位により可撓性シートを落下して台車に巻き込ませるので、電気的な動力を必要とせず、取り扱いが簡単となる。 Further, according to the disclosed braking device, the link member is displaced by utilizing the inclination of the hanging piece due to gravity, and the flexible sheet is dropped by the displacement to be caught in the carriage, so that electric power is not required. Therefore, handling becomes easy.
(1)第1実施形態
本実施形態では、半導体装置の量産工場において重量部品を扱うのに好適な台車セットについて説明する。
(1) First Embodiment In this embodiment, a cart set suitable for handling heavy parts in a semiconductor device mass production factory will be described.
図1は、第1実施形態に係る台車セットの斜視図である。 FIG. 1 is a perspective view of a cart set according to the first embodiment.
この台車セット10は第1〜第3の台車11〜13を有する。各台車11〜13は、ステンレス板やアルミニウム板等の金属板よりなる天板18を有しており、その天板18の上に搭載物14が載せられる。
The
特に、その天板18に複数の孔18aを設けることにより、搭載物14を置かないで各台車11〜13を使用するときに、クリーンルーム内のダウンフローをその開口18aに流通させることができ、各台車11〜13によるダウンフローの乱れを防止できる。
In particular, by providing a plurality of
なお、ダウンフローの乱れが問題にならない場合には孔18aを形成しなくてもよい。
Note that the
搭載物14は特に限定されないが、スパッタターゲットのような半導体製造装置の消耗部品を移動するのに各台車11〜13を利用するのが好ましい。その場合、消耗部品は、それ単独で各台車11〜13に載せてもよいし、専用のケースに入れた状態で載せてもよい。
Although the
また、各台車11〜13は天板18が固定されるフレーム15を有し、フレーム15の下端には旋回可能なキャスタ16が設けられる。フレーム15の材料は特に限定されないが、本実施形態ではアルミニウム角材やステンレス角材等の金属角材を使用する。
Each
なお、走行面からの振動を和らげるために、キャスタ16としてはエアー封入式のものか、除振用のクッションがフレーム15との間に設けられたものを用いるのが好ましい。前者は搭載物14が比較的重い場合に有用であり、後者は軽い場合に有用である。
In order to reduce vibrations from the running surface, it is preferable to use an air-filled
そして、天板18の上面には、作業者が各台車11〜13を移動させるときに把持する取手17が固定される。その取手は、例えばステンレス丸棒やアルミニウム丸棒よりなる。
A
このような台車セット10によれば、床面から天板18までの高さH1〜H3を各台車11〜13のそれぞれにおいて異なる高さにすることにより、天板18に搭載物14を載せた状態で各台車11〜13同士を入れ子状に収容することができる。
According to such a
このとき、上下に隣接する各台車11〜13の天板18同士の間隔Dは、搭載物14の上面がその上の台車に当たらないように、搭載物14の高さよりも広く設定される。
At this time, the distance D between the
その間隔Dは特に限定されないが、本実施形態では15cm〜50cm、例えば20cmとする。 The distance D is not particularly limited, but is set to 15 cm to 50 cm, for example, 20 cm in this embodiment.
また、各台車11〜13に載せる搭載物14が同一物である場合には、各台車11〜13のうちの任意の二つにおいて、隣接する天板18同士の間隔Dを同一にするのが好ましい。
Moreover, when the
図2は、この台車セット10の使用方法について説明するための模式図である。 FIG. 2 is a schematic diagram for explaining a method of using the cart set 10.
この例では、半導体工場の荷物の受け入れ窓口から搭載物14を受け取り、その搭載物14を第3の台車13に載せてクリーンルーム内の保管場所Aに移動させる。
In this example, the
保管場所Aに到着したら、第3の台車13を他の台車11、12と一緒に入れ子状に収容する。これにより、収容状態における台車セット10の省スペース化が図られる。
When arriving at the storage location A, the
しかも、この状態では、第1〜第3の台車11〜13上の搭載物14は、各台車11〜13に独立に載せられているので、どれか一つの搭載物14を取り出すときにはそれが載せられている台車のみを動かせばよく、他の台車を動かす必要がない。
Moreover, in this state, the
例えば、ユースポイントから第2の台車12上の搭載物14の要求があった場合には、図示のように第2の台車12のみをユースポイントへ移動させればよい。このとき、第1及び第3の台車11、13を移動させる必要がないので、当該作業時における作業者の大幅な負担軽減を達成することができる。特に、搭載物14がスパッタリングターゲットのような重量部品である場合に、このような負担軽減の実益を得ることができる。
For example, when there is a request for the
以上説明したように、本実施形態に係る台車セット10によれば、搭載物14を載せた状態で各台車11〜13を入れ子状に収容するので、複数の搭載物14を積み上げて保管する必要がない。
As described above, according to the cart set 10 according to the present embodiment, since the
そのため、保管場所からの搭載物14の移動が容易となるので、作業者の負担軽減を図ることが可能となると共に、ユースポイントにジャストインタイムで搭載物14を提供することができるようになる。
Therefore, the
特に、直径が300mmの半導体基板を扱う半導体装置の量産工場では、スパッタターゲットのような半導体製造装置の消耗部品の重量が50kg程度にも及ぶものがある。そのような重量部品を移動するのにこの台車セット10を利用すれば、重量部品の取り扱い時に作業者に危険が及ぶのを防止でき、クリーンルーム内の安全確保にも役立てることができる。 In particular, in a mass production factory for semiconductor devices that handle a semiconductor substrate having a diameter of 300 mm, the weight of a consumable part of a semiconductor manufacturing apparatus such as a sputter target reaches as much as 50 kg. If this cart set 10 is used to move such heavy parts, it is possible to prevent danger to the worker when handling heavy parts, and also to ensure safety in the clean room.
(2)第2実施形態
第1実施形態では、取手17を天板18に固定していたが、本実施形態は取手17を脱着自在とする。
(2) Second Embodiment In the first embodiment, the
図3は、本実施形態に係る台車セットの要部拡大斜視図である。なお、図3において第1実施形態と同じ要素には第1実施形態と同じ符号を付し、以下ではその説明を省略する。 FIG. 3 is an enlarged perspective view of a main part of the cart set according to the present embodiment. In FIG. 3, the same elements as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals as those of the first embodiment, and the description thereof is omitted below.
図3に示されるように、本実施形態では各台車11〜13の天板18の四隅にスリーブ20が固定される。そして、取手17の両端には嵌合突起17aが設けられており、その嵌合突起17aをスリーブ20に挿入したり、あるいはスリーブ20から引き上げたりすることにより、取手17が台車11〜13に脱着自在となる。
As shown in FIG. 3, in the present embodiment,
図4は、この台車セット10の使用方法について説明するための模式図である。 FIG. 4 is a schematic diagram for explaining a method of using the cart set 10.
この例では、半導体工場の荷物受け入れ窓口から搭載物14を受け取り、それを第2の台車12に載せる。そして、第2の台車12の天板18の一方の縁に嵌められている取手17を作業者が押しながら、第2の台車12をクリーンルーム内の保管場所Aに移動させ、第2の台車12を他の台車11、13と一緒に入れ子状に収容する。
In this example, the
その後、半導体製造装置の設置場所等のユースポイントから部品交換等の要求があった場合、第2の台車12の天板18の一方の縁から取手17を取り外し、当該天板18の他方の縁にその取手17を入れる。そして、この状態で、作業者が取手17を引っ張りながら、第2の台車12に搭載物14を載せてそれをユースポイントまで移動させる。
Thereafter, when there is a request for replacement of parts from a use point such as an installation location of the semiconductor manufacturing apparatus, the
このような受け入れ窓口からユースポイントまでの第2の台車12の移動に際しては、第2の台車12は第1の台車11の下を通過することになる。そのため、通過時に各台車11、12同士が干渉しないように、第2の台車12が通過可能な大きさに第1の台車11のフレーム15の対向する両側面15a、15bを開放するのが好ましい。
When the
以上説明したように、本実施形態に係る台車セット10によれば、取手17を脱着自在にした。そのため、ユースポイントに搭載物14を移動させるとき、天板18の一方の縁にあった取手17を反対側の縁に付け直すことにより、その取手17を引っ張って各台車11〜13を移動させることができる。これにより、第1実施形態と比較して、入れ子状に収容されている各台車11〜13を引き出す際の移動の自由度を増やすことが可能となる。
As described above, according to the cart set 10 according to the present embodiment, the
(3)第3実施形態
図5は、本実施形態に係る台車セット10の斜視図である。なお、図5において第1実施形態と同じ要素には第1実施形態と同じ符号を付し、以下ではその説明を省略する。
(3) Third Embodiment FIG. 5 is a perspective view of a cart set 10 according to the present embodiment. In FIG. 5, the same elements as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals as those of the first embodiment, and the description thereof is omitted below.
図5に示されるように、本実施形態に係る台車セット10では、入れ子状に収容されている台車11〜13の各取手17同士を連結する連結部材23を設ける。
As FIG. 5 shows, in the trolley | bogie set 10 which concerns on this embodiment, the
連結に際しては、連結部材23の凹部23aを各取手17に嵌合させるだけでよく、連結のための可動部分を含んだ複雑な機構は不要である。
When connecting, it is only necessary to fit the
連結部材23の材料は特に限定されない。ステンレスやアルミニウム等の任意の金属材料によって連結部材23を作製し得る。
The material of the connecting
このような台車セット10によれば、作業者が連結部材23を把持することにより、複数の台車11〜13を入れ子状の状態で一体的に移動させることができ、各台車11〜13を個別に移動させる場合と比較して作業者の負担軽減を図ることが可能となる。
According to such a cart set 10, when the operator holds the connecting
(4)第4実施形態
図6は、本実施形態に係る台車セット10が備える昇降台車30の側面図である。
(4) 4th Embodiment FIG. 6: is a side view of the raising / lowering
この昇降台車30は、ベース32と、該ベース32に設けられたキャスタ31とを有する。このうち、ベース32の上には、油圧ポンプ36によって昇降可能な二段のX字リンク38、39が設けられ、該X字リンク38、39の動きによって天板34が昇降運動する。
The elevating
更に、台車32には、移動時に作業者が把持するための取手33と、油圧ポンプ36に油を送出するための足踏みペダル37とが設けられる。
Further, the
図7は、本実施形態に係る台車セット10の使用方法について説明するための模式図である。 FIG. 7 is a schematic diagram for explaining a method of using the cart set 10 according to the present embodiment.
この例では、第1実施形態のように第1〜第3の台車11〜13を個別に使って搭載物をユースポイントに下ろした結果、搭載物が積載されておらず役目を終えた台車11〜13がユースポイントに入れ子状に収容されている。
In this example, as a result of using the first to
そのような台車11〜13は、クリーンルーム内を整理するために、保管場所Aに戻すのが好ましい。
そこで、本実施形態では、一番下の第3の台車13の下に昇降台車30を入れ、この昇降台車30で第1の台車11を下から持ち上げることにより、各台車11〜13を重ねて一括して保管場所Aまで移動させる。
Therefore, in the present embodiment, the lifting
これによれば、一回の移動のみで各台車11〜13を保管場所Aに戻すことができるので、各台車11〜13を別々に移動させる場合と比較して、作業者の負担を大幅に低減することが可能となる。 According to this, since each trolley | bogie 11-13 can be returned to the storage location A only by one movement, compared with the case where each trolley | bogie 11-13 is moved separately, a burden of an operator is significantly increased. It becomes possible to reduce.
(5)第5実施形態
図8は、本実施形態に係る台車の側面図である。なお、図8において、第1実施形態で説明したのと同じ要素には第1実施形態と同じ符号を付し、以下ではその説明を省略する。
(5) Fifth Embodiment FIG. 8 is a side view of a carriage according to the present embodiment. In FIG. 8, the same elements as those described in the first embodiment are denoted by the same reference numerals as those in the first embodiment, and the description thereof is omitted below.
本実施形態では、床面が傾斜しているときに第1の台車11が勝手に動くのを防止するための制動装置50を第1の台車11に設ける。
In the present embodiment, the
制動装置50は、ステンレス角棒よりなる垂下片52とアングル53とを有する。このうち、垂下片52の下端とこれに対向するフレーム15には、磁極同士が互いに引き合うように一対の磁石51が固定される。
The
なお、垂下片52とフレーム15のどちらかが磁性を有する場合は、一対のうちのどちらか一方の磁石51を省略し、垂下片52又はフレーム15自体を磁石15と引き合うようにしてもよい。
When either the hanging
一方、アングル53は、フレーム15に固定されており、軸53aを支点にして垂下片52を揺動自在に支持する。
On the other hand, the
点線円内に示されるように、フレーム15の上端には横方向の貫通孔15cが設けられており、その貫通孔15cにリンク部材54が挿通される。リンク部材54は、例えばステンレスの板材よりなり、その一端が軸54aにおいて垂下片52の上端と互いに回動可能に連結される。
As shown in the dotted circle, a lateral through
また、リンク部材54の他端には開口54bが形成される。その開口54bには、制動制御棒55が挿通されるが、図示のように床面が傾いていない状態では、制動制御棒55の側面の切り込み55aが開口54bに嵌合し、制動制御棒55の落下方向の動きがリンク部材54により係止される。
An
なお、制動制御棒55の材料は特に限定されないが、本実施形態ではステンレス丸棒を使用する。
The material of the
また、フレーム15の側面には、制動制御棒55が挿通される孔(不図示)が形成されたガイド片56が設けられ、このガイド片56によって制動制御棒55の横方向の動きが規制される。
A
制動制御棒55の下端はキャスタ16の近傍に位置しており、当該下端には可撓性シート58が固定される。
The lower end of the
可撓性シート58は、床面との摩擦抵抗が大きい樹脂シートが好ましく、本実施形態ではフッ素系樹脂よりなる樹脂シートを用いる。
The
図9は、この制動装置50の動作を説明するための要部拡大断面図である。
FIG. 9 is an enlarged cross-sectional view of a main part for explaining the operation of the
床面が傾いていないときは、上記のようにリンク部材54の開口54bにより制動制御棒55は係止される。
When the floor surface is not inclined, the
一方、床面が傾くと、図9のように垂下片52がフレーム15に対して傾き、その傾きが所定以上となると、一対の磁石51同士の磁力によって垂下片52がフレーム15側に引き付けられ、垂下片52の傾きが固定される。
On the other hand, when the floor surface is inclined, the hanging
このとき、軸53aより上側では、垂下片52の傾きに応じてリンク部材54が矢印Xのように横方向に変位する。そして、その変位量が所定量を超えると、制動制御棒55の切り込み55aが開口54bから外れ、リンク部材54から制動制御棒55が開放されるようになる。
At this time, on the upper side of the
その結果、制動制御棒55とそれに固定された可撓性シート58とが矢印Yのように落下し、床面の傾きによって動き出したキャスタ16に進行方向前方から可撓性シート58が巻き込まれ、可撓性シート58と床面との摩擦力によって第1の台車11が制動される。
As a result, the
そのような制動機能は、各台車11〜13のそれぞれを単独で使用している場合の他に、各台車11〜13を入れ子状に収容している場合にも発揮され得る。
Such a braking function can be exhibited not only when each of the
なお、この例では、第1の台車11の一つのキャスタ16に対して制動装置50を設けたが、前後二つのキャスタ16に制動装置50を設けることにより、前方と後方のどちらに動きだそうとする場合にも第1の台車11を制動するようにしてもよい。
In this example, the
更に、上記では第1の台車11に制動装置50を設けたが、第1〜第3の台車11〜13のどの台車に制動装置50を設けてもよい。
Further, in the above description, the
また、第1実施形態のように各台車11〜13を入れ子状に収容しているときに、取手17(図1参照)の高さ等を利用して各台車11〜13を機械的に干渉させるようにしてもよい。このようにすると、いずれか一つの台車にのみに制動装置50を設けることにより、台車同士が干渉しあって台車セット10の全体を制動することができる。
Further, when the
以上説明した本実施形態によれば、床面の傾きによって各台車11〜13が勝手に動き出しても、動き出しの初期の時点で可撓性シート58がキャスタ16に巻き込まれるので、各台車11〜13の動きの量を最小限にすることができる。
According to the present embodiment described above, even if each carriage 11-13 starts to move freely due to the inclination of the floor surface, the
これにより、床面が傾斜している場合や、地震によって床面が揺れている場合等において、静止していた各台車11〜13が勝手に動いてクリーンルーム内の他の設備を傷つけたり、搭載物14を破損したりするのを防止できる。
As a result, when the floor surface is inclined or when the floor surface is shaken due to an earthquake, the
更に、上記の制動装置50は、重力による垂下片52の傾きを利用するものであり、電気的な動力を一切必要としないので、電源の管理等が不要であり、取り扱いが簡単である。
Furthermore, the
しかも、垂下片52とフレーム15に磁石51を設けたので、磁力によって垂下片52の傾きを強制的に固定することができ、リンク部材54から制動制御棒55を確実に開放して落下させることが可能となる。
Moreover, since the
ところで、制動装置50は静止状態から動き出そうとする各台車11〜13を制動するのに有効であるが、傾斜した床面上を作業者が各台車11〜13を押しているときにも制動装置50が不必要に働いてしまう場合がある。
By the way, the
図10は、そのような場合に制動装置50を動作不能にするためのストッパ60の拡大断面図である。
FIG. 10 is an enlarged cross-sectional view of a
ストッパ60は、一対の磁石51の間に挿入され、係止溝60aにより各磁石51と係合する。これにより、垂下片52とフレーム15との間隔が一定に保たれるので、リンク部材54(図9参照)が変位せず、床面が傾いる場合でも制動装置50は動作しなくなる。これにより、傾斜した床面上を作業者が各台車11〜13を押しているときに制動装置50によって各台車11〜13が制動されるのを防止でき、台車の移動をスムーズに行うことができる。
The
ストッパ60の材料は特に限定されないが、マルテンサイト系のステンレスであるのが好ましい。ステンレスは磁性材料であるため、一対の磁石51同士を磁力によって確実に固定することができる。
The material of the
以上、各実施形態について詳細に説明したが、開示の台車セットの用途は半導体装置の量産工程に限定されない。例えば、半導体装置以外の電子部品の量産工程や、重量物を扱う工場内でも開示の台車セットを使用し得る。 As mentioned above, although each embodiment was described in detail, the use of the cart set of an indication is not limited to the mass production process of a semiconductor device. For example, the disclosed cart set can be used in a mass production process of electronic components other than semiconductor devices or in a factory handling heavy items.
以上説明した各実施形態に関し、更に以下の付記を開示する。 The following additional notes are disclosed for each embodiment described above.
(付記1) 搭載物が載せられる天板を備えた複数の台車を有し、
床面から前記天板までの高さを複数の前記台車のそれぞれにおいて異なる高さとすることにより、前記天板に前記搭載物を載せた状態で複数の前記台車同士を入れ子状に収容可能としたことを特徴とする台車セット。
(Supplementary note 1) Having a plurality of carriages with a top plate on which a load is placed,
By making the height from the floor surface to the top plate different in each of the plurality of carts, the plurality of carts can be nested and accommodated in a state where the load is placed on the top plate. A cart set characterized by that.
(付記2) 複数の前記台車のそれぞれに設けられた取手と、
複数の前記台車の前記取手同士を連結し、複数の該台車同士を一体的に移動可能とする連結部材とを更に有することを特徴とする付記1に記載の台車セット。
(Appendix 2) A handle provided on each of the plurality of carts,
The cart set according to appendix 1, further comprising a coupling member that couples the handles of the plurality of carts and allows the carts to move integrally.
(付記3) 複数の前記台車のそれぞれに脱着自在に設けられた取手を更に有することを特徴とする付記1に記載の台車セット。 (Supplementary note 3) The cart set according to supplementary note 1, further comprising a handle provided detachably on each of the plurality of carts.
(付記4) 複数の前記台車の少なくとも一つに、前記天板が固定されるフレームが設けられ、
他の前記台車が通過可能な大きさに前記フレームの対向する両側面を開放したことを特徴とする付記3に記載の台車セット。
(Appendix 4) At least one of the plurality of carts is provided with a frame to which the top plate is fixed,
The cart set according to appendix 3, wherein the opposite side surfaces of the frame are opened to a size that allows the other cart to pass therethrough.
(付記5) 入れ子状に収容された前記複数の台車のうち、一番下の台車を下から持ち上げることにより、前記複数の台車を重ねて移動させる昇降台車を更に有することを特徴とする付記1〜4のいずれかに記載の台車セット。 (Additional remark 5) It further has the raising / lowering trolley | bogie which piles up and moves the said multiple trolley | bogie by lifting the lowest trolley | bogie from the bottom among these trolley | bogies accommodated in the nested form. The cart set in any one of -4.
(付記6) 前記台車のうちの少なくとも一つが、
鉛直方向に垂下した垂下片と、
前記垂下片に連結され、前記垂下片の傾きに応じて変位するリンク部材と、
前記リンク部材によって落下方向の動きが係止された可撓性シートとを備え、
前記垂下片の傾きが所定以上となったときに、前記リンク部材から前記可撓性シートが開放されて落下し、前記台車の車輪に前記可撓性シートが巻き込まれて前記台車を制動することを特徴とする付記1〜5のいずれかに記載の台車セット。
(Appendix 6) At least one of the carts is
A hanging piece hanging vertically,
A link member connected to the hanging piece and displaced in accordance with the inclination of the hanging piece;
A flexible sheet in which the movement in the dropping direction is locked by the link member,
When the inclination of the drooping piece exceeds a predetermined value, the flexible sheet is released from the link member and dropped, and the flexible sheet is caught in a wheel of the carriage to brake the carriage. The trolley set according to any one of supplementary notes 1 to 5, characterized by:
(付記7) 前記台車のうちの少なくとも一つが、
前記天板が固定され、横方向の貫通孔が設けられたフレームと、
前記フレームに固定されたアングルと、
側面に切り込みが形成され、下端に前記可撓性シートが固定された制動制御棒とを有し、
前記リンク部材は、前記フレームの前記貫通孔に挿通されたと共に、前記制動制御棒の前記切り込みが嵌合する開口を有し、
前記垂下片は、前記アングルに設けられた軸を中心にして揺動可能に支持され、
前記軸よりも上側の前記垂下片と前記リンク部材とが互いに回動可能に連結され、
前記垂下片の傾きに応じて前記リンク部材が横方向に変位し、前記垂下片の傾きが所定以上となったときに、前記制動制御棒の前記切り込みが前記リンク部材の前記開口から外れ、前記制動制御棒が落下することを特徴とする付記6に記載の台車セット。
(Appendix 7) At least one of the carts is
A frame on which the top plate is fixed and provided with lateral through holes;
An angle fixed to the frame;
A notch is formed on the side surface, and a brake control rod having the flexible sheet fixed to the lower end;
The link member is inserted into the through hole of the frame and has an opening into which the cut of the brake control rod is fitted.
The hanging piece is supported so as to be swingable around an axis provided at the angle,
The hanging piece above the shaft and the link member are connected to each other so as to be rotatable.
When the link member is laterally displaced according to the inclination of the hanging piece, and the inclination of the hanging piece becomes a predetermined value or more, the notch of the braking control rod is disengaged from the opening of the link member, The cart set according to appendix 6, wherein the brake control rod falls.
(付記8) 前記台車は、前記天板が固定されるフレームを有し、
前記垂下片と前記フレームの少なくとも一方に、前記垂下片が傾いたときに該垂下片を磁力により前記フレーム側に引き付ける磁石が設けられたことを特徴とする付記6に記載の台車セット。
(Supplementary Note 8) The carriage has a frame to which the top plate is fixed,
The cart set according to appendix 6, wherein at least one of the hanging piece and the frame is provided with a magnet that attracts the hanging piece to the frame side by a magnetic force when the hanging piece is inclined.
(付記9) 前記垂下片と前記フレームとの間に、これらの間隔を一定に保つストッパが挿入されることを特徴とする付記8に記載の台車セット。 (Additional remark 9) The cart set of Additional remark 8 characterized by inserting the stopper which keeps these space | intervals constant between the said drooping piece and the said flame | frame.
(付記10) 前記天板同士の高さの違いが、任意の二つの前記台車において同一であることを特徴とする付記1〜9のいずれかに記載の台車セット。 (Supplementary note 10) The cart set according to any one of supplementary notes 1 to 9, wherein a difference in height between the top plates is the same in any two of the carts.
(付記11) 鉛直方向に垂下した垂下片と、
前記垂下片に連結され、前記垂下片の傾きに応じて変位するリンク部材と、
前記リンク部材によって落下方向の動きが係止された可撓性シートとを備え、
前記垂下片の傾きが所定以上となったときに、前記リンク部材から前記可撓性シートが開放されて落下し、台車の車輪に前記可撓性シートが巻き込まれて前記台車を制動することを特徴とする制動装置。
(Supplementary note 11) A hanging piece hanging vertically,
A link member connected to the hanging piece and displaced in accordance with the inclination of the hanging piece;
A flexible sheet in which the movement in the dropping direction is locked by the link member,
When the inclination of the drooping piece becomes a predetermined value or more, the flexible sheet is released from the link member and dropped, and the flexible sheet is caught in a wheel of the carriage to brake the carriage. Brake device characterized.
10…台車セット、11〜13…第1〜第3の台車、14…搭載物、15…フレーム、16、31…キャスタ、17、33…取手、17a…嵌合突起、18、34…天板、18a…孔、20…スリーブ、23…連結部材、23a…凹部、30…昇降台車、32…ベース、36…油圧ポンプ、38、39…X字リンク、50…制動装置、51…磁石、52…垂下片、53…アングル、53a、54a…軸、54…リンク部材、54b…開口、55…制動制御棒、55a…切り込み、56…ガイド片、58…可撓性シート、60…ストッパ。
DESCRIPTION OF
Claims (5)
床面から前記天板までの高さを複数の前記台車のそれぞれにおいて異なる高さとすることにより、前記天板に前記搭載物を載せた状態で複数の前記台車同士を入れ子状に収容可能としたことを特徴とする台車セット。 It has a plurality of carts with a top plate on which the load can be placed,
By making the height from the floor surface to the top plate different in each of the plurality of carriages, the plurality of carriages can be accommodated in a nested manner in a state where the load is placed on the top board. A cart set characterized by that.
複数の前記台車の前記取手同士を連結し、複数の該台車同士を一体的に移動可能とする連結部材とを更に有することを特徴とする請求項1に記載の台車セット。 A handle provided on each of the plurality of carts;
The cart set according to claim 1, further comprising: a coupling member that couples the handles of the plurality of carts and allows the carts to move integrally.
鉛直方向に垂下した垂下片と、
前記垂下片に連結され、前記垂下片の傾きに応じて変位するリンク部材と、
前記リンク部材によって落下方向の動きが係止された可撓性シートとを備え、
前記垂下片の傾きが所定以上となったときに、前記リンク部材から前記可撓性シートが開放されて落下し、前記台車の車輪に前記可撓性シートが巻き込まれて前記台車を制動することを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の台車セット。 At least one of the carts is
A hanging piece hanging vertically,
A link member connected to the hanging piece and displaced in accordance with the inclination of the hanging piece;
A flexible sheet in which the movement in the dropping direction is locked by the link member,
When the inclination of the drooping piece exceeds a predetermined value, the flexible sheet is released from the link member and dropped, and the flexible sheet is caught in a wheel of the carriage to brake the carriage. The cart set according to any one of claims 1 to 3.
前記垂下片に連結され、前記垂下片の傾きに応じて変位するリンク部材と、
前記リンク部材によって落下方向の動きが係止された可撓性シートとを備え、
前記垂下片の傾きが所定以上となったときに、前記リンク部材から前記可撓性シートが開放されて落下し、台車の車輪に前記可撓性シートが巻き込まれて前記台車を制動することを特徴とする制動装置。 A hanging piece hanging vertically,
A link member connected to the hanging piece and displaced in accordance with the inclination of the hanging piece;
A flexible sheet in which the movement in the dropping direction is locked by the link member,
The flexible sheet is released from the link member and dropped when the inclination of the hanging piece becomes a predetermined value or more, and the flexible sheet is caught in a wheel of the carriage to brake the carriage. Brake device characterized.
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