JP2010051976A - アライニングローラーテーブル - Google Patents
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Abstract
【解決手段】モーター駆動型の駆動ロール3と駆動源をもたない非駆動ロール4とを組合せたアライニングローラーテーブルであり、非駆動ロール4は、軸41と複数本の棒鋼aを載せる幅のドラム42とからなり、ドラム42は、その両端部をすべり軸受45を介して軸41に取付けられている。ドラム42は、中空の1個のドラム体よりなり、ドラム体の外表面にV形溝を形成していない円筒形であるため軸受が軸射熱を発散する棒鋼の直下から離れているので、軸受のグリースが炭化することがなく、回転不良が生じにくい。ドラム42が1個のドラム体からなるので、ロール間の隙間がなく、隙間にスケールが堆積することにより生ずる回転不良が生じない。
【選択図】図2
Description
そのうえで、各棒鋼aはランアウトテーブル105で送られ、図示しない切断機で一定長に切断され、製品とされる。このとき、アライニングローラーテーブル1とストッパー2で各棒鋼aの先頭位置が揃えられているので、棒鋼製品の長さは一定長に揃えることができる。
したがって、そのような長い棒鋼の全長を支えるアライニングローラーテーブルは、多数のロールを配列して構成されている。
この従来技術1は、複数のテーブルローラーを並べたもので、各テーブルローラーは個々に駆動モーターが連結された駆動型となっている。
しかるに、この従来技術のように、全てのテーブルローラーが駆動型であると、モーターの設備数が多く設備費が高くなり、また運転中の電力消費も多くなるので、製造コストが高くなるという欠点がある。
このように、駆動ロール3の数が半減していると、設備費や運転費を抑えることができる。
同図(A)は、駆動ロール3を示している。軸31に円筒状のドラム32が取付けられており、ドラム32の外表面には複数本のV形溝33が形成されている。このV形溝33に1本づつの棒鋼aを入れて、送りをかけることになる。軸31の一端には、駆動モーターに連結するチェーンホイール34が取付けられている。
同図(B)は非駆動ロール110を示している。軸111に複数本のフリーロール112がそれぞれベアリング114で軸支されている。各フリーロール112の外周には棒鋼aを入れるV形溝113が形成されている。このフリーロール112は、駆動ロール3で棒鋼aを送るとき、追随して回転し棒鋼aの重量を支える役割を担っている。
複数本のフリーロール112に分割された非駆動ロール110上には、常時約700℃の高温の棒鋼aがあるため棒鋼aからの輻射熱により軸受け114のグリースが炭化して回転不能になる。また棒鋼aからのスケールがロール112間の隙間に堆積して回転不良の要因にもなっている。回転不良になった場合いちいち非駆動ロール112全体をラインから取り出して整備する必要があるが、大変手間をかけることになるため回転不能なままの状態で使用されることが多い。この場合、回転抵抗が大きいので、運転中の消費電力が多くなる。
第2発明のアライニングローラーテーブルは、第1発明において、前記ドラムは、中空の1個のドラム体よりなることを特徴とする。
第3発明のアライニングローラーテーブルは、第1または第2発明において、前記ドラムは、ドラム体の外表面にV形溝を形成していない円筒形であることを特徴とする。
第2発明によれば、搬送ドラムが1個のドラム体からなるので、ロール間の隙間がなく、隙間にスケールが堆積することにより生ずる回転不良が生じない。
第3発明によれば、中空であり、かつV形溝を形成していないので軽量であるから回転抵抗が小さくなる。このため、駆動ロールの消費電力が小さくなる。
図1は本発明の一実施形態に係るアライニングローラーテーブルを示し、(A)図は平面図、(B)図は側面図である。
10はH形鋼やコ形鋼からなるテーブルであり、その一端にストッパー2が設置されている。このストッパー2の構造は従来公知のものと同様である。
また、ストッパー2に直近の駆動ロール3の前後には、出側ガイド11が設けられている。この出側ガイド11は、ストッパー2に棒鋼が当った時の飛びはねを防止したり、棒鋼の先端の垂れ下りによるロールやレッヘンの突っかかりを防止するものである。
41は軸であって、この軸41に円筒形のドラム42が取付けられている。このドラム42はドラム板43と2枚の側板44からなる1個のドラム体であって、中空構造となっていることが特徴である。
さらに、その外径は、駆動ロール3のV形溝33の最底部外径と同じになるので、ドラム42の直径も小さくなり、この点からも軽量となる。
a)ドラム42を支持する軸受45が軸射熱を発散する棒鋼の直下から離れているので、熱の影響を受けにくく、しかもすべり軸受45を用いたことによって炭化のおそれがあるグリースを用いないようにしたので、グリースの炭化に伴う回転不良が生じない。
b)ドラム42が1個のドラム体からなるので、ロール間の隙間がなく、隙間にスケールが堆積することにより生ずる回転不良が生じない。
c)中空であり、かつV形溝を形成していないので軽量であるから回転抵抗が小さくなる。このため、駆動ロール4の消費電力が小さくなる。
2 ストッパー
3 駆動ロール
4 非駆動ロール
41 軸
42 ドラム
45 すべり軸受
Claims (3)
- 複数本の棒鋼を、その長手方向に搬送するアライニングローラーテーブルであって、
モーター駆動型の駆動ロールと駆動源をもたない非駆動ロールとからなり、
前記非駆動ロールは、
軸と、複数本の棒鋼を載せる幅のドラムとからなり、
該ドラムは、その両端部をすべり軸受を介して前記軸に取付けられている
ことを特徴とするアライニングローラーテーブル。 - 前記ドラムは、中空の1個のドラム体よりなる
ことを特徴とする請求項1記載のアライニングローラーテーブル。 - 前記ドラムは、ドラム体の外表面にV形溝を形成していない円筒形である
ことを特徴とする請求項1または2記載のアライニングローラーテーブル。
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