JP2010048464A - 空気調和装置の排気装置 - Google Patents

Abstract

【課題】安価なコストで構成できると共に、メンテナンス頻度を少なくすることができる空気調和装置の排気装置を提供する。
【解決手段】圧縮機３を駆動するガスエンジン１が室外ユニット１００の筐体内に収容され、この筐体の外側部１００ａにガスエンジン１の排気ガスＷ５を筐体外に排出するための排気ダクト６０、６１が接続された空気調和装置の排気装置において、排気ダクト６０、６１の排気ガスＷ５の流路を避けた位置にラインファン７１を備えると共に、このラインファン７１から送流される空気Ｗ３を流路に導くノズル７２を備え、この流路に沿って空気Ｗ４を送流させることにより、排気ダクト６１内に負圧を発生させて排気ガスＷ５を吸引するエジェクタ７０を設けた。
【選択図】図３

Description

本発明は、ガスエンジンを用いて圧縮機を駆動して冷暖房運転を行う空気調和装置に用いられる排気装置に関する。

従来、室外ユニットに圧縮機とガスエンジンとを備え、このガスエンジンで圧縮機を駆動する空気調和装置が知られている。このガスエンジンは、ガスを燃焼させて動力を得るものであり、設置場所の都合によって室外ユニットを屋内に設置する場合には、燃焼後の排気ガスを室外へ排出するための排気装置が必要になる。
一般的な排気装置としては、室外ユニットの筐体外側に排気ダクトを接続して、排気ガスを屋外へ導くものがある（例えば、特許文献１参照）。
また、排気ダクトのダクト長を長くせざるを得ない場合には、この排気ダクトの内部に排気用ファン（シロッコファン、ターボファン、ラインファンなど）を設置することもある。
特開２００２−２５０２２４号公報

排気用ファンを安価なコストで設置する場合、ラインファンを用いることが好ましい。しかしながら、上述したガスエンジンの排気ガスには酸性成分が多く含まれており、この排ガスをラインファンで吸い込むようにした場合、ラインファンが短期間で腐食してしまい、交換頻度が多くなってしまう。一方、耐腐食性の高い材料を用いたラインファンを使用することも考えられるが、このようなラインファンは高価でかつ入手性も悪い。

そこで、本発明の目的は、安価なコストで構成できると共に、メンテナンス頻度を少なくすることができる空気調和装置の排気装置を提供することにある。

上述した課題を解決するため、本発明は、圧縮機を駆動するガスエンジンが室外ユニットの筐体内に収容され、この筐体の外側部に前記ガスエンジンの排気ガスを筐体外に排出するための排気ダクトが接続された空気調和装置の排気装置において、前記排気ダクト内の前記排気ガスの流路を避けた位置にラインファンを備えると共に、このラインファンから送流される空気を前記流路に導くノズルを備え、この流路に沿って空気を送流させることにより、前記排気ダクト内に負圧を発生させて前記排気ガスを吸引するエジェクタを設けたことを特徴とする。
この構成によれば、ラインファンが流路を避けた位置にあるため、ラインファンと排気ガスとが接触しない。

また、熱交換器と、圧縮機を駆動するガスエンジンとが室外ユニットの筐体内に収容され、この筐体の上部に前記熱交換器で熱交換した空気を吸引し筐体外部に放出する送風ファンが設けられ、前記筐体の外側部に前記ガスエンジンの排気ガスを筐体外に排出するための排気ダクトが接続された空気調和装置の排気装置において、前記送風ファンが放出する送風を前記排気ダクト内の排気ガスの流路に導くノズルを備え、この流路に沿って送風ファンの送風を放出させることにより、前記排気ダクト内に負圧を発生させて前記排気ガスを吸引するエジェクタを設けたことを特徴とする。
この構成によれば、排気ガスと接触する部分に腐食のおそれのある部品を設ける必要がない。

さらに、前記エジェクタは、前記排気ダクトの屈曲部に配置されていてもよい。
この構成によれば、排気ダクトにエジェクタを設置し易くなる。

さらにまた、前記エジェクタは、前記排気ダクトの排気口の付近に取り付けられていてもよい。
この構成によれば、エジェクタによって効果的に負圧を発生させることができる。

また、前記ラインファン又は送風ファンの回転数を前記エンジンの回転数の増減と比例する態様で制御する制御手段を設けることもできる。
この構成によれば、エンジンの回転数とほぼ比例して発生する排気ガスを室外ユニットから効率よく排出することができる。

本発明は、前記排気ダクト内の前記排気ガスの流路を避けた位置にラインファンを備えると共に、このラインファンから送流される空気を前記流路に導くノズルを備え、この流路に沿って空気を送流させることにより、前記排気ダクト内に負圧を発生させて前記排気ガスを吸引するエジェクタを設けているので、排気ガスとラインファンとが接触しないようになり、ラインファンが腐食するおそれを防止することができる。その結果、耐腐食性を有する高価なラインファンを使用する必要がなく、安価なコストで排気装置を構成することができる。また、ラインファンが短期間で腐食しないので、ラインファンの交換等のメンテナンス頻度が少なくなり、メンテナンス性が向上する。

また、本発明は、前記送風ファンが放出する送風を前記排気ダクト内の排気ガスの流路に導くノズルを備え、この流路に沿って送風ファンの送風を放出させることにより、前記排気ダクト内に負圧を発生させて前記排気ガスを吸引するエジェクタを設けているので、排気ガスが接触する部分にラインファン等の送風装置を設ける必要がなくなる。そのため、排気ガスと接触する部分に腐食のおそれのある部品を設ける必要がなく、ラインファンの交換等のメンテナンスが不要になる。また、ラインファンが不要なため、排気装置自体のコストをより低減させることができる。

（第１実施形態）
以下、本発明の第１実施形態を図１〜図４を参照して説明する。
図１は、本発明の第１実施形態に係るガスヒートポンプ（ＧＨＰ）型の空気調和装置に使用される室外ユニット１００内の冷媒回路の概要図である。なお、この回路図において、冷媒回路を実線で示し、冷却水回路を実線の太線で示してある。
ここで、ＧＨＰとは、ガスエンジンによって圧縮機を駆動するものをいう。

図１に示す室外ユニット１００内の冷媒回路１１０は、ガスエンジン１と、このガスエンジン１とＶベルト２で連結された圧縮機３と、この圧縮機３から冷媒配管を介して左回りに順に接続されるオイルセパレータ４、四方弁５、ファン１７，１７による吸込空気によって冷却される室外熱交換器６、並設された電動弁７、プレート熱交換部３６、アキュームレータ１１とを備え、このアキュームレータ１１が圧縮機３に接続されて冷媒が循環するようになっている。また、図１の紙面左側には、図示しない室内ユニットを備えており、この室内ユニットに開閉弁９、１０を介して冷媒配管が接続されている。

また、図１において実線で示す矢印は、冷凍サイクルの場合の冷媒の流れを示し、点線で示す矢印は、暖房サイクルの場合の冷媒の流れを示し、四方弁５を切り換えることで、それぞれ冷暖房運転を切り換えることができるようになっている。
なお、この冷媒回路１１０には、図１に示すように、電動弁であるバイパス弁１２、電動弁であるリキッド弁１３、圧力スイッチ１４、高圧側の圧力センサ１５、低圧側の圧力センサ１６、逆止弁１８、サブクーラー１９が設けられている。

一方、室外ユニット１００内の冷却水回路１２０は、ガスエンジン１から冷却水配管を介して順に接続される温水三方弁３７（電動クーラー三方弁ともいう）と、冷却水三方弁２０と、ラジエータ３９と、電動弁４０と、リザーバタンク２２と、冷却水ポンプ２１とを備え、この冷却水ポンプ２１がガスエンジン１の排気ガス熱交換器２３に接続されて冷却水が循環するようになっている。また、排気ガス熱交換器２３には、排気マフラー２４が接続されており、この排気マフラー２４には、排気トップ２５及びドレンフィルター２６が接続されている。

また、ガスエンジン１には、図１に示すように、燃焼ガス遮断弁２７，２７、ゼロガバナー２８、電動弁である燃料調整弁２９、エアクリーナ３０、ステッピングモータ３１、オイルレベルスイッチ３３を内蔵したサブオイルパン３２、オイルポンプ３４、オイルキャッチャー３５がそれぞれ接続されている。この燃焼ガス遮断弁２７の開閉およびステッピングモータ３１の動きによって、燃料であるガスがガスエンジン１に供給されることになる。

冷却水回路１２０において、図１における太線の実線で示す矢印は、冷凍サイクルの場合の冷却水の流れを示している。この冷凍サイクルの場合には、ガスエンジン１から流出するの冷却水は、温水三方弁３７、冷却水三方弁２０へと流れ、さらにラジエータ３９へと流れて冷却水が冷却される。そして、電動弁４０を通過して冷却水ポンプ２１に引き戻されることになる。

また、図１における太線の点線で示す矢印は、暖房サイクルの場合の冷却水の流れを示している。この暖房サイクルの場合には、ガスエンジン１から流出する冷却水は、温水三方弁３７から９０％以上の流量が冷却水ポンプ２１に引き戻されることになる。

図２は、室外ユニット１００を上方斜め右側から見た斜視図である。
室外ユニット１００は、略直方体形状の筐体を有しており、この筐体は、上下に２段構成になっている。すなわち、この筐体の上側が熱交換室５０、下側が機械室５２として構成されている。

熱交換室５０には、室外熱交換器６がこの熱交換室５０の外側に表出する態様で取り付けられている。また、この室外熱交換器６の内側には、２つのファン１７，１７が配置され、このファン１７，１７が熱交換室５０の上面から表出する態様で取り付けられている。これにより、ファン１７，１７によって室外ユニット１００の外側方から内部に取り込まれた外気Ｗ１は、室外熱交換器６を通過して、室外ユニット１００の上方へ向けて排気空気Ｗ２が放出されることになる。

また、機械室５２には、ガスエンジン１や圧縮機３が配置されている。このガスエンジン１には、上述した排気マフラー２４が取り付けられている。この排気マフラー２４は、図２に示すように、室外ユニット１００の上面１００ａまで延びており、この上面１００ａに設けられた接続口５４に接続されている。

図３は、室外ユニット１００を上側から見た平面図であって、エジェクタ７０を取り付けた状態を示す概要図である。また、図４は、図３のエジェクタ７０の部分を拡大して示す断面図である。

上述した室外ユニット１００の接続口５４には、排気装置２００が取り付けられる。この排気装置２００は、図３に示すように、接続口５４に取り付けられる排気ダクト６０と、この排気ダクト６０を延長するための延長用の排気ダクト６１と、この排気ダクト６０、６１を略直角に接続し、この接続部分に負圧を発生させるためのエジェクタ７０とで構成されている。また、排気ダクト６１の先端には、上述した排気トップ２５が設けられている。これらの排気ダクト６０、６１、エジェクタ７０は、それぞれ屋内の天井から吊り下げられる態様で取り付けられている。

排気ダクト６０は、一端が接続口５４に接続されており、排気マフラー２４（図２参照）の内部を通って上方に流れる排気ガスＷ５は、接続口５４を介して排気ダクト６０に流れる。また、排気ダクト６０は、接続口５４から上方に向けて引き回した後に、横方向に屈曲する態様で形成されている。この排気ダクト６０の他端は、図４に示すように、エジェクタ７０に接続されており、排気ガスＷ５は、このエジェクタ７０を介して排気ダクト６０から排気ダクト６１へと流れることになる。

エジェクタ７０は、図４に示すように、ラインファン７１と、このラインファン７１を内部に収容するノズル７２と、このノズル７２の先端が入り込み、排気ダクト６０、６１を接続するエルボー部７３とで構成されている。
ラインファン７１は、図示しない回転軸の延在方向と空気の送流方向とが一致する一般的なファンであり、図示しない電源配線が接続されて回転駆動するものである。
ノズル７２は、ラインファン７１の空気の送流方向の両端に開口７１ａ、７１ｂを有する略筒形状に形成されている。この一方の開口７１ａは、エルボー部７３の外側に位置し、エジェクタ７０の外部からラインファン７１によって空気Ｗ３を取り込むようになっている。また、他方の開口７１ｂは、エルボー部７３の内部に位置している。また、開口７１ｂは、開口７１ａと比較して小さくなるようにノズル７２の先端部７２ａが絞られており、開口７１ｂから放出される空気Ｗ４の流速が、空気Ｗ３の流速よりも速くなるようになっている。

エルボー部７３は、略直方体形状に形成されている。排気ダクト６１は、図４に示すように、排気ダクト６１の流路（排気ガスの流れる方向）と、エジェクタ７０の空気Ｗ４の放出方向とが一致する態様で接続されている。また、排気ダクト６０は、排気ダクト６１の流路とほぼ直交する態様で接続されており、このエルボー部７３が排気ダクト６０、６１を屈曲させる態様になっている（屈曲部）。さらに、ラインファン７１は、図４に示すように、エルボー部７３の外側に位置しており、排気ダクト６０、６１及びエルボー部７３の内部によって構成される排気ダクト内の排気ガスの流路よりも外側（流路を避けた位置）に配置されている。

これにより、エジェクタ７０によって空気Ｗ４を吹き出させると、エルボー部７３及び排気ダクト６１内に流速の速い空気Ｗ４の流れが生じ、この流れの近傍に負圧が発生する。この負圧の部分には、排気ダクト６０からの排気ガスＷ５が吸い込まれ、排気ガスＷ５の排気が促進されることになる。

本発明の第１実施形態に係る空気調和装置の排気装置によれば、排気ダクト６０、６１及びエルボー部７３の内部によって構成される排気ダクト内の排気ガスＷ５の流路を避けた位置にラインファン７１を備えると共に、このラインファン７１からの空気を流路に導くノズル７２を備え、この流路に沿って空気を送流させることにより、排気ガスＷ４の流路の下流側である排気ダクト６１内に負圧を発生させて排気ガスＷ５を吸引するエジェクタ７０を設けているので、ラインファン７１に排気ガスＷ５が当たることがなく、ラインファン７１が短期間で腐食することがない。そのため、排気ダクトのダクト長が長く、排気を促進するための排気用ファンを取り付ける必要がある場合であっても、耐腐食性を有する高価なラインファンを使用する必要がなく、安価なコストで排気装置２００を構成することができる。また、ラインファン７１が短期間で腐食しないので、ラインファン７１の交換等のメンテナンス頻度が少なくなり、メンテナンス性が向上する。

また、エジェクタ７０は、排気ダクト６０、６１とが略直交する屈曲部に配置されているので、エジェクタ７０のラインファン７１を排気ダクト６１の反対側に配置することができる。そのため、ラインファン７１が排気ダクト６０、６１、及びエルボー部７３の排気ガスＷ５流路を避けた位置に配置しつつ、エジェクタ７０を排気ダクト６０、６１との間に容易に設置することができる。

以上、本発明を実施するための最良の形態について述べたが、本発明は既述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想に基づいて各種の変形及び変更が可能である。
第１実施形態では、排気ダクト６０、６１を略直交する態様で接続する接続部（屈曲部）にエジェクタ７０を配置しているが、２つのダクトを接続する部分でなくてもエジェクタ７０を配置することができる。例えば、エジェクタ７０のノズル７２を排気ダクト内に挿入して、空気Ｗ４を直接ダクト内に放出するようにしてもよい。

また、エジェクタ７０の取付位置は、負圧が発生し易い位置に取り付けることが好ましいため、排気装置２００の排気口の付近にエジェクタ７０を配置してもよい。すなわち、排気ガスＷ５は、排気口から大気側へ拡散して放出されるため、排気ガスＷ５の流速が速くなる。負圧は、排気ガスＷ５の流速が速い方が発生し易いため、この排気口にエジェクタ７０を取り付ければ、効率よく負圧を発生させることができる。
なお、排気口は、屋外に位置するため、上側に向かって延在する排気ダクトの上端を下側に屈曲させて下側に向けらるようになる。上述した「排気口の付近」とは、この排気口から、この排気口を下側に向けるために屈曲させた屈曲部までの間をいう。

さらに、負圧を発生させ易くするため、排気ダクト６１の内径を排気ダクト６０の内径よりも大きくしても良い。

また、本実施形態では、屈曲部として排気ダクト６０、６１を略直交する態様で接続しているが、例えば、４５度くらいの角度であっても、エジェクタ７０を容易に取り付けることができる。すなわち、排気ダクト６１の流路と、エジェクタ７０の空気Ｗ４の放出方向とを一致させることができ、かつ排気ダクト６１の反対側にエジェクタ７０を取り付けるためのスペースが確保できる角度であればよい。

さらに、ガスエンジン１の回転数の増減を検出し、その回転数の増減と比例するようにラインファン７１の回転数を制御するようにしてもよい。例えば、図４に示すように、ガスエンジン１の回転数を検出する回転数センサ（図示せず）とラインファン７１とを制御装置８０（制御手段）を介して接続する。ラインファン７１はインバータ制御で回転数を自由に変更できるようになっており、制御装置８０は、上述した回転数センサの信号に基づいてラインファン７１の回転数を制御する。この制御装置８０は、室外ユニット１００内に収容されていてもよく、エジェクタ７０の取付位置の近傍に配置されていてもよい。これによれば、ガスエンジン１の回転数とほぼ比例して排出される排気ガスＷ５の量にあわせて、ラインファン７１を回転駆動させることができるので、必要以上にラインファン７１を回転させることがなく、機器が故障する確率を低減させることができる。また、省エネ運転を行うことができる。

他方、ファインファン７１の替わりに、当然に、シロッコファン、ターボファンなどの排気用ファンを適用することもできる。

（第２実施形態）
以下、本発明の第２実施形態を図５を参照して説明する。
図５は、本発明の第２実施形態に係るエジェクタ部分の概要図である。なお、本第２実施形態における排気装置４００（エジェクタ）では、第１実施形態におけるエジェクタ７０の送風Ｗ４をラインファン７１で行う替わりに、ファン１７の排出する排気空気Ｗ２を用いたものである。そのため、第１実施形態と同じ構成については説明を省略する。

第２実施形態におけるエジェクタ４００は、エア供給ポート３７０を備えている。このエア供給ポート３７０は、図５に示すように、上下方向に流れる排出空気Ｗ２を横方向に延びる排気ダクト３６１に導くために略Ｌ字形状に形成されたノズル３７２を備えている。また、ノズル３７２のファン１７側の開口３７１ａは、ファン１７と対向するように配置されており、排出空気Ｗ２を収集するためにラッパ状に拡径されている。また、ノズル３７２の放出側は、その先端部３７２ａが絞られており、開口３７１ｂから放出される空気Ｗ６の流速が、排出空気Ｗ２の流速よりも速くなるようになっている。

なお、第２実施形態におけるエジェクタ４００は、一例として、第１実施形態のようなエルボー部７３を設けない態様で構成している。そのため、排気ダクト６０は、図５に示すように、排気ダクト３６１に直接嵌め込まれるように取り付けられている。また、ノズル３７２の先端部３７２ａは、図５に示すように、排気ダクト３６１の内部に挿入される態様で取り付けられている。もちろん、第１実施形態のようにエルボー部７３を設ける態様でも構成することもできる。

また、排気ダクト６０は、第１実施形態と同様に、ファン１７に隣接した位置であって、上面１００ａにある接続口５４から上方に向かって延在している（図２参照）。そして、この排気ダクト６０の上端部にエジェクタ４００が取り付けられるようになっている。これにより、ファン１７の上方にエジェクタ４００が配置されるようになり、ファン１７の排出空気Ｗ２を開口３７１ａで収集し易くしている。

さらに、排気ダクト６０、３６１は、第１実施形態と同様に、略直交するように接続されており、この屈曲する部分にエジェクタ４００が設けられている。また、排気ダクト３６１の内部には、図５に示すように、ノズルの開口３７１ｂの下流側であってこの開口３７１ｂの付近に、排気ダクト３６１の内径を小さくするための縮径部材３８０が設けられている。この縮径部材３８０は、エジェクタ４００によって放出される空気Ｗ６によって負圧が発生し易くするためのものである。

これにより、エジェクタ４００によって空気Ｗ６を吹き出させると、排気ダクト３６１内に流速の速い空気Ｗ６の流れが生じ、この流れの近傍に負圧が発生する。この負圧の部分には、排気ダクト６０からの排気ガスＷ５が吸い込まれ、排気ガスＷ５の排気が促進されることになる。

本発明の第２実施形態に係る空気調和装置の排気装置によれば、ファン１７、１７から排出される排出空気Ｗ２を取り込んで、この排出空気Ｗ２を利用してエジェクタ４００の放出空気Ｗ６を発生させているので、第１実施形態におけるラインファン７１を設ける必要がない。そのため、ラインファン７１が腐食する等の問題を解決することができると共に、ラインファン７１を使用しないため、メンテナンスも不要となる。さらに、ラインファン７１を設けない分だけ製造コストも削減することができる。

また、エジェクタ４００は、排気ダクト６０、３６１とが略直交する屈曲部に配置されているので、エジェクタ４００のラッパ状の開口３７１ａを排気ダクト３６１の反対側に配置することができる。そのため、排気ダクト６０、３６１とファン１７との位置関係に基づいて、エジェクタ４００を容易に設置することができる。

以上、本発明を実施するための最良の形態について述べたが、本発明は既述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想に基づいて各種の変形及び変更が可能である。
第１の実施形態では、図２において一点鎖線で示したように、室外ユニット１００の熱交換室５０の側面にも吸込口や熱交換器（図示せず）を設けて、更にファン１７を１個追加（合計３個）して容量アップを図るようにしてもよい。この第２実施形態は、特に室外ユニット１００（図２参照）を都心のマンション等の高層ビルのベランダに設置し、この室外ユニット１００からの排気ガスを強制的に排出させたい場合において、ダクト６１の長さが長くなったとしても効率よく排気ガスを排出させることができるものである。そのため、ファン１７等を追加することで、排気ガスの排出をより効率よく行なわせることができる。

また、第２実施形態では、屈曲部として排気ダクト６０、３６１を略直交する態様で接続しているが、例えば、４５度くらいの角度であっても、エジェクタ４００を容易に取り付けることができる。すなわち、排気ダクト３６１の流路と、エジェクタ４００の空気Ｗ６の放出方向とを一致させることができ、かつ排気ダクト３６１の反対側にエジェクタ４００を取り付けるためのスペースが確保できる角度であればよい。

さらに、ガスエンジン１の回転数の増減を検出し、その回転数の増減と比例するようにファン１７の駆動モータ１７ａの回転数を制御するようにしてもよい。例えば、図５に示すように、ガスエンジン１の回転数を検出する回転数センサ（図示せず）と駆動モータ１７ａとを制御装置３８０（制御手段）を介して接続する。駆動モータ１７ａはインバータ制御で回転数を自由に変更できるようになっており、制御装置３８０は、上述した回転数センサの信号に基づいて駆動モータ１７ａの回転数を制御する。この制御装置３８０は、室外ユニット１００内に収容されていてもよく、エジェクタ４００の取付位置の近傍に配置されていてもよい。これによれば、ガスエンジン１の回転数とほぼ比例して排出される排気ガスＷ５の量にあわせて、ファン１７を回転駆動させることができるので、必要以上にファン１７を回転させることがなく、機器が故障する確率を低減させることができる。また、省エネ運転を行うことができる。

本発明の第１実施形態に係る室外ユニット内の冷媒回路の概要図である。 室外ユニットの斜視図である。 室外ユニットの平面図である。 図３のエジェクタの部分の拡大断面図である。 本発明の第２実施形態に係るエジェクタ部分の概要図である。

符号の説明

１ ガスエンジン
２ Ｖベルト
３ 圧縮機
６ 室外熱交換器
１７ ファン
１７ａ 駆動モータ
２４ 排気マフラー
２５ 排気トップ
５０ 熱交換室
５２ 機械室
５４ 接続口
６０、６１、３６１ 排気ダクト
７０、３７０ エジェクタ
７１ ラインファン
７１ａ、７１ｂ、３７１ａ、３７１ｂ 開口
７２、３７２ ノズル
７２ａ 先端部
７３ エルボー部
８０、３８０ 制御装置（制御手段）
１００ 室外ユニット
１００ａ 上面
１１０ 冷媒回路
１２０ 冷却水回路
２００、４００ 排気装置
３８０ 縮径部材
Ｗ１ 外気
Ｗ２ 排気空気
Ｗ３、Ｗ４、Ｗ６ 空気
Ｗ５ 排気ガス

Claims (5)

1. 圧縮機を駆動するガスエンジンが室外ユニットの筐体内に収容され、この筐体の外側部に前記ガスエンジンの排気ガスを筐体外に排出するための排気ダクトが接続された空気調和装置の排気装置において、
   前記排気ダクトの前記排気ガスの流路を避けた位置にラインファンを備えると共に、このラインファンから送流される空気を前記流路に導くノズルを備え、この流路に沿って空気を送流させることにより、前記排気ダクト内に負圧を発生させて前記排気ガスを吸引するエジェクタを設けたことを特徴とする空気調和装置の排気装置。
2. 熱交換器と、圧縮機を駆動するガスエンジンとが室外ユニットの筐体内に収容され、この筐体の上部に前記熱交換器で熱交換した空気を吸引し筐体外部に放出する送風ファンが設けられ、前記筐体の外側部に前記ガスエンジンの排気ガスを筐体外に排出するための排気ダクトが接続された空気調和装置の排気装置において、
   前記送風ファンが放出する送風を前記排気ダクトの排気ガスの流路に導くノズルを備え、この流路に沿って送風ファンの送風を放出させることにより、前記排気ダクト内に負圧を発生させて前記排気ガスを吸引するエジェクタを設けたことを特徴とする空気調和装置の排気装置。
3. 前記エジェクタは、前記排気ダクトの屈曲部に配置されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の空気調和装置の排気装置。
4. 前記エジェクタは、前記排気ダクトの排気口の付近に取り付けられていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１つに記載の空気調和装置の排気装置。
5. 前記ラインファン又は送風ファンの回転数を前記エンジンの回転数の増減と比例するように制御する制御手段を備えたことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１つに記載の空気調和装置の排気装置。

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