JP2009542963A - 可変圧縮アクチュエータシステム用制御方法 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (12)
- ジャッキヘッド;第1の流体チャンバおよび第2の流体チャンバを画定し、かつジャッキロッドを収容する第1の穴と第2の穴とを有する前記ジャッキヘッドのチャンバ内に収容されたジャッキピストン;クランクシャフトに装着され、かつ前記ジャッキロッドに取り付けられた制御ラックおよび第2の組の歯と係合する第1の組の歯を備えるスプロケットホイール;前記スプロケットホイールの前記第2の組の歯に係合する、シリンダーに取り付けられた可動伝動部材を備える可変圧縮比エンジン用の調整装置のための改良された制御システムであって、前記改良された制御システムは、
前記ジャッキヘッドのチャンバの前記第2の穴に収容された制御ラックロッド;
前記ジャッキヘッドの穴に摺動可能に収容された複数のランド部を備えるスプールを含む前記第1の流体チャンバと前記第2の流体チャンバとの間の流体の流れを制御するための制御バルブ;
を備え、
前記制御バルブの前記スプールが第1の位置にある場合には、前記第1の流体チャンバからの流体が、前記第1の流体チャンバから出て前記制御バルブの前記スプールを通って前記第2の流体チャンバに至り、前記ジャッキピストンおよび制御ラックを動かして、前記スプロケットホイールが往復運動を行い、前記シリンダーを第1の位置に動かすようにし;
前記制御バルブの前記スプールが第2の位置にある場合には、前記第2の流体チャンバからの流体が前記第2の流体チャンバから出て前記制御バルブの前記スプールを通って前記第1の流体チャンバに至り、前記ジャッキピストンおよび制御ラックを動かして、前記スプロケットホイールが往復運動を行い、前記シリンダーを第2の位置に動かすようにし;および
前記制御バルブの前記スプールが第3の位置にある場合には、流体が前記第1の流体チャンバおよび前記第2の流体チャンバのみにもたらされ、前記ジャッキヘッドのチャンバ内に前記ジャッキピストンの位置を保持または維持する、改良された制御システム。 - 前記ジャッキピストンの動きを測定するために、前記制御ラックロッドの端部に装着された位置センサをさらに含む、請求項1に記載の改良された制御システム。
- 前記制御バルブと前記第1の流体チャンバおよび前記第2の流体チャンバとの間に、第1の流体チャンバのチェックバルブおよび第2の流体チャンバのチェックバルブをさらに含む、請求項1に記載の改良された制御システム。
- 前記制御バルブ内に前記スプールの位置を制御するためのアクチュエータをさらに含む、請求項1に記載の改良された制御システム。
- 前記アクチュエータが、可変力ソレノイド、差圧制御システム(DPCS)、調整圧力制御システム(RPCS)、ステッピングモータ、エアアクチュエータ、液圧アクチュエータ、または真空アクチュエータである、請求項4に記載の改良された制御システム。
- 前記制御バルブの前記スプールが前記第3の位置にある場合に、供給部に接続された流入ラインから前記第1の流体チャンバおよび前記第2の流体チャンバに補給用流体が供給される、請求項1に記載の改良された制御システム。
- 前記流入ラインが流入チェックバルブをさらに含む、請求項6に記載の改良された制御システム。
- ジャッキヘッド;第1の流体チャンバおよび第2の流体チャンバを画定し、かつジャッキロッドを収容する第1の穴と第2の穴とを有する、前記ジャッキヘッドのチャンバ内に収容されたジャッキピストン;クランクシャフトに装着され、かつ前記ジャッキロッドに取り付けられた制御ラックおよび第2の組の歯と係合する第1の組の歯を備えるスプロケットホイール;前記スプロケットホイールの前記第2の組の歯に係合する、シリンダーに取り付けられた可動伝動部材を含む可変圧縮比エンジン用の調整装置のための改良された制御システムであって、前記改良された制御システムが、
前記ジャッキヘッドの前記チャンバの前記第2の穴に収容された制御ラックロッド;
前記ジャッキヘッドの穴に摺動可能に収容された複数のランド部を備えるスプールを含む油圧作動を介して、前記第1の流体チャンバおよび前記第2の流体チャンバへのならびに前記第1の流体チャンバおよび前記第2の流体チャンバからの流体の流れを制御するための制御バルブ;および
流体を、前記第1の流体チャンバおよび前記第2の流体チャンバへ前記制御バルブを介してもたらす流入供給ライン;
を含み、
前記制御バルブの前記スプールが第1の位置に移動する場合には、前記スプロケットホイールが往復運動を行い、前記シリンダーを第1の位置に動かし;
前記制御バルブの前記スプールが第2の位置に移動する場合には、前記スプロケットホイールが往復運動を行い、前記シリンダーを第2の位置に動かし;および
前記制御バルブの前記スプールが第3の位置に移動する場合には、流体が前記第1の流体チャンバおよび前記第2の流体チャンバのみにもたらされ、前記ジャッキヘッドの前記チャンバ内に前記ジャッキピストンの位置を保持または維持する、改良された制御システム。 - 前記ジャッキピストンの動きを測定するために、前記制御ラックロッドの端部に装着された位置センサをさらに含む、請求項8に記載の改良された制御システム。
- 前記制御バルブ内に前記スプールの位置を制御するためにアクチュエータをさらに含む、請求項8に記載の改良された制御システム。
- 前記アクチュエータが、可変力ソレノイド、差圧制御システム(DPCS)、調整圧力制御システム(RPCS)、ステッピングモータ、エアアクチュエータ、液圧アクチュエータ、または真空アクチュエータである、請求項10に記載の改良された制御システム。
- 前記流入ラインが流入チェックバルブをさらに含む、請求項8に記載の改良された制御システム。
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