JP2009528491A - 自動車のギアトランスミッションの同期係合用デバイス - Google Patents
自動車のギアトランスミッションの同期係合用デバイス Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009528491A JP2009528491A JP2008556788A JP2008556788A JP2009528491A JP 2009528491 A JP2009528491 A JP 2009528491A JP 2008556788 A JP2008556788 A JP 2008556788A JP 2008556788 A JP2008556788 A JP 2008556788A JP 2009528491 A JP2009528491 A JP 2009528491A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- axial
- gear
- engagement member
- ring
- teeth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
- F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/3013—Constructional features of the final output mechanisms the final output mechanism being characterised by linkages converting movement, e.g. into opposite direction by a pivoting lever linking two shift rods
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19219—Interchangeably locked
- Y10T74/19284—Meshing assisters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
Description
Claims (21)
- シャフトと該シャフトに対して同軸である少なくとも一つのアイドルギアとを有する、自動車のギアトランスミッションの同期係合のためのデバイスであって:
前記シャフトに対して同軸で且つ固定位置となるよう設計される円筒形中空部;
前記ギアに固定されるよう設計され且つ第一歯を有する駆動リング;
前記駆動リングと前記ギアとの間の一つが持っている第一円錐摩擦面;
前記円筒形中空部と前記駆動リングとの間にセットされ:
a)前記第一円錐摩擦面とかみ合う第二円錐摩擦面;及び
b)第二歯;を有する浮動同期化リング;並びに
前記円筒形中空部に対して角度方向に固定され、コントロールデバイスの作用の下で軸方向にスライド可能であり、且つ、前記円筒形中空部を前記駆動リングに角度的に固定させた状態にするために、前記第二歯及び前記第一歯と徐々にかみ合うよう設計される円筒歯を有する少なくとも一つの係合部材;を有し、
前記係合部材の内部は、前記コントロールデバイスによって作動させられ、且つ、前記歯群の半径方向位置に対してより内側の半径位置に位置付けられ、
前記歯群は、前記円錐摩擦面の半径方向位置に対してより内側の半径方向位置に位置付けられる、
ことを特徴とするデバイス。 - 前記係合部材は、完全に、前記歯群の半径方向位置に対してより内側の半径位置に位置付けられ、
前記第一及び第二歯は、内歯であり、
前記係合部材の前記円筒歯は外歯であり、
前記第二円錐摩擦面は、前記同期化リングの外側と半径方向で向き合う、
ことを特徴とする請求項1に従ったデバイス。 - 前記円筒形中空部は、前記係合部材の軸方向平行移動をガイドするガイドシートを有する、
ことを特徴とする請求項1又は2に従ったデバイス。 - 前記円筒形中空部の軸の周りで互いに角度的に間隔を空けて位置付けられる複数の前記係合部材を有することによって特徴付けられ、
前記円筒形中空部は、前記係合部材のそれぞれに対応するガイドシートを有する、
ことを特徴とする請求項3に従ったデバイス。 - 前記係合部材は、円筒形セクタの形状を有し、且つ、前記ガイドシートのそれぞれに完全に収容される、
ことを特徴とする請求項4に従ったデバイス。 - 前記ガイドシートは、前記円筒形中空部を半径方向に貫通する、
ことを特徴とする請求項3乃至5の何れか一項に従ったデバイス。 - 前記円筒形中空部は、外部円筒面を有し;
前記ギアの内部円筒面は、回転可能な方法で前記外部円筒面に連結される、
ことを特徴とする請求項3乃至6の何れか一項に従ったデバイス。 - 前記円筒形中空部と同軸にその上の固定位置に取り付けられる外部リングギアを有することによって特徴付けられ;
前記駆動リング及び前記同期化リングは、前記円筒形中空部と前記外部リングギアと前記ギアとによって定義される環状室内に収容される、
請求項7に従ったデバイス。 - 前記係合部材に対する前記同期化リングの角度的変動を制限するために、軸方向で前記外部リングギアの面と前記同期化リングとの間に位置付けられる角度拘束手段を有することによって特徴付けられる、
請求項8に従ったデバイス。 - 前記角度拘束手段は:
前記同期化リングに固定される少なくとも一つの軸方向歯;及び
前記面に形成される少なくとも一つの保持シートであり、円周方向において前記軸方向歯より大きなサイズを有し、且つ、前記軸方向歯によって円周方向にスライド可能にかみ合わされる、少なくとも一つの保持シート;を有する、
ことを特徴とする請求項9に従ったデバイス。 - 前記外部リングギアは、前記円筒形中空部に連結される円筒部と軸方向にスライド可能な方法で前記円筒歯に連結される歯付き部とを有する内部半径方向面を有する、
ことを特徴とする請求項8乃至10の何れか一項に従ったデバイス。 - 少なくとも一つの事前同期ブロックであり、前記同期化リングと軸方向に向き合い、且つ、軸方向にスライド可能であり角度方向に固定される方法で前記係合部材に連結される少なくとも一つの事前同期ブロック;
軸方向保持手段であり、前記ブロックと前記係合部材との間に位置付けられ、且つ、前記第二円錐摩擦面を前記第一円錐摩擦面にかみ合わせるために前記事前同期ブロックが前記同期化リングを軸方向に押すところの軸方向事前同期運動の部分の間で、前記係合部材及び前記事前同期ブロックを軸方向で互いに固定させた状態で維持するための弾性手段を有する軸方向保持手段;を有することによって特徴付けられ、
前記軸方向保持手段は、前記係合部材の軸方向の進路が前記軸方向事前同期運動の部分を超えて継続する場合に解放可能である、
請求項8乃至11の何れか一項に従ったデバイス。 - 前記事前同期ブロックは、半径方向で、前記係合部材と前記外部リングギアとの間に位置付けられ;
前記外部リングギアは、前記事前同期ブロックの一部を軸方向にガイドする溝を有する、
ことを特徴とする請求項12に従ったデバイス。 - 前記軸方向保持手段は:
前記係合部材に形成され且つ前記弾性手段を収容するガイドキャビティ内で半径方向にスライド可能なピン;及び
前記事前同期ブロックに形成される保持シート;を有する、
ことを特徴とする請求項13に従ったデバイス。 - 前記事前同期ブロックは、前記係合部材の軸方向長さと等しい軸方向長さを有し、且つ、二つの軸方向端と前記軸方向ガイド溝をかみ合わせるため該軸方向端に対して半径方向外側に突出する中間部とを有する、
ことを特徴とする請求項13又は請求項14に従ったデバイス。 - 前記同期化リングは:
第一環状部であり、前記軸方向端の一つを囲み、且つ、軸方向で前記中間部と向き合う第一環状部;及び
第二環状部であり、前記第一環状部に沿って軸方向に位置付けられ、且つ、前記第二歯を持っている第二環状部;を有する、
ことを特徴とする請求項15に従ったデバイス。 - 前記第二歯は、不連続であり、且つ、前記係合部材の対応する軸方向位置で延びる、
ことを特徴とする請求項16に従ったデバイス。 - 先行する請求項の何れか一項に従った同期係合デバイスとコントロールデバイスとを有する車両用ギアトランスミッションであって:
少なくとも部分的に前記シャフト内に収容されるライナを有する少なくとも一つのリニアアクチュエータ;及び
前記係合部材に連結され、且つ、前記係合部材の軸方向の平行移動のために軸方向に移動可能である少なくとも一つのステム;
を有するギアトランスミッション。 - 請求項1乃至17の何れか一項に従った同期係合デバイスとコントロールデバイスとを有する車両用ギアトランスミッションであって:
前記係合部材に対して固定され、且つ、前記係合部材に対して半径方向内側に延びるコントロールピン;及び
前記コントロールピンに連結され、少なくとも部分的に前記シャフト内に収容され、且つ、前記係合部材の軸方向の平行移動のために作動させられるステム;を有し、
前記シャフトは、半径方向穴であり、前記コントロールピンによって行き来され、且つ、前記コントロールピンの軸方向の平行移動を可能とするような寸法を持つ半径方向穴を有する、
ギアトランスミッション。 - 前記ステムは、前記シャフトの軸に沿って延びることを特徴とし、また、
それぞれ対応する係合部材に関連付けられる複数の前記コントロールピンを持っているクロスジャーナルを有することによって特徴付けられ、
前記クロスジャーナルは、軸受を用いて前記ステムの一端に連結される、
請求項19に従ったギアトランスミッション。 - 前記ステムは、前記シャフトの軸と平行で、前記シャフトの軸から離れて位置付けられることを特徴とし、また、
更なるステムによって行き来され且つそれぞれ対応する係合部材に関連付けられる複数の前記コントロールピンを持っている支持リングを有することによって特徴付けられ、
前記支持リングは、軸受を用いて前記ステムの一端に連結される円形トラックを有する、
請求項19に従ったギアトランスミッション。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP06425138.2 | 2006-03-02 | ||
EP06425138A EP1830092B1 (en) | 2006-03-02 | 2006-03-02 | Device for synchronization and engagement of a gear change of a motor vehicle |
PCT/EP2007/051968 WO2007099153A1 (en) | 2006-03-02 | 2007-03-01 | Device for synchronization and engagement of a gear transmission of a motor vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009528491A true JP2009528491A (ja) | 2009-08-06 |
JP5443766B2 JP5443766B2 (ja) | 2014-03-19 |
Family
ID=36781548
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008556788A Expired - Fee Related JP5443766B2 (ja) | 2006-03-02 | 2007-03-01 | 自動車のギアトランスミッションの同期係合用デバイス |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8069744B2 (ja) |
EP (1) | EP1830092B1 (ja) |
JP (1) | JP5443766B2 (ja) |
CN (1) | CN101400915B (ja) |
AT (1) | ATE442534T1 (ja) |
BR (1) | BRPI0707049A2 (ja) |
DE (1) | DE602006009064D1 (ja) |
WO (1) | WO2007099153A1 (ja) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006049276A1 (de) | 2006-10-19 | 2008-04-30 | Zf Friedrichshafen Ag | Vorrichtung zum drehfesten Verbinden einer Welle mit einem drehbar auf der Welle gelagerten Bauteil |
DE102008000643B4 (de) | 2008-03-13 | 2022-02-17 | Zf Friedrichshafen Ag | Anordnung zum Schalten von zumindest einem Losrad an einer zugeordneten Welle eines Getriebes |
DE102013013757A1 (de) * | 2013-08-17 | 2015-02-19 | Daimler Ag | Getriebevorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
CN103758887B (zh) * | 2014-01-18 | 2016-01-06 | 赵良红 | 内置式同步器及其换档操纵机构 |
DE202015009114U1 (de) * | 2015-09-18 | 2016-12-11 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Schalthebelanbindung |
DE102016217754A1 (de) * | 2015-09-28 | 2017-03-30 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Schaltvorrichtung |
DE102016210654A1 (de) * | 2016-06-15 | 2017-04-06 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Getriebeanordnung für ein Fahrzeug |
CN109340340B (zh) * | 2018-10-22 | 2024-02-23 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种轮边减速双速驱动桥 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH058055U (ja) * | 1991-07-16 | 1993-02-02 | 三菱自動車工業株式会社 | 自動車用変速機の低段用シンクロ装置 |
WO2005036007A1 (de) * | 2003-10-11 | 2005-04-21 | Ina-Schaeffler Kg | Schaltkupplung für ein schaltgetriebe |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE318115C (ja) * | ||||
BE657127A (ja) * | 1964-12-15 | 1965-04-01 | ||
US3692163A (en) * | 1971-06-01 | 1972-09-19 | Thurman O Ruettinger | Transmission |
DE3612741A1 (de) * | 1986-04-16 | 1987-10-22 | Porsche Ag | Sperrsynchronisiereinrichtung fuer ein zahnraederwechselgetriebe eines kraftfahrzeugs |
USRE35796E (en) * | 1990-12-24 | 1998-05-19 | Eaton Corporation | Self-energizing synchronizer |
DE4325964A1 (de) * | 1993-07-19 | 1995-01-26 | Imre Dr Techn Szodfridt | Hydraulisch geschaltete Kurzhub-Synchronisierung |
DE4324264C1 (de) * | 1993-07-20 | 1995-03-16 | Stanislav Franz Bartos | Ziehkeilgetriebe für die Kraftübertragung von Motoren oder Antriebsaggregaten |
US5937982A (en) * | 1997-08-11 | 1999-08-17 | Eaton Corporation | Synchronizer including axially-moveable self-energizing member |
US5957257A (en) * | 1997-08-11 | 1999-09-28 | Eaton Corporation | Self-energizing synchronizer including force limiting |
US6364083B1 (en) * | 2000-09-25 | 2002-04-02 | Eaton Corporation | Synchronizer |
US6419063B1 (en) * | 2000-12-26 | 2002-07-16 | Eaton Corporation | Self-energizing synchronizer |
DE10206584A1 (de) * | 2001-07-15 | 2003-09-04 | Richard Boisch | Schaltgetriebe mit reduzierter Anzahl von Schaltelementen |
DE10231609A1 (de) * | 2002-07-12 | 2004-01-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Getriebeschaltung |
DE10302502B4 (de) * | 2003-01-23 | 2016-08-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Gangschalteinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
FR2862366B1 (fr) * | 2003-11-18 | 2006-12-15 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de commande d'un rapport d'une boite de vitesses. |
-
2006
- 2006-03-02 DE DE602006009064T patent/DE602006009064D1/de active Active
- 2006-03-02 AT AT06425138T patent/ATE442534T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-03-02 EP EP06425138A patent/EP1830092B1/en not_active Not-in-force
-
2007
- 2007-03-01 CN CN2007800075078A patent/CN101400915B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-03-01 US US12/224,465 patent/US8069744B2/en active Active
- 2007-03-01 BR BRPI0707049-7A patent/BRPI0707049A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2007-03-01 WO PCT/EP2007/051968 patent/WO2007099153A1/en active Application Filing
- 2007-03-01 JP JP2008556788A patent/JP5443766B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH058055U (ja) * | 1991-07-16 | 1993-02-02 | 三菱自動車工業株式会社 | 自動車用変速機の低段用シンクロ装置 |
WO2005036007A1 (de) * | 2003-10-11 | 2005-04-21 | Ina-Schaeffler Kg | Schaltkupplung für ein schaltgetriebe |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1830092B1 (en) | 2009-09-09 |
DE602006009064D1 (de) | 2009-10-22 |
EP1830092A1 (en) | 2007-09-05 |
CN101400915B (zh) | 2011-05-25 |
JP5443766B2 (ja) | 2014-03-19 |
WO2007099153A1 (en) | 2007-09-07 |
BRPI0707049A2 (pt) | 2011-04-19 |
CN101400915A (zh) | 2009-04-01 |
US8069744B2 (en) | 2011-12-06 |
ATE442534T1 (de) | 2009-09-15 |
US20090277293A1 (en) | 2009-11-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5443766B2 (ja) | 自動車のギアトランスミッションの同期係合用デバイス | |
KR101205988B1 (ko) | 전동시스템 | |
EP1803978A1 (en) | Speed change control method for twin clutch type gear transmission | |
JP5086956B2 (ja) | 多段変速機 | |
US8596152B2 (en) | Rotary drum for a gear control device for a motor-vehicle gearbox and a gear control device for a motor-vehicle gearbox having such a drum | |
JP6577441B2 (ja) | ドグクラッチ | |
EP2143979B1 (en) | Double-clutch gearchange | |
JP5219844B2 (ja) | コントロールデバイスを備えた自動車用トランスミッションユニット | |
CN114270079B (zh) | 挡位选择鼓装置和具有这样的挡位选择鼓装置的变速器装置 | |
EP2088343A2 (en) | Synchromesh mechanism and synchromesh transmission | |
JP5049238B2 (ja) | 多段変速機 | |
JP6506655B2 (ja) | 多段変速機 | |
JP6609575B2 (ja) | シフトフォークモジュール | |
JP5086957B2 (ja) | 多段変速機 | |
EP1830113A1 (en) | Control device for a gear change of a motor vehicle | |
EP3597968B1 (en) | A gearbox assembly | |
CA2811152A1 (en) | Synchronization unit for a positive dual clutch | |
JP6399016B2 (ja) | 変速機の変速操作機構及びその組立方法 | |
JP2017032050A (ja) | 多段変速機 | |
JP6612097B2 (ja) | 変更装置 | |
JP2019143761A (ja) | シームレス機構用の駆動装置 | |
JP5880406B2 (ja) | 手動変速機の組立方法 | |
JP6251102B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP6231922B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP2011106597A (ja) | 変速機のパーキングロック機構 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20100217 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20120608 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120612 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120906 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130226 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130522 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20131126 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20131220 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5443766 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |