JP6506655B2 - 多段変速機 - Google Patents
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Description
解除力Fyを高くするには、Fy>fの条件を満たす必要がある。
11〜16 駆動側の歯車
20 出力側の歯車軸
21〜26 従動側の歯車
32 入力クラッチ
41 シフトロッド
45 揺動アーム
46 支持部
47 支持凹部
51 係合溝
51a 係合面
52 係合爪
52a 先端面
53 締結突起
55 締結ボール
56 案内溝
56a 迂回部
57 強制解除突起
59 解除ボール
60 退避溝
61 ロッド駆動機構
62 スリーブ
66 圧縮コイルばね
71 アクチュエータ
73 カム溝
73a 軸方向部
73b,73c 傾斜部
74 カムピン
Claims (5)
- 駆動側の複数の歯車が設けられた入力側の歯車軸と、駆動側の前記歯車に常時噛み合って変速歯車対を形成する従動側の複数の歯車が設けられた出力側の歯車軸とを有し、変速歯車対を形成する駆動側と従動側の一方の歯車が前記歯車軸に固定され、他方の歯車が前記歯車軸に空転自在に装着され、空転自在の前記歯車を前記歯車軸に締結して変速段を切り換える多段変速機において、
前記空転自在の歯車の内部に揺動自在に装着され、前記空転自在の歯車に設けられた係合面に係合する係合爪が先端に設けられた揺動アームと、
前記歯車軸に設けられた中空孔に軸方向に往復動自在かつ回動自在に装着されるシフトロッドと、
前記シフトロッドに設けられ、前記係合爪を前記係合面に押し付けて前記空転自在の歯車を前記歯車軸に締結する締結突起と、
前記シフトロッドに設けられ、前記歯車の締結を解除するときに前記揺動アームの基端部を押し付ける強制解除突起と、
前記締結突起に円周方向に隣り合わせて前記シフトロッドに設けられる迂回部と、
前記シフトロッドを軸方向に駆動し、少なくとも1つの前記空転自在の歯車を飛ばして他の歯車を締結させるときには、前記シフトロッドを回動させ前記締結突起による前記揺動アームの押し付けを回避するロッド駆動機構と、
を有する多段変速機。 - 請求項1記載の多段変速機において、
前記ロッド駆動機構は、
前記中空孔と前記シフトロッドとの間に設けられ、前記中空孔に設けられた噛み合い部に軸方向に往復動自在に噛み合うスリーブと、
前記スリーブと前記シフトロッドとの間に装着され、前記スリーブを前記シフトロッドに対して中立位置に向けてばね力を加えるばね部材と、を備え、
前記シフトロッドと前記スリーブとの一方に設けられたカムピンが係合するカム溝を前記シフトロッドと前記スリーブの他方に設け、
前記カム溝は、前記シフトロッドの中立位置を中心に軸方向に伸びる軸方向部と、前記軸方向部の端部に連なって円周方向に傾斜した傾斜部とを有する、多段変速機。 - 請求項1または2記載の多段変速機において、
前記シフトロッドと前記揺動アームの長手方向中央部との間に締結ボールを配置し、
前記締結ボールが入り込む案内溝を前記シフトロッドの往復動のストロークの長さに渡って設け、
前記締結突起を前記案内溝の迂回部に円周方向に隣り合って前記案内溝を横切って前記シフトロッドに設け、
前記シフトロッドの前記強制解除突起と前記揺動アームの基端部との間に解除ボールを配置し、
前記締結突起の円周方向にずれた位置に、前記解除ボールが入り込む退避溝を前記シフトロッドに設けた、多段変速機。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の多段変速機において、前記空転自在の歯車の内部に複数の前記揺動アームを設けた、多段変速機。
- 請求項1〜4のいずれか1項に記載の多段変速機において、前記入力側の歯車軸に設けられる駆動側の複数の歯車を前記入力側の歯車軸に空転自在に装着し、前記シフトロッドを前記入力側の歯車軸に設けた、多段変速機。
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