JP2009501857A - 作業機械の状態を監視するためのシステムおよび方法 - Google Patents
作業機械の状態を監視するためのシステムおよび方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009501857A JP2009501857A JP2008522771A JP2008522771A JP2009501857A JP 2009501857 A JP2009501857 A JP 2009501857A JP 2008522771 A JP2008522771 A JP 2008522771A JP 2008522771 A JP2008522771 A JP 2008522771A JP 2009501857 A JP2009501857 A JP 2009501857A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- work machine
- state
- data
- information
- monitoring system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0841—Registering performance data
- G07C5/085—Registering performance data using electronic data carriers
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Testing And Monitoring For Control Systems (AREA)
- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Telephonic Communication Services (AREA)
Abstract
作業機械(10)用の状態監視システム(20)は、作業機械の第1の構成部材に接続された少なくとも第1の監視装置(21a)と、作業機械の第2の構成部材に接続された少なくとも第2の監視装置(21b)とを含む。さらに、状態監視システムは、第1の監視装置に通信接続された少なくとも第1のデータ収集手段(23a)と、第2の監視装置に通信接続された少なくとも第2のデータ収集手段(23b)とを含む。その上、状態監視システムは、第1および第2のデータ収集手段のそれぞれと通信する状態収集手段(12)を含み、この状態収集手段は、第1および第2のデータ収集手段から、第1および第2の構成部材の作動状態に対応する情報を受信し、また第1および第2の構成部材の作動状態に対応する情報を外部ユーザインターフェース(24)に供給するように構成される。
Description
本出願は、一般に、作業機械のシステムおよび方法、より詳しくは、作業機械の状態を監視するためのシステムおよび方法に関する。
今日の作業機械の多くは、他の種々のシステム、サブシステムおよび制御要素に大きく依存する複雑かつ精巧な電気サブシステムおよび機械サブシステムからなる。多くの場合、これらのシステムおよびサブシステムは、複雑なハードウェア、ソフトウェアおよび/またはファームウェアを用いて、作業機械内で適切に機能する。さらに、これらのシステムは、例えば、動力源、トランスミッション、または作業機械の他のサブシステムに関連付けられた電子制御ユニット(ECU)等の1つ以上の電子構成部材を含む。これらのシステムおよびサブシステムの適切な作動は、リアルタイム状態監視と診断分析と機器システムの種々の電子ノードの保守とに依存し得る。
機器システムの状態を効率的に監視する目的で、システムの構成部材の作動情報を収集および分配するように種々の診断方法が導入されてきた。例えば、カバーディル(Coverdill)に交付された(特許文献1)は、トラック用の診断システムを記載している。システムは、トラックの電子制御システムの一部であり、また電気配線システムに接続された複数の電子制御ユニットを含む。クロックと、メモリと、事象データを記憶するためのデータ記録ユニットとによって、診断システムを構成し得る。データ記録ユニットは、特定の所定の事象が実現したときに、共通のデータバスの電圧パラメータを受信して記憶する。(特許文献1)によれば、特定の所定の事象は電気システムの短絡回路または開回路で有り得、この場合、システムの電圧が所定の電圧から外れる。(特許文献1)のシステムは、技術者によるその後の分析のために、事象発生時に電圧を記録する。
(特許文献1)のシステムは、所定の事象の発生に関連するリアルタイム電圧パラメータを記録するのに有効であり得るが、そのことが問題となりまた制限される可能性がある。例えば、修理技術者による今後の取得のために、単にデータを記憶することが可能であるが故に、システムの連続使用から、重大な損傷が生じる場合があり、ここで、潜在的な問題が存在する。車両の作動中に情報を送信するようにデータ記録ユニットを構成することが不可能であるので、(特許文献1)のシステムは、データが受信されているときに、データを外部ユーザインターフェースにリアルタイムで供給するように作動することができない。さらに、電気構成部材の1つ以上の故障の可能性を示す事象が発生した場合、修理技術者がデータ記録ユニットにアクセスするまで、事象は実現されない可能性がある。このことは、潜在的なシステムの機能停止の後に行うことが可能であり、過剰な人的時間および車両の非活動コストが発生する。
さらに、診断システムとして適切に機能するためには、電子制御ユニットの少なくとも1つによって、事象が実現されなければならない。したがって、電子制御ユニットのいずれか1つの電気パラメータが変化し、しかし、実質的に事象を発生させるのに十分な程度に外れなかった場合には、(特許文献1)の診断システムはもはや機能しない。このことによって、検出できないおよび診断できない変動が生じることがあり、これは、システムに潜在的な問題があることを示している可能性がある。さらに、(特許文献1)のシステムは、事象が実現されたときに診断システムとして機能することが可能であるが、予め規定された電圧から外れているシステムの電圧を記録するように、システムを構成しているに過ぎない可能性がある。
その上、電気システムまたは機械システムの作動中に、電圧パラメータに無関係な種々の特性パラメータについて、状態変化を実現することがある。例えば、システム構成の変化、配線の変化、または制御ソフトウェアの変化の全てが、車両の通常作動中に発生する場合がある。これらの変化は、適切に監視および/または記録されなかった場合に、機器システムの機能の損失、または潜在的に、システム全体の故障を生じさせることがある。
本発明で開示されるシステムおよび方法は、上記課題の1つ以上を克服することに向けられる。
一形態によれば、本開示は、作業機械用の状態監視システムに関する。本システムは、作業機械の第1の構成部材に接続された少なくとも第1の監視装置と、作業機械の第2の構成部材に接続された少なくとも第2の監視装置とを含むことが可能である。さらに、本システムは、第1の監視装置に通信接続された少なくとも第1のデータ収集ノードと、第2の監視装置に通信接続された少なくとも第2のデータ収集ノードとを含むことが可能である。その上、本システムは、第1および第2のデータ収集ノードのそれぞれと通信する状態収集ノードを含むことが可能であり、この状態収集ノードは、第1および第2のデータ収集ノードから、第1および第2の構成部材の作動状態に対応する情報を受信するように構成されることが可能であり、また第1および第2の構成部材の作動状態に対応する情報を外部ユーザインターフェースに供給することが可能である。
他の形態によれば、本開示は、作業機械の複数の構成部材からデータを収集するための方法に関する。本方法は、作業機械の複数の構成部材のそれぞれの作動情報を受信するステップを含み得る。さらに、本方法は、受信された作動情報を状態収集ノードに収集するステップを含み得る。その上、本方法は、外部ユーザインターフェースからのデータ問い合わせを受信するステップと、そのデータ問い合わせに応じて、収集された作動情報を外部ユーザインターフェースに供給するステップとを含み得る。
さらに他の形態によれば、開示される実施形態は、作業機械の複数の構成部材の状態を決定するための方法を含む。本方法は、作業機械の複数の構成部材のそれぞれの作動情報を受信するステップを含むことが可能である。さらに、本方法は、受信された作動情報を状態収集ノードに収集するステップを含むことが可能である。その上、本方法は、受信された情報に基づいて作業機械の複数の構成部材のそれぞれの状態を決定するステップを含むことが可能である。さらにその上、本方法は、複数の構成部材のそれぞれの状態と、収集された情報とに対応する信号の少なくとも1つを外部ユーザインターフェースに供給するステップを含むことが可能である。
図1は、開示される模範的な実施形態による作業機械10の概略斜視図を示している。作業機械10は、鉱業、建築業、農業、運送業等の産業、または公知の他の任意の産業に関連するある種の作業を行う固定機械または移動機械であり得る。作業機械10は履帯式トラクタとして示されているが、特定の機能を実行するように作動可能な1つ以上のシステムを含む任意の種類の作業機械として、作業機械10を具体化することが可能である。例えば、オンハイウェイ車、オフハイウェイ車、ホイールローダ、掘削機、スキッドステアローダ、発電設備、または他の任意の種類の機械として、作業機械10を具体化してもよい。作業機械10は、特に、動力源14と動力伝達系19と状態監視システム20とを含むことが可能である。作業機械10が、追加の構成部材、および/または上記のそれらのものとは異なる構成部材を含み得ることが考慮される。
動力源14は、作業機械10の種々の作動に関するパワー出力を供給するように作動可能であり得る。例えば、出力パワーの一部を電気エネルギーに変換するための発電機(図示せず)、動力を動力源14から1つ以上の牽引装置13に伝達するためのトランスミッション19、動力源14の種々の構成部材を冷却するための冷却システム(図示せず)、潤滑油を動力源14に供給するための潤滑回路(図示せず)、燃料を動力源14に供給するための燃料システム(図示せず)、器具システム(図示せず)等の作業機械10の種々の電気システムおよび機械システム、あるいは作業機械10の機能を実行するように作動可能な他の任意の電気システムまたは機械システムに、動力源14を関連付けることが可能である。動力源14は、バッテリ、燃料電池、あるいはディーゼル燃料、ガソリン、天然ガス等のガス燃料、または他の種類の燃料を使用して作動する内燃機関を含み得る。
トランスミッション19は、動力を動力源14から1つ以上の牽引装置13に伝達するように作動可能であり得る。トランスミッション19は、ハイドロスタティックトランスミッション、電気式トランスミッション、機械式トランスミッション、ハイドロメカニカルトランスミッション、または動力を動力源14から牽引装置13に伝達するための他の任意の手段であってもよい。例えば、動力源14からの出力トルクを調整するためのトルクコンバータ、作業機械10を推進させまた操作するための牽引装置13、トランスミッション19を冷却しおよび/またはそれに潤滑油を供給するための潤滑回路等の作業機械10の種々の電気システムまたは機械システム、あるいは作業機械10の機能を実行するように作動可能な他の任意の電気システムまたは機械システムに、トランスミッション19を関連付けることが可能である。
状態監視システム20は、動力源14、トランスミッション19、および/または作業機械10の他の電気システムおよび機械システムの作動特性に対応するデータ情報を受信し、分析しまた供給するように作動可能な装置を含み得る。例えば、図2を参照すると、状態監視システム20は、1つ以上のデータ収集ノード23a〜23cと1つ以上の監視装置21a〜21fと状態収集ノード12とを含んでもよい。状態監視システム20は外部ユーザインターフェース24に着脱可能に接続されることが可能であり、この外部ユーザインターフェースは、状態監視システム20から収集された情報を受信して分析するように作動可能であり得る。
データ収集ノード23a〜23cは、ソフトウェアアプリケーションを動作させるための種々の構成部材を含むことが可能である。例えば、データ収集ノード23a〜23cは、中央処理装置(CPU)、コンピュータ読み取り可能なメモリ、リードオンリメモリ(ROM)、ランダムアクセスメモリ(RAM)、バッテリバックアップRAM(BBRAM)、電気的消去可能なプログラマブルROM(EEPROM)、入力/出力(I/O)要素等を含んでもよい。データ収集ノード23a〜23cは、状態監視システム20専用のユニットとして構成され得るか、または代わりに、作業機械10の制御ユニットと同期し得る。
データ収集ノード23a〜23cは、作業機械10の電気システムまたは機械システムの種々の監視機能、収集機能および制御機能を実行するように作動可能であり得る。例えば、動力源14の作動を監視および/または制御するために、図1に示されているように、データ収集ノード23aを動力源14の電気システムまたは機械システムに関連付けてもよい。特に、データ収集ノード23aは、動力源14の排気圧、動力源14の冷却システムを通って流れる流体の流量または温度、動力源14の排気システムのガスセンサ、動力源14のポンプによって供給される作動油の粘度、燃焼室に供給される空気/燃料混合物、あるいは動力源14の他の機能を監視および/または制御するように作動可能であり得る。
さらに、作業機械10の操舵および操作性を制御するために、データ収集ノード23bを操舵システムに関連付けることが可能である。例えば、データ収集ノード23bは、パワーステアリングポンプの変位、パワーステアリング流体の圧力を監視するための圧力センサ、操舵制御システムの電子装置を保護するための電子リレー、あるいは操舵システムの他の機能を監視および/または制御するように作動可能であり得る。
同様に、トランスミッション19の作動を監視および/または制御するために、データ収集ノード23cをトランスミッション19に関連付けることが可能である。例えば、データ収集ノード23cは、トランスミッション19の油圧ポンプまたは油圧モータの変位、電動モータまたは油圧モータのシャフト速度、電動モータへの電流入力または電圧入力、油圧ラインの圧力を制御するための弁の位置、油圧ポンプまたは油圧クラッチ内の作動油の粘度、あるいはトランスミッション19の他の機能を監視および/または制御するように作動可能であり得る。
監視装置21a〜21fは、データ収集ノード23a〜23cに接続され、また作業機械10の電気的構成部材または機械的構成部材の1つ以上の種々の作動特性をデータ収集ノード23a〜23cに収集および送信するように作動可能であり得る。本開示に関して、監視装置21a〜21fは、周期的または連続的に、情報をデータ収集ノード23a〜23cに自動送信するか、またはデータ収集ノード23a〜23cからの問い合わせ時に情報をデータ収集ノードに送信することが可能である。例えば、監視装置21a〜21fは、温度センサまたは圧力センサ、流量計または流速計、アクチュエータ、電子リレーまたは回路遮断器、あるいはシステムの物理的特性または作動特性を監視するための公知の任意のこのような装置を含んでもよい。例えば、監視装置21a〜21fは、動力源14の冷却流体を監視するための温度センサ、トランスミッション19内の作動油の粘度を測定するための粘度センサ、トランスミッション19の作動油の圧力を測定するための圧力センサ、動力源14内への燃料流を監視するための燃料センサ、点火システム保護用の電気リレー、または公知の同様の複数の作動データ収集装置の任意のものを含んでもよい。
監視装置21a〜21fは、通信線41〜46をそれぞれ介してデータ収集ノード23a〜23cと通信し得る。通信線41〜46は、電気ワイヤ、ツイストペアケーブル、光ファイバケーブル、無線リンク、赤外線リンク、ブルートゥース接続、またはデータ情報を送信するための公知の他の任意の媒体を含むことが可能である。アナログ形式、デジタル形式、それらの組み合わせ、または公知の他の任意の形式のデータ通信を用いて、通信線41〜46を介して情報を通信するように、データ情報を送信し得る。
状態収集ノード12は、作業機械10の複数のデータ収集ノード23a〜23cの1つ以上と通信するように作動可能な電子システムとして具体化され、データ情報を分析し、また情報を外部ユーザインターフェース24に供給することが可能である。例えば、状態収集ノード12は、作業機械の電子制御ユニット(ECU)等のマスタ制御ユニット、システムコンピュータ、ネットワークマネージャ、またはデータ収集ノード23a〜23cと通信し得る任意のこのような電子装置を含んでもよい。状態収集ノード12は、ソフトウェアアプリケーションを動作させるための種々の構成部材を含み得る。例えば、状態収集ノード12は、中央処理装置(CPU)、コンピュータ読み取り可能なメモリ、リードオンリメモリ(ROM)、ランダムアクセスメモリ(RAM)、バッテリバックアップRAM(BBRAM)、電気的消去可能なプログラマブルROM(EEPROM)、入力/出力(I/O)要素等を含んでもよい。状態収集ノード12は、状態監視システム専用の独立型ユニットであることが可能であるか、または代わりに、作業機械10の集中データシステム内に一体化することが可能である。例えば、状態監視システム20は、作業機械10のネットワーク管理システム、作業機械10の電子制御ユニット(ECU)、または作業機械10の集中計算システムの一部として構成してもよい。さらに、状態収集ノード12は、データ収集ノード23a〜23cの1つを含むことが可能であるか、あるいは実行時にデータ収集ノード23a〜23cの1つを状態収集ノードとして指定するように作動可能であり得るソフトウェアまたはファームウェアを用いて、データ収集ノード23a〜23cの中から指定および/または選択されることが可能である。
データ収集ノード23a〜23cに関連付けられた作業機械10の電気システムまたは機械システムの1つ以上の状態を決定し、および/またはコンピュータ読み取り可能なメモリに情報を記憶するように、状態収集ノード12を構成し得る。具体的には、状態収集ノード12は、データ収集ノード23a〜23cから作業機械10の機械システムまたは電気システムの1つ以上の作動特性を受信し、作動特性をメモリに記憶し、また作動特性を分析して構成部材の状態を決定することが可能である。例えば、状態収集ノード12は、トランスミッション19に対応するデータ収集ノード23cから、例えば油圧ポンプ内の作動油の圧力等の作動特性を受信してもよい。状態収集ノード12は、作動特性が、許容可能な所定の範囲内にあることを認証して、動力伝達系が適切に機能していると結論することが可能である。状態収集ノード12は、受信された情報および結果として得られた分析の全てまたは一部をメモリに記憶し、および/または外部ユーザインターフェース24によってプロンプトされたときに、外部ユーザインターフェース24に情報を供給してそれを分析することが可能である。
さらに、状態収集ノード12は、データ収集ノード23a〜23cから受信された作業機械10の機械システムまたは電気システムの作動特性を分析して、作業機械10の全状態を決定することが可能である。例えば、状態収集ノード12は、データ収集ノード23a〜23cから、トランスミッション19、動力源14、および/または他の種々の機械システムおよび電気システムの作動特性を受信してもよい。状態収集ノード12は、データ収集ノード23a〜23cから受信された作動特性の全てが、許容可能な所定の範囲内にあることを認証して、作業機械が作動中でありおよび/または適切に作動していると結論することが可能である。状態収集ノード12は、受信された情報および結果として得られた分析の全てをメモリに記憶し、および/または外部ユーザインターフェース24によってプロンプトされたときに、外部ユーザインターフェース24に情報を供給してそれを分析することが可能である。
通信線34、36および38をそれぞれ介して、状態収集ノード12をデータ収集ノード23a〜23cに通信接続し得る。通信線34、36および38は、電気ワイヤ、ツイストペアケーブル、光ファイバケーブル、無線リンク、赤外線リンク、ブルートゥース接続、またはデータ情報を送信するための公知の他の任意の媒体を含むことが可能である。アナログ形式、デジタル形式、またはそれらの任意の組み合わせを用いて、通信線34、36および38を介して情報を通信するように、データ情報を送信し得る。
外部ユーザインターフェース24は、診断目的、状態監視目的、および保守目的で、状態監視システム20と通信するように作動可能であり得、またソフトウェアアプリケーションを動作させるための種々の構成部材を含むことが可能である。例えば、外部ユーザインターフェース24は、中央処理装置(CPU)、ランダムアクセスメモリ(RAM)、コンピュータ読み取り可能な媒体、入力/出力要素、およびコンピュータ読み取り可能な媒体に記憶されたプログラムを含んでもよい。状態監視システム20から情報を問い合わせてそれを受信し、ソフトウェア更新を状態監視システム20に提供し、また状態監視システム20から受信された情報を分析するように、外部ユーザインターフェース24を構成し得る。外部ユーザインターフェース24はコンピュータとして示されているが、外部ユーザインターフェース24は、データ転送およびデータ分析可能な任意の種類の分析装置を含むことが可能である。例えば、外部ユーザインターフェース24は、特に、携帯型データアシスタント(PDA)、診断モニタ、無線装置、または衛星ベースの通信システムを含んでもよい。本開示では、外部ユーザインターフェースは、状態収集ノード12、データ収集ノード23a〜23cおよび監視装置21a〜21fの外部にあり得るユーザインターフェースを含む。
外部ユーザインターフェース24は、通信線31を介して状態収集ノード12と通信し得る。通信線31は、電気ワイヤ、ツイストペアケーブル、光ファイバケーブル、赤外線リンク等の無線リンク32、ブルートゥース接続、衛星通信、またはデータ情報を送信するための公知の他の任意の媒体を含むことが可能である。アナログ形式、デジタル形式、それらの組み合わせ、または公知の他の任意の形式のデータ通信を用いて、通信線31を介して情報を通信するように、データ情報を送信し得る。
図3は、作動状態監視システム20の模範的な方法のフローチャート50を示している。図3について以下に詳細に説明する。
開示される状態監視システムは、作業機械の1つ以上の作動特性を収集して監視するように、また作業機械の状態を決定するように作動可能であり得る。特に、状態監視システムは、作業機械の1つ以上の構成部材および/またはサブシステムからデータ情報を受信するように、また情報および/または状態を外部ユーザインターフェースに供給するように作動可能であり得る。模範的な一実施形態では、状態監視システムは、作業機械の一般的な作動状態を決定し、また一般的な作動状態の指標を外部ユーザインターフェースに供給することが可能である。次に、状態監視システム20の作動について詳細に説明する。
図3のフローチャート50に示されているように、状態監視システム20の作動は、1つ以上の監視装置21a〜21fが作業機械10の電気システムまたは機械システムの1つ以上の作動特性を監視したときに開始し、またデータ収集ノード23a〜23cを介して作動特性を状態収集ノード12に送信する(ステップ51)。例えば、監視装置21aは、動力源14を通過する冷却流体の温度を監視するように作動可能な、動力源14に関連付けられた温度センサであってもよい。監視装置21aは、冷却流体の温度を監視し、温度データを取得し、また動力源14に関連付けられたデータ収集ノード23aに温度データを供給することが可能である。データ収集ノード23aは、温度データを受信して、その温度データを状態収集ノード12に送信することが可能である。
次に、状態収集ノード12によって受信された(ステップ52)電気システムまたは機械システムの作動特性をメモリに記憶し得る(ステップ53)。ここで、例えば、今後の監視および分析のために、上記の例の動力源14に関連付けられた温度センサから受信された温度データを状態収集ノード12のメモリに記憶してもよい。
状態監視システム20は、電気システムまたは機械システムの受信された作動特性に基づいて電気システムまたは機械システムの状態の決定を行うことが可能であり(ステップ54)、この結果をメモリに記憶し得る(ステップ55)。例えば、状態監視システム20は、上記の例の監視された温度と、測定されたシステムの特定の所定の作動温度範囲またはしきい値とを比較し得る。次に、状態監視システム20は、動力源14が正常に作動しているかどうかを決定し、また今後の監視および分析のために、状態の決定をメモリに記憶することが可能である。
状態監視システム20は、電気システムまたは機械システムの監視された作動特性、電気システムまたは機械システムの決定された状態、および/またはそれらの組み合わせに基づいて、作業機械10の一般的な作動状態の決定を行うことが可能であり(ステップ56)、またその一般的な作動状態の決定をメモリに記憶することが可能である(ステップ57)。例えば、状態監視システム20は、上記の例の温度測定値が所定の範囲内にくるかまたは所定のしきい値を超えた後に、作業機械10が作動中でありおよび/または正常に作動していることを決定し得る。次に、この決定は、外部ユーザインターフェース24による今後のアクセスのために、メモリに記憶することが可能である。
状態監視システム20は、外部ユーザインターフェース24からの問い合わせを検出し(ステップ58)、またリアルタイム測定値、決定された状態情報、および/またはメモリに記憶された他の任意のデータ情報を外部ユーザインターフェース24に送信することが可能である(ステップ59)。例えば、外部ユーザインターフェース24からの問い合わせを検出すると、状態監視システム20は、上記の例の温度測定値、動力源14の決定された状態、および/または作業機械10の決定された一般的な作動状態を外部ユーザインターフェース24に送信し得る。本開示では、外部ユーザインターフェース24からの問い合わせの有無にかかわらず、状態監視システムが周期的または連続的に送信することも可能であることが考慮される。さらに、状態監視システム20に関する方法は、作業機械10の作動中に周期的または連続的に繰り返し可能であり得る。状態監視システム20の所定の構成に基づいて、ステップ51〜57を周期的またはほぼ連続的に繰り返すことが可能である。さらに、本開示では、状態監視システム20と実質的に同一の作動をなお実現しつつ、ステップ51〜59を異なる命令で実行し得ることが考慮される。
状態収集ノード12が、データ収集ノード23a〜23cによって監視された全てのデータ情報を収集するために、1つ以上のデータ収集ノード23a〜23cのそれぞれに通信接続され得るので、状態監視システム20は、作業機械10の種々の構成部材および/またはサブシステムの作動データにアクセスする時間を少なく済ませることが可能である。例えば、状態収集ノード12は、1つ以上のデータ収集ノード23a〜23cから情報を実質的に同時に収集することが可能であり、またその情報を外部ユーザインターフェース24に実質的に同時に供給することが可能であるので、複数のデータ収集ノード23a〜23cのそれぞれに問い合わせるのに要する時間を短縮することが可能である。情報の全てが、状態収集ノード12によって受信されるので、外部ユーザインターフェース24は、状態監視システム20と通信すると構成部材の状態情報に即座にアクセスする。このことによって、作業機械10のそれぞれのデータ収集ノード23a〜23cに問い合わせるのに要する時間を省略することが可能になり、また技術者によるデータ収集および診断分析に要する時間を実質的に短縮することが可能になる。
さらに、状態監視システム20によって、人的効率および設備効率を向上させることが可能になる。例えば、状態収集ノード12はデータ情報を外部ユーザインターフェース24に無線通信し得るので、作業機械が作動している間、状態監視システム20からのデータ情報にアクセス可能であり得る。結果として、作業機械は、アイドル状態で、状態監視システム20によって供給された情報にアクセスすることが不要である。さらに、状態監視システム20は、作業機械10の作動中にデータ情報を連続的に供給し得るので、状態監視システム20は、特定の事象の実現においてのみ特性を監視することに制限されなくてもよい。
状態監視システム20によって、診断情報のアクセス性および検索性を向上させることが可能になる。例えば、データ情報の全てが、状態収集ノード12によって中央に配置されるので、外部ユーザインターフェース24によってデータを処理して、関連のある作動特性を技術者に表示することが可能である。例えば、冷却液システムの温度が特に関連している場合、外部ユーザインターフェース24は、状態監視システム20に接続されると、冷却液温度センサに対応するデータ情報を分類し得る。
本発明の範囲から逸脱することなく、開示される状態監視システムに種々の修正および変更をなし得ることが当業者には明らかであろう。本開示の他の実施形態は、本開示の仕様および実施を考慮すれば当業者には明らかであろう。仕様および実施例は模範的なものに過ぎないと考えるべきであり、本開示の真の範囲は、次の特許請求の範囲およびそれらの等価物によって示されることが意図される。
Claims (10)
- 作業機械(10)用の状態監視システム(20)であって、
作業機械の第1の構成部材に接続された少なくとも第1の監視装置(21a)と、
作業機械の第2の構成部材に接続された少なくとも第2の監視装置(21b)と、
第1の監視装置に通信接続された少なくとも第1のデータ収集手段(23a)と、
第2の監視装置に通信接続された少なくとも第2のデータ収集手段(23b)と、
第1および第2のデータ収集手段のそれぞれと通信する状態収集手段(12)であって、
第1および第2のデータ収集手段から、第1および第2の構成部材の作動状態に対応する情報を受信するように、かつ
第1および第2の構成部材の作動状態に対応する情報を外部ユーザインターフェース(24)に供給するように構成された状態収集手段(12)と
を備える状態監視システム(20)。 - 状態収集手段が作業機械の電子制御ユニットを含む請求項1に記載の状態監視システム。
- 第1および第2の監視装置の少なくとも一方がデータセンサを含む請求項1に記載の状態監視システム。
- 外部ユーザインターフェースが状態収集手段と選択的に通信する請求項1に記載の状態監視システム。
- 状態収集手段が第1および第2のデータ収集手段の少なくとも一方を含み、さらに、状態収集手段が、受信された情報に基づいて作業機械の状態を決定するように構成される請求項1に記載の状態監視システム。
- 作業機械の複数の構成部材からデータを収集するための方法であって、
作業機械の複数の構成部材のそれぞれの作動情報を受信するステップと、
受信された作動情報を状態収集ノードに収集するステップと、
外部ユーザインターフェースからのデータ問い合わせを受信するステップと、
データ問い合わせに応じて、収集された作動情報を外部ユーザインターフェースに供給するステップと
を含む方法。 - 収集された情報に基づいて、複数の構成部材の少なくとも1つの状態を決定するステップをさらに含む請求項6に記載の方法。
- 収集された情報に基づいて、作業機械の状態を決定するステップをさらに含む請求項6に記載の方法。
- 作業機械の状態の決定が、さらに、複数の構成部材のそれぞれの所定の作動範囲に基づく請求項8に記載の方法。
- 収集された情報および作業機械の状態の少なくとも1つを記憶するステップをさらに含む請求項8に記載の方法。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US11/185,705 US20070021895A1 (en) | 2005-07-21 | 2005-07-21 | System and method for monitoring the status of a work machine |
PCT/US2006/019169 WO2007018668A1 (en) | 2005-07-21 | 2006-05-17 | System and method for monitoring the status of a work machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009501857A true JP2009501857A (ja) | 2009-01-22 |
Family
ID=36997785
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008522771A Withdrawn JP2009501857A (ja) | 2005-07-21 | 2006-05-17 | 作業機械の状態を監視するためのシステムおよび方法 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20070021895A1 (ja) |
JP (1) | JP2009501857A (ja) |
DE (1) | DE112006001907T5 (ja) |
WO (1) | WO2007018668A1 (ja) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7856282B2 (en) * | 2004-03-26 | 2010-12-21 | Incova Technologies, Inc. | Hydraulic system with coordinated multiple axis control of a machine member |
WO2009011631A1 (en) * | 2007-07-13 | 2009-01-22 | Volvo Construction Equipment Ab | A method for providing an operator of a vehicle with operating information |
US9291523B2 (en) * | 2007-08-07 | 2016-03-22 | Deere & Company | Automated diagnostics for crawler transmission hydraulic circuits |
CN101675195B (zh) * | 2007-08-09 | 2012-02-15 | 日立建机株式会社 | 工程机械的机器诊断装置及机器诊断系统 |
US20090198409A1 (en) * | 2008-01-31 | 2009-08-06 | Caterpillar Inc. | Work tool data system |
US8185290B2 (en) * | 2008-03-07 | 2012-05-22 | Caterpillar Inc. | Data acquisition system indexed by cycle segmentation |
US8156048B2 (en) * | 2008-03-07 | 2012-04-10 | Caterpillar Inc. | Adaptive payload monitoring system |
US8024095B2 (en) | 2008-03-07 | 2011-09-20 | Caterpillar Inc. | Adaptive work cycle control system |
CN104683446A (zh) * | 2015-01-29 | 2015-06-03 | 广州杰赛科技股份有限公司 | 一种云存储集群节点服务状态实时监控方法和系统 |
CN112118145A (zh) * | 2019-06-19 | 2020-12-22 | 北京沃东天骏信息技术有限公司 | 节点状态的监测方法、控制装置和监测装置 |
US11554791B2 (en) | 2020-03-06 | 2023-01-17 | Caterpillar Paving Products Inc. | Test system and method for autonomous machines |
CN112924205B (zh) * | 2021-01-27 | 2023-10-13 | 上海三一重机股份有限公司 | 作业机械故障诊断方法、装置、作业机械和电子设备 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5848365A (en) * | 1996-05-23 | 1998-12-08 | Freightliner Corporation | Diagnostic method and system for electrical system in a truck |
US5953681A (en) * | 1996-07-30 | 1999-09-14 | Bayer Corporation | Autonomous node for a test instrument system having a distributed logic nodal architecture |
JPH10183691A (ja) * | 1996-12-26 | 1998-07-14 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 作業機械の遠方監視装置 |
JP2000029849A (ja) * | 1998-07-15 | 2000-01-28 | Hitachi Ltd | 分散制御システム、及び分散制御システムにおけるフィルタリング方法 |
US6334081B1 (en) * | 2000-05-24 | 2001-12-25 | General Motors Corporation | Vehicle communication link auto detection |
US6580953B1 (en) * | 2000-06-14 | 2003-06-17 | Vansco Electronics Ltd. | Electrical control apparatus including retrievable stored operationing program |
US6430485B1 (en) * | 2000-07-06 | 2002-08-06 | International Truck Intellectual Property Company, L.L.C. | Wireless interface adaptor for remote diagnosis and programming of vehicle control systems |
US20040054821A1 (en) * | 2000-08-22 | 2004-03-18 | Warren Christopher E. | Multifunctional network interface node |
US6469638B1 (en) * | 2000-09-30 | 2002-10-22 | Modular Mining Systems, Inc. | Intra-vehicle communications system in a mining vehicle monitoring system |
AU2002347941A1 (en) * | 2001-06-15 | 2003-01-02 | Carcheckup, Llc | Auto diagnosis method and device |
US6859696B2 (en) * | 2001-12-27 | 2005-02-22 | Caterpillar Inc | System and method for monitoring machine status |
US6694242B2 (en) * | 2002-03-20 | 2004-02-17 | Clean Air Power, Inc. | Dual fuel engine having multiple dedicated controllers connected by a broadband communications link |
US6745151B2 (en) * | 2002-05-16 | 2004-06-01 | Ford Global Technologies, Llc | Remote diagnostics and prognostics methods for complex systems |
US7092848B2 (en) * | 2003-12-22 | 2006-08-15 | Caterpillar Inc. | Control system health test system and method |
-
2005
- 2005-07-21 US US11/185,705 patent/US20070021895A1/en not_active Abandoned
-
2006
- 2006-05-17 DE DE112006001907T patent/DE112006001907T5/de not_active Withdrawn
- 2006-05-17 WO PCT/US2006/019169 patent/WO2007018668A1/en active Application Filing
- 2006-05-17 JP JP2008522771A patent/JP2009501857A/ja not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20070021895A1 (en) | 2007-01-25 |
WO2007018668A1 (en) | 2007-02-15 |
DE112006001907T5 (de) | 2008-05-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2009501857A (ja) | 作業機械の状態を監視するためのシステムおよび方法 | |
US11978291B2 (en) | Method and apparatus for remote vehicle diagnosis | |
JP4853921B2 (ja) | 機体診断システム | |
US7493482B2 (en) | Self-configurable information management system | |
RU2491526C2 (ru) | Способ диагностики двигателя | |
CN105511448A (zh) | 一种集成式车用诊断仪及其诊断方法 | |
US20050251304A1 (en) | Device and method for performing both local and remote vehicle diagnostics | |
USRE46993E1 (en) | Systems and methods for determining health or performance of an asset | |
US20080071440A1 (en) | Method and System of Power Management for a Vehicle Communication Interface | |
KR20170015855A (ko) | 차량 검측 방법, 모바일 단말기와 차량 탑재 단말기 | |
US8527374B2 (en) | Method and apparatus for data acquisition in an asset health management system | |
US9075700B2 (en) | Data output device for vehicle | |
US9619146B2 (en) | Work machine including a controller controlling operation of different component of work machine | |
JP2010198158A (ja) | 作業機械の遠隔診断方法 | |
EP3466742A1 (en) | System for managing, identifying and interconnecting a plurality of propulsion batteries of an electric vehicle | |
CN114353869A (zh) | 动设备在线监测方法、系统及可读存储介质 | |
US20080161994A1 (en) | Method and system for autogenerating static fault code data based on a unified summary table for heavy duty diesel engines | |
KR20210035680A (ko) | 산업용 통합 계측 및 모니터링 시스템 | |
JP2009074486A (ja) | エンジンメンテナンス時期決定法 | |
JP2004515674A (ja) | 母集団データ取得システム | |
JP2008202221A (ja) | 作業負荷判定方法および作業負荷判定システム | |
US20090240853A1 (en) | Method and apparatus for configuring a bus network in an asset management system | |
CN106462155A (zh) | 诊断机动车系统的方法、机动车系统的诊断设备、机动车系统的控制设备和机动车 | |
JP2008202223A (ja) | 機体稼働状態検知方法 | |
JP2005248817A (ja) | 状態監視システムおよび該システムを備えた車両 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20090804 |