JP2009285770A - ホッチキスにおけるクリンチ位置決め機構 - Google Patents

Abstract

【課題】ドライバ及びクリンチャに関する位置合わせが容易で且つ安価となるクリンチ位置決め機構を、提供する。
【解決手段】ドライバユニットを構成するマガジン４０にガイド片４０Ｂを形成し、クリンチャユニット２８にガイド孔２９を開口する。ユニット２８及びマガジンは、ガイド片がガイド孔に嵌合されることよって連結するので、ドライバ２１及びクリンチャ３１のクリンチャ溝が整合する。即ち、ガイド片がガイド孔に沿ってガイドされるので、ステープルの脚部を確実にクリンチし得、従来の芯合わせ工程又は複数の関連部品について必要以上な部品精度が不要となる。マガジンの凸部４０Ｂをユニット２８の孔へ嵌合させる構成としたので、部品点数を増やすことなく位置決めし得る。即ち、位置決め用の部品点数が増えないので、部品同士の集積公差が少なくなり、ドライバ及びクリンチャ溝の所謂芯合わせが容易になり、且つホッチキスが安価となる。
【選択図】図４

Description

本発明は、ドライバでステープルを打ち出し、ステープルの脚部をドライバに対向して配置されるクリンチャで折り曲げクリンチするホッチキスにおけるクリンチ位置決め機構に関する。

ホッチキスの中には、例えばドライバユニット（ドライバを含む）を可逆電動モータで往復動させるタイプがある。この電動タイプのホッチキスでは、ステープルの脚部を確実にクリンチするために、クリンチャユニットに配置されるクリンチャ（即ち、クリンチャに形成されるクリンチャ溝）およびドライバが整合するよう、所謂芯合わせする必要がある。即ち、芯合わせは、ドライバユニット及びクリンチャユニットを、ホッチキス本体に対して精度良く位置決めすることで達成される。

そして、クリンチャおよびドライバを芯合わせする方法としては、ホッチキスの組立過程中に芯合わせ工程を加えるか、またはドライバユニット及びクリンチャユニットなどの芯位置に関連する各部品精度を高めること等が挙げられる。なお、分離型ホッチキスにおけるクリンチ位置決め機構として、分離する別体の打ち込み装置およびクリンチャ装置を、複写機等の機器の一部に各々ピンで位置決めする技術が開示されている（例えば特許文献１参照）。
実開平６−６３３４３公報（段落「００１８」及び「００２０」参照）

ところで、上述した芯合わせ方法では、両者ともに、ホッチキスが高価となる。即ち、芯合わせ工程を加える方法では、芯合わせを行いながら各部品を組立て且つそのための検査などを行う手間および時間を要し、コストアップとなる。一方、各部品精度を高める方法では、各部品の単価が高くなり、その結果コストアップとなる。

なお、特許文献１に係るクリンチ位置決め機構は、打ち込み装置およびクリンチャ装置を複写機等の機器の一部に各々ピンで位置決めするものであり、上記芯合わせする方法と同様の課題を有する。

そこで、本発明は、ドライバ及びクリンチャに関する位置合わせが容易で且つ安価となるホッチキスにおけるクリンチ位置決め機構を、提供することを目的とする。

本発明に係るホッチキスにおけるクリンチ位置決め機構は、ドライバユニットに配置されるドライバでステープルを打ち出し、上記ステープルの脚部を上記ドライバに対向して配置されるクリンチャユニットのクリンチャで折り曲げクリンチするホッチキスにおけるクリンチ位置決め機構であって、上記ドライバユニットまたは上記クリンチャユニットのうち少なくとも一方が移動可能に配置され、遅くとも上記ステープルの脚部を上記クリンチャでクリンチする際には上記ドライバおよび上記クリンチャが整合するようにガイドするガイド手段を、上記ドライバユニットおよび上記クリンチャユニットに設けることを特徴とする。

ここで、遅くともステープルの脚部をクリンチャでクリンチする際とは、ドライバユニットおよびクリンチャユニットの初期状態から事前に、またはドライバユニットまたはクリンチャユニットの移動途中でクリンチを開始する前などを含む概念である。なお、上記クリンチ位置決め機構は、上記ドライバユニット及び上記クリンチャユニットに一体成形される上記ガイド手段を、直接的に嵌合させる嵌合機構としても良い。

本発明に係るホッチキスにおけるクリンチ位置決め機構によれば、クリンチする際にはドライバおよびクリンチャが整合するようにガイドするガイド手段を、ドライバユニットおよびクリンチャユニットに設けるので、従来のような芯合わせ工程または複数の関連部品について必要以上な部品精度などが不要となるので、ホッチキスが安価となる。

なお、本発明に係るホッチキスにおけるクリンチ位置決め機構を、ドライバユニット及びクリンチャユニットに一体成形されるガイド手段を直接的に嵌合させる嵌合機構とする場合には、部品点数を少なくし得るので、部品同士の集積公差が少なくなる。即ち、この場合には、ドライバとクリンチャとの所謂芯合わせが容易になると共に、安価なホッチキスを提供し得る。

以下、図１乃至図５に基づいて、本発明の一実施形態であるホッチキスにおけるクリンチ位置決め機構について説明する。本実施形態では、ホッチキスを電動タイプとし、ロール状に巻いたステープルをステープルカートリッジに収納するタイプの例として説明する。また、この電動ホッチキス（以下、単に「ホッチキス」ともいう）は、例えばコピー装置またはファックス装置などの装置に内蔵し、コピーまたはファックスを受信する所定枚数の用紙を自動的に綴じ合わせるものである。

さらに、ホッチキスは、ステープルカートリッジを着脱可能に構成したものである。なお、図１は本実施形態におけるホッチキスの全体斜視図、図２は図１に示すホッチキスの側面図、図３は図１に示すホッチキスのクリンチ位置決め機構の正面概略図、図４は図３に示すクリンチ位置決め機構の側面概略図、図５は図４に示すクリンチ位置決め機構の要部を示す概略図、図６乃至図１０はフラットクリンチ機構の要部を示す概略図である。

（電動ホッチキスの概略構成）
図１及び図２に示すように、ホッチキス１０は、フレームなどを構成するホッチキス本体１１を備える。また、ホッチキス１０は、可逆電動モータ（以下、単に「モータ」という）１２と、ドライバリンク（「ドライバユニット」と同義）２０と、図２の２点鎖線に示すドライバ２１及びフォーミングプレート２２と、テーブル３０と、マガジン４０を備える。

マガジン４０は、ステープルカートリッジ８０を装着するもので、図示しないバネを介してドライバリンク２０と所定距離をもって保持されている。マガジン４０およびドライバリンク２０は、駆動源であるモータ１２によって上下方向へ一往復動する（図２の２点鎖線参照）。なお、モータ１２は、ホッチキス本体１１に固定されている。

図２に示すドライバリンク２０には、ドライバ２１及びフォーミングプレート２２が固定されている。フォーミングプレート２２は、成形前の棒状のステープル（図示省略）をコ字状に成形（即ち、ステープルの脚部を成形）するためのプレートである。ドライバ２１は、最前端（打出通路と同義）に位置するステープルを打出し被綴り用紙（図示省略）に打込むためのプレートである。なお、ドライバ２１は、マガジン４０によって位置決めされる。

図４に示すように、クリンチャユニット２８は、テーブル３０（図４の２点鎖線参照）及び図示しないクリンチャ溝が形成されているクリンチャ３１を備え、ドライバ２１に対向して配置されている。クリンチャ３１は、ドライバ２１によって打出されるステープルの脚部を折り曲げる受台である。

テーブル３０及びクリンチャ３１は、図示しないバネを介してマガジン４０側の方向（図４では下方）へ付勢されている。なお、テーブル３０は、クリンチャユニット２８を構成するものである。また、クリンチャ３１は、クリンチャユニット２８によって位置決めされる。

なお、ドライバリンク２０（マガジン４０及びステープルカートリッジ８０を含む）は、図１に示すモータ１２により、図２に示す初期状態から昇降する。即ち、図４に示すように、マガジン４０には一対のピン４０Ａが突設されており、これらのピン４０Ａがホッチキス本体１１に形成されたガイド溝１１Ａに挿入される。そして、マガジン４０は、ガイド溝１１Ａの長さに亘って昇降する。

また、図１に示すように、ステープルカートリッジ８０にはノブ８８が配置されており、マガジン４０に対する着脱時に把持できるよう平面形状が略コ字状に形成されている。また、ステープルカートリッジ８０には、一対の係止片８９がノブ８８側に一体形成されている。係止片８９はマガジン４０に形成されるストッパ４１（図４参照）に係止され、ステープルカートリッジ８０はマガジン４０に装着される。

（クリンチ位置決め機構に関する構成）
図３及び図４に示すように、マガジン４０には、ガイド手段の一部であるガイド片４０Ｂが、クリンチャユニット２８側へ突設されている。一対のガイド片４０Ｂは、板状を成しており、略直方体となっている。一方、クリンチャユニット２８には、図５に示すように、ガイド手段の一部であるガイド孔２９が、ガイド片４０Ｂに対応するように開口されている。そして、ホッチキス１０の組立時に、ガイド片４０Ｂをガイド孔２９へ嵌合し、その後は嵌め合った状態となる。

これらのガイド片４０Ｂ及びガイド孔２９は、図示しないステープルの脚部をクリンチする際に、ドライバ２１を昇降可能に配置するマガジン４０及びクリンチャユニット２８に固定されるクリンチャ３１を位置決めし、ドライバ２１とクリンチャ３１のクリンチャ溝とを整合させるものである。即ち、クリンチャユニット２８及びマガジン４０は、ガイド片４０Ｂがガイド孔２９に嵌合されることよって連結するので、ドライバ２１およびクリンチャ３１（即ち、クリンチャ溝）が整合する。

（フラットクリンチ機構に関する構成）
図６に示すように、テーブル３０には係合部３０Ａが形成されており、この係合部３０Ａに対応するようスライダ６５が配置されている。スライダ６５には、テーブル３０の係合部３０Ａに当接する当接面６５Ａおよび後述するクリンチレバー６３に当接する当接面６５Ｂがそれぞれ形成されている。このスライダ６５にはスプリング６６が配置されており、このスプリング６６によってスライダ６５は常にクリンチャ３１側へ付勢している。なお、係合部３０Ａには斜面３０Ｂが形成されている。

また、テーブル３０は、支軸３３を中心に所定の角範囲に亘り回転する。そのため、テーブル３０が回転すると、係合部３０Ａも支軸３３を中心に回転する。クリンチャ３１にはスプリング４３が配置されており、このスプリング４３によってクリンチャ３１は常にテーブル３０側へ付勢されている。

図６に示すように、マガジン４０のガイド片４０Ｂの外側には、一対のクリンチレバー６３が配置されている。このクリンチレバー６３は、マガジン４０の側面に形成されるガイド部４０Ｃに沿ってスライドするように構成されている。そのため、クリンチレバー６３は、マガジン４０の移動に伴い、移動する。

クリンチレバー６３には、当接面６３Ａおよび６３Ｂが形成されている。一方、ドライバリンク２０には当接面２０Ｂが形成されており、当接面２０Ｂはクリンチレバー６３の当接面６３Ａと当接するように配置されている。当接面２０Ｂおよび当接面６３Ａ同士は、お互いに対応するよう斜状に形成されている。即ち、クリンチレバー６３がドライバリンク２０に押圧されると、クリンチレバー６３はガイド部４０Ｃに沿ってスライドするような構成となっている。なお、クリンチレバー６３は、クリンチャユニット２８に設けたガイド孔２９へ嵌合する。

また、クリンチレバー６３の当接面６３Ｂは、スライダ６５の当接面６５Ｂと当接するように配置されている。このフラットクリンチ機構は、特開平１−２９５７６９に類似する構成となっている。なお、図６に示すホーム位置では、ドライバリンク２０の当接面２０Ｂとクリンチレバー６３の当接面６３Ａとは離間している。

（本実施形態の作用）
ホッチキス１０における紙綴り処理は、コピー装置などからの紙綴り信号がホッチキス１０の制御部（図示省略）に入力すると、モータ１２が正転駆動し、ドライバリンク２０（マガジン４０およびステープルカートリッジ８０を含む）を上昇させる。即ち、図１乃至図４に示す初期状態のドライバリンク２０を、図示しない被綴り用紙がテーブル３０及びマガジン４０でクランプされるクランプ完了位置（図２の２点鎖線の位置）を経て、図示しないステープルの脚部をクリンチするクリンチ完了位置までさらに上昇させる。

なお、上記クランプ後に、ドライバ２１はステープルカートリッジ８０内のステープルを被綴り用紙に向けて打ち出す。そして、マガジン４０をさらにクリンチ完了位置まで上昇させると、被綴り用紙を貫通するステープルの脚部がドライバ２１に対向して配置されるクリンチャ３１（図２および図４参照）によって折り曲げられ、クリンチは完了する。クリンチ完了後は、モータ１２は逆転駆動され、ドライバリンク２０を図１乃至図４に示す初期状態へと復帰させる。

ここで、フラットクリンチ機構の動作を、図６乃至図１０に基づいて説明する。フラットクリンチ機構が図６に示すホーム位置から図７に示すクランプ完了位置へと移動すると、上述した被綴り用紙（図示省略）がテーブル３０及びマガジン４０でクランプされる。このクランプ完了位置において、マガジン４０の移動は一旦終了し、ドライバリンク２０がマガジン４０（即ち、クリンチレバー６３）に対して移動を開始する。図８に示すように、ドライバリンク２０がマガジン４０側へ移動すると、ドライバリンク２０の当接面２０Ｂおよびクリンチレバー６３の当接面６３Ａが当接し、クリンチレバー２０をガイド部４０Ｃ側へスライドする。そのため、クリンチレバー６３の当接面６３Ｂは、スライダ６５の当接面６５Ｂに当接する。

さらにドライバリンク２０が上昇してクリンチ直前になると、図９に示すように、クリンチレバー６３はガイド部４０Ｃ側へ更にスライドし、スライダ６５はスプリング６６の付勢力に抗して矢印方向（右方向）へスライドする。即ち、スライダ６５は、図９に示すように、係合部３０Ａ上をスライドする。

そして、図１０に示すように、スライダ６５の当接面６５Ａが係合部３０Ａ上から離間すると、テーブル３０が支軸３３を中心に回転してクリンチャユニット２８内に入り込む。即ち、ドライバリンク２０（ドライバ２１を含む）及びマガジン４０が更に矢印方向（上方向）へ移動すると、クリンチを開始する。この場合、クリンチャ３１は常にバネ４３の付勢力に抗してドライバ２１側へ付勢しているが、クリンチャ３１は図示しないステープルの脚部に押圧され矢印方向へ移動する。

テーブル３０がクリンチャユニット２８内に完全に入り込む図１０の状態において、ドライバ２１の移動が終了すると、クリンチが完了する。即ち、図示しないステープルの脚部は、ドライバ２１によりホッチキス本体１１で位置決めされたクリンチャ３１のクリンチャ溝（図示省略）において相対する折曲げ方向に方向付けられながら用紙下面に沿って平らに折曲げられる。なお、ホッチキス本体１１を小型化するため、このフラットクリンチ機構は、ドライバ２１のストロークを補うように構成している。即ち、テーブル３０をクリンチャユニット２８内に完全に入り込ませるため、スライダ６５をテーブル３０に一体形成されている係合部３０Ａの斜面３０Ｂによって更にガイド部４０Ｃ側へスライドさせている。

そして、マガジン４０がクリンチャユニット２８に対し昇降する際は、図５に示すように、常にガイド片４０Ｂがガイド孔２９の側壁に沿って摺動する。即ち、クリンチを開始する位置およびクリンチ完了位置でも、ドライバ２１及びクリンチャ３１（具体的には、クリンチャ溝）の対応する位置が一致するように設定されているので、図示しないステープルの脚部を確実に折り曲げクリンチする。即ち、本実施形態においては、ガイド片４０Ｂがガイド孔２９に沿ってガイドされるので、ステープルの脚部を確実にクリンチし得る。従って、本実施形態によれば、従来のような芯合わせ工程または複数の関連部品について必要以上な部品精度などが不要となるので、ホッチキス１０が安価となる。

また、本実施形態においては、ドライバリンク２０及びクリンチャユニット２８に一体成形されるガイド手段を直接的に嵌合させる嵌合機構（即ち、ガイド片４０Ｂをガイド孔２９へ嵌め合わせる機構）としたので、部品点数を増やすことなく位置決めし得る。即ち、本実施形態によれば、位置決め用の部品点数が増えないので、部品同士の集積公差が少なくなり、ドライバ２１とクリンチャ３１との所謂芯合わせが容易になると共に、安価なホッチキス１０を提供し得る。

なお、図３及び図４に示す初期状態においては、ガイド片４０Ｂをガイド孔２９から離間させても良い。この場合、上述したクランプ時（遅くともクリンチの開始時）にガイド片４０Ｂがガイド孔２９に挿入していれば良い。例えばガイド片４０Ｂの先端をテーパ状にすれば、ガイド孔２９に挿入し易くなる。

また、クリンチャユニット２８を可動し得る所謂フローティング構造にし、クランプ時にドライバ２１及びクリンチャ３１が整合するようにしても良い。さらに、本実施形態とは逆に、クリンチャユニット２８にガイド片を突設させ、マガジン４０（ドライバユニットを構成する部品を含む）にガイド孔を開口させるようにしても良い。

（第２の実施形態）
以下、図１１に基づいて、本発明の第２実施形態であるクリンチ位置決め機構について説明する。なお、図１１は、第２実施形態のクリンチ位置決め機構を示す概略図である。また、第１実施形態と同一部品については、同一の部品番号を付す。このホッチキスは、第１実施形態とは異なり、ドライバリンク３２（なお、マガジンにように連動する構成としても良い）が支軸３６を中心に所定の角範囲に亘り回転する例である。

本実施形態のクリンチ位置決め機構は、図１１に示す初期状態において、ドライバリンク３２のガイド片３２Ａがクリンチャユニット２８の弧状のガイド溝２８Ａから離間している。なお、ガイド片３２Ａの先端は、半円形に形成されており、ガイド溝２８Ａに挿入し易い形状となっている。そして、遅くともクリンチャ３１で図示しないステープルの脚部をクリンチする際には、ガイド片３２Ａがガイド溝２８Ａに挿入され、ドライバ３４およびクリンチャ３１の図示しないクリンチャ溝が整合する。

即ち、本実施形態によれば、ドライバリンク３２の回転中にガイド片３２Ａが、ガイド溝２８Ａに挿入され、引続きガイド溝２８Ａに沿ってガイドされるので、ドライバ３４とクリンチャ３１との所謂芯合わせが容易になる。なお、本実施形態では、ガイド片３２Ａを待機状態でも予めガイド溝２８Ａに挿入した状態としても良い。その他の作用効果は、第１実施形態と同様であるので、詳細説明は省略する。

なお、上記各実施形態ではドライバリンク及びクリンチャユニットに一体成形されるガイド手段を直接的に嵌合させる嵌合機構とした例であるが、本発明はホッチキス本体（フレームを含む）に他のガイド部材（ガイド手段と同義）を新たに設けるようにしても良い。また、本実施形態ではドライバユニットのみを一往復させる機構となっているが、本発明はクリンチャユニット（クリンチャのみを駆動させる場合も含む）または両者のユニットを駆動させるようにしても良い。さらに、特許文献１に開示した分離型のホッチキスにおいても、本発明は同様に適用でき、且つ手動式のホッチキスにも適用できる。

本発明に係る第１実施形態のホッチキスの全体斜視図である。 図１に示すホッチキスの側面図である。 図１に示すホッチキスのクリンチ位置決め機構の正面概略図である。 図３に示すクリンチ位置決め機構の側面概略図である。 図４に示すクリンチ位置決め機構の要部概略図である。 図２に示すフラットクリンチ機構のホーム位置での要部概略図である。 図６に示すフラットクリンチ機構のクランプ完了位置での要部概略図である。 図７に示すフラットクリンチ機構のクリンチレバー後退開始時の要部概略図である。 図８に示すフラットクリンチ機構のクリンチ直前での要部概略図である。 図９に示すフラットクリンチ機構のクリンチ完了の要部概略図である。 本発明に係る第２実施形態のクリンチ位置決め機構を示す概略図である。

符号の説明

１０ 電動ホッチキス
２０ ドライバリンク（ドライバユニット）
２１ ドライバ
２８ クリンチャユニット
２９ ガイド孔（ガイド手段）
３１ クリンチャ
４０ マガジン
４０Ｂ ガイド片（ガイド手段）

Claims (2)

1. ドライバユニットに配置されるドライバでステープルを打ち出し、上記ステープルの脚部を上記ドライバに対向して配置されるクリンチャユニットのクリンチャで折り曲げクリンチするホッチキスにおけるクリンチ位置決め機構であって、
   上記ドライバユニットまたは上記クリンチャユニットのうち少なくとも一方が移動可能に配置され、遅くとも上記ステープルの脚部を上記クリンチャでクリンチする際には上記ドライバおよび上記クリンチャが整合するようにガイドするガイド手段を、上記ドライバユニットおよび上記クリンチャユニットに設けることを特徴とするホッチキスにおけるクリンチ位置決め機構。
2. 上記クリンチ位置決め機構は、上記ドライバユニット及び上記クリンチャユニットに一体成形される上記ガイド手段を、直接的に嵌合させる嵌合機構とする請求項１に記載のホッチキスにおけるクリンチ位置決め機構。

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