JP2009274687A - Sound seat structure - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem that the thickness of a seat pad has to be sufficiently secured in order to obtain high cushioning properties of a seat back, and therefore enlargement of the seat cannot be avoided due to the increase of the thickness of the seat. <P>SOLUTION: A seat back frame 14 formed as a hollow resin molded article is made to be an enclosure of a woofer unit 16, and the woofer unit is disposed with the front surface 16a of the output directed to the rear outside on the back surface14b of a seat frame with respect to an occupant supporting surface 14a positioned at the side of the seating surface of the seat. A bellows part 24 capable of telescopic deformation in the thickness direction of the seat is provided on the outer peripheral surface 14c of the seat back frame 14, and the occupant supporting surface 14a of the seat back frame is elastically supported with respect to the back surface 14b by an elastic member, for example, a compression coil spring. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、スピーカユニットをシートに内蔵した音響シート構造に関する。   The present invention relates to an acoustic sheet structure in which a speaker unit is built in a seat.

オーディオ用スピーカシステムのスピーカユニットにおいて、特に低音域を受け持つウーファユニットは、一般に容積の大きなエンクロージャを必要とするため、カーオーディオにおいては、通常、広いスペースの確保できる自動車の荷室スペース（トランクルーム）等に設けることが一般的となっている（たとえば、特開平０８−３１０３１１号公報参照）。   In a speaker unit for an audio speaker system, a woofer unit that handles a low frequency range generally requires an enclosure with a large volume. Therefore, in a car audio system, an automobile luggage space (trunk room) that can usually secure a wide space, etc. (See, for example, JP-A-08-310311).

しかしながら、このような構成では、収納スペースとしての荷室スペース等の有効利用に支障をきたすおそれがあるため、他の箇所へのウーファユニットの配置が望まれている。そこで、中空の樹脂成形品としてなるシートバックフレーム自体をウーファユニットのエンクロージャとする構成が、たとえば、実願昭６３−１００３４２号（実開平０２−０２１９９２号）のマイクロフィルムに記載されている。このような構成であれば、容積の大きなエンクロージャがシートバック内に確保できるため、このシートバックフレームをエンクロージャとしてウーファユニットを配することにより、収納スペースとしての荷室スペースが十分に有効利用できる。
特開平０８−３１０３１１号公報 実願昭６３−１００３４２号（実開平０２−０２１９９２号）のマイクロフィルム However, in such a configuration, there is a risk of hindering effective use of a cargo space as a storage space, and therefore, the arrangement of the woofer unit at another location is desired. Therefore, a configuration in which the seat back frame itself, which is a hollow resin molded product, is used as the enclosure of the woofer unit is described, for example, in a microfilm disclosed in Japanese Utility Model Application No. 63-100342 (Japanese Utility Model Application No. 02-021992). With such a configuration, since a large-capacity enclosure can be secured in the seat back, a luggage space as a storage space can be sufficiently effectively used by arranging the woofer unit using the seat back frame as an enclosure.
Japanese Patent Application Laid-Open No. 08-310311 Microfilm of Japanese Utility Model No. Sho 63-10032 (Japanese Utility Model Laid-Open No. 02-021992)

ところで、実願昭６３−１００３４２号（実開平０２−０２１９９２号）のマイクロフィルムに記載された構成においては、中空のシートバックフレームが、音波通路の長く設定された音響管型のエンクロージャとして具体化されている。しかしながら、このような構成では、ウーファユニットがシートバックフレームの背面でスピーカ前面をシートバックフレーム内に向けて配置され、ウーファユニットがシートバックフレームの背面外部に突出される。そのため、シートとしての外観品質に劣るとともに、その背部に乗員が着座するフロントシートやセカンドシートへの適応性に劣ることは否定できない。   By the way, in the structure described in the microfilm of Japanese Utility Model No. Sho 63-10032 (Japanese Utility Model Publication No. 02-021992), the hollow seat back frame is embodied as an acoustic tube type enclosure having a long acoustic path. Has been. However, in such a configuration, the woofer unit is arranged on the back surface of the seat back frame with the front surface of the speaker facing into the seat back frame, and the woofer unit protrudes outside the back surface of the seat back frame. Therefore, it cannot be denied that the appearance quality as a seat is inferior and the adaptability to a front seat or a second seat on which a passenger is seated is inferior.

また、実願昭６３−１００３４２号（実開平０２−０２１９９２号）のマイクロフィルムに記載された構成では、複数の補強用リブを中空のシートバックフレーム内部で互い違いに設けることにより、蛇行した長い音波通路を形成している。そのため、シートバックフレームとしての強度が確保できる半面、シートバックとしてのクッション性は、シートバックフレーム前面に配置されるシートパッドの弾性にゆだねられる。つまり、この構成のシートバックにおいて高いクッション性を得るためには、シートパッドの厚みを十分に確保しなければならないため、シートの厚みが増加し、ひいてはシートの大型化が避けられない。   Further, in the configuration described in the microfilm of Japanese Utility Model No. 63-100342 (Japanese Utility Model Laid-Open No. 02-021992), a plurality of reinforcing ribs are alternately provided inside the hollow seat back frame, thereby causing meandering long sound waves. A passage is formed. For this reason, the strength of the seat back frame can be ensured, while the cushioning property of the seat back depends on the elasticity of the seat pad disposed on the front surface of the seat back frame. That is, in order to obtain a high cushioning property in the seat back having this configuration, the seat pad must have a sufficient thickness, so that the thickness of the seat increases, and consequently the size of the seat cannot be avoided.

本発明は、中空の樹脂成形品としてなるシートフレームをエンクロージャとする際のシートの外観品質の向上を図るとともに、シートの大型化を伴うことなく高いクッション性を確保可能とした音響シート構造の提供を目的としている。   The present invention provides an acoustic seat structure capable of improving the appearance quality of a seat when a seat frame as a hollow resin molded product is used as an enclosure and ensuring high cushioning properties without increasing the size of the seat. It is an object.

上記の目的のために、請求項１に係る本発明によれば、スピーカユニットをシートに内蔵した音響シート構造において、中空の樹脂成形品としてなるシートフレームをスピーカユニットのエンクロージャとし、シートの着座面側に位置する乗員支持面に対するシートフレームの背面にスピーカユニットをその出力前面を後方外部に向けて配置するとともに、シートフレームの外周面にシートフレームの厚さ方向での伸縮変形を可能とする蛇腹部を形成し、弾性部材によってシートフレームの乗員支持面をその背面に対して弾性的に支持したことを特徴としている。
また、請求項２に係る本発明によれば、弾性部材がシートフレーム内に配置された圧縮コイルばねから形成されている。 To achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, in a sound sheet structure in which a speaker unit is built in a seat, a seat frame as a hollow resin molded product is used as an enclosure of the speaker unit, and the seating surface of the seat The speaker unit is arranged on the back surface of the seat frame with respect to the occupant support surface located on the side, and the output front surface thereof is directed to the outside rear, and the bellows that enables the outer peripheral surface of the seat frame to expand and contract in the thickness direction of the seat frame The occupant support surface of the seat frame is elastically supported with respect to the back surface by the elastic member.
According to the second aspect of the present invention, the elastic member is formed of a compression coil spring disposed in the seat frame.

さらに、請求項３に係る本発明によれば、スピーカユニットをシートに内蔵した音響シート構造において、中空の樹脂成形品としてなるシートフレームが、周縁部に位置する略ドーナツ状の周縁中空部と周縁中空部の内周側中央部に位置する中央中空部とに分離して形成され、中央中空部をスピーカユニットのエンクロージャとし、シートの着座面側に位置する乗員支持面に対する中央中空部の背面にスピーカユニットをその出力前面を後方外部に向けて配置するとともに、周縁中空部の外周面および内周面にシートフレームの厚さ方向での伸縮変形を可能とする蛇腹部を形成し、弾性部材によってシートフレームの乗員支持面をその背面に対して弾性的に支持したことを特徴としている。
また、請求項４に係る本発明によれば、弾性部材は周縁中空部内に配置したパッド体から形成されている。
さらに、請求項５に係る本発明によれば、シートフレームがシートバックフレームから形成されている。
そして、請求項６に係る本発明によれば、スピーカユニットが主に低音域の音響信号を出力するウーファユニットとなっている。 Furthermore, according to the third aspect of the present invention, in the acoustic sheet structure in which the speaker unit is built in the seat, the seat frame as a hollow resin molded product has a substantially donut-shaped peripheral hollow portion and a peripheral portion located at the peripheral portion. It is formed separately from the central hollow part located in the central part on the inner peripheral side of the hollow part, and the central hollow part is used as an enclosure of the speaker unit, and is provided on the back surface of the central hollow part with respect to the passenger support surface located on the seating surface side of the seat The speaker unit is arranged with its output front face facing rearward outside, and a bellows portion that allows expansion and contraction in the thickness direction of the seat frame is formed on the outer peripheral surface and inner peripheral surface of the peripheral hollow portion, and an elastic member The occupant support surface of the seat frame is elastically supported with respect to the back surface.
Moreover, according to this invention which concerns on Claim 4, the elastic member is formed from the pad body arrange | positioned in a peripheral hollow part.
Further, according to the present invention of claim 5, the seat frame is formed from the seat back frame.
According to the sixth aspect of the present invention, the speaker unit is a woofer unit that mainly outputs a low-frequency sound signal.

請求項１の本発明では、エンクロージャとなるシートフレームの背面に、スピーカユニットをその出力前面を後方外部に向けて配置するため、シートフレーム外部にその後部を突出させることなく、スピーカユニットが配置できる。
そして、シートフレーム自体に弾性を持たせるものであるため、シートとしてのクッション性を損なうことなく、シートフレームの着座面側に配置されるシートパッドの厚みを抑えることができ、シートを十分に薄型化できる。
また、請求項２の本発明では、構成の複雑化等を伴うことなく、シートに要求される弾性を容易に確保できる。 According to the first aspect of the present invention, the speaker unit is disposed on the back surface of the seat frame serving as the enclosure with the output front surface facing the rear outside, so that the speaker unit can be disposed without projecting the rear portion outside the seat frame. .
And since the seat frame itself has elasticity, the thickness of the seat pad arranged on the seating surface side of the seat frame can be suppressed without impairing the cushioning property as the seat, and the seat is sufficiently thin Can be
Further, in the present invention of claim 2, the elasticity required for the sheet can be easily ensured without complicating the configuration.

請求項３の本発明では、エンクロージャとなる中央中空部とは別に規定された周縁中空部内に弾性部材を配置するため、音響への影響のない状態で弾性部材が配置できる。
そして、請求項４の本発明では、構成の複雑化等を伴うことなく、シートに要求される弾性を容易に確保できる。
さらに、請求項５の本発明では、シートとしての着座性能に大きく影響しない状態でスピーカユニットを配置できる。
また、スピーカユニットが容積の大きなウーファユニットであっても、シートフレーム外部にその後部を突出させることなく配置できる。 According to the third aspect of the present invention, since the elastic member is disposed in the peripheral hollow portion that is defined separately from the central hollow portion serving as the enclosure, the elastic member can be disposed without affecting the sound.
In the fourth aspect of the present invention, the elasticity required of the sheet can be easily ensured without complicating the configuration.
Furthermore, in the present invention of claim 5, the speaker unit can be arranged in a state that does not greatly affect the seating performance as a seat.
Further, even if the speaker unit is a woofer unit having a large volume, it can be arranged without projecting the rear part thereof outside the seat frame.

中空の樹脂成形品としてなるシートフレームの背面に、ウーファユニットはその出力前面を後方外部に向けて配置される。そして、シートフレームの厚さ方向での伸縮変形を可能とする蛇腹部をシートフレームの外周面に設け、弾性部材によってシートフレームの乗員支持面をその背面に対して弾性的に支持している。   The woofer unit is arranged on the back surface of the seat frame as a hollow resin molded product with the output front surface facing the rear outside. And the bellows part which enables the expansion-contraction deformation | transformation in the thickness direction of a seat frame is provided in the outer peripheral surface of the seat frame, and the passenger | crew support surface of the seat frame is elastically supported with respect to the back surface by the elastic member.

以下、図面を参照しながら本発明の実施例を詳細に説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図１、図２は、本発明の実施例に係る音響シート構造１０を示すシートバックの一部破断の概略横断面図およびシートバック背裏から見たシートの概略斜視図であり、図示のように、本発明においては、シートの骨格をなすシートフレーム、たとえばシートバック１２の骨格をなすシートバックフレーム１４が、中空の樹脂成形品として形成されている。   1 and 2 are a schematic cross-sectional view of a partially broken seat back showing an acoustic seat structure 10 according to an embodiment of the present invention, and a schematic perspective view of a seat viewed from the back of the seat back. In addition, in the present invention, the seat frame forming the skeleton of the seat, for example, the seat back frame 14 forming the skeleton of the seat back 12 is formed as a hollow resin molded product.

この種の中空の樹脂成形品としてなるシートバックフレーム１４は、通常、熱可塑性樹脂のブロー成形によりなり、シートの着座面側に位置する乗員支持面１４ａは、たとえばシートの着座面形状に応じた凹凸形状に形成されている。   The seat back frame 14 as a hollow resin molded product of this type is usually made by blow molding of a thermoplastic resin, and the occupant support surface 14a located on the seating surface side of the seat corresponds to the seating surface shape of the seat, for example. It is formed in an uneven shape.

これに対し、このシートバックフレーム１４の背面１４ｂは、通常、平面に形成され、この背面に設けた配置穴１８を介して、スピーカユニット、たとえばウーファユニット１６がその出力前面１６ａを後方外部に向けて配置されている。つまり、中空のシートバックフレーム１４がウーファユニット１６のエンクロージャとして利用されている。   On the other hand, the back surface 14b of the seat back frame 14 is usually formed in a flat surface, and a speaker unit, for example, a woofer unit 16 directs its output front surface 16a to the rear outside through an arrangement hole 18 provided on the back surface. Are arranged. That is, the hollow seat back frame 14 is used as an enclosure for the woofer unit 16.

なお、ウーファユニット１６自体は一般的なものであり、かつその構成は本発明の趣旨でないため、その詳細な説明は省略する。   The woofer unit 16 itself is a general one, and the configuration thereof is not the gist of the present invention.

このように、本発明においては、中空のシートバックフレーム１４自体をウーファユニット１６のエンクロージャとして利用しているため、ウーファユニット１６向けの容積の大きなエンクロージャをシートバック１２内に容易に確保できる。   Thus, in the present invention, since the hollow seat back frame 14 itself is used as the enclosure of the woofer unit 16, a large volume enclosure for the woofer unit 16 can be easily secured in the seat back 12.

そして、上述のように、本発明においては、ウーファユニット１６がシートバックフレームの背面１４ｂにその出力前面１６ａを後方外部に向けて配置されている。つまり、ウーファユニットの後部１６ｂがシートバックフレーム１４内に位置するため、シートバック後方にウーファユニットの後部を突出させることなく、ウーファユニット１６がシートバックフレームに配置できる。   As described above, in the present invention, the woofer unit 16 is disposed on the back surface 14b of the seat back frame with the output front surface 16a facing the rear outside. That is, since the rear portion 16b of the woofer unit is located in the seat back frame 14, the woofer unit 16 can be disposed on the seat back frame without projecting the rear portion of the woofer unit behind the seat back.

従って、本発明によれば、シートの外観品質を損なうことなくウーファユニット１６が、シートに配置できるとともに、ウーファユニットがシートバック１２の背裏に突出しないため、フロントシートやセカンドシートにも本発明を適用できる。   Therefore, according to the present invention, the woofer unit 16 can be arranged on the seat without impairing the appearance quality of the seat, and the woofer unit does not protrude from the back of the seat back 12, so that the present invention is also applied to the front seat and the second seat. Can be applied.

なお、図中においては省略しているが、シートバックフレーム背面の配置穴１８をネット材あるいはメッシュ材等の保護部材により覆うことが好ましい。このような構成であれば、シートバック背後に作用する外力からウーファユニット１６を容易に保護できる。   Although omitted in the drawing, it is preferable to cover the arrangement hole 18 on the back surface of the seat back frame with a protective member such as a net material or a mesh material. With such a configuration, the woofer unit 16 can be easily protected from an external force acting behind the seat back.

ところで、図１を見るとわかるように、このような中空の樹脂成形品をシートバックフレーム１４としたシートバック１２は、通常、シートバックフレームの乗員支持面１４ａの前面にパッド体２０を配置し、これらをトリムカバー２２で被装することにより形成される。しかし、この実施例においては、シートバックフレーム１４の外周面（左右の側面）１４ｃに、シートバック１２の厚さ方向でのシートバックの伸縮変形を可能とする蛇腹部２４を設けるとともに、弾性部材２６によってシートフレームの乗員支持面１４ａをその背面１４ｂに対して弾性的に支持している。   By the way, as can be seen from FIG. 1, the seat back 12 using such a hollow resin molded product as the seat back frame 14 usually has a pad body 20 disposed on the front surface of the occupant support surface 14a of the seat back frame. These are formed by covering them with the trim cover 22. However, in this embodiment, the bellows portion 24 that allows the seat back to expand and contract in the thickness direction of the seat back 12 is provided on the outer peripheral surface (left and right side surfaces) 14c of the seat back frame 14, and the elastic member. 26 elastically supports the passenger support surface 14a of the seat frame with respect to the back surface 14b.

この弾性部材２６としては、たとえば、シートバックフレーム内で乗員支持面１４ａと背面１４ｂとの間に架設された圧縮コイルばねが例示できる。   As this elastic member 26, for example, a compression coil spring installed between the occupant support surface 14a and the back surface 14b in the seat back frame can be exemplified.

このような構成によれば、シートバックフレーム１４自体が十分な弾性を有するため、パッド体２０の厚みを増すことなく、シート着座面に十分な弾性を確保することができる。つまり、シートバック１２を十分に薄型化できる。   According to such a configuration, since the seat back frame 14 itself has sufficient elasticity, sufficient elasticity can be ensured on the seat seating surface without increasing the thickness of the pad body 20. That is, the seat back 12 can be made sufficiently thin.

なお、この実施例では、弾性部材２６として圧縮コイルばねを例示しているが、これに限定されず、他のばね部材、たとえば板ばね等を弾性部材として利用してもよい。
しかしながら、弾性部材２６として圧縮コイルばねを利用すれば、シートに要求される弾性が構成の複雑化を伴うことなく容易に確保できる。 In this embodiment, a compression coil spring is illustrated as the elastic member 26, but the present invention is not limited to this, and other spring members such as a leaf spring may be used as the elastic member.
However, if a compression coil spring is used as the elastic member 26, the elasticity required for the seat can be easily ensured without complicating the configuration.

また、ウーファユニットは主に低音域の音響信号を出力するものであり、大きな容積を有するため、従来の構成では、シートフレーム外部にその後部を突出させることなく配置することが難しい。しかしながら、実施例に示すように、容積の大きなウーファユニットであっても、シートフレーム外部にその後部を突出させることなく配置できる。
実施例では、シートバックフレーム１４の背面に配置されるスピーカユニットをウーファユニットとしているとはいえ、シートバックフレームの背面にその出力前面を後方外部に向けて配置されるスピーカユニットは、ウーファユニットに限定されず、低音域から高音域まで出力可能なフルレンジのスピーカユニットでもよい。 Further, the woofer unit mainly outputs an acoustic signal in a low frequency range and has a large volume. Therefore, in the conventional configuration, it is difficult to arrange the woofer unit without projecting the rear portion thereof outside the seat frame. However, as shown in the embodiment, even a woofer unit having a large volume can be arranged without protruding its rear part outside the seat frame.
In the embodiment, although the speaker unit disposed on the back surface of the seat back frame 14 is a woofer unit, the speaker unit disposed on the back surface of the seat back frame with the output front surface facing rearward outside is a woofer unit. It is not limited, and a full range speaker unit capable of outputting from a low sound range to a high sound range may be used.

図３は、本発明の別実施例（実施例２）に係る音響シート構造１１０を示すシートバックの概略部分横断面図であり、この実施例においては、中空の樹脂成形品としてなるシートバックフレーム１１４が、周縁部に位置する略ドーナツ状の周縁中空部１１４−１と、周縁中空部の内周側中央部に位置する中央中空部１１４−２とに分離して形成されている。そして、中央中空部１１４−２をウーファユニット１６のエンクロージャとし、シートの着座面側に位置する乗員支持面１１４ａに対する中央中空部の背面１１４ｂに、ウーファユニットがその出力前面１６ａを後方外部に向けて配置されている。そして、周縁中空部の外周面(左右の側面)１１４ｃおよび内周面（中央中空部と周縁中空部との隔離壁）１１４ｄに、シートバック１２の厚さ方向での伸縮変形を可能とする蛇腹部２４がそれぞれ形成され、弾性部材１２６によってシートバックフレームの乗員支持面１１４ａをその背面１１４ｂに対して弾性的に支持している。   FIG. 3 is a schematic partial cross-sectional view of a seat back showing an acoustic sheet structure 110 according to another embodiment (Example 2) of the present invention. In this embodiment, the seat back frame is formed as a hollow resin molded product. 114 is formed to be divided into a substantially donut-shaped peripheral hollow portion 114-1 positioned at the peripheral portion and a central hollow portion 114-2 positioned at the inner peripheral side central portion of the peripheral hollow portion. Then, the central hollow portion 114-2 is used as an enclosure for the woofer unit 16, and the woofer unit has its output front surface 16a facing rearward outside on the back surface 114b of the central hollow portion with respect to the occupant support surface 114a located on the seating surface side of the seat. Has been placed. And the bellows which enables expansion-contraction deformation in the thickness direction of the seat back 12 on the outer peripheral surface (left and right side surfaces) 114c and the inner peripheral surface (isolation wall between the central hollow portion and the peripheral hollow portion) 114d of the peripheral hollow portion. Each of the portions 24 is formed, and the elastic member 126 elastically supports the occupant support surface 114a of the seat back frame with respect to the back surface 114b.

この構成における弾性部材１２６としては、たとえば、周縁中空部１１４−１内に充填された一体発泡のパッド体が例示できる。   As the elastic member 126 in this configuration, for example, an integrally foamed pad body filled in the peripheral hollow portion 114-1 can be exemplified.

この実施例においては、ウーファユニット１６のエンクロージャとなる中央中空部１１４−２内に弾性部材１２６が配置されないため、弾性部材は音響に悪影響を及ぼすことなく配置できる。   In this embodiment, since the elastic member 126 is not disposed in the central hollow portion 114-2 serving as the enclosure of the woofer unit 16, the elastic member can be disposed without adversely affecting sound.

なお、上記以外の構成及び作用効果については、すべて実施例１の場合と同様であるため、実施例１における該当説明を援用することで、実施例２での説明は省略する。   In addition, since it is the same as that of the case of Example 1 about structure and effect other than the above, the description in Example 2 is abbreviate | omitted by using the corresponding description in Example 1. FIG.

ここで、この実施例２においては、弾性部材１２６として周縁中空部１１４−１内に充填した一体発泡のパッド体を例示しているが、これに限定されず、たとえば、圧縮コイルばねや板ばね等の一般的なばね部材を弾性部材１２６として利用してもよい。
しかしながら、弾性部材１２６として周縁中空部１１４−１内に充填した一体発泡のパッド体を利用すれば、シートに要求される弾性が構成の複雑化を伴うことなく容易に確保できる。 Here, in the second embodiment, the integrally foamed pad body filled in the peripheral hollow portion 114-1 is illustrated as the elastic member 126, but the invention is not limited to this. For example, a compression coil spring or a leaf spring is used. A general spring member such as the above may be used as the elastic member 126.
However, if an integrally foamed pad body filled in the peripheral hollow portion 114-1 is used as the elastic member 126, the elasticity required for the sheet can be easily ensured without complicating the configuration.

また、周縁中空部１１４−１と中央中空部１１４−２との間の蛇腹部２４に貫通孔を設けたり、蛇腹部の一部を切欠くなどして周縁中空部、中央中空部を部分的に連通してもよく、周縁中空部、中央中空部を部分的に連通すれば、周縁中空部内の弾性部材（パッド材）１２６が中央中空部（エンクロージャ）の吸音材として機能するため、中央中空部に生じる共鳴（いわゆる、箱鳴り）を防止できる。   Further, the peripheral hollow portion and the central hollow portion are partially formed by providing a through hole in the bellows portion 24 between the peripheral hollow portion 114-1 and the central hollow portion 114-2, or by cutting a part of the bellows portion. If the peripheral hollow portion and the central hollow portion are partially connected, the elastic member (pad material) 126 in the peripheral hollow portion functions as a sound absorbing material for the central hollow portion (enclosure). Resonance (so-called box ringing) occurring in the part can be prevented.

また、上述の実施例１、２においては、ウーファユニット１６のエンクロージャとするシートフレームをシートバックフレーム１４として具体化しているが、これに限定されず、たとえばシートクッションフレーム２８に、本発明を応用してもよい（図２参照）。   In the first and second embodiments, the seat frame as the enclosure of the woofer unit 16 is embodied as the seat back frame 14. However, the present invention is not limited to this, and the present invention is applied to the seat cushion frame 28, for example. You may do (refer FIG. 2).

しかしながら、ウーファユニット１６のエンクロージャとするシートフレームをシートバックフレーム１４とすれば、シートとしての着座性能に大きく影響しない状態でウーファユニットを容易に配置できる。   However, if the seat frame used as the enclosure of the woofer unit 16 is the seat back frame 14, the woofer unit can be easily arranged without significantly affecting the seating performance as a seat.

上述した実施例は、本発明を説明するためのものであり、本発明を何等限定するものでなく、本発明の技術範囲内で変形、改造等の施されたものも全て本発明に包含されることはいうまでもない。   The above-described embodiments are for explaining the present invention, and are not intended to limit the present invention in any way, and all modifications and alterations made within the technical scope of the present invention are included in the present invention. Needless to say.

本発明は、車両用シートに限定されず、他のシート、たとえば、航空機、劇場、家庭などにおける音響シートにも広範囲に応用できる。   The present invention is not limited to a vehicle seat, and can be widely applied to other seats, for example, an acoustic seat in an aircraft, a theater, a home, and the like.

本発明の実施例に係る音響シート構造を示すシートバックの一部破断の概略横断面図である。1 is a schematic cross-sectional view of a partially broken seat back showing an acoustic sheet structure according to an embodiment of the present invention. 背裏側から見たシートの概略斜視図である。It is a schematic perspective view of the sheet | seat seen from the back back side. 本発明の別実施例（実施例２）に係る音響シート構造を示すシートバックの一部破断の概略横断面図である。It is a schematic cross-sectional view of a partially broken seat back showing an acoustic sheet structure according to another embodiment (Example 2) of the present invention.

符号の説明Explanation of symbols

１０、１１０ 音響シート構造
１２ シートバック
１４、１１４ シートバックフレーム
１６ ウーファユニット（スピーカユニット）
２４ 蛇腹部
２６ 弾性部材（圧縮コイルばね）
１２６ 弾性部材（パッド体） 10, 110 Acoustic seat structure 12 Seat back 14, 114 Seat back frame 16 Woofer unit (speaker unit)
24 bellows 26 elastic member (compression coil spring)
126 Elastic member (pad body)

Claims (6)

スピーカユニットをシートに内蔵した音響シート構造において、
中空の樹脂成形品としてなるシートフレームをスピーカユニットのエンクロージャとし、シートの着座面側に位置する乗員支持面に対するシートフレームの背面にスピーカユニットをその出力前面を後方外部に向けて配置するとともに、
シートフレームの外周面にシートフレームの厚さ方向での伸縮変形を可能とする蛇腹部を形成し、弾性部材によってシートフレームの乗員支持面をその背面に対して弾性的に支持したことを特徴とする音響シート構造。 In the acoustic sheet structure in which the speaker unit is built in the seat,
A seat frame as a hollow resin molded product is used as an enclosure of the speaker unit, and the speaker unit is arranged on the back surface of the seat frame with respect to the occupant support surface located on the seating surface side of the seat, with the output front surface facing the rear outside,
A bellows portion that enables expansion and contraction in the thickness direction of the seat frame is formed on the outer peripheral surface of the seat frame, and the occupant support surface of the seat frame is elastically supported with respect to the back surface by an elastic member. Sound sheet structure to do. 弾性部材が、シートフレーム内に配置された圧縮コイルばねである請求項１記載の音響シート構造。 The acoustic seat structure according to claim 1, wherein the elastic member is a compression coil spring disposed in the seat frame. スピーカユニットをシートに内蔵した音響シート構造において、
中空の樹脂成形品としてなるシートフレームが、周縁部に位置する略ドーナツ状の周縁中空部と周縁中空部の内周側中央部に位置する中央中空部とに分離して形成され、
中央中空部をスピーカユニットのエンクロージャとし、シートの着座面側に位置する乗員支持面に対する中央中空部の背面にスピーカユニットをその出力前面を後方外部に向けて配置するとともに、周縁中空部の外周面および内周面にシートフレームの厚さ方向での伸縮変形を可能とする蛇腹部を形成し、弾性部材によってシートフレームの乗員支持面をその背面に対して弾性的に支持したことを特徴とする音響シート構造。 In the acoustic sheet structure in which the speaker unit is built in the seat,
A seat frame as a hollow resin molded product is formed by separating into a substantially donut-shaped peripheral hollow portion located in the peripheral portion and a central hollow portion located in the inner peripheral side central portion of the peripheral hollow portion,
The central hollow portion is used as an enclosure for the speaker unit, and the speaker unit is disposed on the back surface of the central hollow portion with respect to the occupant support surface located on the seating surface side of the seat, with the output front surface facing rearward outside, and the outer peripheral surface of the peripheral hollow portion In addition, a bellows portion that enables expansion and contraction in the thickness direction of the seat frame is formed on the inner peripheral surface, and an occupant support surface of the seat frame is elastically supported with respect to the back surface by an elastic member. Acoustic sheet structure. 弾性部材が周縁中空部内に配置したパッド体である請求項３記載の音響シート構造。 The acoustic sheet structure according to claim 3, wherein the elastic member is a pad body disposed in the peripheral hollow portion. シートフレームがシートバックフレームである請求項１ないし４のいずれか記載の音響シート構造。 The acoustic seat structure according to any one of claims 1 to 4, wherein the seat frame is a seat back frame. スピーカユニットが主に低音域の音響信号を出力するウーファユニットである請求項１ないし５のいずれか記載の音響シート構造。 6. The acoustic sheet structure according to claim 1, wherein the speaker unit is a woofer unit that mainly outputs an acoustic signal in a low sound range.
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