JP6252743B2

JP6252743B2 - Seat back structure

Info

Publication number: JP6252743B2
Application number: JP2013209082A
Authority: JP
Inventors: 正剛小山; 寺田　直人; 直人寺田; 優穂小川
Original assignee: Suzuki Motor Co Ltd
Current assignee: Suzuki Motor Co Ltd
Priority date: 2013-10-04
Filing date: 2013-10-04
Publication date: 2017-12-27
Anticipated expiration: 2033-10-04
Also published as: JP2015071393A

Description

本発明は、自動車等の車両内に設けられるシートバックの構造に関する。 The present invention relates to a structure of a seat back provided in a vehicle such as an automobile.

従来、車両用シートは、乗員が座るための座面部と乗員の上体を支えるためのシートバックとを備えている。シートバックは、金属製のパイプ材で構成されたシートバックフレームにクッション材としてのシートバックパッドを取付け、シートバックパッドの表面をシートバックカバーでカバーリングして構成されており、さらに、シートバックの背面側にはシートバックボードが組み付けられる。シートバックパッドは、シートバックカバーを介して乗員の上体が接する部分であり、クッション性が要求される。そのため、シートバックパッドには、ポリウレタン等の発泡樹脂を型成形したものが用いられる。一方、シートバックボードは、シートバックを前面側に倒したときに隣のシートや後部のシートに着座する乗員のテーブル等として使用されるため、例えば樹脂製パネル等の硬質材料が用いられる。 2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicle seat includes a seat surface part for a passenger to sit on and a seat back for supporting an upper body of the passenger. The seat back is constructed by attaching a seat back pad as a cushioning material to a seat back frame made of a metal pipe material, and covering the surface of the seat back pad with a seat back cover. A seat back board is assembled on the back side of the. The seat back pad is a portion where the upper body of the occupant contacts via the seat back cover, and is required to have cushioning properties. For this reason, the seat back pad is formed by molding a foamed resin such as polyurethane. On the other hand, since the seat back board is used as a table for an occupant seated on an adjacent seat or a rear seat when the seat back is tilted to the front side, a hard material such as a resin panel is used.

特許文献１には、パッド本体部の上端から張り出し部が背面側に突出し、張り出し部から下方に向けて屈曲したフランジ部が設けられたシートバックパッドが開示されている。このシートバックパッドの背面側にバックボードが配設されており、バックボードはその縁端部がフランジ部の縁端部と近接して配置されている。 Patent Document 1 discloses a seat back pad provided with a flange portion that protrudes from the upper end of the pad main body portion toward the back side and is bent downward from the overhang portion. A backboard is disposed on the back side of the seat back pad, and the edge of the backboard is disposed close to the edge of the flange portion.

特開２０１０−２２７３０２号公報JP 2010-227302 A

上述のように、シートバックパッドにはクッション性が要求され、ポリウレタン等で構成されるため柔軟性を有しているのに対し、バックボードには硬質材料が用いられるため所定の硬度を有している。従って、特許文献１のシートバックのように、フランジ部の縁端部とバックボードの縁端部が近接していると、乗員がバックボードの縁部近傍でフランジ部に指や手を置いたとき、フランジ部が沈み込み、バックボードとフランジ部との間に生じた隙間に指や手が挟まれる虞がある。 As described above, the seat back pad is required to have cushioning properties and is flexible because it is made of polyurethane or the like, whereas the back board has a predetermined hardness because a hard material is used. ing. Therefore, as in the seat back of Patent Document 1, when the edge of the flange portion and the edge of the backboard are close to each other, the occupant placed a finger or hand on the flange near the edge of the backboard. When the flange portion sinks, a finger or a hand may be caught in a gap formed between the back board and the flange portion.

本発明はこのような実状に鑑みてなされたものであり、その目的はシートバックの安全性を高めることにある。 The present invention has been made in view of such a situation, and an object thereof is to improve the safety of the seat back.

上記従来技術の有する課題を解決するために、本発明は、シートバックフレームの前面側にシートバックパッドが取り付けられ、該シートバックフレームの背面側に板状部材が取り付けられるシートバックにおいて、前記シートバックパッド内において前記板状部材の縁端部に対応する部位に前記シートバックパッドよりも硬度の高いインサート材が配置され、前記板状部材の縁端部と前記インサート材の間に前記シートバックパッドの一部が配置されると共に、前記シートバックパッドの一部と前記板状部材との間にサポート材が設けられ、前記サポート材は、前記インサート材の背面部の車両中央方向を向く側面に接着された面を有し、前記サポート材の面は、車両外方向へ向けて屈曲しており、その端縁部は前記シートバックパッドの側面部の背面側の端部に接着されていることを特徴とする。 In order to solve the above-described problems of the prior art, the present invention provides a seat back in which a seat back pad is attached to the front side of the seat back frame and a plate-like member is attached to the back side of the seat back frame. In the back pad, an insert material having a hardness higher than that of the seat back pad is disposed at a portion corresponding to the edge of the plate member, and the seat back is interposed between the edge of the plate member and the insert material. together with part of the pad is placed, a support material is provided, et al are between the plate-like member and a portion of the seat back pad, wherein the support material is oriented vehicle central direction of the rear portion of the insert member A surface bonded to the side surface, and the surface of the support member is bent outwardly of the vehicle, and an end edge portion of the seat back pad Characterized in that it is adhered to an end portion of the rear side of the surface portion.

本発明において、前記インサート材は長尺部材であり、長手方向に複数の凹凸部が連続して形成される面と、平坦面とを有し、前記凹凸部が形成された面が前面側に向き、前記平坦面が背面側に向くよう前記シートバックパッド内に配置されてもよい。 In the present invention, the insert material is a long member, and has a surface on which a plurality of uneven portions are continuously formed in the longitudinal direction and a flat surface, and the surface on which the uneven portions are formed is on the front side. It may be arranged in the seat back pad so that the flat surface faces the rear side.

前記シートバックパッドは発泡樹脂材料を発泡成形して形成され、前記サポート材は、前記シートバックパッドの発泡成形時、発泡型内にセットされ一体発泡で前記シートバックパッドに固着されてもよい。 The seat back pad may be formed by foaming a foamed resin material, and the support material may be set in a foaming mold and fixed to the seat back pad by integral foaming when foaming the seat back pad.

前記サポート材は前記発泡型の型合わせ部に対応する箇所で分割されてもよい。 The support material may be divided at a location corresponding to the mold matching portion of the foam type.

上述のように、本発明に係るシートバックの構造は、シートバックパッド内において板状部材の縁端部に対応する部位にシートバックパッドよりも硬度の高いインサート材を配置し、板状部材の縁端部とインサート材の間にシートバックパッドの一部を配置し、シートバックパッドの一部と前記板状部材との間にサポート材を設けており、板状部材の縁端部とインサート材との間には、シートバックパッドと共にサポート材が介在している。また、当該シートバックの構造におけるサポート材は、前記インサート材の背面部の車両中央方向を向く側面に接着された面を有し、前記サポート材の面は、車両外方向へ向けて屈曲しており、その端縁部は前記シートバックパッドの側面部の背面側の端部に接着されている。従って、板状部材の縁端部と近接する部位のシートバックパッドが局所的に沈み込むことがなく、板状部材の縁部とシートバックパッドの間に指や手が挟まることが防止されると共に、シートバックの背面の美観を確保することができる。 As described above, the structure of the seat back according to the present invention includes an insert material having a hardness higher than that of the seat back pad in a portion corresponding to the edge of the plate member in the seat back pad. A part of the seat back pad is arranged between the edge part and the insert material, and a support material is provided between the part of the seat back pad and the plate member, and the edge part of the plate member and the insert A support material is interposed between the material and the seat back pad. Further, the support material in the structure of the seat back has a surface bonded to a side surface facing the vehicle center direction of the back portion of the insert material, and the surface of the support material is bent toward the vehicle outer direction. And the edge part is adhere | attached on the edge part of the back side of the side part of the said seat back pad. Therefore, the seat back pad in a portion adjacent to the edge of the plate member does not sink locally, and fingers and hands are prevented from being caught between the edge of the plate member and the seat back pad. At the same time, the beauty of the back of the seat back can be secured.

インサート材を長尺部材とし、長手方向に複数の凹凸部が連続して形成される面と、平坦面とを設け、凹凸部が形成された面を前面側に向けてシートバックパッド内に配置することにより、インサート材がシートバックパッドから剥離することが防止され、平坦面を背面側に向けてシートバックパッド内に配置することにより、シートバックパッドの局所的な沈み込みが防止される。すなわち、インサート材の固定を維持しつつ、板状部材の縁部との間の指や手の挟み込みを防ぐことができる。 The insert material is a long member, and a surface on which a plurality of uneven portions are continuously formed in the longitudinal direction and a flat surface are provided, and the surface on which the uneven portions are formed faces the front side and is arranged in the seat back pad. By doing so, the insert material is prevented from peeling off from the seat back pad, and by placing the flat surface in the seat back pad with the flat surface facing the back side, local sinking of the seat back pad is prevented. That is, it is possible to prevent a finger or a hand from being caught between the edges of the plate-like member while maintaining the fixing of the insert material.

発泡樹脂材料を発泡成形してシートバックパッドを形成し、シートバックパッドの発泡成形時、サポート材を発泡型内にセットして一体発泡でシートバックパッドに固着することにより、シートバックパッドの製造工数を削減することができる。 The seat back pad is formed by foaming the foamed resin material, and when the seat back pad is foam molded, the support material is set in the foam mold and fixed to the seat back pad by integral foaming. Man-hours can be reduced.

さらに、サポート材を発泡型の型合わせ部に対応する箇所で分割する構成とすれば、型合わせ部にエアー抜き部を設ける場合、発泡樹脂材料の発泡時のエアー抜きの効果を妨げることがない。 Further, if the support material is divided at a position corresponding to the mold matching portion of the foam mold, the air venting effect at the time of foaming of the foamed resin material is not hindered when the air vent portion is provided in the mold matching portion. .

本発明の実施形態に係るシートバックの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the seat back which concerns on embodiment of this invention. インサート材を前面側から示す図である。It is a figure which shows insert material from the front side. インサート材の側面図である。It is a side view of insert material. インサート材を背面側から示す図である。It is a figure which shows insert material from the back side. 図２の線Ａ−Ａ矢視断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 2. シートバックを背面側から示す背面図である。It is a rear view which shows a seat back from the back side. 図６の線Ｂ−Ｂ矢視断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 6. サポート材のみを背面側から示す図である。It is a figure which shows only a support material from the back side. 発泡成形後の断面図である。It is sectional drawing after foam molding.

以下、本発明を図示の実施の形態に基づいて詳細に説明する。
図１は、本発明の実施形態に係るシートバック１の分解斜視図であり、図６は、シートバック１を背面側から示す背面図である。シートバック１は構造材であるシートバックフレーム１０と、シートバックフレーム１０に取り付けられているウレタンパッド２０と、ウレタンパッド２０の背面側でシートバックフレーム１０に取り付けられているバックボード４０とを備える。また、ウレタンパッドの表面は袋状のシートカバー３０（図６、７参照）でカバーリングされている。 Hereinafter, the present invention will be described in detail based on illustrated embodiments.
FIG. 1 is an exploded perspective view of a seat back 1 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a rear view showing the seat back 1 from the back side. The seat back 1 includes a seat back frame 10 which is a structural material, a urethane pad 20 attached to the seat back frame 10, and a back board 40 attached to the seat back frame 10 on the back side of the urethane pad 20. . The surface of the urethane pad is covered with a bag-like seat cover 30 (see FIGS. 6 and 7).

シートバックフレーム１０は左右方向に延びる上側フレーム部１１及び下側フレーム部１２と、上下方向に延びる右側フレーム部１３及び左側フレーム部１４とを有し、全体として略矩形の枠組みを構成している。シートバックフレーム１０の上側フレーム部１１側には、左右方向に延びる線状部材の支持バー１５が右側フレーム部１３、左側フレーム部１４に取り付けられ、下側フレーム部１２側には、左右方向に延びる線状部材の支持バー１６が右側フレーム部１３、左側フレーム部１４に取り付けられている。 The seat back frame 10 includes an upper frame portion 11 and a lower frame portion 12 that extend in the left-right direction, and a right frame portion 13 and a left frame portion 14 that extend in the vertical direction, and constitutes a substantially rectangular framework as a whole. . A support bar 15 of a linear member extending in the left-right direction is attached to the right frame portion 13 and the left frame portion 14 on the upper frame portion 11 side of the seat back frame 10, and in the left-right direction on the lower frame portion 12 side. Extending linear member support bars 16 are attached to the right frame portion 13 and the left frame portion 14.

ウレタンパッド２０は可撓性を有するクッション材であり、ウレタンの発泡成形により製造される。ウレタンパッド２０はシートバックフレーム１０の各部に対応する部分を係止させることにより、シートバックフレーム１０に取り付けられる。すなわち、シートカバー３０を介して着座者の身体が接触する前面部２１の上端から背面側まで延びる上面部２２を上側フレーム部１１に係止させ、右側面部２３を右側フレーム部１３に係止させ、左側面部２４を左側フレーム部１４に係止させ、下面部２５が支持バー１６を保護するように、ウレタンパッド２０はシートバックフレーム１０に取り付けられる。 The urethane pad 20 is a flexible cushioning material, and is manufactured by urethane foam molding. The urethane pad 20 is attached to the seat back frame 10 by engaging portions corresponding to the respective portions of the seat back frame 10. That is, the upper surface portion 22 extending from the upper end of the front surface portion 21 that contacts the body of the seated person via the seat cover 30 to the rear surface side is locked to the upper frame portion 11, and the right side surface portion 23 is locked to the right frame portion 13. The urethane pad 20 is attached to the seat back frame 10 so that the left side surface portion 24 is locked to the left side frame portion 14 and the lower surface portion 25 protects the support bar 16.

バックボード４０は、樹脂を略矩形に成形した板状部材であり、例えば、シートバック１を車両前方に前倒ししたときに隣りのシートの乗員や後方のシートの乗員がテーブルとして利用できるよう、部分的に凹部が形成されている。バックボード４０は、前面側に設けられた所定の取付部材（図示せず）を上述のシートカバーに設けられた孔から挿入してシートバックフレーム１０の支持バー１５、下側フレーム部１２に取り付けることにより、図１、６に示すようにシートバックフレーム１０の背面側に取り付けられる。 The backboard 40 is a plate-shaped member formed of a resin in a substantially rectangular shape. For example, when the seatback 1 is moved forward to the front of the vehicle, the backboard 40 can be used as a table by a passenger on the adjacent seat or a passenger on the rear seat. A recess is formed. The backboard 40 is attached to the support bar 15 and the lower frame portion 12 of the seatback frame 10 by inserting a predetermined attachment member (not shown) provided on the front side through the hole provided in the seat cover described above. Thus, as shown in FIGS. 1 and 6, the seat back frame 10 is attached to the back side.

右インサート材５０及び左インサート材５１は、ウレタンより硬度の高い材料、例えば
発泡ポリスチレンを成形した長尺部材である。図２は左インサート材５１を前面側から示す図、図３は左インサート材５１の車両の外側から示す側面図、図４は、左インサート材５１を背面側から示す図、図５は図２の線Ａ−Ａ矢視断面図である。左インサート材５１は側面部５１Ａと背面部５１Ｂとを有する。側面部５１Ａの前面には、上下方向（長手方向）に沿って複数の凹部と凸部が交互に連続して形成されている。背面部５１Ｂの背面側は、いかなる凸部、凹部も形成されていない滑らかな表面、すなわち平坦面を呈している。同様に、右インサート材５０は側面部５０Ａと背面部５０Ｂとを有し、側面部５０Ａの前面は凹凸状に形成され、背面部５０Ｂの背面側は平坦面に形成されている。 The right insert material 50 and the left insert material 51 are long members formed of a material having a higher hardness than urethane, for example, expanded polystyrene. 2 is a view showing the left insert material 51 from the front side, FIG. 3 is a side view showing the left insert material 51 from the outside of the vehicle, FIG. 4 is a view showing the left insert material 51 from the back side, and FIG. It is line AA arrow sectional drawing. The left insert material 51 has a side surface portion 51A and a back surface portion 51B. A plurality of concave portions and convex portions are alternately and continuously formed on the front surface of the side surface portion 51A along the vertical direction (longitudinal direction). The back surface side of the back surface portion 51 B has a smooth surface, i.e., a flat surface, on which no convex portions and concave portions are formed. Similarly, the right insert member 50 has a side surface portion 50A and a back surface portion 50B, the front surface of the side surface portion 50A is formed in an uneven shape, and the back surface side of the back surface portion 50B is formed in a flat surface.

右インサート材５０は、側面部５０Ａの凹凸状の部分が前面側を向き背面部５０Ｂの平坦な部分が背面側を向くよう、ウレタンパッド２０の右側面部２３内に配置される。左インサート材５１は、側面部５１Ａの凹凸状の部分が前面側を向き背面部５１Ｂの平坦な部分が背面側を向くよう、ウレタンパッド２０の左側面部２４内に配置される。すなわち、右インサート材５０と左インサート材５１は、各部の構成が左右対称となるように、ウレタンパッド２０内に配置されている。 The right insert material 50 is disposed in the right side surface portion 23 of the urethane pad 20 so that the uneven portion of the side surface portion 50A faces the front surface side and the flat portion of the back surface portion 50B faces the back surface side. The left insert material 51 is disposed in the left side surface portion 24 of the urethane pad 20 so that the uneven portion of the side surface portion 51A faces the front surface side and the flat portion of the back surface portion 51B faces the back surface side. That is, the right insert material 50 and the left insert material 51 are disposed in the urethane pad 20 so that the configuration of each part is symmetrical.

図６はシートバック１を背面側から示す背面図であり、図７は図６の線Ｂ−Ｂ矢視断面図である。尚、図７においては一部の部材は省略されている。右インサート材５０は、ウレタンパッド２０の右側面部２３の背面側において車両横方向の中央よりに配置されている。右インサート材５０の側面部５０Ａは右側面部２３の車両外側の縁部から所定の寸法だけ離れると共に、右インサート材５０の背面部５０Ｂは右側面部２３の背面側の縁部から所定の距離だけ離れており、右側面部２３の背面側の端部２３Ａは、右インサート材５０の背面部５０Ｂの背面側に回り込んでいる。 6 is a rear view showing the seat back 1 from the rear side, and FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. In FIG. 7, some members are omitted. The right insert member 50 is disposed on the back side of the right side surface portion 23 of the urethane pad 20 from the center in the vehicle lateral direction. The side surface portion 50A of the right insert material 50 is separated from the edge of the right side surface portion 23 on the vehicle outer side by a predetermined dimension, and the back surface portion 50B of the right insert material 50 is separated from the rear side edge portion of the right side surface portion 23 by a predetermined distance. The end 23 A on the back side of the right side portion 23 wraps around the back side of the back portion 50 B of the right insert material 50.

サポート材６０は、不織布やフェルトをシート状に形成した部材であり、ウレタンパッド２０の背面側に接着されている。図７に示されるように、サポート材６０は、ウレタンパッド２０の前面部２１の背面側の面に接着された面６０Ａ、右側面部２３の車両中央方向を向く側面及び右インサート材５０の側面部５０Ａの車両中央方向を向く側面に接着された面６０Ｂａ、右インサート材５０の背面部５０Ｂの前面側の面に接着された面６０Ｃａ、及び右インサート材５０の背面部５０Ｂの車両中央方向を向く側面に接着された面６０Ｄａを有している。さらに、サポート材６０の面６０Ｄａは車両外方向へ向けて屈曲しており、その右端縁部６０Ｅａはウレタンパッド２０の右側面部２３の背面側の端部２３Ａに接着されている。 The support material 60 is a member in which a nonwoven fabric or felt is formed in a sheet shape, and is bonded to the back side of the urethane pad 20. As shown in FIG. 7, the support member 60 includes a surface 60 A bonded to the rear surface of the front surface portion 21 of the urethane pad 20, a side surface facing the vehicle center direction of the right side surface portion 23, and a side surface portion of the right insert material 50. The surface 60Ba bonded to the side surface facing the vehicle center direction of 50A, the surface 60Ca bonded to the front side surface of the back surface portion 50B of the right insert member 50, and the vehicle center direction of the back surface portion 50B of the right insert member 50. It has a surface 60Da bonded to the side surface. Further, the surface 60Da of the support member 60 is bent outwardly of the vehicle, and the right end edge portion 60Ea is bonded to the end portion 23A on the back surface side of the right side surface portion 23 of the urethane pad 20.

以上のように、バックボード４０のフランジが形成された右縁端部４０Ａと右インサート材５０との間には、ウレタンパッド２０の右側面部２３の端部２３Ａとサポート材６０の右縁端部６０Ｅａ、及びシートカバー３０が介在している。 As described above, between the right edge portion 40A where the flange of the backboard 40 is formed and the right insert member 50, the end portion 23A of the right side surface portion 23 of the urethane pad 20 and the right edge end portion of the support member 60 are provided. 60Ea and the seat cover 30 are interposed.

上述のウレタンパッド２０の右側面部２３における右インサート材５０の配置態様と同様の態様で、左インサート材５１は、ウレタンパッド２０の左側面部２４において配置されている。すなわち、左インサート材５１は、ウレタンパッド２０の左側面部２４の背面側において車両横方向の中央よりに配置され、その側面部５１Ａは左側面部２４の車両外側の縁部から所定の寸法だけ離れると共に、背面部５１Ｂは左側面部２４の背面側の縁部から所定の距離だけ離れており、ウレタンパッド２０の左側面部２４の背面側の端部が左インサート材５１の背面部５１Ｂの背面側に回り込んでいる。 The left insert material 51 is arranged on the left side surface portion 24 of the urethane pad 20 in the same manner as the arrangement mode of the right insert material 50 on the right side surface portion 23 of the urethane pad 20 described above. That is, the left insert material 51 is disposed on the rear side of the left side surface portion 24 of the urethane pad 20 from the center in the vehicle lateral direction, and the side surface portion 51A is separated from the edge of the left side surface portion 24 outside the vehicle by a predetermined dimension. The back surface portion 51B is separated from the back side edge of the left side surface portion 24 by a predetermined distance, and the back side end portion of the left side surface portion 24 of the urethane pad 20 turns to the back side of the back surface portion 51B of the left insert material 51. It is crowded.

また、ウレタンパッド２０の左側面部２４の車両方向中央を向く面及び背面側には、サポート材６０が、右側面部２３の車両方向中央を向く面及び背面側に接着されているのと同様の構成で接着されている。すなわち、サポート部材６０は、左側面部２４の車両中央方向を向く側面及び左インサート材５１の側面部５１Ａの車両中央方向を向く側面に接着された面６０Ｂｂ、左インサート材５１の背面部５１Ｂの前面側の面に接着された面６０Ｃｂ、及び左インサート材５１の背面部５１Ｂの車両中央方向を向く側面に接着された面６０Ｄｂを有し、さらに、サポート材６０の面６０Ｄｂは車両外方向へ向けて屈曲しており、その左端縁部６０Ｅｂはウレタンパッド２０の左側面部２４の背面側の端部２４Ａに接着されている（図９参照）。従って、ウレタンパッド２０の背面側にバックボード４０を取り付けたとき、バックボード４０の左縁端部４０Ｂと左インサート材５１との間には、ウレタンパッド２０の左側面部２４の端部２４Ａとサポート材６０の左縁端部６０Ｅｂ、及びシートカバー３０が介在する。 Further, on the surface and the back surface side of the left side surface portion 24 of the urethane pad 20 facing the vehicle direction center, the support member 60 is configured similarly to the surface and the back surface side of the right surface portion 23 facing the vehicle direction center. It is glued with. That is, the support member 60 includes a surface 60Bb bonded to a side surface facing the vehicle center direction of the left side surface portion 24 and a side surface facing the vehicle center direction of the side surface portion 51A of the left insert material 51, and the front surface of the rear surface portion 51B of the left insert material 51. A surface 60Cb bonded to the side surface and a surface 60Db bonded to a side surface of the rear surface portion 51B of the left insert member 51 facing the vehicle center direction. Further, the surface 60Db of the support member 60 is directed outward of the vehicle. The left end edge portion 60Eb is bonded to the rear end portion 24A of the left side surface portion 24 of the urethane pad 20 (see FIG. 9). Therefore, when the backboard 40 is attached to the back side of the urethane pad 20, the end 24 A of the left side surface portion 24 of the urethane pad 20 and the support are provided between the left edge end portion 40 B of the backboard 40 and the left insert material 51. The left edge portion 60Eb of the material 60 and the seat cover 30 are interposed.

ウレタンパッド２０は、右インサート材５０、左インサート材５１、サポート材６０と共に一体発泡成形で形成される。図９は一体発泡成形直後の状態を示す断面図である。発泡成形型の上型７０はウレタンパッド２０の前面側の形状に対応して凹状に形成された内壁面を備え、下型７１は、ウレタンパッド２０の背面側の形状に対応して凸状に形成された突起部を備えており、発泡成形型を型締めしたとき上型７０と下型７１とで形成されるキャビティがウレタンパッド２０の全体的な形状を形成するよう構成されている。 The urethane pad 20 is formed by integral foam molding together with the right insert material 50, the left insert material 51, and the support material 60. FIG. 9 is a sectional view showing a state immediately after the integral foam molding. The upper mold 70 of the foam mold includes an inner wall surface formed in a concave shape corresponding to the shape on the front side of the urethane pad 20, and the lower mold 71 is convex corresponding to the shape on the back side of the urethane pad 20. The formed protrusion is provided, and the cavity formed by the upper mold 70 and the lower mold 71 forms the overall shape of the urethane pad 20 when the foaming mold is clamped.

具体的には、以下の手順でウレタンパッド２０は製造される。まず、下型７０の突起部の表面に図８に示される形状のサポート材６０をセットする。次いで、右インサート材５０、左インサート材５１を配置する。次いで、サポート材６０上の所定の箇所にウレタンパッド２０用のウレタン（発泡樹脂材料）を配置する。さらに、発泡成形型を型締めし上述のキャビティを形成した状態で、所定時間加熱処理を行うことによりウレタンを発泡させる。これにより、ウレタンはキャビティ内に充填される。以上の工程により、図９に示されるように、ウレタンパッド２０の右側面部２３及び左側面部２４内にそれぞれ右インサート材５０、左インサート材５１が固着され、ウレタンパッド２０の背面側にサポート材６０が固着される。そして、発泡成形型の型締め状態を解除し、上型７０を開き、ウレタンパッド２０を下型７１から離型し取り出す。 Specifically, the urethane pad 20 is manufactured by the following procedure. First, the support material 60 having the shape shown in FIG. 8 is set on the surface of the protrusion of the lower mold 70. Next, the right insert material 50 and the left insert material 51 are arranged. Next, urethane (foamed resin material) for the urethane pad 20 is disposed at a predetermined location on the support material 60. Further, urethane is foamed by performing heat treatment for a predetermined time in a state where the foaming mold is clamped and the above-mentioned cavity is formed. Thereby, urethane is filled in the cavity. Through the above steps, as shown in FIG. 9, the right insert material 50 and the left insert material 51 are fixed in the right side surface portion 23 and the left side surface portion 24 of the urethane pad 20, respectively, and the support material 60 is attached to the back surface side of the urethane pad 20. Is fixed. Then, the mold clamping state of the foaming mold is released, the upper mold 70 is opened, and the urethane pad 20 is released from the lower mold 71 and taken out.

以上のように、本実施形態によれば、バックボード４０の右縁端部４０Ａとウレタンパッド２０内の右インサート材５０との間には、ウレタンパッド２０の右側面部２３の端部２３Ａとサポート材６０の右端部６０Ｅａが介在し、バックボード４０の左縁端部４０Ｂとウレタンパッド２０内の左インサート材５１との間には、ウレタンパッド２０の左側面部２４の端部２４Ａとサポート材６０の左端部６０Ｅｂが介在している。従って、バックボード４０の右縁端部４０Ａ、左縁端部４０Ｂと近接する部位において、ウレタンパッド２０が局所的に沈み込むことがなく、バックボード４０の縁部とウレタンパッド２０の間に指や手が挟まることが防止されると共に、ウレタンパッド２０の背面の美観を確保することができる。 As described above, according to the present embodiment, between the right edge end portion 40A of the backboard 40 and the right insert member 50 in the urethane pad 20, the end portion 23A of the right side surface portion 23 of the urethane pad 20 and the support are supported. The right end portion 60Ea of the material 60 is interposed, and the end portion 24A of the left side surface portion 24 of the urethane pad 20 and the support material 60 are interposed between the left edge end portion 40B of the backboard 40 and the left insert material 51 in the urethane pad 20. The left end portion 60Eb is interposed. Therefore, the urethane pad 20 does not sink locally in the portion adjacent to the right edge end portion 40A and the left edge end portion 40B of the backboard 40, and the finger is placed between the edge portion of the backboard 40 and the urethane pad 20. In addition, it is possible to prevent the hands from being caught and to ensure the beauty of the back surface of the urethane pad 20.

本実施形態においては、右インサート材５０及び左インサート材５１は、側面部５０Ａの凹凸状に形成された部分、側面部５１Ａの凹凸状に形成された部分を前面側に向けて、ウレタンパッド２０内に配置されている。ウレタンパッド２０と当接する面のうちの１つの面を凹凸状とすることにより、右インサート材５０及び左インサート材５１がウレタンパッド２０内により確実に固定され、剥離が防止される。さらに、右インサート材５０及び左インサート材５１は、背面部５０Ｂの平坦面、背面部５１Ｂの平坦面を背面側に向けて、ウレタンパッド２０内に配置されている。従って、ウレタンパッド２０の局所的な沈み込みが防止される。すなわち、右インサート材５０及び左インサート材５１を本実施形態のように配置することにより、ウレタンパッド２０内における固定を維持しつつ、バックボード４０の右縁端部４０Ａ、左縁端部４０Ｂとの間の指や手の挟み込みを防ぐことができる。 In the present embodiment, the right insert material 50 and the left insert material 51 have the portion formed in the uneven shape of the side surface portion 50A and the portion formed in the uneven shape of the side surface portion 51A directed toward the front surface, and the urethane pad 20 Is placed inside. By making one of the surfaces in contact with the urethane pad 20 uneven, the right insert material 50 and the left insert material 51 are more securely fixed in the urethane pad 20 and peeling is prevented. Further, the right insert material 50 and the left insert material 51 are disposed in the urethane pad 20 with the flat surface of the back surface portion 50B and the flat surface of the back surface portion 51B facing the back surface side. Therefore, local sinking of the urethane pad 20 is prevented. That is, by disposing the right insert material 50 and the left insert material 51 as in the present embodiment, the right edge end portion 40A and the left edge end portion 40B of the backboard 40 are maintained while being fixed in the urethane pad 20. It is possible to prevent pinching of fingers or hands between the two.

また、本実施形態では、発泡樹脂材料を発泡成形してウレタンパッド２０を形成し、ウレタンパッド２０の発泡成形時、サポート材６０を発泡成形型の下型７１にセットして一体発泡でウレタンパッド２０に固着している。従って、ウレタンパッド２０の製造工数を削減することができる。 Further, in the present embodiment, the urethane pad 20 is formed by foaming a foamed resin material, and when the urethane pad 20 is foam-molded, the support material 60 is set on the lower mold 71 of the foam-molding mold to integrally foam the urethane pad. 20 is fixed. Accordingly, the number of manufacturing steps for the urethane pad 20 can be reduced.

尚、本実施形態では、ウレタンパッド２０内において、バックボード４０の右縁端部４０Ａ及び左縁端部４０Ｂに対応する位置に、それぞれ右インサート材５０、左インサート材５１を配置しているがこれに限るものではない。例えば、バックボード４０の上縁端部、下縁端部に対応する位置に、右インサート材５０、左インサート材５１と同様のインサート材を同様の態様で配置してもよい。 In the present embodiment, the right insert material 50 and the left insert material 51 are disposed in the urethane pad 20 at positions corresponding to the right edge end portion 40A and the left edge end portion 40B of the backboard 40, respectively. This is not a limitation. For example, insert materials similar to the right insert material 50 and the left insert material 51 may be arranged in a similar manner at positions corresponding to the upper edge end portion and the lower edge end portion of the backboard 40.

また、本実施形態では、一枚のサポート材６０を発泡成形型の下型７１にセットしてウレタンと一体発泡成形しているがこれに限るものではなく、発泡成形型の各型の型合わせ部に位置する箇所で分割してセットしてもよい。サポート材６０をこのように分割することにより、型合わせ部にエアー抜き部を設ける場合、ウレタンの発泡時のエアー抜きの効果を妨げることなく一体発泡成形を実施することができる。 In this embodiment, one support material 60 is set on the lower mold 71 of the foam molding die and integrally foamed with urethane. However, the present invention is not limited to this. You may divide and set in the part located in a part. By dividing the support material 60 in this way, when an air venting part is provided in the mold matching part, integral foaming can be performed without hindering the effect of air venting during urethane foaming.

以上、本発明の実施の形態につき述べたが、本発明は既述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて各種の変形及び変更が可能である。 While the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention.

１シートバック
１０シートバックフレーム
２０ウレタンパッド
２３ウレタンパッドの右側面部
２４ウレタンパッドの左側面部
３０シートカバー
４０バックボード
５０右インサート材
５１左インサート材
６０サポート材 1 Seat Back 10 Seat Back Frame 20 Urethane Pad 23 Urethane Pad Right Side 24 Urethane Pad Left Side 30 Seat Cover 40 Back Board 50 Right Insert Material 51 Left Insert Material 60 Support Material

Claims

In a seat back in which a seat back pad is attached to the front side of the seat back frame and a plate-like member is attached to the back side of the seat back frame,
In the seat back pad, an insert material having a hardness higher than that of the seat back pad is disposed at a portion corresponding to the edge of the plate-like member,
With partially disposed in the seat back pad between the insert material and the edge portion of the plate-like member, the support member is provided et Re between a portion and the plate-like member of said seat back pad ,
The support material has a surface bonded to a side surface facing the vehicle center direction of the back surface portion of the insert material,
The seat back structure is characterized in that the surface of the support member is bent outwardly of the vehicle, and an end edge portion thereof is bonded to a rear side end portion of the side surface portion of the seat back pad. .

The insert material is a long member, and has a surface on which a plurality of concavo-convex portions are continuously formed in the longitudinal direction and a flat surface, and the surface on which the concavo-convex portions are formed faces the front side, and is flat. The seat back structure according to claim 1, wherein the seat back structure is disposed in the seat back pad so that the surface faces the back side.

The seat back pad is formed by foaming a foamed resin material, and the support material is set in a foam mold and fixed to the seat back pad by integral foaming when foaming the seat back pad. The structure of the seat back according to claim 1 or 2.

The structure of the seat back according to claim 3, wherein the support material is divided at a position corresponding to the mold matching portion of the foaming mold.