JP6594145B2 - Speaker arrangement structure - Google Patents

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本発明は、自動車等の車両におけるスピーカの配置構造に関する。   The present invention relates to an arrangement structure of speakers in a vehicle such as an automobile.

スピーカの配置構造としては、従来、下記各特許文献に示されるものが知られている。当該特許文献の記載によれば、スピーカの配置構造は、車体のリアピラーにおいて乗員のほぼ頭部に対応する高さにスピーカユニットを配置することにより、乗員に音を聞き易くするようにしている(特許文献1、図1、図3及び特許文献2、図1等を参照)。   Conventionally, speaker arrangement structures shown in the following patent documents are known. According to the description of the patent document, the speaker arrangement structure is arranged such that the speaker unit is arranged at a height corresponding to almost the head of the occupant in the rear pillar of the vehicle body, thereby making it easier for the occupant to hear sound ( (See Patent Document 1, FIG. 1, FIG. 3 and Patent Document 2, FIG. 1, etc.).

特開2004−74963号公報JP 2004-74963 A 特開2013−6562号公報JP 2013-6562 A

しかしながら、上記従来のスピーカの配置構造には、以下の様な課題があった。すなわち、上記特許文献2に記載のように、リアピラーの内側である荷室及び乗員室を含めた車室は従来略直方体の内壁を有し、スピーカユニットは当該内壁に対応して略平行に配置される。   However, the conventional speaker arrangement structure has the following problems. That is, as described in the above-mentioned Patent Document 2, the passenger compartment including the luggage compartment and the passenger compartment inside the rear pillar conventionally has an inner wall of a substantially rectangular parallelepiped, and the speaker unit is arranged substantially parallel to the inner wall. Is done.

一方で、近年車両のボディや車室の形状の多様化に伴い、乗員室に対して荷室の底面がより幅広な構成を有する車両においては、幅寸法のギャップのため、スピーカユニットの配置によっては車室内の美感が損なわれることとなってしまっていた。   On the other hand, in recent years, with the diversification of the vehicle body and the shape of the passenger compartment, in a vehicle having a configuration in which the bottom surface of the cargo compartment is wider than the passenger compartment, due to the gap of the width dimension, Had a loss of aesthetics in the passenger compartment.

本発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、車両のボディや車室の構成に対応して美感を向上させることが可能なスピーカの配置構造を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a speaker arrangement structure capable of improving the aesthetics corresponding to the configuration of a vehicle body or a passenger compartment.

本発明の第1の側面は、車両の一対のクォータパネルインナの少なくとも一方に設けられるスピーカの配置構造であって、前記一対のクォータパネルインナの各々は、前記車両の平面視において前記車両の荷室の幅を前記車両の後方に向かうにつれて広げる向きに傾斜する斜面を有し、前記一対の前記クォータパネルインナの前記一方に設けられる前記スピーカは、前記荷室の後方に向かって傾斜し、前記一対のクォータパネルインナの他方の前記斜面に向かって配置されている、スピーカの配置構造である。 A first aspect of the present invention is a speaker arrangement structure provided on at least one of a pair of quarter panel inners of a vehicle, wherein each of the pair of quarter panel inners is a load of the vehicle in a plan view of the vehicle. A slope that is inclined to widen the width of the compartment toward the rear of the vehicle, and the speaker provided on the one of the pair of quarter panel inners is inclined toward the rear of the cargo compartment, It is an arrangement structure of a speaker arranged toward the other slope of a pair of quarter panel inners.

なお、本発明は他の側面として、前記スピーカは、前記斜面に略並行に配置されているものとしてもよい。   As another aspect of the present invention, the speaker may be disposed substantially parallel to the slope.

更に、本発明は他の側面として、前記スピーカは、前記荷室の上方に向かう仰角をもって配置されているものとしてもよい。   Furthermore, as another aspect of the present invention, the speaker may be arranged with an elevation angle that extends upward from the cargo compartment.

以上のような本発明は、車両のボディや車室の構成に対応して美感を向上させることが可能になるという効果を奏する。   The present invention as described above has an effect that it is possible to improve the aesthetics corresponding to the configuration of the vehicle body and the passenger compartment.

本発明の実施の形態に係るスピーカの配置構造が組み込まれる車両の構成を示す斜視図The perspective view which shows the structure of the vehicle in which the arrangement | positioning structure of the speaker which concerns on embodiment of this invention is integrated. 本発明の実施の形態に係るスピーカの配置構造を示す正面図The front view which shows the arrangement structure of the speaker which concerns on embodiment of this invention 図2のA−A直線による断面図Sectional view along line AA in FIG. 本発明の実施の形態に係るスピーカの配置構造を模式的に示す平面図The top view which shows typically the arrangement structure of the speaker which concerns on embodiment of this invention

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1は、本発明の実施の形態に係るスピーカの配置構造が組み込まれる車両の構成を示す斜視図である。図1に示すように、ハッチバック型の四輪自動車を例とする車両100は、クォータパネル110に隣接して乗員室を閉塞するとともに車室の側面を形成するフロントドア120a及びリヤドア120b並びに、荷室を閉塞するとともに車室の背面を形成するバックドア130を備える。   FIG. 1 is a perspective view showing a configuration of a vehicle in which a speaker arrangement structure according to an embodiment of the present invention is incorporated. As shown in FIG. 1, a vehicle 100 such as a hatchback type four-wheeled vehicle has a front door 120a and a rear door 120b that close the passenger compartment and forms a side surface of the passenger compartment, adjacent to the quarter panel 110, and a load. A back door 130 that closes the chamber and forms the back surface of the passenger compartment is provided.

本実施の形態のスピーカの配置構造は、クォータパネル110上の、図中点線により示す領域Rの内側に組み込まれる。図2は図1の領域Rに正対するスピーカの配置構造1の正面図であり、図3は図2のA−A断面図である。   The speaker arrangement structure of the present embodiment is incorporated inside the region R indicated by the dotted line in the figure on the quarter panel 110. 2 is a front view of the speaker arrangement structure 1 facing the region R in FIG. 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.

各図に示すように、本実施の形態のスピーカの配置構造1は、車両のクォータパネル110の車両外側に位置するクォータパネルアウタ110a及び車室側に位置する示すクォータパネルインナ110bにより囲まれた内部空間C1内に配置されたスピーカ20を主要な構成として備える。   As shown in each figure, the speaker arrangement structure 1 of the present embodiment is surrounded by a quarter panel outer 110a located outside the quarter panel 110 of the vehicle and a quarter panel inner 110b shown located on the vehicle compartment side. A speaker 20 arranged in the internal space C1 is provided as a main configuration.

図2に示すように、クォータパネル110は、リヤドア120bに閉塞されるドアオープニングC2及び図示しないホイールハウスが配置されるオープニングC3に隣接する。また、図3に示すように、内部空間C1内には、クォータパネル110を補強するクォータインナリインフォースメント111及びクォータアウタリインフォースメント112が配置されるとともに、車室の座席のリクライニング動作を規制するインターロック機構30及びシートベルトを脱着自在に固定するためのアンカレッジ40の一部が収容される。なお、図2においてはクォータパネルアウタ110aは破線により輪郭のみ示した。   As shown in FIG. 2, the quarter panel 110 is adjacent to a door opening C2 closed by the rear door 120b and an opening C3 where a wheel house (not shown) is arranged. Further, as shown in FIG. 3, a quarter inner reinforcement 111 and a quarter outer reinforcement 112 that reinforce the quarter panel 110 are disposed in the internal space C1, and an interface that regulates the reclining operation of the seat in the passenger compartment. A part of the anchorage 40 for detachably fixing the lock mechanism 30 and the seat belt is accommodated. In FIG. 2, only the outline of the quarter panel outer 110a is indicated by a broken line.

クォータパネル110において、クォータインナリインフォースメント111及びクォータアウタリインフォースメント112は車室側に突出して配置される。更に、車両外側におけるクォータパネルアウタ110aの主面は図中一点鎖線により示す車長方向Sに対して略平行である一方、車室側におけるクォータパネルインナ110bは、クォータインナリインフォースメント111及びクォータアウタリインフォースメント112近傍を起点として、車両外側に向かう開き角θをもった傾斜面として形成される。   In the quarter panel 110, the quarter inner reinforcement 111 and the quarter outer reinforcement 112 are disposed so as to protrude toward the passenger compartment. Further, the main surface of the quarter panel outer 110a on the outside of the vehicle is substantially parallel to the vehicle length direction S indicated by the alternate long and short dash line in the figure, while the quarter panel inner 110b on the passenger compartment side includes the quarter inner reinforcement 111 and the quarter outer. Starting from the vicinity of the reinforcement 112, it is formed as an inclined surface having an opening angle θ toward the outside of the vehicle.

これにより、車両100の車内は、車長方向Sに平行なフロントドア120a及びリヤドア120bを平行面として側壁として有する乗員室に対し、クォータパネル110からバックドア130に渡って形成される荷室は幅寸法、すなわち車長方向Sに直交する向きの寸法が拡大された形状を有することとなる。なお、荷室においてはクォータパネルインナ110bに平行なライニング113が設けられ、このライニング113が荷室の内壁面を形成する。なお、図3においてライニング113は破線により主面の断面のみを示した。   As a result, the interior of the vehicle 100 has a cargo compartment formed from the quarter panel 110 to the back door 130 with respect to the passenger compartment having the front door 120a and the rear door 120b parallel to the vehicle length direction S as side walls. The width dimension, that is, the dimension in the direction perpendicular to the vehicle length direction S is expanded. In the cargo compartment, a lining 113 parallel to the quarter panel inner 110b is provided, and this lining 113 forms the inner wall surface of the cargo compartment. In FIG. 3, the lining 113 shows only the cross section of the main surface by a broken line.

次に、スピーカ20は平面形状環状のブラケット23に装着され、更にブラケット23が取り付けネジ23aによりクォータパネルインナ110bにネジ止めされることにより、クォータパネル110に固定される。なお、スピーカ20においてはボイスコイル、マグネット及びコーン等を含むスピーカユニット21が内部空間C1内に配置され、コーン主面22及びスピーカグリル24はクォータパネルインナ110bの表面に設けられた凹部C1xから露出してライニング113に正対している。   Next, the speaker 20 is mounted on a planar annular bracket 23, and the bracket 23 is fixed to the quarter panel 110 by being screwed to the quarter panel inner 110b with a mounting screw 23a. In the speaker 20, a speaker unit 21 including a voice coil, a magnet, a cone, and the like is disposed in the internal space C1, and the cone main surface 22 and the speaker grille 24 are exposed from a recess C1x provided on the surface of the quarter panel inner 110b. Then, it faces the lining 113.

以上の構成において、スピーカの配置構造1は本発明のスピーカの配置構造に相当し、スピーカ20は本発明のスピーカに相当し、クォータパネルインナ110bは本発明のクォータパネルインナに相当する。   In the above configuration, the speaker arrangement structure 1 corresponds to the speaker arrangement structure of the present invention, the speaker 20 corresponds to the speaker of the present invention, and the quarter panel inner 110b corresponds to the quarter panel inner of the present invention.

以上のような構成を有する本実施の形態に係るスピーカの配置構造は、荷室の側壁に配置されるスピーカ20の姿勢を、傾斜面を有するクォータパネルインナ110bに沿って、乗員室の側壁に対して傾斜させたことを特徴とする。   In the speaker arrangement structure according to the present embodiment having the above-described configuration, the posture of the speaker 20 arranged on the side wall of the cargo compartment is set on the side wall of the passenger compartment along the quarter panel inner 110b having an inclined surface. It is characterized by being inclined with respect to.

すなわち、図3に示すように、スピーカ20は車長方向Sに対して角θをもって傾斜することにより、コーン主面22及びスピーカグリル24がクォータパネルインナ110bの表面に対して略面一の平坦面を形成する。これにより、クォータパネル110において、クォータインナリインフォースメント111及びクォータアウタリインフォースメント112が設けられることに起因する形状の起伏をスピーカ20の配置により補償して、ライニング113を平坦面として良好に形成し、荷室の美感を向上させることが可能となる。   That is, as shown in FIG. 3, the speaker 20 is inclined at an angle θ with respect to the vehicle length direction S, so that the cone main surface 22 and the speaker grille 24 are substantially flush with the surface of the quarter panel inner 110b. Form a surface. Thereby, in the quarter panel 110, the undulation of the shape due to the provision of the quarter inner reinforcement 111 and the quarter outer reinforcement 112 is compensated by the arrangement of the speaker 20, and the lining 113 is formed as a flat surface, It becomes possible to improve the aesthetics of the luggage compartment.

更に、クォータパネルインナ110bの内部空間C1がデッドスペースとなることを抑制して、インターロック機構30及びアンカレッジ40、空調ダクト又はハーネス等の設備を効率よく収納することが可能となる。   Further, the internal space C1 of the quarter panel inner 110b can be prevented from becoming a dead space, and the interlock mechanism 30, the anchorage 40, the air conditioning duct, the harness, and the like can be efficiently stored.

更に、図4の平面図に示すように、スピーカ20はバックドア130に向かって傾斜角を有することにより、スピーカ20の音軸Dは互いに荷室140の側壁141を反射してバックドア130側に向かうこととなり、定在波の発生が抑制される。これにより、スピーカ20を用いた音楽リスニング環境としての車室の音響性能を向上させることが可能となる。   Further, as shown in the plan view of FIG. 4, the speaker 20 has an inclination angle toward the back door 130, so that the sound axis D of the speaker 20 reflects the side wall 141 of the luggage compartment 140 to the back door 130 side. The generation of standing waves is suppressed. As a result, the acoustic performance of the passenger compartment as a music listening environment using the speaker 20 can be improved.

なお、上記の説明においては、スピーカ20の傾斜角はクォータパネルインナ110bに平行になるものとしたが、本発明のスピーカは、車室の後方に向かって傾斜するものであればよく、したがってクォータパネルインナ110bの傾斜角θとスピーカの傾斜角とは異なっていてもよい。   In the above description, the inclination angle of the speaker 20 is assumed to be parallel to the quarter panel inner 110b. However, the speaker of the present invention only needs to be inclined toward the rear of the passenger compartment. The inclination angle θ of the panel inner 110b and the inclination angle of the speaker may be different.

更に、上記の説明においては、スピーカ20は車室の平面上において車室の後方に向かって傾斜するものとしたが、車室の天井に向かう仰角をもって更に傾斜するものとしてもよく、この場合、車室の音響性能を更に向上させることが可能となる。   Furthermore, in the above description, the speaker 20 is inclined toward the rear of the passenger compartment on the plane of the passenger compartment, but may be further inclined at an elevation angle toward the ceiling of the passenger compartment. The acoustic performance of the passenger compartment can be further improved.

以上のように、本発明は、車両の一対のクォータパネルインナの少なくとも一方に設けられるスピーカの配置構造であって、前記一対のクォータパネルインナの各々は、前記車両の平面視において前記車両の荷室の幅を前記車両の後方に向かうにつれて広げる向きに傾斜する斜面を有し、前記一対の前記クォータパネルインナの前記一方に設けられる前記スピーカは、前記荷室の後方に向かって傾斜し、前記一対のクォータパネルインナの他方の前記斜面に向かって配置されているものであればよく、その他の具体的な目的、用途、構成によって限定されるものではない。 As described above, the present invention is a speaker arrangement structure provided on at least one of a pair of quarter panel inners of a vehicle, and each of the pair of quarter panel inners is a load of the vehicle in a plan view of the vehicle. A slope that is inclined to widen the width of the compartment toward the rear of the vehicle, and the speaker provided on the one of the pair of quarter panel inners is inclined toward the rear of the cargo compartment, What is necessary is just to be arrange | positioned toward the said other slope of a pair of quarter panel inner, and it is not limited by another specific objective, a use, and a structure.

したがって、本発明は、その要旨を逸脱しない範囲内であれば、以上説明したものを含め、上記実施の形態に種々の変更を加えたものとして実施してもよい。   Therefore, the present invention may be implemented by adding various modifications to the above embodiment, including those described above, as long as they do not depart from the spirit of the present invention.

以上のような本発明は、車両のボディや車室の構成に対応して美感を向上させることが可能になるという効果を有し、例えば自動車の車室への適用において有用である。   The present invention as described above has an effect that it is possible to improve the aesthetics corresponding to the configuration of the vehicle body and the passenger compartment, and is useful, for example, in the application to the passenger compartment of an automobile.

1 スピーカの配置構造
20 スピーカ
21 スピーカユニット
22 コーン主面
23 ブラケット
23a 取り付けネジ
24 スピーカグリル
30 インターロック機構
40 アンカレッジ
100 車両
110 クォータパネル
110a クォータパネルアウタ
110b クォータパネルインナ
111 クォータインナリインフォースメント
112 クォータアウタリインフォースメント
113 ライニング
120a フロントドア
120b リヤドア
130 バックドア
140 荷室
141 側壁
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Speaker arrangement structure 20 Speaker 21 Speaker unit 22 Cone main surface 23 Bracket 23a Mounting screw 24 Speaker grill 30 Interlock mechanism 40 Anchorage 100 Vehicle 110 Quarter panel 110a Quarter panel outer 110b Quarter panel inner 111 Quarter inner reinforcement 112 Quarter outer Reinforcement 113 Lining 120a Front door 120b Rear door 130 Back door 140 Cargo compartment 141 Side wall

Claims (1)

車両の一対のクォータパネルインナの少なくとも一方に設けられるスピーカの配置構造であって、
前記一対のクォータパネルインナの各々は、前記車両の平面視において前記車両の荷室の幅を前記車両の後方に向かうにつれて広げる向きに傾斜する斜面を有し、
前記一対の前記クォータパネルインナの前記一方に設けられる前記スピーカは、前記荷室の後方に向かって傾斜し、前記一対のクォータパネルインナの他方の前記斜面に向かって配置されている、スピーカの配置構造。
A speaker arrangement structure provided on at least one of a pair of quarter panel inners of a vehicle,
Each of the pair of quarter panel inners has an inclined surface that inclines in a direction to widen the width of the cargo compartment of the vehicle toward the rear of the vehicle in a plan view of the vehicle ,
The speaker disposed on the one of the pair of quarter panel inners is inclined toward the rear of the cargo compartment and is disposed toward the other inclined surface of the pair of quarter panel inners. Construction.
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