JP2009262903A

JP2009262903A - ポンプ水力推進装置及びボートコントローラー

Info

Publication number: JP2009262903A
Application number: JP2008136046A
Authority: JP
Inventors: Toshihiro Sakagami; 敏博坂上
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-04-23
Filing date: 2008-04-23
Publication date: 2009-11-12

Abstract

【課題】安価で取付工事が容易で長時間使用することができ、操作が簡単なボート推進装置及びボートコントローラーを提供する。
【解決手段】船底のスルハル１よりポンプ２で、水又は海水を吸入揚程し、ホース又はパイプ３で接続されたメタルヘッダー４で分岐したホース又はパイプにボールバルブ５を取り付け、バウ、スターン、トランサムに配管されたスルハルより、進行方向を選択したボールバルブ５を操作する事により、スルハル１より吐出した水力で、自在ボートを自由に操船できる。
【選択図】図１

Description

本発明は、ボートの推進装置とボートをコントロールする方法に関するものとする。

現状のボートコントローラーとしてバウスラスター、スターンスラスターが有るが、価格が高価であり、取付工事が大変である。
直流高馬力モーターの為、モーター始動時急激に作動するショックが大きく、強弱のコントロールが難しい。
オーバーヒートの原因ともなり、最大連続使用時間が４分間位である。
長時間使用するためには油圧ドライブがあるが、機動油圧装置及び油圧モーター油圧配管が必要となり価格にも大きく影響し高価となる上、取付改造工事も大変である。
その為に一部の大型船にオプションとして装備されてはいたが一般に普及するには難しいものがある。

上記の如く、ボートコントローラーにおける、従来技術では高価で取付改造が大変で、長時間連続使用する事が難しい。
さらに直流高馬力モーター始動時の急激なショックも有り強弱のコントロールも不可能という問題があった。

本発明では、従来のものと比較した場合ポンプ、パイプ、ホース、ボールバルブ、メタルヘッダー、安全弁、スルハル等で必要に応じて、ストレーナ、逆止弁、エルボー等を使用することで安価にすることができる。
取付改造工事もスルハルの穴とホース又はパイプを接続するという簡単な作業となる。

ボールバルブでコントロールする為に流量、吐出量を調整することが出来る。
それにより安全で微妙なコントロールが可能となる特徴がある。

トランサムには、２種類のスルハルを取り付け、ストレートは前進用、エルボーにて船首方向に曲げたものに逆止弁を取り付けたものを後進用として使用。
スルハルはステアリングノズルに取付け、左右にに稼動できる機能を持っており、舵としての役割も兼備える特徴がある。

ポンプ推進装置は、長時間使用することができる為ボートコントローラーとしての機能とは別にトローリングやスパンカーとしての使用が可能。
ジェット船と同様に、湖、河川の浅瀬走行する船に適している。
船長３ｍ未満、出力１．５ｋｗ未満のポンプを使用することにより、免許不要、船検不要のレジャーボートの主動機としても使用可能な推進装置。

以上説明したように本発明によって、安価で取付け工事が容易、操作が簡単、さらに長時間の使用が可能となり、操船において極めて有効な推進装置であるボートコントローラーが誕生する。

発明の実施の形態に係る外観斜視図ノズル、ステアリングノズル部分拡大斜視図メタルヘッダー及びボールバルブ部分拡大斜視図

符号の説明

１スルハル
２ポンプ
３ホース又はパイプ
４メタルヘッダー
５ボールバルブ
６安全弁
７ノズル
８ステアリングノズル
９逆止弁

Claims

船底のスルハルより、ポンプで水又は海水を吸入揚程。吸入揚程した水又は海水を、ホース又はパイプを使い分岐機関であるメタルヘッダーに接続。
メタルヘッダーには進行方向選択可能とするボールバルブを取り付ける。
これを操作する事によりバウ、スターン、トランサムに配管取り付けたスルハルより、水又はと海水を吐出する水力でボートを自由自在にコントロール可能な推進装置。
ポンプはボートのサイズにより、流量、吐出量の充分なものを選択するものとし、船外機艇、船内外機艇、船内機艇等に対応可能となる、エンジンポンプ、バブールポンプ、電磁クラッチポンプ、デッキウォッシュポンプ、散水ポンプより選択できるものとする。
操船中、誤ってバルブをすべて閉じてしまった時等には、ポンプや配管を保護する装置として安全弁を取り付け、ウォーターハンマーや逆流を防止する事が出来る。
トランサムには、ストレート、エルボーの２種類のスルハルを取り付け、ストレートは前進用、エルボーは後進用とする。
エルボーにて船首方向に向けたものには逆止弁を取り付け、作動させることにより後進用として使用し、スルハルはステアリングノズルに取り付け左右に稼動できるようにし舵としての役割も兼ねる特徴を持つ装置。
長時間使用する事が可能なことが利点となり、ボートコントローラーとしての機能の他にも、トローリングやスパンカーとしての使用や、ジェット船と同様に湖川の浅瀬走行に適している。
船の長さ３ｍ未満、出力１．５ｋｗ未満のポンプを使用する事により、免許不要、船検不要のレジャーボートの主動機としても使用可能な推進装置。