JP2009236282A - Fluid-sealed type vibration damping device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fluid-sealed type vibration damping device of novel construction that requires no special actuator or control device, and that efficiently provides advanced vibration damping effect based on fluid resonance action against each of several types of vibration of different amplitude. <P>SOLUTION: A pressure receiving chamber 70 and an equilibrium chamber 72 communicate with each other through a main orifice passage 74, and an intermediate chamber 92 is formed separately from the pressure receiving chamber 70 and equilibrium chamber 72. A part of the wall portion of the intermediate chamber 92 is formed of an input-end moveable plate 76 transmitting pressure from the pressure receiving chamber 70 to the intermediate chamber 92 and having the restricted amount of displacement. The other part of the wall portion of the intermediate chamber 92 is formed of an output-end moveable plate 84 dispelling pressure fluctuations of the intermediate chamber 92 to the equilibrium chamber 72 and having the restricted amount of displacement so that an amount of capacity variability permitted in association with displacement is smaller than that of the input-end moveable plate 76. Further, the intermediate chamber 92 and equilibrium chamber 72 communicate with each other through a sub-orifice passage 96. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、内部に封入された流体の流動作用に基づいて防振効果を得るようにした流体封入式防振装置に関するものである。   The present invention relates to a fluid-filled vibration damping device that obtains a vibration-proofing effect based on the flow action of a fluid sealed inside.

従来から、内燃機関等の振動体を車両ボデー等のベース部材に対して防振支持するために防振装置が用いられている。例えば、自動車のパワーユニットは、車両ボデーに対して複数の防振装置としてのエンジンマウントによって防振支持されている。   Conventionally, an anti-vibration device has been used to provide anti-vibration support for a vibration body such as an internal combustion engine with respect to a base member such as a vehicle body. For example, an automobile power unit is supported in an anti-vibration manner by an engine mount as a plurality of anti-vibration devices with respect to the vehicle body.

ところで、自動車用エンジンマウントでは、乗り心地の向上のために高度な防振性能が要求される。かかる要求に対応するために、非圧縮性流体の共振作用等の流動作用を利用した流体封入式防振装置が提案されている。この流体封入式防振装置は、良く知られているように、振動が入力される受圧室と容積可変の平衡室をオリフィス通路で連通せしめて非圧縮性流体を封入した構造とされており、振動入力時にオリフィス通路を流動せしめられる非圧縮性流体の共振作用等に基づいて防振効果を得るようになっている。   By the way, an automobile engine mount is required to have a high level of vibration isolation performance in order to improve riding comfort. In order to meet such a demand, a fluid-filled vibration isolator using a fluid action such as a resonance action of an incompressible fluid has been proposed. As is well known, this fluid-filled vibration isolator has a structure in which an incompressible fluid is sealed by connecting a pressure receiving chamber to which vibration is input and a variable volume equilibrium chamber through an orifice passage. An anti-vibration effect is obtained based on the resonance action of an incompressible fluid that is caused to flow through the orifice passage when vibration is input.

また、自動車用エンジンマウントにおいては、エンジン回転数や車両走行状態等に応じて異なる周波数や振幅等の複数種類の振動に対して防振性能が要求される。しかし、オリフィス通路はチューニング周波数域を超えた高周波数域では反共振作用で著しい高動ばね化を惹起せしめて防振性能が大幅に低下する。   In addition, in an automobile engine mount, anti-vibration performance is required for a plurality of types of vibrations such as different frequencies and amplitudes depending on the engine speed, the vehicle running state, and the like. However, in the high-frequency range exceeding the tuning frequency range, the orifice passage causes a remarkable high dynamic spring due to the anti-resonance action, and the vibration-proof performance is greatly lowered.

そこで、従来では、特許文献1(特開昭61−55429号公報)等に記載されているように、受圧室と平衡室の間に微小変位可能な可動板を配設して、この可動板の各一方の面に受圧室と平衡室の各圧力を及ぼすようにした液圧吸収機構が提案されている。しかしながら、このような液圧吸収機構は、オリフィス通路が反共振で実質的に閉塞した状態下での受圧室の圧力変動を軽減するに過ぎないから、未だ要求される高度な防振性能を達成することが難しい場合があった。   Therefore, conventionally, as described in Patent Document 1 (Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-55429) and the like, a movable plate that can be finely displaced is disposed between the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber. A hydraulic pressure absorption mechanism has been proposed in which the pressures of the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber are exerted on one surface of each. However, such a hydraulic pressure absorption mechanism only reduces the pressure fluctuation in the pressure receiving chamber under the condition that the orifice passage is substantially closed due to anti-resonance, and thus still achieves the required high level of vibration isolation performance. There were cases where it was difficult to do.

具体的には、液圧吸収機構を設けてもオリフィス通路は一つであるから、例えばシェイク振動とアイドリング振動等のように異なる周波数域の振動に対してそれぞれ流体共振による高度な防振効果を得ることが困難であった。また、たとえ同じ周波数域の振動であったとしても、車両走行時のエンジンシェイクと、車両アイドリング時のエンジン爆発に伴う周期的なアイドリング振動(一般にアイドリング2次振動)よりも低周波数域での不安定なブルブル感を伴う不定期なアイドリング振動(以下、ラフアイドリング振動と称する)のように、同じ周波数域で大振幅振動と小振幅振動とが入力される場合には、小振幅振動入力時に受圧室の圧力変動が液圧吸収機構で逃がされるためにオリフィス通路による有効な防振効果を得ることが困難だったのである。   Specifically, even if a hydraulic pressure absorption mechanism is provided, there is only one orifice passage, so high vibration isolation effects by fluid resonance are provided for vibrations in different frequency ranges such as shake vibration and idling vibration. It was difficult to get. In addition, even if the vibration is in the same frequency range, the vibration is lower in the lower frequency range than the engine shake when the vehicle is running and the periodic idling vibration (generally idling secondary vibration) that accompanies the engine explosion during vehicle idling. When large-amplitude vibration and small-amplitude vibration are input in the same frequency range, such as irregular idling vibration with a stable bull feeling (hereinafter referred to as rough idling vibration), pressure is received when small-amplitude vibration is input. Since the pressure fluctuation in the chamber was released by the hydraulic pressure absorption mechanism, it was difficult to obtain an effective vibration isolation effect by the orifice passage.

なお、このような問題に対処するために、例えば特許文献2(特開2005−172173号公報)等に記載されているように、互いに異なるチューニングが施された複数のオリフィス通路を設けると共に、弁体等でそれら複数のオリフィス通路を選択的に遮断/連通させるようにした外部制御型の流体封入式エンジンマウントも提案されているが、弁体等を切換作動させるためのアクチュエータが必要となると共に、切換制御信号を生成する制御装置も必要となることから、構造が複雑でエンジンマウント自体も大型化して高コスト化も避けられず、採用し難いという問題がある。   In order to cope with such a problem, for example, as described in Patent Document 2 (Japanese Patent Laid-Open No. 2005-172173) and the like, a plurality of orifice passages tuned different from each other are provided, and a valve is provided. Although an external control type fluid-filled engine mount that selectively blocks / communicates the plurality of orifice passages by a body has been proposed, an actuator for switching the valve body is required. Since a control device for generating a switching control signal is also required, there is a problem that the structure is complicated, the engine mount itself is increased in size and the cost is unavoidable, and is difficult to adopt.

また、特許文献3(特許第2811448号公報)等に記載されているように、互いに異なる周波数域にチューニングされた複数のオリフィス通路を受圧室と平衡室の間に並列的に設けると共に、それら各オリフィス通路の受圧室側への開口部分において互いに異なる微小変位許容量を設定した可動板を配設した構造の受動的な振幅依存切換型の流体封入式エンジンマウントも提案されている。   Further, as described in Patent Document 3 (Japanese Patent No. 2811448) and the like, a plurality of orifice passages tuned to different frequency ranges are provided in parallel between the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber, There has also been proposed a passive amplitude-dependent switching type fluid-filled engine mount having a structure in which movable plates having different micro-displacement allowances are provided at the opening portion of the orifice passage toward the pressure receiving chamber.

しかしながら、この従来構造の振幅依存切換型の流体封入式エンジンマウントでは、各可動板に対して僅かに1/10mm以下の変位許容量の差を設定することが必要となり、製造精度を考慮すると目的とする性能を安定して得ることが極めて困難で、これも現実的ではなかったのである。しかも、各オリフィス通路が受圧室と平衡室の間に並列的に形成されていることから、一つのオリフィス通路のチューニング周波数域の振動入力時には、それより高周波域にチューニングされた全てのオリフィス通路上に配設された他の可動板の微小変位に起因して受圧室の圧力変動が吸収されてしまうために、流体の共振作用に基づいて発揮される防振効果が低下してしまうという問題もあった。   However, in the amplitude-dependent switching type fluid-filled engine mount of this conventional structure, it is necessary to set a difference in displacement allowance of only 1/10 mm or less for each movable plate. It was extremely difficult to stably obtain the performance as described above, and this was also not realistic. In addition, since each orifice passage is formed in parallel between the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber, when vibration is input in the tuning frequency range of one orifice passage, all the orifice passages tuned to a higher frequency range are used. Since the pressure fluctuation of the pressure receiving chamber is absorbed due to the minute displacement of the other movable plate disposed in the chamber, there is a problem that the vibration isolation effect exhibited based on the resonance action of the fluid is reduced. there were.

特開昭61−55429号公報JP 61-55429 A 特開2005−172173号公報JP 2005-172173 A 特許第2811448号公報Japanese Patent No. 2811448

ここにおいて、本発明は、上述の如き事情を背景として為されたものであって、その解決課題とするところは、特別なアクチュエータや制御装置等を必要とすることなく、異なる振幅の複数種類の振動に対して、何れも、流体の共振作用に基づく防振効果を効率的に且つ高度に得ることの出来る、新規な構造の流体封入式防振装置を提供することにある。   Here, the present invention has been made in the background as described above, and the problem to be solved is that a plurality of types of different amplitudes can be used without requiring a special actuator or control device. It is an object of the present invention to provide a fluid-filled vibration isolator having a novel structure that can efficiently and highly obtain a vibration isolation effect based on the resonance action of a fluid.

以下、このような課題を解決するために為された本発明の態様を記載する。なお、以下に記載の各態様において採用される構成要素は、可能な限り任意の組み合わせで採用可能である。   Hereinafter, the aspect of this invention made | formed in order to solve such a subject is described. In addition, the component employ | adopted in each aspect as described below is employable by arbitrary combinations as much as possible.

本発明に係る流体封入式防振装置は、(a)壁部の一部が本体ゴム弾性体で構成されて振動入力時に圧力変動が惹起される、非圧縮性流体が封入された受圧室と、(b)壁部の一部が可撓性膜で構成されて非圧縮性流体が封入された容積可変の平衡室と、(c)それら受圧室と平衡室を相互に連通するメインオリフィス通路と、(d)受圧室および平衡室とは別に形成されて非圧縮性流体が封入された中間室と、(e)中間室の壁部に配設されて中間室と反対側の面に受圧室からの圧力が及ぼされて変位せしめられることにより受圧室からの圧力を中間室に伝達せしめて中間室に圧力変動を生ぜしめる、変位量が制限された入力側可動板と、(f)入力側可動板とは別に中間室の壁部に配設されて中間室の圧力変動を平衡室に伝達せしめて中間室の圧力変動を逃がす、入力側可動板よりも変位に伴って許容される容積可変量が小さくなるように変位量が制限された出力側可動板と、(g)中間室と平衡室を相互に連通するサブオリフィス通路とを、有することを、特徴とする。   A fluid-filled vibration isolator according to the present invention includes: (a) a pressure receiving chamber in which an incompressible fluid is sealed, in which a part of a wall portion is formed of a main rubber elastic body and pressure fluctuation is caused when vibration is input; (B) a variable volume equilibrium chamber in which a part of the wall portion is formed of a flexible membrane and in which an incompressible fluid is enclosed; and (c) a main orifice passage that communicates the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber with each other. (D) an intermediate chamber that is formed separately from the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber and encloses an incompressible fluid; and (e) a pressure receiving surface disposed on the wall of the intermediate chamber opposite to the intermediate chamber. An input-side movable plate with a limited displacement amount, which transmits pressure from the pressure-receiving chamber to the intermediate chamber by causing pressure from the chamber to be displaced, thereby causing pressure fluctuation in the intermediate chamber; and (f) input. Apart from the side movable plate, it is arranged on the wall of the intermediate chamber to transmit the pressure fluctuation in the intermediate chamber to the equilibrium chamber. An output-side movable plate whose displacement is limited so that the volume variable amount allowed with the displacement is smaller than that of the input-side movable plate, and (g) the intermediate chamber and the equilibrium chamber are mutually connected. And a sub-orifice passage communicating with the sub-orifice passage.

このような本発明に従う構造とされた流体封入式防振装置においては、受圧室及び平衡室とは別に中間室を形成し、メインオリフィス通路及びサブオリフィス通路と入力側可動板及び出力側可動板を相互に組み合わせて構成されていることにより、入力振動の振幅の相違を利用した振幅依存による防振特性の切替機能が実現される。要するに、入力側および出力側の複数の可動板を利用して、振幅によるふるい分け作用を発揮させたのであり、それにより、複数のオリフィス通路を入力振動の振幅依存で選択的に機能させることを可能と為し得たのである。   In the fluid-filled vibration isolator having the structure according to the present invention, an intermediate chamber is formed separately from the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber, and the main orifice passage, the sub-orifice passage, the input side movable plate, and the output side movable plate. Are combined with each other, thereby realizing a switching function of the vibration-proof characteristic based on the amplitude utilizing the difference in the amplitude of the input vibration. In short, using multiple movable plates on the input side and output side to demonstrate the screening action by amplitude, it is possible to selectively function multiple orifice passages depending on the amplitude of input vibration. I was able to do it.

より具体的には、例えばエンジンシェイク等の低周波大振幅振動とアイドリング振動等の中周波中振幅振動と走行こもり音等の高周波小振幅振動との各入力状態を想定してみる。ここにおいて、メインオリフィス通路がエンジンシェイク等の低周波数域にチューニングされると共に、サブオリフィス通路がアイドリング振動等の中周波数域にチューニングされる。   More specifically, for example, assume input states of low-frequency large-amplitude vibration such as engine shake, medium-frequency medium-amplitude vibration such as idling vibration, and high-frequency small-amplitude vibration such as running-over sound. Here, the main orifice passage is tuned to a low frequency region such as an engine shake, and the sub-orifice passage is tuned to a medium frequency region such as idling vibration.

この場合、低周波大振幅振動は、入力側可動板による液圧吸収を超えた圧力変動を受圧室に発生することとなり、メインオリフィス通路を流動せしめられる流体の共振作用に基づく防振効果が低周波大振幅振動に対して発揮される。中周波中振幅振動の入力時には、メインオリフィス通路の実質的な目詰まりによって発生する受圧室の圧力変動が入力側可動板を介して中間室に伝達されて、出力側可動板による液圧吸収を超えた圧力変動が中間室に発生することとなり、サブオリフィス通路を流動せしめられる流体の共振作用に基づく防振効果が中周波中振幅振動に対して発揮される。高周波小振幅振動の入力時には、メインオリフィス通路及びサブオリフィス通路の実質的な目詰まりに伴い、受圧室から入力側可動板を介して中間室に及ぼされる圧力変動が、出力側可動板を介して平衡室に逃がされることにより、低動ばね作用によって防振され得る。このように、エンジンシェイク等の低周波大振幅振動とアイドリング振動等の中周波中振幅振動と走行こもり音等の高周波小振幅振動との各振動が、各振動の振幅の相違に基づいて切り替えられる防振特性により、それぞれ、効果的に防振されることとなる。   In this case, the low-frequency large-amplitude vibration generates a pressure fluctuation in the pressure receiving chamber that exceeds the hydraulic pressure absorption by the input side movable plate, and the vibration-proofing effect based on the resonance action of the fluid flowing through the main orifice passage is low. Demonstrated against high-frequency vibration. During the input of medium frequency and medium amplitude vibration, the pressure fluctuation in the pressure receiving chamber caused by substantial clogging of the main orifice passage is transmitted to the intermediate chamber through the input side movable plate, and the hydraulic pressure is absorbed by the output side movable plate. Excessive pressure fluctuation is generated in the intermediate chamber, and the vibration isolation effect based on the resonance action of the fluid flowing through the sub-orifice passage is exhibited against the medium-frequency amplitude vibration. When high-frequency small-amplitude vibration is input, pressure fluctuation exerted from the pressure receiving chamber via the input-side movable plate to the intermediate chamber due to substantial clogging of the main orifice passage and the sub-orifice passage passes through the output-side movable plate. By letting it escape to the equilibrium chamber, vibration can be prevented by the low dynamic spring action. As described above, the vibrations of the low frequency large amplitude vibration such as engine shake, the medium frequency medium amplitude vibration such as idling vibration, and the high frequency small amplitude vibration such as running noise are switched based on the difference in amplitude of each vibration. Each of the anti-vibration characteristics effectively prevents vibration.

或いはまた、例えばエンジンシェイク等の低周波大振幅振動とラフアイドリング振動等の低周波中振幅振動とアイドリング振動等の高周波小振幅振動との各入力状態を想定してみる。ここにおいて、メインオリフィス通路とサブオリフィス通路の何れも、エンジンシェイクやラフアイドリング振動に相当する低周波数域にチューニングする。なお、前述の場合には、アイドリング振動を、エンジンシェイクおよび走行こもり音との対比において「中周波中振幅振動」と称したが、ここでは、アイドリング振動を、エンジンシェイクおよびラフアイドリング振動との対比において「高周波小振幅振動」と言うこととする。何れにしても、アイドリング振動自体は同じものであるが、「低・中・高」や「小・中・大」は相対評価であり、他との対比において表現されるものであるから、想定する条件が相違するのに伴って表現が変更されることに関して矛盾はない。   Alternatively, assume each input state of low frequency large amplitude vibration such as engine shake, low frequency medium amplitude vibration such as rough idling vibration, and high frequency small amplitude vibration such as idling vibration. Here, both the main orifice passage and the sub-orifice passage are tuned to a low frequency range corresponding to engine shake or rough idling vibration. In the above-described case, the idling vibration is referred to as “medium frequency medium amplitude vibration” in contrast with the engine shake and the running noise, but here, the idling vibration is compared with the engine shake and the rough idling vibration. In this case, it is referred to as “high frequency small amplitude vibration”. In any case, the idling vibration itself is the same, but “Low / Medium / High” and “Small / Medium / Large” are relative evaluations and are expressed in comparison with others. There is no contradiction with respect to the change in expression as the conditions to be changed are different.

この場合、低周波大振幅振動は、前記想定の場合と同様に受圧室に惹起される大きな圧力変動によりメインオリフィス通路を通じての流体流動を惹起し、かかる流体の共振作用に基づいて高減衰による防振効果が発揮される。低周波中振幅振動の入力時には、入力に伴って受圧室に惹起される圧力変動が低周波大振幅振動に比して小さいことから、入力側可動板を介して受圧室の圧力変動が中間室に伝達されてしまって受圧室に充分に圧力変動が惹起され難く、そのためにメインオリフィス通路を通じての流体流動量が確保され難くなってメインオリフィス通路による防振効果が低下する。しかし、中間室に惹起される圧力変動に基づいてサブオリフィス通路を通じての流体流動が生ぜしめられ、このサブオリフィス通路を通じての流体流動に基づく防振効果が、メインオリフィス通路を通じての流体流動に基づく防振効果と併せて発揮される。これにより、流体の共振作用に基づく高減衰な防振効果が、ラフアイドリング振動等の低周波中振幅振動に対しても効果的に発揮されるのである。また、アイドリング振動等の高周波小振幅振動に対しては、前記想定の場合におけるこもり音等と同様に、メインオリフィス通路及びサブオリフィス通路の実質的な目詰まりに伴い、受圧室から入力側可動板を介して中間室に及ぼされる圧力変動が、出力側可動板を介して平衡室に逃がされることにより、低動ばね作用によって防振され得る。   In this case, the low-frequency large-amplitude vibration causes fluid flow through the main orifice passage due to large pressure fluctuations induced in the pressure receiving chamber, as in the above-mentioned assumption, and is prevented by high damping based on the resonance action of the fluid. The vibration effect is demonstrated. At the time of input of low frequency medium amplitude vibration, the pressure fluctuation induced in the pressure receiving chamber with input is small compared to the low frequency large amplitude vibration, so the pressure fluctuation of the pressure receiving chamber is changed to the intermediate chamber via the input side movable plate. Therefore, it is difficult to cause a sufficient pressure fluctuation in the pressure receiving chamber, so that it is difficult to secure a fluid flow amount through the main orifice passage, and the vibration isolation effect by the main orifice passage is reduced. However, the fluid flow through the sub-orifice passage is generated based on the pressure fluctuation induced in the intermediate chamber, and the vibration isolation effect based on the fluid flow through the sub-orifice passage is the anti-vibration effect based on the fluid flow through the main orifice passage. It is demonstrated in combination with the vibration effect. As a result, a highly damped vibration-proofing effect based on the resonance action of the fluid is effectively exhibited even for low-frequency medium amplitude vibrations such as rough idling vibrations. Also, for high-frequency small-amplitude vibration such as idling vibration, the input-side movable plate from the pressure receiving chamber is accompanied by substantial clogging of the main orifice passage and the sub-orifice passage, as in the case of the booming noise in the above assumption. The pressure fluctuation exerted on the intermediate chamber via the squeezing can escape to the equilibrium chamber via the output side movable plate, and can be prevented from vibration by the low dynamic spring action.

かくの如くして、本発明に従う構造とされた流体封入式防振装置においては、オリフィス通路を開閉する弁体やそれを開閉作動させるアクチュエータ、更にアクチュエータを作動制御する制御装置などの複雑で高価な機構を必要とすることなく、振幅が異なる複数種類の振動のそれぞれに対して、封入流体の流動作用等に基づく防振効果が、有効に発揮され得るのである。   As described above, in the fluid filled type vibration isolator constructed according to the present invention, the valve body for opening and closing the orifice passage, the actuator for opening and closing the orifice passage, and the control device for controlling the operation of the actuator are complicated and expensive. Without requiring a special mechanism, the vibration isolation effect based on the flow action of the sealed fluid can be effectively exhibited for each of a plurality of types of vibrations having different amplitudes.

なお、本発明において、入力側可動板や出力側可動板は、その弾性変形や変位に基づいて受圧室,中間室,平衡室の間で圧力伝達を為し得るものであれば良い。具体的には、入力側可動板や出力側可動板は、板状のゴム弾性体で形成されていても良いし、実質的に弾性変形しない程に硬質の板状体で形成されていても良く、或いは硬質の板状体にゴム弾性体を固着せしめた複合構造などであっても良い。より具体的に例示すると、硬質の板状体の外周縁部にゴム弾性体を被着形成し、このゴム弾性体を介して、板状体を変位可能に弾性支持せしめた構造により、それら入力側可動板や出力側可動板を構成することも可能である。   In the present invention, the input side movable plate and the output side movable plate may be any material that can transmit pressure between the pressure receiving chamber, the intermediate chamber, and the equilibrium chamber based on the elastic deformation and displacement. Specifically, the input side movable plate and the output side movable plate may be formed of a plate-like rubber elastic body, or may be formed of a hard plate-like body that does not substantially elastically deform. Alternatively, it may be a composite structure in which a rubber elastic body is fixed to a hard plate-like body. More specifically, a rubber elastic body is adhered and formed on the outer peripheral edge of a hard plate-like body, and the structure is such that the plate-like body is elastically supported to be displaceable via this rubber elastic body. It is also possible to configure a side movable plate or an output side movable plate.

また、本発明において、出力側可動板の変位に伴って許容される容積可変量を、入力側可動板の変位に伴って許容される容積可変量よりも小さくする構造は、具体的に限定されるものでない。好適な構造を例示すると、例えば、それら可動板が板厚方向に変位した場合に当接することによって変位量を制限する構造を採用すると共に、可動板の板厚方向への許容変位量を調節することによって、出力側可動板の変位に伴って許容される容積可変量を、入力側可動板の変位に伴って許容される容積可変量よりも小さくする構造が実現可能である。或いはまた、出力側可動板において圧力作用に基づいて変位乃至は変形して圧力伝達する領域の面積(有効面積)を入力側可動板の有効面積よりも小さくすることによっても、出力側可動板の変位に伴って許容される容積可変量を、入力側可動板の変位に伴って許容される容積可変量よりも小さくする構造が実現可能である。また、前者の可動板の変位量の相対的な調節構造と、後者の有効面積の相対的な調節構造とを、互いに組み合わせて採用することも可能である。   Further, in the present invention, the structure in which the volume variable amount allowed with the displacement of the output side movable plate is made smaller than the volume variable amount allowed with the displacement of the input side movable plate is specifically limited. It is not something. When a suitable structure is illustrated, for example, when the movable plates are displaced in the plate thickness direction, a structure that restricts the displacement amount by contacting is adopted, and the allowable displacement amount of the movable plate in the plate thickness direction is adjusted. Thus, it is possible to realize a structure in which the volume variable amount allowed with the displacement of the output side movable plate is smaller than the volume variable amount allowed with the displacement of the input side movable plate. Alternatively, the output side movable plate can also be displaced or deformed based on the pressure action so that the area (effective area) of pressure transmission is smaller than the effective area of the input side movable plate. It is possible to realize a structure in which the volume variable amount allowed with the displacement is smaller than the volume variable amount allowed with the displacement of the input side movable plate. It is also possible to employ the former relative adjustment structure of the displacement amount of the movable plate and the latter relative adjustment structure of the effective area in combination with each other.

特に、可動板相互間の容積可変量を異ならせるに際して、後者の有効面積の相対的な調節構造を採用し、入力側可動板の有効面積よりも出力側可動板の有効面積を小さく設定することが、可動板の相互間の許容変位量を異ならせて設定するよりも、設計や製造および確認が容易となり、目的とする防振特性をより高精度に得ることが可能となる。   In particular, when varying the variable amount of volume between the movable plates, the latter effective area relative adjustment structure is adopted, and the effective area of the output movable plate is set smaller than the effective area of the input movable plate. However, it is easier to design, manufacture, and confirm than to set the allowable displacement amount between the movable plates differently, and it is possible to obtain the desired vibration isolation characteristics with higher accuracy.

更にまた、本発明においては、メインオリフィス通路とサブオリフィス通路は、前述の想定ケースにおける前者のように異なる周波数域にチューニングされていても良いし、前述の想定ケースにおける後者のように同じ周波数域にチューニングされていても良い。異なる周波数域にチューニングすることにより、より多くの異なる周波数域の振動に対して各オリフィス通路を流動せしめられる流体の流動作用に基づく防振効果を得ることが出来る。また、同じ周波数域にチューニングすることにより、特に振幅が相違する複数の種類の振動に対しても各オリフィス通路を流動せしめられる流体の流動作用に基づく防振効果を得ることが可能となる。   Furthermore, in the present invention, the main orifice passage and the sub-orifice passage may be tuned to different frequency ranges as in the former in the above-mentioned assumed case, or the same frequency range as in the latter in the aforementioned assumed case. It may be tuned to. By tuning to different frequency ranges, it is possible to obtain an anti-vibration effect based on the fluid action of the fluid that can flow through each orifice passage with respect to vibrations in more different frequency ranges. Further, by tuning to the same frequency range, it is possible to obtain an anti-vibration effect based on the fluid action of the fluid that can flow through each orifice passage, even for a plurality of types of vibrations with different amplitudes.

また、本発明において、中間室の数は限定されるものでなく、中間室は一つでも良いし複数でも良い。   In the present invention, the number of intermediate chambers is not limited, and there may be one or more intermediate chambers.

特に、本発明において中間室が一つ設けられている場合、受圧室と中間室との間に入力側可動板が配設されて入力側可動板の一方の面に受圧室の圧力が及ぼされると共に他方の面に中間室の圧力が及ぼされてそれら受圧室と平衡室の圧力差に基づいて入力側可動板が変位することにより受圧室の圧力変動が中間室に伝達されるようにされる一方、中間室と平衡室との間に出力側可動板が配設されてそれら中間室と平衡室の圧力差に基づいて出力側可動板が変位することにより中間室の圧力変動が平衡室に逃がされるようにした構成が、好適に採用される。   In particular, when one intermediate chamber is provided in the present invention, the input side movable plate is disposed between the pressure receiving chamber and the intermediate chamber, and the pressure of the pressure receiving chamber is exerted on one surface of the input side movable plate. At the same time, the pressure of the intermediate chamber is applied to the other surface, and the input side movable plate is displaced based on the pressure difference between the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber, whereby the pressure fluctuation in the pressure receiving chamber is transmitted to the intermediate chamber. On the other hand, an output-side movable plate is disposed between the intermediate chamber and the equilibrium chamber, and the output-side movable plate is displaced based on the pressure difference between the intermediate chamber and the equilibrium chamber, so that the pressure fluctuation in the intermediate chamber is transferred to the equilibrium chamber. A configuration that allows escape is preferably employed.

このような態様に従えば、受圧室と中間室と平衡室を最小形成数として、且つ入力側可動板と出力側可動板を挟んで相互に隣り合う構造で配置形成することが出来るのであり、コンパクトなサイズが実現可能となる。   According to such an embodiment, the pressure receiving chamber, the intermediate chamber, and the equilibrium chamber can be formed with a minimum number of formations, and can be arranged and formed in a structure adjacent to each other across the input side movable plate and the output side movable plate, A compact size can be realized.

また、本発明において複数の中間室が設けられている場合、これら複数の中間室を受圧室と平衡室の間に直列的に配設せしめ、互いに直列的に配設された二つの中間室において受圧室側に位置せしめられた一方の中間室における出力側可動板を平衡室側に位置せしめられた他方の中間室における入力側可動板として機能させるようにした構成が、好適に採用される。   In the present invention, when a plurality of intermediate chambers are provided, the plurality of intermediate chambers are arranged in series between the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber, and in the two intermediate chambers arranged in series with each other, A configuration in which the output side movable plate in one intermediate chamber positioned on the pressure receiving chamber side is made to function as the input side movable plate in the other intermediate chamber positioned on the equilibrium chamber side is suitably employed.

このような態様に従えば、複数の中間室をそれぞれ平衡室に連通せしめる複数のサブオリフィス通路を形成することが出来る。そして、それら複数のサブオリフィス通路のチューニングを適当に設定することにより、より広い周波数域の振動や異なる振幅の振動などに対して、より広範に対応して効果的な防振特性を得ることも可能となるのである。しかも、複数の中間室を可動板を挟んで直列的に配置したことにより、防振装置全体の大型化を抑えることも可能となる。   According to such an embodiment, it is possible to form a plurality of sub-orifice passages that respectively connect the plurality of intermediate chambers to the equilibrium chamber. And by appropriately setting the tuning of these sub-orifice passages, it is possible to obtain effective vibration isolation characteristics corresponding to a wider range against vibrations of a wider frequency range or vibrations of different amplitudes. It becomes possible. In addition, since the plurality of intermediate chambers are arranged in series with the movable plate interposed therebetween, it is possible to suppress an increase in the size of the entire vibration isolator.

なお、上述の如き、中間室が一つ或いは複数設けられる何れの場合においても、入力側可動板と出力側可動板は、好適には、板厚方向となる変位方向を同じにするように設定されることとなり、更に好適には、かかる変位方向が防振すべき主たる振動の入力方向と同じ方向となるように設定される。これにより、可動板による圧力伝達の効率の更なる向上が図られ得る。   In any case where one or a plurality of intermediate chambers are provided as described above, the input side movable plate and the output side movable plate are preferably set to have the same displacement direction as the plate thickness direction. More preferably, the displacement direction is set to be the same as the input direction of the main vibration to be shaken. Thereby, the further improvement of the efficiency of the pressure transmission by a movable plate can be achieved.

以下、本発明を更に具体的に明らかにするために、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ、詳細に説明する。   Hereinafter, in order to clarify the present invention more specifically, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図1には、本発明に係る流体封入式防振装置の一実施形態としての自動車用のエンジンマウント10が示されている。このエンジンマウント10は、第一の取付部材としての第一の取付金具12と、第二の取付部材としての第二の取付金具14が本体ゴム弾性体16で連結された構造とされている。そして、第一の取付金具12が図示しないパワーユニットに取り付けられると共に、第二の取付金具14が筒状ブラケット18を介して図示しない車両ボデーに取り付けられることにより、パワーユニットが車両ボデーに対して防振支持せしめられている。なお、以下の説明において、上下方向とは、原則として、図1中の上下方向をいうものとする。   FIG. 1 shows an automotive engine mount 10 as an embodiment of a fluid filled type vibration damping device according to the present invention. The engine mount 10 has a structure in which a first mounting bracket 12 as a first mounting member and a second mounting bracket 14 as a second mounting member are connected by a main rubber elastic body 16. The first mounting bracket 12 is attached to a power unit (not shown), and the second mounting bracket 14 is attached to a vehicle body (not shown) via the cylindrical bracket 18 so that the power unit is vibration-proof against the vehicle body. It is supported. In the following description, the vertical direction means the vertical direction in FIG. 1 in principle.

より詳細には、第一の取付金具12は、鉄やアルミニウム合金等の金属材で形成されており、全体として逆円錐台形状を呈している。また、第一の取付金具12の大径側端面には、軸方向上方に突出するようにして取付ボルト20が一体形成されている。   More specifically, the first mounting member 12 is made of a metal material such as iron or aluminum alloy, and has an inverted truncated cone shape as a whole. A mounting bolt 20 is integrally formed on the large-diameter side end face of the first mounting bracket 12 so as to protrude upward in the axial direction.

一方、第二の取付金具14は、第一の取付金具12と同様に、鉄やアルミニウム合金等の金属材で形成されており、全体として大径の円筒形状を呈している。また、第二の取付金具14は、その軸方向上端部において、径方向内方に凹んで周方向に連続して延びる溝状の括れ部22が形成されている。   On the other hand, the second mounting bracket 14 is formed of a metal material such as iron or aluminum alloy like the first mounting bracket 12 and has a large-diameter cylindrical shape as a whole. Further, the second mounting bracket 14 is formed with a groove-like constricted portion 22 that is recessed inward in the radial direction and continuously extending in the circumferential direction at the upper end portion in the axial direction.

このような構造とされた第二の取付金具14は、その軸方向上方の開口部側に離隔して、第一の取付金具12が略同一中心軸線上に配されている。そして、これら第一の取付金具12と第二の取付金具14の間に本体ゴム弾性体16が配設されており、この本体ゴム弾性体16によって第一の取付金具12と第二の取付金具14が弾性的に連結されている。   The second mounting member 14 having such a structure is separated from the axially upper opening side, and the first mounting member 12 is disposed on substantially the same central axis. A main rubber elastic body 16 is disposed between the first mounting bracket 12 and the second mounting bracket 14, and the first mounting bracket 12 and the second mounting bracket are arranged by the main rubber elastic body 16. 14 are elastically connected.

本体ゴム弾性体16は、全体として円錐台形状とされており、その大径側端面には、下方に向かって開口する逆すり鉢状の大径凹所24が形成されている。そして、本体ゴム弾性体16の小径側端部には、第一の取付金具12が挿し込まれるようにして埋設されて加硫接着されていると共に、本体ゴム弾性体16の大径側端部外周面には、第二の取付金具14の軸方向上側の開口部が重ね合わされて加硫接着されている。このことから明らかなように、本実施形態では、本体ゴム弾性体16が、第一の取付金具12と第二の取付金具14を備えた一体加硫成形品とされている。なお、本実施形態では、括れ部22の全体が本体ゴム弾性体16の外周面上に位置せしめられていると共に、本体ゴム弾性体16と一体形成されたゴム弾性体が括れ部22の外周側に充填固着されている。   The main rubber elastic body 16 has a truncated cone shape as a whole, and a large-diameter recess 24 having an inverted mortar shape that opens downward is formed on the end surface on the large-diameter side. Further, the small diameter side end of the main rubber elastic body 16 is embedded and vulcanized and bonded so that the first mounting bracket 12 is inserted, and the large diameter side end of the main rubber elastic body 16 is also inserted. The opening on the upper side in the axial direction of the second mounting member 14 is overlapped and vulcanized and bonded to the outer peripheral surface. As is clear from this, in this embodiment, the main rubber elastic body 16 is an integrally vulcanized molded product including the first mounting bracket 12 and the second mounting bracket 14. In the present embodiment, the entire constricted portion 22 is positioned on the outer peripheral surface of the main rubber elastic body 16, and the rubber elastic body integrally formed with the main rubber elastic body 16 is the outer peripheral side of the constricted portion 22. Filled and fixed to.

また、このように第二の取付金具14の開口部が本体ゴム弾性体16の外周面に加硫接着されることにより、第二の取付金具14の軸方向上側の開口部が本体ゴム弾性体16によって流体密に覆蓋されている。   Further, the opening of the second mounting bracket 14 is vulcanized and bonded to the outer peripheral surface of the main rubber elastic body 16 in this way, so that the opening on the upper side in the axial direction of the second mounting metal 14 is the main rubber elastic body. 16 is covered fluid-tightly.

更にまた、第二の取付金具14の内周面には、シールゴム層26が被着形成されている。このシールゴム層26は、本体ゴム弾性体16と一体形成されており、大径凹所24の開口周縁部から下方に向かって延びる薄肉円筒形状を呈している。特に本実施形態では、シールゴム層26は、第二の取付金具14において括れ部22の下側から所定の長さに亘って被着形成されている。   Furthermore, a seal rubber layer 26 is formed on the inner peripheral surface of the second mounting bracket 14. The seal rubber layer 26 is formed integrally with the main rubber elastic body 16 and has a thin cylindrical shape extending downward from the peripheral edge of the opening of the large diameter recess 24. In particular, in the present embodiment, the seal rubber layer 26 is formed so as to adhere to a predetermined length from the lower side of the constricted portion 22 in the second mounting bracket 14.

また、第二の取付金具14には、その軸方向下方の開口部を覆うように可撓性膜としてのダイヤフラム28が組み付けられている。ダイヤフラム28は、薄肉のゴム膜によって形成されており、波紋状の弛みをもった略円板形状を呈している。   Moreover, the diaphragm 28 as a flexible film is assembled | attached to the 2nd attachment metal fitting 14 so that the opening part below the axial direction may be covered. The diaphragm 28 is formed of a thin rubber film, and has a substantially disk shape with rippled slack.

さらに、ダイヤフラム28の外周縁部には、円筒形状の固定金具30が加硫接着されている。特に本実施形態では、ダイヤフラム28の外周縁部は、固定金具30の上端側から固定金具30の外周面に延び出している。これにより、固定金具30の上端面と外周面に対して、ダイヤフラム28と一体形成されたシールゴム層32が被着されている。   Further, a cylindrical fixing bracket 30 is vulcanized and bonded to the outer peripheral edge of the diaphragm 28. Particularly in the present embodiment, the outer peripheral edge of the diaphragm 28 extends from the upper end side of the fixture 30 to the outer peripheral surface of the fixture 30. Thereby, the seal rubber layer 32 integrally formed with the diaphragm 28 is attached to the upper end surface and the outer peripheral surface of the fixture 30.

このような構造とされたダイヤフラム28は、固定金具30が第二の取付金具14の下端部に嵌め込まれた状態で、第二の取付金具14に八方絞り等の縮径加工が施されることにより、第二の取付金具14の軸方向下端部に固定される。   In the diaphragm 28 having such a structure, the second mounting bracket 14 is subjected to diameter reduction processing such as an eight-way drawing in a state where the fixing bracket 30 is fitted in the lower end portion of the second mounting bracket 14. Thus, the second mounting member 14 is fixed to the lower end portion in the axial direction.

このようにダイヤフラム28が第二の取付金具14に組み付けられることにより、第二の取付金具14の軸方向上側の開口部が本体ゴム弾性体16で流体密に閉塞されると共に、第二の取付金具14の軸方向下側の開口部がダイヤフラム28で流体密に覆蓋される。これにより、第二の取付金具14の内周側において、本体ゴム弾性体16とダイヤフラム28の軸方向間には、外部から密閉された流体室34が形成されている。この流体室34には、水やアルキレングリコール,ポリアルキレングリコール,シリコーン油等の非圧縮性流体が封入されている。なお、流体室34への非圧縮性流体の封入は、第一の取付金具12と第二の取付金具14を備えた本体ゴム弾性体16の一体加硫成形品に対するダイヤフラム28や後述する仕切部材36の組付を非圧縮性流体中で行うこと等によって有利に為され得る。   When the diaphragm 28 is assembled to the second mounting bracket 14 in this manner, the opening on the upper side in the axial direction of the second mounting bracket 14 is fluid-tightly closed by the main rubber elastic body 16 and the second mounting bracket 14 is attached. The opening on the lower side in the axial direction of the metal fitting 14 is covered with a diaphragm 28 in a fluid-tight manner. Thereby, on the inner peripheral side of the second mounting bracket 14, a fluid chamber 34 sealed from the outside is formed between the main rubber elastic body 16 and the diaphragm 28 in the axial direction. The fluid chamber 34 is filled with an incompressible fluid such as water, alkylene glycol, polyalkylene glycol, or silicone oil. The incompressible fluid is sealed in the fluid chamber 34 by using a diaphragm 28 for the integrally vulcanized molded product of the main rubber elastic body 16 having the first mounting bracket 12 and the second mounting bracket 14 or a partition member to be described later. For example, the assembly of 36 may be advantageously performed in an incompressible fluid.

また、流体室34には、仕切部材36が収容配置されている。仕切部材36は、全体として円形ブロック形状を呈しており、仕切部材本体38と、仕切部材本体38の上端面に重ね合わせられる上側仕切板40と、仕切部材本体38の下端面に重ね合わせられる下側仕切板42によって構成されている。   A partition member 36 is accommodated in the fluid chamber 34. The partition member 36 has a circular block shape as a whole, and includes a partition member main body 38, an upper partition plate 40 that is superimposed on the upper end surface of the partition member main body 38, and a lower surface that is superimposed on the lower end surface of the partition member main body 38. The side partition plate 42 is used.

仕切部材本体38は、硬質の合成樹脂材料で形成されており、全体として円形ブロック形状を呈している。また、仕切部材本体38の外周部分には、外周面に開口する周溝44が周方向に二周弱の長さで延びるように形成されている。なお、本実施形態では、軸方向上端側で外周面に開口して周方向に一周弱の長さで延びる上側周溝46の周方向一端と、軸方向下端側で外周面に開口して周方向に一周弱の長さで延びる下側周溝48の周方向他端が、接続孔50を通じて相互に連通せしめられることにより、仕切部材本体38の外周部分を外周面に開口して周方向に二周弱の長さで延びる周溝44が形成されている。   The partition member main body 38 is formed of a hard synthetic resin material and has a circular block shape as a whole. A circumferential groove 44 that opens to the outer circumferential surface is formed in the outer circumferential portion of the partition member main body 38 so as to extend in the circumferential direction with a length of less than two rounds. In the present embodiment, one end in the circumferential direction of the upper circumferential groove 46 that opens to the outer peripheral surface at the upper end side in the axial direction and extends a little less than one round in the circumferential direction and the outer peripheral surface that opens to the outer peripheral surface at the lower end side in the axial direction. The other circumferential end of the lower circumferential groove 48 extending slightly less than one round in the direction is communicated with each other through the connection hole 50, thereby opening the outer peripheral portion of the partition member body 38 to the outer peripheral surface in the circumferential direction. A circumferential groove 44 extending in a length of a little less than two rounds is formed.

さらに、仕切部材本体38の径方向中央部分には、軸方向に円形断面で貫通する中心孔52が形成されている。そこにおいて、本実施形態では、中心孔52の内周面の軸方向両端付近において、それぞれ、軸直角方向に広がる円環状の段差面54,56が形成されている。これにより、中心孔52は、軸方向中間部分が小径部58とされていると共に、軸方向両端部分のそれぞれが大径部60,62とされている。そして、本実施形態では、軸方向上側に形成された上側大径部60と軸方向下側に形成された下側大径部62は、軸方向寸法と径方向寸法が互いに同じとされている。   Further, a central hole 52 penetrating with a circular cross section in the axial direction is formed in the central portion in the radial direction of the partition member main body 38. Therefore, in the present embodiment, annular step surfaces 54 and 56 are formed in the vicinity of both axial ends of the inner peripheral surface of the center hole 52, respectively. As a result, the center hole 52 has an axially intermediate portion as a small diameter portion 58 and axially opposite end portions as large diameter portions 60 and 62. In this embodiment, the upper large-diameter portion 60 formed on the upper side in the axial direction and the lower large-diameter portion 62 formed on the lower side in the axial direction have the same axial dimension and radial dimension. .

なお、本実施形態では、中心孔52における小径部58の内周面には、その軸方向両端部分のそれぞれにおいて、軸方向外方へ行くに従って次第に拡径するテーパ面が形成されている。これにより、中心孔52の小径部58は、その軸方向中間部分において、径方向寸法が最も小さくされている。   In the present embodiment, the inner peripheral surface of the small-diameter portion 58 in the center hole 52 is formed with a tapered surface that gradually increases in diameter as it goes outward in the axial direction at each of both end portions in the axial direction. As a result, the small-diameter portion 58 of the center hole 52 has the smallest radial dimension at the axially intermediate portion.

更にまた、仕切部材本体38には、中心孔52における小径部58の軸方向中間部分(中心孔52において最も径方向寸法が小さくされている部分)の内周面と仕切部材本体38の下端面に開口する連通路64が、周溝44と中心孔52を除いた位置に形成されている。なお、連通路64の通路長さは、周溝44の溝方向の長さよりも十分に短くされている。   Furthermore, the partition member main body 38 includes an inner peripheral surface of an axially intermediate portion of the small diameter portion 58 in the center hole 52 (a portion in which the radial dimension is the smallest in the center hole 52) and a lower end surface of the partition member main body 38. A communication passage 64 is formed at a position excluding the circumferential groove 44 and the center hole 52. The passage length of the communication passage 64 is sufficiently shorter than the length of the circumferential groove 44 in the groove direction.

また、上側仕切板40は、硬質の合成樹脂材で形成されており、中央孔66を備えた円環板形状とされている。そこにおいて、本実施形態では、上側仕切板40の外径寸法は、仕切部材本体38の外径寸法よりは小さいが、本体ゴム弾性体16の大径側端面に開口形成された大径凹所24の開口端の内径寸法よりは大きくされている。また、本実施形態では、上側仕切板40の内径寸法は、仕切部材本体38に設けられた中心孔52の上側大径部60の内径寸法よりも小さくされている。   Further, the upper partition plate 40 is formed of a hard synthetic resin material and has an annular plate shape with a central hole 66. Therefore, in this embodiment, the outer diameter dimension of the upper partition plate 40 is smaller than the outer diameter dimension of the partition member main body 38, but a large diameter recess formed in the large diameter side end surface of the main rubber elastic body 16. It is made larger than the inner diameter dimension of 24 open ends. In the present embodiment, the inner diameter dimension of the upper partition plate 40 is smaller than the inner diameter dimension of the upper large diameter portion 60 of the center hole 52 provided in the partition member main body 38.

また、下側仕切板42は、硬質の合成樹脂材で形成されており、中央孔68を備えた円環板形状とされている。そこにおいて、本実施形態では、下側仕切板42の外径寸法は、仕切部材本体38の外径寸法より十分に小さくされている。一方、下側仕切板42の内径寸法は、仕切部材本体38に設けられた中心孔52の下側大径部62の内径寸法よりも小さくされている。   Further, the lower partition plate 42 is formed of a hard synthetic resin material and has an annular plate shape with a central hole 68. Therefore, in this embodiment, the outer diameter dimension of the lower partition plate 42 is sufficiently smaller than the outer diameter dimension of the partition member main body 38. On the other hand, the inner diameter dimension of the lower partition plate 42 is made smaller than the inner diameter dimension of the lower large diameter portion 62 of the center hole 52 provided in the partition member main body 38.

上述の如き構造とされた仕切部材本体38と上側仕切板40と下側仕切板42は、上側仕切板40が仕切部材本体38と同一中心軸線上で仕切部材本体38の上端面に重ね合わされると共に、下側仕切板42が仕切部材本体38と同一中心軸線上で仕切部材本体38の下端面に重ね合わされて、図示しないビスや超音波溶着等で固定されることにより、仕切部材36を形成している。また、このように仕切部材36が形成されることにより、上側大径部60と下側大径部62は、互いに同じ寸法をもって、径方向内方に向かって開口して周方向の全周に亘って連続して円形に延びる円環形状の凹溝とされている。   The partition member body 38, the upper partition plate 40, and the lower partition plate 42 configured as described above are overlapped with the upper end surface of the partition member body 38 on the same central axis as the partition member body 38. At the same time, the lower partition plate 42 is superimposed on the lower end surface of the partition member main body 38 on the same central axis as the partition member main body 38, and is fixed by screws or ultrasonic welding (not shown) to form the partition member 36. is doing. Further, by forming the partition member 36 in this way, the upper large-diameter portion 60 and the lower large-diameter portion 62 have the same dimensions and open radially inwardly to the entire circumference in the circumferential direction. The groove is an annular groove extending continuously and circularly.

そして、このような構造とされた仕切部材36は、第二の取付金具14の内周側において、本体ゴム弾性体16とダイヤフラム28の軸方向対向面間に配設される。   The partition member 36 having such a structure is disposed between the axially opposed surfaces of the main rubber elastic body 16 and the diaphragm 28 on the inner peripheral side of the second mounting bracket 14.

すなわち、ダイヤフラム28の第二の取付金具14への組付前に、第二の取付金具14の軸方向下側開口部から仕切部材36が挿し入れられて、第二の取付金具14の内周側に配置される。その際、上側仕切板40の外周縁部は、仕切部材本体38の上端外周縁部と本体ゴム弾性体16に形成された大径凹所24の開口端面との間に挟まれている。   That is, before the diaphragm 28 is assembled to the second mounting bracket 14, the partition member 36 is inserted from the lower opening in the axial direction of the second mounting bracket 14, and the inner periphery of the second mounting bracket 14 is inserted. Placed on the side. At that time, the outer peripheral edge of the upper partition plate 40 is sandwiched between the upper peripheral edge of the partition member main body 38 and the open end surface of the large-diameter recess 24 formed in the main rubber elastic body 16.

この状態で、軸方向下方からダイヤフラム28が挿し入れられて、仕切部材36に対して下方から重ね合わせられる。その際、ダイヤフラム28の固定金具30がシールゴム層32を介して仕切部材本体38の下端面の外周縁部に当接せしめられる。   In this state, the diaphragm 28 is inserted from below in the axial direction and overlapped with the partition member 36 from below. At that time, the fixing bracket 30 of the diaphragm 28 is brought into contact with the outer peripheral edge portion of the lower end surface of the partition member main body 38 through the seal rubber layer 32.

そして、仕切部材36とダイヤフラム28が内挿された状態で、第二の取付金具14に対して八方絞り等の縮径加工を施すことにより、第二の取付金具14に対して仕切部材36とダイヤフラム28が嵌着固定されるようになっている。その際、上側仕切板40は、その外周縁部が、仕切部材本体38の上端外周縁部と本体ゴム弾性体16に形成された大径凹所24の開口端面との間で挟圧保持されることにより、仕切部材本体38に対して固定されている。   Then, with the partition member 36 and the diaphragm 28 inserted, the second mounting bracket 14 is subjected to a diameter reduction process such as an eight-way stop so that the second mounting bracket 14 is separated from the partition member 36. The diaphragm 28 is fitted and fixed. At that time, the outer peripheral edge of the upper partition plate 40 is held between the upper end outer peripheral edge of the partition member main body 38 and the opening end surface of the large-diameter recess 24 formed in the main rubber elastic body 16. Thus, the partition member main body 38 is fixed.

なお、本実施形態では、仕切部材36の外周面がシールゴム層26を介して第二の取付金具14の内周面に重ね合わせられており、第二の取付金具14と仕切部材36の間が流体密にシールされている。また、本実施形態では、第二の取付金具14に縮径加工を施す際に、仕切部材36が内挿された部分に比して、ダイヤフラム28が内挿された部分の縮径量が大きくされている。これにより、合成樹脂製の仕切部材36の破損を防ぎつつ、仕切部材36及びダイヤフラム28の固定を有効に実現している。更に、第二の取付金具14の縮径加工時に、第二の取付金具14の下端部を下方に行くに従って縮径するテーパ筒形状に加工することにより、ダイヤフラム28の下方への抜け出しが防止されている。   In the present embodiment, the outer peripheral surface of the partition member 36 is overlapped with the inner peripheral surface of the second mounting bracket 14 via the seal rubber layer 26, and the space between the second mounting bracket 14 and the partition member 36 is between. It is fluid tightly sealed. In the present embodiment, when the diameter of the second mounting member 14 is reduced, the amount of diameter reduction of the portion where the diaphragm 28 is inserted is larger than the portion where the partition member 36 is inserted. Has been. Thereby, fixing of the partition member 36 and the diaphragm 28 is effectively realized while preventing the partition member 36 made of synthetic resin from being damaged. Furthermore, when the diameter of the second mounting bracket 14 is reduced, the lower end of the second mounting bracket 14 is processed into a tapered cylindrical shape that decreases in diameter as it goes downward, thereby preventing the diaphragm 28 from coming out downward. ing.

このような仕切部材36の組付状態においては、流体室34が仕切部材36を挟んで上下に二分されている。これにより、仕切部材36を挟んで軸方向一方の側には、壁部の一部が本体ゴム弾性体16で構成されて、振動入力時に内圧変動が生ぜしめられる受圧室70が形成されていると共に、仕切部材36を挟んで軸方向他方の側には、壁部の一部がダイヤフラム28で構成されて、容積変化が容易に許容される平衡室72が形成されている。   In such an assembled state of the partition member 36, the fluid chamber 34 is divided into two parts up and down with the partition member 36 interposed therebetween. As a result, on one side in the axial direction across the partition member 36, a part of the wall portion is constituted by the main rubber elastic body 16, and a pressure receiving chamber 70 is formed in which internal pressure fluctuations are generated when vibration is input. In addition, on the other side in the axial direction with the partition member 36 interposed therebetween, a part of the wall portion is constituted by the diaphragm 28, and an equilibrium chamber 72 in which volume change is easily allowed is formed.

また、仕切部材36に形成された周溝44の外周側開口がシールゴム層26を介して第二の取付金具14によって覆蓋されており、周溝44を利用して周方向に所定の長さで延びるトンネル状の流路が形成されている。そして、かかるトンネル状の流路の一方の端部が連通孔69を通じて受圧室70に接続されていると共に、他方の端部が連通孔71を通じて平衡室72に接続されている。これにより、周溝44を利用して、周方向に所定の長さで延びて、受圧室70と平衡室72を相互に連通するメインオリフィス通路としての第一のオリフィス通路74が形成されている。なお、本実施形態では、第一のオリフィス通路74を通じて流動せしめられる流体の共振周波数(チューニング周波数)が、自動車のエンジンシェイクやラフアイドリング振動に相当する10Hz前後の低周波数域にチューニングされている。   In addition, the outer peripheral side opening of the circumferential groove 44 formed in the partition member 36 is covered with the second mounting bracket 14 via the seal rubber layer 26, and the circumferential groove 44 is used to have a predetermined length in the circumferential direction. An extending tunnel-like flow path is formed. One end of the tunnel-shaped flow path is connected to the pressure receiving chamber 70 through the communication hole 69, and the other end is connected to the equilibrium chamber 72 through the communication hole 71. Thus, a first orifice passage 74 is formed as a main orifice passage that extends in the circumferential direction by a predetermined length using the circumferential groove 44 and communicates the pressure receiving chamber 70 and the equilibrium chamber 72 with each other. . In the present embodiment, the resonance frequency (tuning frequency) of the fluid that flows through the first orifice passage 74 is tuned to a low frequency range of about 10 Hz corresponding to the engine shake or rough idling vibration of the automobile.

また、仕切部材本体38に形成された中心孔52の上側大径部60内には、入力側可動板としての上側可動ゴム板76が配設されている。上側可動ゴム板76は、従来から公知のゴム材料によって形成されており、全体として厚肉の円板形状とされている。   Further, an upper movable rubber plate 76 as an input side movable plate is disposed in the upper large diameter portion 60 of the center hole 52 formed in the partition member main body 38. The upper movable rubber plate 76 is formed of a conventionally known rubber material and has a thick disk shape as a whole.

そこにおいて、本実施形態では、上側可動ゴム板76の外周縁部において、厚さ方向両側に突出するリブ突起78が全周に亘って形成されている。また、本実施形態では、上側可動ゴム板76の外周縁部において、リブ突起78の突出高さよりも大きな突出高さで突出すると共に、リブ突起78の内周面よりも径方向内方に突出する支持突起80が、周方向に適当な間隔で複数形成されている。   Therefore, in the present embodiment, rib protrusions 78 projecting on both sides in the thickness direction are formed over the entire circumference at the outer peripheral edge of the upper movable rubber plate 76. In the present embodiment, the outer peripheral edge of the upper movable rubber plate 76 protrudes with a protrusion height larger than the protrusion height of the rib protrusion 78 and protrudes radially inward from the inner peripheral surface of the rib protrusion 78. A plurality of supporting protrusions 80 are formed at appropriate intervals in the circumferential direction.

また、本実施形態では、上側可動ゴム板76に対して、鉄やアルミニウム合金等の金属材で形成された、円環板形状を呈する補強金具82が埋め込まれている。なお、補強金具82に代えて、合成樹脂製等の他の材質の補強板を採用しても良い。リブ突起78等を形成するゴム弾性体よりも硬質のものであれば良い。   In the present embodiment, the upper movable rubber plate 76 is embedded with a reinforcing bracket 82 that is formed of a metal material such as iron or aluminum alloy and has an annular plate shape. Note that a reinforcing plate made of another material such as a synthetic resin may be employed in place of the reinforcing bracket 82. What is necessary is just to be harder than the rubber elastic body which forms the rib protrusion 78 grade | etc.,.

このような構造とされた上側可動ゴム板76は、その外周縁部に設けられた複数の支持突起80が中心孔52の内周面に形成された上側段差面54と上側仕切板40の内周縁部の間に挟圧保持された状態で、上側大径部60と同一中心軸上で軸直角方向に広がるようにして、上側大径部60内に収容配置されるようになっている。これにより、上側可動ゴム板76の上面が、上側仕切板40の中央孔66を通じて、受圧室70に晒されていると共に、上側可動ゴム板76の下面が、中心孔52における小径部58の上側開口の上方に位置して、かかる上側開口を覆うように広がっている。   The upper movable rubber plate 76 having such a structure includes an upper step surface 54 in which a plurality of support protrusions 80 provided on the outer peripheral edge portion are formed on the inner peripheral surface of the center hole 52 and an inner side of the upper partition plate 40. In a state where the pressure is held between the peripheral portions, the upper large-diameter portion 60 is accommodated and disposed in the upper large-diameter portion 60 so as to spread in the direction perpendicular to the axis on the same central axis as the upper large-diameter portion 60. Accordingly, the upper surface of the upper movable rubber plate 76 is exposed to the pressure receiving chamber 70 through the central hole 66 of the upper partition plate 40, and the lower surface of the upper movable rubber plate 76 is located above the small diameter portion 58 in the central hole 52. It is located above the opening and extends to cover the upper opening.

そこにおいて、上述の如く上側可動ゴム板76が上側大径部60内に収容配置された状態では、上側可動ゴム板76のリブ突起78の上端面と上側仕切板40との間や、上側可動ゴム板76のリブ突起78の下端面と上側段差面54との間、更には、上側可動ゴム板76の外周面と上側大径部60の内周面との間には、それぞれ、隙間が形成されている。これにより、上側可動ゴム板76は、複数の支持突起80の形成部位を除いた部分において、全体として板厚方向への変位が許容された状態で、上側大径部60内に収容配置されている。   Therefore, in the state where the upper movable rubber plate 76 is accommodated in the upper large-diameter portion 60 as described above, the upper movable surface between the upper end surface of the rib protrusion 78 of the upper movable rubber plate 76 and the upper partition plate 40 or the upper movable plate. There are gaps between the lower end surface of the rib protrusion 78 of the rubber plate 76 and the upper step surface 54, and between the outer peripheral surface of the upper movable rubber plate 76 and the inner peripheral surface of the upper large diameter portion 60, respectively. Is formed. As a result, the upper movable rubber plate 76 is accommodated and disposed in the upper large-diameter portion 60 in a state where displacement in the thickness direction is allowed as a whole in a portion excluding a portion where the plurality of support protrusions 80 are formed. Yes.

要するに、本実施形態の上側可動ゴム板76は、複数の支持突起80が形成された外周縁部における弾性変形によって、補強金具82が固着された中央部分の板厚方向への変位が許容されるようになっている。しかも、この中央部分の板厚方向への変位許容量は、上側可動ゴム板76の外周縁部におけるばね剛性によって緩衝的に制限されるようになっている。更に、上側可動ゴム板76に対して一層大きな圧力が作用した場合には、上側可動ゴム板76の外周部分が上側大径部60を形成する前述の環状の凹溝の幅方向両側壁部の内面に当接することにより、上側可動ゴム板76の変位量が機械的に制限されて損傷が防止されるようになっている。なお、上述の如き隙間は、本発明において必須のものではなく、例えば、上側可動ゴム板76の外周縁部が、全周に亘って、環状の弾性突起により、上側大径部60の対向内面に対して当接状態で配設されていても良い。   In short, the upper movable rubber plate 76 of the present embodiment allows displacement in the thickness direction of the central portion to which the reinforcing metal fitting 82 is fixed by elastic deformation at the outer peripheral edge portion where the plurality of support protrusions 80 are formed. It is like that. Moreover, the allowable displacement in the thickness direction of the central portion is limited in a buffering manner by the spring stiffness at the outer peripheral edge of the upper movable rubber plate 76. Further, when a larger pressure is applied to the upper movable rubber plate 76, the outer peripheral portion of the upper movable rubber plate 76 forms the upper large-diameter portion 60 on both side walls in the width direction of the annular groove. By contacting the inner surface, the amount of displacement of the upper movable rubber plate 76 is mechanically limited to prevent damage. The gap as described above is not essential in the present invention. For example, the outer peripheral edge of the upper movable rubber plate 76 is formed on the entire inner periphery of the upper large-diameter portion 60 by an annular elastic protrusion. It may be arranged in contact with.

また、仕切部材本体38に形成された中心孔52の下側大径部62内には、出力側可動板としての下側可動ゴム板84が配設されている。本実施形態では、この下側可動ゴム板84は、上述の上側可動ゴム板76と実質的に同じ形状および寸法で形成されている。ただ、本実施形態では、下側可動ゴム板84の形成材料が、上側可動ゴム板76の形成材料と異なっている。これにより、下側可動ゴム板84の弾性と上側可動ゴム板76の板厚方向への変位のし易さが異ならされている。具体的には、下側可動ゴム板84のほうが上側可動ゴム板76よりもゴム硬さが大きくされてばね剛性が大きくされており、同じ圧力作用に際しての板厚方向への変位量が、下側可動ゴム板84のほうが上側可動ゴム板76よりも小さく制限されるようになっている。   In addition, a lower movable rubber plate 84 as an output side movable plate is disposed in the lower large diameter portion 62 of the center hole 52 formed in the partition member main body 38. In the present embodiment, the lower movable rubber plate 84 is formed in substantially the same shape and size as the upper movable rubber plate 76 described above. However, in this embodiment, the forming material of the lower movable rubber plate 84 is different from the forming material of the upper movable rubber plate 76. Thereby, the elasticity of the lower movable rubber plate 84 and the ease of displacement of the upper movable rubber plate 76 in the thickness direction are different. Specifically, the lower movable rubber plate 84 has a larger rubber hardness than the upper movable rubber plate 76 to increase the spring rigidity, and the amount of displacement in the plate thickness direction under the same pressure action is lower. The side movable rubber plate 84 is restricted to be smaller than the upper movable rubber plate 76.

なお、図中、下側可動ゴム板84に付された符号86は、上側可動ゴム板76の符号78に相当するリブ突起であり、同符号88は、上側可動ゴム板76の符号80に相当する支持突起であり、同符号90は、上側可動ゴム板76の符号82に相当する補強金具である。   In the figure, reference numeral 86 attached to the lower movable rubber plate 84 is a rib protrusion corresponding to the reference numeral 78 of the upper movable rubber plate 76, and reference numeral 88 corresponds to the reference numeral 80 of the upper movable rubber plate 76. The reference numeral 90 is a reinforcing metal fitting corresponding to the reference numeral 82 of the upper movable rubber plate 76.

このような構造とされた下側可動ゴム板84は、その外周縁部に設けられた複数の支持突起88が中心孔52の内周面に形成された下側段差面56と下側仕切板42の内周縁部の間で挟圧保持された状態で、下側大径部62と同一中心軸線上で軸直角方向に広がるようにして、下側大径部62内に収容配置されるようになっている。これにより、下側可動ゴム板84の上面が、中心孔52における小径部58の下側開口の下方に位置して、かかる下側開口を覆うように広がっていると共に、下側可動ゴム板84の下面が、下側仕切板42の中央孔68を通じて、平衡室72に晒されている。   The lower movable rubber plate 84 having such a structure has a lower step surface 56 and a lower partition plate in which a plurality of support protrusions 88 provided on the outer peripheral edge portion are formed on the inner peripheral surface of the center hole 52. In a state where the pressure is held between the inner peripheral edge portions of 42, the lower large diameter portion 62 is accommodated and disposed in the lower large diameter portion 62 so as to spread in the direction perpendicular to the axis on the same central axis as the lower large diameter portion 62. It has become. As a result, the upper surface of the lower movable rubber plate 84 is positioned below the lower opening of the small diameter portion 58 in the center hole 52 and extends to cover the lower opening, and the lower movable rubber plate 84. Is exposed to the equilibrium chamber 72 through the central hole 68 of the lower partition plate 42.

そこにおいて、上述の如く下側可動ゴム板84が下側大径部62内に収容配置された状態では、下側可動ゴム板84のリブ突起86の上端面と下側段差面56との間や、下側可動ゴム板84のリブ突起86の下端面と下側仕切板42との間、更には、下側可動ゴム板84の外周面と下側大径部62の内周面との間には、それぞれ、隙間が形成されているが、これらの隙間は、本発明において必須のものでなく、上側可動ゴム板76の場合と同様な配設態様を採用することが出来る。   In this state, when the lower movable rubber plate 84 is accommodated in the lower large-diameter portion 62 as described above, it is between the upper end surface of the rib protrusion 86 of the lower movable rubber plate 84 and the lower step surface 56. Or between the lower end surface of the rib protrusion 86 of the lower movable rubber plate 84 and the lower partition plate 42, and between the outer peripheral surface of the lower movable rubber plate 84 and the inner peripheral surface of the lower large-diameter portion 62. In the meantime, gaps are formed, but these gaps are not essential in the present invention, and an arrangement similar to the case of the upper movable rubber plate 76 can be adopted.

而して、上述の如く上側可動ゴム板76と下側可動ゴム板84が配設された仕切部材本体38の中心孔52内には、上側可動ゴム板76と下側可動ゴム板84の対向面間において、非圧縮性流体が封入された中間室92が形成されている。   Thus, the upper movable rubber plate 76 and the lower movable rubber plate 84 are opposed to each other in the center hole 52 of the partition member main body 38 in which the upper movable rubber plate 76 and the lower movable rubber plate 84 are disposed as described above. An intermediate chamber 92 in which an incompressible fluid is sealed is formed between the surfaces.

そして、上側可動ゴム板76の上面には、上側仕切板40の中央孔66を通じて、受圧室70の圧力が及ぼされるようになっている一方、上側可動ゴム板76の下面には、中間室92の圧力が及ぼされるようになっている。その結果、受圧室70と中間室92の圧力差に基づいて、上側可動ゴム板76が弾性的に板厚方向に変位せしめられることにより、受圧室70の圧力変動が中間室92に伝達されるようになっている。   The pressure of the pressure receiving chamber 70 is applied to the upper surface of the upper movable rubber plate 76 through the central hole 66 of the upper partition plate 40, while the intermediate chamber 92 is applied to the lower surface of the upper movable rubber plate 76. The pressure is to be exerted. As a result, the upper movable rubber plate 76 is elastically displaced in the thickness direction based on the pressure difference between the pressure receiving chamber 70 and the intermediate chamber 92, so that the pressure fluctuation in the pressure receiving chamber 70 is transmitted to the intermediate chamber 92. It is like that.

また、下側可動ゴム板84の上面には、中間室92の圧力が及ぼされるようになっている一方、下側可動ゴム板84の下面には、下側仕切板42の中央孔68を通じて、平衡室72の圧力が及ぼされるようになっている。その結果、中間室92と平衡室72の圧力差に基づいて、下側可動ゴム板84が弾性的に板厚方向に変位せしめられることにより、中間室92の圧力変動が平衡室72に逃がされるようになっている。   Further, the pressure of the intermediate chamber 92 is applied to the upper surface of the lower movable rubber plate 84, while the lower surface of the lower movable rubber plate 84 is passed through the central hole 68 of the lower partition plate 42. The pressure of the equilibrium chamber 72 is exerted. As a result, the lower movable rubber plate 84 is elastically displaced in the thickness direction based on the pressure difference between the intermediate chamber 92 and the equilibrium chamber 72, so that the pressure fluctuation in the intermediate chamber 92 is released to the equilibrium chamber 72. It is like that.

そこにおいて、本実施形態では、下側可動ゴム板84が上側可動ゴム板76よりも変位剛性が大きくされており、また、下側可動ゴム板84と上側可動ゴム板76の形状及び大きさが略同じとされていることから、同じ大きさの圧力が及ぼされた際に、上側可動ゴム板76の弾性変位量よりも下側可動ゴム板84の弾性変形量が小さくされる。要するに、下側可動ゴム板84の変位に基づいて許容される中間室92の容積変化量が、上側可動ゴム板76の変位に基づいて許容される中間室92の容積変化量に比して小さくされている。   Therefore, in the present embodiment, the displacement rigidity of the lower movable rubber plate 84 is larger than that of the upper movable rubber plate 76, and the shapes and sizes of the lower movable rubber plate 84 and the upper movable rubber plate 76 are the same. Since they are substantially the same, the amount of elastic deformation of the lower movable rubber plate 84 is made smaller than the amount of elastic displacement of the upper movable rubber plate 76 when the same pressure is applied. In short, the volume change amount of the intermediate chamber 92 allowed based on the displacement of the lower movable rubber plate 84 is smaller than the volume change amount of the intermediate chamber 92 allowed based on the displacement of the upper movable rubber plate 76. Has been.

これにより、第一の取付金具12と第二の取付金具14の間にマウント軸方向(図1中の一点鎖線で示された軸方向)で振動が入力されると、受圧室70に圧力変動が惹起されることとなり、この圧力変動により上側可動ゴム板76が板厚方向に変位せしめられて中間室92に圧力変動が伝達されることとなる。この中間室92の圧力変動は、下側可動ゴム板84の変位を惹起させようとするが、下側可動ゴム板84の変位剛性が上側可動ゴム板76の変位剛性よりも大きいことから、下側可動ゴム板84の変位に伴う中間室92の圧力の平衡室72への逃げが抑えられる結果、中間室92には、圧力変動が効果的に生ぜしめられるようになっている。   Accordingly, when vibration is input between the first mounting bracket 12 and the second mounting bracket 14 in the mount axial direction (the axial direction indicated by the one-dot chain line in FIG. 1), the pressure variation in the pressure receiving chamber 70. As a result, the upper movable rubber plate 76 is displaced in the thickness direction by the pressure fluctuation, and the pressure fluctuation is transmitted to the intermediate chamber 92. The pressure fluctuation in the intermediate chamber 92 tends to cause the displacement of the lower movable rubber plate 84, but the displacement rigidity of the lower movable rubber plate 84 is larger than the displacement rigidity of the upper movable rubber plate 76. As a result of suppressing the escape of the pressure of the intermediate chamber 92 to the equilibrium chamber 72 due to the displacement of the side movable rubber plate 84, pressure fluctuations are effectively generated in the intermediate chamber 92.

また、仕切部材本体38に形成された連通路64は、その一方の端部が中間室92に接続されている一方、その他方の端部が連通孔94を通じて平衡室72に接続されている。これにより、連通路64を利用して、中間室92と平衡室72を相互に連通するサブオリフィス通路としての第二のオリフィス通路96が形成されている。なお、本実施形態では、第二のオリフィス通路96を通じて流動せしめられる流体の共振周波数(チューニング周波数)が、自動車のアイドリング振動に相当する15〜30Hzの中周波数域にチューニングされている。   The communication passage 64 formed in the partition member main body 38 has one end connected to the intermediate chamber 92 and the other end connected to the equilibrium chamber 72 through the communication hole 94. Accordingly, a second orifice passage 96 is formed as a sub-orifice passage that communicates the intermediate chamber 92 and the equilibrium chamber 72 with each other using the communication passage 64. In the present embodiment, the resonance frequency (tuning frequency) of the fluid that flows through the second orifice passage 96 is tuned to a medium frequency range of 15 to 30 Hz corresponding to idling vibration of the automobile.

因みに、このような構造とされたエンジンマウント10の概略構成をモデル的に表すと、図2のようになる。この図に示されているように、上側可動ゴム板76の変位によって許容される容積変化量は、下側可動ゴム板84の変位によって許容される容積変化量よりも大きくされている。なお、上述の実施形態では、上側可動ゴム板76を形成するゴム弾性体のばね剛性と下側可動ゴム板84を形成するゴム弾性体のばね剛性との相違に基づいて、下側可動ゴム板84の板厚方向への変位許容量が上側可動ゴム板76の板厚方向への変位許容量に比して小さく設定されてきいたが、図2のモデル図では、判り易くするために、ばね剛性ではなく隙間寸法の大小によって、上側可動ゴム板76と下側可動ゴム板84における相対的な許容容積変化量の相違を表している。   Incidentally, a schematic configuration of the engine mount 10 having such a structure is modeled as shown in FIG. As shown in this figure, the volume change allowed by the displacement of the upper movable rubber plate 76 is made larger than the volume change allowed by the displacement of the lower movable rubber plate 84. In the above-described embodiment, the lower movable rubber plate is based on the difference between the spring rigidity of the rubber elastic body forming the upper movable rubber plate 76 and the spring rigidity of the rubber elastic body forming the lower movable rubber plate 84. 84 has been set to be smaller than the displacement allowance in the plate thickness direction of the upper movable rubber plate 76, but in the model diagram of FIG. The difference in relative allowable volume change between the upper movable rubber plate 76 and the lower movable rubber plate 84 is represented by the size of the gap, not the rigidity.

上述の如き構造とされたエンジンマウント10は、第一の取付金具12が、取付ボルト20によって、パワーユニット側の取付部材に螺着固定されることにより、パワーユニットに取り付けられるようになっている。一方、第二の取付金具14が、第二の取付金具14に対して外嵌固定される筒状ブラケット18の取付脚部98に設けられたボルト挿通孔100に挿通される固定ボルト(図示せず)によって、車両ボデーに螺着固定されることにより、車両ボデーに取り付けられるようになっている。これにより、エンジンマウント10が、防振連結すべき一方の部材である自動車のパワーユニットと防振連結すべき他方の部材である自動車のボデーの間に介装されて、パワーユニットを車両ボデーに対して防振支持せしめるようになっている。   The engine mount 10 having the above-described structure is attached to the power unit by the first mounting bracket 12 being screwed and fixed to the mounting member on the power unit side by the mounting bolt 20. On the other hand, a fixing bolt (not shown) is inserted into the bolt insertion hole 100 provided in the mounting leg portion 98 of the cylindrical bracket 18 where the second mounting bracket 14 is fitted and fixed to the second mounting bracket 14. )) By being screwed and fixed to the vehicle body. Thereby, the engine mount 10 is interposed between the power unit of the automobile which is one member to be vibration-proof connected and the body of the automobile which is the other member to be vibration-proof connected, and the power unit is attached to the vehicle body. It is designed to support vibration isolation.

なお、このようなエンジンマウント10の自動車への装着状態下では、第一の取付金具12と第二の取付金具14の間に、パワーユニットの分担支持荷重が略軸方向に及ぼされることにより、本体ゴム弾性体16が所定量だけ弾性変形せしめられて、第一の取付金具12と第二の取付金具14が軸方向に所定量だけ接近変位せしめられた状態となる。   Note that, when the engine mount 10 is mounted on a vehicle, the shared support load of the power unit is exerted between the first mounting bracket 12 and the second mounting bracket 14 in a substantially axial direction, so that the main body The rubber elastic body 16 is elastically deformed by a predetermined amount, and the first mounting bracket 12 and the second mounting bracket 14 are brought close to each other by a predetermined amount in the axial direction.

そして、上述の如き構造とされたエンジンマウント10が自動車に装着されて、走行時に問題となるエンジンシェイク等の低周波大振幅振動が入力されると、受圧室70に大きな振幅の圧力変動が生ぜしめられる。その際、上側可動ゴム板76の弾性変形に基づく変位が生ぜしめられるが、上側可動ゴム板76の制限された範囲の変位では、受圧室70の圧力変動が有効に吸収され得ないように、上側可動ゴム板76の弾性等が設定されている。   When the engine mount 10 having the above-described structure is mounted on an automobile and low-frequency large-amplitude vibration such as an engine shake that becomes a problem during traveling is input, a large amplitude pressure fluctuation occurs in the pressure receiving chamber 70. Squeezed. At that time, a displacement based on the elastic deformation of the upper movable rubber plate 76 is generated, but the displacement of the upper movable rubber plate 76 within a limited range cannot effectively absorb the pressure fluctuation of the pressure receiving chamber 70. The elasticity of the upper movable rubber plate 76 is set.

従って、低周波大振幅振動の入力に際しては、上側可動ゴム板76や中間室92が殆ど機能していない状態となり、それに伴って、第二のオリフィス通路96を通じての流体流動も、殆ど生ぜしめられない状態となる。因みに、この状態でのエンジンマウント10の機能的構成をモデル的に示すと、図3のようになる。   Accordingly, when the low-frequency large-amplitude vibration is input, the upper movable rubber plate 76 and the intermediate chamber 92 are hardly functioning, and accordingly, the fluid flow through the second orifice passage 96 is also almost generated. No state. Incidentally, FIG. 3 shows a functional configuration of the engine mount 10 in this state as a model.

すなわち、このような状態では、振動が入力される受圧室70と容積可変の平衡室72が、低周波数域にチューニングされた第一のオリフィス通路74を通じて接続された構成となる。それ故、振動入力時に受圧室70と平衡室72の間に生ぜしめられる相対的な圧力変動により、第一のオリフィス通路74を通じての流体流動量が効果的に確保され得て、第一のオリフィス通路74を流動せしめられる流体の共振作用に基づいて、エンジンシェイク等の低周波大振幅振動に対して、有効な防振効果が発揮される。   That is, in such a state, the pressure receiving chamber 70 into which vibration is input and the variable volume balance chamber 72 are connected through the first orifice passage 74 tuned to a low frequency region. Therefore, the amount of fluid flow through the first orifice passage 74 can be effectively ensured by the relative pressure fluctuation generated between the pressure receiving chamber 70 and the equilibrium chamber 72 at the time of vibration input. An effective anti-vibration effect is exhibited against low-frequency large-amplitude vibrations such as engine shake, based on the resonance action of the fluid flowing through the passage 74.

また、自動車の停車時に問題となるラフアイドリング振動のような低周波中振幅振動の入力時には、エンジンシェイク等の低周波大振幅振動の入力時に生ぜしめられる圧力変動の振幅よりは小さいが、ある程度大きな振幅の圧力変動が受圧室70に生ぜしめられる。その際にも、上側可動ゴム板76の制限された範囲の変位では、受圧室70の圧力吸収作用が殆ど発揮されないように設定されており、その結果、エンジンシェイクと同様に、第一のオリフィス通路74による防振効果(高減衰効果)が有効に発揮され得る。   In addition, when inputting low-frequency medium-amplitude vibration such as rough idling vibration, which is a problem when the vehicle is stopped, it is smaller than the amplitude of pressure fluctuation that is generated when low-frequency large-amplitude vibration such as engine shake is input, but it is somewhat large. A pressure fluctuation with an amplitude is generated in the pressure receiving chamber 70. At this time, the displacement of the upper movable rubber plate 76 within a limited range is set so that the pressure absorbing function of the pressure receiving chamber 70 is hardly exhibited. As a result, the first orifice is provided in the same manner as the engine shake. The vibration isolation effect (high attenuation effect) by the passage 74 can be effectively exhibited.

一方、自動車の停車時において問題となる通常のアイドリング振動(エンジン爆発の二次振動等の周期的なアイドリング基本振動)等の中周波小振幅振動の入力時には、受圧室70に惹起される圧力変動量が小さいことから、上側可動ゴム板76に許容された範囲の変位によって、受圧室70の圧力変動が中間室92に伝達されるようになっている。これにより、たとえ第一のオリフィス通路74が実質的に閉塞状態となっていても、受圧室70の圧力が過大になることが回避されると共に、受圧室70の圧力変動が中間室92に伝達されて、中間室92において有効な圧力変動が生ぜしめられることとなる。   On the other hand, pressure fluctuations induced in the pressure receiving chamber 70 at the time of inputting medium-frequency small-amplitude vibrations such as normal idling vibrations (periodic idling fundamental vibrations such as secondary vibrations of engine explosions) that are problematic when the vehicle is stopped. Since the amount is small, the pressure fluctuation in the pressure receiving chamber 70 is transmitted to the intermediate chamber 92 due to the displacement within the range allowed for the upper movable rubber plate 76. As a result, even if the first orifice passage 74 is substantially closed, the pressure in the pressure receiving chamber 70 is prevented from becoming excessive, and the pressure fluctuation in the pressure receiving chamber 70 is transmitted to the intermediate chamber 92. Thus, an effective pressure fluctuation is generated in the intermediate chamber 92.

この際、下側可動ゴム板84に許容された変位量では、中間室92の圧力変動が吸収され得ないように、下側可動ゴム板84の変位剛性が設定されている。これにより、中間室92の圧力変動が平衡室72に逃げることなく、第二のオリフィス通路96を通じての流体流動が効率的に生ぜしめられることとなる。因みに、この状態でのエンジンマウント10の機能的構成をモデル的に示すと、図4のようになる。   At this time, the displacement rigidity of the lower movable rubber plate 84 is set so that the pressure variation in the intermediate chamber 92 cannot be absorbed with the amount of displacement allowed for the lower movable rubber plate 84. Accordingly, the fluid flow through the second orifice passage 96 is efficiently generated without the pressure fluctuation in the intermediate chamber 92 escaping to the equilibrium chamber 72. Incidentally, FIG. 4 shows a functional configuration of the engine mount 10 in this state as a model.

すなわち、このような状態では、受圧室70と同様に有効な圧力変動が生ぜしめられる中間室92と容積可変の平衡室72が、中周波数域にチューニングされた第二のオリフィス通路96を通じて接続された構成となる。それ故、振動入力時に受圧室70及び中間室92と平衡室72の間に生ぜしめられる相対的な圧力変動により第二のオリフィス通路96を通じての流体流動量が充分に確保され得て、第二のオリフィス通路96を流動せしめられる流体の共振作用に基づいて、アイドリング基本振動に対して有効な防振効果(低動ばね作用に基づく振動絶縁効果)が発揮されるようになっている。   That is, in such a state, the intermediate chamber 92 in which effective pressure fluctuations are generated similarly to the pressure receiving chamber 70 and the variable volume equilibrium chamber 72 are connected through the second orifice passage 96 tuned to the middle frequency range. It becomes the composition. Therefore, the fluid flow amount through the second orifice passage 96 can be sufficiently secured by the relative pressure fluctuation generated between the pressure receiving chamber 70 and the intermediate chamber 92 and the equilibrium chamber 72 when the vibration is input. Based on the resonance action of the fluid flowing through the orifice passage 96, an effective anti-vibration effect (vibration insulation effect based on the low dynamic spring action) with respect to the idling fundamental vibration is exhibited.

また、自動車の走行時において問題となる走行こもり音等の高周波小振幅振動の入力時には、小さな振幅の圧力変動が受圧室70に生ぜしめられることとなる。この受圧室70に惹起される圧力変動量は、上側可動ゴム板76の弾性変形に基づく変位によって許容される圧力変動量だけでなく、下側可動ゴム板84の弾性変形に基づく変位によって許容される圧力変動量と略同じか小さくされている。これにより、受圧室70の圧力変動が中間室92に伝達され、更に、中間室92の圧力変動が平衡室72に逃がされるようになっている。   Further, when high-frequency small-amplitude vibrations such as running-over noise, which is a problem when the automobile is running, a pressure fluctuation with a small amplitude is generated in the pressure receiving chamber 70. The pressure fluctuation amount induced in the pressure receiving chamber 70 is allowed not only by the pressure fluctuation amount allowed by the displacement based on the elastic deformation of the upper movable rubber plate 76 but also by the displacement based on the elastic deformation of the lower movable rubber plate 84. The pressure fluctuation amount is almost the same or smaller. Thereby, the pressure fluctuation in the pressure receiving chamber 70 is transmitted to the intermediate chamber 92, and the pressure fluctuation in the intermediate chamber 92 is released to the equilibrium chamber 72.

なお、高周波小振幅振動が入力される際には、第一のオリフィス通路74と第二のオリフィス通路96は、何れも、反共振作用によって、流体流動抵抗が著しく大きくなっており、実質的に閉塞状態とされている。因みに、この状態でのエンジンマウント10の機能的構成をモデル的に示すと、図5のようになる。   When a high frequency small amplitude vibration is input, both the first orifice passage 74 and the second orifice passage 96 have a remarkably large fluid flow resistance due to the anti-resonance action. It is blocked. Incidentally, FIG. 5 shows a functional configuration of the engine mount 10 in this state as a model.

すなわち、このような状態では、受圧室70の圧力変動が平衡室72に逃がされることとなり、第一及び第二のオリフィス通路96の実質的な閉塞化に起因する高動ばね化が軽減乃至は回避されて、高周波小振幅振動に対する良好な防振効果(低動ばね特性に基づく振動絶縁効果)が発揮されるようになっている。   That is, in such a state, the pressure fluctuation in the pressure receiving chamber 70 is released to the equilibrium chamber 72, and the high dynamic spring due to the substantial blockage of the first and second orifice passages 96 is reduced or reduced. By avoiding this, a good anti-vibration effect (vibration insulation effect based on low dynamic spring characteristics) against high-frequency small-amplitude vibration is exhibited.

従って、上述の如き構造とされたエンジンマウント10においては、アクチュエータや制御装置等を設けなくても、振幅の異なる複数種類の振動のそれぞれに対して、流体の共振作用に基づく防振効果を有効に発揮することが出来るのである。   Therefore, in the engine mount 10 having the above-described structure, the vibration isolation effect based on the resonance action of the fluid is effective against each of a plurality of types of vibrations having different amplitudes without providing an actuator or a control device. It can be demonstrated to.

なお、本実施形態のエンジンマウント10において、第一のオリフィス通路74や第二のオリフィス通路96のチューニング、更には、上側可動ゴム板76や下側可動ゴム板84のチューニングは、先に説明した態様に限定されるものではない。以下に、別の具体的なチューニング態様を示す。   In the engine mount 10 of the present embodiment, the tuning of the first orifice passage 74 and the second orifice passage 96 and the tuning of the upper movable rubber plate 76 and the lower movable rubber plate 84 have been described above. It is not limited to the embodiment. Another specific tuning mode is shown below.

すなわち、第二のオリフィス通路96を通じて流動せしめられる流体の共振周波数(チューニング周波数)を、ラフアイドリング振動に相当する10Hz前後の低周波数域にチューニングする。これにより、第一のオリフィス通路74のチューニング周波数と第二のオリフィス通路96のチューニング周波数を、同じ周波数域に設定する態様である。   That is, the resonance frequency (tuning frequency) of the fluid that is caused to flow through the second orifice passage 96 is tuned to a low frequency region around 10 Hz corresponding to rough idling vibration. Thereby, the tuning frequency of the first orifice passage 74 and the tuning frequency of the second orifice passage 96 are set in the same frequency range.

併せて、上側可動ゴム板76の許容変位量を上記実施形態の場合よりも大きくして、ラフアイドリング振動の入力時に受圧室70に惹起される圧力変動に対して充分に追従し、かかる受圧室70の圧力変動を中間室92に伝達し得るように設定する。また、下側可動ゴム板84の許容変位量も上記実施形態の場合より大きくして、アイドリング基本振動の入力時に受圧室70から中間室92に伝達される圧力変動に対して充分に追従し、かかる中間室92の圧力変動を平衡室72に伝達して逃がし得るように設定する。   At the same time, the allowable displacement amount of the upper movable rubber plate 76 is made larger than that in the above-described embodiment to sufficiently follow the pressure fluctuation caused in the pressure receiving chamber 70 when rough idling vibration is input. 70 pressure fluctuations are set so as to be transmitted to the intermediate chamber 92. Further, the allowable displacement amount of the lower movable rubber plate 84 is also made larger than in the case of the above embodiment, and sufficiently follows the pressure fluctuation transmitted from the pressure receiving chamber 70 to the intermediate chamber 92 when the idling basic vibration is input, The pressure fluctuation in the intermediate chamber 92 is set so that it can be transmitted to the equilibrium chamber 72 and escaped.

かくの如きチューニングを施したエンジンマウントにおいて、走行時に問題となるエンジンシェイク等の低周波大振幅振動に対しては、先に説明したのと同様に、第一のオリフィス通路74を流動せしめられる流体の共振作用に基づく防振効果が発揮される。また、その際、受圧室70に惹起される圧力変動の一部が上側可動ゴム板76を介して中間室92に逃げるが、この中間室92に惹起される圧力変動により、第二のオリフィス通路96を通じての流体流動が生ぜしめられることとなる。ここにおいて、かかる第二のオリフィス通路96は、略エンジンシェイクに相当する低周波数域にチューニングされていることから、この第二のオリフィス通路96を通じて流動せしめられる流体の共振作用によっても、併せて、エンジンシェイクに対する防振効果が発揮されるのである。   In the engine mount that has been tuned as described above, in the case of low-frequency large-amplitude vibration such as engine shake that becomes a problem during traveling, the fluid that can flow through the first orifice passage 74 is the same as described above. The anti-vibration effect based on the resonance action is exhibited. At this time, a part of the pressure fluctuation induced in the pressure receiving chamber 70 escapes to the intermediate chamber 92 via the upper movable rubber plate 76. The pressure fluctuation induced in the intermediate chamber 92 causes the second orifice passage. Fluid flow through 96 will be generated. Here, since the second orifice passage 96 is tuned to a low frequency region substantially corresponding to the engine shake, the resonance action of the fluid flowing through the second orifice passage 96 is also combined. The anti-vibration effect against engine shake is demonstrated.

また、自動車の停車時に問題となるラフアイドリング振動のような低周波中振幅振動の入力時には、受圧室70に惹起される圧力変動の多くが上側可動ゴム板76を介して中間室92に逃げる可能性があるが、下側可動ゴム板84の変位剛性が大きくされて中間室92の圧力変動が平衡室72にまで逃げることは防止されている。それ故、かかる中間室92に惹起される圧力変動に基づいて、第二のオリフィス通路96を通じての流体流動量が確保されて、この流体の流動作用に基づいて、ラフアイドリング振動に対して優れた防振効果(減衰効果)が発揮され得るのである。   Further, when low frequency medium amplitude vibration such as rough idling vibration, which is a problem when the automobile is stopped, most of the pressure fluctuations induced in the pressure receiving chamber 70 can escape to the intermediate chamber 92 via the upper movable rubber plate 76. However, the displacement rigidity of the lower movable rubber plate 84 is increased and the pressure fluctuation in the intermediate chamber 92 is prevented from escaping to the equilibrium chamber 72. Therefore, the amount of fluid flow through the second orifice passage 96 is ensured based on the pressure fluctuation induced in the intermediate chamber 92, and excellent against rough idling vibration based on the fluid action of this fluid. An anti-vibration effect (attenuation effect) can be exhibited.

更にまた、自動車の停車時に問題となるアイドリング基本振動に関しては、受圧室70に惹起される圧力変動が、上下の可動ゴム板76,84を介して、中間室92から平衡室72に逃がされる。それ故、第一及び第二のオリフィス通路74,96の実質的な閉塞化に起因する著しい高動ばね化が回避されて、低動ばね作用に基づいて優れた防振性能が発揮されるのである。   Furthermore, regarding the idling basic vibration which becomes a problem when the automobile is stopped, the pressure fluctuation caused in the pressure receiving chamber 70 is released from the intermediate chamber 92 to the equilibrium chamber 72 via the upper and lower movable rubber plates 76 and 84. Therefore, a significant increase in the dynamic spring due to the substantial closure of the first and second orifice passages 74 and 96 is avoided, and an excellent vibration isolation performance is exhibited based on the low dynamic spring action. is there.

因みに、このようなチューニングが施された本実施形態のエンジンマウント10における低周波数域の減衰係数:Cの周波数特性を、エンジンシェイクに相当する低周波大振幅振動(振幅が±0.5mm)が入力された場合と、ラフアイドリング振動に相当する低周波中振幅振動(振幅が±0.3mm)が入力された場合について評価すると、図6に示すようになる。なお、中間室(92)や上側可動ゴム板(76),第二のオリフィス通路96を何れも設けないで、単に受圧室70と平衡室72の間に下側可動ゴム板84を配設した、従来の液圧吸収機構を備えた流体封入式エンジンマウント(例えば、特開昭64−49731号公報に記載の如きエンジンマウント)について、低周波数域の減衰係数:Cの周波数特性を、エンジンシェイクに相当する低周波大振幅振動(振幅が±0.5mm)が入力された場合と、ラフアイドリング振動に相当する低周波中振幅振動(振幅が±0.3mm)が入力された場合について評価すると、図7に示すような結果となる。従来の液圧吸収機構を備えた流体封入式エンジンマウントがこのような結果を示すのは、ラフアイドリング振動の入力時においても、受圧室70に惹起される圧力変動が、可動ゴム板による液圧吸収機構によって吸収されてしまうからである。これら図6と図7に示された特性のグラフからも、本実施形態のエンジンマウント10が、ラフアイドリング振動に対して特に効果的であることが理解される。   Incidentally, in the engine mount 10 of this embodiment subjected to such tuning, a low frequency large-amplitude vibration (amplitude is ± 0.5 mm) corresponding to an engine shake is obtained as a frequency characteristic of an attenuation coefficient: C in a low frequency region. FIG. 6 shows an evaluation when the input is performed and when the low-frequency medium amplitude vibration (amplitude is ± 0.3 mm) corresponding to the rough idling vibration is input. Note that the lower movable rubber plate 84 is simply disposed between the pressure receiving chamber 70 and the equilibrium chamber 72 without providing the intermediate chamber (92), the upper movable rubber plate (76), and the second orifice passage 96. For a fluid-filled engine mount equipped with a conventional hydraulic pressure absorption mechanism (for example, an engine mount described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 64-49731), an attenuation coefficient in a low frequency region: C frequency characteristics are expressed in terms of engine shake. When a low-frequency large amplitude vibration (amplitude is ± 0.5 mm) corresponding to is input and a low-frequency medium amplitude vibration (amplitude is ± 0.3 mm) corresponding to rough idling vibration is input The result is as shown in FIG. The fluid-filled engine mount equipped with the conventional hydraulic pressure absorbing mechanism shows such a result, even when rough idling vibration is input, the pressure fluctuation induced in the pressure receiving chamber 70 is caused by the hydraulic pressure generated by the movable rubber plate. This is because it is absorbed by the absorption mechanism. From the graphs of the characteristics shown in FIG. 6 and FIG. 7, it is understood that the engine mount 10 of this embodiment is particularly effective against rough idling vibration.

以上、本発明の一実施形態について詳述してきたが、これはあくまでも例示であって、本発明は、かかる実施形態における具体的な記載によって、何等、限定的に解釈されるものではない。   As mentioned above, although one Embodiment of this invention was explained in full detail, this is an illustration to the last, Comprising: This invention is not limited at all by the specific description in this Embodiment.

例えば、前記実施形態では、中間室92が一つ設けられた構造とされていたが、図8にモデル図として示すように、受圧室70と平衡室72の間に二つの中間室92a,92bが直列的に設けられていても良い。なお、理解を容易にするために、前記実施形態と同様な構造とされた部材及び部位については、図中に、前記実施形態と同一の符号を付すことにより、それらの詳細な説明を省略する。   For example, in the above-described embodiment, one intermediate chamber 92 is provided. However, as shown as a model diagram in FIG. 8, two intermediate chambers 92 a and 92 b are provided between the pressure receiving chamber 70 and the equilibrium chamber 72. May be provided in series. For ease of understanding, members and parts having the same structure as in the above embodiment are given the same reference numerals as in the above embodiment in the drawings, and detailed description thereof is omitted. .

かかる構造のエンジンマウント102においては、受圧室70側に位置する一方の中間室92aの受圧室70側壁部が入力側可動板としての第一の可動ゴム板104で構成されていると共に、一方の中間室92aの平衡室72側壁部が出力側可動板としての第二の可動ゴム板106で構成されている。また、平衡室72側に位置する他方の中間室92bにおける受圧室70側壁部が入力側可動板としての第二の可動ゴム板106で構成されていると共に、他方の中間室92bの平衡室72側壁部が出力側可動板としての第三の可動ゴム板108で構成されている。   In the engine mount 102 having such a structure, the side wall portion of the pressure receiving chamber 70 of one intermediate chamber 92a located on the pressure receiving chamber 70 side is constituted by the first movable rubber plate 104 as the input side movable plate, A side wall portion of the equilibrium chamber 72 of the intermediate chamber 92a is constituted by a second movable rubber plate 106 as an output side movable plate. Further, the side wall portion of the pressure receiving chamber 70 in the other intermediate chamber 92b located on the equilibrium chamber 72 side is constituted by the second movable rubber plate 106 as an input side movable plate, and the equilibrium chamber 72 of the other intermediate chamber 92b. The side wall portion is constituted by a third movable rubber plate 108 as an output side movable plate.

すなわち、図8に示すエンジンマウント102においては、受圧室70側に位置する一方の中間室92aの出力側可動板が、平衡室72側に位置する他方の中間室92bの入力側可動板として機能するようになっているのである。   That is, in the engine mount 102 shown in FIG. 8, the output side movable plate of one intermediate chamber 92a located on the pressure receiving chamber 70 side functions as the input side movable plate of the other intermediate chamber 92b located on the equilibrium chamber 72 side. It is supposed to do.

また、図8に示すエンジンマウント102においては、第二の可動ゴム板106の変位に伴って許容される容積可変量が、第一の可動ゴム板104の変位に伴って許容される容積可変量よりも小さくなるように、第二の可動ゴム板106の有効面積が第一の可動ゴム板104の有効面積よりも小さく設定されていると共に、第三の可動ゴム板108の変位に伴って許容される容積可変量が、第二の可動ゴム板106の変位に伴って許容される容積可変量よりも小さくなるように、第三の可動ゴム板108の有効面積が第二の可動ゴム板106の有効面積よりも更に小さく設定されている。   Further, in the engine mount 102 shown in FIG. 8, the volume variable amount allowed with the displacement of the second movable rubber plate 106 is the volume variable amount allowed with the displacement of the first movable rubber plate 104. The effective area of the second movable rubber plate 106 is set to be smaller than the effective area of the first movable rubber plate 104 so as to be smaller than the first movable rubber plate 104 and is allowed as the third movable rubber plate 108 is displaced. The effective area of the third movable rubber plate 108 is such that the effective volume of the third movable rubber plate 106 is smaller than the volume variable amount allowed with the displacement of the second movable rubber plate 106. Is set smaller than the effective area.

なお、図8のエンジンマウント102では、第一,第二,第三の可動ゴム板104,106,108にそれぞれ許容される板厚方向の変位量が略同じに設定されている。尤も、かかる許容変位量を相互に異ならせ、第一の可動ゴム板104よりも第二の可動ゴム板106の許容変位量を小さく、第三の可動ゴム板108の許容変位量を更に小さく設定してもよい。そのような許容変位量を相対的に異ならせる場合には、第一,第二,第三の可動ゴム板104,106,108における有効面積を略同じにすることも可能である。   In the engine mount 102 of FIG. 8, the displacement amounts in the plate thickness direction allowed for the first, second, and third movable rubber plates 104, 106, and 108 are set to be substantially the same. However, the allowable displacement amount is set to be different from each other, the allowable displacement amount of the second movable rubber plate 106 is set smaller than that of the first movable rubber plate 104, and the allowable displacement amount of the third movable rubber plate 108 is set smaller. May be. When such permissible displacement amounts are relatively different, the effective areas of the first, second, and third movable rubber plates 104, 106, and 108 can be made substantially the same.

また、図8に示すエンジンマウント102においては、例えば、受圧室70と平衡室72を相互に連通する第一のオリフィス通路74を通じて流動せしめられる流体の共振周波数(チューニング周波数)が、エンジンシェイク振動に相当する10Hz前後の低周波数域にチューニングされると共に、一方の中間室92aと平衡室72を相互に連通するサブオリフィス通路としての第二のオリフィス通路96aを通じて流動せしめられる流体の共振周波数(チューニング周波数)が、ラフアイドリング振動に相当する10Hz前後の低周波数域にチューニングされ、更に、他方の中間室92bと平衡室72を相互に連通するサブオリフィス通路としての第三のオリフィス通路96bを通じて流動せしめられる流体の共振周波数(チューニング周波数)が、通常のアイドリング基本振動に相当する例えば20Hz程度の中周波数域にチューニングされる。   Further, in the engine mount 102 shown in FIG. 8, for example, the resonance frequency (tuning frequency) of the fluid that flows through the first orifice passage 74 that communicates the pressure receiving chamber 70 and the equilibrium chamber 72 with each other is the engine shake vibration. The resonance frequency (tuning frequency) of the fluid that is tuned to the corresponding low frequency region of about 10 Hz and made to flow through the second orifice passage 96a serving as a sub-orifice passage that connects the intermediate chamber 92a and the equilibrium chamber 72 to each other. ) Is tuned to a low frequency range of about 10 Hz corresponding to rough idling vibration, and is further caused to flow through a third orifice passage 96b as a sub-orifice passage communicating with the other intermediate chamber 92b and the equilibrium chamber 72. Fluid resonance frequency (tuning frequency Number) is tuned to the frequency range in the order of the corresponding example 20Hz to normal idling fundamental vibration.

なお、これら第一乃至第三のオリフィス通路74,96a,96bのチューニング周波数は、上述の如く態様に限定されるものではなく、例えば、第一のオリフィス通路74をエンジンシェイク振動の低周波数域にチューニングすると共に、第二のオリフィス通路96aを通常のアイドリング振動の中周波数域にチューニングし、更に、第三のオリフィス通路96bを走行こもり音等の高周波数域にチューニングするようにしても良い。   Note that the tuning frequencies of the first to third orifice passages 74, 96a, and 96b are not limited to those described above. For example, the first orifice passage 74 is placed in a low frequency region of engine shake vibration. In addition to tuning, the second orifice passage 96a may be tuned to a mid-frequency range of normal idling vibration, and the third orifice passage 96b may be tuned to a high-frequency range such as a traveling boom noise.

このようなエンジンマウント102においても、第一乃至第三の可動ゴム板104,106,108の変位量が適当に設定されていることから、前記実施形態と同様に、振幅が異なる複数種類の振動のそれぞれに対して、オリフィス通路74,96a,96bを流動せしめられる流体の共振作用に基づく防振効果が有効に発揮され得ることとなる。   Also in such an engine mount 102, since the displacement amounts of the first to third movable rubber plates 104, 106, 108 are set appropriately, a plurality of types of vibrations having different amplitudes as in the above embodiment. Therefore, the vibration isolation effect based on the resonance action of the fluid flowing through the orifice passages 74, 96a, and 96b can be effectively exhibited.

また、前記実施形態において、上側可動ゴム板76における複数の支持突起80や下側可動ゴム板84における複数の支持突起88は、必ずしも設ける必要はなく、例えば、上側可動ゴム板76の外周縁部が全周に亘って挟圧保持されていても良いし、下側可動ゴム板84の外周縁部が全周に亘って挟圧保持されていても良い。更にまた、前記実施形態において、入力側可動板の外周縁部が拘束されておらず、入力側可動板の全体が変位するようになっていても良いし、出力側可動板の外周縁部が拘束されておらず、出力側可動板の全体が変位されるようになっていても良い。   In the embodiment, the plurality of support protrusions 80 on the upper movable rubber plate 76 and the plurality of support protrusions 88 on the lower movable rubber plate 84 are not necessarily provided. May be held under pressure over the entire circumference, or the outer peripheral edge of the lower movable rubber plate 84 may be held under pressure over the entire circumference. Furthermore, in the above embodiment, the outer peripheral edge portion of the input side movable plate may not be constrained, and the entire input side movable plate may be displaced, or the outer peripheral edge portion of the output side movable plate may be The entire output side movable plate may be displaced without being constrained.

加えて、前記実施形態では、本発明を自動車用のエンジンマウントについて適用した具体例が示されていたが、本発明は、自動車用のボデーマウントやデフマウント,サスペンションメンバマウント等のほか、自動車以外の各種振動体の防振装置に対しても、勿論、適用可能である。   In addition, in the above-described embodiment, a specific example in which the present invention is applied to an engine mount for an automobile is shown. However, the present invention is not limited to an automobile body mount, a differential mount, a suspension member mount, etc. Of course, the present invention can also be applied to the various vibration isolators.

また、前記実施形態では、上下の可動ゴム板76,84において、補強金具82,90が固着されていたが、そのような補強金具は必須でない。特に、前記実施形態では、中央部分に透孔が形成された円環板形状の補強金具82,90が採用されており、この中央部分の透孔がゴム弾性膜で閉塞された構造とされていたが、このような中央部分の透孔が形成されていない補強金具を採用しても良い。尤も、かかる中央部分の透孔をゴム弾性膜で閉塞せしめた構造の可動ゴム板76,84においては、メインオリフィス通路やサブオリフィス通路のチューニング周波数域よりも高周波数域の振動入力時における受圧室や中間室の圧力変動を、かかる中央部分の透孔を閉塞するゴム弾性膜の弾性変形によって吸収させることで、著しい高動ばね化を回避する効果を享受することも可能である。   Moreover, in the said embodiment, although the reinforcement metal fittings 82 and 90 were fixed to the upper and lower movable rubber plates 76 and 84, such a reinforcement metal fitting is not essential. In particular, in the above embodiment, the annular plate-shaped reinforcing metal fittings 82 and 90 having a through hole formed in the central portion are employed, and the through hole in the central portion is closed with a rubber elastic film. However, you may employ | adopt the reinforcement metal fitting in which the through-hole of such a center part is not formed. However, in the movable rubber plates 76 and 84 having a structure in which the through hole in the central portion is closed with a rubber elastic film, the pressure receiving chamber at the time of vibration input in a higher frequency range than the tuning frequency range of the main orifice passage and the sub-orifice passage. In addition, by absorbing the pressure fluctuation in the intermediate chamber by the elastic deformation of the rubber elastic membrane that closes the through hole in the central portion, it is possible to enjoy the effect of avoiding a significant high dynamic spring.

その他、一々列挙はしないが、本発明は、当業者の知識に基づいて種々なる変更,修正,改良等を加えた態様において実施され得るものであり、また、そのような実施態様が本発明の趣旨を逸脱しない限り、何れも、本発明の範囲内に含まれるものであることは、言うまでもない。   In addition, although not listed one by one, the present invention can be carried out in a mode to which various changes, modifications, improvements and the like are added based on the knowledge of those skilled in the art. It goes without saying that all are included in the scope of the present invention without departing from the spirit of the present invention.

本発明の一実施形態としてのエンジンマウントを示す縦断面図。The longitudinal cross-sectional view which shows the engine mount as one Embodiment of this invention. 同エンジンマウントのモデル図。Model diagram of the engine mount. 低周波大振幅振動入力時のエンジンマウントの機能的構成を説明するためのモデル図。The model figure for demonstrating the functional structure of the engine mount at the time of a low frequency large amplitude vibration input. 中周波中振幅振動入力時のエンジンマウントの機能的構成を説明するためのモデル図。The model figure for demonstrating the functional structure of the engine mount at the time of medium frequency medium amplitude vibration input. 高周波小振幅振動入力時のエンジンマウントの機能的構成を説明するためのモデル図。The model figure for demonstrating the functional structure of the engine mount at the time of a high frequency small amplitude vibration input. 本実施形態のエンジンマウントにおける低周波数域の減衰係数の周波数特性を示すグラフThe graph which shows the frequency characteristic of the attenuation coefficient of the low frequency area in the engine mount of this embodiment 従来構造のエンジンマウントにおける低周波数域の減衰係数の周波数特性を示すグラフ。The graph which shows the frequency characteristic of the attenuation coefficient of the low frequency region in the engine mount of the conventional structure. 本発明に係る流体封入式防振装置としてのエンジンマウントであって、受圧室と平衡室の間に二つの中間室が直列的に配設された構造のエンジンマウントを示すモデル図。FIG. 3 is a model diagram showing an engine mount as a fluid-filled vibration isolator according to the present invention, in which two intermediate chambers are arranged in series between a pressure receiving chamber and an equilibrium chamber.

符号の説明Explanation of symbols

10:エンジンマウント,16:本体ゴム弾性体,28:ダイヤフラム,70:受圧室,72:平衡室,74:第一のオリフィス通路,76:上側可動ゴム板,84:下側可動ゴム板,92:中間室,96:第二のオリフィス通路 10: Engine mount, 16: Main rubber elastic body, 28: Diaphragm, 70: Pressure receiving chamber, 72: Equilibrium chamber, 74: First orifice passage, 76: Upper movable rubber plate, 84: Lower movable rubber plate, 92 : Intermediate chamber, 96: Second orifice passage

Claims (5)

壁部の一部が本体ゴム弾性体で構成されて振動入力時に圧力変動が惹起される、非圧縮性流体が封入された受圧室と、
壁部の一部が可撓性膜で構成されて非圧縮性流体が封入された容積可変の平衡室と、
それら受圧室と平衡室を相互に連通するメインオリフィス通路と、
前記受圧室および前記平衡室とは別に形成されて非圧縮性流体が封入された中間室と、
該中間室の壁部に配設されて該中間室と反対側の面に前記受圧室からの圧力が及ぼされて変位せしめられることにより該受圧室からの圧力を該中間室に伝達せしめて該中間室に圧力変動を生ぜしめる、変位量が制限された入力側可動板と、
該入力側可動板とは別に前記中間室の壁部に配設されて該中間室の圧力変動を前記平衡室に伝達せしめて該中間室の圧力変動を逃がす、該入力側可動板よりも変位に伴って許容される容積可変量が小さくなるように変位量が制限された出力側可動板と、
前記中間室と前記平衡室を相互に連通するサブオリフィス通路と
を、有することを特徴とする流体封入式防振装置。
A pressure receiving chamber in which an incompressible fluid is sealed, in which a part of the wall portion is formed of a main rubber elastic body, and pressure fluctuation is caused at the time of vibration input;
A variable volume equilibration chamber in which a part of the wall is made of a flexible membrane and in which an incompressible fluid is enclosed;
A main orifice passage communicating the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber with each other;
An intermediate chamber formed separately from the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber and filled with an incompressible fluid;
The pressure from the pressure receiving chamber is disposed on the wall portion of the intermediate chamber and displaced on the surface opposite to the intermediate chamber to displace the pressure from the pressure receiving chamber to the intermediate chamber. An input-side movable plate with limited displacement that causes pressure fluctuations in the intermediate chamber;
Displaced more than the input-side movable plate, disposed on the wall of the intermediate chamber separately from the input-side movable plate, to transmit the pressure fluctuation of the intermediate chamber to the equilibrium chamber and to release the pressure fluctuation of the intermediate chamber An output-side movable plate whose displacement is limited so that the allowable volume variable amount is reduced along with,
A fluid-filled vibration isolator having a sub-orifice passage communicating the intermediate chamber and the equilibrium chamber with each other.
前記入力側可動板の有効面積に比して、前記出力側可動板の有効面積のほうが小さい請求項1に記載の流体封入式防振装置。   The fluid-filled vibration isolator according to claim 1, wherein an effective area of the output movable plate is smaller than an effective area of the input movable plate. 前記メインオリフィス通路と前記サブオリフィス通路が同じ周波数域にチューニングされている請求項1又は2に記載の流体封入式防振装置。   The fluid-filled vibration isolator according to claim 1 or 2, wherein the main orifice passage and the sub-orifice passage are tuned to the same frequency range. 前記中間室が一つ設けられており、前記受圧室と前記中間室との間に前記入力側可動板が配設されて該入力側可動板の一方の面に該受圧室の圧力が及ぼされると共に他方の面に該中間室の圧力が及ぼされてそれら受圧室と中間室の圧力差に基づいて該入力側可動板が変位することにより該受圧室の圧力変動が該中間室に伝達されるようになっている一方、該中間室と該平衡室との間に前記出力側可動板が配設されてそれら中間室と平衡室の圧力差に基づいて該出力側可動板が変位することにより該中間室の圧力変動が該平衡室に逃がされるようになっている請求項1乃至3の何れか1項に記載の流体封入式防振装置。   One intermediate chamber is provided, the input side movable plate is disposed between the pressure receiving chamber and the intermediate chamber, and the pressure of the pressure receiving chamber is exerted on one surface of the input side movable plate. At the same time, the pressure of the intermediate chamber is applied to the other surface, and the input side movable plate is displaced based on the pressure difference between the pressure receiving chamber and the intermediate chamber, whereby the pressure fluctuation of the pressure receiving chamber is transmitted to the intermediate chamber. On the other hand, the output side movable plate is disposed between the intermediate chamber and the equilibrium chamber, and the output side movable plate is displaced based on a pressure difference between the intermediate chamber and the equilibrium chamber. The fluid-filled vibration isolator according to any one of claims 1 to 3, wherein pressure fluctuations in the intermediate chamber are allowed to escape to the equilibrium chamber. 前記受圧室と前記平衡室との間に前記中間室が直列的に複数設けられており、互いに直列的に配設された二つの該中間室において該受圧室側に位置せしめられた一方の該中間室における前記出力側可動板が該平衡室側に位置せしめられた他方の該中間室における前記入力側可動板として機能するようになっている請求項1乃至4の何れか1項に記載の流体封入式防振装置。   A plurality of the intermediate chambers are provided in series between the pressure receiving chamber and the equilibrium chamber, and one of the two intermediate chambers arranged in series with each other is positioned on the pressure receiving chamber side. 5. The output side movable plate in the intermediate chamber functions as the input side movable plate in the other intermediate chamber positioned on the equilibrium chamber side. Fluid-filled vibration isolator.
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