JP2009166823A - 自転車用ヘッドカバー装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 乗者の頭部の雨よけ、日よけ、風よけ等が手軽にできるようにして安全に走行できるようにすると共に、どのような種類の自転車にも、迅速容易に、着脱可能に取りつけて、交通安全に寄与できるようにした、自転車用ヘッドカバー装置を提供する。
【解決手段】 ヘッドカバー１０と、ヘッドカバー１０を高低かつ傾斜可能に支持することができるようにした支持フレーム２０と、ヘッドチューブＨに着脱可能に固着すると共に、支持フレーム２０の後端を回動かつ止着可能に取りつけることができるようにしたヘッドチューブフレーム３０とを備えてなるもの。
【選択図】 図１−１

Description

本発明は、自転車の乗者が、頭部の雨よけ、日よけ、風よけ等ができるように、車体に着脱可能に取りつけることができるようにした、自転車用のヘッドカバー装置に関する。

従来、自転車の乗者が、雨よけ、日よけのため、傘を手持ちして、又は、ハンドルバーに傘立て器を介して、傘の柄を保持しながら、走行することがよく知られている。
しかしながら、前者は、交通安全上好ましくなく、また、前者、後者共に、走行中に傘の骨先が通行人に接触する欠点があった。
さらに、雨よけのための雨ガッパと称する雨衣の着用がすすめられているが、頭巾と称する頭部の雨覆いは、自転車の走行中、顔面にズレ落ちてくる、雨中の視界が悪い、顔面の雨濡れを防止できない等の欠点があった。
そこで、本発明者は、激しい降雨時でも、乗車時に、ズキンを除いた雨衣を着用しても、頭部は降雨よけができて視界がよい上に、前記雨衣を着用しないときも、小降りの雨や日よけや風よけ等に使用できる、自転車用ヘッドカバー装置の開発に成功した。
実用新案登録３１０９０３６号 特開２００３−１６００７３号

本発明は、乗者の頭部の降雨よけ、日射よけ、風塵よけ等ができるように、自転車の車体に着脱可能に取りつけることができるようにした自転車用ヘッドカバー装置を提供するものである。
また、本発明は、自転車の種類、乗者の身長、体格、乗車姿勢、風速等に応じて、使用できるようにした、自転車の車体に着脱可能に取りつけることができるようにした自転車用ヘッドカバー装置を提供するものである。
さらに、本発明は、取りつけや使用が迅速、容易にでき、軽量小型で、安価に製作でき、自転車の車体に着脱可能に取りつけることができるようにした自転車用ヘッドカバー装置を提供するものである。

本発明自転車用ヘッドカバー装置は、上記課題を達成するため、図示するように、請求項１の発明は、乗者の頭部に対する雨よけ、日よけ、風よけができるようにした、ヘッドカバー１０又は１０Ｂと、前記ヘッドカバー１０又は１０Ｂを高低可能かつ傾斜可能に支持することができるようにした支持フレーム２０又は２０Ｂと、車体のヘッドチューブＨに着脱可能に固着すると共に、前記支持フレーム２０又は２０Ｂを着脱可能に取りつけることができるようにしたヘッドチューブフレーム３０又は３０Ｂとを備えたものである。
また、本発明自転車用ヘッドカバー装置は、上記課題を達成するため、図示するように、請求項２の発明は、請求項１の発明において、前記支持フレーム２０が、前記ヘッドカバー１０を支持する伸縮フレーム２１と、前記伸縮フレーム２１を嵌入して任意の位置で止着できるようにすると共に、前記ヘッドチューブフレーム３０に対し回動かつ止着できるようにした回動フレーム２２とを備えているものである。
また、本発明自転車用ヘッドカバー装置は、上記課題を達成するため、図示するように、請求項３の発明は、請求項１の発明において、前記支持フレーム２０Ｂが、前記ヘッドカバー１０Ｂを回動可能に支持する伸縮フレーム２１Ｂと、前記伸縮フレーム２１Ｂを嵌入して任意の位置で止着できるようにすると共に、前記ヘッドチューブフレーム３０Ｂに対し回動かつ止着できるようにした回動フレーム２２Ｂとを備えているものである。
さらに、本発明自転車用ヘッドカバー装置は、上記課題を達成するため、図示するように、請求項４の発明は、請求項１、２又は３の発明において、前記ヘッドチューブフレーム３０又は３０Ｂが、車体の前記ヘッドチューブＨとトップチューブＴとの結合部と前記ヘッドチューブＨとダウンチューブＤとの結合部の両側、又は、車体の前記ヘッドチューブＨと前記ダウンチューブＤとの結合部の両側に、それぞれ当接できるようにした１対の側板３１又は３１Ｂと、各前記側板３１又は３１Ｂに結合して前記ヘッドチューブＨの前面に当接できるようにした前板３２又は３２Ｂと、前記前板３２又は３２Ｂに立設された１個又は複数個の立板３２又は３２Ｂとを設け、前記ヘッドチューブＨと前記トップチューブＴとの結合部の上側及び下側、又は、前記ヘッドチューブＨと前記トップチューブＴとの結合部の上側と前記ヘッドチューブＨと前記ダウンチューブＤとの結合部の下側、又は、前記ヘッドチューブＨと前記トップチューブＴとの結合部の下側と前記ヘッドチューブＨと前記ダウンチューブＤとの結合部の下側、又は、前記ヘッドチューブＨと前記ダウンチューブＤとの結合部の上側及び下側のいずれかに、ボルトナット３１１、３１２及び３１３の少なくとも２個を、前記１対の側板３１又は３１Ｂを介して挿入して螺着できるようにすると共に、前記１対の側板３１又は３１Ｂと前記前板３２又は３２Ｂとを前記ヘッドチューブＨに着脱可能に当接して固着できるようにし、前記立板３３又は３３Ｂに前記支持フレーム２０又は２０Ｂを回動かつ止着可能に取りつけられるようにしたものである。
本発明において、ヘッドカバーは、乗者の頭部に対し、降雨、日射、風塵等から保護するもので、ルーフカバーと風防カバーとを合体したもの、半切中空卵状等のフード状のもの、トレイ状のもの等が使用される。
また、ヘッドカバーは、降雨による視界を確保するため、表面に公知の親水性処理又は撥水性処理、裏面に公知の防曇処理を施すことができ、また、撥水剤、防曇剤等を塗布することができる。
また、本発明において、支持フレームは、ハンドルの操縦に支障のないように、車体のヘッドチューブにヘッドチューブフレームを介して取りつけられ、ヘッドカバーの高低、傾斜、回動ができるようにしたものである。
また、ヘッドチューブフレームは、１対の側板と各側板に結合した前板とを車体のヘッドチューブに当接して着脱可能に固着できるようにしたもので、ヘッドチューブとトップチューブ又は（及び）ダウンチューブの各結合部にボルトナット等により着脱可能に取りつけられる。

本発明のヘッドカバー装置は、現在、市販されている自転車に、迅速容易に取りつけて使用することができる。頭衣のない雨衣であっても、ヘッドカバーがあるので、激しい降雨時にも視界を確保して走行できる。また、雨衣を着けなくても、小雨よけ、日よけや風塵よけ等が容易にできる。
また、本発明によれば、ハンドルバーの操作に支障がないように、ヘッドカバーは高低又は傾斜できるので、自転車の種類や乗者の身長、体格、乗車姿勢、サドル高さ等に応じて迅速に対応できる。
また、本発明品は、構造簡単、軽量小型で、安価に製作できる。
さらに、本発明品は、自転車の走行に対して、交通安全に大きく寄与できる実用的価値が高い。

本発明自転車用ヘッドカバーの最良の形態が実施例１及び２に示されている。

本発明の実施例１が、図１−１乃至図１−４に示されている。
本実施例の自転車用ヘッドカバー装置は、どのような種類の自転車の車体にも着脱可能に取り付けられるもので、ヘッドカバー１０と支持フレーム２０とヘッドチューブフレーム３０とからなっている。
ヘッドカバー１０は、硬質透明合成樹脂薄板１１を、曲折された長方形状パイプ枠に形成したカバーフレーム部分２１１に、薄板１１の穴１１０を介して、線状物１１１の巻回、又は、ねじ、ボルトナットの挿入（図示しない）等により薄板１１を固着したものである。なお、ヘッドカバー１０は、ある程度の厚みと剛性があれば、湾曲板１１を、カバーフレーム部分２１１を設けずに、後記伸縮フレーム２１に直接支持できるようにしてもよい。
薄板１１には、いわゆるＵＶカットフイルムや遮光フイルム等を貼着することができる。
支持フレーム２０は、カバーフレーム部分２１１を支持して伸縮する伸縮フレーム２１と、伸縮フレーム２１を嵌入して任意の位置で止着する伸縮装置２２１を前端に設けると共に、後端にヘッドチューブフレーム３０の立板３３に対して回動かつ止着できるようにした回動装置２２２を設けた回動フレーム２２とからなっている。
伸縮装置２２１は、回動フレーム２２の前端に螺孔（図示しない）を穿設したリング又はナット状物２２０１を固着して、これによりに回動フレーム２２のパイプ内に螺入したノブ２２１０の螺棒２２１１を、伸縮フレーム２１に直接押圧又は一定間隔毎に穿設した孔２１０に螺入することにより、伸縮フレーム２１を伸縮させるものである。これに代えて自転車のシートパイプに使用される公知のシートクランプ状のものを使用してもよい。
回動装置２２２は、図１−４に示すように、ヘッドチューブフレーム３０の前板３２に立設した１対の立板３３（ａ）と３３（ｂ）の間に、回動フレーム２２の後端に固着させた挟持片２２０２を挟持して回動できるように、ボルトナット２２０１を介して軸着挟持すると共に、立板３３（ｂ）の複数個の貫孔３３０２に貫入できるように、立板３３（ａ）の螺孔３３０３に螺入できるようにした螺棒２２２１付きのノブ２２２０を設けることによりにより、回動フレーム２２のヘッドチューブＨに対する傾斜角度を調整するものである。なお、螺棒２２２１付きノブ２２２０の代りに、通常のボルトナットを螺入してもよい。
ヘッドチューブフレーム３０は、１対の側板３１と、１対の側板３１に結合した前板３２と、前板３２に立設した１対の立板３３とからなり、１対の側板３１の切欠き乃至孔に挿入されたボルトナット３１１及び３１２により、ヘッドチューブＨとダウンチューブＤとに、１対の側板３１と前板３２を着脱可能に当接して固着させ、立板３３に内設した回動装置２２２により、回動フレーム２２を、１対の立板３３間の挟持片２２０２を介し、回動かつ止着可能にしている。
従って、ヘッドカバー１０を身長、サドル高さ、走行姿勢、風速等に応じて、支持フレーム２０の伸縮装置２２１及び回動装置２２２により、支持フレーム２０の高さや角度を調整して走行することができる。
乗者は、頭巾のない雨衣であっても、激しい降雨時にも、降雨よけして走行できる。また、雨衣を着用しなくても、小雨を避けることができ、さらに、日よけ、風よけ、塵埃よけ等が容易にできる。

本発明の実施例２が、図２乃至図５に示されている。
本実施例の自転車用ヘッドカバー装置は、図２に示すように、どのような種類の自転車にも着脱可能に取り付けられるもので、ヘッドカバー１０Ｂと支持フレーム２０Ｂとヘッドチューブフレーム３０Ｂとからなっている。
ヘッドカバー１０Ｂは、透明合成樹脂薄板を卵半切形状に一体成形した成形体１１Ｂと、成形体１１Ｂの縁部に固着する金属製又は合成樹脂製の縁フレーム１３Ｂとからなり、縁フレーム１３Ｂは、支持フレーム２０Ｂの伸縮フレーム２１Ｂの先端部２１１Ｂを挟持してノブ装置２１０Ｂを介して伸縮フレーム２１Ｂに対し縁フレーム１３Ｂを回動可能かつ止着可能に取りつけている。
ヘッドカバー１０Ｂは、図３−３に示すヘッドカバー１０Ｂ２に代えてもよい。
ヘッドカバー１０Ｂ２は、湾曲可能の透明合成樹脂製平板からなる１個の天板１１Ｂ２と、半円状の透明合成樹脂製平板からなる１対の側板１２Ｂ２とを接着、融着等により接合して形成すると共に、金属製又は合成樹脂製の縁フレーム１３Ｂ２を接着、融着、ホック止め等により固着したもので、ＵＶカットフイルムや遮光フイルム等を貼着しやすいようにしたものである。
支持フレーム２０Ｂは、伸縮パイプ２１Ｂとこれを伸縮可能に嵌入する回動パイプ２２Ｂとからなる。
伸縮フレーム２１Ｂは、上端に固着した挟持部２１１Ｂとその両側に配設したヘッドカバー１０Ｂの縁フレーム１３Ｂの両端を、ノブ装置２１０Ｂを介してヘッドカバー１０Ｂを回動かつ止着可能にしている。
ノブ装置２１０Ｂは、図４−１及び図４−２に示すように、一端を螺刻してナット２１０４Ｂを螺着させ、他端にボビン状円柱体２１０５Ｂを固着させて、これに偏心カム状の１対の頭部２１０１Ｂ１を連設したノブ２１０１Ｂを回動可能に嵌着させた軸棒２１０３Ｂと、前記軸棒２１０３Ｂに挿入して、ノブ２１０１Ｂの１対の頭部２１０１Ｂ１を当接して回動可能に摺動させる受部２１０２Ｂ１を設けた座金２１０２Ｂとを備えている。
ヘッドカバー１０Ｂの縁フレーム１３Ｂの両端は、それぞれ貫孔１３Ｂ０を介して、ノブ装置２１０Ｂの軸棒２１０３Ｂのナット２１０４Ｂと座金２１０２Ｂとの間に挿入されると共に、伸縮フレーム２１Ｂの上端部は、貫孔２１１Ｂ０を介して、軸棒２１０３Ｂに挿入され、挟持部２１１Ｂは縁フレーム１３Ｂの両端の貫孔１３Ｂ０により挟持されるように形成されている。
従って、ノブ２１０１Ｂを下げれば、偏心カム状の頭部２１０１Ｂ１は座金２１０２Ｂの受部２１０２Ｂ１を押圧して伸縮フレーム２１Ｂの挟持部２１１Ｂに対し縁フレーム１３Ｂの両端をナット２１０４Ｂとの間で止着することになる。
回動パイプ２２Ｂは、実施例１の回動パイプ２２と同じであるので、詳細説明は省略する。
ヘッドチューブフレーム３０Ｂは、１対の側板３１Ｂと、１対の側板３１Ｂに結合した前板３２Ｂと、前板３２Ｂに立設した１対の立板３３Ｂとからなり、１対の側板３１Ｂの切欠き又は孔に挿入されたボルトナット３１１、３１２及び３１３により、ヘッドチューブＨとトップチューブＴとダウンチューブＤとに、１対の側板３１Ｂと前板３２Ｂを当接して固着させ、実施例１と同様に、１対の立板３３Ｂ間の挟持片２２０２Ｂを介して回動パイプ２２Ｂを、１対の立板３３Ｂに対し回動かつ止着可能にできるようにしている。
従って、乗車時、乗者は、ヘッドチューブ３０Ｂ上に下げていたヘッドカバー１０Ｂの伸縮パイプ２１Ｂを回動パイプ２２Ｂの軸心まわりに回転するように上げ、上げたヘッドカバー１０Ｂを頭部にかぶって、支持フレーム２０Ｂの先端のノブ２１０１Ｂを開閉して、ヘッドカバー１０Ｂの伸縮フレーム２０Ｂに対する傾斜角度や、伸縮装置２２１Ｂのノブ２２１０Ｂを開閉して伸縮パイプ２１Ｂの長さや、回動装置２２２Ｂのノブ２２２０Ｂを開閉して回動パイプ２２Ｂの傾斜角度を調整すれば、身長、サドル高さ、走行姿勢、風速等を配慮して走行できることになる。
乗者は、ズキンのない雨衣Ｒを着用すれば、激しい降雨時でも、降雨よけして安全に走行できる。また、ヘッドカバー装置の高低、傾斜角度を変えることにより、小雨、日よけ、風よけ、塵埃よけが容易にでき安全に走行できることになる。

本発明自転車用ヘッドカバーは、市販の自転車に着脱可能に迅速簡単に取りつけることができ、安価に提供して交通安全に大きく寄与できるので、実用価値が高い。

本発明の実施例の使用状態説明図である。 図１−１の一部を示す説明図である。 図１−１の一部を示す別の説明図である。 図１−２の回動装置の拡大説明図である。 本発明の別の実施例の使用状態説明図である。 図２のヘッドカバーの説明図である。 図３−１の平面図である。 ヘッドカバーのさらに別の実施例を示す説明図である。 図２乃至図３−２に使用したノブ装置の説明図である。 図４−１のノブ装置の別の説明図である。 図２に使用した支持フレームとヘッドカバーフレームの拡大説明図である。

符号の説明

１０、１０Ｂ ヘッドカバー
１１、１１Ｂ カバー板
２０、２０Ｂ 支持フレーム
２１、２１Ｂ 伸縮フレーム
２２、２２Ｂ 回動フレーム
３０、３０Ｂ ヘッドチューブフレーム
３１、３１Ｂ 側板
３２、３２Ｂ 前板
３３、３３Ｂ 立板
３１１、３１２、３１３ ボルトナット
Ｄ ダウンチューブ
Ｈ ヘッドチューブ
Ｔ トップチューブ

Claims (4)

1. 乗者の頭部に対する雨よけ、日よけ、風よけができるようにした、ヘッドカバー１０又は１０Ｂと、前記ヘッドカバー１０又は１０Ｂを高低可能かつ傾斜可能に支持することができるようにした支持フレーム２０又は２０Ｂと、車体のヘッドチューブＨに着脱可能に固着すると共に、前記支持フレーム２０又は２０Ｂを着脱可能に取りつけることができるようにしたヘッドチューブフレーム３０又は３０Ｂとを備えたことを特徴とした自転車用ヘッドカバー装置。
2. 前記支持フレーム２０が、前記ヘッドカバー１０を支持する伸縮フレーム２１と、前記伸縮フレーム２１を嵌入して任意の位置で止着できるようにすると共に、前記ヘッドチューブフレーム３０に対し回動かつ止着できるようにした回動フレーム２２とを備えていることを特徴とした請求項１記載の自転車用ヘッドカバー装置。
3. 前記支持フレーム２０Ｂが、前記ヘッドカバー１０Ｂを回動可能に支持する伸縮フレーム２１Ｂと、前記伸縮フレーム２１Ｂを嵌入して任意の位置で止着できるようにすると共に、前記ヘッドチューブフレーム３０Ｂに対し回動かつ止着できるようにした回動フレーム２２Ｂとを備えていることを特徴とした請求項１記載の自転車用ヘッドカバー装置。
4. 前記ヘッドチューブフレーム３０又は３０Ｂが、車体の前記ヘッドチューブＨとトップチューブＴとの結合部と前記ヘッドチューブＨとダウンチューブＤとの結合部の両側、又は、車体の前記ヘッドチューブＨと前記ダウンチューブＤとの結合部の両側に、それぞれ当接できるようにした１対の側板３１又は３１Ｂと、各前記側板３１又は３１Ｂに結合して前記ヘッドチューブＨの前面に当接できるようにした前板３２又は３２Ｂと、前記前板３２又は３２Ｂに立設された１個又は複数個の立板３２又は３２Ｂとを設け、前記ヘッドチューブＨと前記トップチューブＴとの結合部の上側及び下側、又は、前記ヘッドチューブＨと前記トップチューブＴとの結合部の上側と前記ヘッドチューブＨと前記ダウンチューブＤとの結合部の下側、又は、前記ヘッドチューブＨと前記トップチューブＴとの結合部の下側と前記ヘッドチューブＨと前記ダウンチューブＤとの結合部の下側、又は、前記ヘッドチューブＨと前記ダウンチューブＤとの結合部の上側及び下側のいずれかに、ボルトナット３１１、３１２及び３１３の少なくとも２個を、前記１対の側板３１又は３１Ｂを介して挿入して螺着できるようにすると共に、前記１対の側板３１又は３１Ｂと前記前板３２又は３２Ｂとを前記ヘッドチューブＨに着脱可能に当接して固着できるようにし、前記立板３３又は３３Ｂに前記支持フレーム２０又は２０Ｂを回動かつ止着可能に取りつけられるようにしたことを特徴とした請求項１、２又は３記載の自転車用ヘッドカバー装置。

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