JP2009114875A - Hydraulic oil supply device for valve train - Google Patents

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Manabu Tateno
学 立野
Yasuyuki Yamazoe
康之 山添
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydraulic oil supply device for a valve train capable of inhibiting a leak of hydraulic oil to an outside of a bearing. <P>SOLUTION: A pair of annular grooves 10, 11 are formed on a journal bearing 4, and a pair of inside flanges 14, 15 fitting to the annular grooves 10, 11 in noncontact states are provided on a journal 3. A pair of outside flanges 12, 13 opposing axial direction both end surfaces 4a, 4b of the journal bearing 4 via a first axial clearance Ca are formed on a camshaft 2, and hydraulic oil supply paths 25, 26 are formed so as to pass through the annular groove 10, 11. A relation of sizes of axial clearances Cc, Cd is set to keep the second axial clearance Cd larger than the third axial gap Cc when the camshaft 2 exists at a reference position where the first axial clearances Cb at both sides of the journal bearing 4 are the same with each other. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、内燃機関の可変動弁機構等に設けられたアクチュエータに作動油を供給するための装置に関する。   The present invention relates to an apparatus for supplying hydraulic oil to an actuator provided in a variable valve mechanism or the like of an internal combustion engine.

内燃機関の吸気弁あるいは排気弁の動弁特性を変化させる可変動弁機構として、カム軸端に連結された油圧式のアクチュエータにてカムスプロケットとカム軸との間の位相を変化させることにより、弁の開閉時期を進角又は遅角する可変動弁機構が実用に供されている。この種の可変動弁機構に適用される作動油供給装置としては、ジャーナル軸受からカム軸内部を経由してアクチュエータまで作動油供給経路を設けた装置が知られている(例えば、特許文献1及び2参照)。その他に、本発明に関連する先行技術文献として特許文献3が存在する。   By changing the phase between the cam sprocket and the camshaft with a hydraulic actuator connected to the camshaft end as a variable valve mechanism that changes the valve operating characteristics of the intake valve or exhaust valve of the internal combustion engine, A variable valve mechanism for advancing or retarding the opening / closing timing of the valve has been put into practical use. As a hydraulic oil supply device applied to this type of variable valve mechanism, there is known a device in which a hydraulic oil supply path is provided from a journal bearing to the actuator via the camshaft (for example, Patent Document 1 and 2). In addition, there is Patent Document 3 as a prior art document related to the present invention.

特開2000−328908号公報JP 2000-328908 A 特開平8−12123号公報JP-A-8-12123 実開平3−54203号公報Japanese Utility Model Publication No. 3-54203

カム軸のジャーナルとジャーナル軸受との間には、カム軸の回転に必要な隙間が存在している。そのため、ジャーナル軸受側の流路からカム軸内の流路へと作動油を導く構成では、一部の作動油がジャーナル軸受とジャーナルとの隙間に流出し、その隙間を介して軸受外に作動油が漏れ出す。作動油の漏れを抑えるには、ジャーナル軸受とジャーナルとの間の隙間を狭めればよいが、この場合にはジャーナル及びその軸受の加工精度を高める必要がある。   A gap necessary for rotation of the camshaft exists between the journal of the camshaft and the journal bearing. Therefore, in the configuration in which hydraulic oil is guided from the journal bearing flow path to the flow path in the camshaft, part of the hydraulic oil flows into the gap between the journal bearing and the journal and operates outside the bearing through the gap. Oil leaks out. In order to suppress the leakage of the hydraulic oil, the gap between the journal bearing and the journal may be narrowed. In this case, it is necessary to increase the processing accuracy of the journal and the bearing.

本発明は、加工精度を高めなくても作動油の軸受外への漏れを抑えることが可能な可変動弁機構の作動油供給装置を提供することを目的とする。   An object of the present invention is to provide a hydraulic oil supply device for a variable valve mechanism capable of suppressing leakage of hydraulic oil to the outside of the bearing without increasing machining accuracy.

本発明は、ジャーナル軸受からカム軸の内部を経由してアクチュエータに至るように設けられた第1の作動油供給路及び第2の作動油供給路を選択的に使用して前記アクチュエータに作動油を供給する動弁機構の作動油供給装置において、前記ジャーナル軸受と前記カム軸のジャーナルとのいずれか一方には、前記カム軸の軸線方向に距離をおいて一対の環状溝が、他方には前記一対の環状溝のそれぞれに非接触状態で嵌り合う一対の内側フランジがそれぞれ設けられ、前記カム軸には、前記ジャーナル軸受の軸線方向両端面のそれぞれと第1の軸線方向隙間を介して対向する一対の外側フランジが形成され、前記第1及び第2の作動油供給経路のそれぞれが前記環状溝を経由するように設けられ、前記第1の軸線方向隙間が互いに等しくなる基準位置に前記カム軸が位置するとき、各環状溝内に配置された内側フランジの軸線方向外側に第2の軸線方向隙間が、軸線方向内側に第3の軸線方向隙間がそれぞれ存在し、各環状溝に作動油が導入されたとき、各環状溝に対して軸線方向に近い位置にある第1の軸線方向隙間が狭まる方向に前記カム軸を変位させる圧力差が前記第2及び第3の軸線方向隙間の間で生じるように、前記カム軸が前記基準位置にあるときの前記第2及び第3の軸線方向隙間の大小関係が設定されているものである(請求項1)。   The present invention selectively uses the first hydraulic oil supply path and the second hydraulic oil supply path provided from the journal bearing to the actuator via the inside of the camshaft. In the hydraulic oil supply device of the valve mechanism for supplying the valve shaft, a pair of annular grooves is provided in either one of the journal bearing and the journal of the cam shaft at a distance in the axial direction of the cam shaft, A pair of inner flanges that fit in a non-contact state are provided in the pair of annular grooves, respectively, and the cam shaft is opposed to each of both axial end surfaces of the journal bearing via a first axial gap. A pair of outer flanges are formed, and each of the first and second hydraulic oil supply paths is provided so as to pass through the annular groove, and the first axial gaps are not equal to each other. When the camshaft is positioned at the reference position, there is a second axial gap on the outer side in the axial direction of the inner flange arranged in each annular groove, and a third axial gap on the inner side in the axial direction. When hydraulic oil is introduced into the annular grooves, the pressure difference that displaces the camshaft in the direction in which the first axial clearance close to the axial direction with respect to each annular groove is narrowed is the second and third A size relationship between the second and third axial gaps when the camshaft is at the reference position is set so as to occur between the axial gaps (Claim 1).

本発明の作動油供給装置によれば、第1の作動油供給経路又は第2の作動油供給経路のいずれか一方からアクチュエータに作動油を供給したとき、その作動油供給経路が経由しているいずれか一方の環状溝内の第2及び第3の軸線方向隙間に作動油が流出し、第2及び第3の軸線方向隙間にはそれらの大小関係に従って圧力差が発生する。その圧力差で内側フランジが軸線方向に押されてカム軸が変位し、それにより、環状溝に近い側の第1の軸線方向隙間が狭められる。その結果、ジャーナルとジャーナル軸受との隙間を介しての軸受外への作動油の漏れが抑えられる。   According to the hydraulic oil supply device of the present invention, when hydraulic oil is supplied to the actuator from either the first hydraulic oil supply path or the second hydraulic oil supply path, the hydraulic oil supply path is routed. The hydraulic oil flows out into the second and third axial gaps in any one of the annular grooves, and a pressure difference is generated in the second and third axial gaps according to their magnitude relationship. The pressure difference causes the inner flange to be pushed in the axial direction to displace the camshaft, thereby narrowing the first axial gap closer to the annular groove. As a result, leakage of hydraulic fluid to the outside of the bearing through the gap between the journal and the journal bearing is suppressed.

本発明の作動油供給装置の一形態においては、前記一対の内側フランジが前記ジャーナルに設けられ、前記カム軸が前記基準位置にあるときに、前記第2の軸線方向隙間が前記第3の軸線方向隙間よりも大きい(請求項2)。この形態では、第2の軸線方向隙間の圧力が第3の軸線方向隙間のそれよりも大きくなり、内側フランジが軸線方向内側に押し出されて第1の軸線方向隙間が狭められる。   In one embodiment of the hydraulic oil supply device of the present invention, when the pair of inner flanges are provided in the journal and the cam shaft is at the reference position, the second axial clearance is the third axis. It is larger than the direction gap (claim 2). In this configuration, the pressure in the second axial gap is larger than that in the third axial gap, and the inner flange is pushed inward in the axial direction, thereby narrowing the first axial gap.

本発明の作動油供給装置の他の形態においては、前記一対の内側フランジが前記ジャーナル軸受に設けられ、前記カム軸が前記基準位置にあるときに、前記第3の軸線方向隙間が前記第2の軸線方向隙間よりも大きい(請求項3)。この形態では、第2の軸線方向隙間の圧力が第3の軸線方向隙間のそれよりも大きくなり、内側フランジが軸線方向内側に押し出されて第1の軸線方向隙間が狭められる。   In another aspect of the hydraulic oil supply device of the present invention, when the pair of inner flanges are provided in the journal bearing, and the cam shaft is at the reference position, the third axial clearance is the second. It is larger than the clearance in the axial direction. In this configuration, the pressure in the second axial gap is larger than that in the third axial gap, and the inner flange is pushed inward in the axial direction, thereby narrowing the first axial gap.

本発明の作動油供給装置においては、前記環状溝と前記ジャーナル軸受の両端面との間にラビリンスシールが設けられてもよい(請求項4)。この形態によれば、環状溝内の両側に生じた圧力差でカム軸が変位したときに、同様にラビリンスシール内でも軸線方向隙間が減少する。これにより、作動油の漏れ抑制効果をさらに高めることができる。   In the hydraulic oil supply device of the present invention, a labyrinth seal may be provided between the annular groove and both end faces of the journal bearing. According to this embodiment, when the cam shaft is displaced due to a pressure difference generated on both sides in the annular groove, the axial clearance is similarly reduced in the labyrinth seal. Thereby, the leakage suppression effect of hydraulic oil can further be improved.

本発明の作動油供給装置においては、前記第1及び前記第2の作動油供給経路が、前記内側フランジの外周から該内側フランジの内部を半径方向に延びる区間を含んでいてもよい(請求項5)。この形態によれば、第2及び第3の軸線方向隙間に対して内側フランジの外周が中間に位置しているため、小さい側の軸線方向隙間に過剰な流量の作動油が導かれて圧力差が縮小する不都合を回避することができる。   In the hydraulic oil supply device of the present invention, the first and second hydraulic oil supply paths may include a section extending radially from the outer periphery of the inner flange to the inside of the inner flange. 5). According to this embodiment, since the outer periphery of the inner flange is located in the middle with respect to the second and third axial gaps, an excessive flow rate of hydraulic oil is introduced into the smaller axial gap, resulting in a pressure difference. Can be avoided.

本発明の作動油供給装置においては、前記カム軸が前記基準位置にあるときに、前記第1及び前記第2の作動油供給経路が、前記第2及び前記第3の軸線方向隙間のうち大きい側の軸線方向隙間を経由して延びていてもよい(請求項6)。この形態によれば、作動油供給経路から隙間量の大きい方の軸線方向隙間に確実に作動油を導いて環状溝内における圧力差を容易に確保することができる。   In the hydraulic oil supply device of the present invention, when the camshaft is in the reference position, the first and second hydraulic oil supply paths are larger of the second and third axial gaps. It may extend via the axial clearance on the side (claim 6). According to this aspect, it is possible to easily ensure the pressure difference in the annular groove by reliably guiding the hydraulic oil from the hydraulic oil supply path to the larger axial gap.

以上に説明したように、本発明の作動油供給装置によれば、アクチュエータに供給される作動油の圧力を利用してカム軸を変位させることにより、カム軸の外側フランジとジャーナル軸受の端面との間の軸線方向隙間を狭めるようにしたので、加工精度を高めなくとも軸受外への作動油の漏れを抑えることができる。   As described above, according to the hydraulic fluid supply device of the present invention, the camshaft is displaced using the pressure of the hydraulic fluid supplied to the actuator, whereby the outer flange of the camshaft and the end surface of the journal bearing are Since the axial clearance between them is narrowed, the leakage of hydraulic oil to the outside of the bearing can be suppressed without increasing the machining accuracy.

[第1の形態]
図1は本発明の第1の形態に係る作動油供給装置を備えた可変動弁機構の要部を示している。可変動弁機構1は、内燃機関の吸気弁(又は排気弁)を駆動するカム軸2と、カム軸2のジャーナル3を支持するジャーナル軸受4とを備えている。図1はカム軸2の軸線方向の一端部を示しており、右方の省略部分にはカムローブ等が設けられている。カム軸2の軸端部には可変動弁機構1のアクチュエータ5が設けられている。アクチュエータ5の外周には、カムチェーンを巻き掛けるためのカムスプロケットが設けられるが、ここでは図示を省略している。アクチュエータ5は、そのカムスプロケットに対してカム軸2を周方向に相対的に駆動することにより、内燃機関のクランク軸に対するカム軸2の位相を変化させて吸気弁の開閉時期を変化させる。このようなアクチュエータは公知であり、その内部構造の詳細は省略する。
[First embodiment]
FIG. 1 shows a main part of a variable valve mechanism having a hydraulic oil supply device according to a first embodiment of the present invention. The variable valve mechanism 1 includes a cam shaft 2 that drives an intake valve (or an exhaust valve) of an internal combustion engine, and a journal bearing 4 that supports a journal 3 of the cam shaft 2. FIG. 1 shows one end portion of the cam shaft 2 in the axial direction, and a cam lobe or the like is provided in the omitted portion on the right side. An actuator 5 of the variable valve mechanism 1 is provided at the shaft end of the cam shaft 2. A cam sprocket for winding the cam chain is provided on the outer periphery of the actuator 5, but the illustration is omitted here. The actuator 5 drives the cam shaft 2 relative to the cam sprocket in the circumferential direction, thereby changing the phase of the cam shaft 2 relative to the crankshaft of the internal combustion engine to change the opening / closing timing of the intake valve. Such an actuator is well known, and details of its internal structure are omitted.

ジャーナル軸受4は、軸受台6と、その軸受台6とは別部品として形成されたカムキャップ7とをボルト等の締結部材(不図示)にて相互に連結した構成を有している。軸受台6は、カム軸2をシリンダヘッド上にて回転可能に支持するためのカムキャリア(又はカムハウジング)の一部を構成する。軸受台6及びカムキャップ7には、半円筒面状の軸受面6a、7aがそれぞれ形成される。軸受台6とカムキャップ7とが組み合わされることにより、軸受面6a、7aが一つの円筒面を形成するように連続してジャーナル軸受4のジャーナル支持面8が形成される。ジャーナル支持面8はカム軸2のジャーナル3とすべり接触する。ジャーナル3とジャーナル支持面8との間には、カム軸2を円滑に回転させるために必要な限度で半径方向隙間Caが存在する。なお、図では半径方向隙間Caが誇張して描かれている。   The journal bearing 4 has a configuration in which a bearing base 6 and a cam cap 7 formed as a separate part from the bearing base 6 are connected to each other by a fastening member (not shown) such as a bolt. The bearing stand 6 constitutes a part of a cam carrier (or cam housing) for rotatably supporting the cam shaft 2 on the cylinder head. The bearing base 6 and the cam cap 7 are formed with semi-cylindrical bearing surfaces 6a and 7a, respectively. By combining the bearing stand 6 and the cam cap 7, the journal support surface 8 of the journal bearing 4 is formed continuously so that the bearing surfaces 6a and 7a form one cylindrical surface. The journal support surface 8 is in sliding contact with the journal 3 of the camshaft 2. A radial clearance Ca exists between the journal 3 and the journal support surface 8 as much as necessary to smoothly rotate the cam shaft 2. In the figure, the radial gap Ca is exaggerated.

ジャーナル軸受4には2本の環状溝10、11が軸線方向に距離をおいて形成されている。環状溝10、11は、ジャーナル支持面8に開口し、かつカム軸2の回りを一周するように設けられている。一方、カム軸2には、ジャーナル軸受4の両端面4a、4bと第1の軸線方向隙間Cbを介して対向する円盤状の外側フランジ12、13と、環状溝10、11内に非接触状態で収容される円盤状の内側フランジ14、15とが形成されている。これらのフランジ12〜15はいずれもカム軸2のジャーナル3と同軸であり、それぞれの厚さは一定である。図2に内側フランジ14とジャーナル3との関係を示す。   Two annular grooves 10 and 11 are formed in the journal bearing 4 at a distance in the axial direction. The annular grooves 10 and 11 are provided in the journal support surface 8 so as to open around the cam shaft 2. On the other hand, the camshaft 2 is in a non-contact state within the annular grooves 10 and 11 and the disk-shaped outer flanges 12 and 13 facing the both end faces 4a and 4b of the journal bearing 4 via the first axial gap Cb. The disc-shaped inner flanges 14 and 15 are formed. These flanges 12 to 15 are all coaxial with the journal 3 of the camshaft 2 and have a constant thickness. FIG. 2 shows the relationship between the inner flange 14 and the journal 3.

図3に示すように、内側フランジ14、15の軸線方向の厚さtは、環状溝10、11の軸線方向の幅Wよりも小さい。また、内側フランジ14、15の外径dは環状溝10、11の内径Dよりも幾らか小さい。さらに、カム軸2の軸線方向において、内側フランジ14、15の中心Xa、Xb間の距離Lxは、環状溝10、11の中心Ya、Yb間の距離Lyよりも小さい。これにより、ジャーナル軸受4の両側の第1の軸線方向隙間Cbが互いに等しくなる基準位置にカム軸2が位置するとき、環状溝10、11内の内側フランジ14、15の軸線方向外側には第2の軸線方向隙間Ccが、同方向内側には第3の軸線方向隙間Cdが形成される。しかも、カム軸2が基準位置にあるときに、第2の軸線方向隙間Ccは第3の軸線方向隙間Cdよりも大きい。   As shown in FIG. 3, the axial thickness t of the inner flanges 14, 15 is smaller than the axial width W of the annular grooves 10, 11. Also, the outer diameter d of the inner flanges 14 and 15 is somewhat smaller than the inner diameter D of the annular grooves 10 and 11. Further, in the axial direction of the cam shaft 2, the distance Lx between the centers Xa and Xb of the inner flanges 14 and 15 is smaller than the distance Ly between the centers Ya and Yb of the annular grooves 10 and 11. As a result, when the cam shaft 2 is located at the reference position where the first axial gaps Cb on both sides of the journal bearing 4 are equal to each other, the inner flanges 14 and 15 in the annular grooves 10 and 11 are disposed on the outer sides in the axial direction. A second axial gap Cc is formed, and a third axial gap Cd is formed on the inner side in the same direction. Moreover, when the camshaft 2 is at the reference position, the second axial gap Cc is larger than the third axial gap Cd.

図1に示すように、カムキャップ7には、その外周から環状溝10、11までそれぞれ延びるキャップ内流路(軸受内流)21、22が設けられている。キャップ内流路21、22には、不図示の油圧ポンプから吐出される作動油が電磁弁を介して選択的に供給可能とされている。また、カム軸2の内部には軸内流路23、24が設けられている。なお、図2から明らかなように、軸内流路23、24は周方向に沿って等間隔で交互に2本ずつ設けられている。   As shown in FIG. 1, the cam cap 7 is provided with cap internal passages (bearing internal flow) 21 and 22 extending from the outer periphery to the annular grooves 10 and 11, respectively. Hydraulic fluid discharged from a hydraulic pump (not shown) can be selectively supplied to the in-cap channels 21 and 22 via an electromagnetic valve. Further, in-camera passages 23 and 24 are provided inside the camshaft 2. As is apparent from FIG. 2, the in-axis flow paths 23 and 24 are alternately provided at equal intervals along the circumferential direction.

軸内流路23は、内側フランジ14の外周に開口する。これにより、キャップ内流路21と軸内流路23とが環状溝10を介して接続されて第1の作動油供給経路25が形成される。一方、軸内流路24の一端側は内側フランジ15の外周に開口する。これにより、キャップ内流路22と軸内流路24とが環状溝11を介して接続されて第2の作動油供給経路26が形成される。軸内流路23、24の他端側はアクチュエータ5の互いに異なる油室にそれぞれ通じている。すなわち、第1及び第2の作動油供給経路25、26は、ジャーナル軸受4から環状溝10、11及びカム軸2の内部を経由してアクチュエータ5に至るように設けられており、しかも、作動油供給経路25、26のそれぞれは、内側フランジ14、15の外周から、それらの内部を半径方向に延びる区間を含んでいる。   The in-axis passage 23 opens on the outer periphery of the inner flange 14. As a result, the in-cap channel 21 and the in-axis channel 23 are connected via the annular groove 10 to form the first hydraulic oil supply path 25. On the other hand, one end side of the in-axis flow path 24 opens to the outer periphery of the inner flange 15. As a result, the in-cap channel 22 and the in-axis channel 24 are connected via the annular groove 11 to form the second hydraulic oil supply path 26. The other end sides of the in-shaft channels 23 and 24 communicate with different oil chambers of the actuator 5, respectively. That is, the first and second hydraulic oil supply paths 25 and 26 are provided so as to reach the actuator 5 from the journal bearing 4 via the annular grooves 10 and 11 and the inside of the camshaft 2, and operate. Each of the oil supply paths 25, 26 includes a section extending radially from the outer periphery of the inner flanges 14, 15.

作動油供給経路25、26のいずれかを選択的に使用してアクチュエータ5に作動油が供給されることにより、アクチュエータ5が動作してカム軸2がカムスプロケットに対して進角方向又は遅角方向に相対的に変位する。例えば、第1の作動油供給経路25からアクチュエータ5に作動油が供給された場合には弁の開閉時期が進角するようにアクチュエータ5が動作し、第2の作動油供給経路26からアクチュエータ5に作動油が供給された場合には弁の開閉時期が遅角するようにアクチュエータ5が動作する。   When hydraulic oil is selectively supplied to the actuator 5 using any one of the hydraulic oil supply paths 25 and 26, the actuator 5 operates and the camshaft 2 is advanced or retarded with respect to the cam sprocket. Displaces relatively in the direction. For example, when hydraulic fluid is supplied from the first hydraulic fluid supply path 25 to the actuator 5, the actuator 5 operates so that the valve opening / closing timing is advanced, and from the second hydraulic fluid supply path 26 to the actuator 5. When hydraulic oil is supplied to the actuator 5, the actuator 5 operates so that the valve opening / closing timing is retarded.

以上の構成によれば、アクチュエータ5の動作時に、作動油供給経路25、26を通過する作動油の圧力を利用してジャーナル軸受4の端面4a、4bと外側フランジ12、13との軸線方向隙間Cbを狭めて軸受外への油漏れを抑えることができる。例えば、第1の作動油供給経路25に作動油を導いた場合には、まず、キャップ内流路21から環状溝10を介して軸内流路23へと作動油が流れる過程で、一部の作動油が内側フランジ14の両側の軸線方向隙間Cc、Cdから半径方向隙間Caへと流れる。このとき、環状溝10内の内側の第3の軸線方向隙間Cdよりも外側の第2の軸線方向隙間Ccの方が大きいため、第2の軸線方向隙間Ccの圧力が第3の軸線方向隙間Cdのそれよりも上昇する。その圧力差で内側フランジ14が内側(矢印A1方向)に押され、カム軸2の全体が同一方向に変位する。これにより、環状溝10から近い位置にある第1の軸線方向隙間Cb、すなわち、外側フランジ12とジャーナル軸受4の端面4aとの間の軸線方向隙間Cbが狭められて軸受外への作動油の漏れが抑えられる。一方、第2の作動油供給経路26に作動油を導いた場合には、環状溝11内の軸線方向隙間Cc、Cd間に同様の圧力差が発生し、内側フランジ15が内側(矢印A2方向)に押されてカム軸2の全体が同一方向に変位する。これにより、環状溝11から近い位置にある第1の軸線方向隙間Cb、すなわち、外側フランジ13とジャーナル軸受4の端面4bとの間の軸線方向隙間Cbが狭められてそこからの作動油の漏れが抑えられる。   According to the above configuration, during the operation of the actuator 5, the axial clearance between the end surfaces 4 a and 4 b of the journal bearing 4 and the outer flanges 12 and 13 using the pressure of the hydraulic oil passing through the hydraulic oil supply paths 25 and 26. By narrowing Cb, oil leakage to the outside of the bearing can be suppressed. For example, when the hydraulic fluid is guided to the first hydraulic fluid supply path 25, first, in the process in which the hydraulic fluid flows from the in-cap channel 21 to the in-axis channel 23 through the annular groove 10, Hydraulic fluid flows from the axial gaps Cc, Cd on both sides of the inner flange 14 to the radial gap Ca. At this time, since the outer second axial gap Cc is larger than the inner third axial gap Cd in the annular groove 10, the pressure in the second axial gap Cc is the third axial gap. It rises above that of Cd. The inner flange 14 is pushed inward (arrow A1 direction) by the pressure difference, and the entire camshaft 2 is displaced in the same direction. As a result, the first axial gap Cb close to the annular groove 10, that is, the axial gap Cb between the outer flange 12 and the end face 4 a of the journal bearing 4, is narrowed, and the hydraulic oil to the outside of the bearing is reduced. Leakage is suppressed. On the other hand, when the hydraulic oil is guided to the second hydraulic oil supply path 26, a similar pressure difference is generated between the axial gaps Cc and Cd in the annular groove 11, and the inner flange 15 is inward (in the direction of arrow A2). ), The entire camshaft 2 is displaced in the same direction. As a result, the first axial gap Cb close to the annular groove 11, that is, the axial gap Cb between the outer flange 13 and the end face 4 b of the journal bearing 4 is narrowed, and hydraulic fluid leaks from there. Is suppressed.

本形態によれば、アクチュエータ5に供給される作動油の圧力を利用してカム軸2を変位させて作動油の漏れ経路の一部である軸線方向隙間Cbを狭めているので、カム軸2、あるいはジャーナル軸受4の加工精度を高めなくとも作動油の漏れの抑制効果が得られる利点がある。しかも、外側フランジ12、13の外径を拡大することにより、作動油の漏れ経路を広範囲に亘って狭め、それにより作動油の漏れの抑制効果を容易に高めることができる。また、作動油供給経路25、26の一部を構成する軸内流路23、24が内側フランジ14、15の外周に開口し、内側フランジ14、15の外周は第2及び第3の軸線方向隙間Cc、Cdの中間に位置しているため、キャップ内流路21、22から環状溝10、11に流れ込んだ作動油が第2及び第3の軸線方向隙間Cc、Cdの大きさに応じた流量で流れ込む。よって、小さい側の第3の軸線方向隙間Cdに過剰な流量の作動油が導かれて隙間Cc、Cd間の圧力差が縮小する不都合を回避することができる。   According to this embodiment, the camshaft 2 is displaced using the pressure of the hydraulic oil supplied to the actuator 5 to narrow the axial gap Cb that is a part of the hydraulic oil leakage path. Alternatively, there is an advantage that the effect of suppressing the leakage of hydraulic oil can be obtained without increasing the processing accuracy of the journal bearing 4. Moreover, by enlarging the outer diameters of the outer flanges 12 and 13, the hydraulic oil leakage path can be narrowed over a wide range, thereby easily increasing the effect of suppressing the hydraulic oil leakage. Further, the in-shaft passages 23 and 24 constituting a part of the hydraulic oil supply passages 25 and 26 open to the outer periphery of the inner flanges 14 and 15, and the outer periphery of the inner flanges 14 and 15 is in the second and third axial directions. Since it is located in the middle of the gaps Cc and Cd, the hydraulic oil flowing into the annular grooves 10 and 11 from the in-cap channels 21 and 22 corresponds to the sizes of the second and third axial gaps Cc and Cd. Flow in at a flow rate. Therefore, it is possible to avoid the disadvantage that the hydraulic fluid having an excessive flow rate is guided to the third axial gap Cd on the smaller side and the pressure difference between the gaps Cc and Cd is reduced.

なお、図4に示すように、環状溝10、11とジャーナル軸受4の端面4a、4bとに挟まれた領域にラビリンスシール30が設けられてもよい。図5に示すように、ラビリンスシール30は、ジャーナル支持面8に設けられた複数のラビリンス溝31と、カム軸2のジャーナル3上に設けられた円盤状の複数のラビリンス突起32とを非接触状態で互いに組み合わせた構造を有している。ラビリンス溝31は、カム軸2の回りを一周する環状溝であり、その大きさは環状溝10、11のそれよりも十分に小さい。また、ラビリンス突起32はジャーナル3と同軸の円盤状である。そして、カム軸2の軸線方向に関して、ラビリンス突起32の両側には、上述した環状溝10又は11内の圧力差によるカム軸2の軸線方向への変位を妨げない範囲の隙間が設けられている。   As shown in FIG. 4, a labyrinth seal 30 may be provided in a region sandwiched between the annular grooves 10 and 11 and the end surfaces 4 a and 4 b of the journal bearing 4. As shown in FIG. 5, the labyrinth seal 30 does not contact a plurality of labyrinth grooves 31 provided on the journal support surface 8 and a plurality of disc-shaped labyrinth protrusions 32 provided on the journal 3 of the camshaft 2. It has a structure combined with each other in the state. The labyrinth groove 31 is an annular groove that goes around the camshaft 2, and its size is sufficiently smaller than that of the annular grooves 10 and 11. The labyrinth protrusion 32 has a disk shape coaxial with the journal 3. With respect to the axial direction of the cam shaft 2, gaps are provided on both sides of the labyrinth protrusion 32 in a range that does not hinder the displacement of the cam shaft 2 in the axial direction due to the pressure difference in the annular groove 10 or 11 described above. .

この例によれば、環状溝10又は11内の軸線方向隙間Cc、Cdの圧力差でカム軸2が変位したときに、ラビリンス溝31とラビリンス突起32との間の軸線方向隙間もラビリンス突起32のいずれか一方の側で減少する。これにより、ジャーナル3とジャーナル支持面8との間の半径方向隙間Ca内にて作動油の漏れ抑制作用を生じさせ、それにより、外側フランジ12、13とジャーナル軸受4の端面4a、4bとの間の軸線方向隙間Cbに流入する作動油の流量を絞り込んで漏れ抑制効果をさらに高めることができる。   According to this example, when the cam shaft 2 is displaced due to the pressure difference between the axial gaps Cc and Cd in the annular groove 10 or 11, the axial gap between the labyrinth groove 31 and the labyrinth protrusion 32 is also the labyrinth protrusion 32. Decrease on either side. As a result, a hydraulic oil leakage suppressing action is generated in the radial gap Ca between the journal 3 and the journal support surface 8, and thereby, the outer flanges 12, 13 and the end surfaces 4 a, 4 b of the journal bearing 4. The leakage suppression effect can be further enhanced by narrowing down the flow rate of the hydraulic oil flowing into the axial gap Cb.

なお、図4から明らかなように、軸内流路23、24は、内側フランジ14、15の外周ではなく、環状溝10、11内の外側の第2の軸線方向隙間Ccに臨む位置に開口していてもよい。この場合でも、軸線方向隙間Cc、Cd間に上記と同様の圧力差を生じさせることができる。但し、図4の例では、第2の軸線方向隙間Ccが第1及び第2の作動油供給経路25、26の一部として利用されるため、第2の軸線方向隙間Ccに作動油を確実に導いて環状溝10、11内における圧力差を容易に確保することができる。   As is apparent from FIG. 4, the in-axis passages 23, 24 are opened not at the outer periphery of the inner flanges 14, 15 but at positions facing the second axial gap Cc outside the annular grooves 10, 11. You may do it. Even in this case, a pressure difference similar to the above can be generated between the axial gaps Cc and Cd. However, in the example of FIG. 4, since the second axial gap Cc is used as a part of the first and second hydraulic oil supply paths 25 and 26, the hydraulic oil is reliably supplied to the second axial gap Cc. Therefore, the pressure difference in the annular grooves 10 and 11 can be easily ensured.

[第2の形態]
図6は、本発明の第2の形態に係る作動油供給装置を示している。本形態では、環状溝10、11がカム軸2のジャーナル3に設けられ、ジャーナル軸受4のジャーナル支持面8に内側フランジ14、15が設けられている。環状溝10、11内における内側フランジ14、15の両側の軸線方向隙間Cc、Cdの大小関係は第1の形態と逆であり、内側の第3の軸線方向隙間Cdの方が外側の第2の軸線方向隙間Ccよりも大きい。キャップ内流路21、22は内側フランジ14、15の外周に開口している。軸内流路23、24は環状溝10、11内の大きい方の軸線方向隙間、すなわち第3の軸線方向隙間Cdに開口している。但し、軸内流路23、24の開口位置は内側フランジ14、15と対向する位置であってもよい。その他の構成は第1の形態と同様である。
[Second form]
FIG. 6 shows a hydraulic oil supply apparatus according to the second embodiment of the present invention. In this embodiment, the annular grooves 10 and 11 are provided in the journal 3 of the cam shaft 2, and the inner flanges 14 and 15 are provided on the journal support surface 8 of the journal bearing 4. The magnitude relationship between the axial gaps Cc and Cd on both sides of the inner flanges 14 and 15 in the annular grooves 10 and 11 is opposite to that of the first embodiment, and the inner third axial gap Cd is the second outer side. Is larger than the axial clearance Cc. The in-cap flow paths 21 and 22 open to the outer periphery of the inner flanges 14 and 15. The in-axis passages 23 and 24 open to the larger axial clearance in the annular grooves 10 and 11, that is, the third axial clearance Cd. However, the opening positions of the in-axis flow paths 23 and 24 may be positions facing the inner flanges 14 and 15. Other configurations are the same as those of the first embodiment.

本形態によれば、第1の作動油供給経路25に作動油を導いた場合、内側フランジ14よりも内側の第3の軸線方向隙間Cdの圧力が外側の第2の軸線方向隙間Ccよりも大きくなり、その圧力差で環状溝10の第3の軸線方向隙間Cdに臨む壁面が内側(矢印A1方向)に押されてカム軸2の全体が同一方向に変位する。これにより、環状溝10に近い位置にある第1の軸線方向隙間Cb、すなわち外側フランジ12とジャーナル軸受4の端面4aとの間の第1の軸線方向隙間Cbが狭められて軸受外への作動油の漏れが抑えられる。一方、第2の作動油供給経路26に作動油を導いた場合には、環状溝11内の軸線方向隙間Cc、Cd間に同様の圧力差が発生し、環状溝11の第3の軸線方向隙間Cdに臨む壁面が内側(矢印A2方向)に押されてカム軸2の全体が同一方向に変位する。これにより、環状溝11に近い位置にある第1の軸線方向隙間Cb、すなわち外側フランジ13とジャーナル軸受4の端面4bとの間の第1の軸線方向隙間Cbが狭められてそこからの作動油の漏れが抑えられる。なお、キャップ内流路21、22は、内側フランジ14、15の外周ではなく、カムキャップ7の軸受面7a上でかつ第3の軸線方向隙間Cdに臨む位置に開口していてもよい。第2の形態においても、ジャーナル3とジャーナル支持面8との間に図4と同様にラビリンスシール30を追加してもよい。   According to this embodiment, when the hydraulic oil is guided to the first hydraulic oil supply path 25, the pressure in the third axial gap Cd inside the inner flange 14 is higher than the pressure in the second axial gap Cc outside. Due to the pressure difference, the wall surface of the annular groove 10 facing the third axial gap Cd is pushed inward (in the direction of arrow A1), and the entire camshaft 2 is displaced in the same direction. As a result, the first axial gap Cb close to the annular groove 10, that is, the first axial gap Cb between the outer flange 12 and the end face 4 a of the journal bearing 4 is narrowed to operate out of the bearing. Oil leakage is suppressed. On the other hand, when the hydraulic oil is led to the second hydraulic oil supply path 26, a similar pressure difference is generated between the axial gaps Cc and Cd in the annular groove 11, and the third axial direction of the annular groove 11 is reached. The wall surface facing the gap Cd is pushed inward (in the direction of arrow A2), and the entire camshaft 2 is displaced in the same direction. As a result, the first axial gap Cb close to the annular groove 11, that is, the first axial gap Cb between the outer flange 13 and the end surface 4 b of the journal bearing 4 is narrowed, and the hydraulic oil from there Leakage is suppressed. The in-cap flow paths 21 and 22 may be opened not on the outer periphery of the inner flanges 14 and 15 but on the bearing surface 7a of the cam cap 7 and at a position facing the third axial gap Cd. Also in the second embodiment, a labyrinth seal 30 may be added between the journal 3 and the journal support surface 8 as in FIG.

本発明は上述した形態に限定されることなく、種々の形態にて実施してよい。例えば、各形態において、キャップ内流路21、22に代えて、軸受台6の内部流路から環状溝10、11内に作動油が導かれるように作動油供給経路が変更されてもよい。本発明は、吸気弁又は排気弁の開閉時期を変化させる可変動弁機構に限らず、ジャーナル軸受からカム軸の内部を経由してアクチュエータに作動油を供給する構成を備える限りにおいて、各種の動弁機構に適用することができる。すなわち、本発明において、アクチュエータは動弁特性を変化させるために設けられる例に限らず、他の用途で設けられていてもよい。   The present invention is not limited to the form described above, and may be implemented in various forms. For example, in each embodiment, the hydraulic oil supply path may be changed so that the hydraulic oil is guided from the internal flow path of the bearing base 6 into the annular grooves 10 and 11 instead of the in-cap flow paths 21 and 22. The present invention is not limited to a variable valve mechanism that changes the opening / closing timing of an intake valve or an exhaust valve, but may be any type of operation as long as it is configured to supply hydraulic oil from a journal bearing to the actuator via the inside of a camshaft. It can be applied to a valve mechanism. That is, in the present invention, the actuator is not limited to the example provided for changing the valve operating characteristic, and may be provided for other purposes.

第1の形態に係る作動油供給装置が適用された可変動弁機構の要部を示す図。The figure which shows the principal part of the variable valve mechanism to which the hydraulic-oil supply apparatus which concerns on a 1st form was applied. カム軸の軸線方向断面図。The axial direction sectional view of a cam shaft. 環状溝と内側フランジとの位置関係を示す図。The figure which shows the positional relationship of an annular groove and an inner side flange. 図1の変形例を示す図。The figure which shows the modification of FIG. 図4のラビリンスシールの拡大図。The enlarged view of the labyrinth seal of FIG. 第2の形態に係る作動油供給装置が適用された可変動弁機構の要部を示す図。The figure which shows the principal part of the variable valve mechanism to which the hydraulic-oil supply apparatus which concerns on a 2nd form was applied.

符号の説明Explanation of symbols

1 可変動弁機構
2 カム軸
3 ジャーナル
4 ジャーナル軸受
4a、4b ジャーナル軸受の端面
5 可変動弁機構のアクチュエータ
8 ジャーナル支持面
10、11 環状溝
12、13 外側フランジ
14、15 内側フランジ
21、22 キャップ内流路
23、24 軸内流路
25、26 作動油供給経路
30 ラビリンスシール
31 ラビリンス溝
32 ラビリンス突起
Ca ジャーナルとジャーナル軸受との間の半径方向隙間
Cb 第1の軸線方向隙間
Cc 第2の軸線方向隙間
Cd 第3の軸線方向隙間
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Variable valve mechanism 2 Cam shaft 3 Journal 4 Journal bearing 4a, 4b End surface of journal bearing 5 Actuator of variable valve mechanism 8 Journal support surface 10, 11 Annular groove 12, 13 Outer flange 14, 15 Inner flange 21, 22 Cap Inner flow path 23, 24 In-axis flow path 25, 26 Hydraulic oil supply path 30 Labyrinth seal 31 Labyrinth groove 32 Labyrinth protrusion Ca Radial gap between journal and journal bearing Cb First axial gap Cc Second axis Directional clearance Cd Third axial clearance

Claims (6)

ジャーナル軸受からカム軸の内部を経由してアクチュエータに至るように設けられた第1の作動油供給路及び第2の作動油供給路を選択的に使用して前記アクチュエータに作動油を供給する動弁機構の作動油供給装置において、
前記ジャーナル軸受と前記カム軸のジャーナルとのいずれか一方には、前記カム軸の軸線方向に距離をおいて一対の環状溝が、他方には前記一対の環状溝のそれぞれに非接触状態で嵌り合う一対の内側フランジがそれぞれ設けられ、
前記カム軸には、前記ジャーナル軸受の軸線方向両端面のそれぞれと第1の軸線方向隙間を介して対向する一対の外側フランジが形成され、
前記第1及び第2の作動油供給経路のそれぞれが前記環状溝を経由するように設けられ、
前記第1の軸線方向隙間が互いに等しくなる基準位置に前記カム軸が位置するとき、各環状溝内に配置された内側フランジの軸線方向外側に第2の軸線方向隙間が、軸線方向内側に第3の軸線方向隙間がそれぞれ存在し、
各環状溝に作動油が導入されたとき、各環状溝に対して軸線方向に近い位置にある第1の軸線方向隙間が狭まる方向に前記カム軸を変位させる圧力差が前記第2及び第3の軸線方向隙間の間で生じるように、前記カム軸が前記基準位置にあるときの前記第2及び第3の軸線方向隙間の大小関係が設定されている、
動弁機構の作動油供給装置。
The operation of supplying hydraulic oil to the actuator by selectively using the first hydraulic oil supply path and the second hydraulic oil supply path provided from the journal bearing to the actuator via the inside of the camshaft. In the hydraulic fluid supply device of the valve mechanism,
One of the journal bearing and the journal of the cam shaft is fitted with a pair of annular grooves at a distance in the axial direction of the cam shaft, and the other is fitted in a non-contact state with each of the pair of annular grooves. A pair of matching inner flanges are provided,
The camshaft is formed with a pair of outer flanges facing each of both axial end faces of the journal bearing via a first axial gap,
Each of the first and second hydraulic oil supply paths is provided so as to pass through the annular groove,
When the camshaft is located at a reference position where the first axial gaps are equal to each other, the second axial gap is located on the axially outer side of the inner flange disposed in each annular groove. There are 3 axial gaps,
When hydraulic oil is introduced into each annular groove, a pressure difference that displaces the cam shaft in a direction in which the first axial gap close to the axial direction is narrower with respect to each annular groove is the second and third. The size relationship between the second and third axial gaps when the camshaft is at the reference position is set so as to occur between the axial gaps of
Hydraulic oil supply device for the valve mechanism.
前記一対の内側フランジが前記ジャーナルに設けられ、前記カム軸が前記基準位置にあるときに、前記第2の軸線方向隙間が前記第3の軸線方向隙間よりも大きい、請求項1に記載の作動油供給装置。   2. The operation according to claim 1, wherein the second axial gap is larger than the third axial gap when the pair of inner flanges are provided in the journal and the camshaft is in the reference position. Oil supply device. 前記一対の内側フランジが前記ジャーナル軸受に設けられ、前記カム軸が前記基準位置にあるときに、前記第3の軸線方向隙間が前記第2の軸線方向隙間よりも大きい、請求項1に記載の作動油供給装置。   The third axial gap is larger than the second axial gap when the pair of inner flanges are provided in the journal bearing and the camshaft is in the reference position. Hydraulic oil supply device. 前記環状溝と前記ジャーナル軸受の両端面との間にラビリンスシールが設けられている請求項1〜3のいずれか一項に記載の作動油供給装置。   The hydraulic oil supply device according to any one of claims 1 to 3, wherein a labyrinth seal is provided between the annular groove and both end faces of the journal bearing. 前記第1及び前記第2の作動油供給経路が、前記内側フランジの外周から該内側フランジの内部を半径方向に延びる区間を含んでいる請求項1〜4のいずれか一項に記載の作動油供給装置。   5. The hydraulic oil according to claim 1, wherein the first and second hydraulic oil supply paths include a section extending radially from the outer periphery of the inner flange to the inside of the inner flange. Feeding device. 前記カム軸が前記基準位置にあるときに、前記第1及び前記第2の作動油供給経路が、前記第2及び前記第3の軸線方向隙間のうち大きい側の軸線方向隙間を経由して延びている請求項1〜4のいずれか一項に記載の作動油供給装置。   When the camshaft is at the reference position, the first and second hydraulic oil supply paths extend via a larger axial clearance between the second and third axial clearances. The hydraulic oil supply device according to any one of claims 1 to 4.
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