JP2009040173A - 車体用アンダーカバー並びに車体用アンダーカバーの製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車体4の外側下部周面の一部を形成する装飾部20と、車体4の下面の一部を形成するアンダーフロア部30とを有するフロントアンダーカバー10であって、アンダーフロア部30は、下面部32及び上面部34の外側周縁間を一体に連結する連結部11と、下面部32と上面部34との間に形成された空隙16とを有しており、装飾部20は、アンダーフロア部30の連結部11を覆って下面部32と上面部34とを挟み込む形で固定されている。
【選択図】図8
Description
図11に示すように、特許文献2に記載されている構造を用いて、装飾面120の高さHを高くした形状のフロントアンダーカバー110を形成した場合には、フロントバンパー106下部とフロントアンダーカバー110とを締結するための、締結螺子80及びクリップ82による締結位置LF1が長くなり、車体の奥側に入ってしまうという不具合を生ずる。
また、装飾部におけるバンパー側の上端部とバンパー下部とを当接させる構造にすることにより、装飾部とバンパーとを位置決めして隙間の発生を防止することができる。
図1は、本発明に係る車体用アンダーカバーを取り付けた箱型乗用車の外観斜視図であり、図2は本発明に係る車体用アンダーカバーをフロントアンダーカバーに適用した際の分解斜視図である。図3は、図2に示したフロントアンダーカバーを他の方向から観察した拡大斜視図である。図4は、図2に示した前下ホイールアーチ部22のIV矢視図であり、アンダーフロア部30に装飾部20を嵌入して固定した後の状態を示す斜視図である。図5は、図4に示したV−V矢視断面図である。
図2〜図5に示すように、フロントアンダーカバー10は、フロントバンパー6の外側下部周面を形成する装飾部20と、車体下面の一部を形成するアンダーフロア部30とから構成されている。
図6は、図2に示したアンダーフロア部30に装飾部20を嵌入して固定し、更にフロントバンパー6下部に締結した後の状態におけるVI−VI矢視断面図であり、図7は、VII−VII矢視断面図、図8は、VIII−VIII矢視断面図、図9はV−V矢視断面図である。
図7に示すように、フロントアンダーカバー10は、装飾部20の上面部分及び下面部分を用いて、ブロー成形により成形したアンダーフロア部30の連結部11を覆う形でアンダーフロア部30の下面部32と上面部34とに固定している。このアンダーフロア部30と装飾部との固定には、ブラインドリベット14が用いられている。このようにフロントアンダーカバー10を構成することによって、フロントアンダーカバー10の内部に形成される空隙16と空隙17との間を、下面部32又は上面部34にて仕切る構造にすることができる。したがって、フロントアンダーカバー10の剛性と強度を維持しつつ、軽量化を図ることができる。
図8に示すように、装飾部20におけるアンダーフロア部30側の内側面には、車体4の下面と略平行に連続して延びる連続凹部29が形成されている。この連続凹部29の表側には、フロントサイドウイングを模したフロントアンダーカバー10の段差形状12が形成されている。この連続凹部29と連結部11とは、対向する位置に近接して配してある。
図9に示すように、装飾部20におけるフロントバンパー6側の上端部には、フロントバンパー6の下部と当接させるためのバンパー当接部27が形成されている。これにより、フロントバンパー6に対する装飾部20の位置決めを行うことができる。更に、アンダーフロア部30の上端部に形成されているガイド凸部44とフロントバンパー6との間にバンパー当接部27を挟み込み、その近傍で締結螺子80及びクリップ82によりフロントバンパー6の下端部とアンダーフロア部30の上端部とを締結する。これにより、フロントバンパー6と装飾部20との間において隙間を発生させずに、フロントバンパー6下部とフロントアンダーカバー10とを精度良く締結することができる。
本発明に係るフロントアンダーカバー10は、装飾部20とアンダーフロア部30との2部品から構成されているので、最初の段階では、それぞれを独立して製造することができる。先ず装飾部20は、工程S102(以降、S102のように、省略して記載する。)にて、射出成形により母体を成形する。基材として、ポリプロピレン、ウレタン等の樹脂を用いることができる。
4 車体
5 車輪
6,106 フロントバンパー
8 リアバンパー
10,110 フロントアンダーカバー
11 連結部
12 段差形状
14 ブラインドリベット
16,17、116 空隙
20 装飾部
22 前下ホイールアーチ部
24 ガイドフック
26 嵌入孔
27,127 バンパー当接部
28 リベット孔
29 連続凹部
30,130 アンダーフロア部
32,132 下面部
34,134 上面部
36 位置決めボス
38 締結孔
44 ガイド凸部
45 突起部
60 リアアンダーカバー
70 サイドスポイラー
80 締結螺子
82 クリップ
85 グロメット
120 装飾面
123 抜きテーパ
125 開口
AF 気流
WL 圧着部
PL パーティングライン
Claims (7)
- 車体の外側下部周面の一部を形成する装飾部と、車体の下面の一部を形成するアンダーフロア部とを有し、車体の床下周辺に配される車体用アンダーカバーであって、
前記アンダーフロア部は、下面部と、当該下面部との間に空隙をもって前記下面部の上方に配される上面部と、前記下面部及び前記上面部の外側周縁間を一体に連結する連結部とを有し、
前記装飾部は、前記アンダーフロア部の前記連結部を覆って前記下面部と前記上面部とを挟み込む形で固定されていることを特徴とする車体用アンダーカバー。 - 前記連結部は、前記外側周縁間において外方に突出する圧着部から成り、
前記装飾部におけるアンダーフロア部側の内側面と前記圧着部との間が近接していることを特徴とする請求項1に記載の車体用アンダーカバー。 - 前記装飾部におけるアンダーフロア部側の内側面には、車体の下面と略平行に連続して延びる連続凹部が形成されており、
前記アンダーフロア部における前記圧着部と前記連続凹部とが対向して配されていることを特徴とする請求項2に記載の車体用アンダーカバー。 - 前記車体用アンダーカバーは、車体の前端下部又は後端下部からホイールアーチに至る車体の側方下部までを覆うバンパーの下部に締結されるものであり、
前記装飾部におけるホイールアーチ側であって前記バンパー側の上端部には、装飾部の内側面から前記バンパー側の上端部、更に前記装飾部の内側面と略平行に前記アンダーフロア部側に折り返す形状の断面凹形状のガイドフックが形成され、
前記アンダーフロア部におけるホイールアーチ側であって前記バンパー側の上端部には、前記ガイドフックに嵌入するための断面凸形状のガイド凸部が形成されていることを特徴とする請求項1〜3に記載の車体用アンダーカバー。 - 前記装飾部における前記バンパー側の上端部には、前記バンパー下部と当接することにより前記バンパーに対して位置決めを行うバンパー当接部が形成されていることを特徴とする請求項4に記載の車体用アンダーカバー。
- 前記下面部は、車体の下面を流れる気流を整える整流板を有していることを特徴とする請求項4又は5に記載の車体用アンダーカバー。
- 前記請求項1〜6に記載の装飾部を樹脂素材を用いた射出成形により成形する工程と、
前記請求項1〜6に記載のアンダーフロア部の上面部及び下面部とを樹脂素材を用いたブロー成形により一体成形する工程と、
前記装飾部と前記アンダーフロア部とをリベットを用いて固定する工程と、
を含むことを特徴とする車体用アンダーカバーの製造方法。
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