JP2009024328A - ドアストライク装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】取付け体に軸支されかつ可動のロックピンを有するラッチ部材用係止レバー、取付け体の内部に配設された駆動手段、取付け体側の固定ガイド筒に設けられた作動ピンを有し、閉扉時、ラッチ部材が係止レバーに係合した時、駆動手段の作動杆の直線移動によりロックピンが軸方向へ位置変位して係止レバーをロックするドアストライク装置に於いて、係止レバーの回転に連動して位置変位しかつ作動ピンの軸方向の移動を阻止する規制片を取付け体の内部に配設したこと。
【選択図】図3
Description
(b)請求項2に記載の発明は、規制片が係止レバーと共働して確実にロックピンと置換する。
(c)請求項3に記載の発明は、一つの枠状の作動片により、ロックピンと作動ピンを所定の位置へと正確に位置変位させることができる。また、部品点数を少なくすることができる。
(d)請求項4に記載の発明は、規制片を確実に押し込むことができる。
図1乃至図18に於いて、Xはドアストライク装置で、このドアストライク装置Xは、環境図(図18)で示すように戸枠25の縦枠に固定的に取り付けられる。ドアストライク装置Xは、マイクロスイッチ、ソレノイド等を備え、電線コード、信号線等の接続手段26を介して制御手段27に電気的に接続されている。制御手段27は建物の壁面等に設けられ、操作手段28の入力信号を処理する。そして、ドアストライク装置Xは、扉Dの自由端部に設けられたラッチ部材Yと係脱する。以下、本発明の特定要件について順次説明するが、細部的な事項の説明を割愛する。
図1はドアストライク装置Xの正面図、図2はカバー状の底壁部材を外したドアストライク装置Xの背面図である。
ドアストライク装置Xの特徴部分(中核)は、係止レバー11がアンロックの状態の場合にラッチ部材Yを介して外方向の回転した時、該係止レバー11の回転に連動して位置変位し、かつ作動ピン19,21の軸方向の移動を阻止する規制片31を取付け体1の内部に配設したことである。
図3及び図4は本発明の要部を示す各概略説明図である。図3は規制片31を示し、一方、図4はロックアーム17のロックピン20を示すために規制片31を省いている。図3及び図4を対比すると明らかなように、規制片31は、取付け体1の内部に形成した軸受け部分32に軸支されていると共に、係止レバー11のロックアーム17の裏側に添設されている。
図7〜図9は、係止レバー11を示す各説明図である。図7は斜視図、図8は係止面側から見た説明図、図9は図8の9−9線断面図である。係止レバー11は、従来例(図19に示す係止レバー11)と同様である。したがって、本実施例の係止レバー11もラッチ部材Yが係脱する長板状の係止部分13と、軸12用の軸受け(従来の支持腕)14とを有している。
規制片31は、係止レバー11のロックアーム17に添設するように取付け体1の内部に軸支され、上下の作動ピン19、21の動きを規制するとき、前記ロックアーム17の基端部のカム部17aに押し込まれながらその突出先端部54が係止レバー11側のロックピン20と置換する。
図17はロックアーム17のロックピン20が解錠位置から施錠位置へと変位する説明図である。
Claims (4)
- 取付け体に軸支され、かつ可動のロックピンを有するラッチ部材用係止レバーと、取付け体の内部に配設された駆動手段と、取付け体側の固定ガイド筒に設けられた作動ピンとを有し、閉扉時、前記ラッチ部材が係止レバーに係合した時、前記駆動手段の作動杆の直線移動により前記ロックピンが軸方向へ位置変位して係止レバーをロックするドアストライク装置に於いて、前記係止レバーの回転に連動して位置変位し、かつ前記作動ピンの軸方向の移動を阻止する規制片を取付け体の内部に配設したことを特徴とするドアストライク装置。
- 請求項1に於いて、規制片は、係止レバーのロックアームに添設するように取付け体に軸支され、作動ピンを規制するとき、前記係止レバーに押し込まれながらその突出先端部が係止レバー側のロックピンと置換することを特徴とするドアストライク装置。
- 請求項1に於いて、作動ピンは、少なくとも1つ以上であり、また、一つの枠状の作動片がプランジャーの先端部に固定的に取付けられ、プランジャー側の作動ピンをプランジャーの伸長方向へ押圧する第1押圧部と、取付け体の一側壁側の作動ピン或いはロックピンをプランジャーの収縮方向へ押圧する第2押圧部とを有することを特徴とするドアストライク装置。
- 請求項1に於いて、係止レバーのロックアームの連設基端部には、規制片を押し込むことが可能なカム部が段差状に突出形成されていることを特徴とするドアストライク装置。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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US8128151B2 (en) | 2009-09-11 | 2012-03-06 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Method and system for disengaging a drive rod in a door after an impact to the door |
US8235451B2 (en) | 2009-11-16 | 2012-08-07 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Method and system for deforming a drive rod in a door after an impact to the door |
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2007
- 2007-07-17 JP JP2007185339A patent/JP4974797B2/ja not_active Expired - Fee Related
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