JP2008307991A5 - - Google Patents
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Claims (4)
- 周方向に延びる複数の周方向溝と、前記周方向溝と交差する方向に延びる複数のラグ溝とで区画された複数のブロックをトレッドに備えた空気入りタイヤであって、
前記ブロックの蹴り出し側でかつトレッド幅方向最外側の第１の角部側に、前記第１の角部を構成する２辺の二等分線に対して、９０°±２０°の角度で交差し、かつ前記周方向溝、及び前記ラグ溝よりも溝幅が狭くかつ溝深さが浅く設定された第１の細溝を形成し、
前記２等分線上で計測する前記第１の角部から前記第１の細溝までの距離を５ｍｍ以上１０ｍｍ以下に設定する、ことを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記ブロックの踏み込み側でかつトレッド幅方向最外側の第２の角部側に、前記第２の角部を構成する２辺の二等分線に対して、９０°±２０°の角度で交差し、かつ前記周方向溝、及び前記ラグ溝よりも溝幅が狭くかつ溝深さが浅く設定された第２の細溝を形成し、
前記２等分線上で計測する前記第２の角部から前記第２の細溝までの距離を５ｍｍ以上１０ｍｍ以下に設定する、ことを特徴とする請求項１に記載の空気入りタイヤ。 - 前記第１の細溝、及び前記第２の細溝は、溝幅が２〜４ｍｍの範囲内に設定されている、ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の空気入りタイヤ。
- 前記第１の細溝、及び前記第２の細溝は、溝深さが２〜４ｍｍの範囲内に設定されている、ことを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の空気入りタイヤ。
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| JP2007156715A JP5085984B2 (ja) | 2007-06-13 | 2007-06-13 | 空気入りタイヤ |
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