JP2008297390A - タイヤのベーストレッド用ゴム組成物およびタイヤ - Google Patents

Abstract

【課題】耐久性を低下させることなく、加工性および低燃費性を向上させ得るベーストレッド用ゴム組成物、ならびに該ゴム組成物をベーストレッドに用いたタイヤを提供する。
【解決手段】蛋白質の指標としての総チッ素含有率が０．３重量％以下である脱蛋白天然ゴムを０．５〜５０重量％と天然ゴムを５０〜９９．５重量％含むゴム成分と、該ゴム成分１００重量部に対してチッ素吸着比表面積が２５〜１２５ｍ²／ｇでかつＤＢＰ吸油量が７０ｍｌ／１００ｇ以上であるカーボンブラックを５〜７０重量部含むタイヤのベーストレッド用ゴム組成物。
【選択図】なし

Description

本発明は、脱蛋白天然ゴムを用いたタイヤのベーストレッド用ゴム組成物、および該ゴム組成物をベーストレッドに用いたタイヤに関する。

タイヤのベーストレッド用のゴムとしては、天然ゴムのほか、スチレン−ブタジエンゴム、ブタジエンゴムなどが用いられているが、低燃費性、すなわち低発熱性を向上させる点から天然ゴムと他のゴムとが併用されることが一般的である。

この低燃費性のベーストレッドをさらに低燃費化するために、配合するカーボンブラックの量を減らす方向とカーボンブラックの粒径を大きくすることが考えられている。

しかし、配合するカーボンブラックの量を減らしたりカーボンブラックの粒径を大きくしたりすると得られるゴムの強度が低下してしまう。ベーストレッドゴムの強度低下はタイヤの耐久性の低下や横剛性の低下の原因になり、望ましくない。

一方、天然ゴムは、加硫ゴムとして機械的強度が高く、耐久性に優れていることから上述のようにタイヤのベーストレッドに多く使用されているが、この天然ゴムの優れた特性である耐久性などを低下させることなく、低燃費性の向上が急務となっている。

一方、通常の天然ゴム中には、蛋白質や脂質等の非ゴム成分が５〜１０重量％ほど存在している。これらの非ゴム成分、とくに蛋白質は分子鎖の絡み合いの原因となると言われており、ゲル化を引きおこす要因となり、ゲル化がおこるとゴムの粘度が上昇し、加工性が悪化するという欠点がある。一般的に、天然ゴムの加工性を改良するために、練りロール機や密閉式混合機で素練りし、分子量を下げるという方法が用いられているが、このような素練りは分子主鎖をランダムに切断してしまうため、燃費特性の悪化を引きおこす。

そこでゲル化の要因の一つとしてあげられている蛋白質を除去する方法が知られており、得られた脱蛋白天然ゴムをタイヤのコンポーネント用のゴムとして使用することが提案されている（特許文献１〜２参照）。しかし、これらの文献に記載されたゴム組成物はキャップトレッドゴムへの適用を目指しており、粒径の小さなカーボンブラックを用いているため、ベーストレッド用のゴムに要求される低発熱性において充分ではなく、この点で改善の余地がある。

特開平６−３２９８３８号公報 特開２００５−４７９９３号公報

本発明は、天然ゴムの優れた特性である耐久性などを低下させることなく、加工性や低燃費性を向上させ得るベーストレッド用ゴム組成物、ならびに該ゴム組成物をベーストレッドに用いたタイヤを提供することを目的とする。

本発明は、蛋白質の指標としての総チッ素含有率が０．３重量％以下である脱蛋白天然ゴムを０．５〜５０重量％と天然ゴムを５０〜９９．５重量％含むゴム成分と、該ゴム成分１００重量部に対してチッ素吸着比表面積が２５〜１２５ｍ²／ｇでかつＤＢＰ吸油量が７０ｍｌ／１００ｇ以上であるカーボンブラックを５〜７０重量部含むベーストレッド用ゴム組成物に関する。

前記脱蛋白天然ゴムの総チッ素含有率は、０．１重量％以下であることが好ましい。

前記ゴム成分中の脱蛋白天然ゴムの割合は、２〜３５重量％であることが好ましい。

また、硫黄を全ゴム組成物中に０．８重量％以上含むことが好ましい。

さらに本発明は、前記ベーストレッド用ゴム組成物からなるベーストレッドを有するタイヤにも関する。

本発明によれば、総チッ素含有率が０．３重量％以下である脱蛋白天然ゴムと天然ゴムを併用し、さらにチッ素吸着比表面積が２５〜１２５ｍ²／ｇでかつＤＢＰ吸油量が７０ｍｌ／１００ｇ以上である、すなわち粒径の大きい特定のカーボンブラックを配合することにより、耐久性を低下させることなく、加工性および低燃費性を向上させ得るベーストレッド用ゴム組成物、ならびに該ゴム組成物をベーストレッドに用いたタイヤを提供することができる。

以下、本発明を詳細に説明する。

本発明のトレッド用ゴム組成物は、総チッ素含有率が０．３重量％以下である脱蛋白天然ゴムと天然ゴムと粒径の大きい特定のカーボンブラックとを含む。

本発明で使用する脱蛋白天然ゴムは、天然ゴム中に５〜１０重量％程度含まれ、ゲル化を引きおこす蛋白質を除去し、蛋白質の指標としての総チッ素含有率を０．３重量％以下にした脱蛋白天然ゴムをゴム成分の一部として配合することで、転がり抵抗と加工性を改善している。なお、天然ゴムを脱蛋白する処理としては、特開平６−３２９８３８号公報、特開２００５−４７９９３号公報などに記載されている従来から公知の方法を採用することができる。

本発明では、脱蛋白天然ゴムの蛋白質含有量の指標として総チッ素含有率を用いる。脱蛋白天然ゴムの総チッ素含有率は０．３重量％以下、好ましくは０．１重量％以下、より好ましくは０．０５重量％以下である。総チッ素含有率が０．３重量％をこえると、ゲル化を引き起こす要因となり、ムーニービス粘度が上昇することで押出し工程における加工性が悪化する。なお、脱蛋白天然ゴムの総チッ素含有率は低い方が好ましく、できればチッ素を含有しないことが望ましいが、製法などの制限から、下限は通常０．０１重量％である。

脱蛋白天然ゴムの重量平均分子量は、生ゴム強度が高く、加硫後のタイヤにおける耐久性に優れる点から、１４０万以上が好ましい。なお、脱蛋白天然ゴムの重量平均分子量の上限値はとくに制限はない。

また、脱蛋白天然ゴムはゲル分が減少した天然ゴムであり、トルエン不溶分として測定される脱蛋白天然ゴムのゲル含有率は、未加硫ゴムの粘度の上昇を抑制でき、加工性に優れる点から、１０重量％以下が好ましい。なお、脱蛋白天然ゴムのゲル含有率は低い方が好ましく、できればゲル分を含有しないことが望ましいが、製法などの制限から、下限は通常０．０１重量％である。

本発明においてゴム成分として使用される脱蛋白天然ゴム以外のゴム成分はスチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）およびブタジエンゴム（ＢＲ）である。

天然ゴムとしては、たとえばＲＳＳ＃３などのグレードのものが、引張り特性が良好な点から好ましい。

ゴム成分中における脱蛋白天然ゴムの割合は０．５〜５０重量％であり、好ましくは２〜３５重量％、さらに好ましくは２．５〜１５重量％である。脱蛋白天然ゴムの割合が０．５重量％を下回ると転がり抵抗の低減化効果が小さくなり、一方、９５量％をこえると配合によるコストアップが無視できなくなる。

本発明のゴム組成物には特定のカーボンブラックを配合する。

本発明に用いられるカーボンブラックのチッ素吸着比表面積（Ｎ₂ＳＡ）は２５ｍ²／ｇ以上、好ましくは３０ｍ²／ｇ以上であり、また１２５ｍ²／ｇ以下、好ましくは７５ｍ²／ｇ以下である。カーボンブラックのＮ₂ＳＡが前記の範囲にあるときキャップトレッドで配合されるカーボンブラックよりも粒径が大きく、ベーストレッドに必要な良好な転がり抵抗低減化効果が得られる。

前記カーボンブラックのＤＢＰ（ジブチルフタレート）吸油量は、７０ｍｌ／１００ｇ以上、好ましくは８０ｍｌ／１００ｇ以上であり、また、好ましくは１３０ｍｌ／１００ｇ以下である。ＤＢＰ吸油量が前記範囲にあるとき、良好な補強効果が得られる。

前記カーボンブラックの平均一次粒子径は２０ｎｍ以上で４５ｎｍ以下、特に２５〜４２ｎｍであることが、補強性と低転がり抵抗性を両立させる点から好ましい。

前記カーボンブラックとしては、ＧＰＦ、ＦＥＦ、ＨＡＦ、ＩＳＡＦ等があげられるが、とくに制限されるものではない。具体的には、Ｎ２２０（Ｎ₂ＳＡ＝１１４；ＤＢＰ＝１１４）、Ｎ３３０（Ｎ₂ＳＡ＝７９；ＤＢＰ＝１０５）、Ｎ３５１（Ｎ₂ＳＡ＝７３；ＤＢＰ＝１２０）、Ｎ５５０（Ｎ₂ＳＡ＝４１；ＤＢＰ＝１１５）、Ｎ６６０（Ｎ₂ＳＡ＝２８；ＤＢＰ＝８４）などがあげられる。

前記カーボンブラックの配合量は、ゴム成分１００重量部に対して好ましくは５〜７０重量部、さらに好ましくは１５〜５０重量部、特に好ましくは３０〜４５重量部である。５重量部を下回るとゴム強度が著しく低下する原因となり、一方、７０重量部をこえると転がり抵抗を低減化させる効果が小さくなる。

本発明のゴム組成物はシリカを含んでいてもよい。シリカとしては湿式法または乾式法により製造されたシリカがあげられるが、とくに制限はない。

本発明に用いられるシリカのチッ素吸着比表面積（Ｎ₂ＳＡ）は好ましくは１００〜３００ｍ²／ｇ、さらに好ましくは１２０〜２８０ｍ²である。シリカのＮ₂ＳＡがこの範囲にあるとき、良好な補強効果と良好な分散性が得られ、ゴム組成物の発熱性をさらに抑えることができる。

前記シリカの配合量は、ゴム成分１００重量部に対して好ましくは５〜１５０重量部、さらに好ましくは１０〜８０重量部、特に好ましくは１５〜４０重量部である。シリカの配合量が前記の範囲にあるとき、より一層充分な低発熱性が得られ、また良好な加工性、作業性が達成できる。

本発明のゴム組成物はシランカップリング剤を含むことが好ましい。本発明で好適に使用できるシランカップリング剤は、従来からシリカ充填剤と併用される任意のシランカップリング剤とすることができる。具体的には、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２−トリエトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（４−トリエトキシシリルブチル）テトラスルフィド、ビス（３−トリメトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２−トリメトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（４−トリメトキシシリルブチル）テトラスルフィド、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）トリスルフィド、ビス（２−トリエトキシシリルエチル）トリスルフィド、ビス（４−トリエトキシシリルブチル）トリスルフィド、ビス（３−トリメトキシシリルプロピル）トリスルフィド、ビス（２−トリメトキシシリルエチル）トリスルフィド、ビス（４−トリメトキシシリルブチル）トリスルフィド、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２−トリエトキシシリルエチル）ジスルフィド、ビス（４−トリエトキシシリルブチル）ジスルフィド、ビス（３−トリメトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２−トリメトキシシリルエチル）ジスルフィド、ビス（４−トリメトキシシリルブチル）ジスルフィド、３−トリメトキシシリルプロピル−Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、３−トリエトキシシリルプロピル−Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、２−トリエトキシシリルエチル−Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、２−トリメトキシシリルエチル−Ｎ，Ｎ−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、３−トリメトキシシリルプロピルベンゾチアゾリルテトラスルフィド、３−トリエトキシシリルプロピルベンゾチアゾールテトラスルフィド、３−トリエトキシシリルプロピルメタクリレートモノスルフィド、３−トリメトキシシリルプロピルメタクリレートモノスルフィド等のスルフィド系、３−メルカプトプロピルトリメトキシシラン、３−メルカプトプロピルトリエトキシシラン、２−メルカプトエチルトリメトキシシラン、２−メルカプトエチルトリエトキシシラン等のメルカプト系、ビニルトリエトキシシラン、ビニルトリメトキシシラン等のビニル系、３−アミノプロピルトリエトキシシラン、３−アミノプロピルトリメトキシシラン、３−（２−アミノエチル）アミノプロピルトリエトキシシラン、３−（２−アミノエチル）アミノプロピルトリメトキシシランなどのアミノ系、γ−グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルメチルジメトキシシラン、γ−グリシドキシプロピルメチルジメトキシシラン等のグリシドキシ系、３−ニトロプロピルトリメトキシシラン、３−ニトロプロピルトリエトキシシラン等のニトロ系、３−クロロプロピルトリメトキシシラン、３−クロロプロピルトリエトキシシラン、２−クロロエチルトリメトキシシラン、２−クロロエチルトリエトキシシラン等のクロロ系等があげられる。カップリング剤添加効果とコストの両立からビス（３−トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド、３−メルカプトプロピルトリメトキシシラン等が好適に用いられる。これらシランカップリング剤は１種、または２種以上組み合わせて用いてもよい。

前記シランカップリング剤の配合量は、前記シリカ１００重量部に対して０〜２０重量部が好ましい。シランカップリング剤の配合量が前記範囲にあるとき、適正なコストでカップリング効果が得られ、より一層良好な補強性や耐摩耗性が達成できる。分散効果、カップリング効果がさらに向上することから、シランカップリング剤の配合量は、シリカ１００重量部に対して２〜１５重量部であることがより好ましい。

また加硫剤として硫黄を使用する。硫黄の配合量は、キャップトレッドゴム組成物よりも多く、好ましくは全ゴム組成物中の０．８重量％以上、さらに好ましくは１．０〜２．０重量％である。硫黄量が少なくなるとゴム強度が低くなる傾向にある。

なお、本発明のゴム組成物には、前記の天然ゴム、脱蛋白天然ゴム、特定のカーボンブラック、さらに要すればシリカ、シランカップリング剤以外に、必要に応じて、オイル、ワックス、軟化剤、老化防止剤、ステアリン酸、硫黄以外の加硫剤、加硫促進剤、加硫促進助剤等のタイヤのベーストレッドの製造に通常用いられる配合剤を適宜配合することができる。

オイルとしてはプロセスオイル、植物油脂、またはそれらの混合物が使用できる。

プロセスオイルとしては、たとえばパラフィン系プロセスオイル、ナフテン系プロセスオイル、芳香族系プロセスオイルなどがあげられる。

植物油脂としては、ひまし油、綿実油、あまに油、なたね油、大豆油、パーム油、やし油、落花生油、ロジン、パインオイル、パインタール、トール油、コーン油、こめ油、サフラワー油、ごま油、オリーブ油、ひまわり油、パーム核油、椿油、ホホバ油、マカデミアナッツ油、桐油などがあげられる。

本発明のタイヤは、本発明のベーストレッド用ゴム組成物を用いて通常の方法で製造される。すなわち、必要に応じて前記配合剤を配合した本発明のゴム組成物を、未加硫の段階でタイヤのベーストレッドの形状にあわせて押出し加工し、タイヤ成型機上にて通常の方法で成形することにより、未加硫タイヤを形成する。この未加硫タイヤを加硫機中で加熱加圧してタイヤを製造する。

本発明のタイヤにおいて、加硫後のゴム組成物は、粘弾性測定（温度７０℃、初期歪み１０％、動歪み２％の条件下で測定）におけるｔａｎδが０．０８以下、さらには０．０７以下、特に０．０４〜０．０７であることが、転がり抵抗の低減化効果が良好なことから好ましい。

また加硫後のゴム組成物は、ＪＩＳ Ｋ６２５３で測定したゴム硬度（室温）が３０〜６０、さらには３５〜５５、特に４０〜５０の範囲にあることが、操縦安定性が良好なことから好ましい。

なお、本明細書で規定する総チッ素含有率、ゲル含有率、重量平均分子量、ｔａｎδ（粘弾性測定）およびゴム硬度の測定法はつぎのとおりである。

（総チッ素含有率）
ケルダール試験法（特開平６−３２９８３８号公報に詳しく記載されている方法）によりチッ素含有率を測定する。

（ゲル含有率）
生ゴムを１ｍｍ×１ｍｍに切断したサンプル７０ｍｇを計り取り、これに３５ｍｌのトルエンを加え１週間冷暗所に静置する。ついで、遠心分離してトルエンに不溶のゲル分を沈殿させ上澄みの可溶分を除去し、ゲル分のみをメタノールで洗浄した後、乾燥し重量（ｍｇ）を測定し、つぎの式によりゲル含有率（％）を求める。
ゲル含有率（％）＝（乾燥後の重量）／（最初のサンプル重量）×１００

（重量平均分子量測定）
ゲルパーミエイションクロマトグラフィー法により測定し（溶媒；テトラヒドロフラン）、重量平均分子量を求める。

（粘弾性測定）
ゴム組成物を１７５℃で１５分間加硫して得た厚さ２ｍｍの加硫ゴムを幅４ｍｍ、長さ４０ｍｍに打抜いて作製した試験片について、粘弾性スペクトロメーターＶＥＳ（（株）岩本製作所製）を用いて、温度７０℃、初期歪み１０％、動歪み２％の条件下でｔａｎδを測定する。

（ゴム硬度）
ゴム組成物を１７５℃で１５分間加硫して得た厚さ２ｍｍの加硫ゴムを幅４ｍｍ、長さ４０ｍｍに打抜いて作製した試験片について、ＪＩＳ Ｋ６２５３の方法に準じて測定する。

以下、実施例に基づいて本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。

各種薬品の説明
カーボンブラック：昭和キャボット（株）製のショウブラックＮ５５０（Ｎ₂ＳＡ：４１ｍ²／ｇ、ＤＢＰ吸油量：１１５ｍｌ／１００ｇ）
シリカ：デグッサ社製のＵｌｔｒａｓｉｌ ＶＮ３（Ｎ₂ＳＡ：２１０ｍ²／ｇ）
シランカップリング剤：デグッサ社製のＳｉ６９（ビス（３−エトキシシリルプロピル）テトラスルフィド）
ワックス：大内新興化学工業（株）製のサンノックワックス
プロセスオイル：ジャパンエナジー(株)製のＪＯＭＯプロセスＸ１４０
老化防止剤：大内新興化学工業（株）製のノクラック６Ｃ（Ｎ−（１，３−ジメチルブチル）−Ｎ’−フェニル−ｐ−フェニレンジアミン
ステアリン酸：日本油脂（株）製のステアリン酸
酸化亜鉛：三井金属鉱業（株）製の亜鉛華１号
硫黄：鶴見化学（株）製の粉末硫黄
加硫促進剤ＴＴＢＳ：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＮＳ（Ｎ−ｔ−ブチル−２−ベンゾチアジル・スルフェンアミド）
加硫促進剤ＤＰＧ：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＤ（Ｎ，Ｎ'−ジフェニルグアニジン）

下記に示す調製例１〜３により脱蛋白天然ゴムＡ〜Ｃを調製した。

調製例１（脱蛋白天然ゴムＡ）
ソクテック社（マレーシア）製の高アンモニアタイプの天然ゴムラテックス（固形分６０．２％）１５０ｍｌをゴム固形分が１０％になるように２Ｌの蒸留水で希釈し、０．１２％のナフテン酸ソーダで安定化させ、リン酸二水素ナトリウムを添加してｐＨを９．２に調節した。ついで、脱蛋白酵素アルカラーゼ２．０Ｍ（ノボノルディスクバイオインダストリー（株））７．８ｇを１００ｍｌの蒸留水に分散させて、前記希釈天然ゴムラテックスに加えた。ラテックスのｐＨを再度９．２に調整した後、３７℃で２４時間維持して脱蛋白処理を行なった。脱蛋白処理を完了したラテックスに対して、陰イオン性界面活性剤ポリオキシエチレンラウリルエーテル硫酸ナトリウム（花王（株）製のＫＰ４４０１）を１重量％の割合で添加し、１０，０００ｒｐｍで３０分間遠心分離を行なった。遠心分離後、上層に分離したクリーム状のゴム分を取り出し、さらに水で希釈することにより、ゴム固形分６０％の脱蛋白処理された天然ゴムラテックスを得た。この脱蛋白天然ゴムラテックスをガラス板上にキャストし、室温で乾燥した後、さらに減圧下に乾燥した。得られた乾燥ゴムをアセトン／２−ブタノン混合溶媒（３：１）で抽出処理して不純物（ホモポリマーなど）を除去し、脱蛋白天然ゴムＡ（ＤＰＮＲ−Ａ）を得た。
この脱蛋白天然ゴムＡの総チッ素含有率は０．０３４重量％であった。

調製例２（脱蛋白天然ゴムＢ）
脱蛋白酵素アルカラーゼの量を２．０ｇに変更したほかは調製例１と同様にして脱蛋白天然ゴムＢ（ＤＰＮＲ−Ｂ）を得た。
この脱蛋白天然ゴムＢの総チッ素含有率は０．２５重量％であった。

調製例３（脱蛋白天然ゴムＣ）
脱蛋白酵素アルカラーゼの量を０．１ｇに変更したほかは調製例１と同様にして脱蛋白天然ゴムＣ（ＤＰＮＲ−Ｃ）を得た。
この脱蛋白天然ゴムＣの総チッ素含有率は０．３５重量％であった。

調製例４（市販の天然ゴムＮＲ）
市販のハイアンモニア天然ゴムラテックス（野村貿易（株）製、Ｈｙｔｅｘ）をガラス板上に流延し、室温で乾燥し後、減圧下で乾燥した。得られた乾燥ゴムをアセトン／２−ブタノン混合溶媒（３：１）で抽出処理して不純物（ホモポリマーなど）を除去し、天然ゴム（ＮＲ）を得た。
この天然ゴム（ＮＲ）の総チッ素含有率は０．５２重量％であった。

実施例１〜５および比較例１〜３
表１に示す配合処方にしたがって、神戸製鋼（株）製の１．７Ｌバンバリーミキサーを用いて硫黄および加硫促進剤以外の成分を混練りし、得られた混練りゴムにオープンロール上で硫黄および加硫促進剤を加えて練り込み、各種供試ゴム組成物を得た。これらのゴム組成物について、粘弾性測定におけるｔａｎδ、ゴム硬度、およびつぎの特性を調べた。結果を表１に示す。

（ムーニービス粘度指数）
ＪＩＳ Ｋ６３００に定められたムーニービス粘度の測定法にしたがい、未加硫ゴム組成物のムーニー粘度（ＭＬ１＋４）を１３０℃で測定する。
比較例１のムーニービス粘度（ＭＬ１＋４）を１００とし、下記計算式で指数表示した。指数が大きいほど、ムーニービス粘度が低く、加工性に優れている。
ムーニービス粘度指数＝（比較例１のムーニービス粘度）／（各配合のムーニービス粘度）×１００

（加工性）
未加硫ゴム組成物をロールにて厚さ１．０ｍｍのシートに押出し、この未加硫押出しシートの表面状態を目視で観察する。耳切れが発生しておらずさらに地肌に問題のないものを○、耳切れが発生しているか地肌に問題のあるものを×とする。

（転がり抵抗指数）
試験片をつぎの方法により作製する。
実施例および比較例で調製したゴム組成物を１７５℃で１５分間加硫して得た厚さ２ｍｍの加硫ゴムを幅４ｍｍ、長さ４０ｍｍに打抜き、試験片を作製する。
粘弾性スペクトロメーターＶＥＳ（（株）岩本製作所製）を用いて、温度７０℃、初期歪み１０％、動歪み２％の条件下で各試験片のｔａｎδを測定し、比較例１のｔａｎδを１００として、つぎの計算式で指数表示する。指数が大きいほど転がり抵抗特性に優れる。
転がり抵抗指数＝（比較例１のｔａｎδ）／（各配合のｔａｎδ）×１００

（ゴム強度）
試験片をつぎの方法により作製する。
実施例および比較例で調製したゴム組成物を１７５℃で１５分間加硫して得た加硫ゴムから、ＪＩＳ Ｋ６２５１に準じて３号ダンベルに打抜き、試験片を作製する。
粘弾性スペクトロメーターＶＥＳ（（株）岩本製作所製）を用いて、温度７０℃、初期歪み１０％、動歪み２％の条件下で各試験片の複素弾性率＊Ｅを測定し、比較例１の＊Ｅを１００として、つぎの計算式で指数表示する。指数が大きいほどゴム強度に優れる。
ゴム強度＝（比較例１の＊Ｅ）／（各配合の＊Ｅ）×１００

表１の結果から、総チッ素含有量０．３重量％以下の脱蛋白天然ゴムではムーニー粘度指数、加工性、転がり抵抗性およびゴム強度の性能改善が認められるが、総チッ素含有量０．３重量％をこえる脱蛋白天然ゴム（ＤＰＮＲ−Ｃ。比較例３）ではそれらの改善が見られないだけでなく、ゴム強度が低下してしまい、また、カーボンブラックの配合量を少なくした比較例２ではムーニービス粘度指数、加工性および転がり抵抗性は向上するがゴム強度が低下してしまうことが分かる。

Claims (5)

1. 蛋白質の指標としての総チッ素含有率が０．３重量％以下である脱蛋白天然ゴムを０．５〜５０重量％と天然ゴムを５０〜９９．５重量％含むゴム成分と、
   該ゴム成分１００重量部に対してチッ素吸着比表面積が２５〜１２５ｍ²／ｇでかつＤＢＰ吸油量が７０ｍｌ／１００ｇ以上であるカーボンブラックを５〜７０重量部含むベーストレッド用ゴム組成物。
2. 前記脱蛋白天然ゴムの総チッ素含有率が０．１重量％以下である請求項１記載のベーストレッド用ゴム組成物。
3. 前記ゴム成分中の脱蛋白天然ゴムの割合が２〜３５重量％である請求項１または２記載のベーストレッド用ゴム組成物。
4. 硫黄を全ゴム組成物中に０．８重量％以上含む請求項１〜３のいずれかに記載のベーストレッド用ゴム組成物。
5. 請求項１〜４のいずれかに記載のベーストレッド用ゴム組成物からなるベーストレッドを有するタイヤ。