JP2008274963A5 - - Google Patents

Claims (17)

1. 機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構と、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構と、排気弁とを具備し、燃焼室内に供給される吸入空気量が主に吸気弁の閉弁時期を変えることによって制御され、機関低負荷運転時には機関高負荷運転時に比べて機械圧縮比が高くされる、火花点火式内燃機関において、
   機関低負荷運転時において排気弁の閉弁時期を吸気上死点の前後１０°以内とした、火花点火式内燃機関。
2. 機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構と、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構と、排気弁の閉弁時期を変更可能な排気可変バルブタイミング機構とを具備し、燃焼室内に供給される吸入空気量が主に吸気弁の閉弁時期を変えることによって制御され、機関低負荷運転時には機関高負荷運転時に比べて機械圧縮比が高くされる、火花点火式内燃機関において、
   機関低負荷運転時において排気弁の閉弁時期の設定可能な領域が機関高負荷運転時よりも吸気上死点側に制限された、火花点火式内燃機関。
3. 機関低負荷運転時において排気弁の閉弁時期を吸気上死点の前後１０°以内とした、請求項２に記載の火花点火式内燃機関。
4. 機関低負荷運転時に吸気弁の開弁期間と排気弁の開弁期間とが重なるオーバーラップ期間が最小となるように排気弁の閉弁時期及び吸気弁の開弁時期が制御される、請求項２に記載の火花点火式内燃機。
5. 機関低負荷運転時に吸気弁の開弁期間と排気弁の開弁期間とが重なるオーバーラップ期間がゼロとなるように排気弁の閉弁時期及び吸気弁の開弁時期が制御される、請求項２に記載の火花点火式内燃機関。
6. 吸気弁の開弁時期を変更可能な吸気弁開弁時期変更機構を更に具備し、機関低負荷運転時には吸気弁の開弁時期を吸気上死点の前後１０°以内とした、請求項１又は２に記載の火花点火式内燃機関。
7. 機関低負荷運転時における実圧縮比が機関中高負荷運転時と同じ実圧縮比とされる、請求項１又は２に記載の火花点火式内燃機関。
8. 機関低回転時には機関負荷に関わらずに上記実圧縮比が９〜１１の範囲内とされる、請求項７に記載の火花点火式内燃機関。
9. 機関回転数が高くなるほど上記実圧縮比が高くされる、請求項８に記載の火花点火式内燃機関。
10. 吸気弁の閉弁時期は、機関負荷が低くなるにつれて、燃焼室に供給される吸入空気量を制御し得る限界閉弁時期まで吸気下死点から離れる方向に移動せしめられる、請求項１に記載の火花点火式内燃機関。
11. 吸気弁の閉弁時期が上記限界閉弁時期に達したときの機関負荷よりも負荷の高い領域では燃焼室内に供給される吸入空気量が機関吸気通路内に配置されたスロットル弁によらずに吸気弁の閉弁時期を変えることによって制御される、請求項１０に記載の火花点火式内燃機関。
12. 吸気弁の閉弁時期が上記限界閉弁時期に達したときの機関負荷よりも負荷の高い領域ではスロットル弁が全開状態に保持される、請求項１１に記載の火花点火式内燃機関。
13. 吸気弁の閉弁時期が上記限界閉弁時期に達したときの機関負荷よりも負荷の低い領域では機関吸気通路内に配置されたスロットル弁によって燃焼室内に供給される吸入空気量が制御される、請求項１０に記載の火花点火式内燃機関。
14. 吸気弁の閉弁時期が上記限界閉弁時期に達したときの機関負荷よりも負荷の低い領域では負荷が低くなるほど空燃比が大きくされる、請求項１０に記載の火花点火式内燃機関。
15. 吸気弁の閉弁時期が上記限界閉弁時期に達したときの機関負荷よりも負荷の低い領域では吸気弁の閉弁時期が上記限界閉弁時期に保持される、請求項１０に記載の火花点火式内燃機関。
16. 上記機械圧縮比は機関負荷が低くなるにつれて限界機械圧縮比まで増大せしめられる、請求項１又は２に記載の火花点火式内燃機関。
17. 上記機械圧縮比が上記限界機械圧縮比に達したときの機関負荷よりも負荷の低い領域では機械圧縮比が上記限界機械圧縮比に保持される、請求項１６に記載の火花点火式内燃機関。