JP2008239149A - 折り畳み式玩具ワゴン - Google Patents

Abstract

【課題】乗客又は荷物の何れかを運び得るように容易に且つ、迅速に形態設定することのできるワゴンの提供。
【解決手段】折り畳み式玩具ワゴン１０は、乗客スペース２２を画成する側壁１４ａ、１４ｂと、格納区画を画成する底部分８１とを有するプラスチック製本体１２を備えている。水平座席面が格納区画の開口部の前側及び後側に配置されている。背もたれ９２ａ、９２ｂがワゴン本体１２に枢動可能に取り付けられ且つ、閉じて水平座席面及び格納区画を覆う。ハンドル３２が、１対のアームとその間に配置された円弧状の係止面とを有するハンドルブラケット３６によりワゴン本体１２の正面側１６ａに枢動可能に取り付けられている。リッジがハンドル３２の円筒状下側部分に形成され且つ、ハンドルブラケット３６の係止面と相互作用し、ハンドル３２を直立位置に係止することができるようにする。
【選択図】図１

Description

本発明は、全体として、玩具ワゴン、特に、折畳み式シート及び係止式ハンドル装置を有する折り畳み式玩具ワゴンに関する。

子供用の標準型玩具ワゴンは、全体として、子供を支えるため水平に配置された面又は床部と、この面の周縁の周りに形成された直立の前壁、後壁及び側壁とを有するワゴン本体から成っている。４つの車輪は本体の底部に取り付けられており、また、ハンドルは、ワゴン本体の前側に、又は、ワゴンの前輪が取り付けられる枢動支持材の何れかに典型的に、取り付けられる。

従来、ワゴン本体及びハンドルは、木、金属又はその組合せにて形成されていた。しかし、近年、ワゴン本体及びハンドルは、高密度ポリエチレン、又は幾つかの同様の材料のような、成形プラスチックで出来ている。かかるワゴンは、その軽重量、耐久性、耐食性、低製造コスト及び安全性のため、益々、人気化しつつある。

成形プラスチックからワゴン本体を製造することは、また、製品のデザインの点にて非常な柔軟性を提供する。例えば、追加的な格納スペース、クーラ又はシートをワゴン本体内に成形することができる。かかるワゴンの例は、ナポ（Ｎａｐｐｏ）に対する米国特許第６，３１８，７４０号及びパッシン（Ｐａｓｉｎ）らに対する共有米国特許第５，５３８，２６７号に記載されている。

パッシンらの米国特許第５，５３８，２６７号には、プラスチック本体の底部に成形された格納スペースを有するワゴンが記載されている。取り外し可能なパネルが格納スペースを乗客スペースから分離し、また、乗客スペースに対する平坦な床部を提供する。パネルが除去されたとき、格納スペースは、足入れ部として機能し、乗客スペース床部の残りの部分はシートとして機能する。ノーマン（Ｎｏｒｍａｎ）に対する米国特許第１，７７１，８１３号には、同様の着想を採用する金属又は木で出来た初期のワゴンが示されている。パッシンらの米国特許第５，５３８，２６７号及びノーマンの米国特許第１，７７１，８１３号の不利益な点は、使用しないとき、取り外し可能なパネルを格納しなければならないことである。格納スペースを必要とすることに加えて、パネルをなくす可能性がある。更に、ノーマンの米国特許第１，７７１，８１３号のワゴンは、乗客に対する背もたれを提供できない一方、パッシンらの米国特許第５，５３８，２６７号のワゴンには、乗客の腰部のみを支持する背もたれが示されている。

ナポの米国特許第６，３１８，７４０号には、また、格納スペースをワゴンの乗客スペースから分離する取り外し可能なパネルを有するその本体の底部に成形された格納スペースを有するプラスチック製ワゴンが記載されている。また、クーラがワゴンの前端及び後端に形成されている。パネルを取り外したとき、格納スペースは、互いに向き合う１組みの乗客の足入れ場として機能し、クーラは背もたれとして機能する。乗客は、パネルを取り外した後に残る乗客スペースの床部の一部分に座る。上述した取り外し可能なパネルに関連した不利益な点に加えて、ナポの米国特許第６，３１８，７４０号の背もたれは、乗客の腰部しか支持しない。更に、ワゴンの各端部にクーラを設けることは、ワゴンの乗客スペースの寸法を縮小することになる。

マッコネル（ＭｃＣｏｎｎｅｌｌ）に対する米国特許第４，７３５，４２６号には、ワゴンの乗客に対する完全な背もたれを提供するワゴンが記載されている。しかし、このワゴンは、乗客の足入れ場を提供することができない。更に、シートは、使用しないとき、ワゴンから取り外さなければならない。シートは嵩張り、その結果、取り外し且つ格納し難い。

その結果、ワゴンに対し、乗客が快適に座り又は、荷物を格納及び乗客スペースにて運ぶことのできるよう迅速に且つ容易に形態設定できる格納スペースを提供することが望ましい。

プラスチック製本体及びハンドルを特徴とするワゴンが提供され、ここで、ハンドルは、格納及び輸送が容易であるように、ワゴン本体の下方に折り畳まれる。かかるワゴンの一例は、パッシンらに対する共有米国特許第５，６６９，６１７号に記載されている。この特徴を有する金属製ワゴンは、パッシンらに対する共有米国特許第５，９４７，４９３号に記載されている。しかし、これら２つの特許のワゴンは、ハンドルを直立位置に係止することができる特徴は提供しない。かかる特徴は、立っている乗客がアクセスし且つ、掴むことが容易な位置にハンドルを係止する点にて望ましい。

従って、本発明の１つの目的は、乗客又は荷物の何れかを運び得るように容易に且つ、迅速に形態設定することのできるワゴンを提供することである。
本発明の別の目的は、乗客を快適に運ぶことのできるワゴンを提供することである。

本発明の別の目的は、直立位置に係止するハンドルを有するワゴンを提供することである。
本発明の更に別の目的は、軽量で、耐久性があり且つ経済的に製造できるワゴンを提供することである。

本発明は、ハンドルブラケットが本体に取り付けられた、車輪により支持された本体を特徴とする玩具ワゴンである。ハンドルブラケットは、円弧状の係止面がその間に配置された１対のアームを有している。円筒状の下側部分を有するハンドルは、対のアームの間に枢動可能に取り付けられ、ハンドルの円筒状下側部分と係止面との間に空隙がある。円弧状断面を有するリッジは、ハンドルの円筒状下側部分に配置されている。リッジは、ハンドルの係止面と円筒状下側部分との間の空隙よりも僅かに大きい寸法とされており、このため、ハンドルは、リッジが係止面の第一の側部にあり、ハンドルが直立位置にある係止位置と、リッジが係止面の第二の側部にある非係止位置との間で回転することができる。ハンドルは、ハンドルが非係止状態となったとき、ワゴン本体の下方の格納位置まで自由に回転できる。

ワゴン本体は、乗客スペースを画成する正面壁、後壁及び側壁と、乗客スペースの下方に格納区画を画成する底部分とを有している。水平な座席面が格納区画の開口部の前側及び後側に配置されている。背もたれは、ワゴン本体に取り付けられており、このため、背もたれを、開放位置と閉じた位置との間で回転させることができる。閉じた位置において、背もたれは、水平の座席及び格納区画の開口部を覆う一方、その背部は、ワゴンの乗客スペースの底部として機能する。開放位置において、背もたれは、水平座席面に座り、その足が格納区画内にある子供の背中を支持する。

本発明の実施の形態の以下の詳細な説明は、特許請求の範囲及び添付図面と共に、検討したとき、本発明の性質及び範囲をより完全に理解することを可能にする。

本発明のワゴンの１つの実施の形態は、図１及び図２に全体として、参照番号１０で示されている。該ワゴンは、低廉に製造でき且つ、子供に対する滑らかな安全さを提供し得るように、高密度ポリエチレンから成形されることが好ましい、全体として参照番号１２で示した本体を特徴としている。ワゴン本体は、対向する対の側壁１４ａ、１４ｂと、対向する対の正面壁１６ａ、後壁１６ｂとを特徴としている。正面壁、後壁、及び側壁は、乗客スペース２２がその間に画成されるように、ワゴン本体の周縁を形成する。側壁は、子供が乗客スペース２２に入り且つ乗客スペースから出るのを容易にし得るように低下部分２４ａ、２４ｂと共に成形することができる。

１対の後輪２６ａ、２６ｂは、スチール回転軸（図示せず）により互いに且つ、ワゴン本体の背部分の底部に取り付けられる。前側対の車輪２８ａ、２８ｂは、金属部材３０ａ、３０ｂによりワゴン本体の正面側に取り付けられ、このため、キャスタ装置が形成される。その結果、ワゴンが表面上を引っ張られるとき、前輪が互いに独立的に、但し、同一の方向に回転し、ワゴンを操縦できる。

同様に、高密度ポリエチレンプラスチックで成形されたハンドル３２は、図２に仮想線で示した金属ロッド３４によりワゴン本体の正面壁１６ａに枢動可能に取り付けられている。ハンドル３２は、ワゴン本体の正面壁１６ａ上に成形されたハンドルブラケット３６により受け入れられる。ハンドルブラケットは、図３に全体として参照番号３６で示されている。ハンドルの底部分は、また、図３に全体として参照番号３２で示してある。ハンドルブラケット３６は、円弧状の係止面４４（図４Ａ及び図４Ｂも参照）により接続された１対の隔たったアーム４２ａ、４２ｂを特徴としている。通路４６ａ、４６ｂは、アーム４２ａ、４２ｂの各々に成形されている。

図３に示すように、ハンドルの下側部分は、円筒状部分５２の形態とされている。１対のボス５４がハンドルの円筒状部分５２の両端に形成され且つ、ハンドルブラケットアーム４２ａ、４２ｂの通路４６ａ、４６ｂ内に受け入れ得るような寸法とされている。ロッド開口部５６がボス５４に形成されている。また、相応するロッド開口部が通路４６ａ、４６ｂに形成されている。ハンドル３２は、ハンドルロッド開口部５６がアーム４２ａ、４２ｂの開口部と整合するように、ハンドルボス５４をハンドルブラケットの通路４６ａ、４６ｂ内に挿入することにより、ワゴンに枢動可能に接続される。次に、金属ロッド３４を図２に示すように整合した開口部に挿入する。次に、端部キャップ５８ａ、５８ｂを金属ロッドの端部上に配置する。ミチラ（Ｍｉｃｈｅｌａｕ）らに対する共有米国特許出願第６，４９９，７５０号に記載されているように、ハンドルのボス５４及びハンドルブラケットの通路４６ａ、４６ｂは、金属ロッドが該ロッドに形成された開口部内に破断するのを防止する。

図３に参照番号６２で示すように、リッジがハンドルの円筒状部分５２に形成されている。リッジは円弧状の断面を特徴とする。ハンドルブラケットの円弧状の係止面４４とハンドルのリッジ６２とが相互作用することが本発明のワゴンに対し係止ハンドルの特徴を提供する。より具体的には、図４Ａ及び図４Ｂに図示するように、リッジ６２の寸法は、ハンドル３２の円弧状係止面４４と円筒状部分５２との間の空隙６３よりも僅かに大きい。その結果、リッジ６２が図４Ａに示した係止位置となるとき、ハンドル３２は、図１、図２に示した直立位置に保持、すなわち「係止」される。図４Ａにて相応する直立位置にあるハンドルは、図５にても参照番号３２ａで図示されている。図５に示した位置３２ａ及び図４Ａに示した位置にあるとき、ハンドルは、斜線領域６４を通って僅かに自由に動くことができ、また、立っている間、人が便宜にアクセスし且つ掴むことができる。

ワゴンを引っ張ろうとするとき、ハンドルは、図５に参照番号３２ｂで示した位置まで下降させる。図４Ａ、図４Ｂのリッジ６２及び円弧状面４４の双方は、ハンドルが図５に矢印６６で示した円弧を通って動く間、リッジ６２が円筒状部分５２と円弧状係止面４４との間の空隙６３を通って移動するとき、僅かに圧縮される。その結果、図５のハンドルの位置３２ｂは、図４Ｂに示した非係止位置に相応する。

ハンドルが非係止状態（図４Ｂ）になったならば、該ハンドルを図５にて矢印７２の方向に向けて図６に示した格納形態まで枢動させることができる。図３に参照番号７４で示した切欠きが、ワゴン底部に形成されており、図６に示したワゴンの形態とされたとき、ハンドル３２を受け入れる。このような形態とされたとき、ワゴンを容易に格納し、車（車のトランクのような）内に搭載し又はその他の方法で持ち上げ且つ取り扱うことができる。

図５に示すように、格納区画８０は、ワゴン本体１２の底部分８１に成形されている。格納区画は、頂部にて開放している。水平座席領域８２ａ、８２ｂが格納区画の前側及び後側に配置されている。背もたれの閉じた係止穴８６ａ、８６ｂのようなシートピン穴８４ａ、８４ｂがワゴンの側壁１４ａ、１４ｂに形成されている。図１及び図７に参照番号９２ａ、９２ｂで示した１対の背もたれがワゴン本体に枢動可能に接続されている。より具体的には、背もたれの底縁部９３ａ、９３ｂには、図７に参照番号９４ａ、９４ｂ、９６ａ、９６ｂの仮想線で示したピンが設けられ、これらのピンは、ワゴン本体のシートピン穴８４ａ、８４ｂに係合する。その結果、背もたれは、図１に示した「開放」位置と図２、図６及び図７に示した「閉じた」位置との間にて枢動することができる。

背もたれが図１に示した開放位置にあるとき、乗客が図５の座席領域８２ａ、８２ｂに座り且つその脚及び足を格納領域８０内に置くことができる。その結果、格納領域８０は、シートが開放位置にあるとき、足入れ場となる。背もたれが図７に示した閉じた位置にあるとき、背もたれは、座席領域８２ａ、８２ｂ及び格納スペース８０に対するカバーとなり、このため、格納スペース内に格納された荷物を覆うことができる。乗客スペース２２には、折り畳んだ背もたれ９２ａ、９２ｂを介して平坦な床部も設けられ、このため、追加的な荷物をその内部で運ぶこともできる。背もたれは、図７に参照番号１０２ａ、１０２ｂ、１０４ａ、１０４ｂの仮想線で示した円形の小突起を介して閉じた位置に係止され、該円形の小突起は、図５の背もたれの閉じた係止穴８６ａ、８６ｂと係合する。背もたれが開放位置にあるとき、円形の小突起は、図５の背もたれの開放した係止穴１０５ａ、１０５ｂと係合する。

肘掛１０６ａ、１０６ｂ、１０８ａ、１０８ｂがワゴン本体に成形され且つこれら肘掛が閉じた位置に折り畳まれたとき、背もたれ９２ａ、９２ｂの背部１１０ａ、１１０ｂと面一に嵌まる。カップホルダ１１２、１１４を肘掛に成形することができる。

図３から図５に関して上述したハンドルの係止特徴は、チアペッタ（Ｃｈｉａｐｐｅｔｔａ）らに対する共有米国意匠特許第Ｄ４５８，６４８号に記載されたようなワゴンの如き、前側支持材を有するプラスチック製ワゴンに組み込むことが可能であることを認識すべきである。

本発明の好ましい実施の形態を示し且つ説明したが、当該技術分野の当業者には、その範囲が特許請求の範囲により規定される本発明の精神から逸脱せずに、変更及び改変例を為すことが可能であることが明らかであろう。

ハンドルが係止位置にあり、背もたれが開放位置にある、本発明のワゴンに対する１つの実施の形態を示す頂面側面斜視図である。 シートが閉じた位置に折り畳まれた、図１のワゴンの正面図である。 ワゴン本体から分離したワゴンハンドルの一部分を示す、図１及び図２のワゴンの分解底部正面斜視図である。 ワゴンハンドルが係止位置にある状態を示す、図２の線４−４に沿ったワゴン本体の正面部分及びワゴンハンドルの下側部分の部分断面図である。 ワゴンハンドルが非係止位置にある状態を示す、図２の線４−４に沿ったワゴン本体の正面部分及びワゴンハンドルの下側部分の部分断面図である。 ハンドルの係止位置及び非係止位置を示す、図２の線５−５に沿ったワゴン本体及びハンドルの断面図である。 ハンドルが格納位置まで枢動し、背もたれが閉じた位置に折り畳まれた、図１から図５のワゴンの側面図である。 背もたれが閉じた位置に折り畳まれた図２のワゴンの頂面図である。

符号の説明

１０ 玩具ワゴン
１２ ワゴン本体
１４ａ ワゴン本体の側壁
１４ｂ ワゴン本体の側壁
１６ａ ワゴン本体の正面壁
１６ｂ ワゴン本体の後壁
２２ 乗客スペース
２４ａ、２４ｂ 低下部分
２６ａ、２６ｂ 後輪
２８ａ、２８ｂ 前輪
３０ａ、３０ｂ 金属部材
３２ ハンドル
３４ 金属ロッド
３６ ハンドルブラケット
４２ａ、４２ｂ ハンドルブラケットアーム
４４ 係止部
４６ａ、４６ｂ 通路
５２ 円筒状部分
５４ ハンドルボス
５６ ハンドルロッド開口部
６２ リッジ
６３ 空隙
７２ 矢印
８０ 格納区画
８１ 底部分
８２ａ、８２ｂ 水平座席領域
８４ａ、８４ｂ シートピン穴
８６ａ、８６ｂ 係止穴
９２ａ、９２ｂ 背もたれ
９４ａ、９４ｂ、９６ａ、９６ｂ ピン
１０２ａ、１０２ｂ、１０４ａ、１０４ｂ 円形の小突起
１０５ａ、１０５ｂ 係止穴
１０６ａ、１０６ｂ、１０８ａ、１０８ｂ 肘掛
１１０ａ、１１０ｂ 背部
１１２、１１４ カップホルダ

Claims (20)

1. ａ）複数の車輪により支持された本体と、
   ｂ）該本体に取り付けられて、その間に配置された係止面を有する１対のアームを備えるハンドルブラケットと、
   ｃ）対のアームの間に枢動可能に取り付けられた下側部分を有し、ハンドルの下側部分と係止面との間に空隙があるハンドルと、
   ｄ）ハンドルの下側部分に配置されたリッジであって、係止面とハンドルの下側部分との間の空隙よりも僅かに大きい寸法とされ、リッジが係止面の第一の側部にあり、ハンドルが直立の位置にある係止位置とリッジが係止面の第二の側部にある非係止位置との間にて前記ハンドルが回転可能であるようにする前記リッジと
   を備える、玩具ワゴン。
2. 請求項１の玩具ワゴンにおいて、ハンドルが、該ハンドルが非係止状態にあるとき、ワゴン本体の下方の格納位置内に回転自由である、玩具ワゴン。
3. 請求項１の玩具ワゴンにおいて、係止面が円弧状である、玩具ワゴン。
4. 請求項３の玩具ワゴンにおいて、ハンドルの下側部分が円筒状部分の形態とされる、玩具ワゴン。
5. 請求項４の玩具ワゴンにおいて、リッジが円弧状の断面を有する、玩具ワゴン。
6. 請求項１の玩具ワゴンにおいて、ハンドルの下側部分が円筒状部分の形態とされる、玩具ワゴン。
7. 請求項１の玩具ワゴンにおいて、ハンドルの下側部分が、金属ボルトにより対のアームに枢動可能に接続される、玩具ワゴン。
8. 請求項７の玩具ワゴンにおいて、前記対のアームが、該アームに形成された通路を有し、ハンドルの下側部分が、両側部に、金属ロッドを取り巻き且つ通路と係合するボスを有する、玩具ワゴン。
9. 請求項１の玩具ワゴンにおいて、リッジが円弧状の断面を有する、玩具ワゴン。
10. 請求項１の玩具ワゴンにおいて、ワゴン本体及びハンドルがプラスチックで製造される、玩具ワゴン。
11. 玩具ワゴンにおいて、
    ａ）乗客スペースを画成する前壁、後壁及び側壁を有し、底部分が乗客スペースの下方に格納区画を画成する本体と、
    ｂ）格納区画の開口部に隣接して配置された第一の水平座席面と、
    ｃ）ワゴン本体に枢動可能に取り付けられた第一の背もたれであって、該背もたれが第一の水平着座席面及び格納区画の開口部の少なくとも一部分を覆う一方、第一の背もたれの背部がワゴンの乗客スペースに対する底部として機能する閉じた位置と、第一の背もたれが、脚が格納区画内にある状態で第一の水平座席面に座る第一の人の背中を支持する開放位置との間にて回転可能である前記第一の背もたれとを備える、玩具ワゴン。
12. 請求項１１の玩具ワゴンにおいて、背もたれが、該背もたれをワゴン本体に枢動可能に取り付けるべくピンが取り付けられる底縁部を有する、玩具ワゴン。
13. 請求項１１の玩具ワゴンにおいて、第二の水平座席面及び第二の背もたれを更に備え、該第二の水平座席面が、第一の水平座席面と反対側の側部にて格納区画の開口部に隣接して配置され、第二の背もたれが、ワゴン本体に枢動可能に接続されて、第二の背もたれが、該第二の背もたれが第二の水平着座面及び格納区画の開口部の少なくとも一部分を覆う一方、該第二の背もたれの背部がワゴンの乗客スペースに対する底部として機能する閉じた位置と、第二の背もたれがその脚が格納区画内にある状態で水平な第二の座席面に座る人の背中を支持する開放位置との間にて、回転可能である、玩具ワゴン。
14. 請求項１３の玩具ワゴンにおいて、第一及び第二の水平座席面が、格納区画の開口部の前側及び後側に配置される、玩具ワゴン。
15. 請求項１３の玩具ワゴンにおいて、前記ワゴン本体が、第一及び第二の水平座席面の両側部に配置された肘掛を有する、玩具ワゴン。
16. 請求項１５の玩具ワゴンにおいて、カップホルダが、肘掛に成形される、玩具ワゴン。
17. 請求項１１の玩具ワゴンにおいて、第一の背もたれが、両側縁部に取り付けられた円形の小突起を有し、該円形の小突起が、ワゴン本体に形成された背もたれの開放した係止穴及び背もたれの閉じた係止穴に係合して、第一の背もたれを開放位置及び閉じた位置にそれぞれ係止する、玩具ワゴン。
18. 請求項１１の玩具ワゴンにおいて、前記ワゴン本体が、第一の水平座席面の両側部に配置された肘掛を有する、玩具ワゴン。
19. 請求項１６の玩具ワゴンにおいて、カップホルダが、肘掛内に成形される、玩具ワゴン。
20. 請求項１１の玩具ワゴンにおいて、プラスチックで製造される、玩具ワゴン。

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