JP2008239131A - ハイブリッド車両 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】走行に応じた駆動力を発生し得るとともに発電機としても機能する電動機と、駆動力を発生する内燃機関と、駆動輪に駆動力を伝達する駆動軸と、電動機の駆動力を駆動軸に伝達する第一伝達系と、変速機と継手装置を備えその継手装置を接続した場合に変速機を介して内燃機関の駆動力を駆動軸に伝達する第二伝達系と、電動機が走行に必要な駆動力を出力するように制御する電動機駆動力制御手段と、継手装置を接続した状態で、変速機の入力側回転軸の回転数にほぼ等しくするように内燃機関の機関出力を制御する機関回転数制御手段とを備える。
【選択図】図1
Description
2…電動機
3…駆動輪
4…駆動軸
5…第一伝達系
6…第二伝達系
6a…変速機
6b…クラッチ
6c…入力側回転軸
7…電動機制御装置
8…電子制御装置
Claims (1)
- 走行に応じた駆動力を発生し得るとともに発電機としても機能する電動機と、
補機を駆動し得るとともに走行に応じた駆動力を発生し得る内燃機関と、
駆動輪に駆動力を伝達する駆動軸と、
電動機の駆動力を駆動軸に伝達する第一伝達系と、
変速機及び変速機と内燃機関との間に配置される継手装置を備えその継手装置を接続した場合に変速機を介して内燃機関の駆動力を駆動軸に伝達する第二伝達系と、
第一伝達系を介して電動機の駆動力を駆動輪に伝達して走行する際に、電動機が走行に必要な駆動力を出力するように制御する電動機駆動力制御手段と、
継手装置を接続した状態で、変速機の入力側回転軸の回転数にほぼ等しくするように内燃機関の機関出力を制御する機関出力制御手段とを備えてなるハイブリッド車両。
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