JP2008227866A - 列車情報配信システム及び鉄道車両並びに列車情報配信方法 - Google Patents

Abstract

【課題】列車に対して、通信負荷を増大させることなく、任意のテキスト情報と、テキスト情報に対応する高音質の音声情報を無線で送信する情報配信システム及び鉄道車両並びに列車情報配信方法を提供する。
【解決手段】列車に配信するテキスト情報を入力する手段２１と、入力されたテキスト情報を基に、対応する音読情報への変換が可能な中間言語情報を調整し生成する中間言語生成手段２４と、テキスト情報及び中間言語情報を無線によって送信する手段２６とを備える指令側装置１と、指令側装置１が配信する情報を受信する手段７と、受信情報を基に、テキスト情報及び中間言語情報に復元するコントローラ１０と、復元されたテキスト情報を表示出力する手段８と、復元された中間言語情報を用いて音声合成を行い、音声情報を生成する音声合成手段と、得られた音声情報を出力する音声出力手段９とを備える鉄道車両側装置とからなる列車情報配信システム。
【選択図】図１

Description

本発明は、列車情報配信システム及び鉄道車両並びに列車情報配信方法に係り、例えば事故情報等のテキスト情報と、対応する音読情報を変換した中間言語情報を列車に配信し、列車内でテキスト情報と、それに対応する音声情報を同時に出力する新規な情報配信システムに関する。

例えば、事故情報等を中央の指令所からテキスト情報と、テキスト情報に対応する音声情報を列車に配信して列車内で同時に出力するために少なくとも２つの方式がある。１つは、中央の指令所で入力したテキスト情報と、その場で録音した音声情報、または予め録音した音声情報をそのまま各列車に配信し、出力する方式である。もう１つの方式としては、基本となる文章と、路線名、駅名等の音節を予め録音し、これらの音節を音声情報として記録した記憶媒体を各列車に設置し、中央の指令所からテキスト情報と、テキスト情報に対応する文章と音節の組み合わせ情報を各車両に配信し、文章と音節の組み合わせ情報から音声情報を生成して出力する方式である。

しかし、これらの方式では次のような問題がある。まず１つ目の方式では音声情報をそのまま送信するため、データ量が大きくなり、通信負荷が増大する。鉄道のような移動体に対して無線でデータを送信するためには基地局を多数設置する必要がある。また、通信負荷を軽減するために、圧縮処理を用いてデータ量を減らして送信した場合は、音質の劣化は避けることができない問題となる。もう１つの方式では、データ量は小さくて済むが、基本となる文章以外の音声出力はできないため、柔軟性に欠ける。また、基本となる文章の変更や路線名、駅名の追加が発生する毎に再録音が必要となり、変更修正した音声情報の記憶媒体を列車数分作成し、各列車に設置し直す作業が発生する。

本発明は、列車に対して、通信負荷を増大させることなく、任意のテキスト情報と、テキスト情報に対応する高音質の音声情報を無線で送信する情報配信システム及び鉄道車両並びに列車情報配信方法を提供することを目的とする。

このための情報配信システムとして、送信部分はテキスト情報を入力する入力手段と、前記入力手段で入力されたテキスト情報をそのテキスト情報に対応する音読情報を変換した中間言語情報を生成する中間言語生成手段と、前記テキスト情報と、前記中間言語情報を無線によって送信する送信手段で構成される。また、受信部分は前記送信手段で送信された情報を受信する受信手段と、前記受信手段で得られた受信情報を前記テキスト情報と、前記中間言語情報とに復元するコントローラと、復元された前記テキスト情報を表示出力する表示出力手段と、復元された前記中間言語情報を用いて音声合成を行い、音声情報を生成する音声合成手段と、前記音声情報を出力する音声出力手段で構成される。

すなわち、本発明は、列車に配信するテキスト情報を入力する入力手段と、前記入力手段で入力されたテキスト情報を基に、前記テキスト情報に対応する音読情報への変換が可能な中間言語情報を調整し生成する中間言語生成手段と、前記入力手段で入力されたテキスト情報及び前記中間言語生成手段で得られた中間言語情報を無線によって送信する送信手段とを備える指令側装置と、前記指令側装置が配信する情報を受信する受信手段と、前記受信手段で得られた受信情報を基に、前記入力手段で入力されたテキスト情報及び前記中間言語生成手段により得られた中間言語情報に復元するコントローラと、前記コントローラにより復元されたテキスト情報を表示出力する表示出力手段と、前記コントローラにより復元された中間言語情報を用いて音声合成を行い、音声情報を生成する音声合成手段と、前記音声合成手段で得られた音声情報を出力する音声出力手段とを備える鉄道車両側装置とからなる列車情報配信システムである。

また、本発明は、前記中間言語情報が、音節情報、スピード情報、ピッチ（声の高さ）情報、音量情報、抑揚情報、アクセント情報を含んだテキスト形式で表現される列車情報配信システムである。

そして、本発明は、前記コントローラが、前記列車を構成する複数の鉄道車両のうちの一に設置され、かつ、各鉄道車両にそれぞれ設置された前記表示出力手段及び前記音声出力手段を同時に制御し、前記テキスト情報に対応した前記音声情報を出力させることが可能である情報配信システムである。

更に、本発明は、指令側装置が配信する情報を受信する受信手段と、前記受信手段で得られた受信情報を基に、テキスト情報及び中間言語情報に復元するコントローラと、前記コントローラにより復元されたテキスト情報を表示出力する表示出力手段と、前記コントローラにより復元された中間言語情報を用いて音声合成を行い、音声情報を生成する音声合成手段と、前記音声合成手段で得られた音声情報を出力する音声出力手段とを備える鉄道車両側装置を設置しており、前記コントローラは、列車を構成する複数の鉄道車両にそれぞれ設置された前記表示出力手段及び前記音声出力手段を同時に制御し、前記テキスト情報に対応した前記音声情報を出力させることが可能である鉄道車両である。

また、本発明は、列車に配信するテキスト情報を入力することと、入力されたテキスト情報を基に、前記テキスト情報に対応する音読情報に変換される中間言語情報を調整し生成することと、入力されたテキスト情報及び前記中間言語生成手段で得られた中間言語情報を無線によって送信することと、送信された情報を受信することと、受信した受信情報を基に、前記テキスト情報前記中間言語情報に復元することと、復元されたテキスト情報を表示出力することと、復元された中間言語情報を用いて音声合成を行い、音声情報を生成することと得られた音声情報を出力することを有し、前記テキスト情報に対応した前記音声情報を出力することが可能である列車情報配信方法である。

本発明によれば、音声情報をテキストデータのフォーマットで通信するため、音声情報そのものを使用して通信した場合と比較してデータの送信量を削減することができる。これにより、列車が駅に停車しているような短い時間でも、音声情報の通信が可能になる。また、音声合成を使用することにより、任意の音声を出力することができるため、新規路線名等の情報の追加が発生しても当該情報を再録音する必要が無くなる。そして、車両内で音声合成を行うことにより、音声情報にノイズが付加されず、高品位の音声を乗客に提供することができる。更に、事故情報等を表示器に表示して視覚によって乗客に伝達すると同時に、スピーカから音声を出力して聴覚によって乗客に伝達することができるため、目の不自由な乗客に対しても事故情報等を伝達することができる。

本発明を実施するための最良の形態を説明する。
以下、本発明の列車情報配信システム及び鉄道車両並びに列車情報配信方法の実施の形態を説明する。図１は本発明の実施の形態の列車情報配信システムを示す構成図である。

本実施の形態において、送信部分のうち、テキスト情報入力部分は指令所等に設置され、テキスト情報及び中間言語情報を送信する基地局は駅や線路沿い等に設置される。また、受信部分は列車の車両内に設置される。

１は指令卓で、テキスト情報から中間言語情報を生成し、これらの情報を制御する機能を備える。また、中間言語情報を音声情報に変換する機能も備える。２は指令卓１を操作するためのキーボードである。事故情報等のテキスト情報はキーボード２から入力される。３はキーボード２で入力されたテキスト情報や指令卓１で生成された中間言語情報を表示するモニタである。４は指令卓１で生成された音声情報を聴取するためのスピーカである。

５はテキスト情報及び中間言語情報を列車に無線で送信するための基地局である。６は指令卓１と基地局５を結ぶ通信回線である。

７は指令卓１から送信されたテキスト情報及び中間言語情報を受信するデータ受信器である。８はテキスト情報を表示するための表示器である。９は音声情報を出力するためのスピーカである。１０はコントローラで、データ受信器７が受信したテキスト情報を表示器８に表示するほか、データ受信器７が受信した中間言語情報を音声情報に変換してスピーカ９に出力する機能を備える。

事故等が発生した場合、指令卓１の操作者は、キーボード２より事故が発生した路線名、区間名、現象、復旧見込み等の事故に関するテキスト情報を入力する。入力したテキスト情報は、モニタ３で確認することができる。

また、指令卓１は、テキスト情報を中間言語情報に変換し、さらに中間言語情報から音声合成を行って音声情報に変換する。変換された音声情報はスピーカ４より確認することができる。

操作者は、キーボード２より音節情報、スピード情報、ピッチ（声の高さ）情報、音量情報、抑揚情報、アクセント情報等を含んだ中間言語情報を修正することで音声情報を調整することができる。

テキスト情報、中間言語情報が確定したら、操作者はキーボード２から操作することで、テキスト情報、及び中間言語情報を指令卓１より通信回線６を経由して基地局５に送信する。基地局５は、路線内の各駅、または線路沿い等に複数個配置し、テキスト情報、及び中間言語情報は各基地局５に送信される。通信回線６の実装形式は、指令卓１と各基地局５に対する１対１のシリアル回線でも、路線間に張られたネットワークの形式でも良い。

基地局５は、付近に在線している列車に対してテキスト情報、中間言語情報を無線で送信する。テキスト情報、中間言語情報共にテキストデータであり、データ量は非常に小さいため、列車が駅に停車している短い時間でも十分に送信可能である。

基地局５から送信されたテキスト情報、中間言語情報は、列車の車両内にあるデータ受信器７で受信する。受信したデータは、コントローラ１０でテキスト情報、中間言語情報に復元される。

コントローラ１０では中間言語情報を音声情報に変換し、各車両に設置したスピーカ９より音声出力する。また、テキスト情報を各車両に設置した表示器８より表示出力する。

コントローラ１０は表示器８及びスピーカ９を複数台同時に制御することが可能であり、事故情報は表示器８に文字情報として表示されると同時に、スピーカ９より音声情報として出力される。

図２は図１に示した指令卓１の内部構造を示している。キーボード２から入力されたテキスト情報は、テキスト入出力部２１によりモニタ３に表示される。また、入力されたテキスト情報は、同時に入力データ解析部２２により妥当性のチェックが行われる。また、テキスト情報の内容により、表示データ編集部２３、中間言語生成部２４、合成音声生成部２５、データ送信部２６の処理を起動し、データを渡す。

表示データ編集部２３では、テキスト情報を表示器８に表示するためのフォーマットに変換する。

中間言語生成部２４では、テキスト情報を中間言語情報に変換する。中間言語生成部２４により、中間言語情報にはテキストの読みを示す音節情報だけではなく、スピード情報、ピッチ（声の高さ）情報、音量情報、抑揚情報、アクセント情報等の情報が自動で挿入される。中間言語情報はテキストデータであるから、生成された中間言語情報をモニタ３に表示することができる。

合成音声生成部２５では、中間言語生成部２４で生成された中間言語情報を音声合成により音声情報に変換し、スピーカ４より出力する。操作者は出力された音声情報を聴いて中間言語情報をキーボード２より修正することができる。

操作者がキーボード２よりデータ送信の入力を行うと、テキスト情報及び中間言語情報は、データ送信部２６により通信回線６を経由して基地局５に送信される。

図３は図１に示したコントローラ１０の内部構造を示している。データ受信部３１は、データ受信器７よりテキスト情報及び、中間言語情報を受け取り、受信データ解析部３２に渡す。

受信データ解析部３２は、テキスト情報を表示器制御部３３に渡し、中間言語情報を合成音声生成部３４に渡す。

表示器制御部３３は、テキスト情報を表示器８に表示するためのフォーマットに変換し、各車両に設置された表示器８に対してテキスト情報を送信し、表示出力させる。

合成音声生成部３４は、図２の合成音声生成部２５と同等の機能を有し、中間言語情報を音声合成により音声情報に変換し、各車両に設置されたスピーカ９に対して音声情報を送信し、音声出力させる。中間言語情報は任意のテキスト文章であるから、任意の音声を出力させることが可能となる。

また、列車内で音声合成を行うため、車両内で出力される音声情報にはノイズがほとんど付加されず、高品位の音声を乗客に提供することができる。

本発明の実施の形態の列車情報配信システムを示す構成図である。 指令卓内の処理フロー図である。 コントローラの処理フロー図である。

符号の説明

１ 指令卓
２ キーボード
３ モニタ
４ スピーカ
５ 基地局
６ 通信回線
７ データ受信器
８ 表示器
９ スピーカ
１０ コントローラ
２１ テキスト入出力部
２２ 表示データ編集部
２３ 中間言語生成部
２４ 合成音声生成部
２５ データ送信部
３１ データ受信部
３２ 受信データ解析部
３３ 表示器制御部
３４ 合成音声生成部

Claims (5)

1. 列車に配信するテキスト情報を入力する入力手段と、前記入力手段で入力されたテキスト情報を基に、前記テキスト情報に対応する音読情報への変換が可能な中間言語情報を調整し生成する中間言語生成手段と、前記入力手段で入力されたテキスト情報及び前記中間言語生成手段で得られた中間言語情報を無線によって送信する送信手段とを備える指令側装置と、
   前記指令側装置が配信する情報を受信する受信手段と、前記受信手段で得られた受信情報を基に、前記入力手段で入力されたテキスト情報及び前記中間言語生成手段により得られた中間言語情報に復元するコントローラと、前記コントローラにより復元されたテキスト情報を表示出力する表示出力手段と、前記コントローラにより復元された中間言語情報を用いて音声合成を行い、音声情報を生成する音声合成手段と、前記音声合成手段で得られた音声情報を出力する音声出力手段とを備える鉄道車両側装置とからなることを特徴とする列車情報配信システム。
2. 前記中間言語情報は、音節情報、スピード情報、ピッチ（声の高さ）情報、音量情報、抑揚情報、アクセント情報を含んだテキスト形式で表現される請求項１に記載の列車情報配信システム。
3. 前記コントローラは、前記列車を構成する複数の鉄道車両のうちの一に設置され、かつ、各鉄道車両にそれぞれ設置された前記表示出力手段及び前記音声出力手段を同時に制御し、前記テキスト情報に対応した前記音声情報を出力させることが可能である請求項１に記載の情報配信システム。
4. 指令側装置が配信する情報を受信する受信手段と、前記受信手段で得られた受信情報を基に、テキスト情報及び中間言語情報に復元するコントローラと、前記コントローラにより復元されたテキスト情報を表示出力する表示出力手段と、前記コントローラにより復元された中間言語情報を用いて音声合成を行い、音声情報を生成する音声合成手段と、前記音声合成手段で得られた音声情報を出力する音声出力手段とを備える鉄道車両側装置を設置しており、前記コントローラは、列車を構成する複数の鉄道車両にそれぞれ設置された前記表示出力手段及び前記音声出力手段を同時に制御し、前記テキスト情報に対応した前記音声情報を出力させることが可能であることを特徴とする鉄道車両。
5. 列車に配信するテキスト情報を入力することと、入力されたテキスト情報を基に、前記テキスト情報に対応する音読情報に変換される中間言語情報を調整し生成することと、入力されたテキスト情報及び前記中間言語生成手段で得られた中間言語情報を無線によって送信することと、送信された情報を受信することと、受信した受信情報を基に、前記テキスト情報前記中間言語情報に復元することと、復元されたテキスト情報を表示出力することと、復元された中間言語情報を用いて音声合成を行い、音声情報を生成することと得られた音声情報を出力することを有し、前記テキスト情報に対応した前記音声情報を出力することが可能であることを特徴とする列車情報配信方法。

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