JP2008218152A - 燃料カートリッジ - Google Patents

Abstract

【課題】液体燃料を安定的に供給でき、保管時に液体燃料の損失がなく、かつ、液体燃料の再充填を防止することにより、不正な燃料の充填による、汚染された燃料の使用を防止することができる燃料カートリッジを提供する。
【解決手段】液体燃料を収容する燃料収容容器と、燃料流出部とを備えると共に、該燃料流出部には、燃料収容容器の内部と外部との連通を封止する弁体３０を備えた燃料カートリッジＡであって、前記弁体３０は燃料排出口１５に連通する弁体流路３１にスリット弁体３２と逆止弁体３３とを有し、燃料の流出が順次逆止弁体３３、スリット弁体３２を通過して行われることを特徴とする燃料カートリッジ。
【選択図】図２

Description

本発明は、携帯電話、ノート型パソコン及びＰＤＡなどの携帯用電子機器の電源として用いられる燃料電池用の燃料カートリッジに関し、更に詳しくは、スリット弁体を有する燃料カートリッジにおいて液体燃料の再充填を防止する構造を備えた燃料カートリッジに関する。

一般に、燃料電池は、空気電極層、電解質層及び燃料電極層が積層された燃料電池セルと、燃料電極層に還元剤としての燃料を供給するための燃料供給部と、空気電極層に酸化剤としての空気を供給するための空気供給部とからなり、燃料と空気中の酸素とによって燃料電池セル内で電気化学反応を生じさせ、外部に電力を得るようにした電池であり種々の形式のものが開発されている。

近年、環境問題や省エネルギーに対する意識の高まりにより、クリーンなエネルギー源としての燃料電池を、各種用途に用いることが検討されており、特に、メタノールと水を含む液体燃料を直接供給するだけで発電できる燃料電池が注目されてきている（例えば、特許文献１及び２参照）。
これらの燃料電池において、燃料電池本体側へ液体燃料を液漏れすることなく効率的に供給する燃料カートリッジとして、例えば、液体燃料を収容する燃料収容容器と、燃料流出部とを備えると共に、該燃料流出部には、燃料収容容器の内部と外部との連通を封止するスリット弁体を備えた燃料カートリッジが知られている（例えば、特許文献３参照）。

この燃料カートリッジは、液体燃料を安定的に供給でき、保管時に液体燃料の損失がなく、かつ、燃料電池の小型化をなし得ることができるものであるが、注射針のような充填機等で使用済みの燃料カートリッジに容易に液体燃料を再充填することができる構造となっている。この種の燃料電池においては、使用する液体燃料の組成は、発電に用いられる発電セルによって異なっており、当然それぞれの発電セルの規格に合う液体燃料を使用する必要性がある。更に、液体燃料の精製度合いは、非常に重要であり、不純物の多い燃料を使用すると発電セル自体が破壊されるため、不正な液体燃料の再充填による、汚染された燃料の使用を防止する必要性がある。
従って、燃料カートリッジは、上述のような実状等を有するものであるが、上記従来の燃料カートリッジの構造では、液体燃料の再充填を防止する機構がなかったり、不十分であるという課題がある。

なお、燃料電池用の燃料カートリッジ以外の技術分野、例えば、インキジェツトプリンタ用では、インキカートリッジに対してインキの再充填を防止するための構造や機構等、カラーレーザープリンタ用では、トナーカートリッジに対して、トナーの再充填を防止するための構造、機構等が知られているが、これらのカートリッジは比較的単価が高いので、再充填する構造や機構等を複雑化しても問題はないものである。これに対して、燃料電池用の燃料カートリッジは、インキカートリッジやトナーカートリッジに較べ、更に単価を安くする必要性があり、低コストで、簡単な構成とすることが必要であり、また、インキやトナー等とは全く物性、取り扱いが異なるメタノールなどの液体燃料を用いるので、液体燃料の物性・使用性に悪影響を及ぼさない再充填を防止する構造等とすることが要求されるものである。
特開平５−２５８７６０号公報（特許請求の範囲、実施例等） 特開平５−３０７９７０号公報（特許請求の範囲、実施例等） ＷＯ２００５／１１７１８３ Ａ１（特許請求の範囲、実施例等）

本発明は、上記従来の燃料カートリッジにおける課題及び要求等に鑑み、これを解消するためになされたものであり、スリット弁体を有する燃料カートリッジにおいて液体燃料を安定的に供給でき、保管時に液体燃料の損失がなく、かつ、液体燃料の再充填を防止することにより、不正な燃料の充填による、汚染された燃料の使用を防止することができる燃料カートリッジを提供することを目的とする。

本発明者は、上記従来の課題等について、鋭意検討した結果、 液体燃料を収容する燃料収容容器と、燃料流出部とを備えると共に、該燃料流出部には、燃料収容容器の内部と外部との連通を封止する弁体を備えた燃料カートリッジにおいて、前記弁体構造を特定の構造等とすることにより、上記目的の燃料カートリッジが得られることに成功し、本発明を完成するに至ったのである。

すなわち、本発明は、次の（１）〜（４）に存する。
（１） 液体燃料を収容する燃料収容容器と、燃料流出部とを備えると共に、該燃料流出部には、燃料収容容器の内部と外部との連通を封止する弁体を備えた燃料カートリッジであって、前記弁体は燃料排出口に連通する弁体流路にスリット弁体と逆止弁体とを有し、燃料の流出が順次逆止弁体、スリット弁体を通過して行われることを特徴とする燃料カートリッジ。
（２） 液体燃料を収容する燃料収容容器と、燃料流出部とを備えると共に、該燃料流出部には、燃料収容容器の内部と外部との連通を封止する弁体を備えた燃料カートリッジであって、前記弁体は燃料排出口に連通する弁体流路に直線状に配置されたスリット弁体と逆止弁体とを備えると共に、スリット弁体と逆止弁体との間に挿入規制体が設けられていることを特徴とする燃料カートリッジ。
（３） 液体燃料を収容する燃料収容容器と、燃料流出部とを備えると共に、該燃料流出部には、燃料収容容器の内部と外部との連通を封止する弁体を備えた燃料カートリッジであって、前記弁体は燃料排出口に連通する弁体流路にスリット弁体を備えると共に、燃料排出口とスリット弁体が直線状に配置されていないことを特徴とする燃料カートリッジ。
（４） 液体燃料を収容する燃料収容容器と、燃料流出部とを備えると共に、該燃料流出部には、燃料収容容器の内部と外部との連通を封止する弁体を備えた燃料カートリッジであって、前記弁体は燃料排出口に連通する弁体流路にスリット弁体と逆止弁体とを備えると共に、スリット弁体と逆止弁体とが直線状に配置されていないことを特徴とする燃料カートリッジ。

本発明によれば、液体燃料を安定的に供給でき、保管時に液体燃料の損失がなく、かつ、液体燃料の再充填を防止することにより、不正な燃料の充填による、汚染された燃料の使用を防止することができる燃料カートリッジが提供される。

以下に、本発明の実施形態を発明毎に図面を参照しながら詳しく説明する。
図１及び図２は、本第１発明の燃料カートリッジの実施形態の一例を示すものであり、図１は、燃料カートリッジ全体の縦断面図、図２（ａ）は、弁体部分を拡大して示す部分縦断面図、（ｂ）はスリット弁体の斜視図，（ｃ）はスリット弁体の平面図である。
本実施形態の燃料カートリッジＡは、図１に示すように、図示されない燃料電池本体に連結自在となるものであり、液体燃料Ｆを収容する筒状の燃料収容容器１０と、該燃料収容容器１０の下端部に燃料流出部２０とを備えると共に、該燃料流出部２０には、燃料収容容器１０の内部と外部との連通を封止する弁体３０を備えたものである。

上記燃料収容容器１０としては、収容される液体燃料Ｆに対して保存安定性、耐久性、ガス不透過性（酸素ガス、窒素ガス等に対するガス不透過性）があるものから構成されることが好ましい。
燃料収容容器１０としては、例えば、光線透過性を要求されない場合であれば、アルミニウム、ステンレスなどの金属、合成樹脂、ガラスなどが挙げられるが、液体燃料の残量の視認性、ガス不透過性、製造や組立時のコスト低減及び製造の容易性などから、好ましくは、上記各特性を有するポリプロピレン、ポリビニルアルコール、エチレン・ビニルアルコール共重合樹脂（ＥＶＯＨ）、ポリアクリルニトリル、ナイロン、セロハン、ポリエチレンテレフタレート、ポリカーボネート、ポリスチレン、ポリ塩化ビニリデン、ポリ塩化ビニルなどの単独もしくは２種以上の樹脂を含む単層構造、２層以上の多層構造からものが挙げられる。多層構造の場合は、少なくとも１層が、前記した性能（ガス不透過性等）を持つ樹脂で構成されていれば、残りの層は通常の樹脂でも実使用上問題はない。このような多層構造の燃料収容容器１０は、押出し成形、射出成形、共押出し成形などにより製造することができる。

燃料流出部２０には、筒状の燃料収容容器１０の内部と外部との連通を封止する弁体３０を備えた構造となっている。この弁体３０は、図２（ａ）に示すように、燃料排出口１５に連通する弁体流路３１にスリット弁体３２と逆止弁体３３とを有し、燃料の流出が順次逆止弁体３３、スリット弁体３２を通過して行われる構成となっている。
具体的には、弁体３０は、図２（ａ）に示すように、スリット弁体３２を保持する筒状のスリット弁体保持体３４を有し、該保持体３４に逆止弁体３３が保持される構成となっている。

スリット弁体３２は、液体燃料Ｆを外部へ排出させる直線状のスリットからなる連通部３２ａが形成されると共に、前記弁体３２が保持体３４に収納された際に弁体外縁部３２ｂにより弁体３２が径方向に圧縮されることで、前記連通部３２ａに圧縮力が作用するようにしたものであり、本実施形態では図２（ｃ）に示すように長辺Ａと短辺Ｂが形成された楕円状であって、短径方向に連通部となるスリット３２ａを設け、長径方向に外縁部３２ｂを圧縮するようにしたものであり、スリット３２ａが閉じる方向に圧縮力が作用する。
このスリット弁体３２の材質としては、収容される液体燃料Ｆに対して保存安定性、耐久性、ガス不透過性、弾性を有するものであれば、特に限定されず、ポリビニルアルコール、エチレン・ビニルアルコール共重合樹脂、ポリアクリルニトリル、ナイロン、セロハン、ポリエチレンテレフタレート、ポリカーボネート、ポリスチレン、ポリ塩化ビニリデン、ポリ塩化ビニルなどの合成樹脂、天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム、アクリロニトリルブタジエンゴム、１，２−ポリブタジエンゴム、スチレン−ブタジエンゴム、クロロプレンゴム、二トリルゴム、ブチルゴム、エチレン−プロピレンゴム、クロロスルホン化ポリエチレンゴム、アクリルゴム、エピクロルヒドリンゴム、多硫化ゴム、シリコーンゴム、フッ素ゴム、ウレタンゴムなどのゴム、熱可塑性エラストマーが挙げられ、通常の射出成形や加硫成形などによって製造することができる。

なお、上記連通部を直線状のスリット３２ａで形成したが、燃料排出体となる棒状の液体燃料供給部材を挿入することで燃料収容容器１０と内部とを連通させ、燃料収容容器１０内部の液体燃料Ｆを外部へ供給できる構造となるものであれば、特に限定されず、十字状や放射状のスリット、スリットを複数形成し各スリットが同一箇所で交差するようにした構造、円孔状、矩形孔状であってもよい。好ましくは、上記直線状や十字状のスリットが望ましい。また、外縁部３２ｂの形状は、特に限定されず、上記形態のように楕円状の他、円形状に形成することができる。

上記スリット弁体保持体３４は、筒状体となっており、内部に燃料収容容器１０の底面部に形成されたテーパー状の排出口１５を構成する立ち上がり筒状体１５ａを嵌合する嵌合段部３４ａ、該嵌合段部３４ａ上にスリット弁体３２を嵌合保持する嵌合保持部３４ｂと逆止弁体３３を嵌合保持する嵌合保持部３４ｃとを有している。
また、上記逆止弁体３３は、上部に縮径の燃料流入孔３３ａを有する筒状の本体部３３ｂと、該本体部３３ｂ内に収容したボール型逆止弁３３ｃと、該ボール型逆止弁３３ｃを支持する流入孔を有する支持部材３３ｄと、該支持部材３３ｄを燃料流入孔３３ａ側に付勢するコイルスプリング部材からなる弾性部材３３ｅと、上記燃料流入孔３３ａの内周縁に嵌合されたパッキン部材３３ｆとから構成されている。

このように構成されるスリット弁体３２、逆止弁体３３の組み立ては、まず、スリット弁体保持体３４の嵌合保持部３４ｂにスリット弁体３２を嵌合せしめ、更に嵌合保持部３４ｃにボール型逆止弁３３ｃ、支持部材３３ｄ、弾性部材３３ｅを内包した本体部３３ｂを嵌合せしめることによりスリット弁体３２及び逆止弁体３３は一体化される。この一体化したスリット弁体保持体３４の下方側を燃料収容容器１０の筒状体１５ａに嵌合せしめることにより弁体３０を燃料収容容器１０に取り付けることにより組み立てられる。

用いる液体燃料Ｆとしては、メタノールと水とからなるメタノール液が挙げられるが、燃料電池本体の燃料電極体において燃料として供給された化合物から効率良く水素イオン（Ｈ^＋）と電子（ｅ⁻）が得られるものであれば、液体燃料は特に限定されず、燃料電極体の構造などにもよるが、例えば、ジメチルエーテル（ＤＭＥ）、エタノール液、ギ酸、ヒドラジン、アンモニア液、エチレングリコール、水素化ホウ素ナトリウム、ショ糖水溶液などの液体燃料も用いることができる。
また、これらの液体燃料の濃度は、燃料電池の構造、特性等により種々の濃度の液体燃料を用いることができ、例えば、１〜１００％濃度の液体燃料を用いることができる。

このように構成される燃料カートリッジＡでは、単位セル（燃料電池セル）を有する燃料電池本体（図示せず）に連結自在となり、使用に供されることとなる。
本実施形態の燃料カートリッジＡでは、収容容器１０の液体燃料の排出は、燃料電池本体より挿入されるパイプ等をスリット弁体３２に挿入し、燃料電池本体側に備わるポンプなどの吸入手段で吸入を行えば、収容容器１０内の液体燃料は開口した逆止弁体３３及びスリット弁体３２を通過して燃料電池本体側に液体燃料を安定的に供給することができるものとなる。また、保管時にはスリット弁体３２、逆止弁体３３を備えた弁体３０により密閉できるので、液体燃料の損失がないものとなる。

また、本実施形態の燃料カートリッジＡでは、液体燃料を使いきった場合、すなわち、収容容器１０内に液体燃料が空の場合に、燃料電池本体から取り外し、排出口１５から注射針のような充填機等で液体燃料を再充填しようとしても、スリット弁体３２の奥に逆止弁体３３を配置しているので、逆止弁体３３が邪魔となりタンク部となる燃料収容容器１０に再充填できない構造となる。
従って、本実施形態の燃料カートリッジＡでは、液体燃料を安定的に供給でき、保管時に液体燃料の損失がなく、液体燃料を安定的に供給でき、かつ、液体燃料の再充填を防止することにより、不正な燃料の充填による、汚染された燃料の使用を防止することができるものとなる。

図３は、本第１発明の燃料カートリッジの実施形態の他例を示すものであり、燃料カートリッジの要部となる弁体部分を拡大して示す部分縦断面図である。なお、上記図１及び２に示す燃料カートリッジＡと同様の構成は、同一符号を示してその説明を省略する（以下の実施形態においても同様）。
本実施形態の燃料カートリッジＢでは、弁体３０の逆止弁体３３の構造が若干異なる点でのみ、上記実施形態の燃料カートリッジＡと異なるものである。
本実施形態の燃料カートリッジＢは、逆止弁体３３において、ボール型逆止弁３３ｃを２個使用し、該ボール型逆止弁３３ｃを夫々支持する支持突部３３ｇと流入孔部３３ｈを有する支持部材３３ｉを備えた点で、上記実施形態の燃料カートリッジＡの逆止弁体３３と異なるものである。
このように構成される燃料カートリッジＢは、上記実施形態の燃料カートリッジＡと同様に、単位セル（燃料電池セル）を有する燃料電池本体（図示せず）に連結自在となり、使用に供されることとなり、液体燃料を安定的に供給でき、保管時に液体燃料の損失がなく、かつ、排出口１５から注射針のような充填機等で液体燃料を再充填しようとしても、スリット弁体３２の奥に逆止弁体３３を配置しているので、逆止弁体３３が邪魔となるため、液体燃料の再充填を防止することができ、不正な燃料の充填による汚染された燃料の使用を防止することができる。

図４は、本第１発明の燃料カートリッジの実施形態の他例を示すものであり、燃料カートリッジの要部となる弁体部分を拡大して示す部分縦断面図である。
本実施形態の燃料カートリッジＣでは、弁体３０の逆止弁体３３の構造が若干異なる点でのみ、上記実施形態の燃料カートリッジＡと異なるものである。
本実施形態の燃料カートリッジＣは、逆止弁体３３において、ボール型逆止弁３３ｃの支持が、上部支持部材３３ｊと流入孔を有する下部支持部材３３ｋとで行う点で、上記実施形態の燃料カートリッジＡやＢの逆止弁体３３と異なるものである。
このように構成される燃料カートリッジＣにおいても、上記実施形態の燃料カートリッジＡ及びＢと同様の作用効果を発揮することができる。

図５は、本第１発明の燃料カートリッジの実施形態の他例を示すものであり、燃料カートリッジの要部となる弁体部分を拡大して示す部分縦断面図である。
本実施形態の燃料カートリッジＤでは、弁体３０の逆止弁体３３の構造が若干異なる点でのみ、上記実施形態の燃料カートリッジＣと異なるものである。
本実施形態の燃料カートリッジＤは、逆止弁体３３において、ボール型逆止弁３３ｃを上部支持部材３３ｊ内に内包し、流入孔を有する下部支持部材３３ｋで支持した点で、上記実施形態の燃料カートリッジＣの逆止弁体３３と異なるものである。
このように構成される燃料カートリッジＤにおいても、上記実施形態の燃料カートリッジＣと同様の作用効果を発揮することができる。

図６は、本第２発明の燃料カートリッジの実施形態の一例を示すものであり、燃料カートリッジの要部となる弁体部分を拡大して示す部分縦断面図である。
本第２発明の燃料カートリッジＥは、上述の燃料カートリッジＡと同様に、液体燃料を収容する燃料収容容器１０と、燃料流出部２０とを備えると共に、該燃料流出部２０には、燃料収容容器の内部と外部との連通を封止する弁体３０を備えたものであり、該弁体３０が燃料排出口に連通する弁体流路３１に直線状に配置された逆止弁体３５と上述のスリット弁体３２と同様の構成となるスリット弁体３２ｃとを備えると共に、逆止弁体３５とスリット弁体３２ｃとの間に燃料排出口１５から挿入されるパイプ等の燃料排出体を規制する規制体３６ａが設けられた構成となっている。
この構造の燃料カートリッジＥの弁体３０は、スリット弁体保持体３４の上部に弁体流路３１を構成する筒状の流路部材３６を嵌合せしめ、該流路部材３６の上部に下方側に突部型のスリット３５ａを有する逆止弁体３５を流入孔３７ａを有する蓋型支持部材３７で嵌合せしめたものであり、逆止弁体３５とスリット弁体３２ｃとの間に挿入規制体３６ａが流路部材３６の内壁部に設けられたものである。なお、逆止弁体３５とスリット弁体３２ｃは、上述のスリット弁体３２と同様の材質で構成することができる。

このように構成される燃料カートリッジＥは、上記実施形態の燃料カートリッジＡと同様に、単位セル（燃料電池セル）を有する燃料電池本体（図示せず）に連結自在となり、使用に供されることとなり、液体燃料を安定的に供給でき、保管時に液体燃料の損失がなく、かつ、排出口１５から注射針のような充填機等で液体燃料を再充填しようとしても、スリット弁体３２ｃの奥に挿入規制体３６ａが配置されているので、液体燃料の再充填を防止することができ、不正な燃料の充填による汚染された燃料の使用を防止することができる。

図７は、本第２発明の燃料カートリッジの実施形態の他例を示すものであり、燃料カートリッジの要部となる弁体部分を拡大して示す部分縦断面図である。なお、上記図６に示す燃料カートリッジＥと同様の構成は、同一符号を示してその説明を省略する。
本実施形態の燃料カートリッジＦは、弁体３０の逆止弁体３５及び挿入規制体３６の配置構造が若干異なる点でのみ、上記実施形態の燃料カートリッジＥと異なるものである。
本実施形態の燃料カートリッジＦでは、蓋型支持部材３７の流入孔３７ａに逆止弁体３５ａを嵌合せしめると共に、蓋型支持部材３７の下方側中央部に規制体３７ｂを一体に設けた点で、上記実施形態の燃料カートリッジＥと異なるものである。
このように構成される燃料カートリッジＦは、上記実施形態の燃料カートリッジＥと同様に使用に供されることとなり、液体燃料を安定的に供給でき、保管時に液体燃料の損失がなく、かつ、排出口１５から注射針のような充填機等で液体燃料を再充填しようとしても、スリット弁体３２ｃの奥に蓋型支持部材３７の挿入規制体３７ｂが配置されているので、液体燃料の再充填を防止することができ、不正な燃料の充填による汚染された燃料の使用を防止することができる。

図８及び図９は、本第３発明の燃料カートリッジの実施形態の一例を示すものであり、図８は、燃料カートリッジ全体の縦断面図、図９は、弁体部分を拡大して示す部分縦断面図である。
本第３発明の燃料カートリッジＧは、上述の燃料カートリッジＡと同様に、液体燃料を収容する燃料収容容器１０と、燃料流出部２０とを備えると共に、該燃料流出部２０には、燃料収容容器の内部と外部との連通を封止する弁体３０を備えたものであり、弁体３０を燃料排出口１５に連通する弁体流路３１にスリット弁体３２ｄを備えると共に、燃料排出口１５とスリット弁体３２ｄが直線状に配置されていない構成となっている。
この構造の燃料カートリッジＧの弁体３０は、スリット弁体保持体３４がＬ字型となっており、９０度に屈曲した屈曲部分にスリット弁体３２ｄを嵌合せしめ、流入孔３７ｃを有する蓋型支持部材３７ｄで嵌合せしめたものである。

このように構成される燃料カートリッジＧは、上記実施形態の燃料カートリッジＡ〜Ｆと同様に、単位セル（燃料電池セル）を有する燃料電池本体（図示せず）に連結自在となり、使用に供されることとなり、液体燃料を安定的に供給でき、保管時に液体燃料の損失がなく、かつ、排出口１５から注射針のような充填機等で液体燃料を再充填しようとしても、燃料排出口１５とスリット弁体３２ｄが直線状に配置されていない構成となっているので、スリット弁体３２ｄを通過できず、液体燃料の再充填を防止することができ、不正な燃料の充填による汚染された燃料の使用を防止することができる。

図１０は、本第３発明の燃料カートリッジの実施形態の他例を示す燃料カートリッジの要部となる弁体部分を拡大して示す部分縦断面図である。なお、上記図８及び９に示す燃料カートリッジＧと同様の構成は、同一符号を示してその説明を省略する。
本実施形態の燃料カートリッジＨは、弁体３０のＬ字型のスリット弁体保持体３４が湾曲状とした点でのみ、上記実施形態の燃料カートリッジＧと異なるものであり、燃料カートリッジＧと同様の作用効果を発揮することができる。

図１１は、本第４発明の燃料カートリッジの実施形態の一例を示すものであり、弁体部分を拡大して示す部分縦断面図である。
本第４発明の燃料カートリッジＩは、上述の燃料カートリッジＡ〜Ｈと同様に、液体燃料を収容する燃料収容容器１０と、燃料流出部２０とを備えると共に、該燃料流出部２０には、燃料収容容器の内部と外部との連通を封止する弁体３０を備えたものであり、弁体３０を燃料排出口１５に連通する弁体流路３１に図７のスリット弁体と同様の逆止弁体３５ｂとスリット弁体３２ｃとを備えると共に、逆止弁体３５ｂとスリット弁体３２ｃとが直線状に配置されていない構成となっている。
この構造の燃料カートリッジＩの弁体３０は、スリット弁体保持体３６がＬ字型となっており、９０度に屈曲した屈曲部分に逆止弁体３５ｂを嵌合せしめ、流入孔３７ｃを有する蓋型支持部材３７ｄで嵌合せしめたものである。

このように構成される燃料カートリッジＩは、上記実施形態の燃料カートリッジＡ〜Ｈと同様に、単位セル（燃料電池セル）を有する燃料電池本体（図示せず）に連結自在となり、使用に供されることとなり、液体燃料を安定的に供給でき、保管時に液体燃料の損失がなく、かつ、排出口１５から注射針のような充填機等で液体燃料を再充填しようとしても、逆止弁体３５ｂとスリット弁体３２ｃとが直線状に配置されていない構成となっているので、逆止弁体３５ｂを通過できず、液体燃料の再充填を防止することができ、不正な燃料の充填による汚染された燃料の使用を防止することができる。

本発明の燃料カートリッジは、上記各実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想の範囲内で種々変更することができるものである。

次に、本発明を実施例により、更に詳述するが、本発明は下記実施例に限定されるものではない。

〔実施例１：図１及び図６に準拠〕
下記に示す構成の燃料カートリッジＥを作製した。
（燃料収容容器１０、弁体３０、液体燃料Ｆの構成）
燃料収容容器１０全体：ポリプロピレン製、大きさ：直径２０ｍｍ×全長５０ｍｍ
弁体３０：
スリット弁体３２ｃ：ブチルゴム製、大きさ：直径４ｍｍ×全長３ｍｍ
スリット弁ホルダー３４：ポリプロピレン製、大きさ：直径７ｍｍ×全長１０ｍｍ
逆止弁体３５：ブチルゴム製、大きさ：直径４ｍｍ×全長６ｍｍ
逆止弁体ホルダー３６：ポリプロピレン製、大きさ：直径７ｍｍ×全長１５ｍｍ
逆止弁抑え３７：ポリプロピレン製、大きさ：直径７ｍｍ×全長７ｍｍ
（液体燃料種及び充填量）
７０ｗｔ％メタノール液、充填量５ｍｌ

上記主構成の燃料カートリッジＥを組み立てた。
この燃料カートリッジＥにてパイプをスリット弁体３２に挿入し、ポンプ手段を用いて０．５ｍｌ／ｓｅｃのスピードでの排出においても、効率よく供給できることが確認できた。また、注射針型の再充填機で排出口１５から再充填を試みたが、挿入規制体３６ａにより規制されるため、ピストンに１００Ｎの力与えても、液体燃料は再充填できないことが確認できた。

本第１発明の燃料カートリッジの実施形態の一例を示す燃料カートリッジ全体の縦断面図である。 （ａ）は、弁体部分を拡大して示す部分縦断面図、（ｂ）はスリット弁体の斜視図，（ｃ）はスリット弁体の平面図である。 本第１発明の燃料カートリッジの実施形態の他例を示す要部となる弁体部分の拡大部分縦断面図である。 本第１発明の燃料カートリッジの実施形態の他例を示す要部となる弁体部分の拡大部分縦断面図である。 本第１発明の燃料カートリッジの実施形態の他例を示す要部となる弁体部分の拡大部分縦断面図である。 本第２発明の燃料カートリッジの実施形態の一例を示す要部となる弁体部分の拡大部分縦断面図である。 本第２発明の燃料カートリッジの実施形態の他例を示す要部となる弁体部分の拡大部分縦断面図である。 本第３発明の燃料カートリッジの実施形態の一例を示す燃料カートリッジ全体の縦断面図である。 本第３発明の燃料カートリッジの実施形態の一例を示す要部となる弁体部分の拡大部分縦断面図である。 本第３発明の燃料カートリッジの実施形態の他例を示す要部となる弁体部分の拡大部分縦断面図である。 本第４発明の燃料カートリッジの実施形態の一例を示す要部となる弁体部分の拡大部分縦断面図である。

符号の説明

Ａ 燃料カートリッジ
１０ 燃料収容容器
２０ 燃料流出部
３０ 弁体
３２ スリット弁体
３３ 逆止弁体

Claims (4)

1. 液体燃料を収容する燃料収容容器と、燃料流出部とを備えると共に、該燃料流出部には、燃料収容容器の内部と外部との連通を封止する弁体を備えた燃料カートリッジであって、前記弁体は燃料排出口に連通する弁体流路にスリット弁体と逆止弁体とを有し、燃料の流出が順次逆止弁体、スリット弁体を通過して行われることを特徴とする燃料カートリッジ。
2. 液体燃料を収容する燃料収容容器と、燃料流出部とを備えると共に、該燃料流出部には、燃料収容容器の内部と外部との連通を封止する弁体を備えた燃料カートリッジであって、前記弁体は燃料排出口に連通する弁体流路に直線状に配置されたスリット弁体と逆止弁体とを備えると共に、スリット弁体と逆止弁体との間に挿入規制体が設けられていることを特徴とする燃料カートリッジ。
3. 液体燃料を収容する燃料収容容器と、燃料流出部とを備えると共に、該燃料流出部には、燃料収容容器の内部と外部との連通を封止する弁体を備えた燃料カートリッジであって、前記弁体は燃料排出口に連通する弁体流路にスリット弁体を備えると共に、燃料排出口とスリット弁体が直線状に配置されていないことを特徴とする燃料カートリッジ。
4. 液体燃料を収容する燃料収容容器と、燃料流出部とを備えると共に、該燃料流出部には、燃料収容容器の内部と外部との連通を封止する弁体を備えた燃料カートリッジであって、前記弁体は燃料排出口に連通する弁体流路にスリット弁体と逆止弁体とを備えると共に、スリット弁体と逆止弁体とが直線状に配置されていないことを特徴とする燃料カートリッジ。

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