JP2008169898A - 管体の補修方法 - Google Patents

Abstract

【課題】プレキャスト部材の搬入および据え付けが容易な函渠の補修方法を提供する。
【解決手段】プレキャスト部材11を底面部材13と一対の側面部材21,22と上面部材41とに分割する。フレーム体51の一対の側部フレーム55,56を内側に回動し、フレーム体51の上部フレーム65を下方に移動する。側面部材21,22の間隔を函渠１より小さくし、底面部材13と上面部材41との間隔を函渠１より小さくする。底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41の位置関係を保持しつつ搬入できる。一対の側部フレーム55,56の外側への回動で側面部材21,22を函渠１内に設置できる。上部フレーム65の上方への移動で上面部材41を函渠１内に設置できる。
【選択図】図１

Description

本発明は、細長管状の管体の補修方法に関する。

従来、この種の既設された細長筒状の管体としての函渠の補修方法としては、この函渠内に搬入させる補修部材として、平面視平行四辺形状のプレキャスト部材が用いられている。そして、このプレキャスト部材の軸方向が函渠の長手方向に直交するように、このプレキャスト部材を回転させた状態で、このプレキャスト部材を函渠内に搬入してから、このプレキャスト部材を函渠内で回転させて、このプレキャスト部材の外側面を函渠の内側面に設置する方法が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
特開２００１−２００５７３号公報

しかしながら、上述の函渠の補修方法では、プレキャスト部材の軸方向が函渠の長手方向に直交するように、このプレキャスト部材を回転させた状態で、このプレキャスト部材を函渠内に搬入しなければならない。このため、このプレキャスト部材を函渠の内側面に対応させてできるだけ大きく形成した場合には、このプレキャスト部材の函渠内への搬送が容易ではなく、この函渠内でのプレキャスト部材の回転が容易ではないから、この函渠内でのプレキャスト部材の設置が容易ではないという問題を有している。

本発明は、このような点に鑑みなされたもので、搬入および設置が容易な管体の補修方法を提供することを目的とする。

請求項１記載の管体の補修方法は、細長管状の管体の内側面のうちの水平方向の対向する部分に対応した外側面を有する一対の側面部材を備えた補修部材を前記管体内に設置して、この管体を補修する管体の補修方法であって、前記補修部材の一対の側面部材の間隔寸法を前記管体内の水平方向の寸法より小さくした状態で、この補修部材を前記管体内に搬入する搬入工程と、この搬入工程にて前記管体内に搬入された前記補修部材の一対の側面部材の間隔寸法を前記搬入工程の間隔寸法より大きくして、これら一対の側面部材を前記管体の内側面の対応する部分に設置する設置工程とを具備しているものである。

請求項２記載の管体の補修方法は、請求項１記載の管体の補修方法において、補修部材は、管体の内側面のうちの一対の側面部材の外側面を対応させた部分の間の上部に対応した外側面を有する上面部材を備え、搬入工程は、前記上面部材を前記一対の側面部材の上方に位置させ、かつこの上面部材の高さ位置を前記管体内の高さより低い位置にした状態で、前記上面部材とともに一対の側面部材を前記管体内に搬入し、設置工程は、前記搬入工程にて前記管体内に搬入された前記補修部材の上面部材を上方に移動させて、この上面部材を前記管体の内側面の対応する部分に設置してから、前記一対の側面部材を前記管体の内側面の対応する部分に設置するものである。

請求項３記載の管体の補修方法は、請求項２記載の管体の補修方法において、補修部材の上面部材は、一対の側面部材間に載置されこれら一対の側面部材を自立させるものである。

請求項４記載の管体の補修方法は、請求項２または３記載の管体の補修方法において、補修部材の上面部材を上下方向に移動可能に保持する保持装置を具備し、搬送工程は、前記保持装置にて前記補修部材の上面部材を下方に移動させた状態で、この補修部材を前記保持装置とともに管体内に搬入し、設置工程は、前記保持装置にて前記補修部材の上面部材を上方に移動させて、この上面部材を前記管体の内側面の対応する部分に設置するものである。

請求項５記載の管体の補修方法は、請求項１ないし４いずれか記載の管体の補修方法において、補修部材は、管体の内側面のうちの一対の側面部材の外側面を対応させた部分の間の下部に対応した外側面を有する底面部材を備え、搬入工程は、前記底面部材を前記一対の側面部材の下方に位置させ、かつこの底面部材の高さ位置を前記管体内の底部より高い位置にした状態で、この底面部材とともに前記一対の側面部材を前記管体内に搬入し、設置工程は、前記搬入工程にて前記管体内に搬入された前記補修部材の底面部材を下方に移動させて、この底面部材を前記管体の内側面の対応する部分に設置してから、前記一対の側面部材を前記管体の内側面の対応する部分に設置するものである。

請求項６記載の管体の補修方法は、請求項５記載の管体の補修方法において、補修部材の一方の側面部材の下端縁を、底面部材の一側縁に回動可能に保持し、かつ他方の側面部材の下端縁を前記底面部材の他側縁に回動可能に保持する保持装置を具備し、搬入工程は、前記保持装置にて前記補修部材の一対の側面部材を対向する側に回動させた状態で、この補修部材を前記保持装置とともに前記管体内に搬入し、設置工程は、前記保持装置にて前記補修部材の一対の側面部材を前記管体側に回動させて、これら一対の側面部材を、前記管体の内側面の対応する部分に設置するものである。

請求項１記載の管体の補修方法によれば、補修部材の一対の側面部材の間隔を管体内の水平方向の寸法より小さくすることにより、この補修部材が管体内に搬入可能となるので、この補修部材の管体内への搬入を容易にできる。また、この管体内に補修部材を搬入してから、この補修部材の一対の側面部材の間隔寸法を搬入工程の間隔寸法より大きくして、これら一対の側面部材を管体の内側面の対応する部分に設置することにより、これら一対の側面部材の管体の内側面への設置を容易にできる。したがって、この管体への補修部材の搬入および設置のそれぞれを容易にできる。

請求項２記載の管体の補修方法によれば、請求項１記載の管体の補修方法の効果に加え、補修部材の上面部材を一対の側面部材の上方に位置させつつ、この補修部材の上面部材の高さ位置を管体内の高さより低い位置にすることにより、この補修部材が管体内に搬入可能となるので、この補修部材の管体内への搬入を容易にできる。また、この管体内に補修部材を搬入した後に、この補修部材の上面部材を上方に移動して、この上面部材を管体の内側面の対応する部分に設置してから、この補修部材の一対の側面部材を管体の内側面の対応する部分に設置することにより、これら一対の側面部材および上面部材の管体の内側面への設置を容易にできる。したがって、この管体への補修部材の搬入および設置のそれぞれを容易にできる。

請求項３記載の管体の補修方法によれば、請求項２記載の管体の補修方法の効果に加え、補修部材の一対の側面部材間に上面部材を載置させることにより、これら一対の側面部材がほぼ自立する。したがって、これら一対の側面部材を管体の内側面に設置した状態で、これら一対の側面部材を保持したり位置決めしたりする必要がなくなるから、これら一対の側面部材の管体内への設置をさらに容易にできる。

請求項４記載の管体の補修方法によれば、請求項２または３記載の管体の補修方法の効果に加え、保持装置にて補修部材の上面部材を下方に移動させることにより、この補修部材が管体内に搬入可能となる。さらに、この保持装置にて補修部材の上面部材を上方に移動させることにより、この上面部材を管体の内側面の対応する部分に設置できる。したがって、この補修部材の管体内への搬入および設置のそれぞれをさらに容易にできる。

請求項５記載の管体の補修方法によれば、請求項１ないし４いずれか記載の管体の補修方法の効果に加え、補修部材の底面部材を一対の側面部材の下方に位置させつつ、この底面部材を管体内の底部より高い位置にすることにより、この補修部材が管体内に搬入可能となるので、この補修部材の管体内への搬入を容易にできる。また、この管体内に補修部材を搬入した後に、この補修部材の底面部材を下方に移動させて、この底面部材を管体の内側面の対応する部分に設置してから、この補修部材の一対の側面部材を管体の内側面の対応する部分に設置することにより、これら一対の側面部材および底面部材の管体の内側面への設置を容易にできる。したがって、この管体への補修部材の搬入および設置のそれぞれを容易にできる。

請求項６記載の管体の補修方法によれば、請求項５記載の管体の補修方法の効果に加え、保持装置にて補修部材の一対の側面部材を対向する側に回動させることにより、この補修部材が管体内に搬入可能となる。さらに、この保持装置にて補修部材の一対の側面部材を管体側に回動させることにより、これら一対の側面部材を管体の内側面の対応する部分に設置できる。したがって、この補修部材の管体内への搬入および設置のそれぞれをより容易にできる。

以下、本発明の一実施の形態の構成を図１ないし図４を参照して説明する。

図１ないし図４において、１は管体としての函渠で、この函渠１は地中に既設されて縦断面略馬蹄形状の細長筒状に形成された管渠、すなわちトンネルである。ここで、この函渠１は、この函渠１の底面を形成する幅方向断面凹弧状のインバート部としての底部２を備えている。この底部２は、この底部２の内側に位置している内側面３を有しており、この内側面３は、長手方向に沿った幅方向断面凹弧状に形成されている。

さらに、この底部２の両側には、函渠１の上面および側面を形成する幅方向断面円弧状の周面部４が、この底部２の長手方向に沿って形成されている。この周面部４は、底部２の幅方向の曲率半径より小さな曲率半径を有する幅方向断面逆Ｕ字状に形成されている。すなわち、この周面部４は、この周面部４のうち高さ方向の中央部が幅方向に向けて最も拡幅した略円形状であるである馬蹄形状に形成されている。また、この周面部４は、この周面部４の幅方向の一端部が底部２の幅方向の一端部に一体的に連結され、この周面部４の幅方向の他端部が底部２の幅方向の他端部に一体的に連結されている。そして、この周面部４は、この周面部４の幅方向の一端部から、この周面部４の幅方向の他端部までに亘って周方向に向けて連続した円弧面状に形成されている。

また、この周面部４の内側には、幅方向断面逆Ｕ字状の内側面５が形成されており、この内側面５は、この内側面５のうちの上側中央の幅方向における約３分の１の領域を構成する内面上部６と、この内面上部６に連続しこの内面上部６の両側の周方向における約３分の１ずつの領域を構成する一対の内面側部７,８とで形成されている。さらに、これら内面上部６および内面側部７,８は、図１、図３および図４に示すように、周面部４の周方向に向けて連続した円弧状に形成されている。

そして、この函渠１の内部には、この函渠１内に搬入されて、この函渠１の底部２の内側面３および周面部４の内側面５のそれぞれを周方向に亘って覆って、この函渠１を補修および補強して更生させる補修部材としてのカルバート部材であるプレキャスト部材11が挿入される。このプレキャスト部材11は、函渠更生体としてのボックスカルバートであって、例えば鉄筋コンクリートやプレストレスコンクリート等のコンクリートなどにて幅方向断面が函渠１に対応した縦断面略円形に形成されている。すなわち、このプレキャスト部材11は、函渠１の内側面３,５の形状と略同形の外側面12を有する形状に形成されている。さらに、このプレキャスト部材11は、このプレキャスト部材11の奥行き方向の長さが所定の長さ寸法、例えば１０００ｍｍ程度の長さ寸法に形成されている。

具体的に、このプレキャスト部材11は、函渠１の底部２の内側面３上に設置されてこの内側面３を覆う底面部材13を備えている。この底面部材13は、函渠１の内側面３,５のうち、この函渠１の底部２の内側面３に対応した幅方向断面円弧状である円弧面状の外側面14を有しており、幅方向に亘って一定の厚さに形成されている。さらに、この外側面14の幅方向の両側部には、函渠１の内側面３,５のうち、この函渠１の周面部４の内面側部７,８の下端縁に対応して上方に向けて屈曲した幅方向断面円弧状である円弧状の外縁面15が形成されている。

また、この底面部材13の幅方向の側縁である各外縁面15の縁部には、内側から外側に向けて下方に傾斜した載置部としての設置面である平坦な載置上面16がそれぞれ形成されている。これら載置上面16は、底面部材13の幅方向の端面であって、これら載置上面16が設けられている部分の底面部材13の法線方向に沿った平坦面に形成されている。具体的に、これら載置上面16は、函渠１の周面部４の内側面５のうちの、底面部材13の外縁面15の先端部が対向する位置の法線方向に沿って傾斜している。さらに、この底面部材13の外側面14の反対側である円弧状の中心側には、補修後の函渠１の底部となる幅方向断面凹弧状である円弧状の内側面17が形成されている。

ここで、この底面部材13の奥行き方向の中心部には、この底面部材13の厚さ方向に向けて貫通した貫通孔18が形成されている。この貫通孔18は、図示しないグライトホースを挿入するためのものである。さらに、このグラウトホースは、底面部材13の外側面14と函渠１の内側面３,５との間に、液状のセメントペーストやモルタルなどの図示しないグラフトを注入するためのものである。

一方、この底面部材13の上部には、函渠１の周面部４の一対の内面側部７,８に対向して設置され、これら一対の内面側部７,８の内側面５を覆う断面円弧状の一対の側面部材21,22が積み重ねられて設置される。これら一対の側面部材21,22は、函渠１の内側面３,５のうち、この函渠１の水平方向である幅方向に位置した一対の内面側部７,８の内側面５に対応した幅方向断面円弧状である円弧面状の外側面23,24を有しており、底面部材13の厚さ寸法に等しい一定の厚さ寸法に幅方向に亘って形成されている。また、これら外側面23,24は、函渠１の周面部４のうち、この周面部４の幅方向の両側部の約３分の１の領域、すなわち内面側部７,８を覆うことができるように形成されている。

ここで、函渠１の水平方向とは、この函渠１が傾けられて設置され、地表面に対して傾斜している場合などであっても、この函渠１の底部２の内側面３の幅方向の両側縁のそれぞれを通過する方向に対して水平な方向をいう。

さらに、これら一対の側面部材21,22の外側面23,24の幅方向の一側縁である下側縁には、底面部材13の載置上面16に対応した形状であって、この載置上面16上に側面部材21,22を積み重ねて設置可能にさせる載置面としての載置下面25,26がそれぞれ設けられている。これら載置下面25,26は、一対の側面部材21,22の幅方向の側部のうち底面部材13の載置上面16に設置される側に設けられており、これら載置下面25,26が設けられている部分の各側面部材21,22の法線方向に沿った平坦面に形成されている。したがって、これら載置下面25,26は、各側面部材21,22の内側面29,30側から外側面23,24側に向けて下方に傾斜している。さらに、これら載置下面25,26は、函渠１の周面部４の内側面５のうちの一対の側面部材21,22の外側面23,24の下端縁が対向する位置の法線方向に沿って傾斜している。

また、これら一対の側面部材21,22の外側面23,24の幅方向の他側縁である上側縁には、これら一対の側面部材21,22を自立させた状態で、これら各側面部材21,22の外側面23,24側から内側面29,30側に向けて下方に傾斜した設置面としての平坦な載置上面27,28が形成されている。これら載置上面27,28は、一対の側面部材21,22の幅方向の側部のうちの底面部材13に設置される側の反対側に設けられている。さらに、これら一対の側面部材21,22の外側面23,24の反対側である円弧状の中心側には、補修後の函渠１の側面部となる幅方向断面円弧状の内側面29,30が形成されている。

また、これら一対の側面部材21,22の上部には、函渠１の周面部４の内面上部６に対向して設置され、この内面上部６の内側面５を覆う断面円弧状の上面部材41が積み重ねられて設置される。この上面部材41は、函渠１の内側面３,５のうち、この函渠１の内面上部６の内側面５に対応した幅方向断面円弧状である円弧面状の外側面42を有しており、底面部材13および一対の側面部材21,22それぞれの厚さ寸法に等しい一定の厚さ寸法に幅方向に亘って形成されている。さらに、この外側面42は、函渠１の周面部４のうち、一対の側面部材21,22にて覆われる間の部分である周面部４の約３分の１の領域を覆うように形成されている。すなわち、この外側面42は、函渠１の周面部４のうち、この周面部４の上部に位置している内面上部６の内側面５を覆うように形成されている。

さらに、この上面部材41の外側面42の幅方向の両側縁には、一対の側面部材21,22それぞれの内側面29,30を互いに対向させて向かい合わせた状態で、これら一対の側面部材21,22の載置上面27,28に対応した形状の載置面としての載置下面43,44がそれぞれ設けられている。これら載置下面43,44は、一対の側面部材21,22のそれぞれを底面部材13上に積み重ねた状態で、これら一対の側面部材21,22の載置上面27,28上に上面部材41を橋渡しさせて積み重ねて設置させて、これら一対の側面部材21,22を自立させる。具体的に、これら載置下面43,44は、上面部材41の外側面42側から内側面45側に向けて下方に傾斜した平坦面として形成されている。

また、この上面部材41の奥行き方向の中心部には、グラウトホースを挿入するための貫通孔18が設けられている。さらに、この上面部材41の外側面42の反対側である円弧状の中心側には、補修後の函渠１の上部となる幅方向断面円弧状の内側面45が形成されている。

一方、プレキャスト部材11の底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41のそれぞれは、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41それぞれの函渠１内への搬入および据え付けを容易にさせる保持装置としての搬入据付手段であるフレーム体51にて取り外し可能に連結されている。このフレーム体51は、プレキャスト部材11の底面部材13の内側面17に幅方向に亘って取り外し可能に取り付けられる底部フレーム52を備えている。この底部フレーム52は、この底部フレーム52と底面部材13の内側面17との間に所定の間隔を空けて緩衝部材としてのシート状のゴムパッド53を挟んだ状態で、例えばボルトなどにて底面部材13の内側面17に幅方向に亘って取り外し可能に固定されている。ここで、このゴムパッド53は、例えば１０ｍｍほどの厚さ寸法に形成されている。また、底部フレーム52は、この底部フレーム52の長手方向を底面部材13の内側面17の幅方向に沿った円弧状に湾曲させて形成されている。さらに、この底部フレーム52は、この底部フレーム52の長手方向の両端部が底面部材13の内側面17の幅方向の両端縁に位置するように形成されている。

さらに、この底部フレーム52の内側には、この底部フレーム52の長手方向の両端部に両端部が連結された直線状の長手方向を有する基礎フレーム54が取り付けられている。この基礎フレーム54は、この基礎フレーム54の長手方向を底部フレーム52の湾曲した長手方向に沿わせた状態で、この底部フレーム52に取り付けられている。

また、この底部フレーム52の長手方向の両端部は、プレキャスト部材11の一対の側面部材21,22の内側面29,30に幅方向に亘って取り外し可能に取り付けられる一対の側部フレーム55,56の長手方向の一端部である下端部に回動可能に連結されている。これら一対の側部フレーム55,56は、これら一対の側部フレーム55,56の下端部が、底部フレーム52に対して上下方向、すなわち垂直方向に沿って回動可能に連結されている。

また、これら一対の側部フレーム55,56は、これら一対の側部フレーム55,56と各側面部材21,22の内側面29,30との間に所定の間隔を空けてゴムパッド53を挟んだ状態で、例えばボルトなどにて各側面部材21,22の内側面29,30に幅方向に亘って取り外し可能に固定される。したがって、これら一対の側部フレーム55,56は、一対の側面部材21,22それぞれの幅方向の下端縁を、底部フレーム52に取り付けられている底面部材13の幅方向の両側縁に対して上下方向に回動可能に保持する。

そして、これら一対の側部フレーム55,56は、これら一対の側部フレーム55,56それぞれの長手方向を各側面部材21,22の内側面29,30の幅方向に沿った円弧状に湾曲させて形成されている。また、これら一対の側部フレーム55,56は、これら一対の側部フレーム55,56の長手方向の他端部である上端部が各側面部材21,22の内側面29,30の幅方向の他端部である上端部までに亘って位置するように形成されている。

さらに、これら一対の側部フレーム55,56の長手方向の中心部には、伸縮可能な伸縮手段としての油圧シリンダ57,58の一端部が上下方向である垂直方向に向けて回動可能にそれぞれ連結されている。これら油圧シリンダ57,58は、例えば４００ｍｍほどの伸縮幅、すなわちストロークを有するように形成されており、函渠１内に予め設置させたコンプレッサＡに接続されて、これら油圧シリンダ57,58が伸縮操作される。さらに、これら油圧シリンダ57,58の他端部は、基礎フレーム54の長手方向の中心部から、この長手方向の両端側に向けて所定の間隔ほど等間隔に離間させた位置に上下方向である垂直方向に向けて回動可能にそれぞれ連結されている。

また、この基礎フレーム54のうち油圧シリンダ57,58の他端部が連結されている部分の間には、上下方向に沿った直線状の長手方向を有する一対の縦フレーム61,62が並設されている。これら縦フレーム61,62は、基礎フレーム54の長手方向に直交する長手方向を有しており、これら縦フレーム61,62の長手方向の一端部である下端部が底部フレーム52の長手方向の中心部から等間隔に離間させた位置に連結されて固定されている。これら縦フレーム61,62は、函渠１の内側面３,５の上下方向の高さ寸法より小さな長さ寸法に形成されている。

さらに、これら縦フレーム61,62の長手方向の他端部である上端側には、これら縦フレーム61,62間を橋渡すように連結させる連結フレーム63が取り付けられている。この連結フレーム63は、一対の縦フレーム61,62の長手方向に直交する長手方向を有している。そして、この連結フレーム63上の長手方向の中心部には、昇降可能な昇降手段としての油圧シリンダ64が取り付けられている。この油圧シリンダ64は、例えば１００ｍｍほどの昇降幅、すなわちストロークを有するように形成されており、函渠１内に予め設置させたコンプレッサＡに接続されて、この油圧シリンダ64が昇降操作される。さらに、この油圧シリンダ64の上端部には、上部フレーム65の幅方向の中心部が連結されて固定されている。

この上部フレーム65は、プレキャスト部材11の上面部材41の内側面45に幅方向に亘って取り外し可能に取り付けられる。そして、この上部フレーム65は、この上部フレーム65と上面部材41の内側面45との間に所定の間隔を空けてシート状のゴムパッド53を挟んだ状態で、例えばボルトなどにて上面部材41の内側面45に幅方向に亘って取り外し可能に固定される。また、この上部フレーム65は、この上部フレーム65の長手方向を上面部材41の内側面45の幅方向に沿った円弧状に湾曲させて形成されている。さらに、この上部フレーム65は、この上部フレーム65の長手方向の両端部が上面部材41の内側面45の幅方向の両端縁より内側に位置するように形成されている。

さらに、一対の縦フレーム61,62の長手方向の中間部は、これら縦フレーム61,62の長手方向に直交する長手方向を有する吊上フレーム66が取り付けられている。この吊上フレーム66は、この吊上フレーム66の長手方向の中心部が、一対の縦フレーム61,62に連結されて固定されている。また、この吊上フレーム66は、一対の側部フレーム55,56のそれぞれを内側に向けて回動させた状態で、これら一対の側部フレーム55,56の内側面が吊上フレーム66の両端部に接触しないように、基礎フレーム54の長さ寸法より小さな長さ寸法に形成されている。さらに、この吊上フレーム66は、この吊上フレーム66の長手方向を、基礎フレーム54の長手方向に沿わせた状態で取り付けられている。

そして、この吊上フレーム66の下端部には、側面視矩形枠状の係止部としての一対のリフトケース67,68が取り付けられている。これら一対のリフトケース67,68は、吊上フレーム66の長手方向の中心部から、この長手方向の両端側に向けて等間隔に離間させた位置に取り付けられている。すなわち、これら一対のリフトケース67,68は、図２に示す作業機械としてのフォークリフトＢの前面に取り付けられ上下方向に昇降可能な一対のフォークＣが挿入される挿入係止穴である。

ここで、このフォークリフトＢは、函渠１内の底部２の内側面３上を走行できるように構成されている。そして、このフォークリフトＢの前側上部には、このフォークリフトＢを運転操作するための運転席Ｄが設けられており、この運転席Ｄの前側に上下方向に沿った長手方向を有する一対のマストＥが前後方向に揺動可能に取り付けられている。さらに、これら一対のマストＥには、一対のフォークＣが上下方向に向けて移動可能、すなわち昇降可能に取り付けられている。

次に、上記一実施の形態の補修方法を図５を参照しながら説明する。

まず、立て坑形成工程として、補修が必要な既設の函渠１の所定位置に図示しない立て坑を形成する。この後、この函渠１の立て坑に近接した地表面に図示しないクレーンを設置する（ステップ１）。

そして、コンプレッサ搬入工程として、このクレーンにてコンプレッサＡを吊り上げ、このコンプレッサＡを立て坑から函渠１内へ搬入する。この後、このコンプレッサＡを人力にて押して函渠１内の所定位置である据付開始位置の近傍へ移動する（ステップ２）。

この後、フォークリフト搬入工程として、フォークリフトＢをクレーンにて吊り上げて、このフォークリフトＢを立て坑から函渠１内へ搬入して、このフォークリフトを函渠１内の底部２の内側面３上に走行可能に設置する（ステップ３）。

次いで、搬入準備工程として、プレキャスト部材11のプレキャスト部材11の一対の側面部材21,22の内側面29,30を互いに向かい合わせつつ、これら一対の側面部材21,22の内側面29,30に底面部材13および上面部材41それぞれの内側面17,45を向かい合わせた状態となるように、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41のそれぞれが底部フレーム52、一対の側部フレーム55,56および上部フレーム65のそれぞれに取り付けられて保持された所定数のフレーム体51を準備する（ステップ４）。

このとき、これらフレーム体51の油圧シリンダ57,58を図示しないコンプレッサにて縮退操作して、図１に示すように、一対の側部フレーム55,56のそれぞれを対向する側である内側に向けて回動させて折り曲げ操作して、これら一対の側部フレーム55,56に固定されている一対の側面部材21,22の間隔を、函渠１内の水平方向の幅寸法より小さな間隔寸法にする。

この後、このフレーム体51の油圧シリンダ64をコンプレッサにて縮退操作して、上部フレーム65を下方に移動させて、この上部フレーム65を一対の側部フレーム55,56上に位置させるとともに、この上部フレーム65に固定されている上面部材41と底面部材13との間隔を、函渠１内の高さ寸法より小さな間隔寸法して、このフレーム体51を函渠１内に搬入可能な状態にする。

すなわち、プレキャスト部材11の一対の側面部材21,22それぞれの外側面23,24は、函渠１の内側面５のうちの水平方向の対向する部分に対応した円弧状に形成されている。また、このプレキャスト部材11の底面部材13の外側面14は、函渠１の内側面３のうちの一対の側面部材21,22の外側面23,24を対応させた部分の間の下部に対応した円弧状に形成されている。さらに、このプレキャスト部材11の上面部材41の外側面42は、函渠１内側面５のうちの一対の側面部材21,22の外側面23,24を対応させた部分の間の上部に対応した円弧状に形成されている。

この状態で、搬入工程として、このフレーム体51をクレーンにて吊り上げて、このフレーム体51を立て坑から函渠１内へ挿入してから、このフレーム体51の底部フレーム52に取り付けられている底面部材13の高さ位置を函渠１の底部２の内側面３より上方に移動させた状態で、この函渠１内でフレーム体51を搬送し、この函渠１内の底部２の内側面３上に設置する（ステップ５）。

次いで、搬送工程として、この函渠１内に予め設置したフォークリフトＢを運転操作して、このフォークリフトＢの一対のフォークＣを、フレーム体51の一対のリフトケース67,68に挿入して係止させてから、これらフォークＣを昇操作させて、フレーム体51を函渠１の底部２の内側面３上から吊り上げる。

この状態で、図２に示すように、このフォークリフトＢを運転して函渠１の底部２の内側面３上を走行させて、このフォークリフトＢのフォークＣにて吊り上げたフレーム体51を、このフレーム体51に取り付けられているプレキャスト部材11の設置位置へ移動して搬送する（ステップ６）。

次いで、底部設置工程として、このフォークリフトＢのフォークＣを降操作させて、このフォークＣが各リフトケース67,68に挿入されたフレーム体51に取り付けられているプレキャスト部材11の底面部材13を下方に移動させて、この底面部材13を函渠１の底部２の内側面３上に設置して、このプレキャスト部材11の底面部材13を、函渠１の底部２の内側面３上に設置して据え付ける（ステップ７）。

この後、上部設置工程として、このフォークリフトＢを運転して後方に移動させて、このフォークリフトＢの一対のフォークＣをフレーム体51のリフトケース67,68から抜く。

さらに、函渠１内に予め搬入したコンプレッサＡを、フレーム体51の油圧シリンダ64に接続して伸張操作して、このフレーム体51の上部フレーム65を上方に移動させ、図３に示すように、この上部フレーム65に取り付けられている上面部材41と底面部材13との間隔寸法を大きくしていき、この上面部材41の外側面42を函渠１の周面部４の内面上部６の内側面５に対向させて被覆して、この上面部材41を、函渠１の周面部４の内面上部６の内側面５に設置して据え付ける（ステップ８）。

この状態で、側部設置工程として、このコンプレッサＡを、フレーム体51の油圧シリンダ57,58に接続して伸張操作して、このフレーム体51の各側部フレーム55,56のそれぞれを函渠１側である外側に向けて回動させて、これら各側部フレーム55,56に取り付けられている各側面部材21,22の間隔寸法を搬送工程時の間隔寸法より大きくしていく。

そして、図４に示すように、これら各側面部材21,22の外側面23,24を、函渠１の周面部４の各内面側部７,８の内側面５に対向させて被覆して、これら側面部材21,22を、函渠１の周面部４の内面側部７,８の内側面５に設置して据え付ける（ステップ９）。

このとき、これら側面部材21,22の各載置下面25,26が底面部材13の各載置上面16に重ね合わされて積み重ねられるとともに、これら側面部材21,22の各載置上面27,28が上面部材41の各載置下面43,44に重ね合わされて積み重ねられ、この上面部材41が一対の側面部材21,22の載置上面27,28間に橋渡しされるように設置されて、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41が函渠１の内側面３,５に押し付けられつつ、この函渠１内で自立した状態に設置される。

この状態で、フレーム取外工程として、フレーム体51の底部フレーム52、一対の側部フレーム55,56および上部フレーム65のそれぞれを、底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41のそれぞれから取り外す。

次いで、このフレーム体51の各油圧シリンダ57,58,64のそれぞれを順次縮退操作して、一対の側部フレーム55,56を内側に回動させてから、上部フレーム65を下方に移動させる（ステップ10）。

この後、フレーム搬出工程として、このフレーム体51をフォークリフトＢにて移動させて、このフレーム体51を函渠１内から搬出させ、このフレーム体51が取り付けられていたプレキャスト部材11のみが函渠１内の所定の位置に設置される（ステップ11）。

次いで、連続工程として、このプレキャスト部材11とは別個のプレキャスト部材11も同様に、上記ステップ５ないしステップ11の搬入および据え付け操作をして、函渠１内に設置されているプレキャスト部材11に連続して設置させて据え付けるとともに、これらプレキャスト部材11からフレーム体51を取り外して函渠１内から搬出する（ステップ12）。

そして、グラウト注入工程として、この函渠１内に所定数のプレキャスト部材11が連続して据え付けられた状態で、これら各プレキャスト部材11の貫通孔18にグラウトホースを挿入し、これらグラウトホースからプレキャスト部材11の底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41それぞれの外側面14,23,24,42と函渠１の内側面３,５との間にグラウトを注入して、これらの底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41のそれぞれを函渠１の内側面３,５に一体化させて固定する（ステップ13）。

この後、搬出工程として、この函渠１内からフォークリフトＢやコンプレッサＡを搬出してから（ステップ14）、立て坑閉鎖工程として、この函渠１に形成した立て坑を閉じて（ステップ15）、この函渠１の補修作業を完了する（ステップ16）。

上述したように、上記一実施の形態によれば、函渠１の内側面３,５を被覆して補修するためのプレキャスト部材11を、底面部材13と、一対の側面部材21,22と、上面部材41とに分割して形成した。このことから、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41をフレーム体51にて連結させて、一対の側面部材21,22の間隔寸法を、函渠１の幅寸法より小さくするとともに、底面部材13と上面部材41との間隔寸法を、函渠１内の高さ寸法より小さくすることにより、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41のそれぞれを一度に函渠１内に搬入できる。したがって、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41にて構成されたプレキャスト部材11の函渠１内への搬送作業を容易にできる。

また、このプレキャスト部材11の底面部材13上に設置したフレーム体51の一対の側部フレーム55,56を回動可能とし、これら一対の側部フレーム55,56に側面部材21,22を取り外し可能に固定させ、このフレーム体51の昇降可能な上部フレーム65に上面部材41を取り外し可能に固定させて、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41のそれぞれをフレーム体51にて取り外し可能に連結させた。

この結果、このフレーム体51の一対の側部フレーム55,56を内側に回動させるとともに、このフレーム体51の上部フレーム65を下方に移動させるだけで、このフレーム体51とともに底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41のそれぞれの相対的な位置関係を保持しつつ、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41を一度に函渠１内に搬入できる。

さらに、この函渠１内にフレーム体51を搬入してから、このフレーム体51の一対の側部フレーム55,56を外側に向けて回動させることにより、これら一対の側部フレーム55,56に固定されている側面部材21,22のそれぞれを函渠１の周面部４の各内面側部７,８の内側面５に設置できる。また、このフレーム体51の上部フレーム65を上方に移動させることにより、この上部フレーム65に固定されている上面部材41を函渠１の周面部４の内面上部６の内側面５に設置できる。

したがって、底面部材13を函渠１内の所定位置に設置する作業と、このフレーム体51の一対の側部フレーム55,56の回動操作と、このフレーム体51の上部フレーム65の昇操作とによって、プレキャスト部材11の底面部材13を函渠１の底部２の内側面３上に設置できるとともに、このプレキャスト部材11の一対の側面部材21,22および上面部材41のそれぞれを函渠１の周面部４の内側面５を覆うように設置できる。よって、これら一対の側面部材21,22および上面部材41それぞれの函渠１の内側面５への設置作業を容易にできる。

以上から、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41にて構成されたプレキャスト部材11の函渠１内への搬入作業を容易にできるとともに、このプレキャスト部材11の函渠１の内側面３,５への設置作業を容易にできる。

また、フレーム体51の上部フレーム65を上方に移動させてから、このフレーム体51の一対の側部フレーム55,56を外側に向けて回動させた際に、これら一対の側部フレーム55,56に固定されている各側面部材21,22の載置下面25,26のそれぞれが、底面部材13の載置上面16に重ね合わされて設置されて積み重ねられるとともに、これら側面部材21,22の載置上面27,28のそれぞれが、上面部材41の各載置下面43,44に重ね合わされて設置されて、この上面部材41が一対の側面部材21,22の載置上面27,28間に橋渡しされて設置されて、一対の側面部材が自立する。

よって、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41のそれぞれを函渠１内の所定位置に設置して、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41のそれぞれで、この函渠１の内側面３,５を被覆させた際に、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41にて構成されたプレキャスト部材11が自立し、このプレキャスト部材11が自立した状態で函渠１内に設置される。

したがって、この函渠１内にプレキャスト部材11を据え付けた際に、このプレキャスト部材11の一対の側面部材21,22および上面部材41などを函渠１内で仮り固定したり位置決めしたりするために吊り下げ支持などする必要が無くなる。よって、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41を予め組み立てることなどなく、ずらして一度に函渠１内に搬送できるとともに、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41にて構成されたプレキャスト部材11の函渠１内での設置作業をさらに容易にできる。

さらに、このプレキャスト部材11の一対の側面部材21,22の載置上面27,28および上面部材41の載置下面43,44のそれぞれを、これら一対の側面部材21,22および上面部材41それぞれの外側面23,24,42側から内側面29,30,45側に向けて下方に傾斜した平坦面とした。この結果、底面部材13上に一対の側面部材21,22を設置してから、これら一対の側面部材21,22の各載置上面27,28に上面部材41の載置下面43,44を載置させて設置し、この上面部材41を一対の側面部材21,22間に橋渡しさせて設置した際に、この上面部材41の自重によって各側面部材21,22の載置上面27,28に外側に向いた力が掛かる。

このことから、この上面部材41の自重に基いて、これら一対の側面部材21,22を函渠１の内側面５に押し付けることができ、各側面部材21,22が内側面29,30側に倒れることを防止できる。また同時に、各側面部材21,22の自重に基づく、これら各側面部材21,22の内側面29,30側への倒れ込みを上面部材41の自重で防止できるから、これら各側面部材21,22の内側面29,30側への倒れ込みを効率よく防止でき、これら一対の側面部材21,22の自立をより容易にできる。

また、これら一対の側面部材21,22の載置下面25,26および底面部材13の載置上面16のそれぞれを、これら底面部材13および一対の側面部材21,22それぞれの内側面17,29,30側から外側面14,23,24側に向けて下方に傾斜した平坦面とした。この結果、これら一対の側面部材21,22の載置下面25,26を底面部材13の載置上面16に載置させて設置してから、これら一対の側面部材21,22の間に上面部材41を橋渡しさせて設置した際に、これら一対の側面部材21,22の下端部である載置下面25,26に、外側に向いた力が掛かる。

したがって、これら上面部材41および側面部材21,22の自重に基いて、これら一対の側面部材21,22を函渠１の内側面５に押し付けることができ、これら各側面部材21,22が内側面29,30側に倒れることを防止できる。このため、これら各側面部材21,22の内側面29,30側への倒れ込みを効率よく防止でき、これら一対の側面部材21,22の自立をより容易にできる。よって、プレキャスト部材11を自立させた状態が確保しやすくできるので、このプレキャスト部材11を自立させる作業をより容易にできる。

なお、上記一実施の形態では、縦断面略円形の既設の函渠１について説明したが、この函渠１の縦断面の形状については特に限定されず、円形以外の正方形や長方形などの縦断面形状であっても対応させて用いることができる。

また、フレーム体51にて底面部材13に一対の側面部材21,22を回動可能に連結させ、この底面部材13に昇降可能に上面部材41を連結させたが、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41の相対的な位置関係を保持した状態で、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41のそれぞれを一度に函渠１内に搬入して設置できる構成であれば、これら底面部材13、一対の側面部材21,22および上面部材41がどのような構成で連結されていても良い。

本発明の管渠の補修方法に用いる補修部材の搬入工程を示す説明図である。 同上補修部材の搬入工程を示す説明図である。 同上補修部材の上面部材の据付工程を示す説明図である。 同上補修部材の側面部材の据付工程を示す説明図である。 同上管渠の補修方法を示すフローチャートである。

符号の説明

１ 管体としての函渠
３ 内側面
５ 内側面
11 補修部材としてのプレキャスト部材
13 底面部材
14 外側面
21,22 側面部材
23,24 外側面
41 上面部材
42 外側面
51 保持装置としてのフレーム体

Claims (6)

1. 細長管状の管体の内側面のうちの水平方向の対向する部分に対応した外側面を有する一対の側面部材を備えた補修部材を前記管体内に設置して、この管体を補修する管体の補修方法であって、
   前記補修部材の一対の側面部材の間隔寸法を前記管体内の水平方向の寸法より小さくした状態で、この補修部材を前記管体内に搬入する搬入工程と、
   この搬入工程にて前記管体内に搬入された前記補修部材の一対の側面部材の間隔寸法を前記搬入工程の間隔寸法より大きくして、これら一対の側面部材を前記管体の内側面の対応する部分に設置する設置工程と
   を具備していることを特徴とした管体の補修方法。
2. 補修部材は、管体の内側面のうちの一対の側面部材の外側面を対応させた部分の間の上部に対応した外側面を有する上面部材を備え、
   搬入工程は、前記上面部材を前記一対の側面部材の上方に位置させ、かつこの上面部材の高さ位置を前記管体内の高さより低い位置にした状態で、前記上面部材とともに一対の側面部材を前記管体内に搬入し、
   設置工程は、前記搬入工程にて前記管体内に搬入された前記補修部材の上面部材を上方に移動させて、この上面部材を前記管体の内側面の対応する部分に設置してから、前記一対の側面部材を前記管体の内側面の対応する部分に設置する
   ことを特徴とした請求項１記載の管体の補修方法。
3. 補修部材の上面部材は、一対の側面部材間に載置されこれら一対の側面部材を自立させる
   ことを特徴とした請求項２記載の管体の補修方法。
4. 補修部材の上面部材を上下方向に移動可能に保持する保持装置を具備し、
   搬送工程は、前記保持装置にて前記補修部材の上面部材を下方に移動させた状態で、この補修部材を前記保持装置とともに管体内に搬入し、
   設置工程は、前記保持装置にて前記補修部材の上面部材を上方に移動させて、この上面部材を前記管体の内側面の対応する部分に設置する
   ことを特徴とした請求項２または３記載の管体の補修方法。
5. 補修部材は、管体の内側面のうちの一対の側面部材の外側面を対応させた部分の間の下部に対応した外側面を有する底面部材を備え、
   搬入工程は、前記底面部材を前記一対の側面部材の下方に位置させ、かつこの底面部材の高さ位置を前記管体内の底部より高い位置にした状態で、この底面部材とともに前記一対の側面部材を前記管体内に搬入し、
   設置工程は、前記搬入工程にて前記管体内に搬入された前記補修部材の底面部材を下方に移動させて、この底面部材を前記管体の内側面の対応する部分に設置してから、前記一対の側面部材を前記管体の内側面の対応する部分に設置する
   ことを特徴とした請求項１ないし４いずれか記載の管体の補修方法。
6. 補修部材の一方の側面部材の下端縁を、底面部材の一側縁に回動可能に保持し、かつ他方の側面部材の下端縁を前記底面部材の他側縁に回動可能に保持する保持装置を具備し、
   搬入工程は、前記保持装置にて前記補修部材の一対の側面部材を対向する側に回動させた状態で、この補修部材を前記保持装置とともに前記管体内に搬入し、
   設置工程は、前記保持装置にて前記補修部材の一対の側面部材を前記管体側に回動させて、これら一対の側面部材を、前記管体の内側面の対応する部分に設置する
   ことを特徴とした請求項５記載の管体の補修方法。

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