JP2008168819A - ゴルフバッグ盗難防止具 - Google Patents

Abstract

【課題】車体を加工することなく、自動車のラゲッジルームに収納されたゴルフバッグの盗難防止を図ることができるゴルフバッグ盗難防止具を得る。
【解決手段】ゴルフバッグ盗難防止具１０は、段差部１４を有する固定具１２および延伸具１６を含む。固定具１２は、自動車のラゲッジルームにおける収納用凹部３２に収納されたスペアタイヤ３０に取り付けられ、延伸具１６は、ラゲッジルームの奥の壁面に沿って延びるように配置される。固定具１２を覆うように仕切り板をかぶせ、ゴルフバッグを載せる。延伸具１６に取り付けられた連結用金具２０にチェーンなどの紐状体を通し、ゴルフバッグを周回させて施錠する。
【選択図】図３

Description

この発明は、ゴルフバッグ盗難防止具に関し、特にたとえば、自動車のラゲッジルームに収納されたゴルフバッグの盗難を防止するためのゴルフバッグ盗難防止具に関する。

自動車のラゲッジルームにゴルフバッグを収納した場合、たとえば合鍵でラゲッジルームを開き、ゴルフバッグが盗まれる場合がある。そこで、ラゲッジルーム内において、ゴルフバッグに架け渡された索状体を揺動可能に支持する固定具が考えられた。固定具Ａは、図８に示すように、自動車の車体に取り付けられる取付部１ａを含む。取付部１ａには、長孔状の貫通孔２が形成され、貫通孔２に挿入されたボルト３によって、取付部１ａが車体に取り付けられる。取付部１ａには、連結部１ｂを介して覆部１ｃが形成され、覆部１ｃで取付部１ａが覆われる。連結部１ｂから覆部１ｃにかけて長孔４が形成され、長孔４の端部に工具挿入孔５が形成される。長孔４の内側には、枢支ピン６が形成され、この枢支ピン６にチェーンなどの索状体７が揺動可能に支持される。この固定具Ａにおいては、工具挿入孔５に工具Ｂを挿入することにより、ボルト３が締め付けられる。

固定具Ａは、図９に示すように、自動車のラゲッジルームに複数取り付けられ、索状体７がゴルフバッグ８に架け渡される。各固定具Ａから延びる索状体７は、錠９によって施錠される。このような固定具Ａでは、図９に示すように、ゴルフバッグ８に索状体７を架け渡したとき、索状体７が工具挿入孔５側に位置することとなり、工具挿入孔５に工具を挿入することができなくなる。そのため、工具を用いて固定具Ａを取り外し、ゴルフバッグ８を持ち去ることができず、ゴルフバッグ８の盗難防止効果を向上させることができる（特許文献１参照）。

特開２０００−１２０６２０号公報

しかしながら、このような固定具では、自動車のラゲッジルームに取り付けるために、ボルトを螺入するためのナットを取り付けるなど、車体に加工を施す必要があり、取付け作業が大変である。また、自動車の持ち主には、車体に加工を施すことに抵抗を感じる人も多く、車体に傷をつけないようにして、ゴルフバッグの盗難防止を図りたいと考えている人が多い。

それゆえに、この発明の主たる目的は、車体を加工することなく、自動車のラゲッジルームに収納されたゴルフバッグの盗難防止を図ることができるゴルフバッグ盗難防止具を提供することである。

この発明は、自動車のラゲッジルームに収納されるスペアタイヤに固定されてラゲッジルームの奥まで延びる固定具と、ラゲッジルームの奥の壁面に沿って延びるようにして固定具に固着される延伸具と、延伸具にゴルフバッグを連結するための連結具とを含む、ゴルフバッグ盗難防止具である。
固定具をスペアタイヤに固定することにより、延伸具がラゲッジルームの奥の壁面に沿って配置される。さらに、連結具で延伸具とゴルフバッグとを連結することにより、ゴルフバッグは、ゴルフバッグ盗難防止具を介してスペアタイヤに連結される。延伸具がラゲッジルームの奥の壁面に沿って配置されることにより、固定具の上に、スペアタイヤ収納部と荷物室とを仕切る仕切り板を置くことができる。そして、この仕切り板の上に、ゴルフバッグが載置される。
ここで、スペアタイヤが自動車の車体に固定されている場合、ゴルフバッグは車体に連結されたことになる。そのため、ゴルフバッグを持ち去ることが困難であり、仕切り板でスペアタイヤと固定具との連結部分が隠されているため、スペアタイヤから固定具を取り外すことも困難である。なお、仕切り板の上にゴルフバッグが載置されるため、仕切り板を取り外すこと自体が困難である。また、スペアタイヤが車体に固定されていない場合であっても、仕切り板を取り外すことが困難であるため、スペアタイヤごとゴルフバッグを持ち去ることも困難である。

このようなゴルフバッグ盗難防止具において、連結具は、ゴルフバッグを周回する紐状体と、紐状体を接続するために延伸具に形成される接続部材とを含むものとすることができる。
また、連結具は、延伸具に固定されるとともにゴルフバッグを囲む囲繞材と、囲繞材を施錠するための施錠具とを含むものとしてもよい。
ゴルフバッグを延伸具に連結するために、チェーンなどの紐状体を用いてもよいし、金網状などに形成された囲繞材を用いてもよい。

また、延伸具の長手方向において、固定具と固着する位置を調整するための調整機構が設けられてもよい。
延伸具の長手方向において、固定具と固着する位置を調整することにより、車種によるスペアタイヤの収納位置の違いに対応して、スペアタイヤと延伸具とを連結することができる。したがって、車種に対応して、スペアタイヤに固定した固定具とラゲッジルームの奥の壁面に沿うように配置した延伸具とを連結することができる。

この発明によれば、ゴルフバッグ盗難防止具によってゴルフバッグとスペアタイヤとを連結することにより、自動車のラゲッジルームに収納したゴルフバッグが持ち出されることを防止することができる。しかも、ゴルフバッグ盗難防止具は、スペアタイヤに連結されるため、車体に加工を施す必要がない。そのため、車体の加工のための手間が不要であり、車体を傷つけることもない。

この発明の上述の目的，その他の目的，特徴および利点は、図面を参照して行う以下の発明を実施するための最良の形態の説明から一層明らかとなろう。

図１は、この発明のゴルフバッグ盗難防止具の一例を示す斜視図である。ゴルフバッグ盗難防止具１０は、固定具１２を含む。固定具１２は、たとえば金属によって長い板状に形成される。固定具１２の長手方向の中間部には、段差部１４が形成される。固定具１２の段差部１４に近い一端側には、たとえば金属で形成された棒状の延伸具１６が固着される。延伸具１６は、固定具１２に対して、ほぼ直交する向きに延びるように配置される。つまり、延伸具１６と固定具１２とは、略Ｔ字状に配置される。

固定具１２と延伸具１６とは、たとえば溶接などによって接続される。なお、延伸具１６に雌螺子部を形成し、固定具１２に形成された貫通孔にボルトを通して、延伸具１６の雌螺子部にボルトを螺入することにより、固定具１２と延伸具１６とを接続してもよい。ここで、延伸具１６に複数の雌螺子部を形成しておいて、延伸具１６の長手方向の任意の位置に固定具１２を固着できる調整機構を形成してもよい。また、固定具１２の他方端側には、その長手方向に並んで、複数の貫通孔１８が形成される。

延伸具１６には、２つの連結用金具２０が形成される。連結用金具２０は、図２に示すように、たとえばＵ字状部２０ａを含み、延伸具１６に形成された貫通孔にＵ字状部２０ａが挿通され、Ｕ字状部２０ａの両端部を板状の金具２０ｂで接続することにより形成される。このような構成とすれば、連結用金具２０は延伸具１６に対して、Ｕ字状部２０ａの長さの範囲で動くことができるが、溶接などによって延伸具１６に連結用金具２０を固着してもよい。また、連結用金具２０の数としては、２つに限らず、３つ以上形成されてもよい。

連結用金具２０には、紐状体２２が取り付けられる。したがって、連結用金具２０は、紐状体２２を延伸具１６に接続するための接続部材として用いられる。紐状体２２としては、たとえばチェーンなどが用いられるが、容易に切断されない強靭なベルトなどであってもよい。紐状体２２の端部には、錠２４などが取り付けられ、紐状体２２の両端を施錠できるようにされている。これらの連結用金具２０、紐状体２２および錠２４などによって、ゴルフバッグを延伸具１６に連結するための連結具が構成される。

このゴルフバッグ盗難防止具１０は、図３に示すように、自動車のラゲッジルームに収納されたスペアタイヤ３０に固定される。スペアタイヤ３０は、たとえばラゲッジルームの収納用凹部３２に収納される。そして、スペアタイヤ３０の中央部が押え板３４ａで押さえられ、その中央部に固定用ボルト３４ｂが挿通されて、自動車の車体に固定されている。ゴルフバッグ盗難防止具１０とスペアタイヤ３０とは、固定具１２の貫通孔１８とスペアタイヤ３０の固定用ボルト孔３６にボルト３８を通すことなどによって固定される。このとき、固定具１２に複数の貫通孔１８が形成されていることにより、スペアタイヤ３０の固定用ボルト孔３６の位置に合わせてボルト３８を貫通孔１８の１つに通すことができる。

ここで、固定具１２には段差部１４が形成されていることにより、収納用凹部３２の端部まで延びた固定具１２は、ラゲッジルームのフロア面に沿って、ラゲッジルームの奥の壁面まで延びる。ラゲッジルームの奥では、その壁面に沿って延伸具１６が延びるように配置される。この状態で、収納用凹部３２を覆うために用いられる自動車に付属の仕切り板３８が、固定具１２を隠すように載置される。それにより、図４に示すように、ラゲッジルームの奥の壁面に沿って延びる延伸具１６、連結用金具２０、紐状体２２および錠２４だけが見える状態となる。

この状態で、ラゲッジルーム内にゴルフバッグ４２が収納される。そして、図５に示すように、ゴルフバッグ４２を周回するように、紐状体２２が架け渡され、その端部が錠２４で施錠される。このように、ゴルフバッグ４２を紐状体２２で延伸具１６に連結することにより、ゴルフバッグ４２は、延伸具１６および固定具１２を介して、スペアタイヤ３０に連結される。スペアタイヤ３０は、押え板３４ａおよび固定用ボルト３４ｂによって車体に固定されているため、ゴルフバッグ４２は車体に連結されていることになり、ゴルフバッグ４２を持ち去ることは困難である。

また、スペアタイヤ３０から固定具１２を取り外して、ゴルフバッグ４２を持ち去ろうとした場合、仕切り板４０を外す必要があるが、仕切り板４０上にゴルフバッグ４２が置かれているため、仕切り板４０をラゲッジルームの開口部まで引き上げることは困難である。したがって、ゴルフバッグ盗難防止具１０をスペアタイヤ３０から取り外して、ゴルフバッグ４２を持ち去ることも困難である。

なお、スペアタイヤ３０が押え板３４ａおよび固定用ボルト３４ｂなどで車体に固定されていない場合においても、ゴルフバッグ４２が置かれていることにより、仕切り板４０を取り外すことが困難であるため、スペアタイヤ３０とともにゴルフバッグ４２を持ち去ることは困難である。

さらに、図６に示すように、延伸具１６に連結される連結具として、囲繞材５０が形成されてもよい。囲繞材５０としては、たとえば金網状に形成された３枚の板状材５０ａ，５０ｂ，５０ｃが用いられる。この囲繞材５０は、たとえば延伸具１６に固着されたＬ字状金具５２に取付けられる。Ｌ字状金具５２には、２つの板状材５０ａ，５０ｂがＬ字状となるように固着され、残りの板状材５０ｃが板状材５０ｂに対して折り曲げ可能に形成される。

このゴルフバッグ盗難防止具１０では、板状材５０ｃを開いた状態で、板状材５０ａ，５０ｂで囲まれた部分にゴルフバッグ４２が置かれ、板状材５０ｃを閉じることにより、図７に示すように、ゴルフバッグ４２の三方が囲繞材５０で囲まれる。この囲繞材５０が、施錠具としてのチェーン５４と錠５６とで施錠される。この場合、対向する板状材５０ａ，５０ｃの金網部分にチェーン５４が架け渡され、その端部が錠５６で施錠される。

このように、囲繞材５０を用いても、ゴルフバッグ４２の盗難を防止することができる。特に、囲繞材５０を用いれば、囲繞材５０がラゲッジルームの上方部分に当たって、さらに仕切り板４０を持ち上げにくくなり、ゴルフバッグ４２の盗難を防止することができる。

このように、ゴルフバッグ盗難防止具１０を用いることにより、自動車のラゲッジルームに収納されたゴルフバッグ４２の盗難を防止することができるが、そのために、車体に加工を施す必要がない。つまり、ゴルフバッグ盗難防止具１０をスペアタイヤ３０に固定すればよいだけであり、車体にナットなどを取り付けたりする必要がなく、車体を傷つけることもない。また、ゴルフバッグ４２を載せないときには、紐状体２２を外しておいたり、囲繞材５０の板状材５０ｃを開いておくことにより、通常の荷物を載せることができる。

なお、延伸具１６の長手方向において、固定具１２との接続位置を変更できるようにしておけば、スペアタイヤのための収納用凹部３２の位置が異なっていても対応することができる。したがって、複数の車種に対応して、スペアタイヤ３０に固定具１２を取り付けた状態で、延伸具１６をラゲッジルームの奥の壁面に沿わせることができる。

この発明のゴルフバッグ盗難防止具の一例を示す斜視図である。 図１に示すゴルフバッグ盗難防止具の連結用金具取付け部を示す図解図である。 図１に示すゴルフバッグ盗難防止具をスペアタイヤに固定した状態を示す図解図である。 図３に示すスペアタイヤのタイヤ収納部を仕切り板で覆った状態を示す図解図である。 図１に示すゴルフバッグ盗難防止具でゴルフバッグを保持した状態を示す図解図である。 この発明のゴルフバッグ盗難防止具の他の例を示す図解図である。 図６に示すゴルフバッグ盗難防止具でゴルフバッグを保持した状態を示す図解図である。 自動車に収納されたゴルフバッグなどを保持するために用いられる従来の固定具を示す斜視図である。 図８に示す従来の固定具を用いてゴルフバッグを保持した状態を示す図解図である。

符号の説明

１０ ゴルフバッグ盗難防止具
１２ 固定具
１４ 段差部
１６ 延伸具
１８ 貫通孔
２０ 連結用金具
２２ 紐状体
２４ 錠
３０ スペアタイヤ
３２ 収納用凹部
４０ 仕切り板
４２ ゴルフバッグ
５０ 囲繞材
５４ チェーン
５６ 錠

Claims (4)

1. 自動車のラゲッジルームに収納されるスペアタイヤに固定されて前記ラゲッジルームの奥まで延びる固定具、
   前記ラゲッジルームの奥の壁面に沿って延びるようにして前記固定具に固着される延伸具、および
   前記延伸具にゴルフバッグを連結するための連結具を含む、ゴルフバッグ盗難防止具。
2. 前記連結具は、前記ゴルフバッグを周回する紐状体と、前記紐状体を接続するために前記延伸具に形成される接続部材とを含む、請求項１に記載のゴルフバッグ盗難防止具。
3. 前記連結具は、前記延伸具に固定されるとともに前記ゴルフバッグを囲む囲繞材と、前記囲繞材を施錠するための施錠具とを含む、請求項１に記載のゴルフバッグ盗難防止具。
4. 前記延伸具の長手方向において、前記固定具と固着する位置を調整するための調整機構が設けられた、請求項１ないし請求項３のいずれかに記載のゴルフバッグ盗難防止具。

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