JP2008121654A - 自動車の運転免許証と情報カードそしてエンジン始動の制御に関する。 - Google Patents
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Abstract
【課題】自動車を運転する場合、エンジンスターターキィがあれば例え幼児でも無免許者であっても運転することが可能なシステムであり、運転無資格者が起こす事故が増え続けている。酒酔い運転による事故、車の盗難等を予防するシステムを提供する。
【解決手段】免許証と同じ情報を入力された情報カードを使うことが、必須条件となるので免許所を持たない者の運転を拒否できる。免許証所持者でも免許書条件と車種条件が一致しなければエンジン始動は拒否される。故にその自動車を運転できるのは、運転資格適格者の運転者情報カードとスターターキィを所持することが必要条件となります。情報管理装置とアルコール検知器を連動することで、飲酒者の運転を拒絶できる。情報管理装置にGPS機能を付加することで、その車両の軌跡を追うことが出来るので盗難車両及び轢き逃げ車両の特定も可能となる。以上運転無資格者の運転を拒絶できることを特徴とするシステム。
【選択図】図1
【解決手段】免許証と同じ情報を入力された情報カードを使うことが、必須条件となるので免許所を持たない者の運転を拒否できる。免許証所持者でも免許書条件と車種条件が一致しなければエンジン始動は拒否される。故にその自動車を運転できるのは、運転資格適格者の運転者情報カードとスターターキィを所持することが必要条件となります。情報管理装置とアルコール検知器を連動することで、飲酒者の運転を拒絶できる。情報管理装置にGPS機能を付加することで、その車両の軌跡を追うことが出来るので盗難車両及び轢き逃げ車両の特定も可能となる。以上運転無資格者の運転を拒絶できることを特徴とするシステム。
【選択図】図1
Description
本発明は、自動車を運転する時、運転者の資格を入力した情報カード(運転免許証と同じ内容)の情報内容を、情報読取装置(カードリーダー)及び、情報管理装置(当該自動車検査証と同じ内容の情報を入力済み)を通して運転免許証情報と運転免許データベース及び、車両検査データベースからの情報を照合して、エンジン始動の制御を行なうシステムに関する。
周知の様に自動車は、エンジンスターターキィを所持したものが運転できるシステムです。
故に、自動車の運転資格を持つ運転資格適格者(運転免許証所持者)だけではなく、エンジンスターターキィを所持した運転資格のない無資格者(無免許者)であっても運転することができる、又車両検査有効期限が過ぎても当該車両を運転出来るシステムです。
故に、自動車の運転資格を持つ運転資格適格者(運転免許証所持者)だけではなく、エンジンスターターキィを所持した運転資格のない無資格者(無免許者)であっても運転することができる、又車両検査有効期限が過ぎても当該車両を運転出来るシステムです。
従来のシステムは、車のエンジン(ガソリン・ディゼルン等)の始動はエンジンスターターキィによってエンジン始動をコントロールする為、運転免許証の交付を受けた運転資格適格者だけではなく、免許停止・免許失効者また無免許者等幼児・子供でも、エンジンスターターキィを所持したものが運転できるシステムのため、無法・無資格運転者の車が起こす事故が毎年おきています。
本発明の目的は、運転資格の無い無資格者による自動車運転(無免許運転等)を、又自動車検査有効期間失効による当該車両の運転をエンジンの始動をさせない事により防ぐ事を目的とする。
前項問題を解決するために、自動車は本来エンジンとバッテリィの間に、エンジンスターターキィが介在して自動車のエンジンを始動させるシステムであるから、その間にエンジンスターターキィ以外の方法を接続させ両方をON状態に出来た場合だけ通電状態となり、エンジンをかけることが出来るシステムとする。
前項問題を解決するために、自動車は本来エンジンとバッテリィの間に、エンジンスターターキィが介在して自動車のエンジンを始動させるシステムであるから、その間にエンジンスターターキィ以外の方法を接続させ両方をON状態に出来た場合だけ通電状態となり、エンジンをかけることが出来るシステムとする。
運転資格、適格者の資格者情報(運転免許証と同じ内容)を情報カードに入力する、同じ情報を運転免許データベースにも入力する。
前記情報カードをカードリーダーで読み取り、カード情報管理装置・ネットワークを介して運転者データベースよりの情報を照合、その結果、照合が一致すると車のバッテリーとエンジンスターターキィそしてエンジンの内、バッテリーとスターターキィの間に設けてあるカード情報管理装置に制御されたスウィッチ装置がオン状態になる。
その結果エンジンの始動が可能な条件を整えるシステムを提供することです。
前記情報カードをカードリーダーで読み取り、カード情報管理装置・ネットワークを介して運転者データベースよりの情報を照合、その結果、照合が一致すると車のバッテリーとエンジンスターターキィそしてエンジンの内、バッテリーとスターターキィの間に設けてあるカード情報管理装置に制御されたスウィッチ装置がオン状態になる。
その結果エンジンの始動が可能な条件を整えるシステムを提供することです。
車両検査証(車検証)と同じ情報を情報カードに入力、カードリーダーを介して情報管理装置に入力する。
同じ情報を車両検査データベースに入力、ネットワークおよび通信装置(GPSシステムを内蔵)を介して、情報管理装置と接続、データの照合ができる。
有効車検期間の失効等による、不正運行を防ぐことあ出来ます。
車両検査情報の情報管理装置への入力は自動車メーカー等車検を、扱う個人又は企業が行なう。
同じ情報を車両検査データベースに入力、ネットワークおよび通信装置(GPSシステムを内蔵)を介して、情報管理装置と接続、データの照合ができる。
有効車検期間の失効等による、不正運行を防ぐことあ出来ます。
車両検査情報の情報管理装置への入力は自動車メーカー等車検を、扱う個人又は企業が行なう。
前提条件として運転免許を所持していることが必要となる。
運転免許証に記載された内容と同じ情報を入力した情報カード。
運転免許証を持たないものは、情報カードを発行されることはないので、エンジン始動をさせることは出来ない。
作用行程順序
(1)名義変更・車両検査を行なう行政機関が発行する車検証
車検証と同じ情報入力した情報カードを、情報カード管理装置に入力(売買による名義変更時も含む)この情報カードを以後車両カードといいます。
この車両カードは車検時及び車検証記載事項変更時に情報カード管理装置に入力し直す必要があります。
(2)公安委員会等、行政機関が発行した運転免許証について
運転免許証と同じ内容の情報カードを作成する。
以後運転者カードといいます。
(3)これより運転行動になります
車両カード・運転者カードの順序でカードリーダーに挿入、情報カード管理装置は入力された情報の照合を運転情報カード管理ベースに通信装置及び通信基地局を介して問い合わせを掛ける
車両カードは車検証記載事項変更時するとき以外は、一回読み取りを行えば良いシステムにする。
(4)車両カードを管理する車両情報管理ベースは登録済みの、当該車両の情報との照合を行い当該車両の情報管理装置へ合否の応答通信する
結果が合格の場合は、情報管理装置に連動する電気スイッチは接続ON状態を継続する。
結果が否決の場合は、上記スイッチはOFF状態となる。
(5)運転者カードはエンジンキィと同じで、車両のエンジンを掛けるとき必ずカードリーダーに挿入するシステムとする。情報カード管理装置は、運転者カードの情報を運転者情報管理ベースに問い合わせを掛け情報内容の合否の判定を受ける。
結果が合格の場合は、情報管理装置に連動する電気スイッチは接続ON状態を継続する。
結果が否決の場合は、情報管理装置に連動するスイッチはOFF状態となる。
(6)結果として、運転者カードを持たないもの、無資格運転を未然に阻止できる。
(7)通信システムにGPSを内臓すれば、盗難車の発見・車を使った犯罪者の位置の確認等にも流用が可能です。
運転免許証に記載された内容と同じ情報を入力した情報カード。
運転免許証を持たないものは、情報カードを発行されることはないので、エンジン始動をさせることは出来ない。
作用行程順序
(1)名義変更・車両検査を行なう行政機関が発行する車検証
車検証と同じ情報入力した情報カードを、情報カード管理装置に入力(売買による名義変更時も含む)この情報カードを以後車両カードといいます。
この車両カードは車検時及び車検証記載事項変更時に情報カード管理装置に入力し直す必要があります。
(2)公安委員会等、行政機関が発行した運転免許証について
運転免許証と同じ内容の情報カードを作成する。
以後運転者カードといいます。
(3)これより運転行動になります
車両カード・運転者カードの順序でカードリーダーに挿入、情報カード管理装置は入力された情報の照合を運転情報カード管理ベースに通信装置及び通信基地局を介して問い合わせを掛ける
車両カードは車検証記載事項変更時するとき以外は、一回読み取りを行えば良いシステムにする。
(4)車両カードを管理する車両情報管理ベースは登録済みの、当該車両の情報との照合を行い当該車両の情報管理装置へ合否の応答通信する
結果が合格の場合は、情報管理装置に連動する電気スイッチは接続ON状態を継続する。
結果が否決の場合は、上記スイッチはOFF状態となる。
(5)運転者カードはエンジンキィと同じで、車両のエンジンを掛けるとき必ずカードリーダーに挿入するシステムとする。情報カード管理装置は、運転者カードの情報を運転者情報管理ベースに問い合わせを掛け情報内容の合否の判定を受ける。
結果が合格の場合は、情報管理装置に連動する電気スイッチは接続ON状態を継続する。
結果が否決の場合は、情報管理装置に連動するスイッチはOFF状態となる。
(6)結果として、運転者カードを持たないもの、無資格運転を未然に阻止できる。
(7)通信システムにGPSを内臓すれば、盗難車の発見・車を使った犯罪者の位置の確認等にも流用が可能です。
以下に、本発明について図を参照しながら説明します。
図面はすべて本発明における構成図です。
図面はすべて本発明における構成図です。
カードリーダー2と情報カード管理装置3そして通信装置(GPSシステム内蔵)4は、相関関係にある三位一体の装置になります。
上記一体の装置を以後、情報カード管理システム13と記述します。
1 エンジンスタータースイッチ7をオン状態にする。
2 情報カード管理システム13がカード入力、情報読み取り可能の状態になります。
3 運転免許証情報を入力した情報カード(以後カードと記述します)1を、カードリーダー2に挿入します。
4 情報カード管理システム13は据え付けられた当該車両に対して入力されたカード1の情報のうち車種(大型・小型・第一種・第二種等)の情報の適合又は不適合をはかり情報が適合している場合ネットワーク11を通じて運転者情報のデータベース12との応答を行なう。
5 前項4で車種情報不適格の場合は、スイッチ装置5に制御された電気はオフ状態が続きエンジンは始動できません。
6 前項4で情報カード適合の場合情報カード管理システム13は、内蔵された通信装置4を通じて運転情報データベース12の情報(免許の失効など)との適合又は不適合を計ると共に自動車検査証データベース14に検査有効期限の問い合わせ照合を計る。
7 不適合の場合は前5項と同じ状態でエンジン始動は出来ません。
適合の場合管理装置3はスイッチ装置5に内蔵された電気接続又は切断装置をON状態にすることでスタータースイッチを回せばエンジンは始動する。
上記一体の装置を以後、情報カード管理システム13と記述します。
1 エンジンスタータースイッチ7をオン状態にする。
2 情報カード管理システム13がカード入力、情報読み取り可能の状態になります。
3 運転免許証情報を入力した情報カード(以後カードと記述します)1を、カードリーダー2に挿入します。
4 情報カード管理システム13は据え付けられた当該車両に対して入力されたカード1の情報のうち車種(大型・小型・第一種・第二種等)の情報の適合又は不適合をはかり情報が適合している場合ネットワーク11を通じて運転者情報のデータベース12との応答を行なう。
5 前項4で車種情報不適格の場合は、スイッチ装置5に制御された電気はオフ状態が続きエンジンは始動できません。
6 前項4で情報カード適合の場合情報カード管理システム13は、内蔵された通信装置4を通じて運転情報データベース12の情報(免許の失効など)との適合又は不適合を計ると共に自動車検査証データベース14に検査有効期限の問い合わせ照合を計る。
7 不適合の場合は前5項と同じ状態でエンジン始動は出来ません。
適合の場合管理装置3はスイッチ装置5に内蔵された電気接続又は切断装置をON状態にすることでスタータースイッチを回せばエンジンは始動する。
エンジンを止める条件は自動車の速度が0kmとなり止ることです。
電気接続又は切断装置は通常ON状態にあり、情報管理装置と運転情報データベースとの通信結果によりOFFになることもあります
通信装置が圏外のときは、受発信可能になるまでエンジン始動可能状態に置く、そして走行可能状態のままで、通信圏内に入ると同時に情報カードの照合を行い、情報が一致すれば走行可能状態が継続する。
又照合が否決のときは走行状態であれば、運転情報データベースは速やかに運転情報データ管理者へ通告するシステムを持つ。
前記管理者は速度が0km停止状態になったとき強制的に電流をOFF、切断状態とすることも出来以降走行は不可能となる。
電気接続又は切断装置は通常ON状態にあり、情報管理装置と運転情報データベースとの通信結果によりOFFになることもあります
通信装置が圏外のときは、受発信可能になるまでエンジン始動可能状態に置く、そして走行可能状態のままで、通信圏内に入ると同時に情報カードの照合を行い、情報が一致すれば走行可能状態が継続する。
又照合が否決のときは走行状態であれば、運転情報データベースは速やかに運転情報データ管理者へ通告するシステムを持つ。
前記管理者は速度が0km停止状態になったとき強制的に電流をOFF、切断状態とすることも出来以降走行は不可能となる。
本システムにおける通信システムの通信基地局では、車載通信装置にGPS機能を備えた通信機器(携帯電話機等を含む)搭載した車両の位置検索および、通過時間等の通信内容の記録表示・プリントアウト等の機能を備える。
通信装置にGPS機能を搭載した携帯電話を使用することで車両の特定が可能になります。
車両の盗難も通信装置が車両本体から離されるまで、その位置が特定できるので盗難車捜査の一助になると思われます。
又通過車両の特定もGPS機能で確定が出来ます。
及び情報カード管理装置との関係から運転者も予想できるので、ひき逃げ事故等も出来にくいシステムとなります。
アルコール検知器をカード情報管理装置に接続すれば、酒酔い運転の防止にもなります。
車両の盗難も通信装置が車両本体から離されるまで、その位置が特定できるので盗難車捜査の一助になると思われます。
又通過車両の特定もGPS機能で確定が出来ます。
及び情報カード管理装置との関係から運転者も予想できるので、ひき逃げ事故等も出来にくいシステムとなります。
アルコール検知器をカード情報管理装置に接続すれば、酒酔い運転の防止にもなります。
情報カード管理システム13に暗証番号を付与することで車両盗難等も防ぐ手段となります。
1 ▲イ▼運転者情報カード(運転免許証と同じ情報を入力)
▲ロ▼車両カード(車両検査証と同じ情報を入力)
2 カードリーダー
3 カード情報管理装置
4 情報通信装置(携帯電話機を含む)GPSシステム付
5 スイッチ装置(電気切断及び接続)
6 バッテリー
7 エンジンスターターキィシリンダーとキィ
8 エンジン
9 アルコール呼気感知装置
10 通信基地局
11 ネットワーク
12 運転免許証データベース
13 車両検査データベース
14 情報管理システム
▲ロ▼車両カード(車両検査証と同じ情報を入力)
2 カードリーダー
3 カード情報管理装置
4 情報通信装置(携帯電話機を含む)GPSシステム付
5 スイッチ装置(電気切断及び接続)
6 バッテリー
7 エンジンスターターキィシリンダーとキィ
8 エンジン
9 アルコール呼気感知装置
10 通信基地局
11 ネットワーク
12 運転免許証データベース
13 車両検査データベース
14 情報管理システム
Claims (7)
- 運転者の情報(運転免許証)を入力したカードの情報を読み取り、データベースとの応答結果で当該車両のエンジン始動を制御するシステムで、当該車両への運転資格が無い不適格者(無免許等)による運転行為を防ぐシステム。
- 運転者の情報を管理している免許証データベースとネットワークを介して、通信装置(携帯電話機等)を使い情報の照合及び応答することを特徴とする、[請求項1]に記載したシステムのカード情報を読取及びその情報を管理する装置。
- [請求項2]に記載したカード情報を読取及び情報を管理する装置は、ネットワークと相互間での情報通信を行なうため携帯電話と同様のアドレスを持つ通信装置と一体の装置。
- 情報を管理する装置は、運転者の免許証内にある資格情報には大型・普通・一種・二種があるように、当該車の車種に沿った自動車検査証情報、大型・普通・特殊・牽引・第一種・第二種等の車種情報と検査有効期限情報が入力されている。
- 運転者の情報を管理するデータベースからの情報とネットワークを介して、エンジンの始動を制御することを特徴とする[請求項2]に制御を受ける電流の切断又は接続するスウィッチ装置。
- 運転者の情報を入力したカードと運転者情報を管理するデータベースの運転当事者の情報を照合して、その結果運転資格適格者と認定さらに運転する当該車両の車種データと照合により、エンジン始動が可能になることを特徴とするシステム。
- [請求項2][請求項3]に記載した情報カード管理装置は、自動車検査証と同じ情報を入力されている、そして自動車検査証と同じ情報が入力されたデータベースとネットワークで接続されていることを特徴とするシステム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006332585A JP2008121654A (ja) | 2006-11-10 | 2006-11-10 | 自動車の運転免許証と情報カードそしてエンジン始動の制御に関する。 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006332585A JP2008121654A (ja) | 2006-11-10 | 2006-11-10 | 自動車の運転免許証と情報カードそしてエンジン始動の制御に関する。 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008121654A true JP2008121654A (ja) | 2008-05-29 |
Family
ID=39506655
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2006332585A Pending JP2008121654A (ja) | 2006-11-10 | 2006-11-10 | 自動車の運転免許証と情報カードそしてエンジン始動の制御に関する。 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2008121654A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103010161A (zh) * | 2012-12-26 | 2013-04-03 | 江苏大学 | 基于身份信息的无证驾驶辅助识别方法与系统 |
US8640813B2 (en) | 2011-08-24 | 2014-02-04 | Nicholas G. DOINOFF | Ignition interlock device with rolling retest and motion detector |
CN106042921A (zh) * | 2016-06-01 | 2016-10-26 | 吕栋雷 | 一种驾驶资格确认系统 |
JP2017043190A (ja) * | 2015-08-26 | 2017-03-02 | 株式会社日立システムズ | 運転許可装置、車両制御装置、運転許可システム、運転許可方法、及びプログラム |
-
2006
- 2006-11-10 JP JP2006332585A patent/JP2008121654A/ja active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8640813B2 (en) | 2011-08-24 | 2014-02-04 | Nicholas G. DOINOFF | Ignition interlock device with rolling retest and motion detector |
CN103010161A (zh) * | 2012-12-26 | 2013-04-03 | 江苏大学 | 基于身份信息的无证驾驶辅助识别方法与系统 |
JP2017043190A (ja) * | 2015-08-26 | 2017-03-02 | 株式会社日立システムズ | 運転許可装置、車両制御装置、運転許可システム、運転許可方法、及びプログラム |
CN106042921A (zh) * | 2016-06-01 | 2016-10-26 | 吕栋雷 | 一种驾驶资格确认系统 |
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