JP2008080870A - シートスライド装置 - Google Patents

Abstract

【課題】本発明はフロア上をスライドするシートとフロア上のコネクタとを給電ケーブルを用いて接続したシートスライド装置に関し、給電ケーブルの浮き上がり及び損傷の発生を抑制することを課題とする。
【解決手段】一端がフロア１２に設けられたコネクタ１５に固定されたフラットハーネス１４と、フロア１２上をスライドするシート１１に設けられると共にこのシート１１のスライドに対応してフラットハーネス１４の他端側を巻き取る巻き取り装置１６と、コネクタ１５と巻き取り装置１６との間に配設されると共に内部にフラットハーネス１４が装着されシート１１のスライドに伴い伸縮を行うパンタグラフ式リンク機構よりなる伸縮機構１７とを設ける。
【選択図】図２

Description

本発明はシートスライド装置に係り、特にフロア上をスライドするシートとフロア上のコネクタとを給電ケーブルを用いて接続したシートスライド装置に関する。

近年、自動車は高機能化しており、これに伴い自動車用のシートも最適なシートポジションを設定できる電動式パワーシートが搭載されるものが提供されている。電動式パワーシートは、複数のモータがシート内に配設されており、これにより前後スライド動作、上下調整動作、リクライニング動作等を行う構成とされている。よって、電動式パワーシートには、フロア側から電動式パワーシートに対して給電を行う必要がある。

また、車両の安全走行制御のために、運転者の姿勢等を検出する必要がある場合があり、この場合にはシートにポジションセンサーや体圧センサー等がシート内に配設される。このようにシート内に各種センサーが設けられた場合にも、この各種センサーと車両に搭載されたコンピュータとを電気的に接続する必要がある。

このため、フロアに設けられたコネクタとシートとの間に給電ケーブルを配設することが行われている。この際、シートは運転者の運転ポジションの調整のためにフロア上をスライド可能な構成とされており、よってシートがスライドしても給電ケーブルが弛まないようにする必要がある。

従来、フロア側とシートとを給電ケーブルにより接続したシートスライド装置としては、特許文献１に開示されたものがある。このシートスライド装置は、フロアに設けられたガイドレール内をシートに設けられたローラが転動することにより、シートがスライドする構成とされている。

また、給電ケーブルは、その一端がシートに接続される共に、他端側がフロアに配設された巻き取り装置に巻き取り可能に接続された構成とされている。よって、シートがスライドとしても、給電ケーブルを巻き取り装置により巻き取ることにより弛みが発生しないよう構成されている。また、給電ケーブルは、巻き取り装置の引き出し口がガイドレールの内で開口するよう配設し、引き出し口から出た給電ケーブルがガイドレールを通りシートに接続される構成とされていた。
実開平４−４９５２３号

しかしながら、従来のシートスライド装置は、ガイドレール内に給電ケーブルが埋設されているだけの構成であったため、給電ケーブルに浮き上がりが発生するおそれがあるという問題点があった。また、溝状のガイドレール内に給電ケーブルが埋設した構成ではガイドレールの上部が開口しているため、この開口部分からごみや砂等が侵入し、給電ケーブルを傷つけるおそれがあるという問題点があった。更に、ガイドレールは、シートのシートレールの移動案内を行うと共に給電ケーブルの敷設部としても使用されるため、その構造が複雑化してしまうという問題点もあった。

本発明は上記の点に鑑みてなされたものであり、給電ケーブルの浮き上がり及び損傷の発生を抑制すると共に構造の簡単化を図りうるシートスライド装置を提供することを目的とする。

上記の課題を解決するために本発明では、次に述べる各手段を講じたことを特徴とするものである。

請求項１記載の発明に係るシートスライド装置は、
一端がフロアに設けられた接続部に固定された給電ケーブルと、
前記フロア上をスライドするシートに設けられると共に、該シートのスライドに対応して前記給電ケーブルの他端側を巻き取る巻き取り装置と、
前記固定部と前記巻き取り装置との間に配設されると共に内部に前記給電ケーブルが装着され、前記シードのスライドに伴い伸縮を行う伸縮機構とを具備することを特徴とするものである。

また、請求項２記載の発明は、
請求項１記載のシートスライド装置において、
前記給電ケーブルはフラットケーブルであることを特徴とするものである。

また、請求項３記載の発明は、
請求項１または２記載のシートスライド装置において、
前記伸縮機構は、パンタグラフ式リンク機構であることを特徴とするものである。

また、請求項４記載の発明は、
請求項３記載のシートスライド装置において、
前記パンタグラフ式リンク機構は、一端に回転軸が形成されると共に他端部に軸孔が形成された第１のリンク部材と第２のリンク部材を組み合わせた構成とされており、かつ前記回転軸と前記軸孔が係合する位置の近傍に、前記第１及び第２のリンク部材の必要以上の回転を規制するリブを設けたことを特徴とするものである。

また、請求項５記載の発明は、
請求項１乃至４のいずれか１項に記載のシートスライド装置において、
前記伸縮機構の両側位置に蛇腹状部品を配設したことを特徴とするものである。

本発明によれば、固定部と巻き取り装置との間に伸縮機構を設けると共に、この伸縮機構の内部に給電ケーブルを装着したことにより、シートが移動しても給電ケーブルは伸縮機構の内部に位置するため、浮き上がりが発生することを防止することができる。

また、伸縮機構はガイドレールと別個に設けることができるため，ガイドレール内に設ける構成と異なり、内部に配設される給電ケーブルにごみや砂等が付着することを防止でき、これに起因した給電ケーブルの損傷の発生を抑制することができる。

更に、ガイドレールと給電ケーブルの敷設位置が分離されるため、ガイドレールの構造の簡単化を図ることができる。

次に、本発明を実施するための最良の形態について図面と共に説明する。

図１及び図２は、本発明の一実施例であるシートスライド装置１０を示している。シートスライド装置１０は、大略するとシート１１，シートレール１３、フラットハーネス１４、コネクタ１５、巻き取り装置１６、及び伸縮機構１７等により構成されている。

シートスライド装置１０を構成するシート１１は、図示しない電動式のリクライニング装置、ランバーサポート装置，ポジションセンサー，体圧センサー等の各種電装品を備えている。よって、シート１１には、後述するように電源の供給及び信号の授受を行うためにフラットハーネス１４が接続されている。

シートレール１３は、シート１１の下部に設けられている。このシートレール１３は、フロア１２に配設されたスライド溝１８上を図中矢印Ｘ１，Ｘ２方向に移動可能な構成とされている。

よって、シート１１はフロア１２に対して図中矢印Ｘ１，Ｘ２方向にスライド可能な構成となっている。尚、スライド溝１８は、フロア１２に形成されたフロア溝１２ａ内に配設されている。

フラットハーネス１４は、前記したシート１１に内設された各種電装品に接続されるものであり、本実施例では複数の配線を偏平状に形成したフラット電線を用いている。このフラットハーネス１４は、その一端（図中Ｘ１方向端部）にコネクタが設けられている。

このフラットハーネス１４に設けられたコネクタは、フロア１２に固定されたコネクタ１５と接続されている。よって、フラットハーネス１４のＸ１方向端部は、コネクタ１５を介してフロア１２に固定された状態となっている。尚、このコネクタ１５は、車載されたフロアハーネス１９に接続されている。

一方、フラットハーネス１４の他端部（図中Ｘ２方向端部）は、巻き取り装置１６に巻回される構成とされている。この巻き取り装置１６の内部には、図示しない巻回リールと、この巻回リールを巻き取り方向に付勢する巻き取りばねが設けられている。

前記のフラットハーネス１４の他端部は、巻き取り装置１６に配設された巻回リールに取り付けられている。よって、フラットハーネス１４は巻き取り装置１６から矢印Ｘ１方向に引き出され、また矢印Ｘ２方向に巻き取られる構成となっている。また、フラットハーネス１４は、シート１１に設けられた各種電装品と巻き取り装置１６を介して接続された構成とされている。

この際、前記したようにフラットハーネス１４は偏平状に形成されたフラット電線であるため、巻き取り装置１６に巻き取られた際の巻き取り径を小さくでき、よって巻き取り装置１６の小型化を図ることができる。よって、前記した電装品を始めとして多数の部品が搭載されるシート１１において、巻き取り装置１６の小型化が図れることにより、他の部品の配設スペースの自由度を高めることができる。

上記のようにフラットハーネス１４を巻き取り可能な構成とされた巻き取り装置１６は、シート１１の下部に固定されている。従って、シート１１が矢印Ｘ１，Ｘ２方向にスライドすることにより、巻き取り装置１６も矢印Ｘ１，Ｘ２方向に移動する。

これに対し、前記したようにフラットハーネス１４の一端（図中Ｘ１方向端部）はフロア１２に設けられたコネクタ１５に接続されている。即ち、フラットハーネス１４のＸ１方向端部は、シート１１の移動に係らずフロア１２に固定された構成となっている。

従って、シート１１が矢印Ｘ１方向にスライドすることにより、フラットハーネス１４は巻き取り装置１６から引き出され、またシート１１が矢印Ｘ２方向にスライドすることにより、フラットハーネス１４は巻き取り装置１６に巻き取られる。よって、シート１１がスライドしても、フラットハーネス１４は常に弛みの無い状態に保たれる。

伸縮機構１７は、コネクタ１５と巻き取り装置１６との間に配設されている。また、前記したフラットハーネス１４は、この伸縮機構１７の内部に挿通されるよう装着されている。この伸縮機構１７は、シード１１のスライドに伴い伸縮を行う構成とされている。

図２に加えて図３乃至図６を用い、伸縮機構１７の構成について更に詳述する。伸縮機構１７は、図３（Ａ）に示す第１のリンク部材２０と、図３（Ｂ）に示す第２のリンク部材３０をパンタグラフ状に接続したパンタグラフ式リンク機構である。この第１及び第２のリンク部材２０，３０は、金属或いは強度を有した樹脂により形成されている。

第１のリンク部材２０は、図３（Ａ）に示すように、基部２１から二股状に延出するアーム２３，２４を有している。この各アーム２３，２４の開放端側の端部には軸孔２３ａ，２４ａが形成されている。また、各アーム２３，２４の途中位置には、小孔２３ｂ，２４ｂが形成されている。更に、基部２１には上下方向にそれぞれ延出する回転軸２２が形成されている。

第２のリンク部材３０は、図３（Ｂ）に示すように、基部３１から二股状に延出するアーム３３，３４を有している。この各アーム３３，３４の開放端側の端部には軸孔３３ａ，３４ａが形成されている。また、各アーム３３，３４の途中位置には、突起３３ｂ，３４ｂ（突起３４ｂは図に現れず）が形成されている。更に、基部３１には上下方向にそれぞれ延出する回転軸３２が形成されている。

第１のリンク部材２０のアーム２３とアーム２４との離間距離は、その内部に第２のリンク部材３０のアーム３３，３４が挿入しうる離間距離とされている。また、第２のリンク部材３０のアーム３３とアーム３４との離間距離は、その内部にフラットハーネス１４が装着しうる離間距離とされている。

また、第１のリンク部材２０の基部２１に形成された回転軸２２は、第２のリンク部材３０の軸孔３３ａ，３４ａに回転可能に係合するよう構成されている。また、第２のリンク部材３０の基部３１に形成された回転軸３２は、第１のリンク部材２０の軸孔２３ａ，２４ａに回転可能に係合するよう構成されている。更に、第２のリンク部材３０に形成された突起３３ｂ，３４ｂは、第１のリンク部材２０に形成された小孔２３ｂ，２４ｂに回転可能に挿入されるよう構成されている。

上記構成とされた第１のリンク部材２０及び第２のリンク部材３０は、図４及び図６に拡大して示すように、パンタグラフ状に交互に接続され、これによりパンタグラフ式リンク機構を構成する。このように、伸縮機構１７は第１及び第２のリンク部材２０，３０を組み合わせたパンタグラフ式リンク機構であるため、図中矢印Ｘ１，Ｘ２方向に伸縮可能な構成である。

このため、シート１１が矢印Ｘ２方向にスライドした場合には、図２及び図４に示すようにシート１１のスライド動作に従い伸縮機構１７は収縮する。これに対して、シート１１が矢印Ｘ１方向にスライドした場合には、図５及び図６に示すようにシート１１のスライド動作に従い伸縮機構１７は伸長する。また、前記したフラットハーネス１４は、伸縮機構１７を構成する第２のリンク部材３０に設けられた１対のアーム３３，３４間に挿通された構成とされており、かつ巻き取り装置１６により弛みが生じないように巻き取り処理が行われている。このため、フラットハーネス１４は伸縮機構１７に保護された構成となる。

このように、フラットハーネス１４は伸縮機構１７により保護されているため、フラットハーネス１４に浮き上がりが発生したり、シート１１の移動に伴い損傷が発生したりすることを防止することができる。また、フラットハーネス１４は、伸縮機構１７内に挿入された構成であるため、フロア１２に特に溝を設けてこれにフラットハーネス１４を収納する必要が無くなる。このため、車両に搭載される他の部品への影響を軽減することができる。また、フロア１２に対する溝形成処理が不要となるため、コスト低減に寄与することができる。

更に、フラットハーネス１４は、前記のように第２のリンク部材３０を構成する一対のアーム３３，３４間の狭い空間内に挿入された構成とされている。このため、シート１１がスライド動作しても、伸縮機構１７内でフラットハーネス１４に座屈が発生することを防止でき、これによってもフラットハーネス１４に損傷が発生することを抑制することができる。

更に、本実施例では伸縮機構１７の側部に蛇腹状部品２７を配設した構成としている。この蛇腹状部品２７は、伸縮機構１７の伸縮動作に従って伸縮しうるよう蛇腹形状を有している。この蛇腹状部品２７を伸縮機構１７の側部に配設することにより、伸縮機構１７をフロア１２に配設した際に特に塵埃が侵入し易い側部が蛇腹状部品２７で覆われる。このため、伸縮機構１７の側部からフラットハーネス１４に向け塵埃が侵入することを防止でき、これによってもフラットハーネス１４に損傷が発生することを抑制することができる。

尚、図３（Ａ）に示す第１のリンク部材２０に代えて、図７に示す第１のリンク部材２０Ａを用いる構成としてもよい。第１のリンク部材２０Ａは、基部２１にリブ２６を形成したことを特徴としている。このように、基部２１にリブ２６を設けることにより、回転軸２２と軸承する第２のリンク部材３０の過剰な回りを規制することができ、フラットハーネス１４の噛み込みを防止することができる。よって、これによってもフラットハーネス１４の損傷を防止できる。

図１は、本発明の一実施例であるシートスライド装置の全体構成図である。 図２は、本発明の一実施例であるシートスライド装置の伸縮機構近傍を示す斜視図であり、伸縮機構が収縮した状態を示す図である。 図３は、伸縮機構を構成する第１及び第２のリンク部材を示す斜視図である。 図４は、本発明の一実施例であるシートスライド装置の伸縮機構近傍を拡大して示す斜視図であり、伸縮機構が収縮した状態を示す図である。 図５は、本発明の一実施例であるシートスライド装置の伸縮機構近傍を示す斜視図であり、伸縮機構が伸長した状態を示す図である。 図６は、本発明の一実施例であるシートスライド装置の伸縮機構近傍を拡大して示す斜視図であり、伸縮機構が伸長した状態を示す図である。 図７は、第１のリンク部材の変形例を示す斜視図である。

符号の説明

１０ シートスライド装置
１１ シート
１２ フロア
１３ シートレール
１４ フラットハーネス
１５ コネクタ
１６ 巻き取り装置
１７ 伸縮機構
１９ フロアハーネス
２０，２０Ａ，３０ 第１のリンク部材
２１，３１ 基部
２２，３２ 回転軸
２３，２４，３３，３４ アーム
２５，３５ 空間部
２６リブ
２７ 蛇腹状部品

Claims (5)

1. 一端がフロアに設けられた接続部に固定された給電ケーブルと、
   前記フロア上をスライドするシートに設けられると共に、該シートのスライドに対応して前記給電ケーブルの他端側を巻き取る巻き取り装置と、
   前記固定部と前記巻き取り装置との間に配設されると共に内部に前記給電ケーブルが装着され、前記シードのスライドに伴い伸縮を行う伸縮機構と
   を具備することを特徴とするシートスライド装置。
2. 前記給電ケーブルはフラットケーブルであることを特徴とする請求項１記載のシートスライド装置。
3. 前記伸縮機構は、パンタグラフ式リンク機構であることを特徴とする請求項１または２記載のシートスライド装置。
4. 前記パンタグラフ式リンク機構は、一端に回転軸が形成されると共に他端部に軸孔が形成された第１のリンク部材と第２のリンク部材を組み合わせた構成とされており、かつ前記回転軸と前記軸孔が係合する位置の近傍に、前記第１及び第２のリンク部材の必要以上の回転を規制するリブを設けたことを特徴とする請求項３記載のシートスライド装置。
5. 前記伸縮機構の両側位置に蛇腹状部品を配設したことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載のシートスライド装置。
   

Images