JP2008078144A - 燃料電池−ガスタービン発電設備及び複合発電設備 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】空気を圧縮する圧縮機3と、圧縮機3で圧縮された圧縮空気が供給され供給された圧縮空気中の酸素と燃料とを電解質を介して電池反応させて発電する燃料電池31と、燃料電池31からの排空気及び未反応燃料を含む排ガスを燃焼する燃焼器10と、燃焼器10からの燃焼ガスが膨張されるガスタービン4と、発電機5と、圧縮機3で圧縮された圧縮空気の一部を燃焼器10に供給するバイパス路64とを備え、圧縮機3の圧縮比及びガスタービン4の膨張比は、圧縮空気と排気ガスの間で熱交換を行なう熱交換器が不要となる圧力比に設定する。
【選択図】図2
Description
空気を圧縮する圧縮機と、
圧縮機で圧縮された圧縮空気が供給され供給された圧縮空気中の酸素と燃料とを電解質を介して電池反応させて発電する燃料電池と、
燃料電池からの排空気及び未反応燃料を含む排ガスを燃焼する燃焼器と、
燃焼器からの燃焼ガスが膨張されるガスタービンと、
発電機と、
圧縮機で圧縮された圧縮空気の一部を燃焼器に供給するバイパス路とを備え、
圧縮機の圧縮比及びガスタービンの膨張比は、圧縮空気と排気ガスの間で熱交換を行なう熱交換器が不要となる圧力比に設定されていることを特徴とする。
第1発明の燃料電池−ガスタービン発電設備において、
燃料電池は固体電解質燃料電池であり、
固体電解質燃料電池は、
容器上部の内部に設けられる燃料室と、
燃料室の下部に設けられ燃料室管板により仕切られる排ガス室と、
排ガス室の下部に設けられ排ガス室管板により仕切られる電池室と、
電池室の下部に排空気室管板により仕切られて設けられる排空気室と、
排空気室の下部に設けられ空気室管板により仕切られる空気室と、
両端が開放され上端部が燃料室に開口して配されると共に下端部が電池室に配される燃料内管と、
下端が閉じられると共に上端が開放されて燃料内管の外側に配され下部が燃料内管の開口を覆うと共に上端部が排ガス室に開口して配される多孔質状の燃料外管と、
排空気室管板に設けられる多数の排空気排出孔と、
両端が開放され上端部が電池室の上方に配され下端部が空気室に開口する空気加熱管と、
燃料外管の外周に配される電池とを備え、
燃料室に燃料が供給されることにより燃料内管を通って下端部から燃料外管に燃料が送られると共に空気室に空気が供給されることにより空気加熱管を流通して電池室に空気が送られ、
多孔質状の燃料外管の壁部を通過した燃料と空気中の酸素とが電解質を介して電池反応されて発電され、
燃料外管内の未燃燃料を含む排ガスが燃料外管を流通して排ガス室に送られると共に電池室の排空気が排空気排出孔を通過して排空気室に送られ、
空気加熱管を流通する空気が発電の反応熱により加熱されることを特徴とする。
第2発明の燃料電池−ガスタービン発電設備において、
固体電解質燃料電池は、
燃料外管の外壁には電池が設けられ、
燃料極が燃料を改質する改質触媒となり、
燃料改質反応による吸熱により発電の反応熱の一部を回収すると共に発電の反応熱の残りで空気加熱管を流通する空気を加熱して発電の反応熱を全て回収除去することを特徴とする。
また、第1発明の燃料電池−ガスタービン発電設備によれば、圧縮機の圧縮比及びガスタービンの膨張比は、圧縮空気と排気ガスの間で熱交換を行なう熱交換器が不要となる高い圧力比に設定されているので、高圧・高温の圧縮空気を得ることができ、熱交換器等の機器を設けることなく圧縮空気を所定の作動温度にすることができる。
入口空気温度)×100%である。
ここで、τは一定であるので、ガスタービン効率はψのみに依存する。
=(C1 −ψ)(1−1/ψ)/(C2 −ψ)
ηGT=1−1/ψ=1−1/φ(k-1)/k
即ち、圧力比を大きくすることによりガスタービン効率は向上する。
ψ=T3 /T4 ′=φ(k-1)/k 、断熱指数k(=Cp/Cv)は一定である。
2,81 ガスタービン設備
3,82 圧縮機
4,84 ガスタービン
5,85 発電機
6 排熱回収ボイラ
7 蒸気タービン
8 復水器
9 給水ポンプ
10,83 燃焼器
11 空気加熱器
12 空気供給管
14 燃料供給管
15 排ガス排出管
17 空気排出管
20 直交変換器
21 煙突
32 容器(ケーシング)
33 燃料室管板
34 排ガス室管板
35 排空気室管板
35a 排空気排出孔
36 空気室管板
37 燃料室
38 排ガス室
39 電池室
40 排空気室
41 空気室
42 電池管
43 燃料外管
44 燃料内管
45 空気加熱管
46 絞り
51 再循環管
52 エジェクター
53 電池
55 燃料極
56 電解質
57 空気極
59 触媒
61 低温熱交換器
62 高温熱交換器
63 脱硫装置
64 バイパス路
65 バイパス空気制御弁
71 流量制御弁
80 供給路
Claims (4)
- 空気を圧縮する圧縮機と、
圧縮機で圧縮された圧縮空気が供給され供給された圧縮空気中の酸素と燃料とを電解質を介して電池反応させて発電する燃料電池と、
燃料電池からの排空気及び未反応燃料を含む排ガスを燃焼する燃焼器と、
燃焼器からの燃焼ガスが膨張されるガスタービンと、
発電機と、
圧縮機で圧縮された圧縮空気の一部を燃焼器に供給するバイパス路とを備え、
圧縮機の圧縮比及びガスタービンの膨張比は、圧縮空気と排気ガスの間で熱交換を行なう熱交換器が不要となる圧力比に設定されていることを特徴とする燃料電池−ガスタービン発電設備。 - 請求項1に記載の燃料電池−ガスタービン発電設備において、
燃料電池は固体電解質燃料電池であり、
固体電解質燃料電池は、
容器上部の内部に設けられる燃料室と、
燃料室の下部に設けられ燃料室管板により仕切られる排ガス室と、
排ガス室の下部に設けられ排ガス室管板により仕切られる電池室と、
電池室の下部に排空気室管板により仕切られて設けられる排空気室と、
排空気室の下部に設けられ空気室管板により仕切られる空気室と、
両端が開放され上端部が燃料室に開口して配されると共に下端部が電池室に配される燃料内管と、
下端が閉じられると共に上端が開放されて燃料内管の外側に配され下部が燃料内管の開口を覆うと共に上端部が排ガス室に開口して配される多孔質状の燃料外管と、
排空気室管板に設けられる多数の排空気排出孔と、
両端が開放され上端部が電池室の上方に配され下端部が空気室に開口する空気加熱管と、
燃料外管の外周に配される電池とを備え、
燃料室に燃料が供給されることにより燃料内管を通って下端部から燃料外管に燃料が送られると共に空気室に空気が供給されることにより空気加熱管を流通して電池室に空気が送られ、
多孔質状の燃料外管の壁部を通過した燃料と空気中の酸素とが電解質を介して電池反応されて発電され、
燃料外管内の未燃燃料を含む排ガスが燃料外管を流通して排ガス室に送られると共に電池室の排空気が排空気排出孔を通過して排空気室に送られ、
空気加熱管を流通する空気が発電の反応熱により加熱されることを特徴とする燃料電池−ガスタービン発電設備。 - 請求項2に記載の燃料電池−ガスタービン発電設備において、
固体電解質燃料電池は、
燃料外管の外壁には電池が設けられ、
燃料極が燃料を改質する改質触媒となり、
燃料改質反応による吸熱により発電の反応熱の一部を回収すると共に発電の反応熱の残りで空気加熱管を流通する空気を加熱して発電の反応熱を全て回収除去することを特徴とする燃料電池−ガスタービン発電設備。 - 請求項1乃至請求項3のいずれか一項に記載の燃料電池−ガスタービン発電設備と、燃料電池−ガスタービン発電設備のガスタービンの排気ガスの熱回収を行って蒸気を発生させる排熱回収ボイラと、排熱回収ボイラで発生した蒸気により作動する蒸気タービンと、蒸気タービンの排気を復水する復水手段と、復水手段からの復水を排熱回収ボイラに給水する給水手段とを備えたことを特徴とする複合発電設備。
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