JP2008026231A - Supporting structure for sensor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、センサの支持構造に係り、特に、車両バンパーにおいてセンサを支持する構造に関する。 The present invention relates to a sensor support structure, and more particularly to a structure for supporting a sensor in a vehicle bumper.
近年、ドライバーの運転操作を支援するといった観点から、前方の障害物を検知する車両用障害物検知装置が知られている。この類の装置では、例えば、超音波センサを車両前方のバンパーに支持し、この超音波センサから所定の超音波パルス信号を送信し、物体からの反射波を受信することにより、前方に存在する障害物を検知する(例えば、特許文献1参照)。センサを車両に支持する場合には、例えば、バンパーに開口部を形成し、この開口部からセンサ(具体的には、マイクロフォンといった検知面)を露出させるようにセンサが支持される。
ところで、センサの支持構造としては、開口部に対してその前方よりセンサを取り付けるタイプがあるが、このタイプでは、超音波マイクロフォン、処理回路等を備えるセンサ本体を開口部からバンパー内部へと挿入させるため、開口部にある程度の大きさが要求される。また、この開口部を覆うフェーシャ部を設けた場合には、開口部が大きい分だけフェーシャ部も大きく露出してしまうこととなり、外観的に目立ったり、見栄えが悪くなったりするという問題がある。 By the way, as a support structure of the sensor, there is a type in which the sensor is attached to the opening from the front side. In this type, a sensor body including an ultrasonic microphone, a processing circuit, and the like is inserted from the opening into the bumper. Therefore, a certain size is required for the opening. In addition, when the facer part covering the opening part is provided, the facer part is greatly exposed as much as the opening part is large, and there is a problem that the appearance is conspicuous and the appearance is deteriorated.
また、バンパーの背面側より開口部にセンサを取り付けるタイプもあるが、このタイプでは、バンパーの背面にセンサ取付用のリブを設置する必要があり、バンパー成型時の問題や、リブが設置されていない車両や場所へはセンサを固定することができないという問題がある。 In addition, there is a type in which a sensor is attached to the opening from the back side of the bumper, but in this type, it is necessary to install a sensor mounting rib on the back of the bumper. There is a problem that the sensor cannot be fixed to a vehicle or a place where there is no vehicle.
本発明はかかる事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、外観的に目立ったり、見栄えが悪くなったりするといった事態を抑制しつつ、簡単な構造でセンサを支持することができるセンサの支持構造を提供することである。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a sensor that can support a sensor with a simple structure while suppressing the appearance and appearance from deteriorating. It is to provide a support structure.
かかる課題を解決するために、本発明は、車両バンパーにおけるセンサの支持構造を提供する。このセンサの支持構造は、ベゼル部と、本体ハウジング部と、リテーナクリップとを有する。ここで、ベゼル部は、バンパーに形成された開口部と嵌合するとともに内外を貫通する中空領域を備える筒状の胴体部と、胴体部の一方の縁部がフランジ状に拡幅されて、バンパー前面側の開口部の周縁を覆うフェーシャ部とを備える。本体ハウジング部は、筒状部材の内部にセンサを収納し、先端部の開口領域からセンサの検知面を露出させた突出部を備えるとともに、この突出部がバンパーの背面側からベゼル部の胴体部における中空領域へと挿入されて互いに嵌合する。リテーナクリップは、一対の差込部を備えた平面略U字形状の板状部材で構成されており、ベゼル部の胴体部と本体ハウジング部の突出部とを一対の差込部によって挟み込むように挿入されて、ベゼル部と本体ハウジング部とを相互に固定する。 In order to solve this problem, the present invention provides a support structure for a sensor in a vehicle bumper. The sensor support structure includes a bezel portion, a main body housing portion, and a retainer clip. Here, the bezel part is fitted into an opening formed in the bumper and has a cylindrical body part having a hollow region penetrating inside and outside, and one edge part of the body part is widened in a flange shape, and the bumper And a facer portion covering the periphery of the opening on the front side. The main body housing portion houses the sensor inside the cylindrical member, and includes a protruding portion that exposes the detection surface of the sensor from the opening area of the tip portion, and the protruding portion is a body portion of the bezel portion from the back side of the bumper. Are inserted into the hollow region and fitted together. The retainer clip is composed of a planar U-shaped plate member having a pair of insertion portions so that the body portion of the bezel portion and the protruding portion of the main body housing portion are sandwiched between the pair of insertion portions. Inserted to fix the bezel portion and the main body housing portion to each other.
ここで、本発明において、本体ハウジング部は、突出部と嵌合したベゼル部の胴体部を覆うように、突出部の周囲に配置された側壁部をさらに有していてもよい。この場合、ベゼル部と本体ハウジング部とは、互いに嵌合した状態において、ベゼル部の胴体部と本体ハウジング部の側壁部との双方に、位置的に対応して形成された溝状の切り欠き部をそれぞれ有し、リテーナクリップの差込部は、ベゼル部の胴体部における切り欠き部と、本体ハウジング部の側壁部における切り欠き部とにそれぞれ嵌合することが望ましい。ここで、本体ハウジングの側壁部は、切り欠き部に沿って、リテーナクリップの挿入をガイドするレール部を備えていてもよい。 Here, in this invention, the main body housing part may further have a side wall part arrange | positioned around the protrusion part so that the trunk | drum part of the bezel part fitted to the protrusion part may be covered. In this case, in the state where the bezel portion and the main body housing portion are fitted to each other, a groove-shaped cutout formed corresponding to both the body portion of the bezel portion and the side wall portion of the main body housing portion. It is preferable that the insertion portion of the retainer clip is fitted into the notch portion in the body portion of the bezel portion and the notch portion in the side wall portion of the main body housing portion. Here, the side wall part of the main body housing may include a rail part that guides insertion of the retainer clip along the notch part.
また、本発明において、ベゼル部における胴体部は、軸心方向へと延在するガイド溝を有していてもよい。この場合、バンパーにおける開口部には、縁部の一部が中心方向へと突起した凸形状のリブ部が形成されており、ガイド溝と、リブ部とが位置的に対応することを条件として、ベゼル部に対して突出部が挿入可能となることが好ましい。 In the present invention, the body part in the bezel part may have a guide groove extending in the axial direction. In this case, the opening in the bumper is formed with a convex rib portion in which a part of the edge protrudes in the center direction, and the guide groove and the rib portion correspond to each other on the condition. It is preferable that the protruding portion can be inserted into the bezel portion.
また、本発明において、ベゼル部における胴体部は、ベゼル部と本体ハウジング部とが互いに嵌合した状態において、本体ハウジング部における突出部の外周面に形成された爪部と係合する開口部を有していてもよい。 In the present invention, the body portion of the bezel portion includes an opening that engages with a claw portion formed on the outer peripheral surface of the protruding portion of the main body housing portion in a state where the bezel portion and the main body housing portion are fitted to each other. You may have.
また、本発明において、リテーナクリップは、本体ハウジング部における突出部の方向へと湾曲しながら延在してバンパーに当接するアーム部を有することが好ましい。 Moreover, in this invention, it is preferable that a retainer clip has an arm part extended while curving in the direction of the protrusion part in a main body housing part, and contact | abutting a bumper.
さらに、本発明において、リテーナクリップは、本体ハウジング部のコネクタ部と接続するワイヤハーネスを保持するワイヤハーネスクリップを有していてもよい。 Furthermore, in the present invention, the retainer clip may have a wire harness clip that holds a wire harness connected to the connector portion of the main body housing portion.
本発明によれば、バンパーの開口部を大きく形成することなく、センサを支持することができるので、外観の見栄えの悪さを抑制することができ、デザイン性の向上を図ることができる。また、簡単な構造でセンサを支持することが可能となる。 According to the present invention, it is possible to support the sensor without forming a large opening of the bumper. Therefore, it is possible to suppress poor appearance and improve design. In addition, the sensor can be supported with a simple structure.
また、本発明によれば、リテーナクリップによって、ベゼル部と本体ハウジング部との間の寸法公差に伴うがたつきを吸収することができる。そのため、十分な支持構造を実現することができる。さらに、リテーナクリップの挿入をレール部がガイドすることにより、その取り付けを容易に行うことが可能となる。 Further, according to the present invention, the retainer clip can absorb the rattling caused by the dimensional tolerance between the bezel portion and the main body housing portion. Therefore, a sufficient support structure can be realized. Furthermore, the rail portion guides the insertion of the retainer clip, so that the attachment can be easily performed.
また、本発明によれば、バンパーの開口部においてベゼル部、ひいては、本体ハウジング部が回転してしまうといった事態を抑制することができる。また、ベゼル部の挿入位置も一義的に規定されるため、例えば、本体ハウジング部を誤った角度で誤挿入してしまうといった事態を抑制することができる。 Moreover, according to this invention, the situation where a bezel part and by extension, a main body housing part will rotate in the opening part of a bumper can be suppressed. In addition, since the insertion position of the bezel portion is uniquely defined, for example, it is possible to suppress a situation in which the main body housing portion is erroneously inserted at an incorrect angle.
また、本発明によれば、ベゼル部の胴体部の開口部に対して、本体ハウジングの突出部の爪部が係合するため、これにより両者が仮固定されるので、その後にリテーナクリップを挿入する際にもその作業性を損なう虞がない。 Further, according to the present invention, since the claw portion of the protruding portion of the main body housing engages with the opening portion of the body portion of the bezel portion, both of them are temporarily fixed, so that the retainer clip is inserted thereafter. There is no risk of impairing the workability even when performing.
また、本発明によれば、リテーナクリップのアーム部によって、より強固に超音波検知センサを支持することができ、デザイン性を損ねることなく、十分な支持構造を実現することができる。 Further, according to the present invention, the ultrasonic detection sensor can be supported more firmly by the arm portion of the retainer clip, and a sufficient support structure can be realized without impairing the design.
さらに、本発明によれば、ワイヤハーネスを保持するクリップ機能をリテーナクリップが備えることにより、超音波検知センサの支持機能ともにワイヤハーネスの保持機能とを備えた有用な支持構造を提供することができる。 Furthermore, according to the present invention, the retainer clip has a clip function for holding the wire harness, thereby providing a useful support structure having a support function for the ultrasonic detection sensor and a function for holding the wire harness. .
図1は、本発明の実施形態にかかるセンサの支持構造を示す分解斜視図である。このセンサの支持構造は、所定の検知領域(例えば、車両前方領域)内に存在する対象物を検知する車両用障害物検知装置に使用されるセンサの支持構造として好適である。このようなセンサとしては、例えば、超音波センサを用いることができる。超音波センサは、例えば、車両の前端部のバンパーに設置され、所定の超音波パルス信号を送信し、物体からの反射波を受信することにより、受信した反射波に応じた信号を上位装置(車両用障害物検知装置)に対して出力する。車両用障害物検知装置では、超音波センサからの信号を処理し、例えば、障害物までの距離を認識することができる。 FIG. 1 is an exploded perspective view showing a sensor support structure according to an embodiment of the present invention. This sensor support structure is suitable as a sensor support structure used in a vehicle obstacle detection device that detects an object existing in a predetermined detection region (for example, a vehicle front region). For example, an ultrasonic sensor can be used as such a sensor. The ultrasonic sensor is installed, for example, in a bumper at the front end of the vehicle, transmits a predetermined ultrasonic pulse signal, and receives a reflected wave from an object, whereby a signal corresponding to the received reflected wave is transmitted to a host device ( To the vehicle obstacle detection device). In the vehicle obstacle detection device, it is possible to process a signal from the ultrasonic sensor and recognize the distance to the obstacle, for example.
超音波センサは、超音波パルス信号を送受信する超音波マイクロフォンと、処理回路と、処理回路からの信号をワイヤハーネスを介して上位装置に出力するコネクタ部とを主体に構成されており、これらの要素が本体ハウジング部10に備えられている。本体ハウジング部10は、バンパー1の開口部2に前面側から挿入されて嵌合するベゼル部20に対して、バンパー1の背面側から挿入されることにより互いに嵌合し、これよりバンパー1に支持される。また、互いに嵌合した本体ハウジング部10とベゼル部20とには、リテーナクリップ30が挿入されて、これによって相互に固定される。
The ultrasonic sensor mainly includes an ultrasonic microphone that transmits and receives an ultrasonic pulse signal, a processing circuit, and a connector unit that outputs a signal from the processing circuit to a host device via a wire harness. Elements are provided in the
図2は、本体ハウジング部10を示す概略斜視図である。本体ハウジング部10は、処理回路等を収納する筐体部11を備えており、この筐体部11の横側面には、ワイヤハーネスをコネクタ部に連結させるコネクタカバー12が設けられている。
FIG. 2 is a schematic perspective view showing the main
筐体部11の前面11aには、筒状部材で構成された突出部13が設けられている。突出部13には、その内部に超音波マイクロフォンMが収納されており、この突出部13は、先端側の開口領域より超音波マイクロフォンMの送受信面(検知面)を露出させるような格好となっている。本体ハウジング部10は、この突出部13をバンパー1の背面側から正面側へと突出させることにより、車両前方に対する信号送信および反射波の受信が可能となる。
On the
突出部13の上部には爪部17が形成されており、この突出部13をベゼル部20に挿入した際には、この爪部17がベゼル部20側の開口に係合し、これにより、両者を仮固定することができる。
A
また、筐体部11の前面11aにおいて、突出部13の周囲には、側壁部14が形成されており、突出部13をベゼル部20に挿入した際には、この側壁部14がベゼル部20の外周を覆うような格好となる。側壁部14には、リテーナクリップ30がスライド挿入される切り欠き部15が形成されているとともに、リテーナクリップ30の挿入をガイドするレール部16が切り欠き部15に沿って形成されている。本実施形態は、略U字形状のリテーナクリップ30を上方から下方へとスライド挿入させる形態であるため、この切り欠き部15およびレール部16は、側壁部14の左右側面にそれぞれ形成されている。
Further, on the
図3は、ベゼル部20を示す概略斜視図である。本体ハウジング部10をバンパー1に支持するベゼル部20は、バンパー1の開口部2に対して正面側から挿入されてこの開口部2と嵌合する胴体部21と、この胴体部21の縁部に形成されたリング状のフェーシャ部22とで構成されている。
FIG. 3 is a schematic perspective view showing the
胴体部21は、筒状の部材であり、その外周形状は、概ねバンパー1の開口部2と対応した形状を備えている。ここで、図4に示すように、バンパー1の開口部2には、その開口周縁の一部が中心方向へと突起したリブ部2aが形成されており、本実施形態では、2つのリブ部2aが形成されている。そのため、これらのリブ部2aに対応して、胴体部21は、図3に示すように、円周方向にかけて連続した完全な筒形状とはなっておらず、軸心方向へと延在するガイド溝23がリブ部2aの個数と位置に対応して形成されている。したがって、ベゼル部20は、その胴体部21に形成されたガイド溝23と、バンパー1の開口部2に形成されたリブ部2aとが位置的に対応した場合に限り、リブ部2aと胴体部21とが干渉することなく、開口部2に挿入されることとなる。
The
胴体部21の外周面には、複数箇所(本実施形態では、上下の2箇所)において、ベゼル部20がバンパー1の開口部2に挿入された際に、開口部2の縁部と係合する爪部24が形成されている。爪部24の周囲には、切り込みが施されており、爪部24を半径方向(内側)へと変位させることにより、開口部2に対するベゼル部20の着脱を行うことが可能となっている。
The outer peripheral surface of the
この胴体部21は、その内部が軸心方向に貫通した中空領域を備えている。胴体部21の内周面の形状は、本体ハウジング部10の突出部13の外周形状と対応しているため、この中空領域に本体ハウジング部10の突出部13を挿入することにより、互いに嵌合する。
The
胴体部21には、本体ハウジング部10の突出部13に形成された爪部17と係合する開口部25が形成されている。この胴体部21に本体ハウジング部10の突出部13が挿入された場合には、図5に示すように、この開口部25に対して、突出部13の爪部17が係合する。これにより、ベゼル部20と本体ハウジング部10とが固定(仮固定)される。
The
また、胴体部21には、本体ハウジング部10とベゼル部20とが嵌合した際に、本体ハウジング部10の側壁部14に形成された切り欠き部15と対応する位置に、リテーナクリップ30がスライド挿入される切り欠き部26が形成されている。
Further, when the main
フェーシャ部22は、胴体部21の一方の端部において外側へと所定の幅だけ拡幅したフランジ状の部材である。フェーシャ部22は、胴体部21の他方の端部を、バンパー1の前面側から開口部2に挿入した際には、これがバンパー1に当接することで開口部2の周縁を覆う。これにより、開口部2が露出して見栄えが悪化するという事態を抑制することができるとともに、ベゼル部20が開口部2から脱落してしまうといった事態を抑制することができる。
The
図6および図7は、リテーナクリップ30の説明図である。なお、説明の便宜上、図6に示す説明図では、バンパー1が省略して描かれている。リテーナクリップ30は、一対の差込部31を備える略U字形状の板状部材を主体に構成されており、これがバンパー1と平行となるようにレイアウトされる。リテーナクリップ30は、一対の差込部31によって、本体ハウジング部10およびベゼル部20を挟み込むようにして、本体ハウジング部10の側壁部14に形成されたレール部16に沿ってこれをスライド挿入させた場合には、図7に示すように、一対の差込部31が本体ハウジング部10の切り欠き部15とベゼル部20の切り欠き部26とにそれぞれ嵌合する。
6 and 7 are explanatory views of the
図8および図9は、リテーナクリップ30の固定構造を示す説明図である。リテーナクリップ30の一対の差込部31には、バンパー1と対向する面にアーム部32が設けられている。このアーム部32は、一対の差込部31に一体的に形成された板状の部材であり、本体ハウジング部10の突出部13の方向へと湾曲しつつ、バンパー1側へと延在する。リテーナクリップ30が本体ハウジング部10およびベゼル部20にスライド挿入された場合には、このアーム部32の先端部32aがバンパー1と当接する。この場合、アーム部32の部材の弾性力によって、リテーナクリップ30側からバンパー1へと付勢力が与えられる。これにより、リテーナクリップ30側への反作用力によって、リテーナクリップ30が、切り欠き部15,26等に生じる緩み等を抑制し、本体ハウジング部10およびベゼル部20の嵌合状態を強固なものとすることができる。
8 and 9 are explanatory views showing a fixing structure of the
本実施形態では、4つのアーム部32がリテーナクリップ30に設けられており、個々のアーム部32は、本体ハウジング部10の突出部13の周囲に位置するようなレイアウトとなっている。また、個々のアーム部32を突出部13側へと湾曲させたことで、図10に示すように、アーム部32の先端部32aからバンパー1へと力が柔軟に作用することとなり、フェーシャ部22に不要な応力が発生したり、これによる変形等を抑制するとともに、バンパー1そのものに生じる歪み等の発生を抑制したりすることができる。
In the present embodiment, four
図11は、リテーナクリップ30を背面側より示す概略斜視図である。同図に示すように、リテーナクリップ30の上部には、その背面側にコネクタ部に連結されるワイヤハーネスを保持するワイヤハーネスクリップ部が設けられている。
FIG. 11 is a schematic perspective view showing the
このようなセンサの支持構造において、超音波検知センサをバンパー1に取り付ける際には、まず、ベゼル部20の胴体部21を、バンパー1の正面側から開口部2に対して挿入する。この場合、胴体部21のガイド溝23と、開口部2のリブ部2aとが位置的に対応するよう、両者の位置合わせを行っておく。
In such a sensor support structure, when attaching the ultrasonic detection sensor to the
次に、バンパー1の開口部2に嵌合されたベゼル部20は、その胴体部21に対して、バンパー1の背面側より本体ハウジング部10が連結される。具体的には、胴体部21の中空領域に対して、本体ハウジング部10の突出部13を挿入する。突出部13を胴体部21に対して所定のポジションまで挿入すると、突出部13の爪部17が、胴体部21の開口部25に係合し、これにより、ベゼル部20と本体ハウジング部10とが仮固定される。
Next, the main
このような仮固定が行われると、リテーナクリップ30の一対の差込部31で、本体ハウジング部10の突出部13とベゼル部20の胴体部21とを挟み込むように、本体ハウジング部10のレール部16に沿って、上方から下方にかけてこれをスライド挿入させる。これにより、一対の差込部31が本体ハウジング部10の切り欠き部15とベゼル部20の切り欠き部26とにそれぞれ嵌め込まれることとなる。
When such temporary fixing is performed, the rails of the main
このように本実施形態によれば、バンパー1の開口部2に対してその前面側からベゼル部20を嵌合させた上で、このベゼル部20に対して、バンパー1の背面側にレイアウトした本体ハウジング部10を固定するため、従来の手法のように開口部を大きくしなくとも、バンパー1に本体ハウジング部10を支持することができる。そのため、図12に示すように、フェーシャ部22は、開口部2を覆う程度の大きさに形成すればよく、相対的にその大きさを小さくすることができる。そのため、外観の見栄えの悪さを抑制することができるので、デザイン性の向上を図ることができる。
As described above, according to the present embodiment, the
また、本実施形態によれば、ベゼル部20と本体ハウジング部10とを嵌合させた上で、これをリテーナクリップ30によって挟み込むことにより、ベゼル部20と本体ハウジング部10との間の寸法公差に伴うがたつきを吸収することができる。そのため、バンパー1表面に露出する超音波マイクロフォンMと、ベゼル部20のフェーシャ部22とのがたつきを抑制することができ、デザイン性を損ねることなく、十分な支持構造を実現することができる。
Further, according to the present embodiment, after the
また、本実施形態によれば、ベゼル部20は、これをバンパー1に取り付ける場合には、胴体部21のガイド溝23を、開口部2のリブ部2aと位置的に対応させることにより、バンパー1の開口部2に挿入可能となる。かかる構成によれば、胴体部21のガイド溝23と、開口部2のリブ部2aとが係合することにより、開口部2においてベゼル部20(ひいては、本体ハウジング部10)が回転してしまうといった事態を抑制することができる。また、ベゼル部20の回転方向の上下位置も一義的に規定されるため、例えば、本体ハウジング部10を誤った角度で誤挿入してしまうといった事態を抑制することができる。
Further, according to the present embodiment, when the
また、本実施形態によれば、ベゼル部20の胴体部21の中空領域に、本体ハウジング部10の突出部13を挿入した場合には、胴体部21の開口部25に対して、突出部13の爪部17が係合する。これにより、ベゼル部20と本体ハウジング部10とを仮固定することができるので、その後にリテーナクリップ30を挿入する際にもその作業性を損なう虞がない。
Further, according to the present embodiment, when the protruding
また、リテーナクリップ30を使用することにより、ベゼル部20と本体ハウジング部10と間の固定に十分な強度を確保することができ、一方で、リテーナクリップ30をスライド挿入する場合には大きな力を必要としないので、作業性に優れているという長所を備える。
Further, by using the
また、本実施形態によれば、リテーナクリップ30のアーム部32によって、バンパー1に対して付勢力を与えることにより、バンパー1に対する本体ハウジング部10およびベゼル部20の保持機能を備えることとなる。これにより、より強固に超音波検知センサを支持することができ、デザイン性を損ねることなく、十分な支持構造を実現することができる。
In addition, according to the present embodiment, the holding function of the main
さらに、本実施形態によれば、リテーナクリップ30は、ワイヤハーネスを保持するクリップ機能を備えている。これにより、超音波検知センサの支持機能ともにワイヤハーネスの保持機能とを備えた有用な支持構造を提供することができる。
Furthermore, according to the present embodiment, the
1 バンパー
2 開口部
2a リブ部
10 本体ハウジング部
11 筐体部
11a 前面
12 コネクタカバー
13 突出部
14 側壁部
15 切り欠き部
16 レール部
17 爪部
20 ベゼル部
21 胴体部
22 フェーシャ部
23 ガイド溝
24 爪部
25 開口部
26 切り欠き部
30 リテーナクリップ
31 差込部
32 アーム部
32a 先端部
DESCRIPTION OF
Claims (7)
バンパーに形成された開口部と嵌合するとともに内外を貫通する中空領域を備える筒状の胴体部と、前記胴体部の一方の縁部がフランジ状に拡幅されて、前記バンパー前面側の前記開口部の周縁を覆うフェーシャ部とを備えるベゼル部と、
筒状部材の内部に前記センサを収納し、先端部の開口領域から前記センサの検知面を露出させた突出部を備えるとともに、当該突出部が前記バンパーの背面側から前記ベゼル部の胴体部における中空領域へと挿入されて互いに嵌合する本体ハウジング部と、
一対の差込部を備えた平面略U字形状の板状部材で構成されており、前記ベゼル部の胴体部と前記本体ハウジング部の突出部とを前記一対の差込部によって挟み込むように挿入されて、前記ベゼル部と前記本体ハウジング部とを相互に固定するリテーナクリップと
を有することを特徴とするセンサの支持構造。 In the support structure of the sensor in the vehicle bumper,
A cylindrical body part that fits into an opening formed in the bumper and has a hollow region that penetrates inside and outside, and one edge part of the body part is widened in a flange shape so that the opening on the front side of the bumper A bezel portion comprising a facer portion covering the periphery of the portion;
The sensor is housed in a cylindrical member, and includes a protruding portion that exposes the detection surface of the sensor from the opening area of the tip portion, and the protruding portion is formed on the body portion of the bezel portion from the back side of the bumper. A body housing part that is inserted into the hollow region and fits together,
It is composed of a planar substantially U-shaped plate-like member having a pair of insertion parts, and is inserted so that the body part of the bezel part and the protruding part of the main body housing part are sandwiched by the pair of insertion parts. And a retainer clip that fixes the bezel portion and the main body housing portion to each other.
前記ベゼル部と前記本体ハウジング部とは、互いに嵌合した状態において、前記ベゼル部の胴体部と前記本体ハウジング部の側壁部との双方に、位置的に対応して形成された溝状の切り欠き部をそれぞれ有し、
前記リテーナクリップの差込部は、前記ベゼル部の胴体部における切り欠き部と、前記本体ハウジング部の側壁部における切り欠き部とにそれぞれ嵌合することを特徴とする請求項1に記載されたセンサの支持構造。 The main body housing part further includes a side wall part arranged around the protrusion part so as to cover the body part of the bezel part fitted to the protrusion part.
The bezel portion and the main body housing portion are groove-shaped cuts formed corresponding to both the body portion of the bezel portion and the side wall portion of the main body housing portion in a state of being fitted to each other. Each has a notch,
The insertion portion of the retainer clip is fitted into a notch portion in a body portion of the bezel portion and a notch portion in a side wall portion of the main body housing portion, respectively. Sensor support structure.
前記バンパーにおける開口部には、縁部の一部が中心方向へと突起した凸形状のリブ部が形成されており、
前記ガイド溝と、前記リブ部とが位置的に対応することを条件として、前記ベゼル部に対して前記突出部が挿入可能となることを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載されたセンサの支持構造。 The body part in the bezel part has a guide groove extending in the axial direction,
The opening in the bumper is formed with a convex rib portion in which a part of the edge protrudes toward the center,
4. The projecting portion can be inserted into the bezel portion on condition that the guide groove and the rib portion correspond to each other in position. 5. The sensor support structure described.
Priority Applications (1)
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