JP2008025028A - シリンダ孔の遮蔽装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】溶射被覆処理中に燃焼機関3のシリンダ孔2を遮蔽する遮蔽装置であって、燃焼機関3の第1シリンダ5の溶射被覆中に第2シリンダのシリンダ孔2内に配置することで、第2シリンダ7のシリンダ壁6を遮蔽可能な遮蔽体4を含む遮蔽装置おいて、流体流8を発生させるために、予め決定可能な幅の流通間隙10を遮蔽体4と第2シリンダのシリンダ壁6との間に設定できるように、遮蔽体4を構成した。
【選択図】図1
Description
V型エンジンは、広く用いられている種類のエンジンである。V型エンジンは、言い換えると、互いに平行な2列のシリンダを有し、V型エンジンのエンジンブロックの特徴的なV型が生じる特定角度で互いに傾斜する2列のシリンダの一方の列にそれぞれ所属する隣接する2つのシリンダ・ライナーの2つの長手方向軸線を有するエンジンである。
これらの問題は、通常使用される材料の熱膨張係数を考えた場合、特に明らかになる。すなわち、鉄基合金の溶射層の熱膨張係数は、例えば約11x10−6/℃であり、これに対して、アルミニウム基の基材の典型的な熱膨張係数は、約23x10−6/℃、マグネシウム基材料の場合は、通常、約27x10−6/℃である。このことは、基材、すなわちエンジンブロックが作られている材料の典型的な熱膨張係数は、溶射層の熱膨張係数のほぼ2倍を超えることを意味する。
それらの公知の装置では、未被覆のシリンダ孔が膨張可能なバルーンで密閉されるが、このバルーンによって、しかし、往々にして蓄熱が生じ、熱膨張係数による前記問題を更に悪化させることがある。また別のシステムを使用した場合には、未被覆シリンダ孔の保護のために、カバーがクランク室内に導入される。結局、このシステムでも熱膨張の問題は完全には解決されない。同じように重要な事柄は、どの公知システムも、特にV型エンジンの場合には、自動化が難しいか、または全く不可能なため、被覆処理が、最終的には極めて高価になることである。これは、多数のエンジンブロックの被覆に多くの手作業が必要になるからである。
各従属請求項は、本発明の特に好ましい実施形態に関するものである。
本発明は、したがって、溶射被覆処理時の燃焼機関のシリンダ孔を遮蔽する装置に係わり、該装置は、燃焼機関の第1シリンダの溶射被覆時に第2シリンダのシリンダ孔内に配置して、第2シリンダのシリンダ壁を遮蔽可能な遮蔽体を含んでいる。この構成では、遮蔽体は、予め決定可能な幅の流通間隙を遮蔽体と第2シリンダのシリンダ壁との間に設定して、流体流を発生させる得るようになされている。
第二は、遮蔽体は、流通間隙が遮蔽体と未被覆のシリンダ壁との間に残されるように設計され、それにより空気流が流通間隙に形成でき、この空気流が、一方では、遮蔽されたシリンダ孔内でエンジンブロックを冷却する効果を有し、他方では、金属のエンジンブロック内に分配される金属ダストが未被覆シリンダ壁に間接的に被着するのを防止する。
これと関連して、遮蔽体は、流通間隙が0.1mm〜10mmの幅、好ましくは0.2mm〜5mmの幅、特に0.4mm〜3mmの幅を有するように設計されるのが好ましい。これによって、同時に、流通間隙が遮蔽体によって保護されるシリンダ壁の直接汚染が防止され、同時に、十分に強い流れが流通間隙内に維持できることで、適切な冷却が実現できる。
遮蔽体は、好ましくは、遮蔽カバーを含み、遮蔽カバーは、流通間隙に、特に、流体を搬送する出口通路およびまたは入口通路に連通可能な通路を含んでいる。これと関連して、この通路は複数開口を有することができ、該開口の1つ以上を遮蔽カバーに形成でき、該開口を介して流体、例えば空気または別のガスをクランク室に配置できる吸引装置によって吸引でき、そうすることにより、遮蔽体とシリンダ壁間の流通間隙内に流体流を発生させることができる。
既述のように、吸引装置は、被覆されるエンジン・ハウジングのクランク室に配置できるので、流通間隙を通る流体流は、燃焼機関のクランク室を通して吸引できる。
あるいはまた、同じく一実施例で既に説明したように、流通間隙内へ流体を供給する供給装置は、流通間隙を通過する流体流を予め決定可能な圧力で発生させ得るようにすることができる。
特に、工業的な量産の場合、エンジンブロックのシリンダ作動面の被覆処理を効率的に自動化するためには、マニピュレータ、特にプログラミングされたロボット・システムを使用でき、それによって、遮蔽体を、予め決められたプログラム開始スキームにより自動式にシリンダ孔内に配置できる。
これと関連して、本発明による遮蔽装置は、特にシリンダ孔の汚染防止および/または溶射被覆処理中の冷却に使用される。
これと関連して、この使用は、第1シリンダの被覆済シリンダ上への過溶射を防止することに関連するのみでなく、当然、未被覆のシリンダ孔の過溶射を防止することにも関係する。
図1は、V型エンジンのシリンダ孔被覆中の本発明による遮蔽装置の簡単な実施例の断面図であり、この図を参照して、本発明による遮蔽装置の機能方法を略説する。該遮蔽装置は、以下で、全体が符号1で示される。
図1には、V型エンジンのエンジンブロックの断面図が示されているが、該エンジンの2列のシリンダは、傾斜角度αで自体公知の方法で互いに平行に配置されている。
このことは、本発明による遮蔽装置を使用しなければ、第2シリンダ7のシリンダ壁6が被覆材料1004により汚染され、更にプラズマ・ビーム1003により過熱されるだろうことを意味している。
図2は、図では下列のシリンダを有する8シリンダV型エンジンを示し、シリンダ5が、プラズマ溶射ガン1000からの被覆材料1004を伴ったプラズマ・ビームによって被覆されている。
これと関連して、燃焼機関3の図による上列のシリンダ11は、遮蔽装置1により同時に全部が遮蔽され、下列のシリンダ5を精密に被覆する被覆ビーム1003による危険な過溶射が防止され、同時に、流体9により冷却される。
4つの遮蔽円筒体4は、4つの遮蔽カバー41を介してロボット装置14の支持腕141上に取り付けられ、これによって、ロボット装置により第2シリンダ孔7すべてを、同時に遮蔽または非遮蔽することが可能である。これは、支持腕141の、図2には明示されていない駆動装置を移動させて、遮蔽円筒体を第2シリンダ7内へ降下させるか、または第2シリンダから引き出すことにより可能になる。
図示のシリンダ下列の被覆後、上列のシリンダを引き続き被覆する場合、すべての遮蔽円筒体4を同時に、ロボット装置により上列のシリンダから引き出して、シリンダ壁を保護するために、下列のシリンダ内へ配置することができる。これと関連して、エンジン3のエンジンブロックが、例えばコンベア・ライン上に載置されることで、複数エンジンブロックのシリンダ孔を自動式に順次に被覆できる。このように構成することで、エンジンブロックは、付加的にマニピュレータまたは稼動ロボットに取り付けることができ、それによって、他の適当な形式で、エンジン3を、例えば旋回させたり、回転させたり、整合させて、本発明による遮蔽装置1を配置できる。
2 シリンダ孔
3 エンジン
4 遮蔽体
5 第1シリンダ
6 シリンダ壁
7 第2シリンダ
10 流通間隙
11 上列のシリンダ
13 供給装置
14 ロボット装置
41 遮蔽カバー
141 支持腕
1000 プラズマ溶射ガン
1002 矢印
1003 プラズマ・ビーム
1004 被覆材料
Claims (13)
- 溶射被覆処理時に燃焼機関(3)のシリンダ孔(2)を遮蔽する遮蔽装置であって、燃焼機関(3)の第1シリンダ(5)の溶射被覆中に、第2シリンダのシリンダ孔(2)内に配置することで、第2シリンダ(7)のシリンダ壁(6)を覆うことのできる遮蔽体(4)を含む遮蔽装置において、
流体流(8)を発生させるために、予め決定可能な幅の流通間隙(10)を遮蔽体(4)と第2シリンダのシリンダ壁(6)との間に設定できるように、前記遮蔽体(4)が構成されていることを特徴とする溶射被覆処理時に燃焼機関のシリンダ孔を遮蔽する遮蔽装置。 - 前記遮蔽体(4)が、中空遮蔽体(4)および/または中実遮蔽体(4)であり、好ましくは中空遮蔽円筒体4および/または中実遮蔽円筒体(4)である請求項1に記載された遮蔽装置。
- 前記流通間隙(10)が0.1mm〜10mmの幅を有し、好ましくは0.2mm〜5mmの幅、特に0.4mm〜3mmの幅を有する請求項1または請求項2に記載された遮蔽装置。
- 前記遮蔽装置が、少なくとも2つの遮蔽体を含み、それにより少なくとも2シリンダ(7)、好ましくは2隣接シリンダ(7)を同時に遮蔽でき、および/または前記遮蔽装置が、予め決定可能な数の遮蔽体(4)を含み、V型エンジン(3)の1列のシリンダ全部を同時に遮蔽できるように構成されている請求項1から請求項3までのいずれか1項に記載された遮蔽装置。
- 前記遮蔽体(4)が遮蔽カバー(41)を含み、該遮蔽カバー(41)が特に流通間隙(10)に連通する通路(42)、特に流体搬送用の出口通路(42)および/または入口通路(42)を含む請求項1から請求項4までのいずれか1項に記載された遮蔽装置。
- 前記流体(9)がガスまたはガス混合物であり、特に空気および/または窒素および/または希ガス、特にアルゴンおよび/またはヘリウムである請求項1から請求項5までのいずれか1項に記載された遮蔽装置。
- 吸引装置を設けることによって、流体(9)の流れが、流通間隙(10)および燃焼機関(3)のクランク室(12)を通して吸引され得るようになっている請求項1から請求項6までのいずれか1項に記載された遮蔽装置。
- 前記流通間隙(10)内へ流体(9)を供給するための供給装置(13)が設けられ、これにより、予め決定可能な供給圧で流通間隙(10)を通過する流体(9)の流れ(8)を作ることができるようになっている請求項1から請求項7までのいずれか1項に記載された遮蔽装置。
- 前記流通間隙(10)内の流体(9)の流速が1m/秒を超える値、特に10m/秒を超える値であり、特に1m/秒〜150m/秒の範囲、好ましくは10m/秒〜80m/秒の範囲である請求項1から請求項8までのいずれか1項に記載された遮蔽装置。
- マニピュレータ(14)、特にプログラミングされたロボット装置(14)を設けることで、遮蔽体が、予め決められたプログラム開始スキームに従ってシリンダ孔(2)内に自動式に配置され、および/または、供給ユニットが流体を用意調製するために設けられ、好ましくはプログラム制御によって流体を制御または調整できるようになっている請求項1から請求項9までのいずれか1項に記載された遮蔽装置。
- 前記溶射被覆処理が、プラズマ溶射法、好ましくはプラズマAPS法、フレーム溶射法、特に高速フレーム溶射法、その他の溶射法、例えばアーク線爆溶射法のいずれかまたは幾つかまたはすべてを含む、請求項1から請求項10までのいずれか1項に記載された遮蔽装置の使用。
- 前記遮蔽装置が、溶射被覆処置中のシリンダ孔(2)の汚染防止および/または冷却に使用される請求項11に記載された使用。
- 第1シリンダ(5)の被覆済みのシリンダ孔(2)および/または未被覆のシリンダ孔(2)が過溶射防止のために遮蔽される請求項11または請求項12に記載された使用。
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