JP2008013960A - 車両用ドアハンドル装置 - Google Patents
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Abstract
車両のドアの開操作を行う際に、ハンドルが上下方向にがたつかないようにすることである。
【解決手段】
ハンドルHの支点アーム部2の手前側に、手前側回動面4と連続させて突条6を設けると共に、同じく奥側に溝部8を設け、ベース部材Bの手前側壁部17に設けられた一対のガイド壁部22の内壁面(スリット23)に突条6を挟み込ませると共に、同じく奥側壁部18に設けられたガイド突条24をハンドルHの溝部8に嵌合させ、突条6をスリット23にガイドさせながら、かつ溝部8をガイド突条24にガイドさせながらハンドルHを回動させることにより、回動途中のハンドルHが上下方向Rにがたつかないようにする。
【選択図】 図9
Description
B:ベース部材
C:回動支点
D:ドア
H:ハンドル
1:ハンドル本体
2:支点アーム部
6,28:突条(ハンドル側支点突起)
8:溝部(ハンドル側支点溝)
14a:回動支点部
14b:回動案内部
23,32:スリット(ベース側支点溝)
24,29:ガイド突条(ベース側支点突起)
Claims (5)
- 車両のドアに取付けられて、ドアの開操作を行うための車両用ドアハンドル装置であって、
前記ドアに固定されるベース部材と、
前記ベース部材に対し、一端側を回動支点として他端側が引き起こし方向に回動可能に連結されたハンドルとを備え、
前記ベース部材は、前記ハンドルの一端側が回動可能に連結された回動支点部と、前記ハンドルの他端側が前記ベース部材に対し前記回動方向において接近・離間可能に連結された回動案内部とを備え、
前記ハンドルは、使用者の手により把持されるハンドル本体と、そのハンドル本体の一端部から延長されて前記ベース部材の回動支点部に連結される支点アーム部と、前記ハンドル本体の他端部から延長されて前記ベース部材の回動案内部に対し摺動可能に案内されるガイド支点アーム部とを備え、
前記ベース部材の回動支点部には、前記ハンドルの回動方向に沿ってベース側支点溝が形成され、
前記ハンドルの支点アーム部には、前記ベース部材のベース側支点溝にその溝の形成方向に回動可能に嵌合されるハンドル側支点突起が形成され、
前記ハンドルは、そのハンドル側支点突起を前記ベース部材のベース側支点溝に嵌合させて回動されることを特徴とする車両用ドアハンドル装置。 - 前記ハンドル側支点突起は、前記支点アーム部の幅よりも小さい幅で段付き形状に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の車両用ドアハンドル装置。
- 前記ハンドルの幅方向におけるハンドル側支点突起の壁面及び/又は前記ベース部材の幅方向におけるハンドル側支点溝の内壁面は、ハンドルの回動角度が大きくなるのに伴って前記各壁面どうしの隙間を漸次減少させるように傾斜していることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用ドアハンドル装置。
- 車両のドアに取付けられて、ドアの開操作を行うための車両用ドアハンドル装置であって、
前記ドアに固定されるベース部材と、
前記ベース部材に対し、一端側を回動支点として他端側が引き起こし方向に回動可能に連結されたハンドルとを備え、
前記ベース部材は、前記ハンドルの一端側が回動可能に連結された回動支点部と、前記ハンドルの他端側が前記ベース部材に対し前記回動方向において接近・離間可能に連結された回動案内部とを備え、
前記ハンドルは、使用者の手により把持されるハンドル本体と、そのハンドル本体の一端部から延長されて前記ベース部材の回動支点部に連結される支点アーム部と、前記ハンドル本体の他端部から延長されて前記ベース部材の回動案内部に対し摺動可能に案内されるガイド支点アーム部とを備え、
前記ベース部材の回動支点部には、前記ハンドルの回動方向に沿ってベース側支点突起が形成され、
前記ハンドルの支点アーム部の先端部には、前記ベース部材のベース側支点突起にその突起の形成方向に回動可能に嵌合されるハンドル側支点溝が形成され、
前記ハンドルは、そのハンドル側支点溝に前記ベース部材のベース側支点突起を嵌合させて回動されることを特徴とする車両用ドアハンドル装置。 - 前記ハンドルの幅方向におけるハンドル側支点溝の内壁面及び/又は前記ベース部材の幅方向におけるベース側支点突起の幅方向における壁面は、ハンドルの回動角度が大きくなるのに伴って前記各壁面どうしの隙間を漸次減少させるように傾斜していることを特徴とする請求項4に記載の車両用ドアハンドル装置。
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