JP2007317559A - 燃料電池の温度制御装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】発電電流が変化したとしても燃料電池における作動温度を一定に保つことが可能な燃料電池の温度制御装置を提供する。
【解決手段】温度制御装置1として、燃料電池スタック11における発電電流値を検出する電流検出器と、燃料電池スタック11へ供給される冷却水の供給温度を検出する温度検出センサ4と、燃料電池スタック11から排出される冷却水の排出温度を検出する温度検出センサ5とを備えるとともに、検出された発電電流値、供給温度、及び排出温度にもとづいて、調整弁3における開度を調整することにより燃料電池スタック11へ供給する冷却水の供給量を調整して、燃料電池スタック11の温度を制御する制御装置6を備えた。
【選択図】図1
【解決手段】温度制御装置1として、燃料電池スタック11における発電電流値を検出する電流検出器と、燃料電池スタック11へ供給される冷却水の供給温度を検出する温度検出センサ4と、燃料電池スタック11から排出される冷却水の排出温度を検出する温度検出センサ5とを備えるとともに、検出された発電電流値、供給温度、及び排出温度にもとづいて、調整弁3における開度を調整することにより燃料電池スタック11へ供給する冷却水の供給量を調整して、燃料電池スタック11の温度を制御する制御装置6を備えた。
【選択図】図1
Description
本発明は、燃料電池を構成するセルの温度を一定に保つための温度制御装置に関するものである。
たとえば個体高分子電解質膜型燃料電池といった燃料電池の各スタックは、ガス拡散層及び触媒層で構成される燃料電極と酸化剤電極とにより電解質膜を挟持するとともに、燃料電極及び酸化剤電極の外側に、内面に凹溝状のガス流路が設けられたセパレータを設置してなる単セルを、複数積層して構成される。このような燃料電池スタックを用いて発電を行うと、各単セルにおける発電過程にて熱が生じる。したがって、燃料電池スタックには、たとえば特許文献1や特許文献2に記載されているように、セパレータの外面に流路を設け、該流路に冷却水を流すことにより各単セルの冷却を図る冷却機構が設けられている。
ここで、特許文献1や特許文献2に記載されている冷却機構について、図3をもとに説明する。図3(a)は、特許文献1に記載のセパレータ31の一部を示した説明図であり、図3(b)は、特許文献2に記載のセパレータ41を示した説明図である。
特許文献1に記載の発明は、セパレータ全体の形状やマニホールドの位置等により冷却水流路の配置や形状に制限がなされ、複数の冷却水流路の形状を同一とすることができない場合に、セパレータ面内で温度分布が生じてしまう問題を解決しようとするものである。そこで、冷却水流路33に絞り部や屈曲部等の流れ抵抗増大手段34を設け、冷却水流路32と冷却水流路33とで圧力損失が均一となるようにすることにより、各冷却水流路32、33での流れを均一化して、セパレータ31面内における温度分布をも均一化しようしている。
一方、特許文献2に記載の発明は、セパレータ41面内において中央部分がより高温となりやすいという問題を解決しようとするものである。そこで、セパレータ41の中央部分を通る冷却水流路42の幅W1を、セパレータ41の左右両側部分を通る冷却水流路43、43の幅W2よりも幅広に形成することにより、セパレータ41の中央部分により多くの冷却水を導いて、セパレータ41の中央部分の温度上昇を抑えようとしている。
特許文献1に記載の発明は、セパレータ全体の形状やマニホールドの位置等により冷却水流路の配置や形状に制限がなされ、複数の冷却水流路の形状を同一とすることができない場合に、セパレータ面内で温度分布が生じてしまう問題を解決しようとするものである。そこで、冷却水流路33に絞り部や屈曲部等の流れ抵抗増大手段34を設け、冷却水流路32と冷却水流路33とで圧力損失が均一となるようにすることにより、各冷却水流路32、33での流れを均一化して、セパレータ31面内における温度分布をも均一化しようしている。
一方、特許文献2に記載の発明は、セパレータ41面内において中央部分がより高温となりやすいという問題を解決しようとするものである。そこで、セパレータ41の中央部分を通る冷却水流路42の幅W1を、セパレータ41の左右両側部分を通る冷却水流路43、43の幅W2よりも幅広に形成することにより、セパレータ41の中央部分により多くの冷却水を導いて、セパレータ41の中央部分の温度上昇を抑えようとしている。
燃料電池では、一般的に、発電電流が常に一定値となるような発電動作を行うのではなく、電力負荷側からの需要に応じて単位時間当たりの発電電流は変化する。したがって、燃料電池スタックにおける単セルの発熱量は、上記発電電流の変化に応じて変化することになる。しかしながら、上述したような冷却機構では、冷却水流路に常に一定量の冷却水を供給するようにしているため、発電電流の変化に応じた単セルの温度変化には対応することができず、発電電流の変化に応じて単セルの作動温度にばらつきが生じることになる。そのため、所定の発電電流を超えた場合に、単セルのセパレータ面内における温度分布はないものの、燃料電池スタックの作動温度が高くなりすぎてしまい、発電効率が悪化してしまうといった問題や、所定の発電電流よりも小さい場合に、燃料電池スタックの作動温度が低くなりすぎてしまい、発電効率が低下する等の諸問題が生じる。
そこで、本発明は、上記問題を解決すべくなされたものであって、発電電流が変化したとしても燃料電池における作動温度を一定に保つことが可能な燃料電池の温度制御装置を提供しようとするものである。
上記目的を達成するために、本発明のうち請求項1に記載の発明は、冷却媒体を流すための冷却媒体流路を備えてなる燃料電池の温度を制御するための温度制御装置であって、前記燃料電池における発電電流値を検出する電流検出手段と、前記燃料電池へ供給される冷却媒体の供給温度を検出する第一温度検出手段と、前記燃料電池から排出される冷却媒体の排出温度を検出する第二温度検出手段とを備えるとともに、検出された発電電流値、供給温度、及び排出温度にもとづいて、前記燃料電池へ供給する冷却媒体の供給量を調整することにより、前記燃料電池の温度を制御する供給量制御手段を備えていることを特徴とする。
請求項2に記載の発明は、請求項1の発明において、供給量制御手段は、燃料電池の冷却媒体流路へ冷却媒体を供給するための供給路の開度を調整可能な調整弁を備えており、該調整弁の開度を調整することにより、前記燃料電池への冷却媒体の供給量を調整可能としたことを特徴とする。
請求項3に記載の発明は、請求項1の発明において、供給量制御手段は、燃料電池の冷却媒体流路と連通した供給路へ冷却媒体を吐出する吐出装置の吐出量を制御することにより、前記燃料電池への冷却媒体の供給量を調整可能としたことを特徴とする。
請求項4に記載の発明は、請求項1の発明において、燃料電池に、複数の独立した冷却媒体流路を設け、使用する冷却媒体流路を切り換えることにより、前記燃料電池への冷却媒体の供給量を調整可能としたことを特徴とする。
請求項2に記載の発明は、請求項1の発明において、供給量制御手段は、燃料電池の冷却媒体流路へ冷却媒体を供給するための供給路の開度を調整可能な調整弁を備えており、該調整弁の開度を調整することにより、前記燃料電池への冷却媒体の供給量を調整可能としたことを特徴とする。
請求項3に記載の発明は、請求項1の発明において、供給量制御手段は、燃料電池の冷却媒体流路と連通した供給路へ冷却媒体を吐出する吐出装置の吐出量を制御することにより、前記燃料電池への冷却媒体の供給量を調整可能としたことを特徴とする。
請求項4に記載の発明は、請求項1の発明において、燃料電池に、複数の独立した冷却媒体流路を設け、使用する冷却媒体流路を切り換えることにより、前記燃料電池への冷却媒体の供給量を調整可能としたことを特徴とする。
本発明によれば、燃料電池における発電電流値を検出する電流検出手段と、燃料電池へ供給される冷却媒体の供給温度を検出する第一温度検出手段と、燃料電池から排出される冷却媒体の排出温度を検出する第二温度検出手段とを備えるとともに、検出された発電電流値、供給温度、及び排出温度にもとづいて、燃料電池へ供給する冷却媒体の供給量を調整する供給量制御手段を備えており、発電電流値が大きい(発熱量が大きい)場合には、より多くの冷却媒体を供給する一方、発電電流値が小さい場合には、供給する冷却媒体の量を少なくするといった制御を行う。したがって、発電電流の変化に伴う発熱量の変化に拘わらず、燃料電池スの作動温度を一定に保つことができ、効率の良い安定した発電を行うことができる。
また、請求項2及び3に記載の発明によれば、調整弁の開度や吐出装置の吐出量を制御することにより、燃料電池への冷却媒体の供給量を調整可能として、燃料電池の作動温度の調整を図るものであるため、燃料電池に設ける冷却媒体流路に、上記調整を目的とした構成を備える必要がなく、冷却媒体流路の流路パターンを比較的単純なものにすることができる。したがって、燃料電池を安価に提供することができる。またさらに、上述したように燃料電池の冷却媒体流路の流路パターン等を変更するわけではないため、既設の燃料電池に対して後付することができる。したがって、使い勝手が良く、汎用性に富む。
さらに、請求項3に記載の発明によれば、特に発電電流が小さいような場合に、吐出装置の動作に係る消費電力量を抑えることができる、すなわち燃料電池における内部消費電力を抑えることができるため、総合発電効率を一層向上させることができる、という効果を奏する。
加えて、請求項4に記載の発明によれば、燃料電池への冷却媒体の供給量の調整は、使用する冷却媒体流路の切り換え動作のみでよいため、極めて安価に供給量調整に係る構成を提供することができる。
また、請求項2及び3に記載の発明によれば、調整弁の開度や吐出装置の吐出量を制御することにより、燃料電池への冷却媒体の供給量を調整可能として、燃料電池の作動温度の調整を図るものであるため、燃料電池に設ける冷却媒体流路に、上記調整を目的とした構成を備える必要がなく、冷却媒体流路の流路パターンを比較的単純なものにすることができる。したがって、燃料電池を安価に提供することができる。またさらに、上述したように燃料電池の冷却媒体流路の流路パターン等を変更するわけではないため、既設の燃料電池に対して後付することができる。したがって、使い勝手が良く、汎用性に富む。
さらに、請求項3に記載の発明によれば、特に発電電流が小さいような場合に、吐出装置の動作に係る消費電力量を抑えることができる、すなわち燃料電池における内部消費電力を抑えることができるため、総合発電効率を一層向上させることができる、という効果を奏する。
加えて、請求項4に記載の発明によれば、燃料電池への冷却媒体の供給量の調整は、使用する冷却媒体流路の切り換え動作のみでよいため、極めて安価に供給量調整に係る構成を提供することができる。
以下、本発明の一実施形態となる燃料電池の温度制御装置について図面をもとに説明する。
図1は、温度制御装置1の機構を模式的に示したブロック構成図であり、図2は、燃料電池スタック11の一部断面を示した断面説明図である。
温度制御装置1は、燃料電池スタック11に供給する冷却水(冷却媒体)の供給量を調整するための調整弁(供給量制御手段)3、燃料電池スタック11へ供給する冷却水の供給温度を検出するための温度検出センサ(第一温度検出手段)4、燃料電池スタック11から排出される冷却水の排出温度を検出するための温度検出センサ(第二温度検出手段)5、及び温度検出センサ4、5が電気的に接続されているとともに調整弁3の開度を制御する制御装置(供給量制御手段)6とを備えてなる。また、制御装置6は、後述の如き燃料電池スタック11における発電電流の値を検出可能な電流検出器(電流検出手段)を備えている。
温度制御装置1は、燃料電池スタック11に供給する冷却水(冷却媒体)の供給量を調整するための調整弁(供給量制御手段)3、燃料電池スタック11へ供給する冷却水の供給温度を検出するための温度検出センサ(第一温度検出手段)4、燃料電池スタック11から排出される冷却水の排出温度を検出するための温度検出センサ(第二温度検出手段)5、及び温度検出センサ4、5が電気的に接続されているとともに調整弁3の開度を制御する制御装置(供給量制御手段)6とを備えてなる。また、制御装置6は、後述の如き燃料電池スタック11における発電電流の値を検出可能な電流検出器(電流検出手段)を備えている。
ここで、燃料電池スタック11の構成について説明する。
燃料電池スタック11は、電解質膜13と、ガス拡散層及び触媒層から構成され、電解質膜13を挟持する燃料電極14及び酸化剤電極15と、燃料電極14及び酸化剤電極15の外面に設置されるセパレータ16、16とで構成される単セル12を、複数積層してなる。
燃料電池スタック11は、電解質膜13と、ガス拡散層及び触媒層から構成され、電解質膜13を挟持する燃料電極14及び酸化剤電極15と、燃料電極14及び酸化剤電極15の外面に設置されるセパレータ16、16とで構成される単セル12を、複数積層してなる。
各セパレータ16は、導電性を有する材料により形成されたものであって、その内面には、凹溝状のガス流路17が蛇行状に設けられており、該ガス流路17内へ燃料ガスや酸化剤ガスが供給されると、燃料電極14や酸化剤電極15との接触により電気化学反応が起こり、発電となる。一方、各セパレータ16の外面には、凹溝状の冷却水流路(冷却媒体流路)18、19が蛇行状に設けられている。冷却水流路18と冷却水流路19とは鏡面対称形状となっており、単セル12、12・・を積層する際、隣接するセパレータ16、16同士の冷却水流路18と冷却水流路19とが向かい合い、セパレータ16、16間に一つの冷却水流路が形成されるようになっている。尚、20は、ガス流路17内へ供給される各種ガスや冷却水流路18、19内へ供給される冷却水の漏洩を防止するために取り付けられた漏洩防止シール材である。
以上のように構成される燃料電池スタック11を複数備えたものが燃料電池となり、該燃料電池にて発電された発電電流は、各住戸の電力負荷等に分配される。そして、燃料電池は、各住戸の電力負荷側からの需要に応じた発電を行っており、需要の変化に応じて各燃料電池スタック11における発電電流は変化する。すると、該発電電流の変化に応じて、燃料電池スタック11における発熱量もまた変化するため、一定量の冷却水を供給(供給する冷却水の温度は一定とする)をしていたのでは、上記発熱量の変化にもとづく単セル12、12・・の作動温度を一定に保つことができない。
そこで、温度制御装置1は、以下のようにして燃料電池スタック11における単セル12、12・・の作動温度を一定に保つ。
まず、予め燃料電池スタック11における発電電流値(I)と発熱量(QI)との関係式(1)を制御装置6に設定しておく。
QI=αI ・・・ (1)
尚、αは所定の係数である。
まず、予め燃料電池スタック11における発電電流値(I)と発熱量(QI)との関係式(1)を制御装置6に設定しておく。
QI=αI ・・・ (1)
尚、αは所定の係数である。
一方、燃料電池スタック11から排出される熱量である排出熱量(Qout)は、発熱量(QI)から燃料電池スタック11に残る残熱量(QJ)を減算したものとなる。ここで、燃料電池スタック11における単セル12、12・・の作動温度を一定に保つためには、残熱量(QJ)を0とすることが望ましいことは明らかである。したがって、単セル12、12・・の作動温度を一定に保つためには、排出熱量(Qout)=発熱量(QI)となるように、冷却水を用いた排熱を行えばよい。そこで、排出熱量(Qout)と、冷却水の燃料電池スタック11への供給量(Vcyc)、冷却水の供給温度(TW1)、及び冷却水の排出温度(TW2)との関係式(2)を予め制御装置6に設定しておく。
Qout=βVcyc(TW2−TW1) ・・・(2)
尚、βは所定の係数である。
Qout=βVcyc(TW2−TW1) ・・・(2)
尚、βは所定の係数である。
そして、制御装置6は、検出した発電電流値(I)から発熱量(QI)を算出するとともに、温度検出センサ4、5により検出される冷却水の供給温度(TW1)及び排出温度(TW2)をもとにして、排出熱量(Qout)=発熱量(QI)となるように調整弁3により冷却水の供給量(Vcyc)を調整することにより、燃料電池スタック11における単セル12、12・・の作動温度を一定に保つ。
上述したような温度制御装置1によれば、制御装置6において燃料電池スタック11における発電電流値(I)を検出可能としているとともに、温度検出センサ4、5により冷却水の供給温度(TW1)及び排出温度(TW2)を検出可能としており、発電電流値(I)に応じて、冷却水の燃料電池スタック11への供給量(Vcyc)を調整する。したがって、発電電流の変化に伴う発熱量の変化に拘わらず、燃料電池スタック11における単セル12、12・・の作動温度を一定に保つことができ、効率の良い安定した発電を行うことができる。
また、燃料電池スタック11への冷却水の供給量を調整弁3にて調整することにより単セル12、12・・の作動温度の調整を図るものであるため、各単セル12のセパレータ16、16に設ける冷却水流路18、19に、上記調整を目的とした構成を備える必要がなく、比較的単純な流路パターンとすることができる。したがって、各単セル12、ひいては燃料電池スタック11を安価に提供することができる。
さらに、温度制御装置1によれば、各単セル12、12・・の冷却水流路18、19の流路パターン等を変更するわけではないため、燃料電池スタック11における発電電流値(I)を検出可能とするとともに、冷却水の供給路に調整弁3を設けることで、既設の燃料電池スタック11に対して後付することができる。したがって、使い勝手が良く、汎用性に富む。
さらに、温度制御装置1によれば、各単セル12、12・・の冷却水流路18、19の流路パターン等を変更するわけではないため、燃料電池スタック11における発電電流値(I)を検出可能とするとともに、冷却水の供給路に調整弁3を設けることで、既設の燃料電池スタック11に対して後付することができる。したがって、使い勝手が良く、汎用性に富む。
なお、本発明の燃料電池の温度制御装置に係る構成は、上記実施形態の態様に何ら限定されるものではなく、燃料電池、供給量制御手段、及び冷却媒体等に係る構成ついて、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で必要に応じて適宜変更することができる。
たとえば、上記実施形態では、冷却媒体の供給量を調整するための構成として、冷却媒体の供給路に、その開度を調整するための調整弁を設ける構成を採用しているが、冷却媒体を供給路へ吐出するポンプ等といった吐出装置の動作を制御する(たとえば、ポンプからの冷却媒体の吐出量を調整可能とする)ことにより、燃料電池への冷却媒体の供給量を調整するような構成とすることも可能である。該構成を採用することにより、特に発電電流が小さいような場合に、吐出装置の動作に係る消費電力量を抑えることができる、すなわち燃料電池における内部消費電力を抑えることができるため、総合発電効率を一層向上させることができる、という効果を奏する。
また、上記の如く冷却媒体の供給路への供給量を調整するのではなく、燃料電池内、すなわち単セルのセパレータ外面等に複数の独立した冷却媒体流路を設け、発電電流値に応じてどれだけの冷却媒体流路へ冷却媒体を供給するのかを切り換えたり、燃料電池に最大供給量(すなわち、流路パターン)の異なる複数の冷却媒体流路を設け、発電電流値に応じて使用する冷却媒体流路を切り換えるような構成とすることも可能である。尚、冷却媒体流路やガス流路等の流路パターンとして、上記実施形態では蛇行状パターンを採用しているが、たとえば平行状や並行状といったパターンを採用することは当然可能である。
さらに、冷却媒体流路を、セパレータの外面以外に、単セルの外側に設置されるエンドプレート等に設けることも可能であるし、冷却媒体として、冷却水ではなく冷却ガス等を利用しても何ら問題はない。
加えて、複数の燃料電池スタックへの冷却媒体の供給量を同時に調整可能とするような構成(すなわち、各燃料電池スタックからのびる供給路を一つにまとめた部分に調整弁を設ける構成等)としてもよいし、各燃料電池スタックそれぞれを燃料電池として考えることは当然可能である。
加えて、複数の燃料電池スタックへの冷却媒体の供給量を同時に調整可能とするような構成(すなわち、各燃料電池スタックからのびる供給路を一つにまとめた部分に調整弁を設ける構成等)としてもよいし、各燃料電池スタックそれぞれを燃料電池として考えることは当然可能である。
1・・温度制御装置、3・・調整弁、4・・温度検出センサ、5・・温度検出センサ、6・・制御装置、11・・燃料電池スタック、12・・単セル、16・・セパレータ、18、19・・冷却水流路。
Claims (4)
- 冷却媒体を流すための冷却媒体流路を備えてなる燃料電池の温度を制御するための温度制御装置であって、
前記燃料電池における発電電流値を検出する電流検出手段と、前記燃料電池へ供給される冷却媒体の供給温度を検出する第一温度検出手段と、前記燃料電池から排出される冷却媒体の排出温度を検出する第二温度検出手段とを備えるとともに、
検出された発電電流値、供給温度、及び排出温度にもとづいて、前記燃料電池へ供給する冷却媒体の供給量を調整することにより、前記燃料電池の温度を制御する供給量制御手段を備えていることを特徴とする燃料電池の温度制御装置。 - 供給量制御手段は、燃料電池の冷却媒体流路へ冷却媒体を供給するための供給路の開度を調整可能な調整弁を備えており、該調整弁の開度を調整することにより、前記燃料電池への冷却媒体の供給量を調整可能としたことを特徴とする請求項1に記載の燃料電池の温度制御装置。
- 供給量制御手段は、燃料電池の冷却媒体流路と連通した供給路へ冷却媒体を吐出する吐出装置の吐出量を制御することにより、前記燃料電池への冷却媒体の供給量を調整可能としたことを特徴とする請求項1に記載の燃料電池の温度制御装置。
- 燃料電池に、複数の独立した冷却媒体流路を設け、使用する冷却媒体流路を切り換えることにより、前記燃料電池への冷却媒体の供給量を調整可能としたことを特徴とする請求項1に記載の燃料電池の温度制御装置。
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KR100911591B1 (ko) | 2007-12-14 | 2009-08-10 | 현대자동차주식회사 | 연료전지 시스템의 고출력 부하시 열 및 공기 제어 방법 |
WO2010003912A1 (de) * | 2008-07-08 | 2010-01-14 | Siemens Aktiengesellschaft | Verfahren zur temperaturregelung in einer brennstoffzellenanlage und brennstoffzellenanlage |
WO2013073498A1 (ja) * | 2011-11-15 | 2013-05-23 | Jx日鉱日石エネルギー株式会社 | 燃料電池システム及び燃料電池システムの冷却方法 |
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2006
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JPWO2013073498A1 (ja) * | 2011-11-15 | 2015-04-02 | Jx日鉱日石エネルギー株式会社 | 燃料電池システム及び燃料電池システムの冷却方法 |
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