JP2007245912A - 情報処理システム、電子機器および方法、情報処理装置および方法、並びにプログラム - Google Patents

Abstract

【課題】車両を利用するユーザの利便性を高めることができるようにする。
【解決手段】近接ID携帯通信端末１２は、ユーザからの指示に基づいて、車両に搭載された車載装置３３または表示装置３５の表示を設定するための設定情報を生成し、その設定情報を記憶する。近接ID携帯通信端末１２は、近接ID制御装置３１と通信可能である場合、記憶している設定情報を近接ID制御装置３１に送信する。近接ID制御装置３１は、近接ID携帯通信端末１２から送信される設定情報を受信し、受信した設定情報に基づいて、車載装置３３または表示装置３５の表示を制御することで、車両を利用するユーザの利便性を高めることができる。本発明は、情報処理システムに適用できる。
【選択図】図１

Description

本発明は、情報処理システム、電子機器および方法、情報処理装置および方法、並びにプログラムに関し、特に、特に、車両を利用するユーザの利便性を高めることができるようにした情報処理システム、電子機器および方法、情報処理装置および方法、並びにプログラムに関する。

従来より、車両に設けられる表示装置の表示デザインと、例えば、時刻、外気温、オドメータなどのその表示装置に表示される内容は、ユーザにより表示の明るさを調整する方法や、スイッチを押すことにより表示されている内容を切り替える方法により、その表示を変更することが一般的に知られている。

また、本出願人は、利用者が携帯電話機を携帯しているとき、種々の操作対象や携帯電話機を無線操作する手法を先に提案している（例えば、特許文献１参照）。さらにまた、企画車両を３次元データで表した企画車両モデルを構築し、企画車両モデルを、仮想道路を含む仮想空間上で移動させ、企画車両モデルの運転手の視点からみた映像をシミュレーション表示する手法も提案されている（例えば、特許文献２参照）。

特開２００５−２９５６０１号公報 特開２００４−１６４３３６号公報

しかしながら、従来の技術においては、表示装置に対しての設定の自由度が低いために、ユーザの望んでいる内容を設定することができない可能性があり、ユーザの利便性が低くなってしまうという課題があった。

例えば、従来のインストルメントパネル（以下、インパネと称する）では、スピードメータなどの計器類の表示の設定に限度があり、その表示がユーザの望んでいるものになっているとは言えなかった。また、例えば、ナビゲーション装置では、各メーカごとに仕様が異なるために、ユーザごとに表示を変更することは可能であるが、その設定を他のメーカと同様の設定にすることができないので、設定を共通化するためには、その設定をすることができるメーカ標準のナビゲーション装置を準備する必要があり、一度、あるメーカのナビゲーション装置を取り付けてしまうと、ユーザはその表示を他のメーカと同様の設定に変更することができなくなってしまう。

また、特開２００５−２９５６０１号公報に開示されている手法は、種々の操作対象や携帯電話機を無線操作しているが、設定の自由度が低いために、ユーザの利便性を高めることができない可能性があった。さらにまた、特開２００４−１６４３３６号公報に開示されている手法は、企画車両モデルにおける運転手の視点からみた映像をシミュレーション表示しているが、映像によるシミュレーションであるため、一度デザインを決定してしまうと設定の自由度が低いので、ユーザは、所望の設定に変更することができない可能性があった。

本発明はこのような状況に鑑みてなされたものであり、表示装置に対しての設定の自由度を高くすることにより、車両を利用するユーザの利便性を高めることができるようにするものである。

本発明の第１の側面の情報処理システムは、車両に搭載される情報処理装置および前記情報処理装置と近接通信を行う携帯型の電子機器からなる情報処理システムにおいて、前記電子機器が、ユーザからの指示に基づいて、前記車両に搭載された車載装置の表示を設定するための設定情報を生成する生成手段と、生成した前記設定情報を記憶する記憶手段と、前記情報処理装置と通信可能な状態にある場合、記憶している前記設定情報を前記情報処理装置に送信する送信手段とを備え、前記情報処理装置が、前記電子機器と通信可能な状態にある場合、前記電子機器から送信されてくる前記設定情報を受信する受信手段と、受信した前記設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を制御する制御手段とを備える。

本発明の第１の側面の情報処理システムにおいては、電子機器では、ユーザからの指示に基づいて、車両に搭載された車載装置の表示を設定するための設定情報が生成され、生成された設定情報が記憶され、情報処理装置と通信可能な状態にある場合、記憶している設定情報が情報処理装置に送信され、情報処理装置では、電子機器と通信可能な状態にある場合、電子機器から送信されてくる設定情報が受信され、受信された設定情報に基づいて、車載装置の表示が制御される。

したがって、車両に設けられている車載装置の表示を制御することができる。また、車両を利用するユーザの利便性を高めることができる。

電子機器は、例えば、携帯電話機、携帯情報端末、時計、コンピュータ、リモートコントローラ、ページャ、ゲーム機器、マルチメディア機器、携帯用オーディオ機器により構成される。

車両は、例えば、各種の自動車、二輪車により構成される。

生成手段は、例えば、CPU（Central Processing Unit）などにより実行されるプログラムに含まれる表示デザイン情報生成部により構成される。表示デザイン情報生成部は、ユーザからの指示に基づいて、車両に搭載された車載装置の表示を設定するための設定情報を生成する。

車載装置は、例えば、インパネ表示制御装置、液晶表示装置、メータ表示装置、ナビゲーション装置、エアコン表示装置、モニタ、オーディオ装置、テレビジョン装置、ビデオデッキなどにより構成される。

これにより、ユーザの望んでいる内容を車載装置に設定することができる。

記憶手段は、例えば、不揮発性のメモリやハードディスクなどで構成される表示デザイン情報記憶部により構成される。表示デザイン情報記憶部は、生成した設定情報を記憶する。

これにより、ユーザは、例えば、電車での移動中など、自分の都合のよいときに車載装置の設定の内容を指示し、その設定の内容を記憶させておくことができる。

送信手段は、無線により通信を行う無線ICタグなどで構成される近接ID部により構成される。近接ID部は、情報処理装置と通信可能な状態にある場合、記憶している設定情報を情報処理装置に送信する。

これにより、電子機器が情報処理装置に翳されたときに、車載装置の設定の内容を送信するので、その設定の内容が漏洩することを防止することができる。

情報処理装置は、例えば、リーダライタ機能を有する車載用の情報処理装置により構成される。

受信手段は、リーダライタなどで構成される近接IDアクセス部により構成される。近接IDアクセス部は、電子機器と通信可能な状態にある場合、電子機器から送信されてくる設定情報を受信する。

これにより、電子機器が情報処理装置に翳されたときに、車載装置の設定の内容を受信するので、その設定の内容が漏洩することを防止することができる。

制御手段は、例えば、CPUなどにより実行されるプログラムに含まれる車載装置制御部により構成される。車載装置制御部は、受信した設定情報に基づいて、車載装置の表示を制御する。

これにより、車載装置の表示をより多くの自由度を持って変更することが可能となり、ユーザの利便性を高めることができる。

本発明の第２の側面の電子機器は、車両に搭載される情報処理装置であって、前記車両に搭載された車載装置の表示を設定するための設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を制御する前記情報処理装置と相互に近接通信を行う携帯型の電子機器において、ユーザからの指示に基づいて、前記設定情報を生成する生成手段と、生成した前記設定情報を記憶する記憶手段と、前記情報処理装置と通信可能な状態にある場合、記憶している前記設定情報を前記情報処理装置に送信する送信手段とを備える。

本発明の第２の側面の電子機器においては、ユーザからの指示に基づいて、設定情報が生成され、生成された設定情報が記憶され、情報処理装置と通信可能な状態にある場合、記憶している設定情報が情報処理装置に送信される。

したがって、車両に設けられている車載装置の表示を設定することができる。また、車両を利用するユーザの利便性を高めることができる。

電子機器は、例えば、携帯電話機、携帯情報端末、時計、コンピュータ、リモートコントローラ、ページャ、ゲーム機器、マルチメディア機器、携帯用オーディオ機器により構成される。

車両は、例えば、各種の自動車、二輪車により構成される。

車載装置は、例えば、インパネ表示制御装置、液晶表示装置、メータ表示装置、ナビゲーション装置、エアコン表示装置、モニタ、オーディオ装置、テレビジョン装置、ビデオデッキなどにより構成される。

生成手段は、例えば、CPUなどにより実行されるプログラムに含まれる表示デザイン情報生成部により構成される。表示デザイン情報生成部は、ユーザからの指示に基づいて、設定情報を生成する。

これにより、ユーザの望んでいる内容を車載装置に設定することができる。

記憶手段は、例えば、不揮発性の半導体メモリやハードディスクなどで構成される表示デザイン情報記憶部により構成される。表示デザイン情報記憶部は、生成した設定情報を記憶する。

これにより、ユーザは、例えば、電車での移動中など、自分の都合のよいときに車載装置の設定の内容を指示し、その設定の内容を記憶させておくことができる。

送信手段は、無線により通信を行う無線ICタグなどで構成される近接ID部により構成される。近接ID部は、情報処理装置と通信可能な状態にある場合、記憶している設定情報を情報処理装置に送信する。

これにより、電子機器が情報処理装置に翳されたときに、車載装置の設定の内容を送信するので、その設定の内容が漏洩することを防止することができる。

車載装置の表示を設定するためのプログラムを提供する他の情報処理装置から送信されてくるプログラムを受信する受信手段をさらに設けさせるようにすることができ、生成手段には、受信したプログラムに基づいて、設定情報を生成させ、記憶手段には、生成した設定情報を記憶させるようにすることができる。

これにより、ユーザは、あらかじめ用意されているデザインのなかから、車載装置の設定の内容を選択することができる。

設定情報を提供する他の情報処理装置と通信可能な状態にある場合、他の情報処理装置から送信されてくる設定情報を受信する受信手段をさらに設けさせるようにすることができ、記憶手段には、受信した設定情報を記憶させるようにすることができる。

これにより、ユーザは、例えば、ポスタに表示されている内容を、車載装置の設定の内容として指示することができる。

ユーザからの指示に基づいて、設定情報に対する変更を入力する入力手段をさらに設けさせるようにすることができ、生成手段には、入力した変更に対応する設定情報を生成させ、記憶手段には、生成した設定情報を記憶させるようにすることができる。

これにより、ユーザは、自分の好みに合うように、車載装置の設定の内容を調整することができる。

設定情報を記憶した場合、ユーザに対して設定情報を記憶していることを通知するための通知情報を表示する表示手段をさらに設けるようにすることができる。

これにより、ユーザは、自分の設定した車載装置の内容を、忘れずに車載装置に反映させることができる。

車載装置には、車両の走行に関係する情報を計測する装置であるようにすることができる。

本発明の第２の側面の情報処理方法は、車両に搭載される情報処理装置であって、前記車両に搭載された車載装置の表示を設定するための設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を制御する前記情報処理装置と相互に近接通信を行う携帯型の電子機器の情報処理方法において、ユーザからの指示に基づいて、前記設定情報を生成する生成ステップと、生成した前記設定情報を記憶する記憶ステップと、前記情報処理装置と通信可能な状態にある場合、記憶している前記設定情報の前記情報処理装置への送信を制御する送信制御ステップとを含む。

本発明の第２の側面の情報処理方法においては、ユーザからの指示に基づいて、設定情報が生成され、生成された設定情報が記憶され、情報処理装置と通信可能な状態にある場合、記憶している設定情報の情報処理装置への送信が制御される。

したがって、車両に設けられている車載装置の表示を設定することができる。また、車両を利用するユーザの利便性を高めることができる。

この生成ステップは、ユーザからの指示に基づいて、設定情報を生成する生成ステップにより構成され、記憶ステップは、生成した設定情報を記憶する記憶ステップにより構成され、送信制御ステップは、情報処理装置と通信可能な状態にある場合、記憶している設定情報の情報処理装置への送信を制御する送信制御ステップにより構成される。

本発明の第２の側面のプログラムは、車両に搭載される情報処理装置であって、前記車両に搭載された車載装置の表示を設定するための設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を制御する前記情報処理装置と相互に近接通信を行う携帯型の電子機器のコンピュータに、情報処理を行わせるプログラムにおいて、ユーザからの指示に基づいて、前記設定情報を生成する生成ステップと、前記情報処理装置と通信可能な状態にある場合、生成した前記設定情報の前記情報処理装置への送信を制御する送信制御ステップとを含む。

したがって、車両に設けられている車載装置の表示を設定することができる。また、車両を利用するユーザの利便性を高めることができる。

本発明の第３の側面の情報処理装置は、携帯型の電子機器と相互に近接通信を行う、車両に搭載される情報処理装置において、前記電子機器と通信可能な状態にある場合、前記電子機器から送信されてくる前記車両に搭載された車載装置の表示を設定するための第１の設定情報を受信する受信手段と、受信した前記第１の設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を制御する制御手段とを備える。

本発明の第３の側面の情報処理装置においては、電子機器と通信可能な状態にある場合、電子機器から送信されてくる車両に搭載された車載装置の表示を設定するための第１の設定情報が受信され、受信された第１の設定情報に基づいて、車載装置の表示が制御される。

したがって、車両に設けられている車載装置の表示を設定することができる。また、車両を利用するユーザの利便性を高めることができる。

情報処理装置は、例えば、リーダライタ機能を有する車載用の情報処理装置により構成される。

車両は、例えば、各種の自動車、二輪車により構成される。

車載装置は、例えば、インパネ表示制御装置、液晶表示装置、メータ表示装置、ナビゲーション装置、エアコン表示装置、モニタ、オーディオ装置、テレビジョン装置、ビデオデッキなどにより構成される。

受信手段は、例えば、リーダライタなどで構成される近接IDアクセス部により構成される。近接IDアクセス部は、電子機器と通信可能な状態にある場合、電子機器から送信されてくる設定情報を受信する。

これにより、電子機器が情報処理装置に翳されたときに、車載装置の設定の内容を受信するので、その設定の内容が漏洩することを防止することができる。

制御手段は、例えば、CPUなどにより実行されるプログラムに含まれる車載装置制御部により構成される。車載装置制御部は、受信した設定情報に基づいて、車載装置の表示を制御する。

これにより、車載装置の表示をより多くの自由度を持って変更することが可能となり、ユーザの利便性を高めることができる。

電子機器と通信可能な状態にある場合、電子機器が登録されているかを認証する認証手段をさらに設けさせるようにすることができ、受信手段には、電子機器が登録されていると認証された場合、電子機器から送信されてくる第１の設定情報を受信させるようにすることができる。

これにより、登録されている電子機器と通信可能になった場合、設定情報を受信するので、より安全に設定情報に受信することができる。

制御手段には、受信した第１の設定情報と、車載装置に設定されている第２の設定情報とを比較し、第１の設定情報と第２の設定情報の内容が異なる場合、第１の設定情報に基づいて、車載装置の表示を設定させるようにすることができる。

これにより、既に同じ内容で設定されているときには、車載装置の表示を設定する処理を中止し、車載装置の負荷を軽減することができる。

車載装置には、車両の走行に関係する情報を計測する装置であるようにすることができる。

本発明の第３の側面の情報処理方法は、携帯型の電子機器と相互に近接通信を行う、車両に搭載される情報処理装置の情報処理方法において、前記電子機器と通信可能な状態にある場合、前記電子機器から送信されてくる前記車両に搭載された車載装置の表示を設定するための第１の設定情報の受信を制御する受信制御ステップと、受信した前記第１の設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を制御する制御ステップとを含む。

本発明の第３の側面の情報処理方法においては、電子機器と通信可能な状態にある場合、電子機器から送信されてくる車両に搭載された車載装置の表示を設定するための第１の設定情報の受信が制御され、受信された第１の設定情報に基づいて、車載装置の表示が制御される。

したがって、車両に設けられている車載装置の表示を設定することができる。また、車両を利用するユーザの利便性を高めることができる。

この受信制御ステップは、電子機器と通信可能な状態にある場合、電子機器から送信されてくる車両に搭載された車載装置の表示を設定するための第１の設定情報の受信を制御する受信制御ステップにより構成され、制御ステップは、受信した第１の設定情報に基づいて、車載装置の表示を制御する制御ステップとして構成される。

本発明の第３の側面のプログラムは、携帯型の電子機器と相互に近接通信を行う、車両に搭載される情報処理装置のコンピュータに、情報処理を行わせるプログラムにおいて、前記電子機器と通信可能な状態にある場合、前記電子機器から送信されてくる前記車両に搭載された車載装置の表示を設定するための第１の設定情報の受信を制御する受信制御ステップと、受信した前記第１の設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を制御する制御ステップとを含む。

したがって、車両に設けられている車載装置の表示を設定することができる。また、車両を利用するユーザの利便性を高めることができる。

本発明の第２の側面および第３の側面のプログラムは、所定の記録媒体に記録されて、例えば、ドライブにより読み出され、電子機器または情報処理装置にインストールされる。記録媒体は、フロッピ（登録商標）ディスクなどよりなる磁気ディスク、CD-ROM(Compact Disk Read Only Memory)、DVD-ROM(Digital Versatile Disk)などよりなる光ディスク、MD(Mini Disk)（登録商標）などよりなる光磁気ディスク、または半導体メモリなどのリムーバブルメディアにより構成される。

以上のように、本発明の第１の側面によれば、車両を利用するユーザの利便性を高めることができる。本発明の第１の側面によれば、特に、車両に搭載された車載装置の表示の内容を高い自由度により設定することが可能となる。

本発明の第２の側面によれば、車両を利用するユーザの利便性を高めることができる。本発明の第２の側面によれば、特に、ユーザによる操作に基づいて、車載装置の表示の内容を高い自由度により指示することが可能となる。

本発明の第３の側面によれば、車両を利用するユーザの利便性を高めることができる。本発明の第３の側面によれば、特に、車載装置の表示の内容を高い自由度により設定することが可能となる。

以下、図面を参照しながら本発明の実施の形態について説明する。

図１は、本発明を適用した情報処理システムの一実施の形態を示すブロック図である。

情報処理システム１は、車載システム１１、近接ID携帯通信端末１２、外部装置１３−１、外部装置１３−２、およびサーバ１５を含むようにして構成される。車載システム１１と近接ID携帯通信端末１２とは、例えば、所定の周波数の電波を利用して無線により通信を行い、外部装置１３−１、外部装置１３−２、サーバ１５、中継局１６とは、例えば、インターネット、公衆回線網、または専用線などの通信網により構成されるネットワーク１４を介して相互に接続されている。

車載システム１１は、各種の自動車（例えば、自家用車、トラック、バスなど）、二輪車などの車両に設けられるシステムであり、車両の動作を制御したり、ドライバや乗客に各種の機能を提供する。車載システム１１は、近接ID制御装置３１、車載装置３３−１乃至車載装置３３−Ｎ、表示装置３５−１、および表示装置３５−２を含むようにして構成される。近接ID制御装置３１と車載装置３３−１乃至車載装置３３−Ｎとは、車載ネットワーク３２を介して相互に接続され、車載装置３３−１と、表示装置３５−１および表示装置３５−２とは、バス３４を介して相互に接続されている。

近接ID制御装置３１は、リーダライタ機能を備え、例えば、無線により通信を行う無線ICタグ（RFID（Radio Frequency Identification）タグ）（以下、ICタグと称する）などの近接IDを内蔵した近接ID携帯通信端末１２との間で、所定の周波数の搬送波を使用した、電磁誘導による近接無線通信を行う。また、近接ID制御装置３１は、車載ネットワーク３２を介して、車載装置３３−１乃至車載装置３３−Ｎに設けられている、例えば、表示装置３５−１または表示装置３５−２などの表示を制御する。

車載装置３３−１乃至車載装置３３−Ｎは、それらが搭載された車両の動作を制御したり、ドライバや乗客に各種の機能を提供するために車両に設けられる装置である。車載装置３３−１乃至車載装置３３−Ｎは、例えば、インパネ表示制御装置、ナビゲーション装置、エアコン表示装置、モニタ、オーディオ装置、キー制御装置、エンジン制御装置などにより構成される。なお、車載装置３３−１乃至車載装置３３−Ｎを特に区別する必要がない場合、単に、車載装置３３と称して説明する。

また、車載装置３３−１には、バス３４を介して、表示装置３５−１および表示装置３５−２が接続される。表示装置３５−１および表示装置３５−２は、車載装置３３−１により処理される画像を表示する。なお、説明を簡略にするために、表示装置３５−１および表示装置３５−２は、バス３４を介して車載装置３３−１に接続されているとして説明したが、他の車載装置３３、すなわち、車載装置３３−２乃至車載装置３３−Ｎにも、それぞれ、自分の処理した画像を表示させる所定の表示装置を接続するようにしてもよい。なお、表示装置３５−１と表示装置３５−２とを特に区別する必要がない場合、単に、表示装置３５と称して説明する。

近接ID携帯通信端末１２は、ICタグを内蔵し、リーダライタ機能を備える近接ID制御装置３１との間で、近接無線通信を行う。また、近接ID携帯通信端末１２は、近接ID制御装置３１と同様に、リーダライタ機能を備えている外部装置１３−１との間で近接無線通信を行う。さらにまた、近接ID携帯通信端末１２は、中継局１６およびネットワーク１４を介して、ネットワーク１４に接続されている外部装置１３−２またはサーバ１５と通信を行う。

外部装置１３−１は、例えば、リーダライタ機能を備えるパーソナルコンピュータなどからなり、例えば、ICタグを内蔵した近接ID携帯通信端末１２との間で、近接無線通信を行って、所定の処理を実行する。また、外部装置１３−１は、ネットワーク１４を介して、ネットワーク１４に接続されている外部装置１３−２およびサーバ１５と通信を行う。

外部装置１３−２は、例えば、専用のサーバなどからなり、ネットワーク１４を介して他の装置から送信されてくる要求に応じて、所定の処理を行う。外部装置１３−２は、その処理の結果を、ネットワーク１４を介して、要求を送信してきた他の装置に送信する。なお、外部装置１３−１と外部装置１３−２とを特に区別する必要がない場合、単に、外部装置１３と称して説明する。

サーバ１５は、例えば、専用のサーバなどからなり、近接ID携帯通信端末１２に実行させる所定のアプリケーションプログラムを記録する。例えば、サーバ１５は、近接ID携帯通信端末１２からの要求に応じて、ネットワーク１４および中継局１６を介して、記録しているアプリケーションプログラムを近接ID携帯通信端末１２にダウンロードさせる。

中継局１６は、近接ID携帯通信端末１２とネットワーク１４とを接続するために設けられる。例えば、近接ID携帯通信端末１２が、図５を参照して後述する携帯電話機であるとき、中継局１６には、基地局が設けられる。

なお、図１では、説明を簡略にするために、車載システム１１、近接ID携帯通信端末１２、ネットワーク１４、サーバ１５、中継局１６を１つずつ設けるようにした例を示しているが、もちろん、それぞれ２つ以上設けるようにすることも可能である。また、同様に、外部装置１３および表示装置３５を２つ設けるようにした例を示しているが、１つまたは３つ以上設けるようにすることも可能である。

図２は、近接ID携帯通信端末１２の機能的構成例を示すブロック図である。

近接ID携帯通信端末１２は、制御部５１、入力部５２、通信部５３、表示デザイン情報生成部５４、表示デザイン情報記憶部５５、表示部５６、近接ID部５７、および記録部５８を含むようにして構成される。

制御部５１は、近接ID携帯通信端末１２の各部の動作を制御する。

入力部５２は、ユーザによる操作に対応する信号（以下、操作信号と称する）を制御部５１に供給する。これにより、制御部５１は、入力部５２から供給される操作信号に基づいて、近接ID携帯通信端末１２の各部の動作を制御することになる。

通信部５３は、制御部５１の制御に基づいて、ネットワーク１４および中継局１６を介して、外部装置１３−１、外部装置１３−２、またはサーバ１５などの、ネットワーク１４に接続された機器と情報の送受信を行う。

表示デザイン情報生成部５４は、ユーザにより指示される、車載装置３３の表示のデザインに関係する指示（以下、表示デザインと称する）に基づいて、その表示デザインに対応する情報（以下、表示デザイン情報と称する）を生成する。表示デザイン情報生成部５４は、生成した表示デザイン情報を、表示デザイン情報記憶部５５に供給し、記憶させる。

表示デザイン情報記憶部５５は、例えば、不揮発性の半導体メモリやハードディスクなどにより構成される。表示デザイン情報記憶部５５は、表示デザイン情報生成部５４から供給される表示デザイン情報を記憶する。これにより、制御部５１は、表示デザイン情報記憶部５５に記憶されている表示デザイン情報を取得することができる。

表示部５６は、LCD（Liquid Crystal Display）、有機EL（Electro Luminescence）、LED（Light Emitting Diode）などのディスプレイと、それらのディスプレイへの画像または文字の表示を制御するドライバなどから構成されており、制御部５１の制御に基づいて、例えば、ユーザへのメッセージなどを画面に表示する。

近接ID部５７は、リーダライタ機能を備える近接ID制御装置３１との間で、近接無線通信を行うためのICタグを含むようにして構成される。近接ID部５７は、近接ID制御装置３１と通信可能となった場合、所定の周波数の電波を利用して、近接ID制御装置３１と非接触での情報の送受信を行う。

記録部５８は、例えば、不揮発性のメモリやハードディスクなどにより構成される。記録部５８は、制御部５１の制御に基づいて、各種の情報を記録したり、記録しているそれらの情報を供給したりする。

図３は、近接ID制御装置３１の機能的構成例を示すブロック図である。

近接ID制御装置３１は、制御部７１、入力部７２、近接IDアクセス部７３、認証部７４、車載装置制御部７５、車載ネットワーク接続部７６、および表示部７７を含むようにして構成される。

制御部７１は、近接ID制御装置３１の各部の動作を制御する。

入力部７２は、ユーザによる操作に対応する操作信号を制御部７１に供給する。これにより、制御部７１は、入力部７２から供給される操作信号に基づいて、近接ID制御装置３１の各部の動作を制御することになる。

近接IDアクセス部７３は、近接ID携帯通信端末１２に内蔵されるICタグと、近接無線通信を行うためのリーダライタ機能を備える。近接IDアクセス部７３は、制御部７１の制御に基づいて、近接ID携帯通信端末１２と通信可能となった場合、所定の周波数の電波を利用して、近接ID携帯通信端末１２と非接触での情報の送受信を行う。

具体的には、近接IDアクセス部７３は、近接ID携帯通信端末１２との間で、所定の周波数の搬送波を使用した、電磁誘導による近接通信を行う。近接IDアクセス部７３が使用する搬送波の周波数としては、例えば、ISM（Industrial Scientific Medical）バンドの13.56MHzなどを採用することができる。なお、近接無線通信とは、通信する装置どうしの距離が、数10cm以内となって可能となる通信を意味し、通信する装置同士（の筐体）が接触して行う通信も含まれる。

認証部７４は、制御部７１の制御に基づいて、近接無線通信を行う近接ID携帯通信端末１２が正当であるかを認証する処理を行う。具体的には、認証部７４は、近接ID携帯通信端末１２に記憶されている認証情報と、近接ID制御装置３１が記憶している近接ID携帯通信端末１２の認証情報とを比較することにより、認証の処理を行う。

ここで、認証の処理では、例えば、認証部７４の内部に備えるメモリ（図示せず）には、近接ID携帯通信端末１２の製造IDなどの認証情報があらかじめ登録されており、それらの認証情報に対応する製造IDなどの認証情報が近接ID携帯通信端末１２から送信されてくるので、認証部７４は、それらの製造IDなどの認証情報を比較して、認証の対象となっている近接ID携帯通信端末１２、すなわち、ユーザは、登録されているかを判定する。

なお、近接ID携帯通信端末１２を認証するための認証情報は、製造IDに限らず、例えば、近接ID携帯通信端末１２に設けられたICタグのIDなどの、近接ID携帯通信端末１２が正当であるかを認証することができる情報であればよい。

車載装置制御部７５は、制御部７１の制御に基づいて、車載ネットワーク接続部７６を介して、車載ネットワーク３２に接続された車載装置３３を制御する。これにより、例えば、バス３４を介して車載装置３３に接続された表示装置３５は、画面の表示を変更する。

表示部７７は、LCDなどのディスプレイと、それらのディスプレイへの画像または文字の表示を制御するドライバなどから構成されており、制御部７１の制御に基づいて、例えば、ユーザへのメッセージなどを画面に表示する。

図４は、車載装置３３の構成を示すブロック図である。

図４の車載装置３３において、CPU１１１は、ROM（Read Only Memory）１１２に記憶されているプログラム、または記録部１１８からRAM（Random Access Memory）１１３にロードされたプログラムにしたがって各種の処理を実行する。RAM１１３にはまた、CPU１１１が各種の処理を実行する上において必要なデータなども適宜記憶される。

CPU１１１、ROM１１２、およびRAM１１３は、バス１１４を介して相互に接続されている。このバス１１４にはまた、入出力インターフェース１１５も接続されている。

入出力インターフェース１１５には、キーボード、マウスなどよりなる入力部１１６、LCDなどのディスプレイなどよりなる出力部１１７、ハードディスクなどより構成される記録部１１８が接続されている。また、入出力インターフェース１１５には、通信部１１９が接続され、通信部１１９は、ネットワークを介しての他のブロックとの通信処理を制御する。

入出力インターフェース１１５にはまた、必要に応じてドライブ１２０が接続され、磁気ディスク、光ディスク、光磁気ディスク、または半導体メモリなどのリムーバブルメディア１２１が適宜装着され、それらから読み出されたコンピュータプログラムが、必要に応じて記録部１１８にインストールされる。

なお、外部装置１３、サーバ１５、および表示装置３５は、それぞれ、図４の車載装置３３と同様の構成を有するため、その説明は繰り返しになるので省略する。

図５は、本発明を適用した情報処理システムの他の実施の形態を示すブロック図である。

情報処理システム１４１は、車載システム１１、基地局１５２、携帯電話機１５１、および表示デザインアプリケーションサーバ１５３を含むように構成される。情報処理システム１４１においては、車載システム１１と携帯電話機１５１とは、例えば、所定の周波数の電波を利用して近接無線信を行い、携帯電話機１５１は、基地局１５２およびネットワーク１４を介して、表示デザインアプリケーションサーバ１５３と通信を行う。

なお、携帯電話機１５１は、図１の近接ID携帯通信端末１２に相当し、表示デザインアプリケーションサーバ１５３は、図１のサーバ１５に相当する。また、図１と対応する部分については、同一の符号を付してあり、処理が同じ部分に関しては、その説明は繰り返しになるので省略する。

車載システム１１は、車両リーダライタ１６１、インパネ表示制御装置１６２Ａ、ナビゲーション装置１６２Ｂ、エアコン表示装置１６２Ｃ、モニタ１６２Ｄ、液晶表示装置１６３ａ、およびメータ表示装置１６３ｂを含むようにして構成される。また、車両リーダライタ１６１、インパネ表示制御装置１６２Ａ、ナビゲーション装置１６２Ｂ、エアコン表示装置１６２Ｃ、およびモニタ１６２Ｄは、車載ネットワーク３２を介して相互に接続され、インパネ表示制御装置１６２Ａ、液晶表示装置１６３ａ、およびメータ表示装置１６３ｂは、バス３４を介して相互に接続される。

なお、車両リーダライタ１６１は、図１の近接ID制御装置３１に相当し、インパネ表示制御装置１６２Ａ、ナビゲーション装置１６２Ｂ、エアコン表示装置１６２Ｃ、およびモニタ１６２Ｄは、図１の車載装置３３−１乃至車載装置３３−４に相当し、液晶表示装置１６３ａとメータ表示装置１６３ｂは、図１の表示装置３５−１と表示装置３５−２に相当する。

車両リーダライタ１６１は、リーダライタ機能を有し、ICタグを内蔵した携帯電話機１５１との間で、近接無線通信を行うことにより、情報の送受信を行う。また、車両リーダライタ１６１は、車載ネットワーク３２を介して、インパネ表示制御装置１６２Ａ、ナビゲーション装置、エアコン表示装置、およびモニタを制御することで、それらに接続されている表示装置の表示を制御する。具体的には、車両リーダライタ１６１は、車載ネットワーク３２を介して、インパネ表示制御装置１６２Ａを制御して、そのインパネ表示制御装置１６２Ａにバス３４を介して接続されている液晶表示装置１６３ａとメータ表示装置１６３ｂの表示を制御する。

なお、車両リーダライタ１６１は、図１の近接ID制御装置３１に相当し、近接ID制御装置３１と同様の機能を有するので、その機能的構成は、図３を参照して説明した、近接ID制御装置３１の機能的構成と同様であり、その説明は繰り返しになるので省略する。

インパネ表示制御装置１６２Ａは、車両に設けられたインパネの表示を制御する。また、インパネ表示制御装置１６２には、バス３４を介して、液晶表示装置１６３ａおよびメータ表示装置１６３ｂが接続される。インパネ表示制御装置１６２Ａは、車両リーダライタ１６１の制御に基づいて、液晶表示装置１６３ａおよびメータ表示装置１６３ｂの表示を制御する。

ナビゲーション装置１６２Ｂは、例えば、GUI（Graphical User Interface）を介してユーザから指示される情報に基づいて、車両の運行ルートを決定する処理を行う。また、ナビゲーション装置１６２Ｂは、車両リーダライタ１６１の制御に基づいて、自分の表示を変更する。

エアコン表示装置１６２Ｃは、車両に設けられたエアコンに関係する情報を表示する。また、エアコン表示装置１６２Ｃは、車両リーダライタ１６１の制御に基づいて、画面の表示を変更する。

モニタ１６２Ｄは、例えば、車両に搭載された車載装置３３に関係する情報を表示する。また、モニタ１６２Ｄは、車両リーダライタ１６１の制御に基づいて、画面の表示を変更する。

なお、本実施の形態では、説明を簡略にするために、車載装置３３として、インパネ表示制御装置１６２Ａ乃至モニタ１６２Ｄについて説明するが、それらは、車両に搭載された車載装置３３の一例であり、もちろん、それら以外の車載装置３３を設けて、車両リーダライタ１６１に制御させるようにしてもよい。また、インパネ表示制御装置１６２Ａ乃至モニタ１６２Ｄ、液晶表示装置１６３ａ、およびメータ表示装置１６３ｂは、車載装置３３と同様の構成を有するので、その構成は、図４を参照して説明した、車載装置３３と同様であり、その説明は繰り返しになるので省略する。

携帯電話機１５１は、例えば、W-CDMA（Wideband-Code Division Multiple Access）方式またはPDC（Personal Digital Cellular）方式などに準拠した無線通信を、基地局１５２と行う。携帯電話機１５１は、基地局１５２と通信することにより、他の携帯電話機と通話を行ったり、ネットワーク１４に接続されている、表示デザインアプリケーションサーバ１５３などの各種のサーバと、各種の情報（例えば、アプリケーションプログラム、ウェブサイトの情報、電子メールなど）の送受信を行う。また、携帯電話機１５１は、非接触型のICタグ機能を有しており、車両リーダライタ１６１と近接無線通信を行う。

なお、携帯電話機１５１は、図１の近接ID携帯通信端末１２に相当し、近接ID携帯通信端末１２と同様の機能を有するので、その機能的構成は、図２を参照して説明した、近接ID携帯通信端末１２の機能的構成と同様となり、その説明は繰り返しになるので省略する。

基地局１５２は、移動無線局である携帯電話機１５１が、例えば、W-CDMAなどの符号分割多元接続方式の無線通信で接続されるようになされており、２GHzの周波数帯を利用して最大２Mbpsのデータ転送速度で大容量データを高速にデータ通信し得るようになされている。

ネットワーク１４には、表示デザインアプリケーションサーバ１５３が接続され、例えば、TCP/IP（Transmission Control Protocol/Internet Protocol）などのプロトコルに従って、基地局１５２を介して携帯電話機１５１から、表示デザインアプリケーションサーバ１５３にアクセスし得るようになされている。

表示デザインアプリケーションサーバ１５３は、ユーザに対して、表示デザインを設定させるためのアプリケーションソフトウェア（以下、表示デザインアプリケーションと称する）を記録する。表示デザインアプリケーションサーバ１５３は、携帯電話機１５１からの表示デザインアプリケーションの要求（以下、アプリケーション要求と称する）に基づいて、記録している表示デザインアプリケーションを、ネットワーク１４および基地局１５２を介して、携帯電話機１５１に送信する。これにより、携帯電話機１５１は、表示デザインアプリケーションサーバ１５３から、表示デザインアプリケーションをダウンロードすることになる。

次に、図６乃至図１２を参照して、情報処理システム１４１を構成する各装置の動作について説明する。ここでは、まず、図６乃至図８を参照して、携帯電話機１５１の動作を説明し、次に、図９を参照して、車両リーダライタ１６１の動作を説明し、最後に、図１０乃至図１２を参照して、インパネ表示制御装置１６２Ａ、液晶表示装置１６３ａ、およびメータ表示装置１６３ｂの動作について説明する。なお、ここでは、車両リーダライタ１６１により制御される車載装置３３の一例として、インパネ表示制御装置１６２Ａの動作について説明する。

まず、図６のフローチャートを参照して、図５の携帯電話機１５１による、表示デザイン情報生成の処理について説明する。

制御部５１は、入力部５２を介してユーザにより所定の操作が指示されたとき、図６のフローチャートの処理を各部に実行させる。

ステップＳ１１において、制御部５１は、ユーザによる所定の操作に対応して、入力部５２から供給される操作信号に基づいて、ユーザにより表示デザインアプリケーションのダウンロードが指示されたかを判定する。

ステップＳ１１において、表示デザインアプリケーションのダウンロードが指示されていないと判定された場合、ステップＳ１１に戻り、上述した処理が繰り返される。すなわち、ユーザによる所定の操作により、表示デザインアプリケーションのダウンロードが指示され、ステップＳ１１において、表示デザインアプリケーションのダウンロードが指示されたと判定されるまで、ステップＳ１１の処理が繰り返される。

ステップＳ１１において、表示デザインアプリケーションのダウンロードが指示されたと判定された場合、ステップＳ１２において、通信部５３は、制御部５１の制御に基づいて、基地局１５２とネットワーク１４を介して、アプリケーション要求を表示デザインアプリケーションサーバ１５３に送信する。

ステップＳ１３において、通信部５３は、制御部５１の制御に基づいて、アプリケーション要求を受信した表示デザインアプリケーションサーバ１５３から送信される、表示デザインアプリケーションを、ネットワーク１４と基地局１５２を介して受信し、制御部５１に供給する。そして、制御部５１は、表示デザインアプリケーションサーバ１５３からの表示デザインアプリケーションを表示デザイン情報記憶部５５に記憶させる。これにより、携帯電話機１５１は、表示アプリケーションサーバ１５２から表示デザインアプリケーションをダウンロードしたことになる。

なお、携帯電話機１５１は、車載システム１１が搭載されている車両の車種を識別するIDを、アプリケーション要求とともに送信することにより、表示デザインアプリケーションサーバ１５３から、その車種に対応した表示デザインアプリケーションをダウンロードするようにしてもよい。

ここで、ユーザによる所定の操作により、ダウンロードされた表示デザインアプリケーションの起動が指示された場合、制御部５１は、例えば、図７に示すような、表示デザインアプリケーションを実行したときの画面１７１を、表示部５６の画面に表示させる。

画面１７１には、例えば、液晶表示装置１６３ａとメータ表示装置１６３ｂに表示しているインパネ対応する画像が表示され、ユーザは、そのインパネの画像を見ながら、車両のインパネのデザインを決定する。具体的には、例えば、ユーザの指示に基づいて、“デザインを変更する”または“色を変更する”などのチェックボックスがチェックされ、そのチェックした項目に応じて、画面１７１のインパネの画像を変更させるボタン１７２Ａが押下されたとき、画面１７１には、変更後のインパネの画像が表示される。これにより、ユーザは、それらの操作を繰り返し行うことで、所望のインパネのデザインを選択することになる。

なお、画面１７１に表示される画面は一例であり、ユーザに対して、インパネのデザインを決定させることのできる画面であればよい。また、インパネのデザインを選択させるだけでなく、ユーザ自身にデザインさせたり、あらかじめ用意されたインパネのデザインを微調整させたりしてもよい。

図６のフローチャートに戻り、ステップＳ１４において、制御部５１は、ユーザによる所定の操作に対応して、入力部５２から供給される操作信号に基づいて、ユーザにより表示デザインの選択が指示されたかを判定する。

ステップＳ１４において、表示デザインの選択が指示されていないと判定された場合、ステップＳ１４に戻り、上述した処理が繰り返される。すなわち、例えば、ユーザにより、図７の画面で示すような表示デザインの選択が指示され、ステップＳ１４において、表示デザインの選択が指示されたと判定されるまで、ステップＳ１４の処理が繰り返される。

ステップＳ１４において、表示デザインの選択が指示されたと判定された場合、ステップＳ１５において、表示デザイン情報生成部５４は、制御部５１の制御に基づいて、ユーザにより指示された表示デザインに対応する表示デザイン情報を生成し、その表示デザイン情報を表示デザイン情報記憶部５５に供給する。

具体的には、図７に示される例において、ユーザにより、画面１７１に表示されているインパネの画像の選択を決定するボタン１７２が押下されたとき、制御部５１は、入力部５２からの、その指示に対応する操作信号に基づいて、ユーザにより表示デザインの選択が指示されたと判定する。そして、表示デザイン情報生成部５４は、図７の画面１７１のインパネの画像に対応する表示デザイン情報を生成する。

図６のフローチャートに戻り、ステップＳ１６において、表示デザイン情報記憶部５５は、表示デザイン情報生成部５４からの表示デザイン情報を記憶する。これにより、表示デザイン情報記憶部５５には、例えば、ユーザにより指示された、画面１７１のインパネの画像に対応する表示デザイン情報が記憶される。

ステップＳ１７において、表示部５６は、制御部５１の制御に基づいて、表示デザイン情報生成部５４からの表示デザイン情報が、表示デザイン情報記憶部５５に記憶されたとき、図８に示すような、表示デザイン情報を記憶していることを示すアイコンを画面に表示する。

画面１７６には、携帯電話機１５１が表示デザイン情報を記憶していることを示すアイコン１７７が表示される。これより、ユーザは、例えば、この自動車のアイコン１７７を見ることで、携帯電話機１５１で表示デザインを設定したが、まだ、その設定の内容を車載システム１１に反映させていないことを確認することになる。その結果、ユーザは、設定した表示デザインを忘れずに車載装置に反映させることができる。

図６のフローチャートに戻り、ステップＳ１８において、制御部５１は、近接ID部５７の状態を監視することにより、無線により、車両リーダライタ１６１と通信可能であるかを判定する。

ステップＳ１８において、車両リーダライタ１６１と通信を行うことができないと判定された場合、例えば、携帯電話機１５１と車両リーダライタ１６１との位置関係などにより、通信を行うことができないので、ステップＳ１８に戻り、上述した処理が繰り返される。すなわち、例えば、ユーザにより、携帯電話機１５１が車両リーダライタ１６１に翳されて、携帯電話機１５１と車両リーダライタ１６１との通信が可能となり、ステップＳ１８において、車両リーダライタ１６１と通信可能であると判定されるまで、ステップＳ１８の処理が繰り返される。

ステップＳ１８において、車両リーダライタ１６１と通信可能であると判定された場合、ステップＳ１９において、近接ID部５７は、制御部５１の制御に基づいて、近接無線通信により、車両リーダライタ１６１から表示デザイン情報を取得するための要求（以下、表示デザイン情報要求と称する）を受信し、その表示デザイン情報要求を制御部５１に供給する。

ステップＳ２０において、制御部５１は、近接ID部５７からの表示デザイン情報要求に基づいて、表示デザイン情報記憶部５５に記憶されている表示デザイン情報を取得する。

ステップＳ２１において、近接ID部５７は、制御部５１の制御に基づいて、表示デザイン情報記憶部５５から取得した表示デザイン情報を、近接無線通信により、車両リーダライタ１６１に送信する。これにより、携帯電話機１５１は、例えば、図７の画面１７１のインパネの画像に対応する表示デザイン情報を、車両リーダライタ１６１に送信したことになる。

そして、表示デザイン情報を車両リーダライタ１６１に送信したので、ステップＳ２２において、表示部５６は、制御部５１の制御に基づいて、表示部５６の画面に表示している、例えば、図８のアイコン１７７の表示を消して、図５の携帯電話機１５１による、表示デザイン情報生成の処理を終了する。

次に、図９のフローチャートを参照して、図５の車両リーダライタ１６１による、表示デザイン情報転送の処理について説明する。

制御部７１は、入力部７２を介してユーザにより所定の操作が指示されたとき、図９のフローチャートの処理を各部に実行させる。

ステップＳ３１において、制御部７１は、近接IDアクセス部７３の状態を監視することにより、近接無線通信により、携帯電話機１５１と通信可能であるかを判定する。

ステップＳ３１において、携帯電話機１５１と通信を行うことができないと判定された場合、例えば、車両リーダライタ１６１と携帯電話機１５１との位置関係などにより、通信を行うことができないので、ステップＳ３１に戻り、上述した処理が繰り返される。すなわち、例えば、ユーザにより、携帯電話機１５１が車両リーダライタ１６１に翳されて、携帯電話機１５１と車両リーダライタ１６１との通信が可能となり、ステップＳ３１において、携帯電話機１５１と通信可能であると判定されるまで、ステップＳ３１の処理が繰り返される。

ステップＳ３１において、携帯電話機１５１と通信可能であると判定された場合、ステップＳ３２において、認証部７４は、制御部７１の制御に基づいて、携帯電話機１５１が登録された携帯電話機であるかを判定する。

具体的には、認証部７４は、例えば、自分の内部に備えるメモリ（図示せず）にあらかじめ記憶されている携帯電話機１５１の製造IDなどの認証情報と、それに対応する携帯電話機１５１から受信した製造IDなどの認証情報とを比較して、認証の対象となっている携帯電話機１５１が登録されているかを判定する。

ステップＳ３２において、登録された携帯電話機であると判定された場合、ステップＳ３３において、近接IDアクセス部７３は、制御部７１の制御に基づいて、近接無線通信により、表示デザイン情報要求を携帯電話機１５１に送信する。

ステップＳ３４において、近接IDアクセス部７３は、制御部７１の制御に基づいて、近接無線通信により、車両リーダライタ１６１から表示デザイン情報を受信し、その表示デザイン情報を制御部５１に供給する。これにより、車両リーダライタ１６１は、近接無線通信により、携帯電話機１５１から、例えば、図７の画面１７１のインパネの画像に対応する表示デザイン情報を受信したことになる。

ステップＳ３５において、車載装置制御部７５は、制御部７１の制御に基づいて、車載ネットワーク接続部７６を介して、車載ネットワーク３２に接続された車載装置３３の状態を確認する。

具体的には、車載装置制御部７５は、例えば、車載ネットワーク３２に接続されている、インパネ表示制御装置１６２Ａ、ナビゲーション装置１６２Ｂ、エアコン表示装置１６２Ｃ、およびモニタ１６２Ｄのうち、インパネ表示制御装置１６２Ａに設定されている表示デザイン情報を取得し、その取得した表示デザイン情報と、携帯電話機１５１から受信した表示デザイン情報とを比較することにより、それらの表示デザイン情報の内容が一致するかを確認する。これにより、携帯電話機１５１を介して、ユーザにより指示された表示デザインが、現在、液晶表示装置１６３ａまたはメータ表示装置１６３ｂにより表示されている表示デザインと同一であるかを確認することができる（すなわち、表示デザイン情報が更新されているかを確認することができる）。

ステップＳ３６において、車載装置制御部７５は、制御部７１の制御に基づいて、車載装置３３の表示デザイン情報が更新されているかを判定する。

ステップＳ３６において、表示デザイン情報が更新されていると判定された場合、ステップＳ３７において、車載装置制御部７５は、制御部７１からの表示デザイン情報を、車載ネットワーク接続部７６を介して、車載ネットワーク３２に接続された車載装置３３に供給して、図５の車両リーダライタ１６１による、表示デザイン情報転送の処理を終了する。

具体的には、車載装置制御部７５は、車両リーダライタ１６１が、携帯電話機１５１から、例えば、図７の画面１７１のインパネの画像に対応する表示デザイン情報を受信した場合、その表示デザイン情報を、車載ネットワーク接続部７６を介して、車載ネットワーク３２に接続されたインパネ表示制御装置１６２Ａに供給する。

一方、ステップＳ３６において、表示デザイン情報が更新されていないと判定された場合、ステップＳ３８において、表示部７７は、制御部７１の制御に基づいて、携帯電話機１５１から受信した表示デザイン情報が既に車載装置３３に設定されている内容と同一である旨のメッセージを画面に表示して、図５の車両リーダライタ１６１による、表示デザイン情報転送の処理を終了する。なお、車両リーダライタ１６１は、近接無線通信により、このメッセージを携帯電話機１５１に送信することで、携帯電話機１５１の表示部５６の画面に、そのメッセージを表示させるようにしてもよい。

また、ステップＳ３２において、携帯電話機１５１が登録されていない携帯電話機であると判定された場合、ステップＳ３９において、表示部７７は、制御部７１の制御に基づいて、携帯電話機が登録されていない旨を示す未登録警報を画面に表示して、図５の車両リーダライタ１６１による、表示デザイン情報転送の処理を終了する。なお、車両リーダライタ１６１は、ステップＳ３８の処理と同様に、未登録警報を携帯電話機１５１の表示部５６の画面に表示させるようにしてもよいし、例えば、音声により警告音を出力するなど、ユーザに対して、処理を続行することができないことを通知する。

以上のように、車両リーダライタ１６１は、近接無線通信により、携帯電話機１５１から表示デザイン情報を受信し、その表示デザイン情報を、車載ネットワーク３２を介して、例えば、インパネ表示制御装置１６２Ａなどの車載装置３３に設定することができる。

次に、図１０のフローチャートを参照して、車載装置３３としての、図５のインパネ表示制御装置１６２Ａによる、表示デザイン情報設定の処理について説明する。

ステップＳ５１において、CPU１１１は、車載ネットワーク３２に接続された通信部１１９の状態を監視することにより、車載ネットワーク３２を介して車両リーダライタ１６１から表示デザイン情報を取得したかを判定する。

ステップＳ５１において、表示デザイン情報を取得していない判定された場合、ステップＳ５１に戻り、上述した処理が繰り返される。すなわち、ユーザにより、表示デザイン情報を記憶している携帯電話機１５１が車両リーダライタ１６１に翳されて、車両リーダライタ１６１を介して、その表示デザイン情報を取得し、ステップＳ５１において、表示デザイン情報を取得したと判定されるまで、ステップＳ５１の処理が繰り返される。

ステップＳ５１において、表示デザイン情報を取得したと判定された場合、ステップＳ５２において、通信部１１９は、CPU１１１の制御に基づいて、バス３４を介して、取得した表示デザイン情報を液晶表示装置１６３ａまたはメータ表示装置１６３ｂに供給し、設定する。これにより、液晶表示装置１６３ａまたはメータ表示装置１６３ｂには、携帯電話機１５１から受信した表示デザイン情報であって、車両リーダライタ１６１から取得した、例えば、図７の画面１７１のインパネの画像に対応する表示デザイン情報が設定される。

すなわち、例えば、インパネ表示制御装置１６２Ａは、車載ネットワーク３２を介して、図７の画面１７１のインパネの画像に対応する表示デザイン情報をメータ表示装置１６３ｂに設定することにより、メータ表示装置１６３ｂの表示を、図１１Ａに示すインパネのデザインから、携帯電話機１５１を介してユーザより指示された、図１１Ｂに示すインパネのデザインに変更させる。

また、例えば、携帯電話機１５１を介して、ユーザにより、インパネのデザインの変更を指示されたとき、インパネ表示制御装置１６２Ａは、車載ネットワーク３２を介して、そのインパネのデザインの変更に対応する表示デザイン情報を液晶表示装置１６３ａに設定することにより、液晶表示装置１６３ａの表示を、例えば、図１１Ａに示すインパネのデザインから、その表示デザイン情報に基づいた、図１２に示すインパネのデザインに変更させる。

このように、携帯電話機１５１を介して、ユーザにより指示された内容に応じて、インパネの表示を変更することができる。その結果、インパネの設定の自由度を高めることができるので、車両を利用するユーザの利便性を高めることができる。

図１３は、本発明を適用した情報処理システムの他の実施の形態を示すブロック図である。

情報処理システム１９１は、車載システム１１、携帯電話機１５１、および多機能ポスタ２０１を含むようにして構成される。なお、図５と対応する部分については、同一の符号を付してあり、処理が同じ部分に関しては、その説明は繰り返しになるので省略する。すなわち、情報処理システム１９１には、図５の情報処理システム１４１と比較して、ネットワーク１４、基地局１５２、および表示デザインアプリケーションサーバ１５３の代わりに、多機能ポスタ２０１が設けられている。

多機能ポスタ２０１は、いわゆるポスタの役割とともに、そのポスタの内容に関連する情報を、ICタグに送信する、リーダライタ機能も備える。具体的には、多機能ポスタ２０１は、ポスタの内容に関連する表示デザイン情報を記憶し、ICタグを内蔵した携帯電話機１５１との間で、所定の搬送波を使用した、電磁誘導による近接無線通信を行うことにより、記憶している表示デザイン情報を携帯電話機１５１に送信する。

携帯電話機１５１は、非接触型のICタグを内蔵しており、近接無線通信により、多機能ポスタ２０１から表示デザイン情報を受信する。携帯電話機１５１は、多機能ポスタ２０１から受信した表示デザイン情報を、近接無線通信により、車両リーダライタ１６１に送信する。

次に、図１４のフローチャートを参照して、図１３の携帯電話機１５１による、表示デザイン情報生成の処理について説明する。

制御部５１は、入力部５１を介してユーザにより所定の操作が指示されたとき、図１４のフローチャートの処理を各部に実行させる。

ステップＳ７１において、制御部５１は、近接ID部５７の状態を監視することにより、無線により、多機能ポスタ２０１と通信可能であるかを判定する。

ステップＳ７１において、多機能ポスタ２０１と通信を行うことができないと判定された場合、例えば、携帯電話機１５１と多機能ポスタ２０１との位置関係などにより、通信を行うことができないので、ステップＳ７１に戻り、上述した処理が繰り返される。すなわち、例えば、ユーザにより、携帯電話機１５１が多機能ポスタ２０１に翳されて、携帯電話機１５１と多機能ポスタ２０１との通信が可能となり、ステップＳ７１において、多機能ポスタ２０１と通信可能であると判定されるまで、ステップＳ７１の処理が繰り返される。

ステップＳ７１において、多機能ポスタ２０１と通信可能であると判定された場合、ステップＳ７２において、近接ID部５７は、制御部５１の制御に基づいて、近接無線通信により、多機能ポスタ２０１から、そのポスタの内容に関連した表示デザイン情報を受信し、その表示デザイン情報を制御部５１に供給する。

ステップＳ７３において、表示部５６は、制御部５１の制御に基づいて、多機能ポスタ２０１から受信した表示デザイン情報に対応する画面を表示する。これにより、携帯電話機１５１では、多機能ポスタ２０１が自動車のポスタであるとき、近接ID部５７は、例えば、その自動車のインパネのデザインとして、図１２のインパネのデザインに対応する表示デザイン情報を受信するので、表示部５６は、受信した表示デザイン情報に対応する画面として、図１２のインパネのデザインを表示する。

ステップＳ７４において、制御部５１は、入力部５２から供給される操作信号に基づいて、ユーザにより表示デザインの調整がされたかを判定する。例えば、ユーザは、表示部５６の画面に表示されている、図１２のインパネのデザインに対して、所定の操作を行うことにより、そのインパネのデザインに対して、例えば、一部の色を変えたりするなどの微調整を行う。

ステップＳ７４において、表示デザインの調整が指示されたと判定された場合、ステップＳ７５において、表示デザイン情報生成部５４は、制御部５１の制御に基づいて、その微調整がされた表示デザインに対応する表示デザイン情報を生成し、その表示デザイン情報を表示デザイン情報記憶部５５に供給する。

ステップＳ７５において、表示デザイン情報記憶部５５は、表示デザイン生成部５４からの表示デザイン情報を記憶する。これにより、表示デザイン情報記憶部５５には、例えば、ユーザにより微調整された、図１２のインパネのデザインに対応する表示デザイン情報が記憶される。

一方、ステップＳ７４において、表示デザインの調整が指示されていないと判定された場合、多機能ポスタ２０１から受信した表示デザイン情報をそのまま使用できるので、表示デザイン情報を再生成する必要がないので、ステップＳ７５の処理をスキップして、ステップＳ７６において、表示デザイン情報記憶部５５は、多機能ポスタ２０１から受信した表示デザイン情報であって、制御部５１から供給される表示デザイン情報を記憶する。これにより、表示デザイン情報記憶部５５には、例えば、多機能ポスタ２０１から受信した、ユーザにより微調整されていない、図１２のインパネのデザインに対応する表示デザイン情報が記憶される。

ステップＳ７７乃至ステップＳ８２において、図６のステップＳ１７乃至ステップＳ２２と同様に、制御部５１、表示デザイン情報記憶部５５、および近接ID部５７は、近接無線通信により、記憶している表示デザイン情報を車両リーダライタ１６１に送信する。これにより、例えば、液晶表示部１６３の画面には、ユーザにより微調整されている、図１２のインパネのデザインが表示される。

図１５は、本発明を適用した情報処理システムの他の実施の形態を示すブロック図である。

情報処理システム２１１は、車載システム１１、携帯電話機１５１、パーソナルコンピュータ２２１、リーダライタ２２２、および自動車メーカウェブサーバ２２３を含むようにして構成される。なお、図１３と同様に、図５と対応する部分については、同一の符号を付してあり、処理が同じ部分に関しては、その説明は繰り返しになるので省略する。すなわち、情報処理システム２１１には、図５の情報処理システム１４１と比較して、基地局１５２および表示デザインアプリケーションサーバ１５３の代わりに、パーソナルコンピュータ２２１、リーダライタ２２２、および自動車メーカウェブサーバ２２３が設けられている。

パーソナルコンピュータ２２１は、ユーザの指示に基づいて、ネットワーク１４を介して、例えば、インパネのデザインなどの表示デザイン情報を提供する自動車メーカウェブサーバ２２３から、それらの表示デザイン情報を受信し、記憶する。

また、パーソナルコンピュータ２２１には、リーダライタ２２２が接続され、リーダライタ２２２は、ICタグを内蔵した携帯電話機１５１との間で、所定の搬送波を使用した、電磁誘導による近接無線通信を行うことにより、パーソナルコンピュータ２２１からの表示デザイン情報を携帯電話機１５１に送信する。

携帯電話機１５１は、非接触型のICタグを内蔵しており、近接無線通信により、リーダライタ２２２から表示デザイン情報を受信する。携帯電話機１５１は、リーダライタ２２２から受信した表示デザイン情報を、近接無線通信により、車両リーダライタ１６１に送信する。すなわち、携帯電話機１５１は、パーソナルコンピュータ２２１に接続されたリーダライタ２２２からの表示デザイン情報を、車両リーダライタ１６１に転送する。

なお、図５の表示デザインアプリケーションサーバ１５３を、図１５の情報処理システム２１１に設けることにより、パーソナルコンピュータ２２１は、ネットワーク１４を介して、表示デザインアプリケーションサーバ１５３から表示デザインアプリケーションをダウンロードして、その表示デザインアプリケーションにより、表示デザイン情報を生成するようにしてもよい。この場合、パーソナルコンピュータ２２１は、その生成された表示デザイン情報を、リーダライタ２２２を介して、携帯電話機１５１に送信して、上述した処理を行うことにより、例えば、車両リーダライタ１６１は、車載ネットワーク３２を介して、インパネ表示制御装置１６２Ａを制御して、そのインパネ表示制御装置１６２Ａにバス３４を介して接続されている液晶表示装置１６３ａとメータ表示装置１６３ｂの表示を制御する。

次に、図１６のフローチャートを参照して、図１５のパーソナルコンピュータ２２１による、表示デザイン情報生成の処理について説明する。

CPU１１１は、入力部１１６を介してユーザにより所定の操作が指示されたとき、図１６のフローチャートの処理を各部に実行させる。

ステップＳ９１において、CPU１１１は、入力部１１６から供給される操作信号に基づいて、ユーザにより自動車メーカが提供するウェブサイトのURL（Uniform Resource Locator）が指示されたかを判定する。

ステップＳ９１において、自動車メーカが提供するウェブサイトのURLが指示されていないと判定された場合、ステップＳ９１に戻り、上述した処理が繰り返される。すなわち、例えば、ユーザによる、ウェブページを閲覧するためのブラウザの操作により、自動車メーカウェブサーバ２２３により提供されるウェブサイトのURLが指示され、ステップＳ９１において、自動車メーカが提供するウェブサイトのURLが指示されたと判定されるまで、ステップＳ９１の処理が繰り返される。

ステップＳ９１において、自動車メーカが提供するウェブサイトのURLが指示されたと判定された場合、ステップＳ９２において、通信部１１９は、CPU１１１の制御に基づいて、指定されたウェブサイトのウェブページを、ネットワーク１４を介して、自動車メーカウェブサーバ２２３に要求する。ステップＳ９３において、通信部１１９は、CPU１１１の制御に基づいて、ネットワーク１４を介して、自動車メーカウェブサーバ２２３からウェブページを受信する。

そして、ステップＳ９４において、出力部１１７の画面は、CPU１１１の制御に基づいて、その受信したウェブページを表示する。これにより、出力部１１７の画面には、ユーザにより指示されたURLのウェブサイトのウェブページであって、自動車メーカにより提供される、例えば、インパネのデザインなどの表示デザインのウェブページが表示される。

ステップＳ９５において、CPU１１１は、入力部１１６からの操作信号に基づいて、出力部１１７の画面に表示されている、例えば、インパネなどの表示デザインが選択されたかを判定する。

ステップＳ９５において、表示デザインが選択されていないと判定された場合、ステップＳ９５に戻り、上述した処理が繰り返される。すなわち、ユーザにより、出力部１１７の画面に表示されている、インパネの表示デザインが選択され、ステップＳ９５において、表示デザインが選択されたと判定されるまで、ステップＳ９５の処理が繰り返される。

ステップＳ９５において、表示デザインが選択されたと判定された場合、ステップＳ９６において、通信部１１９は、CPU１１１の制御に基づいて、その選択された、例えば、インパネなどの表示デザインに対応する表示デザイン情報を要求するための表示デザイン情報要求を、ネットワーク１４を介して、自動車メーカウェブサーバ２２３に送信する。

ステップＳ９７において、通信部１１９は、CPU１１１の制御に基づいて、表示デザイン情報要求に応じて、自動車メーカウェブサーバ２２３から送信される表示デザイン情報を、ネットワーク１４を介して、受信する。

ステップＳ９８において、記録部１１８は、CPU１１１の制御に基づいて、自動車メーカウェブサーバ２２３から受信した表示デザイン情報を記録する。

ステップＳ９９において、CPU１１１は、パーソナルコンピュータ２２１に接続されたリーダライタ２２２の状態を監視することにより、リーダライタ２２２が、携帯電話機１５１と通信可能であるかを判定する。

ステップＳ９９において、携帯電話機１５１と通信を行うことができないと判定された場合、例えば、携帯電話機１５１とリーダライタ２２２との位置関係などにより、通信を行うことができないので、ステップＳ９９に戻り、上述した処理が繰り返される。すなわち、例えば、ユーザにより、携帯電話機１５１がリーダライタ２２２に翳されて、リーダライタ２２２が、携帯電話機１５１と通信可能であると判定されるまで、ステップＳ９９の処理が繰り返される。

ステップＳ９９において、携帯電話機１５１と通信可能であると判定された場合、ステップＳ１００において、CPU１１１は、自動車メーカウェブサーバ２２３から受信した表示デザイン情報であって、記録部１１８に記録されている表示デザイン情報を取得する。

ステップＳ１０１において、CPU１１１は、パーソナルコンピュータ２１１に接続されたリーダライタ２２２に対して、取得した表示デザイン情報を携帯電話機１５１に送信させて、図１６のパーソナルコンピュータ２２１による、表示デザイン情報生成の処理を終了する。

次に、図１７のフローチャートを参照して、図１５の携帯電話機１５１による、表示デザイン情報転送の処理について説明する。

制御部５１は、入力部５２を介してユーザにより所定の操作が指示されたとき、図１７のフローチャートの処理を各部に実行させる。

ステップＳ１１１において、制御部５１は、近接ID部１７の状態を監視することにより、無線により、パーソナルコンピュータ２２１に接続されたリーダライタ２２２と通信可能であるかを判定する。

ステップＳ１１１において、リーダライタ２２２と通信することができないと判定された場合、例えば、リーダライタ２２２と携帯電話機１５１との位置関係などにより、通信を行うことができないので、ステップＳ１１１に戻り、上述した処理が繰り返される。すなわち、例えば、ユーザにより、携帯電話機１５１がリーダライタ２２２に翳されて、リーダライタ２２２と携帯電話機１５１との通信が可能となり、ステップＳ１１１において、リーダライタ２２２と通信可能であると判定されるまで、ステップＳ１１１の処理が繰り返される。

ステップＳ１１１において、リーダライタ２２２と通信可能であると判定された場合、ステップＳ１１２において、近接ID部５７は、制御部５１の制御に基づいて、近接無線通信により、リーダライタ２２２から表示デザイン情報を受信し、その表示デザイン情報を制御部５１に供給する。

ステップＳ１１３において、表示デザイン情報記憶部５５は、制御部５１からの表示デザイン情報を記憶する。これにより、表示デザイン情報記憶部５５には、リーダライタ２２２と接続しているパーソナルコンピュータ２２１からの表示デザイン情報が記憶される。

ステップＳ１１４において、図６のステップＳ１７の処理と同様に、表示部５６は、制御部５１の制御に基づいて、図８のアイコン１７７を表示する。

ステップＳ１１５乃至ステップＳ１１９において、図６のステップＳ１８乃至ステップＳ２２の処理と同様に、制御部５１、表示デザイン情報記憶部５５、および近接ID部５７は、近接無線通信により、記憶している表示デザイン情報を車両リーダライタ１６１に送信する。これにより、車両リーダライタ１６１は、自動車メーカウェブサーバ２２３からパーソナルコンピュータ２１１にダウンロードされた表示デザイン情報であって、携帯電話機１５１に記憶されている表示デザイン情報を受信する。そして、車両リーダライタ１６１は、例えば、受信した表示デザイン情報に基づいて、車載ネットワーク３２を介して、インパネ表示制御装置１６２Ａを制御することにより、液晶表示装置１６３ａまたはメータ表示装置１６３ｂの表示を変更する。

以上のように、本発明によれば、車載装置の表示をより多くの自由度を持って変更することが可能となり、車両を利用するユーザの利便性を高めることができる。

また、例えば、車載装置の文字が小さいことに煩わしさを感じるユーザは、大きい文字を表示させることで、文字を読み取る際に神経を使う必要がなくなり利便性が向上するとともに、運転に集中することができるので、事故の低減となる。

さらに、自分の好きな見やすい場所に時計やスピード表示を設定することで、運転時のストレスを軽減することができる。また、ユーザ本人だけの表示デザインを簡単に設定して表示させることができるので、ユーザの満足度を向上させることができる。

なお、以上の説明では、情報処理システム１の近接ID携帯通信端末１２として携帯電話機１５１を用いる例を示したが、実施の形態では、携帯情報端末（Personal Digital Assistants）、時計、コンピュータ、リモートコントローラ、ページャ、ゲーム機器、マルチメディア端末、携帯用オーディオ機器など、近接通信機能を搭載することができる携帯可能な装置を用いるようにすることもできる。

また、以上の説明では、車載装置３３としてインパネ表示制御装置１６２Ａ、液晶表示装置１６３ａ、およびメータ表示装置１６３ｂを用いる例を示したが、実施の形態では、ナビゲーション装置１６２Ｂ、エアコン表示装置１６２Ｃ、モニタ１６２Ｄなどの車載装置３３を用いるようにすることができる。これにより、例えば、ナビゲーション装置では、メーカに関係なく、その表示をユーザの所望の画面に変更させることができる。

上述した一連の処理は、ハードウェアにより実行させることもできるし、ソフトウェアにより実行させることもできる。一連の処理をソフトウェアにより実行させる場合には、そのソフトウェアを構成するプログラムが、専用のハードウェアに組み込まれているコンピュータ、または、各種のプログラムをインストールすることで、各種の機能を実行することが可能な、例えば汎用のパーソナルコンピュータなどに、プログラム記録媒体からインストールされる。

図１８は、上述した一連の処理をプログラムにより実行するパーソナルコンピュータの構成の例を示すブロック図である。CPU３１１は、ROM３１２、または記録部３１８に記録されているプログラムに従って各種の処理を実行する。RAM３１３には、CPU３１１が実行するプログラムやデータなどが適宜記憶される。これらのCPU３１１、ROM３１２、およびRAM３１３は、バス３１４により相互に接続されている。

CPU３１１にはまた、バス３１４を介して入出力インターフェース３１５が接続されている。入出力インターフェース３１５には、マイクロホンなどよりなる入力部３１６、ディスプレイ、スピーカなどよりなる出力部３１７が接続されている。CPU３１１は、入力部３１６から入力される指令に対応して各種の処理を実行する。そして、CPU３１１は、処理の結果を出力部３１７に出力する。

入出力インターフェース３１５に接続されている記録部３１８は、例えばハードディスクからなり、CPU３１１が実行するプログラムや各種のデータを記録する。通信部３１９は、インターネットやローカルエリアネットワークなどのネットワークを介して外部の装置と通信する。

また、通信部３１９を介してプログラムを取得し、記録部３１８に記録してもよい。

入出力インターフェース３１５に接続されているドライブ３２０は、磁気ディスク、光ディスク、光磁気ディスク、或いは半導体メモリなどのリムーバブルメディア３２１が装着されたとき、それらを駆動し、そこに記録されているプログラムやデータなどを取得する。取得されたプログラムやデータは、必要に応じて記録部３１８に転送され、記録される。

コンピュータにインストールされ、コンピュータによって実行可能な状態とされるプログラムを格納するプログラム記録媒体は、図１８に示すように、磁気ディスク（フレキシブルディスクを含む）、光ディスク（CD-ROM,DVDを含む）、光磁気ディスク、もしくは半導体メモリなどよりなるパッケージメディアであるリムーバブルメディア３２１、または、プログラムが一時的もしくは永続的に格納されるROM３１２や、記録部３１８を構成するハードディスクなどにより構成される。プログラム記録媒体へのプログラムの格納は、必要に応じてルータ、モデムなどのインターフェースである通信部３１９を介して、ローカルエリアネットワーク、インターネット、デジタル衛星放送といった、有線または無線の通信媒体を利用して行われる。

なお、本明細書において、記録媒体に格納されるプログラムを記述するステップは、記載された順序に沿って時系列的に行われる処理はもちろん、必ずしも時系列的に処理されなくとも、並列的あるいは個別に実行される処理をも含むものである。

さらに、本明細書において、システムとは、複数の装置により構成される装置全体を表すものである。

なお、本発明の実施の形態は、上述した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の変更が可能である。

本発明を適用した情報処理システムの一実施の形態を示すブロック図である。 近接ID携帯通信端末の機能的構成例を示すブロック図である。 近接ID制御装置の機能的構成例を示すブロック図である。 車載装置の構成を示すブロック図である。 本発明を適用した情報処理システムの他の実施の形態を示すブロック図である。 図５の携帯電話機による、表示デザイン情報生成の処理について説明するフローチャートである。 携帯電話機の画面の例を示す図である。 携帯電話機の画面の例を示す図である。 図５の車両リーダライタによる、表示デザイン情報転送の処理について説明する。 図５のインパネ表示制御装置による、表示デザイン情報設定の処理について説明する。 メータ表示装置の画面の例を示す図である。 液晶表示装置の画面の例を示す図である。 本発明を適用した情報処理システムの他の実施の形態を示すブロック図である。 図１３の携帯電話機による、表示デザイン情報生成の処理について説明するフローチャートである。 本発明を適用した情報処理システムの他の実施の形態を示すブロック図である。 図１５のパーソナルコンピュータによる、表示デザイン情報生成の処理について説明するフローチャートである。 図１５の携帯電話機による、表示デザイン情報転送の処理について説明するフローチャートである。 パーソナルコンピュータの構成を示すブロック図である。

符号の説明

１ 情報処理システム
１１ 車載システム
１２ 近接ID携帯通信端末
１３ 外部装置
１５ サーバ
３１ 近接ID制御装置
３３ 車載装置
３５ 表示装置
５１ 制御部
５２ 入力部
５３ 通信部
５４ 表示デザイン情報生成部
５５ 表示デザイン情報記憶部
５６ 表示部
５７ 近接ID部
５８ 記録部
７１ 制御部
７２ 入力部
７３ 近接IDアクセス部
７４ 認証部
７５ 車載装置制御部
７６ 車載ネットワーク接続部
７７ 表示部
１４１ 情報処理システム
１５１ 携帯電話機
１５３ 表示デザインアプリケーションサーバ
１６１ 車両リーダライタ
１６２Ａ インパネ表示制御装置
１６２Ｂ ナビゲーション装置
１６２Ｃ エアコン表示装置
１６３Ｄ モニタ
１６３ａ 液晶表示装置
１６３ｂ メータ表示装置
１９１ 情報処理システム
２０１ 多機能ポスタ
２１１ 情報処理システム
２２１ パーソナルコンピュータ
２２２ リーダライタ
２２３ 自動車メーカウェブサーバ

Claims (15)

1. 車両に搭載される情報処理装置および前記情報処理装置と近接通信を行う携帯型の電子機器からなる情報処理システムにおいて、
   前記電子機器は、
   ユーザからの指示に基づいて、前記車両に搭載された車載装置の表示を設定するための設定情報を生成する生成手段と、
   生成した前記設定情報を記憶する記憶手段と、
   前記情報処理装置と通信可能な状態にある場合、記憶している前記設定情報を前記情報処理装置に送信する送信手段と
   を備え、
   前記情報処理装置は、
   前記電子機器と通信可能な状態にある場合、前記電子機器から送信されてくる前記設定情報を受信する受信手段と、
   受信した前記設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を制御する制御手段と
   を備える情報処理システム。
2. 車両に搭載される情報処理装置であって、前記車両に搭載された車載装置の表示を設定するための設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を制御する前記情報処理装置と相互に近接通信を行う携帯型の電子機器において、
   ユーザからの指示に基づいて、前記設定情報を生成する生成手段と、
   生成した前記設定情報を記憶する記憶手段と、
   前記情報処理装置と通信可能な状態にある場合、記憶している前記設定情報を前記情報処理装置に送信する送信手段と
   を備える電子機器。
3. 前記車載装置の表示を設定するためのプログラムを提供する他の情報処理装置から送信されてくる前記プログラムを受信する受信手段をさらに備え、
   前記生成手段は、受信した前記プログラムに基づいて、前記設定情報を生成し、
   前記記憶手段は、生成した前記設定情報を記憶する
   請求項２の電子機器。
4. 前記設定情報を提供する他の情報処理装置と通信可能な状態にある場合、前記他の情報処理装置から送信されてくる前記設定情報を受信する受信手段をさらに備え、
   前記記憶手段は、受信した前記設定情報を記憶する
   請求項２の電子機器。
5. 前記ユーザからの指示に基づいて、前記設定情報に対する変更を入力する入力手段をさらに備え、
   前記生成手段は、入力した前記変更に対応する前記設定情報を生成し、
   前記記憶手段は、生成した前記設定情報を記憶する
   請求項４の電子機器。
6. 前記設定情報を記憶した場合、ユーザに対して前記設定情報を記憶していることを通知するための通知情報を表示する表示手段をさらに備える
   請求項２の電子機器。
7. 前記車載装置は、前記車両の走行に関係する情報を計測する装置である
   請求項２の電子機器。
8. 車両に搭載される情報処理装置であって、前記車両に搭載された車載装置の表示を設定するための設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を制御する前記情報処理装置と相互に近接通信を行う携帯型の電子機器の情報処理方法において、
   ユーザからの指示に基づいて、前記設定情報を生成する生成ステップと、
   生成した前記設定情報を記憶する記憶ステップと、
   前記情報処理装置と通信可能な状態にある場合、記憶している前記設定情報の前記情報処理装置への送信を制御する送信制御ステップと
   を含む情報処理方法。
9. 車両に搭載される情報処理装置であって、前記車両に搭載された車載装置の表示を設定するための設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を制御する前記情報処理装置と相互に近接通信を行う携帯型の電子機器のコンピュータに、情報処理を行わせるプログラムにおいて、
   ユーザからの指示に基づいて、前記設定情報を生成する生成ステップと、
   前記情報処理装置と通信可能な状態にある場合、生成した前記設定情報の前記情報処理装置への送信を制御する送信制御ステップと
   を含むプログラム。
10. 携帯型の電子機器と相互に近接通信を行う、車両に搭載される情報処理装置において、
    前記電子機器と通信可能な状態にある場合、前記電子機器から送信されてくる前記車両に搭載された車載装置の表示を設定するための第１の設定情報を受信する受信手段と、
    受信した前記第１の設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を制御する制御手段と
    を備える情報処理装置。
11. 前記電子機器と通信可能な状態にある場合、前記電子機器が登録されているかを認証する認証手段をさらに備え、
    前記受信手段は、前記電子機器が登録されていると認証された場合、前記電子機器から送信されてくる前記第１の設定情報を受信する
    請求項１０の情報処理装置。
12. 前記制御手段は、受信した前記第１の設定情報と、前記車載装置に設定されている第２の設定情報とを比較し、前記第１の設定情報と前記第２の設定情報の内容が異なる場合、前記第１の設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を設定する
    請求項１０の情報処理装置。
13. 前記車載装置は、前記車両の走行に関係する情報を計測する装置である
    請求項１０の情報処理装置。
14. 携帯型の電子機器と相互に近接通信を行う、車両に搭載される情報処理装置の情報処理方法において、
    前記電子機器と通信可能な状態にある場合、前記電子機器から送信されてくる前記車両に搭載された車載装置の表示を設定するための第１の設定情報の受信を制御する受信制御ステップと、
    受信した前記第１の設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を制御する制御ステップと
    を含む情報処理方法。
15. 携帯型の電子機器と相互に近接通信を行う、車両に搭載される情報処理装置のコンピュータに、情報処理を行わせるプログラムにおいて、
    前記電子機器と通信可能な状態にある場合、前記電子機器から送信されてくる前記車両に搭載された車載装置の表示を設定するための第１の設定情報の受信を制御する受信制御ステップと、
    受信した前記第１の設定情報に基づいて、前記車載装置の表示を制御する制御ステップと
    を含むプログラム。

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