JP2007229914A - シーケンスの径方向並びに軸線方向のロック手段が設けられた、回転マシンを装備するための工具把持用のチャック - Google Patents

Abstract

【課題】ロックの効率を改良し、操作者の安全性を確実にする軸線方向並びに径方向のロック手段が装着されたチャックを提供することである。
【解決手段】複数のジョー（７）がチャック（１）の本体（２）に摺動するように、これらジョーの雄ねじが、本体に対して回転するように装着されたナットの雌ねじと係合している。このナットは、スリーブによって回転され、従ってジョーが移動されることができる。チャックは、また、スリーブの回転により駆動され得る径方向のロック手段（３６）と、スリーブの軸線方向の移動により駆動され得る軸線方向のロック手段（４７）とを有している。径方向のロック手段がロック位置にない間に、軸線方向のロック手段がロック位置へと移動するのを防止するように、シーケンス手段（２１，３４）が設計されている。
【選択図】 図６

Description

本発明は、回転マシン、特にドリルを装備するための工具把持用のチャックに関する。

従来、チャックは、
マシンの駆動シャフトに取着されるようになっている後部と、前方に収束された複数のハウジングが中に形成された前部と、軸線とを有している本体と、
この本体のハウジング内にハウジングに対して摺動可能に各々が装着され、雄ねじを有している複数のジョーと、
これらジョーの雄ねじと係合した雌ねじを有し、かつ本体に対して回転するように装着されたナットと、
このナットを本体に対して回転させ、かくして複数のジョーを工具のクランプ留め位置と解除位置との間で移動させるように、ナットと共働する内壁を有するスリーブとを備えている。

このタイプのチャックの効果は、チャックが、キーの使用を必要とすることなく工具をクランプ留めすることができ、これと同時に、特に穴あけ(percussion)作業の間に、チャックの不測の開成を防止することができることである。

このようなチャックに径方向並びに/若しくは軸線方向のロック手段を与えることは、知られた方法である。

径方向のロック手段は、ジョーがクランプ留め位置にあるとき、ナットが本体に対して回転するのを防止可能にしている。この手段は、操作者にとって明確な形態で、例えば、チャックのクランプ留め工程並びに解除工程の間に、チャックをクランプ留め並びに解除することを可能にする、本体を中心としたスリーブの同じ回転移動を用いて、自動的に駆動されることができる。

軸線方向のロック手段に関して、ロック状態にあるときの軸線方向のロック手段は、径方向のロック手段が非ロックされるのを防止することを目的としている。チャックが径方向でロックされると、操作者は、ロッキングを達成するために、一般にチャックの前方から後方へとスリーブを軸線方向に移動させる必要がある。これと同様に、チャックを開成させるとき、操作者は、チャックを径方向に解除し得る前に、チャックを非ロックするように、一般にチャックの後方から前方へとスリーブを軸線方向に移動させる必要がある。

全体的なロッキングを達成するために、チャックには、２つの組み合わされたロックシステム、即ち、径方向のロックシステムと軸線方向のロックシステムとが装備されることができる。

しかし、これら２つのロックシステムは、各々が自身の役割を十分に果たし得るように、特別な形態で用いられなければならないことは明らかである。これらシステムの原理は、径方向のロックシステムが最初に動作が開始され、次に、軸線方向のロックシステムが第２の工程で動作が開始されることを要求している。

実際に、軸線方向のロックシステムが最初に動作された場合、径方向のロックシステムは、スリーブが本体に対して回転するのが阻止されるために、動作されることができない。さらに、軸線方向のロックシステムが最初に動作された場合、
操作者は、径方向のロック手段を動作させるためにスリーブを回転することを望むが、スリーブは、すでに回転が停められているため、軸線方向のロックシステムにダメージを与えかねない。

軸方向のロックシステムを最初に駆動させることが、操作者にとって危険であることは判っている。詳細には、操作者が、ドリル、特にコードレスのドリルを用いてチャックを駆動するとき、軸方向のロックシステムが最初に動作された場合、スリーブは、チャックの本体に対する回転を自動かつ早急に阻止される。かくして、操作者は、手を怪我する危険がある。

本発明の目的は、ロックの効率を改良し、操作者の安全性を確実にする軸線方向並びに径方向のロック手段が装着されたチャックを提供することにより、上記の欠点を克服することである。

この目的のために、本発明は、上記のタイプのチャックに関係し、さらに、
ロック状態にあるときに、ジョーがクランプ留め位置にあるときの本体に対するナットの回転を阻止するように、スリーブの回転により駆動され得る径方向のロック手段と、
スリーブの軸線方向の移動により駆動されることができる軸方向のロック手段とを有している。この軸方向のロック手段は、ロック位置にあるときに、径方向のロック手段が駆動されるのを阻止するように意図されている。

本発明の一般的な定義によれば、このチャックは、径方向のロック手段がロック位置にない間、軸線方向のロック手段がロック位置へと移動するのを防止するように設計されたシーケンス手段をさらに有している。

かくして、軸線方向のロックシステムは、径方向のロックシステムがすでに動作された場合にのみ動作されることができ、従来技術の欠点は回避される。

可能な一実施形態に係れば、スリーブは、非ロック位置とロック位置との間で、ナットに対して相対的に角回動する。非ロック位置において、スリーブは、ナットを回転させることができ、ロック位置において、ジョーは、クランプ留め位置にあり、ナットは、本体に対して回転されることが阻止される。前記シーケンス手段は、ナットと一体的な少なくとも１つのストッパー部材を有している。前記ストッパー部材は、スリーブが、非ロック位置にあるとき、スリーブの軸線方向の移動を防止するように位置され、また、スリーブがロック位置にあるとき、スリーブの軸線方向の移動を可能にするように位置されている。

かくして、操作者は、スリーブをこれのロック位置に回転させ、従って、チャックの軸線方向のロックをなすために、スリーブを軸線方向に移動させ得る前に、第１の工程で径方向のロッキングを果たさなければならない。

例えば、径方向のロック手段は、角度をなして固定した形態でナットに装着された少なくとも１つのばねブレードを有している。前記ばねブレードは、ナットに形成された切欠部を通って突出した自由端部を有し、この自由端部は、径方向のロック手段のロック位置で、本体に形成された外周のスプライン領域と共働する。

前記ばねブレードは、ナットに固定するように装着されたリングと一体的であり得る。このリングは、ナットに形成された外周の複数のノッチ内に係合された少なくとも２つのタブを有している。これらタブは、リングのナットに対する回転を不能にしている。

好ましくは、前記ストッパー部材は、少なくとも１つのタブの自由端部により構成されることができる。この自由端部は、ナットからほぼ径方向外方に突出している。

可能な一実施形態に係れば、前記軸線方向のロック手段は、スリーブの内側に形成された１セットの内側歯部と、本体の外側に形成された１セットの外側歯部とを有している。これら両セットの歯部は、スリーブの第１の軸線方向の位置で非係合となり、スリーブの第２の軸線方向の位置で係合する。

このチャックは、さらに、
前記スリーブ内に固定するように取着され、かつ少なくとも１つの軸線方向の歯部を有する挿入部と、
この挿入部により回転されることが可能であり、かつこの挿入部に対して軸線方向に並進移動するために自由度を有するように、この挿入部の軸線方向の歯部を受け入れている少なくとも１つのスロットが形成された駆動部とをさらに備えている。

この駆動部は、非ロック位置とロック位置との間で、ナットに対して相対的に角回動し、非ロック位置において、駆動部は、ナットを回転させることができ、ロック位置において、ジョーは、クランプ留め位置にあり、ナットは、本体に対して回転することが阻止される。

例えば、前記駆動部は、これのスロットの下部に形成され、軸線方向並びに径方向に開口されたアパチャを有している。このアパチャ内には、前記ストッパー部材が収容され、スリーブがロック位置にあるとき、このアパチャ内には、挿入部の歯部から軸線方向に延出したほぞ部が、挿入されることができる。

可能な一実施形態では、１セットの内側歯部は、挿入部の内面に形成されている。

このチャックは、本体に固定するように取着されたクラッチをさらに備え、このクラッチには、１セットの外側歯部が形成されている。

本発明の可能な実施形態は、非限定的な例により、添付図面を参照して説明される。

最初に、図１ないし４が参照される。

チャック１は、軸線３を有するほぼ円筒形の本体２を備えている。この本体２の後部４は、ドリルのような回転マシンのスピンドルの挿入を可能にするように意図されたオリフィスを有している。本体２の前部は、ドリルビットのような工具が中に挿入されるように意図された細長いボア５と、前方に収束した３つのハウジング６とを有している。これらハウジングは、それぞれのジョー７を受け入れ、これらジョーが互いに並進的に案内されることを可能にしている。これらジョー７は、雄ねじ８を有している。

このチャック１は、また、前記本体２の後部４の周りに、本体とほぼ同軸の形態で係合されたほぼ円筒形の後方リング９を有している。この後方リングは、適切な方法により、前記後部に取着されている。

ナット１０が、前記本体２に、これとほぼ同軸で、前記ジョー７の周りに係合されている。このナット１０は、ジョー７が、ナット１０が回転される方向に従ってクランプ留め位置若しくは解除位置へと移動するのを可能にするように、ジョー７の雄ねじ８と共働する雌ねじを有している。このナット１０は、円筒形の前側部分と円筒形の後側部分とにより形成され、これら部分は、同じ内径を有している。後側部分の外径は、前側部分の外径よりも大きい。これら前側部分と後側部分との間の結合部は、本体２の軸線３に対して直交する横方向に延びた面１１を規定している。ナット１０の前側部分には、実質的に径方向に延びた３つのノッチ１２が形成され、これらノッチは、周方向に互いに等しく配置されている。

前記ナット１０は、ナット１０の本体２に対する回転を容易にするために、スチールワッシャー１３とボールケージ１４との介在により（図５を見よ）、本体２の横方向に延びた壁に後方で当接するように装着されている。さらに、サークリップ１５が、ナット１０の前方への並進移動を防止している。

チャック１は、また、前記本体２の全長に渡って実質的に延びているほぼ円筒形のスリーブ１６を有している。このスリーブ１６は、軸線３に沿った制限された距離の並進移動の可能性を有して、軸線３を中心として回転し得るように、本体２に装着されている。この移動は、保持リング１７により前方で、また、以下に説明される様々な手段により後方で制限されている。このスリーブ１６の内壁と、この内壁に関連した様々なパーツとは、ナット１０が回転するのを可能にし、従って、ジョー７が工具のクランプ留め若しくは解除のために前方若しくは後方に移動するのを可能にするように、ナット１０と共働する。

挿入部１８が、前方で、前記スリーブ１６内にスリーブに対して固定の形態で位置されている。金属ケーシングを有するチャック１の場合、挿入部１８は、スリーブ１６に固定の形態で取着されている。プラスチックケーシングを有するチャック１の場合、挿入部１８は、スリーブ１６の一体成形部分を形成している。従って、挿入部１８は、スリーブ１６と同時に、軸線３を中心として本体２に対して回転することができ、また、制限された距離だけ、軸線３に沿って並進的に移動することができる。

前記挿入部１８は、ほぼ円錐台(frustoconical)の前部を有している。この前部の前端面は、スリーブ１６の折り返し部(fold)に係合され、前部の内面は、ほぼ円状に配置された１セットの内側歯部１９を有している。また、挿入部１８は、前部の突出部として、軸線方向に後方へと延びている３つの歯部２０を有し、これら歯部は、挿入部１８の周方向に互いに等しく配置されている。各歯部２０は、側方から見るとほぼ矩形状を有し、ほぞ部(tenon)２１により延出されている。このほぞ部の肉厚は、歯部２０自体よりも薄い。これらほぞ部２１は、歯部２０と同じ内径を実質的に有している。

駆動部２２が、全体的にナット１０と挿入部１８との間に、前記スリーブ１６内で本体２に装着されている。この駆動部は、サークリップ１５により、本体２に対する前方への並進移動が防止され、また、本体２の横方向に延びた壁に当接したナット１０により、後方への並進移動が防止されている。従って、前記挿入部１８は、駆動部２２に対して軸線３に沿って並進的に移動することができる。

前記駆動部２２は、ほぼ円筒の形状を有している。この円筒の内面には、３つのフィンガー２３が設けられ、各フィンガーは、ナット１０のノッチ１２内に係合されている（図７を見よ）。さらに、それぞれほぼ均等に配置され、前方並びに径方向外方に対して開口している３つのスロット２４が、前記円筒の外周に形成されている。各スロット２４は、挿入部１８の各歯部２０を受け入れるように意図されている。このため、スリーブ１６を駆動させる操作者によってもたらされる、挿入部１８の軸線３を中心とした回転は、駆動部２２を回転させる。

各スロット２４は、円周面２５と、軸線方向に延びた２つの側面２６，２７と、軸線３に対して横方向に位置された端壁２８とにより、規定されている。スロット２４の側面２６，２７間の距離が、前記歯部２０の幅よりも長いことに注目すべきである。かくして、歯部２０が、駆動部２２の一方の側面２６と接触してきるとき、この歯部２０と他方の側面２７との間にはスペースがある（図６を見よ）。

前記スロット２４の各々の円周面２５と端壁２８との間の接合部には、ほぼ軸線方向並びに径方向に開口したアパチャ２９が、実質的に形成されている。このアパチャの径方向のディメンションは、挿入部１８の各歯部２０から突出している前記ほぞ部２１の径方向の厚さにほぼ一致している。かくして、各アパチャ２９は、以下に見られるように、各ほぞ部２１を受け入れるように意図されている。

径方向のロック手段３０が、前記ナット１０に装着され、このナット１０と駆動部２２との間に狭持されている。

図４に示されているように、前記径方向のロック手段３０は、ナット１０と一体になって回転するように、ナットに装着されたリング３１を有しており、このリングは、例えば、ナットの横方向に延びた面１１に装着されている。このリング３１は、リング３１の内方並びに前方へと径方向に延びた３つのタブ３２を有している。これらタブ３２は、リング３１をナット１０に対して回転させ得ないように、ナット１０のノッチ１２内にそれぞれ係合されている。タブ３２は、ナット１０のノッチ１２の形状に適合する形状を有している。かくして、各タブ３２は、円筒部分形状の基部３３と、２つの折り返し部３４，３５とを有している。この基部は、リング３１の面に対してほぼ横方向に延び、また、これら折り返し部は、基部３３からリング３１の外方にそれぞれ延びている。これら折り返し部３４，３５は、前記ノッチ１２の側面とそれぞれ共働し、ナット１０の円周外面を越えて突出している（図７）。装着された位置において、各タブ３２の折り返し部３４の少なくとも一方は、前記駆動部２２の各スロット２４に形成されたアパチャ２９を通って径方向に突出している。

従って、駆動部２２の前記フィンガー２３は、ナット１０のノッチ１２内にそれぞれ係合されている。これらノッチの下面には、前記径方向のロック手段３０のタブ３２がそれぞれ位置されている。

前記リング３１は、また、軸線３を中心として位置された円弧部分形状の第１並びに第２のばねブレード３６，３７を有している。これら２つのばねブレード３６，３７は、互いに対向して、リング３１の後方へとナット１０の後部上で延びている。各ばねブレード３６，３７の自由端部３８は、軸線３の方向に曲げられ、本体２に与えられたスプライン(splined)領域４０に達するように、ナット１０に形成された貫通孔(through-cutout)を通って、チャック１のクランプ留め位置に突出している。第１のばねブレード３６は、スリーブ１６のロック位置と非ロック位置とで、駆動部２２の内壁に形成された第１並びに第２の凹部と共働するように、チャック１の外方に向けられたリリーフ４１をさらに有している。さらに、駆動部２２の内壁には、傾斜部により終端された２つの切欠部分が形成されている。スリーブ１６が非ロック位置にあるとき、これら切欠部分中には、ばねブレードの自由端部３８がそれぞれ収容されている。

最後に、チャック１は、本体２に固定するように本体の前方で取着されたクラッチ４２を有している。

図３に示されているように、前記クラッチ４２は、円筒の形状を実質的に有し、この円筒には、これの全長に渡って軸線方向に延びたスリット４３が形成されている。このスリットは、クラッチが、本体２に装着され得るように弾性形態で径方向に変形するのを可能にしている。このクラッチ４２は、本体２に形成された、対応したホール４５内に係合されるように意図された少なくとも１つのスタッド４４をさらに有している。前記スタッドは、この場合、円筒形であり、軸線３へと径方向に延び、本体２に対するクラッチ４２の回転を特に防止している。好ましくは、ホール４５は、本体の外周の溝部４６に径方向に貫通している。この溝部４６は、クラッチ４２が、本体２に対して径方向の位置に非常にしっかりと保持されることを可能にしている。このクラッチ４２は、クラッチ４２をカバーしてこのクラッチの径方向への変形を防止しているスリーブ１６により、本体２に所定の位置で保持されている。かくして、このクラッチ４２は、本体２に十分に取着されている。クラッチ４２は、スリーブ１６が前方の保持リング１７に当接しているとき、前記挿入部１８の１セットの内側歯部１９の後側に配置された１セットの外側歯部４７をさらに有している（図３）。この外側歯部は、スリーブ１６が後方に位置しているとき、１セットの内側歯部１９と同一線上に位置されている。これら１セットの歯部１９，４７は、チャック１の軸線方向のロック手段を果たしている。

チャックが動作する方法は、以下の通りである。

最初に、ジョー７が、解除位置にあるとき、スリーブ１６は、前進位置にある（前方の保持リング１７に当接している）。従って、挿入部１８の１セットの内側歯部１９は、クラッチ４２の１セットの外側歯部４７から、この１セットの外側歯部の前方で、非係合されている。挿入部１８の歯部２０は、駆動部のスロット２４内に係合されているが、ほぞ部２１は、アパチャ２９中に挿入されていない。

１セットの外側歯部４７のすぐ前でクラッチ４２に形成された環状のフランジ４８は、挿入部の１セットの内側歯部１９の傾斜した後面と共働する。このため、スリーブ１６は、前方位置に保持される。

チャック１をクランプ留めするために、操作者は、本体２に対して、スリーブ１６、従って、このスリーブ１６に取着された挿入部１８を回転させる。この挿入部１８の歯部２０と駆動部２２のスロット２４との間の共働の結果、駆動部２２も、回転されるように設定される。この結果、第１のばねブレード３６のリリーフ４１が、駆動部２２の内壁に形成された第１の凹部に係合されているため、径方向のロック手段３０と、従って、このロック手段が取着されたナット１０とが、回転されるように設定される。従って、ジョー７が、前方に移動されて、軸線３に近接される。この移動の間に、駆動部２２の内面のフィンガー２３は、ナット１０のノッチ１２の第１の側壁と接触する（図７）。さらに、様々なパーツの関連した位置付けは、径方向のロック手段３０の各タブ３２の折り返し部３４の一方が、対応したアパチャ２９を貫通するように、設計される。

ジョー７が工具のクランプ留め位置にあるときの、チャック１を構成している様々なパーツの位置は、図５ないし８に示されている。

軸線方向並びに径方向のロック手段は、
−径方向のロック手段３０のタブ３２の折り返し部３４が、駆動部２２に対する挿入部１８の後方への移動、従って、１セットの内側歯部１９と１セットの外側歯部４７との間の共働を防止し、
−ばねブレード３６，３７が、駆動部２２の内壁に形成された切欠部内に収容されているために、本体２のスプライン領域４０に押圧されていないので、非ロック状態にある。

この状態からスリーブ１６を回転移動させ続けると、これに関連した駆動部２２のナット１０に対する回転がもたらされ、駆動部２２の内面のフィンガー２３が、ナット１０のノッチ１２の第２の側壁と接触するように移動する（図１１）。

かくして、スリーブ１６と駆動部２２とは、ロック状態になる。第１のばねブレード３６のリリーフ４１は、駆動部２２の内壁に形成された第２の凹部と共働し、ばねブレード３６，３７は、駆動部２２の内壁に形成された両切欠部内にもはや収容されていないので、軸線３へと押圧される。この結果、両ばねブレードは、本体２のスプライン領域４０と共働し、従って、ナット１０の本体２に対する回転を防止する。従って、駆動部２２は、軸線方向のロック手段を動作可能にしている。

さらに、駆動部２２のナット１０に対する回転移動のために、径方向のロック手段３０の各タブ３２の折り返し部３４は、アパチャ２９へと移動して、スロット２４の側面２７近くに収容され、従って、対応したアパチャ２９の軸線方向の通路を自由にする。

従って、操作者は、挿入部１８の１セットの歯部１９が、環状のフランジ４８を超えて通過し得るように、わずかな力を与えることにより、スリーブ１６と挿入部１８とにより形成されたアッセンブリを、本体２に対して軸線３に沿って後方へと移動させることができる。挿入部１８の歯部２０を突出したほぞ部２１は、アパチャ２９内に係合し、挿入部１８の１セットの内側歯部１９は、クラッチ４２の１セットの外側歯部４７と係合する（図９ないし１１）。かくして、軸線方向のロック手段はロック状態になる。この状態において、ロック手段は、スリーブ１６が本体２に対して回転するのを防止し、従って、チャック１が非ロックされるのを防止する。

スリーブ１６の後方への並進移動は、挿入部１８の歯部２０とほぞ部２１との間に形成された、横方向に延びた面が、駆動部２２のスロット２４の端壁２８と当接することにより制限される。スリーブ１６は、スリーブ１６若しくは挿入部１８の部材を本体２の溝成形部分内にラッチすることにより、後方位置にブロックされることができる。この動作は、さらに、操作者により認識され得る特徴的なノイズを発生させる。例えば、挿入部１８には、溝部４９が形成され、この溝部の形状は、クラッチ４２に形成された環状のフランジ４８の形状に適合し、この場合はほぼ台形である。前記環状のフランジ４８は、この溝部内に収容される（図９を見よ）。

ジョー７を解除するために、操作者は、最初に、スリーブ１６を前方に移動させることにより、軸線方向のロック手段を解除しなければならない。操作者は、軸線３を中心としてスリーブ１６を逆の方向に回転させることができ、この結果、径方向のロック手段が非ロック状態になり、ジョー７が解除される。

かくして、本発明は、従来技術に明確な改良をもたらし、操作者が軸線方向のロック手段を最初に駆動させるのを阻止するように、エラー防止ディバイスとして機能する手段を有するチャックを与えている。かくして、チャックのロック並びに安全性も、結果的に改良される。

本発明が、一例により説明された実施形態に制限されず、本発明の様々な実施形態全てを包含することは言うまでもない。

本発明に従ったチャックの分解斜視図である。 図１のチャックの本体を示した斜視図である。 図１のチャックのクラッチを示した斜視図である。 図１のチャックの軸線方向のロック手段を示した斜視図である。 非ロック状態のチャックの長手方向の断面図である。 非ロック状態のチャックの側面図である。 図６のＡ−Ａ線に沿ったチャックの断面図である。 図６の細部の拡大斜視図であり、スリーブの軸線方向の移動を防止したストッパーを示している。 ロック状態のチャックの長手方向の断面図である。 ロック状態のチャックの側面図である。 図１０のＢ−Ｂ線に沿ったチャックの断面図である。

符号の説明

２…本体、３…軸線、４…後部、６…ハウジング、７…ジョー、８…雄ねじ、１０…ナット、１６…スリーブ、３０，３８，４０…径方向のロック手段、１９，４７…軸線方向のロック手段、２９，３４…シーケンス手段

Claims (11)

1. 回転マシンを装備するための工具保持用のチャックであって、
   マシンの駆動シャフトに取着されるようになっている後部（４）と、前方に収束された複数のハウジング（６）が中に形成された前部と、軸線（３）とを有している本体（２）と、
   この本体（２）の各ハウジング（６）内にハウジングに対して摺動可能に各々が装着されている複数のジョー（７）と、
   前記本体（２）に対して回転するように装着され、かつ前記複数のジョー（７）の雄ねじ（８）と係合した雌ねじを有しているナット（１０）と、
   このナット（１０）を前記本体（２）に対して回転させ、かくして前記複数のジョー（７）を工具のクランプ留め位置と解除位置との間で移動させるように、前記ナットと共働する内壁を有しているスリーブ（１６）と、
   ロック位置にあるとき、前記複数のジョー（７）がクランプ留め位置にあるときの前記本体に対する前記ナット（１０）の回転を防止するように、前記スリーブ（１６）の回転により駆動され得る径方向のロック手段（３０，３８，４０）と、
   前記スリーブ（１６）の軸線方向の移動により駆動されることが可能であり、ロック位置にあるとき、前記径方向のロック手段が駆動されるのを防止するようになっている軸線方向のロック手段（１９，４７）とを具備するチャックにおいて、
   前記径方向のロック手段がロック位置にない間に、前記軸線方向のロック手段がロック位置へと移動するのを防止するように設計されているシーケンス手段（２９，３４）をさらに具備するチャック。
2. 前記スリーブ（１６）は、非ロック位置とロック位置との間で、前記ナット（１０）に対して相対的に角回動し、前記非ロック位置において、前記スリーブ（１６）は、前記ナット（１０）を回転させることが可能であり、ロック位置において、前記複数のジョー（７）は、クランプ留め位置にあり、前記ナット（１０）は、前記本体（２）に対して回転されることが阻止されることと、
   前記シーケンス手段は、前記ナット（１０）と一体的な少なくとも１つのストッパー部材（３４）を有し、前記ストッパー部材は、前記スリーブ（１６）が非ロック位置にあるとき、このスリーブ（１６）の軸線方向の移動を防止するように位置され、また、前記スリーブ（１６）がロック位置にあるとき、このスリーブ（１６）の軸線方向の移動を可能にするように位置されていることとを特徴とする請求項１のチャック。
3. 前記径方向のロック手段は、前記ナット（１０）に角度をなして固定するように取着された少なくとも１つのばねブレード（３６，３７)を有し、前記ばねブレードは、前記ナット（１０）に形成された切欠部（３９）を貫通して突出している自由端部（３８）を有し、この自由端部は、前記径方向のロック手段のロック位置において、前記本体（２）に形成された外周のスプライン領域（４０）と共働することを特徴とする請求項１又は２のチャック。
4. 前記ばねブレード（３６，３７）は、前記ナット（１０）に固定するように取着されたリング（３１）と一体的であり、このリング（３１）は、前記ナット（１０）に形成された外周の複数のノッチ（１２）内に係合された少なくとも２つのタブ（３２）を有し、これらタブは、前記リング（３１）を、前記ナット（１０）に対して回転不能にすることを特徴とする請求項３のチャック。
5. 前記ストッパー部材は、前記ナット（１０）からほぼ径方向外方に突出している、少なくとも１つのタブ（３２）の自由端部（３４）により構成されていることを特徴とする請求項２又は４のチャック。
6. 前記軸線方向のロック手段は、前記スリーブ（１６）の内側に形成された１セットの内側歯部（１９）と、前記本体（２）の外側に形成された１セットの外側歯部（４７）とを有し、これら両セットの歯部は、前記スリーブ（１６）の第１の軸線方向の位置で非係合となり、前記スリーブ（１６）の第２の軸線方向の位置で係合していることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１のチャック。
7. 前記スリーブ（１６）内に固定するように取着され、かつ少なくとも１つの軸線方向の歯部（２０）を有する挿入部（１８）と、
   この挿入部（１８）により回転されることが可能であり、かつこの挿入部（１８）に対して軸線方向に並進移動するために自由度を有するように、この挿入部（１８）の軸線方向の歯部（２０）を受け入れている少なくとも１つのスロット（２４）が形成された駆動部（２２）とをさらに具備し、
   この駆動部（２２）は、非ロック位置とロック位置との間で、前記ナット（１０）に対して相対的に角回動し、前記非ロック位置において、前記駆動部は、前記ナット（１０）を回転させることが可能であり、前記ロック位置において、前記ジョー（７）は、クランプ留め位置にあり、前記ナット（１０）は、前記本体（２）に対する回転が阻止されることを特徴とする請求項１ないし６のいずれか１のチャック。
8. 前記駆動部（２２）は、この駆動部のスロット（２４）の下部に形成され、軸線方向並びに径方向に開口したアパチャ（２９）を有し、このアパチャ内に、前記ストッパー部材（３４）が収容され、前記スリーブ（１６）が前記ロック位置にあるとき、前記挿入部（１８）の歯部（２０）から軸線方向に延出しているほぞ部（２１）が挿入され得ることを特徴とする請求項２に従属した請求項７のチャック。
9. 前記１セットの内側歯部（１９）は、前記挿入部（１８）の内面に形成されていることを特徴とする請求項６に従属した請求項７、又はこの請求項７に従属した請求項８のチャック。
10. 前記本体（２）に固定するように取着されたクラッチ（４２）をさらに具備し、このクラッチに、前記１セットの外側歯部（４７）が形成されていることを特徴とする請求項６ないし９のいずれか１のチャック。
11. 前記クラッチ（４２）は、これの全長に渡って延びている軸線方向のスリット（４３）が形成された円筒の形状を実質的に有し、このスリットは、前記クラッチが前記本体（２）に装着させるために、前記クラッチが弾性形態で径方向に変形するのを可能しており、前記クラッチは、前記本体（２）に形成された、対応したホール（４５）内に係合されるようになっている少なくとも１つのスタッド（４４）をさらに有していることを特徴とする請求項１０のチャック。

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