JP2007228776A - コルゲートチューブのプロテクタ - Google Patents

Abstract

【課題】 第２のカバー体を閉じたときの第２のカバー体の浮き上がりを防止することができるコルゲートチューブのプロテクタを提供する。
【解決手段】 プロテクタ本体１１と、プロテクタ本体１１の一般開口領域に装着されて塞ぐ第１のカバー体２０と、端部開口領域に装着されて塞ぐ第２のカバー体３０と、を備える。第２のカバー体３０は、その一端がヒンジ軸２６とヒンジフック３３によって第１のカバー体２０の端部に開閉可能に連結される。第２のカバー体３０とプロテクタ本体１１の端部開口領域との間には、第２のカバー体３０をヒンジ軸２６を支点として閉じたときに弾性的に係合する係止手段が設けられる。第２のカバー体３０には、コルゲートチューブ１外周面の凹部２に挿入されて長手方向のずれ止めをなすずれ止め片３８が形成されている。
【選択図】 図１

Description

この発明は、外周の長手方向に凹部と凸部とが交互に連続状に形成されて蛇腹状をなすコルゲートチューブを覆って保護するためのコルゲートチューブのプロテクタに関する。

従来、この種のコルゲートチューブのプロテクタは、コルゲートチューブがその外周から嵌込可能な開口部を有する収納部が長手方向に沿って形成されたプロテクタ本体と、そのプロテクタ本体の開口部を塞ぐカバー体とを備えたものがある。
また、プロテクタ本体の開口部のうちの端部開口領域以外の一般開口領域に対し第１のカバー体を閉じて覆い、その後、第１のカバー体の端部（又はプロテクタ本体の開口縁）に薄肉ヒンジ片（一体ヒンジ）によって開閉可能に連結された第２のカバー体を閉じて端部開口領域を塞ぐとともに、この第２のカバー体に形成されたずれ止め片をコルゲートチューブの外周面の凹部に挿入してコルゲートチューブの長手方向のずれ止めを行うように構成したものが同一出願人によって提案されている。
なお、管クランプ等において、クランプ本体の一側縁に薄肉ヒンジ片によって開閉部材を一体に連結したものがある。これにおいては、クランプ本体に対し開閉部材を閉じたときに、開閉部材が薄肉ヒンジ片を伸長させながら浮き上がり、クランプ不良が発生する場合がある。また、薄肉ヒンジ片に作用する引張力によって薄肉ヒンジ片が過大に伸長されて損傷されることもある。このため、クランプ本体と開閉部材との薄肉ヒンジ片の両根元部（結合部）近傍において相互に係合可能なロック部をそれぞれ形成し、これら両ロック部の係合力によって薄肉ヒンジ片の伸びや開閉部材の浮き上がりを防止するように構成したものが知られている（特許文献１参照）。
特開平８−３５４６５号公報

ところで、コルゲートチューブのプロテクタにおいて、プロテクタ本体の開口部の端部開口領域に対し第１のカバー体の端部に薄肉ヒンジ片によって連結された第２のカバー体を閉じると、第２のカバー体が薄肉ヒンジ片を伸長させながら浮き上がる場合がある。そして、第２のカバー体の浮き上がりによって、第２のカバー体のずれ止め片がコルゲートチューブ外周面の凹部から外れてコルゲートチューブが長手方向に位置ずれ不具合が発生する。
そこで、第１のカバー体と第２のカバー体との薄肉ヒンジ片の両根元部（結合部）近傍において相互に係合可能なロック部をそれぞれ形成し、これら両ロック部の係合力によって薄肉ヒンジ片の伸びや第２のカバー体の浮き上がりを防止することが考えられる。
しかしながら、第１のカバー体と第２のカバー体との薄肉ヒンジ片の両根元部（結合部）近傍において相互に係合可能なロック部をそれぞれ形成するスペースを確保することが困難となり、相互に係合可能なロック部を採用することができない場合があった。

この発明の目的は、前記問題点に鑑み、第２のカバー体を閉じたときの同第２のカバー体の浮き上がりを防止することができるコルゲートチューブのプロテクタを提供することである。

前記目的を達成するために、この発明の請求項１に係るコルゲートチューブのプロテクタは、コルゲートチューブを覆って保護するためのコルゲートチューブのプロテクタであって、
前記コルゲートチューブがその外周から嵌込可能な開口部を有する収納部が長手方向に形成されたプロテクタ本体と、
前記プロテクタ本体の開口部のうちの端部開口領域以外の一般開口領域に装着されて同一般開口領域を塞ぐ第１のカバー体と、
前記端部開口領域に装着されて同端部開口領域を覆う第２のカバー体と、を備え、
前記第２のカバー体は、その一端がヒンジ軸と同ヒンジ軸に回動可能に掛け止めされるにヒンジフックによって前記第１のカバー体の端部に開閉可能に連結され、
前記第２のカバー体と前記プロテクタ本体の端部開口領域との間には、前記第２のカバー体を前記ヒンジ軸を支点として閉じたときに弾性的に係合して同第２のカバー体を閉じ状態に保持する係止手段が設けられ、
前記第２のカバー体には、同第２のカバー体が閉じたときに、前記コルゲートチューブの外周面の凹部に挿入されて同コルゲートチューブの長手方向のずれ止めをなすずれ止め片が形成されていることを特徴とする。

前記構成によると、まず、プロテクタ本体の収納部に対し、開口部を通してコルゲートチューブがその外周から嵌込まれる。次に、プロテクタ本体の開口部のうちの一般開口領域に第１のカバー体が装着されて同一般開口領域が塞がれる。
最後に、第１のカバー体の端部において、ヒンジ軸にヒンジフックを掛け止めしてから第２のカバー体を、ヒンジ軸を支点として閉じることで、係止手段によって、第２のカバー体が閉じ状態に保持され、プロテクタ本体の端部開口領域が塞がれる。
また、第２のカバー体を閉じることで、同第２のカバー体のずれ止め片がコルゲートチューブの外周面の凹部に挿入されて係合する。
ヒンジ軸とヒンジフックによるヒンジ構造は、薄肉ヒンジ片に比べ高い剛性で容易に形成することができる。このため、第２のカバー体の浮き上がりを防止することができ、第２のカバー体のずれ止め片をコルゲートチューブ外周面の凹部に係合状態で保持することができる。ひいては、コルゲートチューブが長手方向に不測に位置ずれすることを良好に防止することができる。

請求項２に係るコルゲートチューブのプロテクタは、請求項１に記載のコルゲートチューブのプロテクタであって、
プロテクタ本体の収納部内壁面の端部開口領域に対応する部分には、コルゲートチューブの外周面の凹部に挿入されて同コルゲートチューブの長手方向のずれ止めをなすずれ止め片が形成されていることを特徴とする。

前記構成によると、プロテクタ本体の収納部内壁面の端部開口領域に対応する部分のずれ止め片と第２のカバー体のずれ止め片とがコルゲートチューブの外周面の凹部に挿入されてそれぞれ係合することで、コルゲートチューブの長手方向の位置ずれ防止に効果が大きい。

以下、この発明を実施するための最良の形態を図面を用いて説明する。
（実施例１）
この発明の実施例１を図１〜図６にしたがって説明する。
図１はこの発明の実施例１に係るコルゲートチューブのプロテクタを構成するプロテクタ本体、第１のカバー体及び第２のカバー体を分離した状態を示す斜視図である。図２はプロテクタ本体の一般開口領域に第１のカバー体が装着された状態を示す斜視図である。図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に基づく縦断面図である。図４は第２のカバー体をヒンジ軸を支点として回動されて閉じられた状態を示す斜視図である。図５は図４のＶ−Ｖ線に基づく縦断面図である。図６は図４のＶＩ−ＩＶ線に基づく横断面図である。

図１〜図４に示すように、ワイヤハーネス等が挿通されるコルゲートチューブ１は、周知のように合成樹脂材によって形成され、その外周の長手方向に所定ピッチで凹部２と凸部３とが交互に連続状に形成されて蛇腹状をなし可撓性を有している。なお、凹部２と凸部３はコルゲートチューブ１の外周面に沿ってそれぞれ環状をなしている。

図１〜図４に示すように、コルゲートチューブ１を覆って保護するためのプロテクタ１０は、プロテクタ本体１１、第１のカバー体２０及び第２のカバー体３０を備えて構成され、これらプロテクタ本体１１、第１のカバー体２０及び第２のカバー体３０は合成樹脂材によってそれぞれ個別に形成されている。
図１と図６に示すように、プロテクタ本体１１は、底板部１２と両側壁部１３とを備えて横断面略Ｕ字状に形成され、その内部の長手方向には、コルゲートチューブ１がその外周から嵌込可能な開口部を有する収納部１１ａが形成されている。
また、プロテクタ本体１１は、図示しない弾性クリップ、ねじ等の適宜の取付手段によって例えば車体パネルに取り付けられるようになっている。

プロテクタ本体１１の長手方向の開口部のうち、端部開口領域以外の一般開口領域には、同一般開口領域を塞ぐための第１のカバー体２０が、差込口１４を有する係止部１５と、先端に係止爪２４を有する係止片２３とを備えた取付手段によって装着されている。
この実施例１において、図１と図６に示すように、第１のカバー体２０は、上板部２１と両側壁部２２とを一体に備えて横断面略逆Ｕ字状に形成され、その両側壁部２２の下端面には、長手方向に所定間隔を隔ててかつ係止爪２４を先端に有する複数対の係止片２３が一体に突設されている。
これに対し、プロテクタ本体１１の一般開口領域に対応する両側壁部１３の長手方向の部分の外面には、第１のカバー体２０の複数対の係止片２３がそれぞれ差込可能でかつ差込端において係止片２３先端の係止爪２４に係合する係止部１５を有する差込口１４が長手方向に所定間隔を隔てて一体に形成されている。

プロテクタ本体１１の長手方向の開口部のうち、端部開口領域には、同端部開口領域を塞ぐための第２のカバー体３０が、その一端において、ヒンジ軸２６とヒンジフック３３によって第１のカバー体２０の端部に開閉可能に連結されている。
この実施例１において、図２と図６に示すように、第２のカバー体３０は上板部３１と両側壁部３２とを一体に備えて横断面略逆Ｕ字状に形成され、図３に示すように、上板部３１の一端から鉤形状のヒンジフック３３が一体に延出されている。
これに対し、第１のカバー体２０の長手方向端部の両側部には一対の支持片２５が一体に突設され、これら一対の支持片２５に跨って、ヒンジ軸２６が一体に形成されている。
そして、図３に示すように、ヒンジ軸２６にヒンジフック３３が回動可能に掛け止めされた状態で第２のカバー体３０がヒンジ軸２６を中心としかつプロテクタ本体１１の端部開口領域に向けて閉じられるようになっている（図４及び図５参照）。

第２のカバー体３０とプロテクタ本体１１との端部開口流域との間には、第２のカバー体３０を閉じたときに閉じ状態に保持するための係止片３５と係止部１７とを有する係止手段が設けられている。
この実施例１において、第２のカバー体３０の両側壁部３２の下端面には、先端部に係止爪３６を有する一対の係止片３５が一体に突設されている。
これに対し、プロテクタ本体１１の端部開口領域に対応する両側壁部１３の長手方向の部分の外面には、第２のカバー体３０をヒンジ軸２６を中心としてプロテクタ本体１１の端部開口領域に向けて回動して閉じたときに、第２のカバー体３０の一対の係止片３５が差込可能でかつ差込端において係止片３５先端の係止爪３６に係合する係止部１７を有する差込口１６が一体に形成されている。

また、第２のカバー体３０の上板部３１の内面（下面）には、第２のカバー体３０が閉じられたときに、コルゲートチューブ１外周面の凹部２に挿入されて同コルゲートチューブ１の長手方向のずれ止めをなす複数のずれ止め片３８がコルゲートチューブ１外周面の凹部２と同一のピッチで一体に形成されている。
また、この実施例１において、プロテクタ本体１１の端部開口領域に対応する底板部１２及び両側壁部１３の内面には、コルゲートチューブ１外周面の凹部２に挿入されて同コルゲートチューブ１の長手方向のずれ止めをなす複数のずれ止め片１８がコルゲートチューブ１外周面の凹部２と同一のピッチで一体に形成されている。

この実施例１に係るコルゲートチューブ１のプロテクタ１０は上述したように構成される。
したがって、コルゲートチューブ１をプロテクタ１０によって覆って保護する場合、予め、プロテクタ本体１１は、図示しない弾性クリップ、ねじ等の適宜の取付手段によって例えば車体パネルに取り付けられる。
その後、まず、プロテクタ本体１１の収納部１１ａの長手方向の開口部を通してコルゲートチューブ１がその外周から収納部１１ａ内に嵌込まれる。そして、この実施例１においては、プロテクタ本体１１の端部開口領域に対応する部分の複数のずれ止め片１８にコルゲートチューブ１外周面の凹部２がそれぞれ挿入され、これによって、コルゲートチューブ１の長手方向の位置決めがなされる（図２参照）。

次に、プロテクタ本体１１の収納部１１ａの長手方向の開口部のうちの一般開口領域に対応する部分に設けれた差込口１４（複数対の差込口１４）に対しその上方から第１のカバー体２０の係止片２３（複数対の係止片２３）が差し込まれる。そして、係止片２３の差込端において、同係止片２３の係止爪２４が差込口１４の係止部１５に係合することによって、プロテクタ本体１１の収納部１１ａの一般開口領域に第１のカバー体２０が装着されて一般開口領域が塞がれる。

最後に、図２と図３に示すように、第１のカバー体２０の端部において、ヒンジ軸２６にヒンジフック３３を掛け止めしてから、図４と図５に示すように、第２のカバー体３０を、ヒンジ軸２６を支点としてプロテクタ本体１１の端部開口領域に向けて回動し閉じる。すると、図６に示すように、第２のカバー体３０の係止片３５がプロテクタ本体１１の差込口１６に差し込まれかつ差込端において係止片３５の係止爪３６が差込口１６の係止部１７に係合する。これによって、第２のカバー体３０が閉じ状態に保持され、プロテクタ本体１１の端部開口領域が塞がれる。
また、第２のカバー体３０を閉じることで、同第２のカバー体３０の複数のずれ止め片３８がコルゲートチューブ１外周面の複数の凹部２にそれぞれ挿入されて係合する。

さて、ヒンジ軸２６とヒンジフック３３によるヒンジ構造は、薄肉ヒンジ片に比べ高い剛性で容易に形成することができる。このため、第２のカバー体３０の浮き上がりを防止することができる。この結果、第２のカバー体３０の複数のずれ止め片３８をコルゲートチューブ１外周面の複数の凹部２に係合状態で保持することができる。ひいては、コルゲートチューブ１が長手方向の不測に位置ずれすることを良好に防止することができる。

また、この実施例１において、プロテクタ本体１１の端部開口領域に対応する部分の底板部１２及び両側壁部１３の内面には、コルゲートチューブ１外周面の凹部２に挿入されて同コルゲートチューブ１の長手方向のずれ止めをなす複数のずれ止め片１８が形成されている。このため、プロテクタ本体１１の端部開口領域の複数のずれ止め片１８と第２のカバー体３０の複数のずれ止め片３８とがコルゲートチューブ１外周面の複数の凹部２に挿入されてそれぞれ係合する。この結果、コルゲートチューブ１の長手方向の位置ずれ防止に効果が大きい。

なお、この発明は前記実施例１に限定するものではない。
例えば、前記実施例１においては、プロテクタ本体１１と第１のカバー体２０とが別体に形成される場合を例示したが、プロテクタ本体１１の一方の側壁部１３の上縁部に薄肉ヒンジ片によって第１のカバー体２０を一体に形成し、この第１のカバー体２０の自由端側とプロテクタ本体１１の他方の側壁部１３に、係止部１５を有する差込口１４と係止爪２４を有する係止片２３とをそれぞれ形成してもこの発明を実施することができる。
また、前記実施例１においては、第１のカバー体２０の端部にヒンジ軸２６を形成し、第２のカバー体３０にヒンジフック３３を形成した場合を例示したが、これとは逆に第１のカバー体２０にヒンジフック３３を形成し、第２のカバー体３０にヒンジ軸２６を形成してもこの発明を実施することができる。

この発明の実施例１に係るコルゲートチューブのプロテクタを構成するプロテクタ本体、第１のカバー体及び第２のカバー体を分離した状態を示す斜視図である。 同じくプロテクタ本体の一般開口領域に第１のカバー体が装着された状態を示す斜視図である。 同じく図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に基づく縦断面図である。 同じく第２のカバー体をヒンジ軸を支点として回動されて閉じられた状態を示す斜視図である。 同じく図４のＶ−Ｖ線に基づく縦断面図である。 同じく図４のＶＩ−ＩＶ線に基づく横断面図である。

符号の説明

１ コルゲートチューブ
２ 凹部
３ 凸部
１０ プロテクタ（コルゲートチューブのプロテクタ）
１１ プロテクタ本体
１１ａ 収納部
１６ 差込口
１７ 係止部
１８ ずれ止め片
２０ 第１のカバー体
２６ ヒンジ軸
３０ 第２のカバー体
３３ ヒンジフック
３５ 係止片
３６ 係止爪
３８ ずれ止め片

Claims (2)

1. コルゲートチューブを覆って保護するためのコルゲートチューブのプロテクタであって、
   前記コルゲートチューブがその外周から嵌込可能な開口部を有する収納部が長手方向に形成されたプロテクタ本体と、
   前記プロテクタ本体の開口部のうちの端部開口領域以外の一般開口領域に装着されて同一般開口領域を塞ぐ第１のカバー体と、
   前記端部開口領域に装着されて同端部開口領域を覆う第２のカバー体と、を備え、
   前記第２のカバー体は、その一端がヒンジ軸と同ヒンジ軸に回動可能に掛け止めされるにヒンジフックによって前記第１のカバー体の端部に開閉可能に連結され、
   前記第２のカバー体と前記プロテクタ本体の端部開口領域との間には、前記第２のカバー体を前記ヒンジ軸を支点として閉じたときに弾性的に係合して同第２のカバー体を閉じ状態に保持する係止手段が設けられ、
   前記第２のカバー体には、同第２のカバー体が閉じたときに、前記コルゲートチューブの外周面の凹部に挿入されて同コルゲートチューブの長手方向のずれ止めをなすずれ止め片が形成されていることを特徴とするコルゲートチューブのプロテクタ。
2. 請求項１に記載のコルゲートチューブのプロテクタであって、
   プロテクタ本体の収納部内壁面の端部開口領域に対応する部分には、コルゲートチューブの外周面の凹部に挿入されて同コルゲートチューブの長手方向のずれ止めをなすずれ止め片が形成されていることを特徴とするコルゲートチューブのプロテクタ。
   
   

Images