JP2007202867A - シートバックの荷重調整構造を備えたシートリクライニング装置 - Google Patents
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Abstract
【構成】本発明は、リクライニング機構のロック、アンロックを司るロック機構と、リクライニングの規制を図るスプリングの一端をロック機構に、またその他端をリクライニング機構のケーシングに固止し、このスプリングの規制で、シートバックの後倒時に、スプリングの他端を移動して緊張し、また前倒時に、またスプリングの他端を移動して緊張を弛緩する構成である。
【選択図】図3−1
Description
その条件は、下記の一つか、又は複数の組合せ機構で構成される。
(1) リンクの長さ及び/又はピンの位置
(2) リンクの長孔の長さ及び/又は角度
(3) 伝達媒体・リンクの外歯部のピッチ・大小・形状及び/又は径
(4) 伝達媒体の軸心とリンクの軸心の距離
(5) スプリングの他端の係止位置及び/又は距離
その条件は、下記の一つか、又は複数の組合せ機構で構成される。
(1) リンクの長さ及び/又はピンの位置
(2) リンクの長孔の長さ及び/又は角度
(3) 伝達媒体・リンクの外歯部のピッチ・大小・形状及び/又は径
(4) 伝達媒体の軸心とリンクの軸心の距離
(5) スプリングの他端の係止位置及び/又は距離
2の荷重調整、即ち、後傾になった状態と、標準着座の状態及び/又は前傾した状態(折畳みの重畳状態)への可変を調整する各種の要素を統計的に示したものであり、これらの要素の組合せを介して所望するシートバックA2の荷重調整を行う構成である。その詳細は、この図7に第一の実施例として示してある。
A1 シートクッション
A2 シートバック
A3 シートバックフレーム
B ロック機構
B1 本体
B2 係止片
C 操作ハンドル
D 仮想傾斜線
E ヘッドレスト
1 ケーシング
100 ケーシング本体
101 支持片
102 受入片
2 軸
3 伝達媒体
30 歯部
31 他方のフック片
4 スプリング
40 一端
41 他端
5 一方のフック片
7 リンク
7a 一端
7b 他端
70 外歯部
71 長孔
72 軸
8 ピン
80 クッション材
10 止め具
11 支持部
Claims (7)
- ロック、アンロックを司るロック機構に付設したリクライニング機構と、前記ロック機構に一端を、またリクライニング機構のケーシングに他端をそれぞれ固止したスプリングを有し、このスプリングの少なくとも他端の動きを規制し、シートバックが後倒する時に、前記スプリングの他端を緊張する方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの他端を弛緩する方向に移動し、このスプリングを弛緩する構成としたシートバックの荷重調整構造を備えたシートリクライニング装置。
- 請求項1に記載の後倒と前倒の境が、シートバックの略100度から略120度にあって、シートバックフレームが標準着座位置の角度であることを特徴としたシートバックの荷重調整構造を備えたシートリクライニング装置。
- 請求項1に記載の「前記スプリングの他端を緊張する方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの他端を弛緩する方向に移動」する構成が、前記スプリングの一端を前記ロック機構に突設した一方のフック片に固止し、またこのスプリングの他端を前記リクライニング機構のケーシングに軸支した歯部を有する伝達媒体に設けた他方のフック片に係止し、この伝達媒体の歯部に噛合する外歯部を有する前記シートバックフレームのピンに遊嵌したリンクを有することを特徴としたシートバックの荷重調整構造を備えたシートリクライニング装置。
- 請求項3に記載のリンクが、前記スプリングとの衝突を避けるためにその一部に曲面部位を形成することを特徴としたシートバックの荷重調整構造を備えたシートリクライニング装置。
- 請求項1に記載の「前記スプリングの他端を緊張する方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの他端を弛緩する方向に移動」する構成を、下記の条件で変更可能としたことを特徴としたシートバックの荷重調整構造を備えたシートリクライニング装置であって、
その条件は、下記の一つか、又は複数の組合せ機構で構成される。
(1) リンクの長さ及び/又はピンの位置
(2) リンクの長孔の長さ及び/又は角度
(3) 伝達媒体・リンクの外歯部のピッチ・大小・形状及び/又は径
(4) 伝達媒体の軸心とリンクの軸心の距離
(5) スプリングの他端の係止位置及び/又は距離 - 請求項1に記載の「前記スプリングの他端を緊張する方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの他端を弛緩する方向に移動」する構成をケーシングで囲繞することを特徴としたシートバックの荷重調整構造を備えたシートリクライニング装置。
- 請求項3に記載のシートバックフレーム、前記リンク及び/又は前記ピンの軸心が、前記シートの標準着座位置の角度上にあることを特徴としたシートバックの荷重調整構造を備えたシートリクライニング装置。
Priority Applications (1)
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JP2006026368A JP4855792B2 (ja) | 2006-02-02 | 2006-02-02 | シートバックの荷重調整構造を備えたシートリクライニング装置 |
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JP4855792B2 JP4855792B2 (ja) | 2012-01-18 |
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Family Applications (1)
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JP2006026368A Active JP4855792B2 (ja) | 2006-02-02 | 2006-02-02 | シートバックの荷重調整構造を備えたシートリクライニング装置 |
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JP (1) | JP4855792B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011161923A (ja) * | 2011-03-23 | 2011-08-25 | Seiko Epson Corp | 液体吐出装置 |
WO2017203939A1 (ja) * | 2016-05-25 | 2017-11-30 | 株式会社タチエス | 車両用シート |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6083451A (ja) * | 1983-10-13 | 1985-05-11 | Fujitsu Ltd | 同期式デ−タバツフアリング方式 |
JP2004105543A (ja) * | 2002-09-19 | 2004-04-08 | Araco Corp | リクライニング装置 |
-
2006
- 2006-02-02 JP JP2006026368A patent/JP4855792B2/ja active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6083451A (ja) * | 1983-10-13 | 1985-05-11 | Fujitsu Ltd | 同期式デ−タバツフアリング方式 |
JP2004105543A (ja) * | 2002-09-19 | 2004-04-08 | Araco Corp | リクライニング装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011161923A (ja) * | 2011-03-23 | 2011-08-25 | Seiko Epson Corp | 液体吐出装置 |
WO2017203939A1 (ja) * | 2016-05-25 | 2017-11-30 | 株式会社タチエス | 車両用シート |
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