JP2007191301A - 保持シャフト - Google Patents
保持シャフト Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007191301A JP2007191301A JP2006035744A JP2006035744A JP2007191301A JP 2007191301 A JP2007191301 A JP 2007191301A JP 2006035744 A JP2006035744 A JP 2006035744A JP 2006035744 A JP2006035744 A JP 2006035744A JP 2007191301 A JP2007191301 A JP 2007191301A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- holding
- lug
- core tube
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Winding Of Webs (AREA)
Abstract
【課題】空気圧の無い状態で、常時、シャフトと芯管を確実に保持可能な保持シャフトを提供する。
【解決手段】本体1の中にラグ30とピストン31が一体形成された状態で、ラグ30が本体中心より外周に向けて飛出す方向に配置されたアクチュエータとしての複数のシリンダ2a,2b,2cが配設される。ピストンの底部にはラグ30が本体外周より、常時、飛出して芯管90の内径に当接するように、シリンダ内のピストンの底部はばね50が配設される。
【選択図】図1
【解決手段】本体1の中にラグ30とピストン31が一体形成された状態で、ラグ30が本体中心より外周に向けて飛出す方向に配置されたアクチュエータとしての複数のシリンダ2a,2b,2cが配設される。ピストンの底部にはラグ30が本体外周より、常時、飛出して芯管90の内径に当接するように、シリンダ内のピストンの底部はばね50が配設される。
【選択図】図1
Description
本発明は、例えば繊維糸、紙等をロール状に巻き取る紙管の支軸として使用されるシャフトの保持部に適した保持シャフトに関するものである。
従来、繊維糸、紙等を巻き取ったり、巻き取られたロールから取り出したりする時、ロールの芯管の支持としてエアーシャフトが使用されている。このエアーシャフトは実開昭63−183148号公報に記載のように回転駆動される中空シャフト本体の内部に、空気圧の供給により膨張するエアーチューブを配備し、シャフト本体とエアーチューブとの間にエアーシャフトの外周面に出没自在に配設された複数のラグを装着していた。
このエアーシャフトで支持した芯管に紙を巻き取ったり、巻き取られたロールから取り出したりする時には、予め、エアーチューブ内の空気圧を排出してラグをシャフト本体の外周面より没入するように退却させておき、繊維糸、紙等のロール芯管内にシャフト本体を挿入する。次いで、エアーシャフト端面のエアー注入口よりエアーチューブ内に空気圧を供給し、エアーチューブの膨張によりラグを径方向外側に押出し、その先端をシャフト本体の外面より突き出して芯管の内周面に押圧させ、芯管をエアーシャフトの外側に保持する。供給された空気圧はエアー注入口に取り付けられたチェック弁によりエアーチューブ内に圧力保持されるため、エアー注入器ははずされた状態となる。その後、シャフト本体を回転駆動することで紙等を巻き取ったり、巻き取られたロールから取り出したりする。作業完了後はエアー注入口のチェック弁を解除してエアーチューブ内の圧力を外部に放出することで、芯管へのラグの押圧を除いてシャフト本体より芯管を離脱させることが出来る。
実開昭63−183148号公報
ところが、繊維糸、紙等を巻き取ったり、巻き取られたロールから取り出したりする作業時間が長くかかる時などに、チェック弁のシール性能が悪い場合、あるいはチェック弁に異物が噛み込んだ場合、エアーチューブ内の空気圧が徐々に減少し、エアーシャフトのラグの突き出しが無くなって、エアーシャフトと芯管は離脱し、繊維糸、紙等をうまく巻き取ったり、巻き取られたロールから取り出したりすることができなくなる場合がある。
本発明は上述の課題を解決するものであり、空気圧のない状態でもシャフトと紙等の芯管をより確実に保持できる保持シャフトを提供することを目的とする。
このために、本発明の請求項1の保持シャフトは、本体内にピストンと一体化された複数のラグが本体中心よりばねの力で外周に向けて飛出す方向に、本体のシリンダ内に配設されていることを特徴とする。
この保持シャフトは本体内シリンダのピストンの底部に配設されたばねの力で通常、本体外周方向にラグを押出した状態となっている。ピストンに配設されたばねの反対側のシリンダ室に空気圧を加圧するとピストンはばねの力に打ち勝って本体の中心方向に作動し、ピストンと一体化されたラグも本体外周より引込み、シャフトと芯管の保持が解除できる。
また、この場合において請求項2記載のように、複数のシリンダ室への空気圧の供給が必要であり、その場合、空気圧供給通路を本体内で連結することにより、供給口は一つとなり、複数のラグも同時に作動させることができる。
これら請求項1,2の保持シャフトは、芯管の内径と保持シャフトの外径には僅かな隙間があるが、複数のラグがそれぞれ単独に作動できるようになっているため、ロールの重さがシャフトにかかっても、保持シャフトの上側ラグは本体外周からの飛出しは小さくなり、逆に下側ラグの本体外周からの飛出しは大きくなって、シャフトと芯管は確実に保持できる。
請求項3の保持シャフトは本体内に、ラグが本体中心より外周にむけて配設され、配設されたラグの本体中心方向底部には、本体中心よりラジアル方向に自由にスライドできる円錐台駒の斜面が当接しており、円錐台駒の大径側に配設されたばねにより、ラグを本体の外周方向へ押出すように配設されたことを特徴とする。
この保持シャフトは、円錐台駒の大径側に配設されたばねにより円錐台駒の斜面を介して増力された力により、それぞれのラグを、常時、本体外周方向に押出した状態となっている。円錐台駒の小径側には空気圧により作動するシリンダが配設されており、シリンダ室に空気圧を加圧するとピストンがばねの力に打ち勝って、円錐台駒をばね側に作動させ、斜面に当接していたラグの底部は円錐台駒の斜面を滑り、より小径部分に当接するようになる。そのためラグは本体中心に向けて付勢ばねの力により移動するため、ラグは本体外周より引込み、シャフトと芯管の保持が解除できる。
請求項3の保持シャフトは、ロールの重さがシャフトにかかった場合、複数のラグの底部が当接している円錐台駒が本体中心よりラジアル方向にベアリングにより自由にスライドできるため、それぞれのラグはそれぞれの隙間にあわせて本体外周より飛出し、芯管内径に当接した位置で、シャフトと芯管は確実に保持できる。
上記のように、本保持シャフトによれば、空気圧をシャフト内のエアーチューブに加圧することによりシャフトとロールの芯管を保持する従来の保持方式と異なり、ばねの力により直接、あるいは、ばねの力を円錐台駒の斜面により増力してラグを保持シャフトの外周面に突き出し、シャフトと芯管を保持できるため、空気圧を必要としなく、空気漏れ、空気圧源の故障などにより、エアーチューブ内封入圧力のダウンによる保持ミスがなくなり、シャフトとロールの芯管の確実な保持ができる。
また、従来のエアーシャフトの場合、内部に圧力を供給した時に外周方向に膨張してラグを突き出すためのエアーチューブが必要であった。このエアーチューブは肉厚均一で、弾性に優れた、加圧力に耐えられる性能が要求されるため高価であったが、本保持シャフトはばねの力によりラグを保持シャフトの外周面に突き出す構造のため、また、エアーチューブ全体に空気圧を供給する必要がなく、ラグを作動させるシリンダ室にのみ供給するため空気消費量も少なくイニシャルコスト、ランニングコストの低減を図ることができる。
以下、本発明の第1実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図4に示すように、保持シャフト装置は適当な駆動源により回転駆動されるシャフト91でロールの芯管90を保持するものである。シャフト91はシャフト本体92の軸方向両端に固定された保持シャフト93と保持シャフト93の軸方向外側に固定されたシャフト軸14から成っている。保持シャフト93はシャフト本体92に溶接、あるいはボルトにより固定されており、シャフト軸14は保持シャフト93に同じ様に固定されている。図4では両端に本発明の保持シャフトが配設されているが、片側のみ1個でもよく、また、2個以上の保持シャフト93を取り付けることもできる。
本発明は保持シャフト装置のうち、図1〜図3に示す保持シャフト93に関するもので、図1〜図3は図4に示した保持シャフト93とシャフト軸14が一体形成されている。保持シャフト93の本体1の中心軸より外周に向けて、本体1の中にアクチュエータとして第1シリンダ2a、第2シリンダ2b、第3シリンダ2cが円周に対して等分割に配設され、シリンダ内にはラグ30と一体形成されたピストン31が装着され、ピストンの底部にはばね50が配設されて、ピストン31と一体化されたラグ30が本体1の外周へ突き出され、ばね50の力で芯管90の内径に当接し、芯管90とシャフト91を保持できるようになっている。保持シャフト93の本体1の外径は芯管90の内径より1mm程小さくなっており、シャフト本体92の外径とほぼ同一になっている。
図4に示すように、保持シャフト装置は適当な駆動源により回転駆動されるシャフト91でロールの芯管90を保持するものである。シャフト91はシャフト本体92の軸方向両端に固定された保持シャフト93と保持シャフト93の軸方向外側に固定されたシャフト軸14から成っている。保持シャフト93はシャフト本体92に溶接、あるいはボルトにより固定されており、シャフト軸14は保持シャフト93に同じ様に固定されている。図4では両端に本発明の保持シャフトが配設されているが、片側のみ1個でもよく、また、2個以上の保持シャフト93を取り付けることもできる。
本発明は保持シャフト装置のうち、図1〜図3に示す保持シャフト93に関するもので、図1〜図3は図4に示した保持シャフト93とシャフト軸14が一体形成されている。保持シャフト93の本体1の中心軸より外周に向けて、本体1の中にアクチュエータとして第1シリンダ2a、第2シリンダ2b、第3シリンダ2cが円周に対して等分割に配設され、シリンダ内にはラグ30と一体形成されたピストン31が装着され、ピストンの底部にはばね50が配設されて、ピストン31と一体化されたラグ30が本体1の外周へ突き出され、ばね50の力で芯管90の内径に当接し、芯管90とシャフト91を保持できるようになっている。保持シャフト93の本体1の外径は芯管90の内径より1mm程小さくなっており、シャフト本体92の外径とほぼ同一になっている。
次に、上記第1実施形態の保持シャフトの動作を説明する。
繊維糸、紙等を芯管90に巻き取る場合、または、芯管90に巻き取られたロールから繊維糸、紙等を取り出す場合にシャフト91で芯管90を保持する必要がある。その場合、シャフト91の端部に形成された供給口10より空気圧を保持シャフト93の本体1の空気圧供給通路に設置したチェック弁(図示せず)、あるいは空気圧供給口10の外部に取り付けた図3に図示したチェック弁51を介してシリンダ室13に供給すると、ピストン31がばね50の力に打ち勝って本体1の内径側に移動し、ピストン31と一体となっているラグ30も本体外径より引込み、チェック弁51によりシリンダ室13に空気圧が保持されるため、シャフト91を芯管90に挿入できる。
繊維糸、紙等を芯管90に巻き取る場合、または、芯管90に巻き取られたロールから繊維糸、紙等を取り出す場合にシャフト91で芯管90を保持する必要がある。その場合、シャフト91の端部に形成された供給口10より空気圧を保持シャフト93の本体1の空気圧供給通路に設置したチェック弁(図示せず)、あるいは空気圧供給口10の外部に取り付けた図3に図示したチェック弁51を介してシリンダ室13に供給すると、ピストン31がばね50の力に打ち勝って本体1の内径側に移動し、ピストン31と一体となっているラグ30も本体外径より引込み、チェック弁51によりシリンダ室13に空気圧が保持されるため、シャフト91を芯管90に挿入できる。
芯管90にシャフト91を挿入後、チェック弁51を開くことにより、シリンダ室13の空気圧が放出されるため、ばね50によりピストン31と一体となったラグ30が本体外径より飛出し芯管90の内径に当接して保持シャフト93が芯管90を保持する。
シャフト91に取り付けられた芯管90に繊維糸、紙等が巻かれている場合、芯管90にはロールの重さが重力方向にかかり、図2のようにシャフト外周上側では芯管90とシャフト91の隙間0.5mmが無くなり、逆にシャフト外周下側では隙間が1mmに広がった状態となる。図2において、第1〜第3シリンダはそれぞれのシリンダ内のばねによってラグが本体外径の外に突き出ているため、第1シリンダ2aはラグ30を押出すばね50の力よりロールが重いとシャフト外周の上側芯管内径と本体外径の隙間はほとんど無い状態でラグ30が芯管90の内径に当接し、第2、第3シリンダはシャフト91の中心より下にあるため、芯管内径と保持シャフト外径の隙間が約1mmの状態でラグが本体外径より突き出て、芯管内径に当接し、保持する。
本発明は、空気圧の加圧による従来の保持と異なり、ばね50の力によりラグを芯管へ当接しているため、空気圧の漏れによる保持ミスも無く、いつまでも保持できる。
本発明は、空気圧の加圧による従来の保持と異なり、ばね50の力によりラグを芯管へ当接しているため、空気圧の漏れによる保持ミスも無く、いつまでも保持できる。
次に、シャフト91と芯管90を保持した状態で、繊維糸、紙等の巻き取りや取り出しが完了した時は、シャフト91を芯管90に挿入した時と同じように、シャフト91の端部に形成された供給口10より空気圧を外部に取り付けたチェック弁51を介してシリンダ室13に供給すると、ピストン31がばね50の力に打ち勝って本体1の内径側に移動し、ピストン31と一体となっているラグ30も本体外径より引込むため、芯管90からシャフト91を抜き出すことができる。
ここで例えば、芯管内径131mm、シャフト外径および保持シャフト93の本体外径130mmの場合で、ばねによりピストンと一体形成されたラグの芯管90への押付け力がラグ一つあたり100N必要な時、シリンダのピストン径が25mm、ラグ径が16mmで製作されているため、ピストン室へ空気圧力0.5MPaを供給すると、ピストンの引込む力は約142Nとなり、ばね力100Nに打ち勝ってラグは保持シャフトの本体外径より引込み、シャフトと芯管の保持が解除される。
ここで例えば、芯管内径131mm、シャフト外径および保持シャフト93の本体外径130mmの場合で、ばねによりピストンと一体形成されたラグの芯管90への押付け力がラグ一つあたり100N必要な時、シリンダのピストン径が25mm、ラグ径が16mmで製作されているため、ピストン室へ空気圧力0.5MPaを供給すると、ピストンの引込む力は約142Nとなり、ばね力100Nに打ち勝ってラグは保持シャフトの本体外径より引込み、シャフトと芯管の保持が解除される。
一方、アクチュエータとしての第1シリンダ2a、第2シリンダ2b、第3シリンダ2cへの空気圧の供給通路は図1、図3に示すように保持シャフト93の本体1の側面に形成された供給口10から左に向かって第1通路11が配設され、通路の途中より各シリンダ室へ相等しい形状で第2通路12が配設され、シリンダ室への空気圧の供給、および排気が各シリンダ同時に行うことが出来るため、シャフト91と芯管90の保持、解除がスムーズに行われる。
図4〜図5は第2実施形態の保持シャフトを示している。
第1実施形態と同じように、シャフト91の外径は芯管内径より1mm程小さく設計されており、保持シャフト93の本体6の中心軸より外周に向けて本体6の中に第1ラグキット4a、第2ラグキット4b、第3ラグキット4cが円周に対して等分割に配設され、各ラグキットはラグ4と付勢ばね41から成り、ラグ4の底部が円錐形状をし、本体中心円筒部にラグ4と略直角方向を向いた円錐台駒7の斜面71にばね力の小さい付勢ばね41によりそれぞれ押し付けられている。円錐駒台7の大径側底部には円錐台駒7が本体6の軸心に対してラジアル方向に自由にスライド出来るようにベアリング74が配設され、その後ろから円錐台駒7を小径側に押出すためのばね75が配設され、さらに、円錐台駒7の小径側には大径側のばね75に抗して、空気圧の加圧により円錐台駒7を大径側に押出すためのシリンダ8が配設されている。
第1実施形態と同じように、シャフト91の外径は芯管内径より1mm程小さく設計されており、保持シャフト93の本体6の中心軸より外周に向けて本体6の中に第1ラグキット4a、第2ラグキット4b、第3ラグキット4cが円周に対して等分割に配設され、各ラグキットはラグ4と付勢ばね41から成り、ラグ4の底部が円錐形状をし、本体中心円筒部にラグ4と略直角方向を向いた円錐台駒7の斜面71にばね力の小さい付勢ばね41によりそれぞれ押し付けられている。円錐駒台7の大径側底部には円錐台駒7が本体6の軸心に対してラジアル方向に自由にスライド出来るようにベアリング74が配設され、その後ろから円錐台駒7を小径側に押出すためのばね75が配設され、さらに、円錐台駒7の小径側には大径側のばね75に抗して、空気圧の加圧により円錐台駒7を大径側に押出すためのシリンダ8が配設されている。
次に上記第2実施形態の保持シャフトの動作を説明する。
図4のシャフト装置にて繊維糸、紙等を芯管90に巻き取る場合、または、芯管90に巻き取られたロールから繊維糸、紙等を取り出す場合にシャフト91で芯管90を保持する必要がある。その場合、図7の保持シャフトの端部にあるシャフト軸64に形成された供給口60のシリンダ側に設置したチェック弁(図示せず)、あるいは空気圧供給口の外部に取り付けたチェック弁52を介してシリンダ室83に供給すると、シリンダピストン81と一体となったピストンロッド82が円錐台駒7の大径側ばね76の力に打ち勝って円錐台駒7を左側に押し、円錐台駒7の斜面71に付勢ばね41により押し付けられていた第1〜第3ラグが円錐台駒斜面を小径側に滑り、本体6の内径側に移動し、それぞれのラグはシャフト本体外径より引込む。チェック弁52によりシリンダ室83の空気圧が保持されるため、シャフト91を芯管90に挿入出来る。
図4のシャフト装置にて繊維糸、紙等を芯管90に巻き取る場合、または、芯管90に巻き取られたロールから繊維糸、紙等を取り出す場合にシャフト91で芯管90を保持する必要がある。その場合、図7の保持シャフトの端部にあるシャフト軸64に形成された供給口60のシリンダ側に設置したチェック弁(図示せず)、あるいは空気圧供給口の外部に取り付けたチェック弁52を介してシリンダ室83に供給すると、シリンダピストン81と一体となったピストンロッド82が円錐台駒7の大径側ばね76の力に打ち勝って円錐台駒7を左側に押し、円錐台駒7の斜面71に付勢ばね41により押し付けられていた第1〜第3ラグが円錐台駒斜面を小径側に滑り、本体6の内径側に移動し、それぞれのラグはシャフト本体外径より引込む。チェック弁52によりシリンダ室83の空気圧が保持されるため、シャフト91を芯管90に挿入出来る。
芯管90にシャフト91を挿入後、チェック弁52を開くことにより、シリンダ室83の空気圧が放出されるため、円錐台駒7の大径側ばね75の力により円錐台駒7は右方向に押され、円錐台駒7の斜面71に付勢ばね41により押し付けられていた第1〜第3ラグが円錐台駒斜面を大径側に滑り、本体6の外周に向かって移動し、それぞれのラグは本体外径より飛出し芯管90の内径に当接して、保持シャフト93が芯管90を保持する。
シャフト91に取り付けられた芯管90に繊維糸、紙等が巻かれている場合、芯管90にロールの重さが重力方向にかかるが、円錐台駒7は底部のベアリング74によりラジアル方向に自由にスライド可能なため、図6のように円錐台駒7の軸心が本体6の軸心より0.5mmずれた位置にスライドする。そのため、荷重がかかる第1ラグキットではシャフト外径と芯管内径の隙間が無い状態でラグ4が芯管内径を押し、逆に、第2、第3ラグキットはシャフト中心より下側のため、約1mmの隙間に対し、ラグが本体外径より突き出て、芯管内径に当接し、保持シャフト93が芯管90を保持する。
本発明は、空気圧の加圧による従来の保持と異なり、圧縮ばね75の力を台形駒台7の斜面で増力し、ラグ4を芯管90へ押し付けているため、空気圧の漏れによる保持ミスも無く、いつまでも保持できる。
本発明は、空気圧の加圧による従来の保持と異なり、圧縮ばね75の力を台形駒台7の斜面で増力し、ラグ4を芯管90へ押し付けているため、空気圧の漏れによる保持ミスも無く、いつまでも保持できる。
次に、シャフト91と芯管90を保持した状態で、繊維糸、紙等の巻き取りや取り出しが完了した時は、シャフト91を芯管90に挿入した時と同じように、シャフト91の端部に形成された供給口60より空気圧を外部に取り付けたチェック弁52を介してシリンダ室83に供給すると、シリンダピストン81と一体となったピストンロッド82が円錐台駒7の大径側ばね75の力に打ち勝って円錐台駒7を左側に押し、円錐台駒7の斜面71に付勢ばね41により押し付けられていた第1ラグ〜第3ラグが円錐台駒斜面を小径側に滑り、本体6の内径側に移動し、それぞれのラグは本体外径より引込む。チェック弁52によりシリンダ室83に空気圧が保持されるため、シャフト91を芯管90より抜き出すことができる。
ここで、図7に示すように、シリンダ室83の空気圧が排気されている場合、ばね力(F)、付勢ばね力(f)、円錐台駒の傾斜角度(θ)、および、ラグの芯管への押付け力(P)の間には摩擦が無いものとすると、次の式が成り立つ。ラグと付勢ばねはそれぞれ3個あるため
3×P=F/tanθ−3×f
ここで例えば、F=55N、θ=10°、f=4Nで製作すると、それぞれのラグの芯管への押付け力はP=100Nとなる。
保持を解除する場合は、ピストン径20mmのシリンダ室83に空気圧0.5MPaを供給するとピストンの円錐台駒を押す力は154Nとなり、ばね力55Nに打ち勝って円錐台駒を左側に押して、第1〜第3ラグは円錐台駒の傾斜を小径側に滑り、ラグは保持シャフト外径より引込む。
ここで、図7に示すように、シリンダ室83の空気圧が排気されている場合、ばね力(F)、付勢ばね力(f)、円錐台駒の傾斜角度(θ)、および、ラグの芯管への押付け力(P)の間には摩擦が無いものとすると、次の式が成り立つ。ラグと付勢ばねはそれぞれ3個あるため
3×P=F/tanθ−3×f
ここで例えば、F=55N、θ=10°、f=4Nで製作すると、それぞれのラグの芯管への押付け力はP=100Nとなる。
保持を解除する場合は、ピストン径20mmのシリンダ室83に空気圧0.5MPaを供給するとピストンの円錐台駒を押す力は154Nとなり、ばね力55Nに打ち勝って円錐台駒を左側に押して、第1〜第3ラグは円錐台駒の傾斜を小径側に滑り、ラグは保持シャフト外径より引込む。
このように、第2の実施形態はアクチュエータとしてのシリンダ8を1個配設すればよく、第1実施形態のように保持シャフト本体内での各シリンダ室内への供給通路の連結が不要となり、簡素化することができる。
1、6−本体
10、60−供給口
11、12−空気圧供給通路
13、83−シリンダ室
14、64−シャフト軸
2a、2b、2c−第1、第2、第3シリンダ
4、30−ラグ
31、81−ピストン
4a、4b、4c−第1、第2、第3ラグキット
41−付勢ばね
50、75−ばね
51、52−チェック弁
7−円錐台駒
71−円錐台駒の斜面
74−ベアリング
8−シリンダ
82−ピストンロッド
90−芯管
91−シャフト
92−シャフト本体
93−保持シャフト
10、60−供給口
11、12−空気圧供給通路
13、83−シリンダ室
14、64−シャフト軸
2a、2b、2c−第1、第2、第3シリンダ
4、30−ラグ
31、81−ピストン
4a、4b、4c−第1、第2、第3ラグキット
41−付勢ばね
50、75−ばね
51、52−チェック弁
7−円錐台駒
71−円錐台駒の斜面
74−ベアリング
8−シリンダ
82−ピストンロッド
90−芯管
91−シャフト
92−シャフト本体
93−保持シャフト
Claims (3)
- 目的物の芯管を保持するための保持シャフトであって、保持シャフトの本体内に複数のラグを装着し、該ラグをばねの力によりシャフト外周面より突出させ、該芯管と該シャフトを保持するとともに、該芯管と該シャフトの保持を解除するため該ラグを該シャフト外周面より引込ませるアクチュエータが配設されたことを特徴とする保持シャフト。
- 前記保持シャフトで、芯管とシャフトの保持と解除をするために、ラグを該シャフト外周面より引込ませるアクチュエータがシリンダで、該シリンダを駆動するための空気圧供給通路を内蔵し、本体内で通路を連結したことを特徴とする請求項1記載の保持シャフト。
- 目的物の芯管を保持するための保持シャフトであって、保持シャフトの本体内に複数のラグをシャフト外周面に向けて装着し、該ラグ底部は該シャフトの径方向にスライド可能な円錐台駒の斜面に当接し、該円錐台駒の底部にばねを配設して、該円錐台駒の斜面でばね力を増力し、該ラグを該シャフトの外周面より突出させ芯管を保持するとともに、該ラグを該シャフト外周面より引込ませ、保持を解除するため該円錐台駒を大径側に移動させるアクチュエータが配設されたことを特徴とする保持シャフト。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006035744A JP2007191301A (ja) | 2006-01-17 | 2006-01-17 | 保持シャフト |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006035744A JP2007191301A (ja) | 2006-01-17 | 2006-01-17 | 保持シャフト |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007191301A true JP2007191301A (ja) | 2007-08-02 |
Family
ID=38447300
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006035744A Pending JP2007191301A (ja) | 2006-01-17 | 2006-01-17 | 保持シャフト |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2007191301A (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100819164B1 (ko) | 2007-12-28 | 2008-04-03 | (주)프로템 | 권취설비용 유압식 척 |
JP2015101467A (ja) * | 2013-11-27 | 2015-06-04 | ソルテック工業株式会社 | 紙管止め構造 |
CN105908352A (zh) * | 2016-03-16 | 2016-08-31 | 浙江宝娜斯袜业有限公司 | 一种纱架的改造结构 |
KR20220002150U (ko) * | 2017-05-29 | 2022-09-06 | 에스케이넥실리스 주식회사 | 전해동박 지지장치 |
WO2023223544A1 (ja) * | 2022-05-20 | 2023-11-23 | Primetals Technologies Japan株式会社 | 巻取装置、マンドレルの交換方法およびマンドレル |
-
2006
- 2006-01-17 JP JP2006035744A patent/JP2007191301A/ja active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100819164B1 (ko) | 2007-12-28 | 2008-04-03 | (주)프로템 | 권취설비용 유압식 척 |
JP2015101467A (ja) * | 2013-11-27 | 2015-06-04 | ソルテック工業株式会社 | 紙管止め構造 |
CN105908352A (zh) * | 2016-03-16 | 2016-08-31 | 浙江宝娜斯袜业有限公司 | 一种纱架的改造结构 |
KR20220002150U (ko) * | 2017-05-29 | 2022-09-06 | 에스케이넥실리스 주식회사 | 전해동박 지지장치 |
KR200496463Y1 (ko) | 2017-05-29 | 2023-02-06 | 에스케이넥실리스 주식회사 | 전해동박 지지장치 |
WO2023223544A1 (ja) * | 2022-05-20 | 2023-11-23 | Primetals Technologies Japan株式会社 | 巻取装置、マンドレルの交換方法およびマンドレル |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2007191301A (ja) | 保持シャフト | |
CN103466082B (zh) | 用于冲压气轮机的机电致动器润滑系统 | |
EP2644316B1 (en) | Cylinder device with boost mechanism | |
KR100824041B1 (ko) | 권취용 지관의 고정방법 및 장치 | |
JP5605954B2 (ja) | スプリングブレーキアクチュエータのための滑らかなボア動的中央シール | |
JP5464408B2 (ja) | 流体圧シリンダ | |
TWI622715B (zh) | Hydrostatic gas bearing unit | |
WO2008111369A1 (ja) | ビード部材の移載装置及び移載方法 | |
CN105946834A (zh) | 制动器室、罩构件以及衬套构件 | |
CN102076499A (zh) | 印刷机用印版及印刷机 | |
JP4249261B2 (ja) | 直接駆動型巻取機 | |
JP5851780B2 (ja) | エアベアリングユニット | |
JP2011515267A5 (ja) | ||
JP4877596B2 (ja) | 巻取装置 | |
CN105422634A (zh) | 一种使用方便的轴承 | |
JP6358620B2 (ja) | シリンダ装置 | |
JP5702094B2 (ja) | エアベアリング式エアシリンダ装置 | |
CN114251346A (zh) | 摩擦轴结构体 | |
US20080282878A1 (en) | Pneumatic rotary actuator | |
JP2007009920A (ja) | 半径方向の支持力強化を有する弁ばね受 | |
WO2015156283A1 (ja) | タイヤ構成部材の加圧装置及びタイヤ成形装置 | |
TWI642613B (zh) | 片材捲取軸、低張力片材捲取方法及用於實施低張力片材捲取方法之活塞之氣密構造 | |
JP6512421B1 (ja) | 巻軸 | |
KR20130011802A (ko) | 진공타입의 듀얼 밸브를 적용한 피스톤 타입의 브레이크 액추에이터 | |
CN101823644A (zh) | 分切机放卷气机夹头 |