JP2007100443A

JP2007100443A - 視線誘導標識柱

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Publication number: JP2007100443A
Application number: JP2005293766A
Authority: JP
Inventors: Hiromasa Tachihara; 弘真立原
Original assignee: SK Kaken Co Ltd
Current assignee: SK Kaken Co Ltd
Priority date: 2005-10-06
Filing date: 2005-10-06
Publication date: 2007-04-19
Anticipated expiration: 2025-10-06
Also published as: JP4675203B2

Abstract

【課題】透明塗料による塗膜層を有する視線誘導標識柱における汚染防止性、塗膜密着性等を改善する。
【解決手段】視線誘導標識柱は、柔軟性を有する樹脂からなる筒状の本体Ａと、当該本体の一部に反射標識体Ｂを具備するものであり、その表面に、反応硬化形樹脂、該反応硬化形樹脂の硬化剤、及びテトラアルコキシシラン化合物を含み、溶解度パラメータ７．０〜８．６の溶剤を媒体とする透明塗料による塗膜層Ｃを有する。
【選択図】図１

Description

本発明は、新規な視線誘導標識柱に関するものである。

一般道や高速道路のセンターライン、車線変更線、分離帯等においては、運転者の安全性等を確保するため、視線誘導標識柱が広く利用されている。かかる視線誘導標識柱としては、軟質ポリウレタン等の樹脂からなる筒状の本体に、帯状の反射標識体が備えられたものが汎用的に使用されている。
ところが、かかる視線誘導標識柱の外周面は、走行車両からの排気ガスや粉塵等により汚れやすい状態にある。標識体の外周面に汚染物質が付着すると、その美観性が損われるだけでなく、反射標識体の反射効果が低下する等の問題が生じるおそれもある。

特許文献１には、視線誘導標識柱の外周面における汚染を防止するために、合成樹脂材料による塗膜を設けることが記載されている。

特開平７−７６８０８号公報

しかしながら、かかる標識柱の外周面に単に塗装を施すのみでは、十分な汚染防止効果が得られ難い。特に交通量の多い道路では、排気ガス等からの油性の汚染物質により、標識柱の汚染が進行しやすい状況となる。
また、標識柱に塗装を行う場合、標識柱本体と反射標識体の双方において十分な塗膜密着性を確保することが難しく、車両が接触した場合に塗膜が剥離したりするおそれがある。たとえ塗膜密着性が確保できたとしても、その一方で塗装により反射標識体の反射特性が損なわれる等の問題が生じるおそれもある。

本発明はかかる実情に鑑みなされたものであり、透明塗料による塗膜層を有する視線誘導標識柱における汚染防止性、塗膜密着性等を改善にすることを目的とするものである。

上記課題を解決するため本発明者は鋭意検討の結果、視線誘導標識柱の表面に、特定の組成からなる透明塗料によって塗膜層を形成させることに想到し、本発明の完成に到った。

すなわち、本発明は以下の特徴を有するものである。
１．柔軟性を有する樹脂からなる筒状の本体と、当該本体の一部に反射標識体を具備する視線誘導標識柱の表面に、
反応硬化形樹脂、該反応硬化形樹脂の硬化剤、及びテトラアルコキシシラン化合物を含み、溶解度パラメータ７．０〜８．６の溶剤を媒体とする透明塗料による塗膜層を有することを特徴とする視線誘導標識柱。

本発明によれば、透明塗料による塗膜層を有する視線誘導標識柱における汚染防止性を改善することができる。さらに、十分な塗膜密着性を確保することができる。しかも、かかる塗膜層は、反射標識体の反射効果を損うものではない。

以下、本発明を実施するための最良の形態について説明する。

図１は、本発明の視線誘導標識柱の一例を示すものである。図１に示すように本発明の視線誘導標識柱は、本体Ａと反射標識体Ｂの表面に塗膜層Ｃが設けられたものである。

このうち、本体Ａは、柔軟性を有する樹脂からなるものであり、その形状は筒状である。本体Ａはかかる構成により、車両が接触した場合に屈曲し、その後に復元することができるものである。本体Ａの上部は、閉じた状態となっていてもよく、カバーやキャップ等が設けられていてもよい。
本体Ａを構成する樹脂は、車両が接触した際に屈曲できるような柔軟性を有するものであればよい。通常、樹脂としては軟質ウレタン樹脂や、各種ゴム類等が使用される。
本体Ａは、上述の如き樹脂を押出成形等の方法によって成形することで製造できる。この際、本体Ａの色相は顔料等を配合することにより適宜設定することができる。
本体Ａの下部には、台座Ｄが具備されていてもよい。

反射標識体Ｂは、車両のヘッドライト等を反射することにより、運転者や歩行者に対する視認性を高める役割を担うものである。図１は、本体Ａの上方に帯状の反射標識体Ｂを３本具備したものであるが、反射標識体Ｂのサイズ、形状、本数等は特に限定されるものではなく適宜設定することができる。反射標識体Ｂは、再帰性反射シートを所定のサイズに切断したもの等を貼り付けることにより設けることができる。

塗膜層Ｃは、本体Ａと反射標識体Ｂの表面全体を覆うものであり、反応硬化形樹脂、該反応硬化形樹脂の硬化剤、及びテトラアルコキシシラン化合物を含み、溶解度パラメータ７．０〜８．６の溶剤を媒体とする透明塗料によって形成されるものである。塗膜層Ｃは台座Ｄの表面まで覆う状態であってもよい。本発明では、かかる透明塗料によって塗膜層Ｃを形成することにより、汚染防止性の点において優れた効果を得ることができる。また、
本体Ａと反射標識体Ｂの双方に対して十分な塗膜密着性を確保することができる。さらに、かかる透明塗料の使用により、反射標識体Ｂの反射効果を維持することができる。

透明塗料における反応硬化形樹脂は、その樹脂骨格中の官能基として架橋反応基を有し、硬化剤との反応により硬化塗膜を形成するものである。かかる反応硬化形樹脂は、上述の効果のうち、とりわけ塗膜密着性に寄与する成分である。本発明における反応硬化形樹脂としては、特にポリオール樹脂が好適である。反応硬化形樹脂としてポリオール樹脂を使用する場合、その硬化剤としてはイソシアネート化合物を使用すればよい。
反応硬化形樹脂の形態は、溶剤可溶形樹脂、非水分散形樹脂のいずれであってもよく、これら両方の形態の樹脂を併用することもできる。樹脂のガラス転移温度は、通常−２０〜８０℃程度である。透明塗料における樹脂（固形分）の重量比率は、通常１０〜６０重量％（好ましくは２０〜５０重量％）程度である。

本発明における透明塗料としては、上記成分に加え、さらにテトラアルコキシシラン化合物（以下「（Ｐ）成分」という。）を必須成分として含むものを使用する。かかる（Ｐ）成分を含む透明塗料を使用することにより、塗膜の耐汚染性を高めることができる。
（Ｐ）成分としては、テトラアルコキシシラン、テトラアルコキシシランの縮合物、及びこれらの変性物等が使用できる。（Ｐ）成分の平均縮合度は、通常１〜１００、好ましくは４〜２０程度である。
（Ｐ）成分の混合比率は、（Ａ）成分の樹脂固形分１００重量部に対して、ＳｉＯ_２換算で通常０．１〜５０重量部、好ましくは１〜３０重量部である。なお、ここに言うＳｉＯ_２換算とは、アルコキシシラン等のＳｉ−Ｏ結合をもつ化合物を、完全に加水分解した後に、９００℃で焼成した際にシリカ（ＳｉＯ_２）となって残る重量分にて表したものである。

本発明では（Ｐ）成分として、炭素数が１〜２のアルコキシル基と炭素数が３〜１２のアルコキシル基を含有するテトラアルコキシシラン縮合物（以下「（Ｐ−１）成分」という。）を使用することが望ましい。特に、（Ｐ−１）成分としては、その化合物全体のアルコキシル基のうち、５〜５０当量％が炭素数３〜１２のアルコキシル基となるようにしたものが好適である。炭素数３〜１２のアルコキシル基としては、例えば、ｎ−プロポキシ基、ｎ−ブトキシ基、ｎ−ペンチルオキシ基、ｎ−ヘキシルオキシ基、ｎ−オクチルオキシ基、ｎ−ドデシルオキシ基等の直鎖アルコキシル基、イソプロポキシ基、イソブトキシ基、ｔ−ブトキシ基、ｓｅｃ−ブトキシ基、イソペンチルオキシ基、ネオペンチルオキシ基、イソヘキシルオキシ基、３−メチルペンチルオキシ基、１−メチルヘキシルオキシ基、１−エチルペンチルオキシ基、２，３−ジメチルブトキシ基、１，５−ジメチルヘキシルオキシ基、２−エチルヘキシルオキシ基、１−メチルヘプチルオキシ基、ｔ−オクチルオキシ基等の分岐アルコキシル基等が挙げられる。（Ｐ−１）成分が分岐アルコキシル基を有する場合は、とりわけ塗膜の耐割れ性、耐汚染性等の点において好適である。このような（Ｐ−１）成分は、例えば、炭素数１〜２のアルコキシル基を有するテトラアルコキシシラン縮合物を、炭素数３〜１２のアルコールでエステル交換反応により変性する方法等により得られる。

透明塗料における溶剤の溶解度パラメータ（ｓｐ値）は７．０〜８．６（好ましくは７．２〜８．５）である。本発明では、前述の架橋反応形樹脂と、この特定溶剤との複合作用により、標識柱の外観や反射性を損うことなく、優れた塗膜密着性を確保することができる。透明塗料における溶剤の溶解度パラメータが上記範囲を逸脱する場合は、本体Ａと反射標識体Ｂのいずれかまたは両方において塗膜密着性が低下するおそれがある。また、溶剤の浸食により本体Ａの外観に不具合が生じたり、反射標識体Ｂの反射性が損われたりするおそれがある。

かかる溶解度パラメータを有する溶剤としては、例えば、イソオクタン（７．０）、ｎ−ペンタン（７．１）、ｎ−ヘキサン（７．３）、ｎ−ヘプタン（７．４）、ｎ−オクタン（７．６）、ｎ−ヘキサデカン（８．０）等の脂肪族炭化水素系溶剤、シクロヘキサン（８．２）等の脂環族炭化水素系溶剤等が挙げられる。また、２種以上の混合溶剤で上記溶解度パラメータを満たすものも使用できる。かかる混合溶剤としては、例えば、ミネラルスピリット、石油ナフサ等が挙げられる。
透明塗料における溶剤の重量比率は、通常４０〜９０重量％（好ましくは５０〜８０重量％）程度である。

本発明における透明塗料は、上記成分を常法により均一に混合して製造することができるが、この際、上記成分以外の添加剤を適宜を配合することも可能である。かかる添加剤としては、例えば、架橋剤、可塑剤、防腐剤、防黴剤、防藻剤、消泡剤、レベリング剤、顔料分散剤、沈降防止剤、たれ防止剤、触媒、硬化促進剤、脱水剤、艶消し剤、紫外線吸収剤、光安定剤等が挙げられる。また、透明性を損わない程度であれば、顔料等により着色を施すこともできる。

塗膜層Ｃは、以上の如き透明塗料を塗装することにより形成されるものである。透明塗料の塗装方法としては、例えば、ハケ塗り、スプレー塗装、ローラー塗装等の方法を適宜採用することができる。塗膜層Ｃの厚みは、通常５〜２００μｍ（好ましくは１０〜１００μｍ）程度とすればよい。

以下に実施例を示し、本発明の特徴をより明確にする。

（試験体作製）
軟質ポリウレタン樹脂を主成分とする本体Ａの外周面に、再帰性反射シートｂが帯状に３本貼り付けられた視線誘導標識柱（図２）を試験基材とした。この試験基材に対し、下記透明塗料をそれぞれ乾燥膜厚が４０μｍとなるように刷毛塗りを行い、標準状態（温度２３℃・相対湿度５０％）で１４日間乾燥させた。

・透明塗料１
アクリルポリオール樹脂（水酸基価５０ＫＯＨｍｇ／ｇ、ガラス転移温度３０℃）２４重量％、ポリイソシアネート化合物（ＮＣＯ含有量２０重量％）４重量％、テトラアルコキシシラン化合物（テトラメトキシシラン縮合物のｎ−ブチルアルコール変性物；平均縮合度４、エステル交換率３０当量％、シリカ残量比率：４１重量％）１０重量％、ミネラルスピリット（ｓｐ値８．１）６１重量％、紫外線吸収剤０．６重量％、光安定剤０．３重量％、消泡剤０．１重量％を均一に混合して透明塗料１を得た。

・透明塗料２
アクリルポリオール樹脂（水酸基価５０ＫＯＨｍｇ／ｇ、ガラス転移温度３０℃）２４重量％、ポリイソシアネート化合物（ＮＣＯ含有量２０重量％）４重量％、テトラアルコキシシラン化合物（テトラメトキシシラン縮合物のイソブチルアルコール変性物；平均縮合度４、エステル交換率３０当量％、シリカ残量比率：４１重量％）４重量％、ミネラルスピリット（ｓｐ値８．１）６７重量％、紫外線吸収剤０．６重量％、光安定剤０．３重量％、消泡剤０．１重量％を均一に混合して透明塗料２を得た。

・透明塗料３
アクリルポリオール樹脂（水酸基価５０ＫＯＨｍｇ／ｇ、ガラス転移温度３０℃）２４重量％、ポリイソシアネート化合物（ＮＣＯ含有量２０重量％）４重量％、ミネラルスピリット（ｓｐ値８．１）７１重量％、紫外線吸収剤０．６重量％、光安定剤０．３重量％、消泡剤０．１重量％を常法により均一に混合して透明塗料３を得た。

・透明塗料４
アクリルポリオール（水酸基価５０ＫＯＨｍｇ／ｇ、ガラス転移温度３０℃）２４重量％、ポリイソシアネート化合物（ＮＣＯ含有量２０重量％）４重量％、トルエン・キシレン混合液（ｓｐ値８．９）７１重量％、紫外線吸収剤０．６重量％、光安定剤０．３重量％、消泡剤０．１重量％を常法により均一に混合して透明塗料４を得た。

・透明塗料５
水性ウレタン樹脂２８重量％、水・Ｎ−メチルピロリドン混合液（ｓｐ値２１）７１重量％、紫外線吸収剤０．６重量％、光安定剤０．３重量％、消泡剤０．１重量％を常法により均一に混合して透明塗料５を得た。

（試験方法）
得られた試験体につき以下の試験を行った。
・外観
再帰性反射シートｂの部分における異常の有無を目視にて確認した。評価は、異常が認められなかったものを「○」、わずかに異常が認められたものを「△」、明らかに異常が認められたものを「×」とした。

・密着性
試験体を水に９６時間浸漬した後、本体Ａ部分及び再帰性反射シートｂ部分における密着性を、それぞれＪＩＳＫ５６００−５−６に準じ碁盤目テープ法にて評価した。評価は以下の通りである。
○：剥れた欠損部の面積が１５％未満
△：剥れた欠損部の面積が１５％以上３５％未満
×：剥れた欠損部の面積が３５％以上

・耐衝撃性
試験体を横向き（水平方向）に砂上に固定後、試験体に対し５００ｇの鉄球を高さ３０ｃｍから落下させ、塗膜層におけるひび割れ、剥れの有無を目視にて確認した。評価は、異常が認められなかったものを「◎」、ほとんど異常が認められなかったものを「○」、部分的に異常が認められたものを「△」、明らかに異常が認められたものを「×」とした。

・耐屈曲性
試験体を縦向き（鉛直方向）に設置した後、試験体の上部を押して約９０度屈曲させ、復元後の塗膜層におけるひび割れ、剥れ、しわの有無を目視にて確認した。評価は、異常が認められなかったものを「◎」、ほとんど異常が認められなかったものを「○」、部分的に異常が認められたものを「△」、明らかに異常が認められたものを「×」とした。

・耐汚染性
道路脇の屋外に試験体を縦向き（鉛直方向）に設置し、３ヶ月後の塗膜層の汚染の状態を目視にて確認した。評価は、汚染の程度を４段階（優：◎＞○＞△＞×：劣）で判定することにより行った。

（試験結果）
以上の試験結果を表１に示す。

表１
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│ ｜塗料１｜塗料２│塗料３│塗料４│塗料５｜
───────────────────────────────
│外観 │ ○ │ ○ │ ○ ｜ △ ｜ ○ ｜
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│密着性（本体部分）│ ○ │ ○ │ ○ ｜ ○ ｜ △ ｜
───────────────────────────────
│密着性（反射部分）│ ○ │ ○ │ ○ ｜ ○ ｜ × ｜
───────────────────────────────
│耐衝撃性 │ ○ │ ◎ │ ◎ ｜ ◎ ｜ ○ ｜
───────────────────────────────
│耐屈曲性 │ ○ │ ◎ │ ◎ ｜ ◎ ｜ ○ ｜
───────────────────────────────
│耐汚染性 │ ◎ │ ◎ │ △ ｜ △ ｜ × ｜
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本発明視線誘導標識柱の一例を示す図である。実施例における試験基材を示す図である。

符号の説明

Ａ：本体
Ｂ：反射標識体
ｂ：再帰性反射シート
Ｃ：塗膜層
Ｄ：台座

Claims

柔軟性を有する樹脂からなる筒状の本体と、当該本体の一部に反射標識体を具備する視線誘導標識柱の表面に、
反応硬化形樹脂、該反応硬化形樹脂の硬化剤、及びテトラアルコキシシラン化合物を含み、溶解度パラメータ７．０〜８．６の溶剤を媒体とする透明塗料による塗膜層を有することを特徴とする視線誘導標識柱。