JP2007090432A - 製造したウッド製品のプレス用のタイミング組立体 - Google Patents

Abstract

【課題】多数のプラテンの動きの調和をはかるため、すべての偏心軸の回転を同期化し、同一の角速度で回転し、同一位相にあるようにする。
【解決手段】該製造したウッド製品のプレスは、第一のプラテン９０に連結された第一の駆動軸１２０と、第二のプラテン９０に連結された第二の駆動軸１２０とを有している。第一及び第二のプラテンは、対向する態様にて製造したウッド製品のプレス内に配設されている。タイミング組立体は、ハウジングと、該ハウジング内に配設された複数のタイミング歯車とを有している。複数のタイミング歯車は、第一及び第二の駆動軸を偏心経路内にて同時に駆動し得るよう第一及び第二の駆動軸と作用可能に接続されている。
【選択図】図１０

Description

記載した実施の形態は、全体として、エンジニアードウッド製品、より具体的には、製造したウッド製品プレスのプレス装置用のタイミング組立体に関する。

オリエンテッドストランドボード（「ＯＳＢ」）、平行ストランドボード及びその他のエンジニアードウッド製品は、ウッドのストランド（フレーク）を特定の向きに層化することにより形成される。かかる製造したウッド製品は、典型的に、圧縮し且つワックス及び樹脂の接着剤（９５％ウッド、５％ワックス及び樹脂）にて互いに接着させた、薄い矩形のウッド片を交差状に配向した層から幅の広いマット状に製造される。これらの片は、ウッドを片に製材することにより形成され、該片はベルトにて移動され、その後に向き決めされる。

マットは、ベッドを形成するとき、形成され、層は、パネルの方向に整合された外側層と、ランダムに配置された内側層とから成っている。配置された層の数は、完成したパネルの必要とされる厚さによって設定される。その後、マットは熱プレスシステム内に配置される。

最近開発されたプレスシステムは、各々が対向したプラテンを有する複数のプレス装置を利用する。対向したプラテンは、一部分、偏心軸によって駆動され、多数のプラテンの動きが調和されてプレスシステムが設計通りに作動することを可能とする。具体的には、偏心軸の全ての回転は、同期化され、全ての偏心軸が実質的に同一の角速度にて回転し且つ同一位置相にあるようにすることが望ましい。

このように、製造したウッド製品プレスのプレス装置用のタイミング組立体が必要とされている。

製造したウッド製品のプレス用のタイミング組立体が提供される。かかる製造したウッド製品のプレスは、第一のプラテンに連結された第一の駆動軸と、第二のプラテンに連結された第二の駆動軸とを有している。第一及び第二のプラテンは、対向する態様にて製造したウッド製品のプレス内に配設されている。タイミング組立体は、ハウジングと、該ハウジング内に配設された複数のタイミング歯車とを有している。複数のタイミング歯車は、第一及び第二の駆動軸を偏心状経路内にて同時に駆動し得るよう第一及び第二の駆動軸と接続されている。

また、製造したウッド製品用の組み合わせタイミング組立体及び連結組立体も提供される。製造したウッド製品のプレスは、第一のプラテンに連結された第一の駆動軸と、第二のプラテンに連結された第二の駆動軸とを有している。第一及び第二のプラテンは、対向した態様にて製造したウッド製品のプレス内に配設されている。組み合わせタイミング組立体及び連結組立体は、主歯車組立体と、連結歯車組立体とを有している。

主歯車組立体は、ハウジングと、該ハウジング内に配設された複数のタイミング歯車と、第一の駆動機構とを有している。第一の駆動機構は、複数のタイミング歯車と、第一又は第二の駆動軸の何れか一方との間を伸びて、主歯車組立体と、第一又は第二のプラテンとの間にて動きを伝達し、第一又は第二のプラテンを非線形動作にて駆動する。

連結歯車組立体は、ハウジングと、該ハウジング内に配設された複数の連結歯車と、連結駆動軸とを有している。連結駆動軸は、複数のタイミング歯車の１つと複数の連結歯車の１つとの間を伸びている。

製造したウッド製品のプレス用の組み合わせタイミング組立体及び連結組立体の別の実施の形態も提供される。製造したウッド製品のプレスは、第一の対の対向したプラテンと、第二の対の対向したプラテンとを有している。第一の対の対向したプラテンは、第一の複数の駆動軸を有し、また、第二の対の対向したプラテンは第二の複数の駆動軸を有している。

組み合わせタイミング組立体及び連結組立体は、第一の複数の駆動軸と作用可能に接続された複数の歯車を有する第一の主歯車組立体を備えている。組み合わせタイミング組立体及び連結組立体は、第二の複数の駆動軸と作用可能に接続された複数の歯車を有する第二の主歯車組立体と、連結歯車組立体とを更に有している。連結歯車組立体は、第一及び第二の対の対向したプラテンの少なくとも一部分を非線形動作にて同時に駆動し得るよう第一及び第二の主歯車組立体に連結されている。

本発明の上記の形態及びそれに伴う有利な効果の多くの点は、添付図面と共に検討したとき、以下の詳細な説明を参照することにより一層良く理解されよう。

図１には、本発明の１つの実施の形態に従って構成された組み合わせタイミング組立体及び連結組立体６６が示されている。組み合わせタイミング組立体及び連結組立体６６は、製造したウッド製品のプレス６０と共に使用される場合として示されている。製造したウッド製品のプレス６０は、ＯＳＢのような製造したウッド製品を生産するときに使用される周知のプレスであることが望ましい。かかるプレスの１つは、ワシントン州、フェデラルウェイのウェアーハウザーカンパニー（Ｗｅｙｅｒｈａｅｕｓｅｒ Ｃｏｍｐａｎｙ）に譲渡され且つその開示内容を参考として引用することにより、本明細書に明白に含められる代理人事件番号ＷＥＹＥ１２６１８４号により識別される、製造したウッド製品のプレス（ＭＡＮＵＦＡＣＴＵＲＥＤ ＷＯＯＤ ＰＲＯＤＵＣＴ ＰＲＥＳＳ）という名称の、同時出願係属中の米国特許明細書に記載されている。

製造したウッド製品のプレス６０は、プレス装置２０と、フレーム６２と、駆動モータ６４とを備えている。製造したウッド製品のプレス６０は、対向する態様にてフレーム６２内に配設された２つのプレス装置２０を備えることが望ましい。図示した実施の形態において、製造したウッド製品のプレス６０内に配設された複数のプレス装置２０があり、このため、複数の対向したプレス装置２０は、製造したウッド製品のプレス６０の長さに沿って配置されている。複数のプレス装置２０は、以下により詳細に説明するように、複数の組み合わせタイミング組立体及び連結組立体６６に連結され且つ該組立体６６により少なくとも部分的に駆動される。

フレーム６２内に配置されたとき、プレス装置２０の各々は、製造したウッド製品のプレス６０の作動中、他方と反作用し、多岐に亙る製造したウッド製品を生産する。かかる製造したウッド製品の生産は、当該技術にて周知であり、簡略化のため詳細には説明しない。

個々のプレス装置２０は、駆動モータ６４によって駆動される回転クランク軸６８、７０によって作動される。プレス装置２０は、正確に調和した態様にて作動され、例えば、駆動軸は、同一位相で回転し且つギアボックス６６により部分的に制御されるようにする。

２つのプレス装置２０が示されているが、特許請求の範囲はそのように限定することを意図するものではないことは明らかである。非限定的な一例として、製造したウッド製品のプレス６０は、固定した対向面に対して作動するよう配置された１つのプレス装置２０のみを備えることができる。このように、より多く又は少ないプレス装置２０を有する製造したウッド製品のプレス６０もまた本開示の範囲に属する。

プレス装置２０は、図２ないし図７を参照することにより最も良く理解することができる。プレス装置２０は、第一及び第二の駆動組立体７６、７８を備えることが望ましい。プレス装置２０は、２つの駆動組立体７６、７８を有するものとして示されているが、より多く又はより少ない駆動組立体を有するその他のプレス装置も本発明の範囲に属することは明らかである。一例として、１つのみの駆動組立体を有するプレス装置又は３つ又はより多くの駆動組立体を有するプレス装置が本発明の範囲に属する。また、駆動組立体の各々が同一の形態とされているから、１つの駆動組立体についてのみより詳細に説明する。しかし、１つの駆動組立体の説明は、同様の構造の全ての駆動組立体にも等しく当て嵌まる。

駆動組立体７６は、ハウジング８０と、駆動機構８２と、変換板８４と、絶縁層８６とを備えている。駆動組立体７６は、またキー板８８と、プラテン９０とを備えている。ハウジング８０は、油（図示せず）のような潤滑剤浴内に駆動機構８２を収容する形態とされることが望ましい。プレス装置２０は、２つの別個のハウジングを有するものとして示されているが、単一のハウジングを有するプレス装置のようなその他の実施の形態も本開示の範囲内に属する。

図３を参照することにより最も良く理解し得るように、変換板８４は、駆動機構８２の一部分に取り付けられることが望ましい。変換板８４の下面は、下方に伸びる油遮蔽体９２を有している。油遮蔽体９２は、ハウジング２０の上端部９４と密封状態に係合するような寸法とされている。プレス装置が作動する間、油遮蔽体９２は、ハウジング８０の上端９４内にて往復運動し又は摺動する。形成されたとき、油遮蔽体は、ハウジング８０内に配設された潤滑剤の浴を密封し、また、以下により詳細に説明する態様にて、駆動モータ６４により駆動機構８２を駆動することを許容する。

図３を更に参照すると、変換板８４の上面とキー板８８の下面との間に絶縁層８６が挟持されている。挟持された組立体は、ボルトのような周知の締結具により駆動組立体７６に取り付けられる。周知のプラテン９０は、プラテン９０の下面に配置された相応する切欠き（図示せず）と係止可能に係合する１対の取り付けキー９６ａ、９６ｂによりキー板８８に少なくとも部分的に締結される。プラテン９２を駆動組立体７６に更に固定するため、駆動組立体７６が駆動機構８２により駆動される場合、周知のアンカー９８ａないし９８ｈ（図２）はプラテン９０の周端部分を駆動組立体７６に固定する。

駆動機構８２は、図４ないし図６を参照することにより最も良く理解することができる。駆動機構８２は、軸１２０と、複数の支持軸受部材１２２ａないし１２２ｆと、複数のプラテン駆動軸受部材１２４ａないし１２４ｅとを備えている。所定の数の支持軸受部材１２２ａないし１２２ｆ及びプラテン駆動軸受部材１２４ａないし１２４ｅが図示されているが、任意の数の組み合わせの支持軸受部材１２２及びプラテン駆動軸受部材１２４を有する駆動機構８２も本発明の範囲に属することは明らかである。このように、より多く又はより少ない支持軸受部材１２２及びプラテン駆動軸受部材１２４を有する駆動機構８２も本発明の範囲に属するものである。

図５を参照することにより最も良く理解し得るように、軸１２０は、スチールのような任意の周知の高強度材料から形成され、また、複数の同心状部分１２６ａないし１２６ｆと、複数の偏心状部分１２８ａないし１２８ｅとを有することが望ましい。同心状部分及び偏心状部分は、軸１２０を製造する間、軸１２０と一体に形成さることが望ましい。同心状部分及び偏心状部分は、軸１２０の長さに亙って伸びる長手方向軸線１３０に沿って配設され且つ交互に現われる態様にて軸１２０に配設されている。一例として、同心状部分及び偏心状部分は、軸１２０の端部の間にて交番的な形態に配設され、偏心状部分が２つの同心状部分の間に配設される。

同心状部分１２６ａないし１２６ｆの全ては、作動中、共通の回転軸線を共用する。同様に、全ての偏心状部分１２８ａないし１２８ｅは、同心状部分１２６ａないし１２６ｆの回転軸線と相違する第二の共通の回転軸線を共用する。この形態については、図７Ａないし図７Ｃを参照して以下により詳細に説明する。

偏心状部分１２８ａないし１２８ｅの回転軸線は、同心状部分１２６ａないし１２６ｆの回転軸線から偏位されている。図５Ａを参照することにより最も良く理解し得るように、偏心状部分１２８ａないし１２８ｅは、円形の断面を有し且つ等しい量だけ同心状部分の円形の断面から偏位されている。具体的には、偏心状部分１２８ｃは、同心状部分１２６ｄに隣接した位置に配置され、偏心状部分１２８ｃの回転軸線は、矢印１３２で示した量だけ、同心状部分１２６ｄの回転軸線から偏位されている。

同様に、偏心状部分１２８ｄは、矢印１３４で示した量だけ隣接する同心状部分１２６ｅから偏位させた回転軸線を有する。最後に、偏心状部分１２８ｄの回転軸線は、矢印１３６で示した程度だけ隣接する同心状部分１２６ｆの回転軸線から偏位されている。

交番的な偏心状部分及び同心状部分は、軸１２０の中間に向けて端部から見たとき、増大する直径を有する。この形態は、コスト及び費用を最小にし得るように同一の内径の支持軸受部材１１２及びプラテン駆動軸受部材１２４を受容する。かかる形態を有する軸１２０であることが好ましいが、その他の実施の形態もまた本発明の範囲に属することは明らかである。

非限定的な一例として、一定の直径の全ての偏心状部分と、第二の直径であるが、偏心状部分の直径と相違する全ての同心状部分もまた、本発明の範囲に属する。この非限定的な例において、偏心状部分又は同心状部分の一方に嵌まる寸法とされた周知の割り型軸受を使用することは、支持軸受部材及びプラテン駆動軸受部材として利用することができる。このように、異なる構造の軸１２０もまた本発明の範囲に属する。

図６を参照することにより最も良く理解し得るように、支持軸受部材１２２及びプラテン駆動軸受部材１２４は、ブッシュ上にて同心状部分１２６及び偏心状部分１２８にそれぞれ取り付けられている。図６の部分図において、支持軸受部材１２２ｄないし１２２ｆ及びプラテン駆動軸受部材１２４ｃないし１２４ｅは、周知のピローブロックである。支持軸受部材１２２及びプラテン駆動軸受部材１２４の各々は、同一の構造とされ、また、矢印１３８にて示した一定の直径の取り付け開口部を有している。

組み立てる間、支持軸受部材１２２は、同心状部分１２６に取り付けられ、軸受部材１２２の各々に対する相応するランド部がハウジング８０に係止されるよう配置される。一方、ハウジング８０は、プレス装置２０の作動と関係した荷重を吸収し得るよう支持台座（図示せず）に定着することができる。

プラテン駆動軸受部材１２４の各々は、支持軸受部材１２２から１８０°回転させ、プラテン駆動軸受部材１２４の各々のランド部が上述した態様にてプラテン９０に連結し得るよう配置される。支持軸受部材１２２及びプラテン駆動軸受部材１２４は、ブッシュ１４０上にて相応する偏心状部分又は同心状部分に着座する。製造の容易化のため、ブッシュ１４０の各々の円筒状部分の各々の厚さは、軸１２０の寸法上の必要性に対応し得るような寸法とされている。

具体的には、また、一例として、ブッシュ１４０は、プラテン駆動軸受部材１２４ｃの取り付け開口部内に受け入れ得る寸法とされている。取り付け開口部は、該開口部が同心状部分１２８ｃの外径部にきちっと嵌まるよう、軸１２０上にて摺動可能に受け入れるのに十分に大きい直径（矢印１４２にて図示）を有している。取り付け開口部は、軸１２０に沿って移動する間、その他の同心状部分及び偏心状部分の全ての上を自由に進むのに十分に大きい。

同様に、ブッシュ１４５は、支持軸受部材１２２ｄ内に受け入れられる寸法とされている。ブッシュ１４５は、同心状部分１２６ｄの外径部に受け入れられる寸法とされるが、偏心状部分１２８ｃの外径よりも小さい開口部１４４を有している。しかし、開口部１４４の内径は、軸１２０の全てのその他の偏心状部分及び同心状部分の上を自由に摺動する。上述したように、この設計は、同一の支持軸受部材１２２及びプラテン駆動軸受部材１２４を使用することを許容する。

組み立てられたとき、支持軸受部材１２２ａないし１２２ｆ及びプラテン駆動軸受部材１２４ａないし１２４ｅの各々が周知の端部キャップ１４６ａ、１４６ｂにより軸１２０に固定される。図４Ａに示すように、端部キャップ１４６ａ、１４６ｂの各々は、プレス装置２０の作動中、プラテン９０に対する釣り合い錘として機能する寸法及び形態とされている。端部キャップ１４６ａ、１４６ｂはアルミニウムのような高強度材料の中実片から形成されることが望ましい。内部は、端部キャップの実質的に全長に亙って伸びる実質的にＣ字形の通路１４７を形成するよう機械加工される。通路１４７を端部キャップに含めることにより、端部キャップ１４６ａ、１４６ｂは、作動中、プラテン９０に対する釣り合い錘として機能する。具体的には、端部キャップ１４６ａ、１４６ｂは、通路１４７の閉塞端部がプラテン９０に最も近い位置に配置されるよう軸１２０のそれぞれの端部に取り付けられる。

図４を再度参照すると、端部キャップ１４６ａ、１４６ｂの端部は、また選択可能な重量調節組立体１４９も有している。重量調節組立体１４９は１対の対向した突起部である。これらの突起部は、相応する重量板（図示せず）を受け入れて端部キャップ１４６ａ、１４６ｂの釣り合い錘の特徴を選択的に調節するため端部キャップ１４６ａ、１４６ｂに重量を選択的に追加することを許容する寸法及び形態とされている。

端部キャップの各々は、端部キャップの内部キャビティに形成された突出部（図示せず）により軸１２０にキー止めされている。端部キャップの突出部は、軸１２０のそれぞれの端部に形成された相応する切欠き１４８ａ、１４８ｂ内に受け入れる寸法とされている。次に、組み立てた駆動機構８２を当該技術分野にて周知の態様にてハウジング８０内に配置し、且つ駆動モータ６４と接続する。

プレス装置２０の作動は、図７Ａないし図７Ｃを参照することにより最も良く理解できる。図７Ａないし図７Ｃは、プレス装置２０の順序的な動きを示すため、駆動機構８２の一部分の順序的な断面端面平面図であることは明らかである。図面を簡略化し且つプレス装置２０の色々な構成要素の動きの理解を明確にするため、特定の寸法は誇張して示してあり、このため、図示した間隔は限定的なものであることを意図するものではない。

上述したように、同心状部分１２６ａないし１２６ｆは、同心状回転軸線１５０と称される一定の回転軸線の回りを回転する。上述したように、偏心状部分１２８ａないし１２８ｅは、偏心回転軸線１５２として知られた第二の回転軸線の回りを回転する。しかし、駆動モータ６４が軸１２０を回転させると、偏心距離１３４のため、偏心回転軸線１５２は同心状回転軸線１５０の回りを回転する。

駆動されたとき、駆動組立体７６は非線形の動きにて動く。この動きを一層良く示すため、また、図７ａないし図７ｃを再度参照して、駆動モータ６４は、軸１２０を同心状回転軸線１５０の回りで且つ矢印１５６で示すように時計回り方向に回転させるものと想定する。駆動されたとき、同心状部分１２６は、同心状回転軸線１５０の回りを回転し、該同心状部分からプレス装置２０の作動工程の全体に亙ってハウジング８０の基部から矢印１５４で示すように一定の距離を保つようにする。

しかし、これと同時に、偏心距離１３４のため、同心状部分１２８の偏心回転軸線１５２は、同心状回転軸線１５０の回りで回転し、プラテン９０を完全に伸長した位置（図７Ａ）から中間位置（図７Ｂ）まで駆動し、最終的に完全に引っ込んだ位置すなわち下降位置（図７Ｃ）まで駆動する。駆動モータ６４がプレス装置２０の駆動を続行するとき、プラテン９０は、完全に伸長した位置（図７Ａ）に戻る。このため、駆動モータ６４は、駆動組立体７６を完全に伸長した位置から完全に後退した位置まで駆動し、また、完全に伸長した位置に戻る。この型式の動きは、プラテン９０を円形のような実質的に非線形の動きにて駆動する。

本発明の色々な実施の形態に従って構成されたプレス装置２０は、既存のプレス装置に対する小型で且つ高信頼性の代替物を提供する。

組み合わせタイミング組立体及び連結組立体６６は、図８及び図９を参照することにより、最も良く理解することができる。組み合わせタイミング組立体及び連結組立体６６は、主歯車組立体２００と、連結歯車組立体３００とを有している。組み合わせタイミング組立体及び連結組立体６６は、主歯車組立体２００及び連結歯車組立体３００の双方を含むものとして図示されているが、主歯車組立体２００及び連結歯車組立体３００は、製造したウッド製品のプレス６０と単独にて使用し、必ずしも組み合わせて使用する必要はないことは明らかである。このため、主歯車組立体２００、連結歯車組立体３００又はその双方の組み合わせを有する製造したウッド製品のプレスは、全て本発明の開示の範囲に属する。

主歯車組立体２００は、ハウジング２０２と、複数のタイミング歯車２０４と、複数の駆動機構２０６とを有している。複数のタイミング歯車２０４は、ハウジング２０２内に回転可能に配設され、且つ複数のキャリア歯車２０８ａないし２０８ｄを有している。複数のタイミング歯車２０４はまた、第一及び第二の駆動歯車２１０ａ、２１０ｂも有している。複数のキャリア歯車２０８ａないし２０８ｄ及び第一及び第二の駆動歯車２１０ａ、２１０ｂは、ハウジング２０２内に配置され、第一及び第二の駆動歯車２１０ａ、２１０ｂが同期化して動き得るよう複数のキャリア歯車２０８ａないし２０８ｄの間に配置されている。

具体的には、図９を参照することにより最も良く理解し得るように、キャリア歯車２０８ａ、２０８ｄは、ハウジング２０２の隅部に配置され、第一及び第二の駆動歯車２１０ａ、２１０ｂは、ハウジング２０２の中心付近に配置されている。この実施の形態において、第一及び第二のキャリア歯車２０８ａ、２０８ｂは第一の駆動歯車２１０ａと係合する。第一及び第二の駆動歯車２１０ａ、２１０ｂは係合する一方、第三及び第四のキャリア歯車２０８ｃ、２０８ｄは第二の駆動歯車２１０ｂと係合している。形成されたとき、歯車の１つの回転により、これに相応して他方の歯車が回転する。

一例として、第一のキャリア歯車２０８ａが時計回り方向２１２に駆動されるならば、該歯車が第一の駆動歯車２１０ａと係合しているため、第一の駆動歯車２１０ａは、反時計回り方向２１４に向けて回転する。該歯車が第二のキャリア歯車２０８ｂ及び第二の駆動歯車２１０ｂの双方と係合するため、第一の駆動歯車２１０ａの回転により、第二のキャリア歯車２０８ｂは時計回り方向２１６に回転し、また、これと同時に、第二の駆動歯車２１０ｂは時計回り方向２１８に向けて回転する。回転したとき、また、第三及び第四のキャリア歯車２０８ｃ、２０８は、第二の駆動歯車２１０ｂと係合するため、第三及び第四のキャリア歯車２０８ｃ、２０８ｄは、それぞれ反時計回り方向２２０、２２２に回転する。

この複数のタイミング歯車２０４の同時的で且つ同期化した動きにより、プレス装置２０の対向したプラテン９０は、以下により詳細に説明するように、単一物として作動する。

複数の駆動部材２０６は、図８及び図９の双方を参照することにより最も良く理解することができる。複数の駆動機構２０６は、複数の駆動軸２２４ａ、２２４ｂを有している。この実施の形態において、駆動軸２２４ａ、２２４ｂの一端は、当該技術分野にて周知の態様にてキャリア歯車２０８ａないし２０８ｄに作用可能に連結されている。駆動軸２２４ａないし２２４ｄの他端は、プレス装置２０の駆動軸１２０に同様に連結され、駆動軸１２０を図７Ａないし図７Ｃに関して上述した偏心経路内にて同時に駆動する。

製造したウッド製品のプレス６６が１対以上のプレス装置２０を有するならば、多数のタイミング組立体２００を含むことが望ましい。プレス装置２０の調和し且つ同期化した動きは、連結歯車組立体３００によりタイミング組立体２００を各々同期化させることにより、少なくとも部分的に実現される。

連結歯車組立体３００は、図８を参照することにより最も良く理解することができる。連結歯車組立体３００は、ハウジング３０２と、複数の連結歯車３０４とを有している。複数の連結歯車３０４は、連結駆動歯車３０６と、第一及び第二の連結キャリア歯車３０８ａ、３０８ｂとを有している。好ましくは、連結駆動歯車３０６は、第一及び第二の連結キャリア歯車３０８ａ、３０８ｂの間に配設され、複数の連結歯車３０４の１つの回転により他の連結歯車が回転するようにする。

一例として、第一の連結キャリア歯車３０８ａが時計回り方向３１０に向けて回転することにより、連結駆動歯車３０６は、反時計回り方向３１２に向けて回転する。第二の連結キャリア歯車３０８ｂは、連結駆動歯車３０６にかみ合っているため、連結駆動歯車３０６も反時計回り方向３１２に向けて回転することにより、第二の連結キャリア歯車３０８ｂは、時計回り方向３１４に向けて回転する。

図１０を参照することにより最も良く理解し得るように、連結歯車組立体３００は連結駆動軸３１６を有している。該連結駆動軸３１６は、複数の連結歯車３０４の１つと複数のタイミング歯車２０４の１つとの間を伸びている。一例として、連結駆動軸３１６は、第二のキャリア歯車２０８ｂと第二の連結キャリア歯車３０８ｂとの間を伸び、且つこれらの歯車を連結する。形成されたとき、連結駆動軸３１６は、第二の連結キャリア歯車３０８ｂの回転を第二のキャリア歯車２０８ｂと同期化させる。

連結駆動軸３１６は、第二のキャリア歯車２０８ｂ及び第二の連結キャリア歯車３０８ｂを連結するものとして示し且つ説明したが、この開示の範囲は、このように限定することを意図するものではないことは明らかである。一例として且つ図１及び図８ないし図１０を参照することにより最も良く理解し得るように、製造したウッド製品のプレス６０は、複数のプレス装置２０を有している。複数のプレス装置２０の全ての作動を同時に連結するため、製造したウッド製品のプレス６０は、複数のタイミング組立体２００と、連結組立体３００とを有している。タイミング組立体２００及び連結組立体３００の各々は上述したように同一の形態とされている。

複数のプレス装置２０を調和させ且つ作動させるため、複数のタイミング組立体２００が使用される場合、複数のタイミング組立体２００は、連結組立体３００により互いに連結される。図８ないし図１０の例にて示すように、第二の連結キャリア歯車３０８ｂの回転は、連結駆動軸３１６により第二のキャリア歯車２０８ｂの回転に接続される。図面の制限のため図１０には図示されていないが、第一の連結キャリア歯車３０８ａは、別の連結駆動軸（図示せず）により第二の主歯車組立体４００の第一のキャリア歯車（図示せず）に同様に連結されている。第一及び第二の連結キャリア歯車３０８ａ、３０８ｂは、連結駆動歯車３０６により同期化されているため、第一及び第二の連結キャリア歯車３０８ａ、３０８ｂの回転速度及び回転方向は共に同一である。

このように、プレス装置２０の全ての作動を連結するため必要とされるように、多数の又はより少数のタイミング及び連結組立体２００、３００を製造したウッド製品のプレス６０に連結することが可能であることは明らかである。

タイミング及び連結組立体２００、３００の作動は、図８ないし図１０を参照することにより、最も良く理解することができる。上述したように、複数のプレス装置２０を有する製造したウッド製品のプレス６０は、プレス装置２０の全てが同時に作動することを必要とする。具体的には、かかるプレス６０は、プレス装置２０の各々の軸１２０の各々を同期化させ、全ての軸１２０が同一の位置にて開始し、且つ同一の速度にて回転することを必要とする。その結果、プラテン９０の動くタイミングを同期化させ、全てのプラテン９０の動きが調和されて、圧縮のような所望の動きを提供するようにしなければならない。この同期化は、タイミング及び連結組立体２００、３００によって実現される。

図１０に最も良く示すように、組み合わせタイミング組立体及び連結組立体６６は、プレス装置２０の各々の軸１２０に連結される。この図面にて、フレーム６２内に対向する関係に配設された２つのプレス装置２０がある。上述したように、プレス装置２０の各々は、実質的に非線形又は円形の動きにてプラテン９０を駆動し得るようにされた軸１２０を有している。組み合わせタイミング組立体及び連結組立体６６の駆動軸２２４ａ、２２４ｂは、連結駆動軸３４０ａ、３４０ｂによりプレス装置２０の軸１２０に連結されている。連結駆動軸３４０を使用することが好ましいが、軸１２０を駆動軸２２４に直接連結するといったようなその他の実施の形態もまた本開示の範囲に属するものである。

組み合わせタイミング組立体及び連結組立体６６に連結されており、また、複数のタイミング歯車２０４及び複数の連結歯車３０４がかみ合っているため、プレス装置２０の作動は、全て同時的で且つ互いに同期化される。かかる組立体は、少なくとも２つの対向したプラテンを有する製造したウッド製品のプレス６６のタイミング作動に対する経済的な解決策を提供する。

本発明の好ましい実施の形態を示し且つ説明したが、本発明の精神及び範囲から逸脱せずに、色々な変更を為すことが可能であることが理解されよう。

本開示の１つの実施の形態に従って構成された、タイミング組立体と、連結組立体とを有する製造したウッド製品のプレスの等角図である。 本発明の１つの実施の形態に従って構成されたプレス装置の等角図である。 図２のプレス装置用の駆動組立体の等角部分分解図である。 本発明の１つの実施の形態に従って構成され且つ図３の駆動組立体にて使用可能な駆動機構の等角図である。

４Ａは、図４の実質的に部分４Ａ−４Ａに沿って取られた駆動組立体用の端部キャップの端面平面図である。
本発明の１つの実施の形態に従って構成され且つ図４の駆動機構と共に使用可能な軸の等角図である。

５Ａは、図５の軸の一部分を拡大し且つ軸の隣接する同心状部分と偏心状部分との間の偏位状態を示す側面平面図である。
駆動機構の色々な構成要素を示す図４の駆動機構の等角部分分解図である。 ７Ａは、プレス装置の通常の作動中、伸長した位置にあるプレス装置を示す、図２のプレス装置の端面図である。

７Ｂは、プレス装置の作動中、中間の上昇位置にあるプレス装置を示す、図７Ａのプレス装置の端面平面図である。

７Ｃは、プレス装置の通常の作動状態の間、完全に後退した位置にあるプレス装置を示す、図７Ａのプレス装置の端面平面図である。
連結歯車を示し得るよう切断した連結組立体の一部分を示す、本開示の１つの実施の形態に従って構成されたタイミング組立体および連結組立体の等角図である。 本開示の１つの実施の形態に従って構成され且つ複数の歯車を示すタイミング組立体及び連結組立体の側面平面図である。 タイミング組立体、連結組立体及びプレス装置の作用可能な接続状態を示す、タイミング組立体及び連結組立体の部分断面図である。

符号の説明

２０ プレス装置
６０ 製造したウッド製品のプレス
６２ フレーム
６４ 駆動モータ
６６ 組み合わせタイミング組立体及び連結組立体／ギアボックス
６８、７０ 回転クランク軸
７６、７８ 駆動組立体
８０ ハウジング
８２ 駆動機構
８４ 変換板
８６ 絶縁層
８８ キー板
９０ プラテン
９２ 油遮蔽体
９４ ハウジングの上端部
９６ａ、９６ｂ キー
９８ａないし９８ｈ アンカー
１２０ 軸
１２２、１２２ａないし１２２ｆ 支持軸受部材
１２４、１２４ａないし１２４ｅ プラテン駆動軸受部材
１２６、１２６ａないし１２６ｆ 同心状部分
１２８、１２８ａないし１２８ｅ 偏心状部分
１３０ 長手方向軸線
１３４ 偏心距離
１４０、１４５ ブッシュ
１４４ 開口部
１４６ａ、１４６ｂ 端部キャップ
１４７ Ｃ字形の通路
１４８ａ、１４８ｂ 切欠き
１４９ 容積調節組立体
１５０ 同心状回転軸線
１５２ 偏心回転軸線
１５４ 矢印
２００ 主歯車組立体
２０２ ハウジング
２０４ タイミング歯車
２０６ 駆動機構
２０８ａないし２０８ｄ キャリア歯車
２１０ａ 第一の駆動歯車
２１０ｂ 第二の駆動歯車
２１２ 時計回り方向
２１４ 反時計回り方向
２１６ 時計回り方向
２１８ 時計回り方向
２２０、２２２ 反時計回り方向
２２４ａないし２２４ｄ 駆動軸
３００ 連結歯車組立体
３０４ 連結歯車
３０６ 連結駆動歯車
３０８ａ、３０８ｂ 連結キャリア歯車
３１０ 時計回り方向
３１２ 反時計回り方向
３１４ 時計回り方向
３１６ 連結駆動軸
３４０ 連結駆動軸

Claims (20)

1. 第一のプラテンに連結された第一の駆動軸と、第二のプラテンに連結された第二の駆動軸とを有し、第一及び第二のプラテンは、対向する態様にて製造したウッド製品のプレス内に配設される、製造したウッド製品のプレス用のタイミング組立体において、
   （ａ）ハウジングと、
   （ｂ）該ハウジング内に配設され且つ、第一及び第二の駆動軸を実質的に非線形の経路内にて同時に駆動し得るよう第一及び第二の駆動軸と作用可能に接続された複数のタイミング歯車とを備える、タイミング組立体。
2. 請求項１に記載のタイミング組立体において、複数のタイミング歯車は、第一及び第二のキャリア歯車と、第一及び第二の駆動歯車とを備える、タイミング組立体。
3. 請求項２に記載のタイミング組立体において、第一及び第二の駆動歯車は、第一及び第二のキャリア歯車の間に配設され且つ、動きを第一及び第二のキャリア歯車の間にて伝達する、タイミング組立体。
4. 請求項３に記載のタイミング組立体において、第一のキャリア歯車を第一の駆動軸と作用可能に接続し、回転する動きを第一の駆動軸に伝達して第一のプラテンを非線形経路内にて駆動する第一の駆動機構を更に備える、タイミング組立体。
5. 請求項４に記載のタイミング組立体において、第二のキャリア歯車を第二の駆動軸と作用可能に接続し、回転する動きを第二の駆動軸に伝達して第二のプラテンを非線形経路内にて駆動する第二の駆動機構を更に備える、タイミング組立体。
6. 請求項２に記載のタイミング組立体において、複数のタイミング歯車は、第三及び第四のキャリア歯車を更に備える、タイミング組立体。
7. 請求項６に記載のタイミング組立体において、第一及び第二の駆動歯車は、キャリア歯車の全ての間に配設される、タイミング組立体。
8. 請求項７に記載のタイミング組立体において、回転する動きを伝達し得るようキャリア歯車に連結された複数の駆動機構を更に備える、タイミング組立体。
9. 請求項２に記載のタイミング組立体において、第一又は第二のキャリア歯車の何れか一方に連結された連結ギアボックス組立体を更に備える、タイミング組立体。
10. 請求項９に記載のタイミング組立体において、連結ギアボックス組立体は、回転する動きを伝達し得るようにされた駆動部材を有する、タイミング組立体。
11. 請求項１に記載のタイミング組立体において、複数のタイミング組立体の一つに連結された連結ギアボックス組立体を更に備える、タイミング組立体。
12. 請求項１１に記載のタイミング組立体において、複数の連結歯車の１つと複数のタイミング歯車の１つとの間を伸びる連結駆動軸を更に備える、タイミング組立体。
13. 請求項１２に記載のタイミング組立体において、複数の連結歯車の１つと第二のタイミング組立体との間を伸びる第二の連結駆動軸を更に備える、タイミング組立体。
14. 第一のプラテンに連結された第一の駆動軸と、第二のプラテンに連結された第二の駆動軸とを有し、第一及び第二のプラテンは、対向した態様にて製造したウッド製品のプレス内に配設される、製造したウッド製品のプレス用の組み合わせタイミング組立体及び連結組立体において、
    （ａ）主歯車組立体であって、
    （ｉ）ハウジングと、
    （ｉｉ）該ハウジング内に配設された複数のタイミング歯車と、
    （ｉｉｉ）複数のタイミング歯車と、第一又は第二の駆動軸の何れか一方との間を伸びて、主歯車組立体と、第一又は第二のプラテンとの間にて動きを伝達し、第一又は第二のプラテンを非線形動作にて駆動する第一の駆動機構とを備える、前記主歯車組立体と、
    （ｂ）連結歯車組立体であって、
    （ｉ）ハウジングと、
    （ｉｉ）該ハウジング内に配設された複数の連結歯車と、
    （ｉｉｉ）複数のタイミング歯車の１つと複数の連結歯車の１つとの間を伸びる連結駆動軸とを備える、前記連結歯車組立体とを備える、組み合わせタイミング組立体及び連結組立体。
15. 請求項１４に記載の組み合わせタイミング組立体及び連結組立体において、複数のタイミング歯車と、第一又は第二の駆動軸の何れか他方との間を伸びる第二の駆動機構を更に備え、第一及び第二の駆動機構が対向する態様にて第一及び第二のプラテンを同時に駆動する、組み合わせタイミング組立体及び連結組立体。
16. 請求項１５に記載の組み合わせタイミング組立体及び連結組立体において、連結歯車組立体に連結され且つ、該連結歯車組立体により少なくとも部分的に駆動される第二の主歯車組立体を更に備える、組み合わせタイミング組立体及び連結組立体。
17. 請求項１６に記載の組み合わせタイミング組立体及び連結組立体において、第二の主歯車組立体は、第二の主歯車組立体と第三のプラテンの駆動軸との間を伸びる第二の駆動機構を有する、組み合わせタイミング組立体及び連結組立体。
18. 請求項１７に記載の組み合わせタイミング組立体及び連結組立体において、連結歯車組立体は、第一、第二及び第三のプラテンを同時に駆動し得るよう第二の主歯車組立体に連結される、組み合わせタイミング組立体及び連結組立体。
19. 第一の対の対向したプラテンと、第二の対の対向したプラテンとを有し、第一の対の対向したプラテンは、第一の複数の駆動軸を有し、また、第二の対の対向したプラテンは、第二の複数の駆動軸を有する製造したウッド製品のプレス用の組み合わせタイミング組立体及び連結組立体において、
    （ａ）第一の複数の駆動軸と作用可能に接続された複数の歯車を有する第一の主歯車組立体と、
    （ｂ）第二の複数の駆動軸と作用可能に接続された複数の歯車を有する第二の主歯車組立体と、
    （ｃ）第一及び第二の対の対向したプラテンの少なくとも一部分を非線形動作にて同時に駆動し得るよう第一及び第二の主歯車組立体に連結された連結歯車組立体とを有する、組み合わせタイミング組立体及び連結組立体。
20. 請求項１９に記載の組み合わせタイミング組立体及び連結組立体において、連結歯車組立体は、対向したプラテンの第一及び第二の対を非線形動きにて同期状態に駆動する、組み合わせタイミング組立体及び連結組立体。

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