CN103362974A

CN103362974A - 两个转动件之间的联接装置

Info

Publication number: CN103362974A
Application number: CN2013101011390A
Authority: CN
Inventors: G·艾卢亚德
Original assignee: Messier Bugatti Dowty SA
Current assignee: Safran Landing Systems SAS
Priority date: 2012-03-28
Filing date: 2013-03-26
Publication date: 2013-10-23
Anticipated expiration: 2033-03-26
Also published as: FR2988790B1; US20130256079A1; FR2988790A1; EP2644923B1; CN103362974B; EP2644923A1; US9222522B2

Abstract

本发明涉及一种用于将两个部件联接在一起的装置，这两个部件安装成围绕公共转动轴线（X）转动，以便能够使部件之一选择性地被另一部件转动驱动，该装置包括两个构件（3,4），各自固定部构件中的相应一个用以联接在一起，部件在远离位置与配合位置之间相对于彼此轴向可运动，在远离位置中，构件不协作且部件脱开，在配合位置中，构件彼此协作以便提供两部件之间的转动连接。根据本发明，构件之一形成板（3），该板（3）具有垂直于转动轴线的表面（P）且板（3）内形成有多个壳体（15），壳体沿径向延伸；部件中的另一部件承载辊轮（23），辊轮（23）安装成绕径向轴线转动以从部件突出，从而在构件配合时使每个辊轮可穿入壳体中的任一个，并可与壳体的侧面（14）协作以便提供两构件之间的转动连接。

Description

两个转动件之间的联接装置

技术领域

本发明涉及一种绕公共转动轴线的两个轴或两个转动件之间的联接装置，以使转动件之一能够被另一转动件选择性地驱动转动。

背景技术

已知联接装置包括两个构件，各自固定到部件之一用以联接在一起。两构件在远离位置与配合位置之间相对于彼此轴向可运动，在远离位置中构件不协作且部件脱开，在配合位置中构件彼此协作以提供部件之间的转动连接。

本发明更具体地涉及借助于障碍物的联接件，其中在构件相互配合时构件之一的突出部分接纳在另一构件的面对的凹陷内。这种类型的已知联接件是齿式离合器。但是，这种联接件通常要求两个构件间的相对转速为零或很小，从而使突出部分能够穿入凹陷部分。因此，必须从特别使两构件的速度同步开始。有时能够省略这种同步，但以高等级的配合噪音为代价且有构件受损的风险。

发明内容

本发明的目的是提供一种容许没有这种同步的障碍物型联接装置。

为了实现该目的，本发明提出一种用于将两个部件联接在一起的装置，这两个部件安装成围绕公共转动轴线转动，以便能够使部件之一选择性地被另一部件转动驱动，该装置包括两个构件，各自固定到部件中的相应一个，两构件在远离位置与配合位置之间相对于彼此轴向可运动，在远离位置中，构件不协作且部件脱开，在配合位置中，构件彼此协作以便提供两部件之间的转动连接。根据本发明，构件之一形成板，该板具有垂直于转动轴线的表面且板内形成有多个壳体，壳体沿径向延伸；部件中的另一部件承载辊轮，辊轮安装成绕径向轴线转动以从部件突出，从而在构件配合时使每个辊轮可穿入壳体中的任一个，并可与壳体的侧面协作以便提供两构件之间的转动连接。

因此，当两个部件朝向彼此运动时，如果辊轮不与壳体对准，则它们邻靠板的面对的表面，但然后可在板上滚动，直到它们落入壳体为止。然后它们形成将来自它们所连接的部件的转动运动通过承载抵靠壳体表面而传递到另一部件的障碍物。因此，无需提供精确同步。只要确保两个构件以不偏离太远的速度转动就足以使辊轮能够进入壳体。

考虑本发明特定实施例的以下详细描述可更好地理解本发明。

附图说明

参照附图详细描述本发明，附图中：

·图1是一特定实施例中的本发明装置的立体图，该装置处于其远离位置；

·图2是图1装置的承载具有壳体的板的构件的正视图；以及

·图3是图1装置的承载辊轮的构件的正视图。

具体实施方式

本发明的装置用于将两个轴1和2选择性地联接在一起，这两个轴1和2安装成在同一转动轴线X上转动。在该实例中，轴1固定到齿轮，而轴2固定到马达。

本发明的装置实质上包括两个构件，一个是板3，另一个是辊轮承载件4，板3和辊轮承载件4被限制成相应地与轴1和2一起转动。在该实例中，辊轮承载件4经由开槽（未示出）安装在轴2上，开槽允许辊轮承载件在叉5的驱动下轴向运动，该叉通过致动器6运动。

如图2中可以看出的，板3包括盘10，盘10具有紧固于其上的扇部11，该实例具有规则间隔开的六个扇部。每个扇部11具有笼状物12，该笼状物12配装在盘10上并具有面向辊轮承载件4的前表面13，该前表面与其它扇部11的其它前表面共面，以使它们共同限定垂直于轴线X的平面表面P。笼状物12具有配装有可拆除垫14的侧腹部，使得两个相邻笼状物12的两个面对的可拆除垫14在其间限定壳体15，壳体的两个平行面沿平行于径向的方向延伸。可拆除垫14则形成壳体15的侧面。

如图3中可以看出的，辊轮承载件4包括盘20，盘20与具有六个孔的中心榖21关联，这六个孔规则间隔开并沿径向穿过（诸孔本身是不可见的）。盘20还具有布置在盘20周界处的六个支承件22，从而与中心榖内各孔中的相应孔对准。辊轮23安装成在心轴24上转动（其中仅突出头部可见），例如各自配合在中心榖21内各孔之一和各支承件22之一中。因此，辊轮23由辊轮承载件4承载从而围绕各径向轴线可转动。辊轮23由此从盘20突出而被承载。

参照图1，可以看到板3和辊轮承载件4示出在其远离位置中。理想的是转动地联接轴2和轴1，从而使马达能够将转动驱动施加于齿轮。为此目的，致动器6运行以移动辊轮承载件4更靠近板3。致动器驱动叉5，由此迫使辊轮承载件4移动更靠近板3（沿图1中的箭头），直到辊轮23支承抵靠板3的平面表面P为止。非常可能的是，辊轮23然后不与壳体15对准。但是，由于两个构件的不同转速，辊轮23会在平面表面P上滚动，直到它们落入面对的壳体15为止。辊轮承载件4的轴向运动然后继续由致动器6驱动，直到辊轮23完全配合在壳体15内为止。辊轮23然后承载抵靠面对的垫14之一，从而驱动板3转动。因此两个构件的转速之间不需要精确同步。

为了脱开目的，通过控制致动器6沿相反方向运行直到辊轮23从壳体15脱开为止就足以沿轴向反转辊轮承载件4。

根据本发明的特定方面，垫14由适于吸收辊轮承载件4与板3之间传动中的振动的阻尼材料制成。

有利地，设置布置在辊轮承载件4与板3之间的轴向邻接件，以便在辊轮23已穿入壳体15时沿轴向止动这两个构件。在特定实施例中，轴向邻接件包括类似于垫14并布置在壳体15底部的垫，以使辊轮承载抵靠这些底部垫。

本发明并不限于上述描述，而是覆盖落入由权利要求书限定的范围内的任何变型。

具体来说，尽管在该实例中两构件的相对轴向运动由作用在叉5上的致动器6提供，但在本发明的上下文中可设想获得相对轴向运动的任何其它装置，例如在液压推进器的驱动下的运动。

此外，尽管该实例中的板由具有配装于其上的扇部的盘构成，但可设想任何其它制造技术，只要板具有辊轮可压抵的平坦表面，且辊轮可配合到壳体中。

Claims

1.一种用于将两个部件联接在一起的装置，所述两个部件安装成围绕公共转动轴线（X）转动，以便能够使部件之一选择性地被另一部件转动驱动，所述装置包括两个构件（3、4），各自固定到所述部件中的相应一个用以联接在一起，所述部件在远离位置与配合位置之间相对于彼此轴向可运动，在所述远离位置中，所述构件不协作且所述部件脱开，在所述配合位置中，所述构件彼此协作以便提供所述两部件之间的转动连接，所述装置的特征在于，所述构件之一形成板（3），所述板（3）具有垂直于转动轴线的表面（P）且所述板（3）内形成有多个壳体（15），所述壳体沿径向延伸；所述部件中的另一部件承载辊轮（23），所述辊轮（23）安装成绕径向轴线转动以从所述部件突出，从而在所述构件配合时使每个所述辊轮可穿入所述壳体中的任一个，并可与所述壳体的侧面（14）协作以便提供所述两构件之间的转动连接。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述板包括盘（10），所述盘（10）接纳规则间隔开的扇部（11），所述扇部具有接纳可拆卸垫（14）的侧腹部，使得由两个相邻扇部承载的两个面对的垫限定壳体的侧面。

3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述垫（14）由适于吸收所述两构件之间传递中的振动的阻尼材料制成。