JP2007071217A - ねじくぎ及びナット - Google Patents

Abstract

【課題】 調整コマの交換や反転に際してねじくぎを抜く必要がないようにすること。
【解決手段】 ねじくぎ２１は、まくら木２２に食い込むための食い込みねじ部３３を先端側に形成するとともに、回転力付与のための工具が連結される連結部３５を基端に形成している。食い込みねじ部３３と連結部３５との間にナット３８を螺合するための螺合ねじ部３７を設けた。調整コマ１５の交換等に際しては、ナット３８が着脱される。
【選択図】 図４

Description

この発明は、例えば、レールをまくら木に固定する場合等に使用されるねじくぎ及びナットに関するものである。

特許文献１には、レールをまくら木に固定する場合に使用されるねじくぎが記載されている。
図６及び図７（ａ）（ｂ）に示すように、この特許文献１に記載のねじくぎ４６は、まくら木５２に食い込むための食い込みねじ部４７が胴部の先端側（下端側）に形成されている。そして、胴部の基端（上端）には、ねじくぎ４６に対する回転力付与のための工具が連結される連結部４９が一体形成され。さらに、連結部４９には、まくら木５２上に載置されたタイプレート４１上のリング状の調整コマ４５を押さえるためのフランジ４８が一体形成されている。

すなわち、まくら木５２上にはタイプレート４１が載置されて、ねじくぎ４６により固定されるとともに、このタイプレート４１上にレール４３が支持されている。そして、タイプレート４１とねじくぎ４６との間に位置するように、前記調整コマ４５がねじくぎ４６に外嵌され、調整コマ４５の偏心量に応じてタイプレート４１の位置が変更設定される。そして、タイプレート４１の位置が変更されることにより、レール４３が延長方向を交差する方向に移動されて、軌間調整が実行される。
特開２００３−３２８３０３号公報

ここで、前記調整コマ４５はその偏心量が異なるものが複数種類用意されており、軌間調整量の修正等のために、前記調整コマ４５が偏心量の異なる別のものと交換されたり、あるいは調整コマ４５の向きが反転されたりすることがある。この場合、前記特許文献１のねじくぎ４６においては、前記フランジ４８が調整コマ４５の内径よりも大きい外径を有するため、前記軌間調整量の修正等を行うごとに、ねじくぎ４６を抜く必要がある。そして、このように、ねじくぎ４６を一旦抜いてしまうと、まくら木５２に対する結合力が低下してしまうおそれがある。

この発明の目的は、前述した従来の問題点を解消して、調整コマの交換や反転に際してねじくぎを抜く必要がないようしたねじくぎ及びナットを提供することにある。

以上の目的を達成するために、ねじくぎに係る請求項１に記載の発明においては、被固定物に食い込むための食い込み部を胴部の先端側に形成するとともに、回転力付与のための工具が連結される連結部を胴部の基端に形成したねじくぎにおいて、前記食い込み部と連結部との間にナットを螺合するための螺合ねじ部を設け、前記連結部の最大径を螺合ねじ部の谷部の径以下としたことを特徴とするねじくぎ。

請求項２に記載の発明においては、請求項１に記載の発明において、前記食い込み部の基端側に、螺合ねじ部側に大径となるテーパ部を設けたことを特徴とするものである。
ナットに係る請求項３に記載の発明においては、請求項１または２のねじくぎの螺合ねじ部に螺合されることを特徴とするものである。

従って、この発明においては、ねじくぎをその食い込み部においてまくら木に食い込ませる場合は、胴部の基端の連結部に工具を連結して、ねじくぎを食い込み方向に回すことができる。そして、まくら木に対する食い込み状態においては、螺合ねじ部に螺合されたナットが調整コマを押さえ込む。また、調整コマを交換したり、反転させたりする場合は、ナットを螺合ねじ部から外せばよい。この場合、連結部の最大径が螺合ねじ部のねじの谷の径よりも短い寸法であるため、ナットの雌ねじの山部の最小径が連結部の最大径以下となることはない。従って、ナットをねじくぎの胴部から外すことができ、このため、調整コマをねじくぎとは関わりなく、交換したり、反転させたりすることができる。このため、まくら木に対するねじくぎの結合力を維持できる。

この発明によれば、調整コマを交換したり、反転させたりする場合、ねじくぎを引く抜く必要がないため、まくら木に対するねじくぎの結合力を維持できる効果がある。

以下、本発明を具体化した実施形態を、図１〜図５に従って詳細に説明する。
図１及び図２に示すように、まくら木取り付け用のタイプレート１１は、鉄等の金属材料から長四角板状に形成され、その上面には肩部１２が形成されている。そして、肩部１２にあてがった状態でタイプレート１１の上面において、一対のレール１３が保持されるようになっている。さらに、このレール１３は板ばね１０等によりタイプレート１１の上面に固定される。

図２及び図３（ａ）〜（ｃ）に示すように、タイプレート１１の四隅には、凹部としての四角形状の収容凹部１４が形成され、これらの収容凹部１４には、金属材料から正四角板状に形成された調整コマ１５が嵌脱可能に収容されている。そして、これらの調整コマ１５の四コーナは円弧状に形成されることによって容易に嵌脱できるようになっている。

調整コマ１５の中央には、挿通孔１６が透設されている。調整コマ１５は、基準となる位置（調整コマ１５の中心）に挿通孔１６を有する調整コマ１５と、挿通孔１６が基準となる位置から偏心されている調整コマ１５とから構成されている。偏心型の調整コマ１５は、偏心量が異なるものが複数種類用意されている。

図１に示すように、各調整コマ１５の一側面には平面円弧状をなす位置決め突起１８が突設されている。一方、各収容凹部１４において、レール１３の長さ方向に互いに近接する内側面には、凹所としての平面円弧状をなす位置決め凹所１９が凹設されている。そして、調整コマ１５が収容凹部１４に収容される際には、位置決め突起１８が位置決め凹所１９に嵌合される。この場合、調整コマ１５は偏心方向が軌間方向になるようになっている。

また、調整コマ１５は、表裏反転させても収容凹部１４に収容できる外形状になっている。そして、調整コマ１５は表裏反転して収容凹部１４に収容することによって、挿通孔１６の偏心方向を反対方向に向けることができるようになっている。

図４に示すように、収容凹部１４の内底においてタイプレート１１には、円孔状の挿通孔２６が透設され、図５に示す固定部材としてのねじくぎ２１が挿通可能となっている。挿通孔２６の直径は、調整コマ１５の挿通孔１６の直径よりも大きくなっており、調整コマ１５のうち、最も偏心量の大きい調整コマ１５が収容凹部１４に収容された場合でも、挿通孔２６にはねじくぎ２１が挿通可能となっている。

一対のタイプレート１１は、まくら木２２の表面に同まくら木２２の長さ方向に所定の間隔で敷設される。両タイプレート１１の間隔によって、タイプレート１１に固定されているレール１３間の距離、つまり軌間が設定される。

図５に示すように、まくら木２２には、タイプレート１１の挿通孔２６に対応して円形のねじ穴２０が凹設されている。そして、リング２８が外嵌されたねじくぎ２１が、挿通孔１６，２６に挿通され、ねじ穴２０に螺挿されることによって、タイプレート１１がまくら木２２に固定されている。

前記ねじくぎ２１の構成及びその関連構成を詳細に説明する。
ねじくぎ２１の胴部３１の下端部側には大きいねじ山３２を有する食い込みねじ部３３が形成され、その上端部には上方へ向かって太くなるテーパ部３４が形成されている。この食い込みねじ部３３が食い込み部を構成している。胴部３１の上端には連結部３５が形成されている。この連結部３５の外周面は、図示しない工具を連結して、このねじくぎ２１をその軸線を中心に回すことができるように、複数の凹凸３６を有している。

前記食い込みねじ部３３と連結部３５との間において、胴部３１には螺合ねじ部３７が形成され、この螺合ねじ部３７にはナット３８が螺合される。そして、前記連結部３５の最大径Ｌを螺合ねじ部３７の谷部の径以下としている。従って、ナット３８の雌ねじにおける山部の頂点の内径が前記連結部３５の最大径Ｌ以上となっている。

さて、床板のまくら木取り付け作業について説明すると、まず一対のタイプレート１１の表面にそれぞれレール１３を板ばね等の弾性部材、ボルト等の締付部材によって固定する。次に、タイプレート１１の各収容凹部１４に適切な偏心量の調整コマ１５を嵌合してまくら木２２の表面に一対のタイプレート１１を所定の間隔で敷設する。続いて、挿通孔２６に合わせてまくら木２２にねじ穴２０を凹設する。

次に、リング２８が外嵌されたねじくぎ２１を挿通孔１６，２６に挿通する。そして、ねじくぎ２１をねじ穴２０に螺挿して、タイプレート１１をまくら木２２に食い込み固定させる。そして、ナット３８をねじくぎ２１の螺合ねじ部３７に螺合して、そのナット３８により前記リング２８を押圧すれば、調整コマ１５が押し込まれ、結果として調整コマ１５を介してタイプレート１１がまくら木２２に押さえつけられる。

軌間調整に際しては、調整する寸法が例えば３ｍｍの場合、複数種の調整コマ１５のうち、調整する寸法と偏心距離が同じである調整コマ１５を準備する。
続いて、収容凹部１４に挿通孔１６の偏心方向が調整方向と反対方向になるように調整コマ１５を嵌合する。このとき、各調整コマ１５の一側面には位置決め突起１８が突設され、これらの位置決め突起１８は位置決め凹所１９に嵌合される。このため、挿通孔１６の偏心方向が軌間方向になるように調整コマ１５を収容凹部１４に収容することができる。従って、調整コマ１５の偏心距離に応じて、タイプレート１１は調整方向に移動される。

さらに、調整コマ１５の外形は、平面において線対称をなすように形成され、裏返しても収容凹部１４に収容できる。そして、調整コマ１５は裏返すことによって、挿通孔１６の偏心方向を反対方向に向けることができる。従って、調整コマ１５によって、軌間の両方向に調整することができる。

そして、軌間調整等のために、調整コマ１５を交換したり、表裏反転させたりする場合には、ナット３８を螺合ねじ部３７から外せばよい。このようにすれば、調整コマ１５を、螺合ねじ部３７及び連結部３５を通って着脱できる。すなわち、連結部３５の最大径が螺合ねじ部３７のねじの谷の径よりも短い寸法であるため、ナット３８の雌ねじの山部の最小径が連結部３５の最大径以下となることはない。従って、ナット３８をねじくぎ２１の胴部から外したり、ねじくぎ２１に取り付けたりすることができ、このため、ねじくぎ２１を引き抜くことなく、調整コマ１５を交換したり、反転させたりすることができる。以上のように、ねじくぎ２１は着脱されることがなく、まくら木２２に対する食い込み状態を保持するため、まくら木２２に対するねじくぎ２１の結合力を維持できる。

以上のように、この実施形態は以下の効果がある。
・ 軌間調整に際して、ねじくぎ２１を外す必要がないため、まくら木２２に対するねじくぎ２１の結合力を維持できる。

・ 同じく軌間調整に際して、ねじくぎ２１を外す必要がなく、ナット３８を着脱すれば、調整コマ１５の交換等を行うことができ、その作業が容易である。
・ ねじくぎ２１にかかわりなく、ナット３８を締めたり、緩めたりするのみで、まくら木２２に対するタイプレート１１の固定圧力を調節でき、従って、前記固定圧力の調整に際してねじくぎ２１を回す必要がなく、まくら木２２に対するねじくぎ２１の結合力を維持できる。

なお、この発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、以下のように具体化することも可能である。
・ 図５（ａ）（ｂ）に示すように、連結部３５の平面形状を四角形等の多角形にすること。

・ 食い込み部としての食い込みねじ部３３のねじ山３２を省略して、フラットな外周面を有するように構成すること。
・ ナット３８をダブルナットとすること。

レールの敷設状態を示す平面図。 同じく断面図。 （ａ）は、ねじくぎの正面図、（ｂ）は、同じく平面図。 ねじくぎの使用状態を示す断面図。 （ａ）は、変形例のねじくぎの正面図、（ｂ）は、同じく平面図。 従来のねじくぎの使用状態を示す断面図。 （ａ）は、従来のねじくぎの正面図、（ｂ）は、同じく平面図。

符号の説明

１１…タイプレート、１３…レール、１５…調整コマ、３１…胴部、３４…テーパ部、３５…連結部、３７…螺合ねじ部、３８…ナット、Ｌ…最大径。

Claims (3)

1. 被固定物に食い込むための食い込み部を胴部の先端側に形成するとともに、回転力付与のための工具が連結される連結部を胴部の基端に形成したねじくぎにおいて、
   前記食い込み部と連結部との間にナットを螺合するための螺合ねじ部を設け、前記連結部の最大径を螺合ねじ部の谷部の径以下としたことを特徴とするねじくぎ。
2. 前記食い込み部の基端側に、螺合ねじ部側に大径となるテーパ部を設けたことを特徴とする請求項１に記載のねじくぎ。
3. 請求項１または２に記載のねじくぎの螺合ねじ部に螺合されることを特徴とするナット。

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